Στο νησί της Κω θα βρίσκεται ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός, την Πέμπτη 18 και Παρασκευή 19 Ιουνίου 2020.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, μαζί με κλιμάκιο της ΝΕ ΣΥΡΙΖΑ Βόρειας Δωδεκανήσου και της ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ Κω, θα περιοδεύσει στην πόλη και τα χωριά της Κω, ενώ θα δοθεί και συνέντευξη τύπου στα τοπικά ΜΜΕ την Πέμπτη στις 5.30 μ.μ. στην Μαρίνα Κω.

Την Παρασκευή ο βουλευτής και το κλιμάκιο του ΣΥΡΙΖΑ θα έχουν συναντήσεις με τον Δήμαρχο της Κω στο Δημαρχείο στις 10.00 π.μ. και στις 12 το μεσημέρι με τον Έπαρχο Κω-Νισύρου στο Επαρχείο.

Η περιοδεία εντάσσεται στο πλαίσιο της ενημέρωσης για το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ «Μένουμε Όρθιοι», το οποίο περιλαμβάνει μέτρα στήριξης της κοινωνίας και της οικονομίας, τα οποία θα συμβάλλουν στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που δημιούργησε η πανδημία του κορονοϊού, αλλά και η ανεπάρκεια της κυβέρνησης Μητσοτάκη.

Η αεροπορική εταιρία Chair Airlines πρόσφατα ανανέωσε το πρόγραμμα πτήσεων και προσφέρει τις ακόλουθες πτήσεις από τη Ζυρίχη προς την Ελλάδα από τις 10 Ιουλίου και μετά…

Ζυρίχη – Ηράκλειο | από 13 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα

Ζυρίχη – Κως | από 11 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα

Ζυρίχη – Ρόδος | από 10 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα

Το πρόγραμμα πτήσεων ενδέχεται να μεταβληθεί σύμφωνα με ποικίλους ταξιδιωτικούς περιορισμούς.

https://www.tornosnews.gr/metafores/aeroporikes/44724-chair-airlines-syndeseis-me-hrakleio-ko-kai-rodo-apo-ton-ioylio.html

Ένα πολύ χρήσιμο έργο πρόκειται να κατασκευαστεί στην Κω, προς όφελος τόσο των κατοίκων του νησιού, όσο και των επισκεπτών του. Πρόκειται για την επέκταση του ποδηλατόδρομου στο Ψαλίδι της Κω, δράση την οποία αποφάσισε ο Δήμος Κω, εγκρίνοντας προς τούτο τη σχετική μελέτη.

Ειδικότερα, το έργο συνολικού προϋπολογισμού 1,5 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ 17%, περιλαμβάνει την επέκταση του ποδηλατόδρομου στο Ψαλίδι, από το ξενοδοχείο Sun Palace έως τον Άγιο Φωκά, μία απόσταση που υπολογίζεται στα 3,4 χιλιόμετρα.

Η σημαντική αυτή δράση, αναμένεται να συμβάλλει στην αναβάθμιση της περιοχής, καθιστώντας τις ανατολικές παραλίες του νησιού προσβάσιμες με ασφάλεια για πεζούς και ποδηλάτες. Μετά την ολοκλήρωση του ποδηλατόδρομου, οι ποδηλάτες και οι πεζοί δεν θα αναγκάζονται να κινούνται στον πολυσύχναστο, επαρχιακό δρόμο ταχείας κυκλοφορίας που ενώνει την περιοχή του Ψαλιδίου με τον Άγιο Φωκά, ο οποίος ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες παρουσιάζει κυκλοφοριακή συμφόρηση, λόγω και των ξενοδοχείων που λειτουργούν στην περιοχή.

Σημειώνεται πως ο νέος ποδηλατόδρομος θα κατασκευαστεί στο ανατολικό έρεισμα της επαρχιακής οδού, προς την μεριά της θάλασσας, ενώ κατά μήκος της αριστερής πλευράς του προς την ακτογραμμή, θα κατασκευαστεί τοιχίο αντιστήριξης μεταβαλλόμενου ύψους, προκειμένου να εξαλείψει τις κατά τόπους υψομετρικές διαφορές, όπου αυτές υπάρχουν.

Πηγή: tornosnews.gr

Γράφει η Σάντυ Λαδικού
Aρκετά δύσκολη είναι η κατάσταση για τους πλοιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στις ημερήσιες θαλάσσιες εκδρομές καθώς όπως όλα δείχνουν, δεν θα ταξιδέψουν φέτος τα ημερόπλοια.

Ο πλοιοκτήτης κ. Γιώργος Κέλλης μίλησε στο Ράδιο Πρώτο 91.5 και εξήγησε την περιπλοκότητα της κατάστασης. Έλεγχοι, βεβαιώσεις, εγκρίσεις, πλήρωμα, πάγια έξοδα στην δεδομένη κατάσταση κάνουν απαγορευτική την λειτουργία των πλοίων ενώ ακόμη σε ισχύ είναι και απαγορεύσεις του κράτους.

« Δεν θα ταξιδέψει φέτος το «Μαλένα» διότι η πανδημία μας έπιασε στην φάση των διαδικαστικών. Είμασταν σχεδόν 90% σε ότι αφορά τις συντηρήσεις και αναμέναμε να περάσουμε τις απαραίτητες επιθεωρήσεις και να λάβουμε τις πιστοποιήσεις. Με τις απαγορεύσεις και το κλείσιμο των συνόρων ακόμη σε ισχύ, με το να μην έχουμε κάτι δεδομένο σε ότι αφορά τις πτήσεις και τα ξενοδοχεία που θα ανοίξουν, αποφασίσαμε να μην ταξιδέψουμε φέτος.»

Ο κ. Κέλλης εξήγησε ότι υπάρχουν πανελλαδικά 850 ημερόπλοια τα οποία εκτελούν διάφορα δρομολόγια και διαθέτουν μόνο ελληνικά πληρώματα. Το να ταξιδέψει κάποιος ημερήσια σε άλλο προορισμό, την δεδομένη στιγμή είναι μία πολυτέλεια και όχι η προτεραιότητα.

Απαγορευτικά είναι και τα έξοδα καθώς για να ξεκινήσουν τα ταξίδια χρειάζονται χρήματα τόσο για το σκάφος όσο και για το πλήρωμα και για την ασφάλιση χωρίς κανείς να γνωρίζει εάν θα υπάρχει δουλειά.

Σύμφωνα με τον πλοιοκτήτη ένας μεγάλος πονοκέφαλος αποτελεί και η διαχείριση κρούσματος κορονοϊού ειδικά εάν είναι μέλος πληρώματος. Διότι σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ δύσκολη η αντικατάστασή του καθώς είναι συγκεκριμένοι οι άνθρωποι που εργάζονται στην θάλασσα.

« Είναι πολλά τα ερωτήματα που προκύπτουν και δεν έχουμε μία ξεκάθαρη εικόνα. Από το 2015 έχουμε δεχθεί πολλά χτυπήματα. Μεταναστευτικό, σεισμός, κατεστραμμένο λιμάνι, προσωπική περιπέτεια με το Μαρία Σταρ , την πτώχευση της ThomasCook που μας επηρέασε διότι είχαμε συμβάσεις με πρακτορεία και φυσικά τον ανταγωνισμό από τα τουρκικά πλοία που είναι άλλη μία μεγάλη πονεμένη ιστορία. Έχουμε μείνει μόλις 3 ελληνικά πλοία σε αυτή την γραμμή.»

Κανένα μέτρο στήριξης για τα ημερόπλοια

Ο ιδιοκτήτης του «Μαλένα» αναφέρθηκε και στα μέτρα στήριξης που όπως είπε γενικά ήταν σε σωστή κατεύθυνση όμως για τον δικό του κλάδο ανύπαρκτα. Οι πλοιοκτήτες δεν έλαβαν κανένα οικονομικό βοήθημα, καμία φοροελάφρυνση ούτε καν μείωση του Φ.Π.Α. Μάλιστα , εξαιρετικά δύσκολα φαίνονται τα πράγματα και για το 2021.

Ο κ. Κέλλης είπε ότι παρά την περίπλοκη κατάσταση , κάποιοι πλοιοκτήτες σκέφτονται να δουν πως θα εξελιχθούν τα πράγματα και ίσως ξεκινήσουν κάποια δρομολόγια. «Ευχόμαστε να πάνε όλα καλά για όλους και να γίνει η μεγάλη ανατροπή ώστε να δουλέψουν όλοι.»

Σάντυ Λαδικού-Βήμα της Κω

ΒΙΝΤΕΟ MEGA Mag: «Πάμε στο νησί του Δ. Χόνδρου & του Ιπποκράτη…» Θ. Νικηταράς: Η Κως είναι από ατσάλι… Είμαστε πανέτοιμοι σε ότι αφορά την υγειονομική θωράκιση

Δείτε το χαρακτηριστικό απόσπασμα με τη συνέντευξη του Δημάρχου Κω στο 1:42:18