×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Στην καθιέρωση ενός νέου «Σπατόσημου», ύψους 12 ευρώ για όλους τους επιβάτες εντός κι εκτός ζώνης Σένγκεν, αλλά και ενός «πλαφόν» χρεώσεων που δεν θα ξεπερνά τα 20 ευρώ ανά ταξιδιώτη συνολικά, προσανατολίζεται η κυβέρνηση, στο πλαίσιο της παραχώρησης των περιφερειακών αερολιμένων σε ιδιώτες επενδυτές.
 
Σύμφωνα με το Βήμα, το σχέδιο, που ενέκρινε το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), προβλέπει την παραχώρηση 14 περιφερειακών αερολιμένων για 40+10 έτη, σε δύο συστάδες.
 
Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει: Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Ζάκυνθο, Κεφαλονιά, Άκτιο, Καβάλα και Χανιά.
 
Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει: Ρόδο, Κω, Σαντορίνη, Μύκονο, Μυτιλήνη, Σκιάθο και Σάμο.
 
Εξαιρείται το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, το οποίο θα αξιοποιηθεί στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης για την ανάπτυξη του νέου διεθνούς αερολιμένα στο Καστέλι της Κρήτης.
 
Την 1η Νοεμβρίου 2014, όταν και εκπνέει η εικοσαετής διάρκεια του «Σπατόσημου», θα καθιερωθεί ένα νέο τέλος που θα ανέρχεται στα 12 ευρώ έως το 2024.
 
Από αυτό το τέλος, ποσοστό 8,5% ή αλλιώς 1,02 ευρώ, θα παρακρατείται υπέρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
 
Δέκα χρόνια αργότερα, την 1η Νοεμβρίου 2024 το νέο «Σπατόσημο» θα μειωθεί σε 3 ευρώ ανά επιβάτη, από τα οποία η ΥΠΑ θα παρακρατεί το 35% ή αλλιώς 1 ευρώ.
 
Το νέο «Σπατόσημο» θα ενσωματώνεται στις συνολικές χρεώσεις των αεροδρομίων, που δεν θα ξεπερνούν τα 14,5 ευρώ για την πρώτη περίοδο της παραχώρησης και τα 20 ευρώ για την δεύτερη.
 
Συγκεκριμένα, στην πρώτη περίοδο της παραχώρησης, κατά την διάρκεια της οποίας προγραμματίζονται επενδύσεις σε υποδομές, ύψους 200 εκατ. ευρώ από τους ιδιώτες επενδυτές, οι χρεώσεις δεν θα είναι υψηλότερες από 14,5 ευρώ, ποσό που αναλύεται ως εξής: 12 ευρώ Σπατόσημο + 1 ευρώ τέλος αεροδρομίου + 1,5 ευρώ χρέωσης ασφαλείας.
 
Με την ολοκλήρωση των έργων, το ανώτατο πλαφόν συνολικών χρεώσεων δεν θα ξεπερνά κατά μέγιστον τα 20 ευρώ. Στο συγκεκριμένο ποσό θα περιλαμβάνεται το νέο «Σπατόσημο», τα τέλη των αεροδρομίων και η χρέωση ασφαλείας (1,5 ευρώ).
 
Ο ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΠΠΑΣ
‘Ο νέος περιφερειάρχης έχει δεσμευτεί για μια σειρά προτάσεων σχετικά με τις αποκρατικοποιήσεις αλλά και μια σειρά θεμάτων που αφορούν την Ρόδο όπως η Έπαυλη και τα λιμενικά έργα. Ήδη γνωρίζω ότι βρίσκεται σε επαφή με το ΤΑΙΠΕΔ.
 
Είμαστε υπέρ της ελεύθερης αγοράς και των ιδιωτικοποιήσεων αλλά με κρατική παρέμβαση στην λογική της προστασίας των δικαιωμάτων και της διασφάλισης της ομαλής λειτουργίας της αγοράς και του ανταγωνισμού σε αυτό το πλαίσιο θα εξετάσουμε και το θέμα της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου Ρόδου’ είπε στον Ρ/Σ ΠΑΛΜΟΣ ο κ. Ιωάννης Παππάς.
 
ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΗΝ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
http://goo.gl/3ZDsdk
Συνολικά θα πραγματοποιεί 1.905 πτήσεις από και προς την Ελλάδα.

Η transavia.com, ο low cost αερομεταφορέας, μέλος της Air France KLM Group, αυξάνει σημαντικά την δυναμικότητα των πτήσεων της στην Ελλάδα για το 2014. Φέτος, περισσότερες από 453.000 θέσεις είναι διαθέσιμες προς ολλανδικούς και γαλλικούς προορισμούς, έναντι των 282.000 θέσεων του 2013. Το ποσοστό αύξησης του συνόλου των διαθέσιμων θέσεων προς Ολλανδία και Γαλλίας ξεπερνά το 60%.
 
Από τις 17 Απριλίου 2014 η transavia.com εγκαινίασε το νέο απευθείας δρομολόγιο της από Θεσσαλονίκη προς Άμστερνταμ, ενώ έχουν προγραμματιστεί πτήσεις από την Αθήνα προς Παρίσι, Λυών, Νάντη και Αϊντχόφεν.
 
Εκτός από το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Άμστερνταμ, η transavia.com προσφέρει συνδέσεις με το δίκτυο της KLM.
 
Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου θα πραγματοποιούνται ακόμα δρομολόγια από την Κέρκυρα, τα Χανιά, τη Χίο, το Ηράκλειο, την Κεφαλλονιά, τη Σαντορίνη, την Κω, την Καλαμάτα, τη Λέσβος, την Πρέβεζα, τη Ρόδο, τη Σάμο και τη Ζάκυνθο προς τις Κάτω Χώρες, αλλά και από τα Χανιά, το Ηράκλειο, τη Μύκονο, τη Σαντορίνη και τη Ρόδος στη Γαλλία.
 
Συνολικά η transavia.com θα πραγματοποιεί 1.905 πτήσεις από και προς την Ελλάδα. Στην Ελλάδα transavia.com αντιπροσωπεύεται από την Galant Hellas SA Galant.
 
Πηγή:www.dimokratiki.gr
O Βαγγέλης Αραβαντινός κατάγεται από την Κεφαλλονιά, γεννήθηκε και μεγάλωσε όμως στην Αθήνα.
Αν και το νεαρό της ηλικίας του, έχει ασχοληθεί από πολύ μικρός τόσο με το θέατρο και τον κινηματογράφο όσο και με το τραγούδι που τελικά τον κέρδισε!

"Σε Χαιρετώ" τιτλοφορείται η πρώτη επίσημη δισκογραφική δουλειά του, η οποία είναι σε στίχους και μουσική Αλέξανδρου Μαυρίδη και το ομότιτλο video clip σε σκηνοθεσία Χρήστου Τσέκα. Κυκλοφορεί από την Dusty Records.

Μουσική-Στίχοι: Αλέξανδρος Μαυρίδης
Ενορχήστρωση / Ηχογράφηση / Μίξη / Mastering:
Ερμής Βογιατζής @ Real Sound Studio
Πλήκτρα: Γιάννης Κάτσαρης
Κιθάρες: Αργύρης Δαντίλης

Κρίσιμο χαρακτηρίζεται το φετινό καλοκαίρι για την πορεία του τουρισμού στην Ελλάδα, η οποία, ενδεχομένως, να καθορίσει και τις επόμενες σεζόν. Ο πιο σημαντικός κλάδος για την ελληνική οικονομία βρίσκεται σε σταθερά ανοδική τροχιά, ωστόσο, συνεχίζει να αντιμετωπίζει προκλήσεις οι οποίες επιβάλλεται να ξεπεραστούν ούτως ώστε μπουν γερά θεμέλια για να συνεχιστεί η ανάπτυξη και τα επόμενα χρόνια.

Στοιχήματα για ακόμη μια χρονιά, όπως επισημαίνει το euro2day, είναι η ορθολογική διαχείριση του ζητήματος των τιμών στα ξενοδοχεία, η σωστή λειτουργία των υποδομών (ιδιαίτερα την περίοδο αιχμής), αλλά και η εξάπλωση των ωφελειών από τον τουρισμό σε όλη τη χώρα.

Την ίδια στιγμή, κυβέρνηση και επιχειρηματίες καλούνται να διαχειριστούν άμεσα ορισμένα από τα καυτά αυτά μέτωπα από τα οποία θα εξαρτηθεί το μέγεθος του τουριστικού ρεύματος που θα κατευθυνθεί προς την Ελλάδα και θα καθορίσει την τάση στον κλάδο, ακόμη και μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η διαχείριση των τιμών το μεγάλο «αγκάθι» -Κέρδη και ζημίες από την ξαφνική αύξηση

Το μεγαλύτερο ζήτημα είναι αναμφίβολα η διαχείριση των τιμών, καθώς, αυτή παραμένει η παγίδα που πρέπει να αποφύγουν όσοι εμπλέκονται στην εξυπηρέτηση των ξένων επισκεπτών. Το ζήτημα επηρεάζει όχι μόνο τους ξενοδόχους, αλλά και αεροπορικές – ακτοπλοϊκές εταιρείες, οργανωτές εκδρομών, εστιάτορες, ακόμη και ταξιτζήδες και όσους συμμετέχουν εμπορικά στις παραλίες.

Οι υπερβολικές ή αναιτιολόγητα υψηλές τιμές μπορούν να λειτουργήσουν σαν μπούμερανγκ για τους επαγγελματίες, καθώς, όσοι εμφανίζονται υπερβολικά ανυπόμονοι στο να ισοφαρίσουν τις απώλειες εσόδων ίσως να το πληρώσουν ακριβά.

Ηδη, από τις πρώτες μελέτες, διαπιστώνεται εξωπραγματική αύξηση τιμών σε κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς, όπως η Σαντορίνη ή η Μύκονος, γεγονός που προκαλεί τις πρώτες διαμαρτυρίες, αλλά και μπορεί να «τορπιλίσει» την περυσινή επικοινωνιακή νίκη που κατέγραψε ο ξενοδοχειακός κλάδος με την πτώση τιμών 35% που κατέγραφε στο σύνολο της χώρας.

Οι πέντε «ναυαρχίδες» του ελληνικού καλοκαιριού

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως οι κύριες τουριστικές περιοχές της χώρας ενισχύουν συνεχώς τη θέση τους και, πρακτικά, «μαζεύουν» όλη την πελατεία. Χαρακτηριστικά, από τις 15,7 εκατ. θέσεις σε προγραμματισμένες πτήσεις από το εξωτερικό προς την Ελλάδα, τα 10,3 εκατ. αφορούν τρία μόνο νησιά (Κρήτη, Ρόδο, Κω).

Από τα 5,4 εκατ. αεροπορικές θέσεις που απομένουν, τη μερίδα του λέοντος μοιράζονται η Θεσσαλονίκη (λόγω Χαλκιδικής) και η Κέρκυρα. Αυτό σημαίνει ότι για όλους τους υπόλοιπους προορισμούς απομένουν 2,3 εκατ. θέσεις κάτι που μαρτυρά την πλήρη ανισομέρεια της τουριστικής ανάπτυξης στην Ελλάδα.

Το… stress test για Κρήτη και Ρόδο

Ενα ακόμη «αγκάθι» που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι εκείνο των υποδομών, κυρίως στα δύο πιο ισχυρά χαρτιά του ελληνικού τουρισμού, την Κρήτη και τη Ρόδο. Τα νησιά αυτά υποδέχονται εκατομμύρια ξένων σε μόλις λίγους μήνες με αποτέλεσμα οι υποδομές (αεροδρόμια, ξενοδοχεία, δρόμοι, χώροι εστίασης, παραλία) και, κυρίως, οι εργαζόμενοι να λειτουργούν στα όρια αντοχής τους, κάτι που φέρνει αρνητικά αποτελέσματα στις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Ενδεικτικό του γεγονότος αυτού είναι, όπως αναφέρει το euro2day, το ότι μόνο στις 2 Αυγούστου (εφόσον γίνουν όλες οι πτήσεις) τα αεροδρόμια Ηρακλείου και Ρόδου θα υποχρεωθούν να υποδεχθούν 162 και 163 πτήσεις αντίστοιχα και περίπου 30.000 ξένους επισκέπτες το καθένα.

Σημειωτέον, ότι την ίδια ημέρα στο αεροδρόμιο της Κω θα προσγειωθούν 86 πτήσεις, 74 στην Κέρκυρα και 71 στα Χανιά.

Οι ανερχόμενοι προορισμοί το φετινό μεγάλο στοίχημα

Με βάση την παραπάνω εικόνα, μια από τις μεγάλες προκλήσεις για αυτό το καλοκαίρι, είναι αν τα οφέλη από την αύξηση της τουριστικής κίνησης προς τη χώρα θα μπορέσουν να τα καρπωθούν και άλλες περιοχές πέρα από τις «κλασικές».

Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία τη μεγαλύτερη αύξηση ζήτησης σε σύγκριση με πέρυσι εμφανίζουν η Μεσσηνία (+122%), η Μύκονος (+85%), η Σκιάθος (+84%), η Κεφαλονιά (+52%), η Σάμος (+51%) και η Σαντορίνη (+46%).

Η αύξηση των αεροπορικών δρομολογίων «φέρνει» περισσότερους τουρίστες

Στον τομέα των πτήσεων το 2014 είναι η πρώτη χρονιά που οι τακτικές πτήσεις (51%) είναι περισσότερες από τις τσάρτερ (49%) κάτι που δίνει τη δυνατότητα να διευρυνθεί η τουριστική περίοδος και να έλθουν περισσότεροι μεμονωμένοι ταξιδιώτες παρά γκρουπ.

Το αποτέλεσμα προέκυψε από τη μείωση των τσάρτερ και την αύξηση των τακτικών πτήσεων προς βασικούς καλοκαιρινούς προορισμούς όπως το Ηράκλειο, η Ρόδος και η Κως.

Μεγάλο ερώτημα ο εσωτερικός τουρισμός -Τι θα κάνουν οι Ελληνες

Τέλος, ερώτημα θα αποτελέσει για ακόμη μια χρονιά και η διάθεση και, κυρίως, δυνατότητα που θα έχουν οι Ελληνες για να «κλείσουν» διακοπές σε τουριστικούς προορισμούς. Ο εσωτερικός τουρισμός έχει καταρρεύσει εντελώς τα τελευταία χρόνια εξαιτίας της δραματικής μείωσης του βιοτικού επιπέδου των Ελλήνων, κάτι που έχει προκαλέσει τεράστια ανισορροπία στην εγχώρια τουριστική αγορά.

Στόχος είναι να σημειωθεί νέα κινητοποίηση στον συγκεκριμένο τομέα με την επαναφορά των προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού, καθώς, εκτός των εργαζομένων, θα στηριχθούν και εκατοντάδες μικρά ξενοδοχεία τα οποία βασίζονταν αποκλειστικά στους Ελληνες πελάτες.

rodosalarm.gr

Η Ελλάδα ξαναζεί τον μύθο της. Οι τουρίστες επιστρέφουν στην πατρίδα του ξένιου Δία, η οποία επανατοποθετείται δυναμικά στο διεθνή τουριστικό χάρτη. Μπορεί στους απόλυτους αριθμούς των αφίξεων η χώρα μας να υπολείπεται σημαντικά της πρώτης Γαλλίας την οποία, σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών την επισκέφθηκαν πέρυσι 83 εκατομμύρια τουρίστες, ενώ την Ελλάδα 15,5 εκατ. (φέτος αναμένεται να ξεπεράσουν τα 17 εκατομμύρια), όμως, οι τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα ξοδεύουν περισσότερα από εκείνους που προτιμούν τη Γαλλία (646 ευρώ κατά κεφαλή το 2012 έναντι 487 ευρώ). Βεβαίως η Ελλάδα υπολείπεται κατά πολύ του Μακάο με 2.422 ευρώ ανά τουρίστα, ποσό που αποδίδεται από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού στα καζίνο, καθώς και από τις ΗΠΑ (1.420 ευρώ) , τη Γερμανία (944) και την Αγγλία (941).

Αλλά, το 2013 είναι για τη χώρα μας χρονιά-κλειδί. Ο τουρισμός αναμένεται να σπάσει όλα τα ρεκόρ στις αφίξεις και με τις εισπράξεις που θα είναι μεγαλύτερες από 11 δισεκατομμύρια ευρώ, υπάρχει η ελπίδα πως θα συμβάλει αποφασιστικά στην πορεία προς την έξοδο από την κρίση μετριάζοντας τώρα τις συνέπειες και το βάθος της ύφεσης. Ηδη το πρώτο επτάμηνο οι αφίξεις ξένων τουριστών ανήλθαν σε 6.887.532 και είναι αυξημένες κατά 10% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2012. Το μεγαλύτερο άλμα, σύμφωνα με τις αφίξεις στα αεροδρόμια της χώρας, έκανε η Μύκονος με ποσοστό 68,15% χάρη και στο κύμα των Τούρκων τουριστών. Και ακολουθούν η Καλαμάτα με 43,51%, τα Χανιά με 20,25%, η Σαντορίνη με 19,73% και η Κεφαλλονιά με 17,68%.

Στον αντίποδα βρίσκεται η Σάμος με πτώση 3,75% και η Σκιάθος με -1,01% που είναι οι μόνοι αεροπορικοί προορισμοί (εκτός από την Αθήνα) που εμφανίζουν αρνητικό πρόσημο στις τουριστικές αφίξεις. Πάντως, σε απόλυτους αριθμούς την πρώτη θέση καταλαμβάνει το Ηράκλειο με 1.340.889 τουρίστες, ενώ και η Ρόδος φέτος βουλιάζει κυριολεκτικά και σπάει το ένα ρεκόρ πίσω από το άλλο.
gallop1

Αλλά και στον τομέα των εισπράξεων, που αποτελούν την πιο σημαντική παράμετρο οι εξελίξεις ήταν πολύ ενθαρρυντικές. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος το πεντάμηνο αυξήθηκαν κατά 15,4% σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2012, ενώ το Μάιο απογειώθηκαν κυριολεκτικά φθάνοντας στο 38,5%, εξέλιξη που γεννά ελπίδες στους τουριστικούς παράγοντες πως το τελικό αποτέλεσμα θα είναι ακόμα καλύτερο από τις αρχικές προβλέψεις.

Για να έχουμε μία εικόνα για τη βαρύτητα του τουρισμού στη χώρα μας αρκεί να αναφέρουμε πως ο τουρισμός συμβάλλει σε ποσοστό 16,4% στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν της χώρας, απασχολεί τον έναν στους πέντε Ελληνες εργαζόμενους και δημιουργεί συνολική ζήτηση 34 δισεκατομμυρίων ευρώ στην οικονομία.
gallop2

Η τουριστική Ελλάδα των δύο ταχυτήτων είναι τουλάχιστον φέτος γεγονός. Την ώρα που τα νησιά και οι υπόλοιποι δημοφιλείς για τους ξένους τουριστικοί προορισμοί βουλιάζουν, η άλλη Ελλάδα των Ελλήνων τουριστών «μαραζώνει». Σε πολλά νησιά οι πληρότητες φτάνουν ακόμα και στο 100%, ενώ στη στεριανή Ελλάδα βλέπουν τα ποσοστά αυτά να μειώνονται σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Σαντορίνη, Μύκονος, Κρήτη, Πάρος, Κέρκυρα, Κεφαλλονιά, Ζάκυνθος, Λευκάδα, Κως, Ρόδος, Χαλκιδική ζουν το νέο τουριστικό θαύμα, και ελπίζουν ότι αρχίζει μία νέα περίοδος ακμής του ελληνικού τουριστικού προϊόντος. Στην άλλη Ελλάδα οι ξενοδόχοι και ιδιοκτήτες ενοικιαζόμενων και κάμπινγκ εναποθέτουν τις ελπίδες τους στα προγράμματα κοινωνικού τουρισμού που ξεκίνησαν το τελευταίο 15νθήμερο. Κι' αυτό γιατί φέτος οι Ελληνες δεν μπορούν να κάνουν διακοπές και ως εκ τούτου δεχόμαστε ένα πολύ μεγάλο πλήγμα», επισημαίνει ο Β' αντιπρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Μαγνησίας, Αντώνης Ζύμαρης.

Η τουριστική ανυδρία λειτουργεί σαν καμπανάκι κινδύνου, αφού πολλά ξενοδοχεία σε Στερεά Ελλάδα, Ηπειρο, καθώς και σε κάποιες περιοχές της Πελοποννήσου αντιμετωπίζουν μείζον πρόβλημα. Και όπως λέει ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Γιώργος Τσακίρης, πολλά από αυτά βρίσκονται υπό την απειλή του λουκέτου.

Στην άλλη τουριστική Ελλάδα οι αφίξεις των αλλοδαπών κινούνται ανοδικά με διψήφιο ποσοστό ξεπερνώντας τις αρχικές προβλέψεις και τώρα οι τουριστικοί παράγοντες ελπίζουν βάσιμα πως ο συνολικός αριθμός των ξένων τουριστών θα ξεπεράσει τα 17 εκατομμύρια, ενώ θεωρείται ρεαλιστική η προοπτική τα έσοδα να αγγίξουν ή ακόμα και να ξεπεράσουν τα 12 δισ. ευρώ έναντι 11 δισ. ευρώ που ήταν η αρχική πρόβλεψη.

Οι κορυφαίοι προορισμοί για τους ξένους τουρίστες:
Κεφαλονιά - Ιθάκη
Τα δύο νησιά του Ιουνίου αρχίζουν από τώρα να καρπώνονται την επιτυχία, αφού ήδη έχουν αρχίσει να κλείνουν συμβόλαια για το 2014. Η αύξηση στις αφίξεις ξένων τουριστών τον Ιούνιο ήταν 18% τον Ιούλιο 11,06% και στο επτάμηνο 17,68%, ενώ και οι προοπτικές για τον Αύγουστο δείχνουν εκρηκτική άνοδο. Τα δύο νησιά κλέβουν τις προτιμήσεις κυρίως Βρετανών, Ρώσων, Σκανδιναβών Ολλανδών, Αυστριακών και Ιταλών.

Ζάκυνθος
Το νησί ζει στον ρυθμό των Ρώσων των οποίων οι αφίξεις τον Ιούλιο έχουν αυξηθεί σε ποσοστό ρεκόρ 156%. Το επτάμηνο οι αφίξεις ήταν περισσότερες κατά 17%, ενώ τον Ιούνιο το ποσοστό αυτό ήταν 13%. και τον Ιούλιο 13,12%.

Κρήτη
Το Ρέθυμνο και τα Χανιά γνωρίζουν φέτος μεγάλη άνοδο. Συνολικά το ποσοστό ανόδου των αφίξεων των ξένων τουριστών στην Κρήτη ήταν μέχρι τώρα 20% με την τριάδα Βρετανών,. Ρώσων και Γερμανών να αποτελούν τους πολυπληθέστερους πελάτες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία από τα αεροδρόμια φέτος το πρώτο επτάμηνο προσγειώθηκαν στο Ηράκλειο 195.000 περισσότεροι τουρίστες (συνολικά 1.340.989) και στα Χανιά 81.000 περισσότεροι από πέρυσι (σύνολο 487.324 άτομα).

Μύκονος
Οι Τούρκοι φέτος ψηφίζουν Μύκονο. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του μεγαλύτερου ταξιδιωτικού γραφείου της γειτονικής χώρα, η αύξηση στις αφίξεις στην Ελλάδα έχει ξεπεράσει το 50% σε σχέση με το 2012. Είναι τόσο μεγάλη η ζήτηση που δύο αεροπορικές εταιρείες έχουν οκτώ πτήσεις την εβδομάδα από την Κωνσταντινούπολη στη Μύκονο. Η μία η Atlasjet πραγματοποιεί πτήσεις 6 φορές, ενώ η Borajet πετά για το «νησί των ανέμων» δύο φορές την εβδομάδα.

Σαντορίνη
Η Σαντορίνη δεν ήταν δυνατόν να υστερεί. Εξάλλου, βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των 20 δημοφιλέστερων προορισμών της Μεσογείου, σύμφωνα με έρευνα που διεξήγαγε η μηχανή www.trivago.gr. Εξαργυρώνοντας την προαναφερόμενη επιτυχία πέτυχε να καταλάβει την πρώτη θέση στις αεροπορικές αφίξεις με άνοδο 27,5% το πρώτο εξάμηνο. Ειδικά τον Ιούνιο η αύξηση ήταν 30,6%. Τον Ιούλιο το ποσοστό υποχώρησε στο 11,87% επηρεάζοντας και το επτάμηνο του οποίου η άνοδος περιορίστηκε στο 19,73% . Αξιοσημείωτο γεγονός και ελπίδα για το μέλλον του ελληνικού τουρισμού ήταν η έντονη παρουσία των Κινέζων τουριστών.

Πάρος
Η Μόνικα Μπελούτσι σκόρπισε ρίγη στην Πάρο όπου τον Ιούλιο οι ξένοι τουρίστες ήταν 15% περισσότεροι σε σχέση με πέρυσι, ενώ 10% ήταν η άνοδος τον Ιούνιο.

Νάξος
Κι' όμως τουρισμό κάνουν και οι Ελληνες. Στη Νάξο η παρουσία τους είναι έντονη, ενώ από τους ξένους οι καλύτερη πελάτες είναι οι Σκανδιναβοί και οι Ιταλοί. Οι πληρότητες από τα μέσα Ιουλίου αγγίζουν το 100% από τα μέσα Ιουλίου.

Κως
Στην Κω οι αφίξεις σημειώνουν άνοδο 12% στον Ιούλιο, ακολουθώντας την καλή πορεία του Ιουνίου και Μαΐου (17% και 22% αντίστοιχα) Στην πρώτη θέση βρίσκονται οι αφίξεις από Σκανδιναβία και ακολουθούν η Ρωσία, η Γερμανία, η Βρετανία ενώ ελαφρά πτώση καταγράφουν οι αφίξεις από Ιταλία και Ισραήλ.

Ρόδος
Αύξηση 20%... από τον Βορρά. Από ρεκόρ σε ρεκόρ κινείται φέτος η Ρόδος. Στο νησί των Ιπποτών το επτάμηνο οι αφίξεις ήταν 87.000 περίπου περισσότερες από πέρυσι. Οι περισσότεροι τουρίστες έρχονται από τις Σκανδιναβικές χώρες, τη Ρωσία, τη Γερμανία και Βρετανία.

Χαλκιδική
Οι αφίξεις Ρώσων είναι αυξημένες και φέτος σε ποσοστό άνω του 10%, ενώ οι τουρίστες από τις βαλκανικές χώρες πραγματοποιούν σχεδόν τις μισές διανυκτερεύσεις σε Κασσάνδρα και Σιθωνία. Σημαντικό επίσης γεγονός είναι η επιστροφή των Γερμανών. Οι τουρίστες από τη Γερμανία , που είχαν μειωθεί κατά 30% περίπου τα τελευταία τρία χρόνια, είναι φέτος κατά 5% περισσότεροι από το 2012.

Πιερία
«Είμαστε παραδοσιακά ένας προορισμός επισκεπτών της τελευταίας στιγμής, που δεν έχουν προγραμματίσει από πριν τις διακοπές τους. Είδαμε κάποια κινητικότητα τις τελευταίες μέρες και ελπίζουμε η περίοδος μέχρι τον Δεκαπενταύγουστο να μας δείξει κάτι καλύτερο», τονίζει η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας, Αφροδίτη Λεϊνά. Πράγμα μπορεί να δικαιολογεί εν μέρει τη διάψευση των προσδοκιών που δημιούργησαν οι ιδιαίτερα αυξημένες προκρατήσεις του χειμώνα και της άνοιξης. Ο αριθμός των Γερμανών επισκεπτών είναι φέτος αυξημένος κατά 5%, αυτός των Ρώσων κατά 7%, ενώ σταθερές είναι οι αφίξεις Βαλκάνιων, με αυτές των Σέρβων ελαφρά αυξημένες από πέρυσι. Μικρή ανάκαμψη παρουσίασαν και οι αφίξεις Πολωνών, που πέρυσι έλειψαν από την Πιερία.

Πήλιο
Ο αριθμός των πτήσεων στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχίαλου παραμένει ο ίδιος με πέρσι, καθώς δεν υπήρξε μεγάλο ενδιαφέρον με αποτέλεσμα η τουριστική κίνηση στο Πήλιο να περνάει κρίση. Η άσχημη πορεία αποδίδεται και στο γεγονός ότι το βουνό των Κενταύρων παραδοσιακά δεχόταν Ελληνες, που φέτος σε ποσοστό 70% δεν πρόκειται να κάνουν διακοπές. Για όλο τον Ιούλιο η πληρότητα είναι γύρω στο 50%, ενώ μικρή ανάκαμψη αναμένεται για τον Αύγουστο.

Θάσος
Στους παραδοσιακούς επισκέπτες της Θάσου -Βρετανούς, Γερμανούς και Βαλκάνιους- προστίθενται φέτος και οι Ρώσοι, οι οποίοι έχουν υπερδιπλασιάσει την παρουσία τους σε σχέση με το 2012. Το αποτέλεσμα είναι αύξηση των αφίξεων σε ποσοστό περίπου 10% για τη φετινή τουριστική σεζόν, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των τουριστικών φορέων του νησιού. «Είναι σαφώς μια καλύτερη χρονιά από πέρυσι. Ξεκίνησε καλά, έκανε μια κοιλιά τον Ιούλιο, και φαίνεται να ανακάμπτει και πάλι τον Αύγουστο», υποστηρίζει ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Θάσου, Δ. Παπαδημητρίου.

Σκόπελος
Στον Αύγουστο ποντάρουν οι ξενοδόχοι της Σκοπέλου για να βελτιώσουν την εικόνα που εμφανίζουν οι αφίξεις των τουριστών φέτος. Οι ξένοι εμφανίζουν μικρή αύξηση κατά 5% χάρη στους Αγγλους, τους Γερμανούς και τους Αυστριακούς, ποσοστό που δεν αρκεί για να καλύψει την απουσία των Ελλήνων και την πτώση των Ιταλών.

Σκιάθος
Κάτι παράδοξο συμβαίνει στη Σκιάθο. Οι Ελληνες τουρίστες, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ενωσης Ξενοδόχων Σκιάθου κ. Γιάννη Κουκουλάκη, επέστρεψαν στη Σκιάθο. Μεγάλος είναι και ο αριθμός των επισκεπτών από τη Βρετανία, τη Γερμανία, την Ιταλία και τη Σκανδιναβία με αποτέλεσμα οι τουριστικοί παράγοντες του νησιού να προσδοκούν συνολική αύξηση των αφίξεων σε ποσοστό 7%. Πάντως, κάθε Τρίτη φτάνουν τουλάχιστον 20 πτήσεις τσάρτερ και κάθε Παρασκευή πάνω από 25.

Αλόννησος
Αγγλοι, Γερμανοί και Ολλανδοί που φέτος αύξησαν την παρουσία τους στο νησί σε ποσοστό 20% περίπου δίνουν το φιλί της ζωής στον τοπικό τουρισμό, αφού οι παραδοσιακοί επισκέπτες οι Ιταλοί δεν πήγαν φέτος στην Αλόννησο. Οσο για τους Ελληνες, η παρουσία τους είναι πολύ διακριτική.

Πηγή: imerisia.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot