Παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της τετραμηνιαίας έκθεσης του Ινστιτούτου Έρευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών. Ουσιαστικά πρόκειται για μια οργανωμένη έρευνα σύγκρισης τιμών-σε τυπικό καλάθι προϊόντων του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων (σουπερμάρκετ)- μεταξύ της Ελλάδας, της Αγγλίας, της Γαλλίας αλλά και της Ισπανίας.

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο η σύγκριση τιμών γίνεται με και χωρίς την αξία του ΦΠΑ, ο οποίος διαφέρει από χώρα σε χώρα.

Για την παρούσα ανάλυση συγκρίθηκαν οι τιμές σε 20 υποκατηγορίες προϊόντων που συνθέτουν ένα τυπικό καλάθι αγορών. Αυτές οι υποκατηγορίες προϊόντων εξετάζονται από ένα σημαντικό δείγμα περίπου 2.000 τιμών προϊόντων στις τέσσερις χώρες συνολικά για να υπολογισθούν οι μέσες τιμές, με δειγματοληψίες από έγκυρα site σύγκρισης τιμών σε Ελλάδα και εξωτερικό, αλλά και από αλυσίδες σουπερμάρκετ.

Η σύγκριση των μέσων τιμών των καλαθιών (πίνακας 1) δείχνει ότι και οι δύο χώρες τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο έχουν σημαντικά ακριβότερο μέσο καλάθι από την Ελλάδα, 32% η Γαλλία και 40% η Αγγλία, ενώ η Ισπανία έχει ακριβότερο καλάθι κατά 1%. Η εικόνα των αποτελεσμάτων αλλάζει σημαντικά όταν αφαιρέσουμε τον αναλογούντα ΦΠΑ ανά χώρα για να αντιληφθούμε τις πραγματικές τιμές των προϊόντων σουπερμάρκετ. Η σύγκριση των καλαθιών σε αυτή την περίπτωση (σχήμα 1) δείχνει ότι οι τρεις χώρες έχουν ακόμα πιο ακριβό μέσο καλάθι από την Ελλάδα, η Ισπανία κατά 7%, η Γαλλία κατά 40% και η Αγγλία κατά 52%.



Στα ύψη ο ΦΠΑ στην Ελλάδα για τρόφιμα και ποτά 

Αυτό είναι αποτέλεσμα της πολύ μεγάλης διαφοράς που έχει ο χαμηλός ΦΠΑ ανά χώρα (πρόκειται για τον ΦΠΑ που αναφέρεται σε τρόφιμα και ποτά). Στην Ελλάδα αυτός ο ΦΠΑ από τον Ιανουάριο 2011 είναι 13% (και 23% για αναψυκτικά και χυμούς), σημαντικά υψηλότερος από την Αγγλία (0%) και τη Γαλλία (10% και 5,5%) και την Ισπανία (10% και 4%), αλλά και τις περισσότερες χώρες της ΕΕ.

Σε κάθε περίπτωση, το γενικό συμπέρασμα που προκύπτει από την παραπάνω ανάλυση είναι ότι το οργανωμένο ελληνικό λιανεμπόριο τροφίμων (σουπερμάρκετ) παρέχει στους Έλληνες καταναλωτές πρόσβαση σε προϊόντα για το τυπικό του καλάθι με κατά μέσο όρο χαμηλότερη τιμή (ακόμα και στα φθηνά προϊόντα των τυπικών 20 κατηγοριών), που είναι αποτέλεσμα της οργανωμένης προσπάθειας των προμηθευτών και των λιανεμπόρων για συγκράτηση των τιμών από το 2013 ως και το 2015 όπως φαίνεται και στα στοιχεία για τον δείκτη τιμών καταναλωτή που δημοσίευσε πρόσφατα η ΕΛ.ΣΤΑΤ.

Στον παρακάτω πίνακα  παρουσιάζονται οι μέσες τιμές ανά κατηγορία προϊόντων ανά χώρα




Η τάση αυτή με μικρές διακυμάνσεις είναι διαχρονική την τελευταία 4ετία που πραγματοποιείται η συγκεκριμένη έρευνα από το ΙΕΛΚΑ. Όπως φαίνεται στο σχήμα 2, η διαχρονική σύγκριση τιμών με το εξωτερικό δείχνει ότι τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα συνεχώς έχει φθηνότερο καλάθι από τις συγκρινόμενες χώρες με διακυμάνσεις οι οποίες δεν αλλάζουν το αποτέλεσμα της ανάλυσης.



Υψηλός ο αποπληθωρισμός στη χώρα μας 

Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι σε σχέση με τη Γαλλία και την Αγγλία η ποσοστιαία διαφορά με την Ελλάδα φαίνεται πως μεγαλώνει εξαιτίας κυρίως του αποπληθωρισμού στην Ελλάδα και του πληθωρισμού σε αυτές τις χώρες, καθώς και λόγω των εξελίξεων της ισοτιμίας Ευρώ-Λίρα Αγγλίας που επηρεάζει τη σύγκριση με την Αγγλία.

Σημειώνεται ότι πέρα από τον ΦΠΑ παράγοντες που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν συγκρίνονται τιμές ανάμεσα σε διαφορετικές χώρες είναι:

-Η απόσταση της χώρας από τα παραγωγικά κέντρα της κεντρικής και δυτικής Ευρώπης και τα αντίστοιχα κόστη

-Η πολυπλοκότητα της γεωγραφίας της κάθε χώρας (π.χ. οδικό δίκτυο, νησιά κλπ)

-Το μέγεθος της αγοράς και αντίστοιχες οικονομίες κλίμακας στις προμήθειες των προϊόντων

-Το ισοζύγιο εξαγωγών-εισαγωγών σε σχέση με τα τρόφιμα και τις πρώτες ύλες παρασκευής τους

-Τα διάφορα κόστη παραγωγής (ενέργεια, πρώτες ύλες, μισθολογικό κόστος, χρηματοοικονομικό κόστος, γραφειοκρατία)

-Η παραγωγικότητα της βιομηχανίας και του λιανεμπορίου σε κάθε χώρα

-Οι καταναλωτικές συνήθειες σε κάθε χώρα

-Το ύψος της φορολογίας σε κάθε χώρα

-Τα δεδομένα τιμών υπολογίζονται από γνωστά παρατηρητήρια τιμών των χωρών που εξετάστηκαν και για την Ελλάδα στα πρωτογενή δεδομένα που παρέχει το παρατηρητήριο τιμών (www.e-prices.gr) της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου (Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας) και τιμοληψίες σε μεγάλες αλυσίδες σουπερμάρκετ.

zougla.gr

Τα χαρακτηριστικά που πρέπει να διαθέτουν οι άνδρες για να έχουν επιτυχία στις γυναίκες ανακάλυψε δημοσκόπηση που πραγματοποίησε ιστοσελίδα γνωριμιών του εξωτερικού με την συμμετοχή 9127 γυναικών από 22 χώρες μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.

Δείτε τι πιπεράτες απαντήσεις έδωσαν!

Η πλειονότητα των γυναικών φαντασιώνεται τον τέλειο εραστή να έχει μούσια, να είναι ψηλός και να ντύνεται κομψά.
Στη δημοσκόπηση, που έλαβαν μέρος γυναίκες από την Αυστραλία, το Βέλγιο,τη Νότια Αφρική,το Μεξικό,το Περού,τη Βραζιλία, τη Γερμανία,την Πολωνία, την Ελβετία,τη Σλοβακία,τη Γαλλία,την Πορτογαλία,την Νέα Ζηλανδία, την Αργεντινή,την Ισπανία,την Ολλανδία,την Ιρλανδία,την Ελλάδα, την Αυστρία,την Ιταλία,το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Τσεχία, σκιαγράφησαν το προφίλ του τέλειου εραστή.

Η πλειονότητα των γυναικών έλκεται ερωτικά από τον άνδρα που έχει μούσι, είναι ψηλός και ντύνεται κομψά.

Αναλυτικότερα:
Ένα ποσοστό που άγγιζε το 62,4% των γυναικών απάντησε ότι ο χαρακτήρας παίζει το σημαντικότερο ρόλο και έπεται η εμφάνιση.
Έτσι ο τέλειος εραστής για το ασθενές φύλο σε ποσοστό 55.4% είναι ψηλός ενώ μια στις πέντε γυναίκες θέλει ο ”μίστερ τέλειος” να ντύνεται κομψά.
Όπως προέκυψε από τις απαντήσεις τους και μας αναφέρει και το makeleio.gr, προτιμότερο είναι να έχει έχει γένια. Ενδεικτικό είναι μόλις το 9% ξεσηκώνεται ερωτικά από το κόντρα ξύρισμα.
Σε ένα ποσοστό που φτάνει το 42,6 % ρόλο φαίνεται ότι παίζει το έντονο βλέμμα.
Όσο αφορά το σωματότυπο, οι άνδρες που έχουν επιτυχία στις γυναίκες, δεν είναι ιδιαίτερα αθλητικοί ούτε λεπτοί αλλά ούτε και γεμάτοι.
Ερωτηθείς σχετικά για το χαρακτήρα που επιθυμούν να έχει μια στις τρεις γυναίκες απάντησε πως προτιμά όσους έχουν αίσθηση του χιούμορ σε ποσοστό που αγγίζει το 78%.

Στους αγώνες-ρεβάνς για την προημιτελική φάση του Τσάμπιονς Λιγκ, σημειώθηκαν τα αποτελέσματα (σε παρένθεση το σκορ του α΄ αγώνα):

Μπάγερν Μονάχου-Πόρτο 6-1 (1-3)

Μπαρτσελόνα-Παρί Σεν Ζερμέν 2-0 (3-1)

Ρεάλ Μαδρίτης-Ατλέτικο Μαδρίτης 1-0 (0-0)

Μονακό-Γιουβέντους 0-0 (0-1)

Πόσο καλά γνωρίζουμε να σταθμεύουμε το αυτοκίνητό μας;

Οι έρευνες δείχνουν ότι αρκετοί από εμάς έχουμε προκαλέσει φθορές στο δικό μας ή σε κάποιο άλλο όχημα κατά το παρκάρισμα. Η Nissan Ευρώπης δημοσίευσε αποτελέσματα έρευνας που δείχνουν ότι ένα σημαντικό ποσοστό των ατυχημάτων συμβαίνουν κατά τη διαδικασία στάθμευσης.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)

Η έρευνα που διεξήγαγε η εταιρεία YouGov για λογαριασμό της ιαπωνικής μάρκας σε πέντε χώρες (Μ. Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία,Ιταλία και Ισπανία) έδειξε ότι το 16% των ερωτηθέντων ανέφερε ζημιά στο αυτοκίνητό του κατά το παρκάρισμα. Το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά τους κατοίκους της Ιταλίας (26%), οπότε η Nissan είπε να τους βοηθήσει λιγάκι. Πώς; Πατήστε play στο video που ακολουθεί…

Η τραγωδία που εκτυλίχθηκε εχθές το πρωί στη Ρόδο, έρχεται να προστεθεί στο σημαντικό ζήτημα που έχει δημιουργηθεί με το προσφυγικό και μεταναστευτικό αυξανόμενο κύμα σε όλη τη Μεσόγειο.

Η μικροκομματική εκμετάλλευση δεν εξυπηρετεί σε τίποτα, όταν μόνο τις τελευταίες μέρες σε Ελλάδα και Ιταλία οι νεκροί πρόσφυγες υπερβαίνουν τους 1200 και ο αριθμός ολοένα ανεβαίνει-.

Η Ευρώπη οφείλει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα στον πυρήνα του και να σταματήσει να επαναπαύεται στο γεγονός ότι οι νότιες χώρες (Ελλάδα, Ιταλία και Ισπανία) μέχρι στιγμής κατάφεραν να διαχειριστούν, με τεράστιο κόστος, το ζήτημα.

Η κυβέρνηση για πρώτη φορά συγκροτημένα προσπαθεί να βρει λύσεις σε δύο βασικές κατευθύνσεις. Από τη μια στο εσωτερικό με τη διαχείριση και διασπορά των μεταναστευτικών ροών σε όλη τη χώρα και από την άλλη στο εξωτερικό, όπου σε συνεργασία με την Ιταλία, θέτει το θέμα σε κεντρικό πολιτικό επίπεδο προκειμένου να πιέσει να παρθούν αποφάσεις άμεσα. Είναι ζήτημα κοινής ευρωπαϊκής ευθύνης.
Το σημερινό ναυάγιο έδειξε ότι οι πολίτες της Ρόδου, οι εθελοντικές διασωστικές οργανώσεις, το Λιμενικό και η Αστυνομία έχουν μεγάλα αποθέματα ανθρωπιάς.

Από την πρώτη στιγμή της τραγωδίας έσπευσαν να βοηθήσουν, όπως μπορούσαν, με ίδια μέσα να προσφέρουν στους συνανθρώπους τους που με το τελευταίο κομπόδεμα τους αποφάσισαν να διαφύγουν από τις χώρες καταγωγής τους, τις οποίες μαστίζουν ο πόλεμος, η πείνα και οι κακουχίες.
Δυστυχώς, από την αντιπολίτευση υιοθετείται μια ακροδεξιά και αστήριχτη ρητορική που συνδέει την αύξηση της μεταναστευτικής ροής με τη στρατηγική της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση του ζητήματος. Το επιχείρημα ότι οι ανθρώπινες συνθήκες υποδοχής σημαίνουν πρόσκληση περισσότερων προσφύγων στην Ελλάδα, είναι απλώς φαιδρό: οι πρόσφυγες προσπαθούν να επιβιώσουν. Δεν ψάχνουν ποια χώρα της Ευρώπης έχει τα καλύτερα κέντρα φιλοξενίας.

Σε όλους αυτούς που ειρωνεύτηκαν και λοιδόρησαν την πρακτική της ελληνικής κυβέρνησης να προσπαθήσει να βρει λύση πολυεπίπεδη- σε ευρωπαϊκό επίπεδο, σε διακρατικές συμφωνίες, σε διασπορά των μεταναστών σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε εξεύρεση χώρων φιλοξενίας στην ηπειρωτική Ελλάδα, σε παροχή ασύλου σε πρόσφυγες που χρειάζονται προστασία-, μπορούμε μόνο να πούμε ότι αν δεν αντιλαμβάνονται το πρόβλημα των προσφύγων σαν κατά βάση ανθρωπιστικό και βαθιά πολιτικό, τότε ας σιωπήσουν μπροστά σε αυτές τις τραγικές εικόνες.