Το ρεύμα που «βγαίνει» πχ από τους τοίχους του σπιτιού μας και διοχετεύεται σε μια συσκευή μέσω της πρίζας και του καλωδίου, αποτελείται από ηλεκτρόνια που, με απλά λόγια, πάλλονται μπρος-πίσω, προκαλώντας αυτό που ονομάζουμε εναλλασσόμενο ρεύμα.

Οι συσκευές που χρησιμοποιούμε χρειάζονται σταθερή ροή ηλεκτρονίων και γι'αυτό το λόγο δεν ανταποκρίνονται θετικά στο εναλλασσόμενο ρεύμα. Η συσκευή που υπάρχει ανάμεσα στις δύο άκρες του καλωδίου φόρτισης, μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές.

Κατά τη διαδικασία υπάρχει απώλεια ενέργειας η οποία και προκαλεί θερμότητα. Μια καλή ερώτηση φυσικά θα ήταν γιατί να μην γλυτώσουμε από όλα αυτά, χρησιμοποιώντας συνεχές ρεύμα αντί εναλλασσόμενο. Αν και ο Nikola Tesla υποστήριξε θερμά τη χρήση του εναλλασσόμενου ρεύματος, ο Tomas Edison θεωρούσε σωστή τη χρήση του συνεχούς ρεύματος. Γενικά υπερίσχυσε η επιχειρηματολογία του Tesla και γι'αυτό σήμερα έχουμε μπει σε αυτή τη διαδικασία με την φόρτιση των συσκευών μας.

Πάντως, δεν είναι κακό το ότι ζεσταίνονται οι φορτιστές μας! Είναι λόγω της απώλειας ενέργειας η οποία προκαλεί θερμότητα!

Με όριο τα 500 ευρώ την ημέρα και ελάχιστη προμήθεια κάτω του 1 ευρώ, αναμένεται να ξεκινήσει από τις τράπεζες η εφαρμογή σε κινητά τηλέφωνα που θα επιτρέπει τη μεταφορά χρημάτων, πληκτρολογώντας το νούμερο του κινητού του προσώπου στο οποίο θέλει κανείς να μεταφέρει χρήματα.

Με τον τρόπο αυτό εγκαινιάζεται και στη χώρα μας το mobile payments, που επιτρέπει σε κάποιον να μεταφέρει χρήματα από τον λογαριασμό του στον λογαριασμό κάποιου άλλου, τη στιγμή ακριβώς που θα δίνει την εντολή, δηλαδή σε πραγματικό χρόνο.

Οι τράπεζες που προετοιμάζονται συνολικά για τη διάθεση της εφαρμογής έως τα τέλη του πρώτου εξαμήνου, φιλοδοξούν με αυτόν το τρόπο να κάνουν ακόμη ένα βήμα για τον περιορισμό του φυσικού χρήματος, αλλά και να αξιοποιήσουν το προβάδισμα που έχουν μέσω των τραπεζικών λογαριασμών για μια μαζική στροφή στις ηλεκτρονικές πληρωμές.

Η μεταφορά χρημάτων μέσω κινητού θα είναι μια απλή εφαρμογή που θα την κατεβάζει κάποιος στο κινητό του. Οσοι θα θέλουν να κάνουν χρήση αυτής της εφαρμογής –όταν η δυνατότητα ενεργοποιηθεί– δεν θα έχουν παρά να εγγραφούν και στη συνέχεια να εκτελούν τη συναλλαγή, πληκτρολογώντας το νούμερο του κινητού του προσώπου που επιθυμούν να μεταφέρουν χρήματα.

Ο κωδικός PIN

Η συναλλαγή θα είναι απόλυτα ασφαλής, αφού η πληκτρολόγηση του αριθμού του κινητού θα συνοδεύεται από την πληκτρολόγηση ενός κωδικού PIN που θα έχει επιλέξει ο χρήστης ή θα αποστέλλεται από την τράπεζα με τη μορφή μοναδικού κωδικού. Η ολοκλήρωση της συναλλαγής θα συνοδεύεται τέλος με ένα SMS, που θα την πιστοποιεί. Σε κάθε περίπτωση άλλωστε, τα χρήματα θα μεταφέρονται σε τραπεζικό λογαριασμό του εσωτερικού και έτσι θα εντοπίζονται ανά πάσα στιγμή.

Η εφαρμογή που θα υποστηρίζει σε πρώτη φάση συναλλαγές μεταξύ φυσικών προσώπων (P2P – Person to Person), αλλά και μεταξύ φυσικών προσώπων και εμπόρων (B2C – Business to consumer commerce), θα εκτελείται μέσω του συστήματος ΔΙΑΣ, που θα διασφαλίζει την επιβεβαίωση των στοιχείων του εντολέα και του δικαιούχου. Ειδικά στην περίπτωση των B2C συναλλαγών αντί για το κινητό του δικαιούχου, ο εντολέας θα μπορεί να πληκτρολογεί τον ΑΦΜ του, ενώ στην πλήρη εξέλιξή του το σύστημα θα μπορεί να υποστηρίζει και εμπορικές συναλλαγές.

Η εφαρμογή

Με τον τρόπο αυτό κάποιος θα μπορεί εύκολα, και κυρίως άμεσα, να δώσει χρήματα σε έναν φίλο του που έχασε το πορτοφόλι του και αδυνατεί να έχει πρόσβαση στον λογαριασμό του ή στις κάρτες του, ένας γονέας θα μπορεί να στέλνει στον τραπεζικό λογαριασμό ενός οδηγού ΤΑΧΙ τα χρήματα για να επιστρέψει το παιδί του στο σπίτι. Εννοείται ότι πιο συνηθισμένες συναλλαγές είναι οι καθημερινές, δηλαδή το να πληρώσει κάποιος τον λογαριασμό σε ένα εστιατόριο, χωρίς καν να κάνει χρήση της πιστωτικής του κάρτας. Σε ένα επόμενο στάδιο η τεχνολογία υπόσχεται ότι ο καταναλωτής ή ο έμπορος δεν θα χρειάζεται καν να παίρνει σε έντυπη μορφή την απόδειξη ή το τιμολόγιο και θα μπορεί το λαμβάνει σε ηλεκτρονική μορφή στο κινητό του.

Οι εφαρμογές και οι επιλογές είναι απεριόριστες και το μόνο απαραίτητο στη νέα εποχή που έχουν εισέλθει οι πληρωμές δεν είναι παρά το κινητό τηλέφωνο, που υποκαθιστά πλήρως το πορτοφόλι. Η έξυπνη συσκευή καθίσταται το μοναδικό πολύτιμο εργαλείο, στο οποίο φορτώνεις τους τραπεζικούς σου λογαριασμούς, τις πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες ή μια προπληρωμένη κάρτα, που λανσάρεται από τους παρόχους όπως η Google, η Apple ή η PayPal. Η εξέλιξη των τρόπων πληρωμής είναι τέτοια, που έχει επιτρέψει σε εταιρείες που δεν ανήκουν στον τραπεζικό τομέα να αναπτύξουν εφαρμογές και δυνατότητες που ξεπερνούν τις επιλογές που δίνουν οι τράπεζες. Αυτός είναι και ο λόγος που, στην προσπάθειά τους να κερδίσουν το χαμένο έδαφος, οι τράπεζες επιδίδονται σε έναν αγώνα προσεταιρισμού επιχειρήσεων που παράγουν καινοτόμες τεχνολογικές εφαρμογές, χρηματοδοτώντας κυρίως τέτοιες επιχειρήσεις και σε κάποιες περιπτώσεις εξαγοράζοντάς τις. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα το Visa Europe Collab, ένα hub καινοτομίας, που χρηματοδοτεί την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων για άμεσες πληρωμές.

Η τεχνολογία αλλάζει τις πληρωμές

Virtual τράπεζες, ηλεκτρονικά πορτοφόλια, ανέπαφες συναλλαγές, μεταφορές κεφαλαίων με χρήση του αριθμού του κινητού τηλεφώνου είναι εφαρμογές και επιλογές που υπάρχουν ήδη στην αγορά και θα αρχίσουν να διαδίδονται μαζικότερα μέσα στο 2016. Η εποχή που κάποιος θα ανοίγει έναν τραπεζικό λογαριασμό μέσω Skype στο εξωτερικό χωρίς τη φυσική του παρουσία και χωρίς πολλές διατυπώσεις είναι ήδη εδώ μέσω των εταιρειών χρηματοοικονομικής τεχνολογίας (FinTech) που έχουν κάνει την εμφάνισή τους στην ελληνική αγορά και υπόσχονται το άνοιγμα λογαριασμού σε λίγα μόλις λεπτά, φωτογραφίζοντας το διαβατήριό σου μέσω της κάμερας του κινητού σου. Η σύγχρονη τεχνολογία περνά ένα βήμα πιο πέρα από την εποχή που κάποιος έδινε την κάρτα του στον έμπορο, προκειμένου εκείνος να την περάσει από το τερματικό, για να εκδοθεί στη συνέχεια η απόδειξη. Στο νέο περιβάλλον, ο τραπεζικός λογαριασμός, οι πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες θα είναι φορτωμένα στο κινητό, το οποίο θα αναγνωρίζεται από το Wi-Fi του καταστήματος, όταν ο πελάτης μπαίνει στο κατάστημα για να πάρει τον καφέ του, ενώ σε μια επόμενη εκδοχή της η εφαρμογή θα εξασφαλίζει και την αποστολή της απόδειξης στο κινητό.

Καθημερινή

Σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα, η Apple παραδέχεται ότι ένα bug που επηρεάζει το μετρητή μπαταρίας μπορεί να οδηγήσει τα iPhone 6s και iPhone 6s Plus στο να δείχνουν υψηλότερο ποσοστό μπαταρίας απ' αυτό που πραγματικά έχουν.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, μερικές φορές ακόμη και να κλείνουν κάποια iPhone,ενώ δείχνουν φορτισμένα έως και 50%.

Σύμφωνα με την αμερικανική εταιρεία ,το bug εμφανίζεται, όταν ένας χρήστης αλλάξει χειροκίνητα την ώρα ή μετακινείται ανάμεσα σε time zones. Τότε φαίνεται πως ο μετρητής "μπερδεύεται" και σε κάποιες περιπτώσεις κολλάει και δε δείχνει το πραγματικό ποσοστό μπαταρίας που απομένει στη συσκευή.

Τέλος, η Apple σημειώνει πως εργάζεται για να αντιμετωπίσει το ζήτημα. Μέχρι να δοθεί οριστική λύση, ωστόσο, οι κάτοχοι των iPhones πρέπει πρώτα να κάνουν επανεκκίνηση των συσκευών τους και στη συνέχεια να ενεργοποιήσουν την αυτόματη ρύθμιση ώρας στη συσκευή τους.

Πηγή:money.cnn.com

Φορτίζοντας το κινητό σας τηλέφωνο στο αυτοκίνητο, ξοδεύετε πολύ περισσότερα σε σχέση με τη φόρτιση από το δίκτυο ηλεκτροδότησης στο σπίτι, καταναλώνετε περισσότερα καύσιμα και κατά συνέπεια συμβάλλετε στη μόλυνση του περιβάλλοντος.

Αυτό ισχυρίζεται ο Jon Bereisa, μηχανικός που εργάστηκε επί σειρά ετών στην General Motors και παραμένει ενεργός στον τομέα του λεγόμενου auto electrification, δηλαδή τη μετάβαση από το σημερινό στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ο Bereisa έχει συνδέσει το όνομά του με το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αφού πριν συνταξιοδοτηθεί από την General Motors είχε τον καθοριστικό ρόλο του Αρχιτέκτονα του ηλεκτρικού της αυτοκινήτου Chevy Volt, και διετέλεσε επικεφαλής των μηχανικών που κατασκεύασαν το ηλεκτρικό EV1.

Η συμβουλή του Bereisa είναι να αποφεύγουμε την φόρτιση smartphone στο αυτοκίνητο, αφενός γιατί μας κοστίζει πολύ ακριβά, αφετέρου επειδή εάν αξιοποιηθούν οι υποδοχές φόρτισης USB οι οποίες βαίνουν αυξανόμενες στον στάνταρτ εξοπλισμό των σύγχρονων αυτοκινήτων τότε το διοξείδιο του άνθρακα θα αυξηθεί δραματικά.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τη μελέτη Bereisa, ο οποίος έχει πλέον το ρόλο του διευθύνοντα συμβούλου στην εταιρεία Auto Electrification LLC στο Μιζούρι των ΗΠΑ, η φόρτιση smartphone στο αυτοκίνητο κοστίζει 33 φορές ακριβότερα από τη φόρτιση στο σπίτι, τουλάχιστον σε τιμές βενζίνης ΗΠΑ. Εάν κάθε αμερικανός οδηγός φόρτιζε το τηλέφωνό του στο αυτοκίνητο τότε θα παράγονταν επιπλέον 970.000 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο, γράφει ο ειδικός επιστήμονας στο Bloomberg.

Για τις μετρήσεις του, ο Bereisa εκτιμά ότι για τη φόρτιση ενός τυπικού smartphone απαιτούνται 4,8 Watt και χρησιμοποιεί τις τιμές και την κατανάλωση καυσίμου στις ΗΠΑ, τον αριθμό των αυτοκινήτων με υποδοχές φόρτισης USB που κυκλοφορούν σε όλο το οδικό δίκτυο και άλλα στοιχεία που αφορούν στις ΗΠΑ.

Πηγή: in.gr