Ενταση επικράτησε το βράδυ της Τρίτης στη Βουλή όταν πρώην βουλευτές της Λαϊκής Ενότητας πέταξαν φυλλάδια κατά των ιδιωτικοποιήσεων στα έδρανα του ΣΥΡΙΖΑ.

Πρωταγωνιστές ήταν οι κ.κ. Θανάσης Πετράκος και Στάθης Λεουτσάκος, στελέχη της ΛΑΕ και πρώην βουλευτές. Αιφνιδιαστικά, ανέβηκαν στα θεωρεία και πέταξαν φυλλάδια που έγραφαν «όχι στο ξεπούλημα» και κατά των ιδιωτικοποιήσεων, τα οποία έπεσαν στα έδρανα βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ.

Στο φυλλάδιο αναγράφονταν κείμενο του πορτογάλου νομπελίστα Ζοζέ Σαραμάγκου με τον τίτλο «Ιδιωτικοποιήστε τα πάντα» το οποίο καταλήγει: «Και μια και μπήκατε στον κόπο, ιδιωτικοποιήστε στο φινάλε και την μάνα που σας γέννησε...»

Στο φυλλάδιο αναγράφονταν κείμενο του νομπελίστα Ζοζέ Σαραμάγκου με τον τίτλο «ιδιωτικοποιήστε τα πάντα» το οποίο καταλήγει: «Και μια και μπήκατε στον κόπο, ιδιωτικοποιήστε στο φινάλε και την μάνα που σας γέννησε...»

Στην Ολομέλεια, που αυτή την ώρα συζητά το πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα, δημιουργήθηκε αναστάτωση και οι αστυνομικοί της Βουλής έσπευσαν να τους έβγαλαν έξω. Εκείνη την ώρα στο βήμα της Βουλής ήταν ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Χρήστος Μαντάς ο οποίος επιχείρησε να απονευρώσει την κίνηση, σχολιάζοντας ότι η Βουλή είναι χώρος έκφρασης των ιδεών.

Από την πλευρά του, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Βασίλης Κεγκέρογλου θέλησε να... τρολάρει τον ΣΥΡΙΖΑ. «Ζητώ να μην υπάρξει τιμωρία για τους πρώην συναδέλφους μας βουλευτές, οι οποίοι θα έπρεπε να είναι εδώ κάτω στα έδρανα όχι στα θεωρεία» είπε και κατέληξε καταχειροκροτούμενος από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ απευθυνόμενος στα έδρανα του ΣΥΡΙΖΑ: «Αλλά τους στείλατε στα θεωρεία για να μην βρίσκονται εδώ και ασας θυμίζουν τι λέγατε πέρσι».

(ICONPRESS/ΧΡΗΣΤΟΣ ΝΤΟΥΝΤΟΥΜΗΣ)iefimerida.gr 

Αυτόματη κατάργηση της μονιμότητας των υπαλλήλων στις ΔΕΚΟ που ιδιωτικοποιούνται θα φέρνει η αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος.

Μεταξύ των αλλαγών που θα φέρουν τα εργασιακά που μπαίνουν στην τελική ευθεία τον Οκτώβριο προβλέπεται και η μετατροπή της σύμβασης των εργαζομένων στις ΔΕΚΟ και σε άλλους κρατικούς οργανισμούς που θα ιδιωτικοποιούνται, σε αορίστου χρόνου.

Οπως αναφέρεται σε  ρεπορτάζ της εφημερίδας Ελεύθερος Τύπος, αλλαγές δρομολογούνται και για τους υπαλλήλους ΔΕΚΟ και άλλων κρατικών οργανισμών που ιδιωτικοποιούνται, καθώς η αλλαγή του ιδιοκτησιακού καθεστώτος (από το κράτος στους ιδιώτες επενδυτές) θα επιφέρει αυτόματη κατάργηση της μονιμότητας.

Το μέσο θα είναι ο χαρακτηρισμός των συμβάσεων εργασίας από ορισμένου χρόνου σε αορίστου.Σήμερα, για παράδειγμα, ένας εργαζόμενος στα ΕΛΤΑ ή τον ΟΣΕ ή τη ΔΕΗ συνδέεται με καθεστώς μονιμότητας, καθώς ή σύμβασή του λήγει σε ορισμένο χρόνο που είναι όταν συμπληρώνει τις προϋποθέσεις, για να συνταξιοδοτηθεί.

Η αλλαγή αυτή είναι «προαπαιτούμενο», για να έρθουν επενδυτές και ιδιωτικά κεφάλαια στην Ελλάδα.

Μετατροπή της σύμβασης σε αορίστου χρόνου σημαίνει ότι παύει να έχει τη μονιμότητα.

Αποκορύφωμα οι ενέργειες του υπ. Πολιτισμού που βάζουν «βόμβα» στην επένδυση στο Ελληνικό - Και επίθεση Σκουρλέτη στο ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του 17% της ΔΕΗ

Η... αλλεργία του ΣΥΡΙΖΑ στις ιδιωτικοποιήσεις έκανε την εμφάνιση της τις τελευταίες ημέρες δημιουργώντας μια εικόνα ενδοκυβερνητικού αλαλούμ που θέτει σε κίνδυνο τις τόσο αναγκαίες για την ανάπτυξη επενδύσεις στη χώρα.

Κορυφαίο παράδειγμα οι ενέργειες του υπουργείου Πολιτισμού το οποίο εβάλε «βόμβα» στην τεράστια επένδυση στο Ελληνικό ζητώντας την ανακήρυξη ως αρχαιολογικού χώρου ενός μεγάλου τμήμα του παλαιού αεροδρομίου.

Η εικόνα για τις προθέσεις της κυβέρνησης γίνεται ακόμα πιο θολή μετά τη νέα επίθεση του υπουργού Ενέργειας Πάνου Σκουρλέτη στον επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ, την οποία συνόδευσε με τη δημόσια δήλωσή του ότι αντιτίθεται στο κυβερνητικό σχέδιο πώλησης του 17% της ΔΕΗ.

Παράλληλα άνοιξε και τρίτο μέτωπο με τον κ. Σκουρλέτη να επικρίνει τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη για τη λειτουργία των πλευρικών σταθμών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου Αττικής.

Ειδικά για το Ελληνικό οι ενέργειες του υπουργείου Πολιτισμού δημιουργούν κίνδυνο τουλάχιστον χρονικής καθυστέρησης για την ανάπλαση του χώρου με ό,τι αυτό μπορεί να σημαίνει για τις θέσεις εργασίας.

Όσο για τη ΔΕΗ ο Πάνος Σκουρλέτης δήλωσε «κατηγορηματικά αντίθετος στην πώληση του 17% της ΔΕΗ» υποστηρίζοντας μάλιστα ότι «αυτή ακριβώς είναι η θέση της κυβέρνησης» εξηγώντας ότι «το γεγονός ότι το 17% της εταιρείας είχε περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ επί των ημερών των προηγουμένων κυβερνήσεων δεν σημαίνει πως πρέπει να πωληθεί. Αυτό το γνωρίζει ο κ. Πιτσιόρλας, ο οποίος εμφανίζεται τώρα να κάνει πως το αγνοεί - και αυτό γεννά ερωτήματα».

protothema.gr

Τρίωρη στάση εργασίας για την ερχομένη Δευτέρα 11 Ιουλίου έχει προαναγγείλει η ΔΕΗ, με τους εργαζόμενους να απέχουν από τα καθήκοντά τους 10:00-13:00.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση που εξέδωσε η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ, οι εργαζόμενοι διαμαρτύρονται για την ιδιωτικοποίηση του ομίλου ΔΕΗ, σημειώνοντας χαρακτηριστικά πως πρόκειται «για λεηλασία δημόσιου πλούτου, όποια μορφή κι αν πάρει».

Ως παγκόσμιο τουριστικό προορισμό θα προωθήσει η Fraport την Ελλάδα, εντάσσοντας στο διεθνές δίκτυο αεροδρομίων της τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που πλέον ελέγχει μέσω κοινοπραξίας, με στόχο την αύξηση των διεθνών αφίξεων στη χώρα, αλλά και την επέκταση της τουριστικής περιόδου.

Μάλιστα, την 1η Δεκεμβρίου θα αναλάβει η γερμανοελληνική κοινοπραξία Fraport – Slentel (όμιλος Κοπελούζου), τη διαχείριση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων ( Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας, Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου), μέσω της Fraport Greece, η οποία δημιουργήθηκε για το σκοπό αυτό από την κοινοπραξία.

Σύμφωνα με τον προέδρο του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport, Στέφαν Σούλτε, ο οποίος μίλησε στη Γενική Συνέλευση του Ελληνογερμανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου και στην 26η Γενική Συνέλευση, του Συνεδρίου & της Έκθεσης του ACI Europe, την ίδια περίοδο θα καταβληθεί στο ελληνικό δημόσιο το εφάπαξ τίμημα, ύψους 1.234.000.000 ευρώ, ενώ τότε θα ξεκινήσουν και εργασίες για τη βελτίωση των υποδομών των αεροδρομίων, που μέχρι το 2020 θα φτάσουν περίπου τα 330 εκατ. ευρώ. Ο κ. Σούλτε δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η Fraport Greece να υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 1,4 δισ. ευρώ που προβλέπονται για το σύνολο των 40 ετών της παραχώρησης, εφόσον η αύξηση της επιβατικής κίνησης ξεπεράσει τις προσδοκίες.

Ο Dr. Stefan Schulte, Πρόεδρος του Δ.Σ. της Fraport AG, μιλώντας στο γεύμα που παρέθεσε, σήμερα, το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Ελλάδος, στο πλαίσιο της φετινής τακτικής γενικής συνέλευσης των μελών του και αναφερόμενος στην υπογραφή, από τη Fraport, της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τόνισε ότι ανοίγει το δρόμο για μια σημαντική επένδυση σε μια εποχή μεγάλων προκλήσεων για την ελληνική οικονομία. Πρόκειται για μια συμφωνία που προβλέπει την καταβολή κεφαλαίων ύψους 1,234 δισ. ευρώ, όπως και ετήσιου μισθώματος 22,9 εκατ. ευρώ, καθώς και ενός ποσοστού επί των EBITDA των αεροδρομίων. Επιπλέον, όπως είπε, για το σύνολο των 14 αεροδρομίων, θα υλοποιηθούν επενδυτικά σχέδια ύψους περίπου 330 εκατ. ευρώ μέχρι το 2020. «Το όλο επενδυτικό πλάνο ανταποκρίνεται στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών καθώς αναμένεται να προωθήσει κάθε περιοχή ως αυτόνομο τουριστικό προορισμό.

Έτσι, η αύξηση της επιβατικής κίνησης και η τόνωση του τουρισμού θα ενισχύσουν την απασχόληση σε παράπλευρους τομείς της οικονομίας, προσφέροντας ευκαιρίες σε τοπικές επιχειρήσεις και φορείς παροχής υπηρεσιών» τόνισε ο πρόεδρος της Fraport. Ο ίδιος, θέλοντας να επισημάνει τη σημασία των επενδύσεων που θα γίνουν στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, ανέφερε ότι κατά 73% εξυπηρετούν διεθνείς πτήσεις, έχουν μεγάλη εποχικότητα, ήδη τους τέσσερις πρώτους μήνες του έτους καταγράφουν αύξηση αφίξεων 13,5%, ενώ θα επωφεληθούν από την εμπειρία των μετόχων της Fraport στη διαχείριση αεροδρομίων και θα διασφαλίσουν υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και ασφάλειας. Σημειώνεται ότι η Fraport διαθέτει παρουσία σε 16 διεθνή αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων της Φρανκφούρτης, του Ν. Δελχί, του Σιάν, της Αγ. Πετρούπολης, του Ανόβερου, της Λουμπλιάνας και της Λίμα, μέσω των οποίων διακινούνται πάνω από 208 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο. Στο μεταξύ, ο Πρέσβης της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας στην Ελλάδα Peter Schoof, μιλώντας στην εκδήλωση του Επιμελητηρίου, τόνισε ότι «με την πρόσφατη επιτυχή ολοκλήρωση της αξιολόγησης του τρέχοντος προγράμματος βοήθειας προς την Ελλάδα επετεύχθη ένα σημαντικό βήμα προς την σταθεροποίηση. Η Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση θα συνεχίζει να στηρίζει την Ελλάδα στην πορεία εξόδου της από την κρίση.

Γι’ αυτό το σκοπό θέλουμε να ενισχύσουμε, μεταξύ άλλων, τη συνεργασία μας στον τομέα της επέκτασης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της ενεργειακής απόδοσης» ανέφερε ο Γερμανός Πρέσβης. Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου, κ. Μιχάλης Μαΐλλης, τόνισε ότι το τρίτο μνημόνιο, αν και προβλέπει ένα στενό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης όλων των μεταρρυθμίσεων για την αντιμετώπιση του δημοσιονομικού προβλήματος, κινείται απόλυτα σε λάθος κατεύθυνση, θέτοντας ως στόχο πλεονάσματα της τάξεως του 3,5%, τα οποία επιτείνουν περαιτέρω την ύφεση, καταδικάζοντας τη χώρα σε έναν μόνιμο οικονομικό φαύλο κύκλο. «Η υπερφορολόγηση σε όλο το φάσμα της οικονομίας, εκτός του ότι ενισχύει τη φορο-αποφυγή, σε συνδυασμό με τη νέα μείωση των εισοδημάτων, μειώνει περαιτέρω την ιδιωτική κατανάλωση και αναιρεί κάθε αναπτυξιακή προοπτική» τόνισε ο κ. Μαΐλλης, προσθέτοντας ότι «η λύση στο ελληνικό δημοσιονομικό πρόβλημα μπορεί να είναι εφικτή μόνο εφ’ όσον στηρίζεται σε έναν ρεαλιστικό στόχο πλεονάσματος και σε μία πολιτική με ισχυρά μέτρα για την αύξηση του ΑΕΠ.»

Επίσης, ο Πρόεδρος του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου επέμεινε στη χορήγηση κινήτρων για τη δημιουργία νέων, μικρομεσαίων, δυναμικών επιχειρήσεων, ενώ χαρακτήρισε ως αναγκαία τη διαμόρφωση κατάλληλων συνθηκών για ένα σταθερό πολιτικό και οικονομικό περιβάλλον, ένα φιλικό επιχειρηματικό κλίμα, ένα υγιές τραπεζικό σύστημα, καθώς και μία σταθερή και ανταγωνιστική φορολογία που να αποτελεί κίνητρο για την επιχειρηματικότητα και τις νέες επενδύσεις. Τέλος, ο Γενικός Διευθυντής του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου, Δρ. Αθανάσιος Κελέμης, στάθηκε στις στενές εμπορικές και επενδυτικές σχέσεις Ελλάδας – Γερμανίας, τονίζοντας ότι οι γερμανικές εταιρίες έχουν διαθέσει στην Ελλάδα κεφάλαια που ξεπερνούν τα 3 δισ. ευρώ τα τελευταία δύσκολα χρόνια, απασχολώντας 29.000 εργαζόμενους και παράγοντας τζίρο της τάξεως των 7 δισ. ευρώ. Πρόσθεσε, δε, ότι το 9,6% του συνόλου των ελληνικών εξαγωγών κατευθύνεται στη Γερμανία, ενώ το 16,8% των προϊόντων που εισάγει ετησίως η Ελλάδα προέρχονται από τη Γερμανία.

money-tourism.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot