Περίεργες αποφάσεις, οι οποίες αφενός προκαλούν μεγάλη καθυστέρηση στην υλοποίηση του ηλεκτρονικού περιουσιολογίου και αφετέρου οδηγούν στην αποδυνάμωσή του έλαβε η υφυπουργός Οικονομικών, Αικ. Παπανάτσιου.

Οπως αποκαλύπτει σήμερα ο Ελεύθερος Τύπος , το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του σχεδίου για το ηλεκτρονικό περιουσιολόγιο άλλαξε εντός του 2016, με συνέπεια η ολοκλήρωση αυτού του τόσο σημαντικού έργου να μετατεθεί για τα τέλη του 2018. Πρόσφατα, εξάλλου, αποφασίστηκε να μη συμπεριληφθούν, τελικά, στα δεδομένα του περιουσιολογίου οι τραπεζικές καταθέσεις, τα ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου, τα αμοιβαία κεφάλαια εσωτερικού και οι μετοχές συγκεκριμένων κατηγοριών εταιριών!

Οι αποφάσεις αυτές όμως οδηγούν σε σημαντική καθυστέρηση την υλοποίηση του έργου, ενώ ταυτόχρονα δεν εγγυώνται τη δημιουργία ενός αξιόπιστου και πλήρους ηλεκτρονικού περιουσιολογίου, που θα συμβάλει στην αποτελεσματική αντιμετώπιση των φαινομένων παράνομου πλουτισμού και φοροδιαφυγής

Η διαδικασία

Το αρχικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του περιουσιολογίου που είχε καταρτίσει η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών ήδη από το 2015 προέβλεπε μια απλή και γρήγορη διαδικασία, η οποία περιλάμβανε τα ακόλουθα στάδια:

1 Ανάρτηση σε ειδική φόρμα στο ΤaxisNet όλων των υφιστάμενων στα αρχεία της ΓΓΠΣ στοιχείων για τα ακίνητα και κινητά περιουσιακά στοιχεία των φορολογουμένων.

2 Ηλεκτρονική αποστολή ειδοποιητηρίων προς τους φορολογούμενους για την επικαιροποίηση των στοιχείων και τη συμπλήρωσή τους και με άλλα πρόσθετα δεδομένα. Στα πρόσθετα στοιχεία που θα καλούνταν να δηλώσουν οι φορολογούμενοι θα περιλαμβάνονταν αναλυτικές πληροφορίες για:

* όλα τα λοιπά κινητά περιουσιακά στοιχεία, τις αποταμιεύσεις τους και τις επενδύσεις τους στο εσωτερικό της χώρας, (μετοχές, εταιρικά μερίδια, συμμετοχές σε επιχειρήσεις, καταθέσεις, ομόλογα, αμοιβαία κεφαλαία και λοιπά χρηματοοικονομικά προϊόντα, ακόμη και τις πλάκες χρυσού),

* όλα τα περιουσιακά στοιχεία και τις αποταμιεύσεις τους στο εξωτερικό, (ακίνητα, επιχειρήσεις, αυτοκίνητα, σκάφη, καταθέσεις, μετοχές, ομόλογα, αμοιβαία κεφάλαια κ.λπ.).

Το αρχικό πλάνο

Στόχος του αρχικού σχεδίου ήταν δηλαδή να γίνει μια απλή, γρήγορη και πλήρης καταγραφή όλων των περιουσιακών στοιχείων, των αποταμιεύσεων και των επενδύσεων των Ελλήνων στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Μάλιστα, για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού είχε συνταχθεί και κείμενο σχετικής νομοθετικής ρύθμισης, το οποίο ήταν έτοιμο για κατάθεση στη Βουλή.

Το χρονοδιάγραμμα που είχε τεθεί προέβλεπε ότι η εφαρμογή του πλήρως ενημερωμένου περιουσιολογίου θα ετίθετο σε παραγωγική λειτουργία εντός του 2017. Αν είχε υιοθετηθεί το χρονοδιάγραμμα αυτό, τότε το περιουσιολόγιο θα είχε ήδη προχωρήσει και πιθανότατα θα βρισκόταν σήμερα σε πολύ προχωρημένο στάδιο για αξιοποίηση από τις φορολογικές και τις λοιπές ελεγκτικές αρχές της χώρας.

eleftherostypos.om 

Πρωτογενή πλεονάσματα 6 δισ. το χρόνο από το 2018 και μέχρι νεωτέρας δέχεται ο Τσακαλώτος για να κλείσει η αξιολόγηση - Αφορολόγητο στα 3.500 ευρώ φέρεται να ζητά το ΔΝΤ

Με «περίγραμμα» νέων μέτρων, αντί αναλυτικής λίστας, επιχειρεί να κλείσει την διαπραγμάτευση για την αξιολόγηση η κυβέρνηση, αναλαμβάνοντας όμως δεσμεύσεις για υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα και νέα μέτρα και μετά το 2019.

Η τελική αντιπρόταση της Αθήνας στις αξιώσεις Βερολίνου και ΔΝΤ θα έχει αποσταλεί στους θεσμούς το αργότερο έως την Τετάρτη, όπως λένε στο υπουργείο Οικονομικών, αλλά όπως παραδέχτηκε χθες ο υπουργός Οικονομίας κύριος Δημήτρης Παπαδημητρίου, εξετάζεται και η μείωση του αφορολογήτου ορίου για μισθωτούς, συνταξιούχους και αγρότες.

Το πακέτο Τσακαλώτου τελεί υπό διαμόρφωση αλλά προβλέπεται πως θα κρύβει νέους φόρους (πχ στα αυτοκίνητα), «πάγωμα» ή μειώσεις ειδικών μισθολογίων ή ακόμα και περικοπές στις συντάξεις.

«Το αφορολόγητο και άλλα, διαπραγματεύονται. Οπως ξέρετε, προσπαθούμε να κρατήσουμε αυτό που υπάρχει τώρα. Αν θα μπορέσουμε να το κρατήσουμε, αυτό δεν το ξέρω, αλλά θα είναι το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε», δήλωσε ο κ. Παπαδημητρίου χθες από τα Τρίκαλα, αν και ως τώρα το υπουργείο Οικονομικών όχι απλώς δεν επιβεβαίωνε τις σχετικές πληροφορίες, αλλά τις απέρριπτε κατηγορηματικά.

Με γραπτή δήλωση λίγο πριν τα μεσάνυχτα ο κ.Παπαδημητρίου διευκρινίζει το αυτονόητο πάντως, ότι επί του παρόντος δεν έχει ληφθεί τελική απόφαση από την κυβέρνηση για το αφορολόγητο.

Από την άλλη ο κύριος Τσακαλώτος επισήμως μιλά πια για παράταση του «κόφτη» δαπανών (κατά 80% αφορά μισθούς και συντάξεις) αλλά και διατήρηση του στόχου για υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα 3,5% του ΑΕΠ, πέραν και του 2019. Επιμένει πάντως στην πρότασή του, το 1% από τα πλεονάσματα αυτά να πηγαίνει για μειώσεις φόρων, κάτι που δεν μειώνει όμως την πίεση για πλεονάσματα 6 δισ. ευρώ το χρόνο και άνω.
Και ενώ ο κύριος Τσακαλώτος θέλει να αποφύγει την νομοθέτηση συγκεκριμένων μέτρων προκαταβολικά από τώρα, καθορίζοντας μόνον τις «περιοχές» όπου αυτά θα επιβληθούν, πηγές του ΔΝΤ λένε πως δεν θα αρκεστούν σε «περίγραμμα» μέτρων αλλά απαιτούν αναλυτική λίστα με συγκεκριμένα μέτρα.

Υποχωρήσεις

Μετά από ένα δίμηνο πλήρους απραξίας, οι συνομιλίες εκκινούν και πάλι, με το σενάριο της ελληνικής πλευράς να προβλέπει μείωση του αφορολογήτου στα 7.500-8.000 ευρώ, από τα 8636 ευρώ που ισχύει σήμερα. Ούτε αυτές οι προτάσεις φαίνεται να ικανοποιούν τους δανειστές, όπως έδειξε η πρώτη βολιδοσκόπηση της Κομισιόν για λογαριασμό της Αθήνας, καθώς το ΔΝΤ φέρεται να ζητά μεγαλύτερη μείωση, ενδεχομένως και στα 3.500 ευρώ! ‘Ετσι θα φάνταζε ως επιτυχία ίσως, ενδεχόμενη μείωση στα 5.000 ευρώ που ήταν η αρχική απαίτηση του Ταμείου –και όπου ενδεχομένως «να κάτσει η μπίλια» τελικά.

Μια τέτοια εξέλιξη θα σήμαινε ότι θα κληθούν να πληρώσουν φόρους ακόμη και χαμηλόμισθοι που αμείβονται με τον κατώτατο μισθό των 586 ευρώ αλλά και συνταξιούχοι ή αγρότες με μηνιαίες αποδοχές 600 ευρώ και κάτω.

Στο τραπέζι μπαίνουν ακόμη και σχέδια για:
- Αύξηση του μεσαίου συντελεστή ΦΠΑ από 13% σε 14% ή 15%, το οποίο απορρίπτει επίσης το ΔΝΤ θεωρώντας πως πρέπει να είναι μεγαλύτερη, γιατί εκτιμά πως κάθε μονάδα αύξησης του ΦΠΑ δεν αποφέρει περισσότερα από 300 εκατ. ευρώ στο δημόσιο -παρότι όμως συμπαρασύρει προς τα πάνω τα τιμολόγια ρεύματος και ύδρευσης, καθώς και τις τιμές των τροφίμων.
- Μείωση ή κατάργηση επιδομάτων όπως πχ το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης ή και αρκετών ακόμα προνοιακών επιδομάτων που θα ενσωματωθούν τελικώς στο Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα.
- «Πάγωμα» των ειδικών μισθολογίων για ένστολους κλπ ή και μειώσεις για ορισμένες κατηγορίες νεότερων υπαλλήλων.
- Νέοι φόροι όπως ενδεχομένως η επιβολή τέλους ακινησίας (συζητείται για 30 ευρώ το χρόνο) σε ιδιοκτήτες ΙΧ που έχουν παραδώσει τις πινακίδες για πάνω από 12 ή 24 μήνες, με την αιτιολογία ότι θα καλύπτει το διαχειριστικό κόστος που συνεπάγεται για το δημόσιο η αποθήκευση και διαχείριση δεκάδων χιλιάδων πινακίδων που δεν χρησιμοποιούνται εδώ και χρόνια.

«Ψυχρή» υποδοχή

Δεδομένη θεωρείται η πίεση που θα αντιμετωπίσει στο Eurogroup της Πέμπτης 26 Ιανουαρίου ο υπουργός Οικονομικών κύριος Ευκλείδης Τσακαλώτος, ο οποίος σε χθεσινή συνέντευξή του ανέφερε μεν πως «κανείς δεν κατηγορεί την ελληνική πλευρά» για τις καθυστερήσεις, από την άλλη όμως ακόμα και ο Επίτροπος Μοσκοβισί, σε δηλώσεις του σε ελληνική εφημερίδα, έλεγε χθες πως «αν η Ελλάδα εκπληρώσει τις δεσμεύσεις της», τότε και οι εταίροι θα προσφέρουν τα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους.

Protothema.gr

Δεν λέει να κλείσει η διαπραγμάτευση, ακόμη και με τις προτεινόμενες αυξήσεις φόρων από την πλευρά της κυβέρνησης.

Οι απαιτήσεις, ειδικά από το ΔΝΤ, για τη συμμετοχή του στο ελληνικό πρόγραμμα παραμένουν μεγάλες και οι πρώτες βολιδοσκοπήσεις δείχνουν ότι οι δανειστές δεν είναι ικανοποιημένοι από τα μέτρα που προτείνει η ελληνική πλευρά.

Κάπως έτσι όλα δείχνουν ότι πάμε σε ένα “μείγμα” πολλών παρεμβάσεων σε τομείς που περιλαμβάνουν τόσο τη φορολογία, όσο όμως και τις δαπάνες του δημοσίου, δηλαδή τους μισθούς, αλλά και τα επιδόματα.
Έτσι και ενώ τα σενάρια για το αφορολόγητο ακόμη δίνουν και παίρνουν με την ελληνική πλευρά να ρίχνει σε πρώτη φάση το όριο λίγο κάτω από τις 7.000 ευρώ δηλαδή αφορολόγητο της τάξης των 1.500 με 1.700 ευρώ, έρχονται και σενάρια για αύξηση του μεσαίου συντελεστή ΦΠΑ από 13% σε 14% ή 15%.

Και αυτή η αύξηση ωστόσο δεν ικανοποιεί την πλευρά των δανειστών, που υπολογίζουν επιπλέον έσοδα της τάξης των 300 εκατομμυρίων ευρώ.

Ακόμη μικρότερα θα είναι τα έσοδα με το μέτρο για τέλος ακινησίας των αυτοκινήτων, το νέο χαράτσι δηλαδή για όσους κατέθεσαν πινακίδες και έτσι προστίθενται στο καλάθι και άλλα μέτρα.
Στα μέτρα αυτά περιλαμβάνεται η μείωση ή κατάργηση επιδομάτων όπως πχ το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης και αρκετών ακόμα προνοιακών επιδομάτων. Η κυβέρνηση βέβαια δεν μιλάει για κατάργηση αλλά για ένταξή τους στο Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα, όμως κάτι τέτοιο θα σημάνει σημαντική μείωση των περισσότερων επιδομάτων.

Έτσι για ακόμη μια φορά όλα φαίνεται να καταλήγουν στις δαπάνες του Δημοσίου που αφορούν στη μισθοδοσία των δημοσίων υπαλλήλων.
Έτσι όλα δείχνουν ότι προωθείται το “πάγωμα” στα ειδικά μισθολόγια, ενώ είναι ανοιχτό και το ενδεχόμενο μείωσης των αποδοχών στους νέους υπαλλήλους που προσλαμβάνονται στο Δημόσιο

Newsit.gr

Η κυβέρνηση πρόκειται τους πρώτους μήνες του 2017, όπως προβλέπει η Σύμβαση του Ελληνικού Δημοσίου με την ελληνογερμανική κοινοπρα¬ξία Fraport Α.Ε, να στελεχώσει τις υπηρεσίες πυρασφάλειας των 12 περιφερειακών αεροδρόμιων, με προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος.

Ήδη το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος, κάλεσε τους πρώτους 146 πυροσβέστες με σκοπό την εκπαίδευσή τους. Ωστόσο με νεότερη ανακοίνωσή του 03/01/17, το Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος, εγκρίνει τη συμμετοχή 93 πυροσβεστικών υπαλλήλων στο «Σχολείο Πυρασφάλειας Αεροδρομίων», χωρίς μάλιστα, αρκετοί από αυτούς να έχουν υποβάλλει αίτηση για τη στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων της ελληνογερμανικής κοινοπραξίας.
Δεν είναι γνωστό εάν έχει υπογραφτεί σύμβαση ανάμεσα στο Πυροσβεστικό Σώμα και την ελληνογερμανική κοινοπραξία, ποιος τελικά θα είναι ο ακριβής αριθμός του προσωπικού του Πυροσβεστικού Σώματος που θα στελεχώσει τα περιφερειακά αεροδρόμια και ποιες θα είναι οι σχέσεις εργασίας και οι αμοιβές του.
Επίσης η κυβέρνηση προχωράει σε μεταθέσεις πυροσβεστών χωρίς να λαμβάνει υπ΄ όψιν της και να εφαρμόζει τον ισχύον κανονισμό μεταθέσεων. Αυτό δημιουργεί ακόμα μεγαλύτερα προβλήματα.
Το γεγονός της παραχώρησης προσωπικού, σε συνδυασμό με τις μεγάλες ελλείψεις που υπάρχουν ήδη στο προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος, θα επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την ήδη άσχημη κατάσταση. Τα πληρώματα των οχημάτων που καλούνται να αντιμετωπίσουν συμβάντα, έχουν ήδη μειωμένη σύνθεση. Τα προβλήματα είναι ακόμη πιο οξυμμένα κατά την αντιπυρική περίοδο, σε συνδυασμό με τις ελλείψεις και τα προβλήματα που υπάρχουν στην υλικοτεχνική υποδομή και τα εναέρια μέσα.
Το Κ.Κ.Ε απαιτεί από την κυβέρνηση να αυξήσει τις πιστώσεις του Τακτικού Προϋπολογισμού, που παραμένουν μειωμένες περίπου κατά 130 εκατ. στα χρόνια της καπιταλιστικής κρίσης. Να γίνουν όλες οι αναγκαίες προσλήψεις και να καλύψει όλα τα κενά που υπάρχουν στο προσωπικό της Πυροσβεστικής, αλλά και για τη στελέχωση των περιφερειακών αεροδρομίων, με σταθερές και μόνιμες σχέσεις για όλο το προσωπικό. Η κυβέρνηση να πά¬ρει όλα τα αναγκαία μέτρα, για να σταματήσει το απαράδεκτο καθεστώς των διαφορετικών σχέ¬σεων στην υπηρεσία, με μόνιμους πυροσβέστες, πενταετούς θητείας, εποχικούς πυροσβέστες.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός:
1. Έχει υπογραφτεί σύμβαση ανάμεσα στην ελληνογερμανική κοινοπραξία και το Πυροσβεστικό Σώμα και εάν ναι, ποιο είναι το περιεχόμενό της;
2. Θα κάνει η κυβέρνηση τις αναγκαίες προσλήψεις, ώστε να καλύψει τα μεγάλα κενά που υπάρχουν συνολικά στο προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος;

Ο βουλευτής
Χρήστος Κατσώτης