Πολλοί πελάτες της ΔΕΗ που είχαν την ατυχία να πληρώσουν μέσω ταχυπληρωμής στα ΕΛΤΑ το λογαριασμό ρεύματος, διαπίστωσαν το τελευταίο διάστημα ότι η πληρωμή τους δεν έχει καταχωρηθεί και άρα εμφανίζονται ως οφειλέτες.

Το φαινόμενο αυτό είχε γνωστοποιηθεί ξανά τον Ιούνιο του 2017 όταν έγινε γνωστό ότι οφείλεται ποσό ύψους 19,5 εκ. ευρώ. Περίπου το ίδιο ποσό εμφανίζονται τα ΕΛΤΑ να έχουν παρακρατήσει από πληρωμένους λογαριασμούς και αυτήν την περίοδο. Το θέμα καταγγέλθηκε πρόσφατα στη Βουλή, με την επισήμανση ότι έτσι τελικά χάνουν οι καταναλωτές την έκπτωση συνέπειας 15%, επιβαρύνονται με τόκους καθυστερήσεων και ακόμη απειλούνται με διακοπή ηλεκτροδότησης, ενώ έχουν πληρώσει κανονικά τους λογαριασμούς τους.

Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι για να αποφύγουν τη μεγαλύτερη ταλαιπωρία και τα επιπλέον έξοδα, οι πελάτες  της ΔΕΗ που έχουν πληρώσει τους λογαριασμούς ρεύματος μέσω ΕΛΤΑ, θα πρέπει να υποστούν μια άλλη ταλαιπωρία και να πάνε στο κοντινότερο υποκατάστημα της ΔΕΗ. Εκεί με την απόδειξη της πληρωμής από τα ΕΛΤΑ, έχει δοθεί γραμμή από την εταιρεία να γίνεται διασταύρωση των ημερομηνιών και στη συνέχεια να μη θεωρείται πλέον ληξιπρόθεσμος οφειλέτης να «ασπρίζει” το μητρώο του και  να δικαιούνται εκ νέου την έκπτωση 15%.

Αντίθετα όσοι δεν μεταβούν στα υποκαταστήματα ή έχουν χάσει το απόκομμα της ταχυπληρωμής θα πρέπει να περιμένουν πότε τα ΕΛΤΑ θα πληρώσουν τα χρήματα στη ΔΕΗ.

Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πρώτη φορά που ήρθε το θέμα επισήμως στη δημοσιότητα ήταν τον Απρίλιο του 2017 όταν η διοίκηση της ΔΕΗ έστειλε εξώδικο στα ΕΛΤΑ για το ίδιο θέμα. Βεβαίως για να σταλεί το εξώδικο, είχαν προηγηθεί και άλλες περιπτώσεις ασυνέπειας και αδικαιολόγητης παρακράτησης χρημάτων των καταναλωτών της ΔΕΗ, από τα ταχυδρομεία.

Αυτή η ασυνέπεια πάντως δεν εμπόδισε τη ΔΕΗ και τη διοίκησή της να υπογράψει δύο μήνες πριν, το Φεβρουάριο του 2017, σύμβαση για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών περισυλλογής, διαλογής, διακίνησης και διανομής των λογαριασμών της εταιρείας με τα ΕΛΤΑ. Τότε η ΔΕΗ κατέβαλε στα ΕΛΤΑ  21.004.980 ευρώ. Η σύμβαση έληξε στις 4 Μαρτίου ενώ η ΔΕΗ έχει δικαίωμα προαίρεσης για παράτασή της κατά ένα ακόμη έτος.

Τέλος να σημειωθεί ότι τα ΕΛΤΑ δραστηριοποιούνται ως προμηθευτές στη λιανική του ρεύματος, είναι δηλαδή ανταγωνιστές της ΔΕΗ, ενώ στο παρελθόν οι δύο εταιρείες είχαν συνεργαστεί, με τη ΔΕΗ  να παράσχει τεχνικές συμβουλές για την είσοδο των ταχυδρομείων στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας.

Του Γιώργου Φιντικάκη
Στην απίστευτη πρακτική να παρακρατούν χρήματα από την πληρωμή λογαριασμών ρεύματος ταχυδρομικά, δίχως να τα καταβάλουν εγκαίρως στη ΔΕΗ, προκειμένου να καλύπτουν δικές τους ταμειακές «τρύπες», συνεχίζουν να επιδίδονται τα ΕΛΤΑ.
Τακτική που πρωτοεμφανίστηκε προ ενός έτους, συνιστά «υπεξαίρεση» χρημάτων, και που παρά τα εξώδικα της ΔΕΗ, συνεχίζεται έως τις ημέρες μας, δίχως όμως και η επιχείρηση να αποφασίζει να διακόψει τη συνεργασία με τα ΕΛΤΑ, παρ’ ότι η αγορά ταχυμεταφορών έχει ανοίξει και υπάρχει πληθώρα ιδιωτικών εταιρειών.
Σαν αποτέλεσμα της μεθόδευσης αυτής, πολλοί πελάτες της ΔΕΗ αφενός καλούνται να καταβάλουν ξανά το λογαριασμό τον οποίο έχουν ήδη εξοφλήσει, αφετέρου χάνουν την «έκπτωση συνέπειας», όπως ονομάζεται, ύψους 15%, καθώς εμφανίζονται να μην έχουν πληρώσει στην ώρα τους. Σαν να μην έφταναν αυτά, υπάρχει πάντα και ο κίνδυνος διακοπής της παροχής λόγω οφειλής, που στην πραγματικότητα δεν υφίσταται.
Τα τηλέφωνα στο γραφείο παραπόνων -και όχι μόνο- είναι συνεχή, με τη ΔΕΗ να συμβουλεύει τους πελάτες της να προσκομίσουν στο κοντινότερο κατάστημα, την απόδειξη πληρωμής στα ΕΛΤΑ, προκειμένου να δικαιωθούν.
Δικαίωση που απ’ ότι λέγεται συμβαίνει σε αρκετές περιπτώσεις, ωστόσο δεν αναιρεί το γεγονός ότι η παρακράτηση χρημάτων συνιστά αδίκημα, ενώ αναδεικνύει μια ακόμη από τις πολλές παθογένειες και στρεβλώσεις του πως λειτουργεί σήμερα η ΔΕΗ και η αγορά. Πολλώ δε μάλλον αν σκεφτεί κανείς ότι τα ΕΛΤΑ έχουν άδεια προμήθειας ρεύματος. Δραστηριοποιούνται δηλαδή ως πάροχος ηλεκτρισμού στην αγορά, πωλούν επομένως ρεύμα και άρα την ίδια στιγμή που καταχρώνται χρήματα της ΔΕΗ, την ανταγωνίζονται!
Τα εξώδικα
Το θέμα δεν είναι καινούργιο. Έγινε για πρώτη φορά γνωστό τον Απρίλιο του 2017, όταν ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μανώλης Παναγιωτάκης απέστειλε εξώδικο στη διοίκηση των ΕΛΤΑ, καλώντας την να σταματήσει την πρακτική της παρακράτησης χρημάτων. Επανήλθε στην επικαιρότητα, τον Ιούνιο του 2017, όταν με δεύτερο εξώδικο προς τον διευθύνοντα σύμβουλο των ΕΛΤΑ, Γιάννη Ζαρολιάγκη, ο κ. Παναγιωτάκης ζητούσε την άμεση καταβολή των χρημάτων, ύψους 19,5 εκατ. ευρώ, που χρωστούσε ως εκείνη τη στιγμή, η επιχείρηση.
Άγνωστο για ποιον ακριβώς λόγο ξεκίνησαν να παρακρατούν χρήματα τα ΕΛΤΑ, εντούτοις όπως είχε γίνει από τότε γνωστό, μέσω αυτών τα ταχυδρομεία τακτοποιούσαν δικά τους λειτουργικά έξοδα, όπως μισθοδοσίες, πρακτική που φαίνεται ότι συνεχίζεται ως και σήμερα.
Δίχως επίσης να είναι γνωστό τι απέγινε με την υπόθεση, και κατά πόσο η συνέχεια του σίριαλ αυτού δόθηκε στα δικαστήρια, το θέμα είναι ότι παρά τις επανειλημμένες οχλήσεις και την ταλαιπωρία που υφίστανται οι πελάτες της ΔΕΗ, η πρακτική αυτή συνεχίζεται. Το επιβεβαιώνουν τα συχνά παράπονα που δέχεται το τηλεφωνικό κέντρο της επιχείρησης.
Το υπερταμείο
Τα ερωτήματα είναι πολλά. Αφενός προς τη διοίκηση της ΔΕΗ, η οποία ακόμη και αν έχει προσφύγει σε ένδικα μέσα, συνεχίζει να συνεργάζεται με τα ΕΛΤΑ. Αφετέρου προς τη διοίκηση του υπερταμείου, το οποίο και ελέγχει πλέον εδώ και μερικούς μήνες τις μετοχές των ΕΛΤΑ, του κατά κοινή παραδοχή μεγαλύτερου «αρρώστου» στο χώρο των ΔΕΚΟ. Εξάλλου, η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (όπως ονομάζεται το υπερταμείο) πρόκειται να προχωρήσει άμεσα στην αξιολόγηση και πιθανώς στην αντικατάσταση συγκεκριμένων μελών της διοίκησης Ζαρολιάγκη στα Ελληνικά Ταχυδρομεία, διαδικασία που αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση, και αφορά και άλλες ΔΕΚΟ.
Θα είχε επομένως ενδιαφέρον να μάθει κανείς ποια μέτρα έχει πάρει απέναντι στο θέμα η διοίκηση του υπερταμείου, πολλώ δε μάλλον όταν η ΔΕΗ υπάγεται επίσης σε αυτό, και προφανώς θα έχει ενημερωθεί σχετικά.
Η κατάσταση των ΕΛΤΑ
Και ενώ συμβαίνουν όλα αυτά, προ ενός περίπου μηνός, η διοίκηση των ΕΛΤΑ Courier, υπό τον κ. Αντώνη Φειδοπιάστη είχε προτείνει αύξηση μισθών κατά 14%. Αύξηση δηλαδή μισθών σε μια εταιρεία που κατέχει πολύ χαμηλό μερίδιο στις ταχυμεταφορές, μόλις 10%, ευρισκόμενη στην 5η θέση, κι αυτό παρ’ ότι ανήκει σε ένα μεγάλο κρατικό όμιλο. Αύξηση που δεν έγινε τελικά δεκτή.
Σε αυτόν ακριβώς τον όμιλο, το υπερταμείο έχει εισηγηθεί πρόγραμμα αποχώρησης προσωπικού με ώριμα συνταξιοδοτικά δικαιώματα, επανεξέταση μισθολογικού κόστους και αριθμού εποχικών υπαλλήλων και μείωση δαπανών σε όλα τα επίπεδα. Έχει καλέσει επίσης τα ΕΛΤΑ να εισαγάγουν νέες υπηρεσίες εξπρές για να βελτιώσουν τις ανάγκες της αγοράς κούριερ, να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες (π.χ. αυτοματοποιημένα συστήματα διαλογής δεμάτων, smart parcel stations, smart mailboxes, υπηρεσίες web services, portals και applications) κ.ο.κ   liberal.gr
Συζητήθηκε στη Βουλή η Επίκαιρη Ερώτηση του Αντιπροέδρου της και Βουλευτή Δωδεκανήσου Δημήτρη Κρεμαστινού για την υποστελέχωση των ΕΛΤΑ της Δωδεκανήσου και ειδικά της Πάτμου, η οποία οδηγεί σε εξουθένωση το προσωπικό που υπηρετεί και σε μη εξυπηρέτηση τους πολίτες.
Την ερώτηση προσήλθε να απαντήσει ο αρμόδιος Υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης Νίκος Παππάς.
Όπως συχνά συμβαίνει στη Βουλή, η συζήτηση απέκτησε ευρύτερο πολιτικό ενδιαφέρον, λόγω της πολιτικής επικαιρότητας και κινήθηκε τόσο στα ανοιχτά θέματα των ΕΛΤΑ όσο και στην τρέχουσα εξωτερική πολιτική, με αφορμή την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις ΗΠΑ, ενώ ο Υπουργός έφερε στο «τραπέζι» και τα δημοσιεύματα περί χολέρας.
Για τα ΕΛΤΑ και την υποστελέχωσή τους, που ήταν το θέμα της Επίκαιρης Ερώτησης του Δημήτρη Κρεμαστινού, η συζήτηση εκτυλίχθηκε ως εξής:
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής): Στην Πάτμο, δεν λειτουργεί το Ταχυδρομείο καθώς οι εποχιακοί υπάλληλοι δεν είναι αρκετοί το καλοκαίρι. Είναι γενικότερο το πρόβλημα για όλα τα νησιά του Αιγαίου. Δηλαδή, οι εποχικοί υπάλληλοι προσλαμβάνονται νωρίτερα και όταν έρθει το καλοκαίρι, έχει τελειώσει κατά κάποιον τρόπο η θητεία τους και πάνε οι ίδιοι οι υπάλληλοι σε ξενοδοχειακές επιχειρήσεις. Επομένως, δεν υπάρχουν υπάλληλοι.
Οπότε, πρέπει για τα νησιά να προβλεφθεί η σύμβαση των εποχικών να καλύπτει, αν μη τι άλλο, τουλάχιστον την καλοκαιρινή περίοδο. Όλο τον χρόνο, φυσικά, αλλά ειδικά την καλοκαιρινή. Υπό την έννοια, λοιπόν, αυτή κάνω αυτή την επίκαιρη ερώτηση σήμερα και παρακαλώ να δείτε το θέμα με αυτή την οπτική γωνία.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΠΑΣ (Υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης): Χαίρομαι για την ερώτησή σας, κύριε Κρεμαστινέ και επιτρέψτε μου να πω ότι τα ΕΛΤΑ είναι ο φορέας της παροχής καθολικής υπηρεσίας, δηλαδή υποχρεούνται να διασφαλίζουν σε κάθε πολίτη αυτής της χώρας -και στον πολίτη των Δωδεκανήσων και των απομακρυσμένων νησιών- τις επαρκείς καθολικές υπηρεσίες.
Εδώ νομίζω ότι είναι ένα μάθημα το οποίο το σύνολο του πολιτικού κόσμου και όλες οι πτέρυγες, ανεξαρτήτως του τι πιστεύουν για την οικονομία, πρέπει να έχουν, ότι πρέπει να υπάρχει ισχυρή δημόσια εγγύηση και παρέμβαση για να συγκροτούνται τα μεγάλα δίκτυα και να βρίσκονται σε επάρκεια, ειδικά τα δίκτυα τα οποία είναι πάρα πολύ κρίσιμα για τη συνοχή της χώρας, όπως είναι το δίκτυο των ταχυδρομείων. Με αυτή την έννοια νομίζω ότι η στήριξη των ΕΛΤΑ για μας είναι ζήτημα εθνικής σημασίας.
Θα ήθελα να πω ότι τον Απρίλιο που μας πέρασε υπεγράφη η σύμβαση της καθολικής υπηρεσίας με τα ΕΛΤΑ, που αφορά διάστημα έξι ετών -δυστυχώς, δεν είχε υπογραφεί- και ρυθμίζει όλες τις λεπτομέρειες βάσει των οποίων η καθολική υπηρεσία θα παρέχεται από τα ΕΛΤΑ.
Αναφορικά με τη στελέχωση, είναι σαφές ότι η στελέχωση αποτελεί υψηλή προτεραιότητα και αντιμετωπίζεται με βάση τις επιχειρησιακές ανάγκες, αλλά και τις δυνατότητες τις οποίες βεβαίως τις προτεραιοποιεί -πρέπει να σας πω, κύριε Κρεμαστινέ-η διοίκηση της εταιρείας, διότι η εταιρεία έχει και διοίκηση και διευθύνοντα και πρόεδρο και βάζει μπροστά τις προτεραιότητές της.
Το χρέος της πολιτείας είναι να διασφαλίζει ότι τα ΕΛΤΑ μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους και σε αυτό το επίπεδο νομίζω ότι παρεμβαίνουμε συστηματικά και αποτελεσματικά μέχρι στιγμής, διότι τα ΕΛΤΑ πρέπει να σας πω ότι βρίσκονταν σε μια δεινή οικονομική κατάσταση και με τις δικές μας παρεμβάσεις, αλλά και με τη συνεργασία και των εργαζομένων και της διοίκησης νομίζω ότι μπορούν να την ξεπεράσουν. Ο αριθμός των υπαλλήλων υπόκεινται στους δημοσιονομικούς περιορισμούς.
Πρέπει να σας πω ότι από το 2006 μέχρι σήμερα έχουν γίνει μόνο τριάντα έξι προσλήψεις τακτικού προσωπικού. Στον Νομό Δωδεκανήσου έχουν συσταθεί έντεκα ταχυδρομικά πρακτορεία. Το συγκεκριμένο πρακτορείο στελεχώνεται με τέσσερις θέσεις εργασίας στο οποίο υπηρετούν σήμερα δύο υπάλληλοι τακτικό προσωπικό και ένας με σύμβαση έργου παροχής υπηρεσιών και υπάρχει και άλλος ένας υπάλληλος ο οποίος αυτή τη στιγμή δεν εκτελεί τα καθήκοντα του, διότι έχει εκλεγεί στην τοπική αυτοδιοίκηση.
Υπάρχουν πολλά προβλήματα, βεβαίως. Πρέπει να σας πω ότι τα προβλήματα καλύφθηκαν για τη σεζόν στην οποία υπάρχουν αυξημένες ανάγκες, με δεκατέσσερις αποσπάσεις προσωπικού από άλλες υπηρεσιακές λειτουργίες.
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής): Για την ερώτησή μου αυτή καθ’ αυτή, κύριε Υπουργέ. Θα σας παρακαλέσω και το λέω συνέχεια αυτό -το λέω και για τον χώρο της υγείας που είναι πιο κοντά σε εμένα- να μην ακούτε τις υπηρεσίες και τους αριθμούς. Το πρόβλημα είναι ότι προσλαμβάνονται εποχικοί για μία περίοδο και την τουριστική περίοδο δεν υπάρχουν να προσληφθούν. Πρέπει δηλαδή, να το αντιμετωπίσετε με αυτόν τον τρόπο και με αυτήν τη σκέψη, όχι πόσοι διορίστηκαν, πόσοι έφυγαν κ.λπ., διότι το πρόβλημα είναι υπαρκτό και πρέπει να αντιμετωπιστεί.
Για την Πάτμο, δεν το συζητώ -ήταν το έναυσμα για να υποβάλω την ερώτηση- ότι πρέπει να λειτουργήσει οπωσδήποτε η υπηρεσία στην Πάτμο, αλλά είναι γενικότερο πρόβλημα των νησιών, του Αιγαίου και πιθανόν και του Ιονίου.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΠΑΣ (Υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης): Όπως είπα και πριν, τα ΕΛΤΑ είναι φορέας παροχής καθολικής υπηρεσίας και έχουν την υποχρέωση στους χρήστες ταχυδρομικών υπηρεσιών, ανεξάρτητα από το σημείο της ελληνικής επικράτειας στο οποίο βρίσκονται, να παρέχουν διαρκώς σε προσιτές τιμές τις υπηρεσίες τους. Έχει ήδη σχεδιαστεί, κύριε Κρεμαστινέ, πρόγραμμα άμεσης δράσης, το λεγόμενο «action plan», το οποίο περιλαμβάνει δράσεις και ενέργειες ανασυγκρότησης για τη βελτίωση των επιχειρησιακών λειτουργιών των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Ολοκληρώθηκε πρόσφατα η αυτοματοποίηση εκατόν ογδόντα τεσσάρων καταστημάτων στην περιφέρεια, σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, ενώ είναι σε εξέλιξη η αυτοματοποίηση θυρίδων συναλλαγής με μονάδες διανομής και ταχυδρομικά πρακτορεία σε όλη την Ελλάδα.
Πρέπει να σας πω, όπως ανέφερα και στην πρωτολογία μου, ότι οι δαπάνες μειώθηκαν κατά 21 εκατομμύρια ευρώ για το 2016 και μειωμένα θα είναι και το 2017. Γίνεται, δηλαδή, μία προσπάθεια εξοικονόμησης πόρων και προσπαθούμε και τις υπηρεσίες να τις διασφαλίσουμε μέσα σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες.
Μου δίνετε την ευκαιρία να σας πω ότι τα ΕΛΤΑ ήταν σε μία οικονομική κατάσταση όπου είχαν μηνιαία ζημιά γύρω στα 5 εκατομμύρια ευρώ. Αντιλαμβάνεσθε ότι αυτό το πράγμα δεν θα ήταν βιώσιμο για πολύ. Και εδώ θα ήθελα να υπογραμμίσω ότι υπήρξαν γενναίες αποφάσεις από όλες τις πλευρές. Και νομίζω ότι αυτό είναι κάτι το οποίο θα πρέπει να το σημειώσουμε.
Έχει ήδη ληφθεί η απαραίτητη νομοθετική πρωτοβουλία, ώστε να προχωρήσει η αποζημίωση των ΕΛΤΑ για την καθολική υπηρεσία, και βεβαίως έχει προχωρήσει και η είσπραξη των οφειλών από τους άλλους φορείς του Δημοσίου. Οι οφειλές αυτές είναι γύρω στα 48 εκατομμύρια και έχουν εισπραχθεί περί τα 15 εκατομμύρια, δηλαδή το 1/3 των οφειλών.
Μόνο από τη Γενική Γραμματεία Ενημέρωσης τον Ιούνιο είχαμε περίπου 7εκατομμύρια ευρώ. Ήδη την εβδομάδα που μας πέρασε ολοκληρώθηκε και ο διαγωνισμός της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων για τον προσδιορισμό του ποσού της καθολικής υπηρεσίας και ήδη εμείς έχουμε ξεκινήσει τις πολύπλοκες ενέργειες που απαιτούνται για τη δημιουργία του Ταμείου Αντιστάθμισης, ώστε τα ΕΛΤΑ να αποζημιωθούν πολύ γρήγορα για τα επόμενα έτη από το 2000 και μετά.
Νομίζω ότι και τα προβλήματα τα οποία εσείς αναφέρατε, η διοίκηση, μέσα στο πλαίσιο της συνολικής στήριξης της οποίας απολαμβάνουν τα ΕΛΤΑ από την πολιτική ηγεσία, θα πρέπει να εγκύψει και να τα δει, καθώς επίσης κι αν υπάρχουν οι δυνατότητες και πώς να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πολιτών.
Σε κάθε περίπτωση, θα ήθελα να κρατήσετε ότι για εμάς τα ΕΛΤΑ είναι μια ανεκτίμητη περιουσία, μια περιουσία η οποία έχει το βασικό πλεονέκτημα της ανάπτυξης ενός μεγάλου δικτύου το οποίο μπορεί να προσφέρει πάρα πολύ σημαντικές υπηρεσίες. Και με την ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών θα έλεγα ότι αυτές πολλαπλασιάζονται.
Κλείνοντας, θα ήθελα να πω ότι είναι ένας οργανισμός ο οποίος πρέπει να απολαμβάνει της στήριξης όλων των κομμάτων της Βουλής. Είναι αναντικατάστατος, είναι απαραίτητος και συμβάλλει καθοριστικά στη συνοχή της χώρας.
Με αφορμή την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις ΗΠΑ, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής προέβη σε μία παραίνεση και ο Υπουργός απάντησε.
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής): Κύριε Πρόεδρε, κύριε Υπουργέ, θα ήθελα να σας συστήσω –και να ακουστεί- λόγω της πολιτικής σχέσεώς σας με τον Πρωθυπουργό, πολύ συγκρατημένη αισιοδοξία για ό,τι έγινε με τις συνομιλίες στην Αμερική. Αυτό το λέω, γιατί εγώ ήμουν αυτήκοος μάρτυρας της συνάντησης Ανδρέα Παπανδρέου-Κλίντον, με απέναντί μου τον Αντιπρόεδρο Γκορ, απέναντι από τον Ανδρέα Παπανδρέου τον Πρόεδρο Κλίντον και απέναντι από τον Κάρολο Παπούλια τον Υπουργό Εξωτερικών Κρίστοφερ.
Τότε, λοιπόν, ο Ανδρέας Παπανδρέου επέκρινε την αμερικανική πολιτική όσον αφορά τη Γιουγκοσλαβία στο γεύμα και ζήτησε να μην αναγνωριστούν τα Σκόπια με το όνομα «Μακεδονία».
Πράγματι, ο Πρόεδρος Κλίντον τήρησε τον λόγο του, αλλά ο επόμενος Πρόεδρος αναγνώρισε τα Σκόπια με το όνομα «Μακεδονία» και αμέσως, την επομένη, άλλες εκατόν είκοσι χώρες αναγνώρισαν τα Σκόπια. Αυτό έγινε γιατί οι μεγάλες δυνάμεις –και δεν εννοώ μόνο την Αμερική, αλλά και τη Ρωσία καθώς είδατε το πρόβλημα στις σχέσεις Ερντογάν-Πούτιν- κανονίζουν τις σχέσεις τους με τους μικρότερους με βάση τα δικά τους συμφέροντα αποκλειστικά.
Γι’ αυτό, λοιπόν, θεωρώ σημαντικό –ιστορικά τουλάχιστον- να καταθέσω αυτήν την εμπειρία μου προς την Εθνική Αντιπροσωπεία και βεβαίως προς εσάς.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΠΑΣ (Υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης): Κύριε Κρεμαστινέ, θέλω να καλωσορίσω την κατάθεση της δικής σας εμπειρίας και να πω ότι είναι θετικό και οι παλαιότεροι κοινοβουλευτικοί, όταν το κάνουν με ψυχραιμία και χωρίς έπαρση, τέτοιες εμπειρίες να τις καταθέτουν και να ακούγονται ξανά και ξανά.
Βεβαίως συγκρατημένη. Συγκρατημένη μεν, αισιοδοξία δε. Τα θετικά τα καταγράφουμε, τα περιμένουμε και βήμα-βήμα κρίνουμε την πάρα πολύ θετική επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Προσέξτε, όμως. Δεν θα πέσουμε και στην άλλη παγίδα. Διότι, εάν ένας τηλεθεατής παρακολουθούσε -σκεφτόμουν, καθώς έπαιρνα την ενημέρωσή μου για τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης, όπως επιστρέφαμε- ένα συγκεκριμένο κανάλι και δεν είχε αλλάξει να παρακολουθήσει ένα άλλο κανάλι, θα νόμιζε ότι δεν υπάρχει επίσκεψη του Πρωθυπουργού στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά ότι η χώρα βρίσκεται σε ύφεση και με επιδημία χολέρας!
Δυστυχώς, υπάρχουν τέτοιου τύπου φαινόμενα και εδώ πέρα νομίζω ότι θα πρέπει το σύνολο του πολιτικού κόσμου αυτά να τα αποδοκιμάσει, χωρίς να θέλουμε σε κανέναν να πούμε πώς θα κάνει τη δουλειά του. Όμως, νομίζω ότι άπαντες στη δημόσια σφαίρα υπόκεινται σε κριτική.
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής): Χαίρομαι για τη συγκρατημένη αισιοδοξία, αλλά εγώ μίλησα για πολύ-πολύ συγκρατημένη αισιοδοξία. Διότι, από ό,τι ξέρετε και ιστορικά, εκτός από τις σχέσεις Ερντογάν-Πούτιν που είπα, ήταν ο Μόσκοβος που θα απελευθέρωνε την Ελλάδα και ζούσαμε χρόνια, αιώνες αυτή την ιστορία. Έτσι είναι, δυστυχώς, η ζωή και η ιστορία!
Η συζήτηση επεκτάθηκε συντόμως και στο θέμα της χολέρας που ανέφερε ο Νίκος Παππάς. Ο Δημήτρης Κρεμαστινός συνέστησε ψυχραιμία στην Κυβέρνηση λέγοντας ότι δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει να σπείρεται αναιτιολόγητα πανικός. Αναφέρθηκε μάλιστα και σε ένα αντίστοιχο παλαιότερο συμβάν, επί υπουργίας του.
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ (Ε΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής): Επειδή αναφερθήκατε στα μέσα ενημέρωσης -και γι’ αυτό πρέπει να προσέξει η ΕΡΤ ιδιαιτέρως να είναι πραγματική ΕΡΤ και να μην είναι ανταγωνιστική των άλλων μέσων ενημέρωσης- εκείνο το οποίο θα ήθελα να τονίσω ιδιαιτέρως είναι ότι εγώ, ως Υπουργός Υγείας –και θα σας το επιβεβαιώσει ο κ. Κουρουμπλής, που είναι δίπλα σας, ο οποίος τότε ήταν Γενικός Γραμματέας Πρόνοιας-, αντιμετώπισα επιδημία χολέρας -παραλίγο να πέσει η Κυβέρνηση- ανύπαρκτης, όμως. Τα μέσα ενημέρωσης είχαν γεμίσει χολέρα όλη τη χώρα! Ο Αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης ζητούσε την παραίτησή μου και εγώ φώναζα «Δεν υπάρχει χολέρα!» Δεν είναι κάτι καινούργιο για τον τόπο αυτό που λέτε. Το έχουμε ζήσει.
Άλλο είναι το Δονάκιο της χολέρας, που κάνει την επιδημία, και άλλο η χολέρα που βρίσκεται στα διάφορα ακάθαρτα γενικώς. Εκεί μπορεί να γίνει κριτική στην Κυβέρνηση, γιατί δεν καθαρίζονται οι χώροι, διότι, όταν δεν καθαρίζονται, υπάρχει εκεί, αλλά επιδημία χολέρας που να ξεσπάσει και να προκαλέσει θανάτους, νομίζω ότι, με τα στοιχεία αυτά που έχουμε σήμερα, δεν μπορεί να τεκμηριωθεί. Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΠΠΑΣ (Υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης): Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.
Χαίρομαι που ακούω ότι έχει ξανασυμβεί αυτό που βιώνουμε τώρα. Δεν ξέρω, επειδή ομολογώ ότι δεν είμαι επαΐων στα ζητήματα της υγείας, αν και εσείς είχατε αγγίξει τίποτα «ευαίσθητα» συμφέροντα, τα οποία έχουν και την ικανότητα να εφεύρουν επιδημίες, εάν θιγούν, όπως έχει κάνει η παρούσα ηγεσία του Υπουργείου Υγείας.
Όμως, εν πάση περιπτώσει, νομίζω, κύριε Κρεμαστινέ, ότι ο κόσμος έχει βγάλει τα συμπεράσματά του και καλό είναι να υπάρχουν και ψύχραιμες φωνές μέσα σε αυτήν την Αίθουσα, για να αντιλαμβάνεται κανείς την πραγματική διάσταση των πραγμάτων, όχι μόνο από την πλευρά της Κυβέρνησης αλλά και από την πλευρά της Αντιπολίτευσης.
Προσλήψεις μόνιμων υπαλλήλων θα κάνουν τα ΕΛΤΑ μετά από μια δεκαετία.
Οι θέσεις που θα ανοίξουν άμεσα θα είναι εκατοντάδες. Δείτε αναλυτικά τα προσόντα που απαιτούνται για τον διαγωνισμό μέσω του ΑΣΕΠ. Ειδικός πίνακας με τις θέσεις ανά ειδικότητα.
Ο πίνακας των θέσεων δείχνει ότι τα ΕΛΤΑ θα προχωρήσουν σε 510 προσλήψεις. Μέσω του ΑΣΕΠ τα ταχυδρομεία αυτή τη φορά θα προχωρήσουν σε πρόσληψη μόνιμων υπαλλήλων καθώς η κάλυψη των κενών με εποχικούς δεν επαρκεί.
Τα αρμόδια στελέχη της ανεξάρτητης αρχής επεξεργάζονται τις τελευταίες λεπτομέρειες του διαγωνισμού ο οποίος ουσιαστικά βρίσκεται στην τελική ευθεία πριν την προκήρυξή του.
Οι θέσεις στα ΕΛΤΑ
Ταχυδρόμοι 230
Υπάλληλοι εσωτερικής εκμετάλλευσης 215
Διοικητικές ειδικότητες 25
Οδηγοί 25
Διαμετακομιστές 15
Μηχανοτεχνικοί ΜΕΚ 13
Χειριστές συστήματος κατεργασίας ύδατος 2
Τα προσόντα
ΔΕ Διανομέων – Ταχυδρόμων:
Οποιοδήποτε πτυχίο δευτεροβάθμιας ή μεταδευτεροβάθμιας εκπαίδευσης ανεξαρτήτως ειδικότητας. Για την ειδικότητα των διανομέων απαιτείται επίσης δίπλωμα οδήγησης μοτοσικλέτας κατηγορίας Α’ εκτός του μοτοποδηλάτου.
ΔΕ Εσωτερικής Εκμετάλλευσης:
Δίπλωμα ΙΕΚ οποιασδήποτε ειδικότητας του χρηματοπιστωτικών ή διοικητικών υπηρεσιών ή πτυχίο Β κύκλου ΤΕΕ οποιασδήποτε ειδικότητας του τομέα Οικονομίας και Διοίκησης ή απολυτήριο Πολυκλαδικού Λυκείου ή ΤΕΛ ή Λυκείου Γενικής Κατεύθυνσης και γνώση χειρισμού Η/Υ στα αντικείμενα επεξεργασίας κειμένων, υπολογιστικών φύλλων και υπηρεσιών διαδικτύου.

Δεν θα υπάρξει ζήτημα με την παροχή έκπτωσης στους λογαριασμούς της ΔΕΗ στους πελάτες που πλήρωσαν τους λογαριασμούς της μέωσ των ΕΛΤΑ, λόγω της καθυστέρησης απόδοσης των χρημάτων προς την εταιρεία ηλεκτροδότησης

Αυτό απαντούν τα ΕΛΤΑ με έγγραφο τους που μεταβιβάστηκε στην Βουλή και σύμφωνα με το εν λόγω έγγραφο η ΔΕΗ χαρακτηρίζεται απο την Διοίκηση των ΕΛΤΑ ώς σημαντικός πελάτης με μακροχρόνια και υποδειγματική σχέση συνεργασίας. Ως επιχειρήσεις του ευρύτερου δημόσιου τομέα έχουν έντονα κοινωνικό ρόλο, ως επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, επιχειρησιακή στόχευση και είναι πάροχοι καθολικών υπηρεσιών. Λόγω της ιδιότητας αυτής και οι δύο εταιρείες παραδοσιακά επιδεικνύουν αυξημένη κοινωνική ευθύνη λόγω του ειδικού χαρακτήρα και της σπουδαιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών τους ιδίως στην παρούσα συγκυρία της οικονομικής κρίσης.

Το θέμα που προέκυψε στην εκπλήρωση των συμβατικών υποχρεώσεων των ΕΛΤΑ έναντι της ΔΕΗ και συγκεκριμένα στην απόδοση ποσών από είσπραξη λογαριασμών ρεύματος ΔΕΗ, σύμφωνα με την Διοίκηση των ΕΛΤΑ οφείλεται σε δυσλειτουργίες που προέκυψαν κατά τη μετάβαση στο σύστημα του διατραπεζικού συστήματος πληρωμών ΔΙΑΣ (DIAS Credit Transfer). Μέχρι την επίλυση του τεχνικού προβλήματος προτάθηκε στη ΔΕΗ η αποστολή του αρχείου στο οποίο αποτυπώνονται οι πελάτες που έχουν εξοφλήσει τους λογαριασμούς τους προκειμένου η ΔΕΗ να μην εκτεθεί στους πελάτες της και αυτοί να μην χάσουν τις εκπτώσεις συνέπειας (15%). Επισημαίνεται από την Διοίκηση, ότι τα ΕΛΤΑ, ευρίσκονται σε διαρκή συνεργασία με τη ΔΕΗ για την τακτοποίηση του θέματος, έχουν ήδη έχει καταβάλει ποσό ύψους 7 εκ. ευρώ και καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια και ενεργούν με στόχο τη διευθέτηση του θέματος που προέκυψε.

AdTech Ad
Από τα ανωτέρω η Διοίκηση αναφέρει, ότι τα ΕΛΤΑ αναγνωρίζουν τις συμβατικές υποχρεώσεις τους ανταποκρίνονται αμέσως και προσηκόντως και συνεπώς δεν τίθεται ζήτημα δυστροπίας ή άρνησης καταβολής οποιασδήποτε οφειλής εκ μέρους τους.

Τέλος διαβεβαιώνει ότι, όλες οι δράσεις και ενέργειες της διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων αποσκοπούν στη σταθεροποίηση, αναδιάρθρωση και ανάπτυξη τους προς μεγιστοποίηση της αξίας τους και προς όφελος του κοινωνικού συνόλου.

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot