Προσωρινά κρατούμενοι κρίθηκαν χθες, μετά την απολογία τους, με ομόφωνη απόφαση της τακτικής Ανακρίτριας Ρόδου και του Εισαγγελέα Υπηρεσίας, δύο Ουκρανοί διακινητές ηλικίας 47 και 45 ετών, που συνελήφθησαν το βράδυ της Τρίτης από λιμενικούς, στη Λίνδο.

Την 6η Οκτωβρίου 2015 και περί ώραν 19.50 το Λιμενικό ενημερώθηκε τηλεφωνικά για την ύπαρξη ενός ιστιοφόρου, μήκους 12 μέτρων, με την ονομασία “Moonsilver” με σημαία Cayman Islands, στην θαλάσσια περιοχή της Λίνδου.

Το σκάφος εντοπίστηκε από τους λιμενικούς πλησίον των βράχων της παραλίας «Ψάλτος» και όπως διαπιστώθηκε, αποβιβάζονταν από αυτό μετανάστες.
Οι διακινητές, αγνοώντας τις υποδείξεις των λιμενικών, προσπάθησαν να διαφύγουν, κάνοντας ελιγμούς και αναπτύσσοντας ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης το δουλεμπορικό συγκρούσθηκε με ένα ιδιωτικό σκάφος και ακινητοποιήθηκε.

Από την έρευνα που ακολούθησε εντοπίστηκαν 51 μετανάστες, εκ των οποίων οι 28 άνδρες, οι 12 γυναίκες και οι 11 ανήλικοι. 34 εξ’ αυτών είναι Σύροι, 14 Ιρακινοί και 3 Παλαιστίνιοι.
– Προσωρινά κρατούμενος κρίθηκε χθες και ένας 32χρονος Τούρκος διακινητής που συνελήφθη στις 10.00 ώρα της ίδιας μέρας στην περιοχή «Νάνου» Σύμης, σε μια πολυεστερική λέμβο, λευκού χρώματος, μήκους 6 μέτρων.
Ο 32χρονος εντοπίστηκε από τους λιμενικούς την ώρα που αποβίβαζε στην ακτή 13 Σύρους μετανάστες εκ των οποίων οι 5 άνδρες, οι 2 γυναίκες και οι 6 ανήλικοι.
– Στον εντοπισμό και τη σύλληψη 43 παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών καθώς και του 46χρονου Τούρκου διακινητή τους, προχώρησαν το βράδυ της Πέμπτης, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Συγκεκριμένα, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά του ”ΧΑΡΑΚΙΟΥ”, ιστιοφόρο σκάφος από το οποίο είχαν νωρίτερα αποβιβαστεί επί της ομώνυμης ακτής, ικανός αριθμός αλλοδαπών επιβαινόντων, οι οποίοι εντοπίστηκαν από Κλιμάκιο του Α΄ Λιμενικού Τμήματος Λίνδου και στελεχών της ΕΛ.ΑΣ..
Στο εν λόγω σκάφος επέβαινε ο 46χρονος Τούρκος διακινητής, ο οποίος αφού μεταφέρθηκε στο λιμένα Μανδρακίου συνελήφθη, καθώς επίσης και οι 43 αλλοδαποί, οι οποίοι εστερούντο νόμιμων ταξιδιωτικών εγγράφων.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου, που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το σκάφος.
–Στη σύλληψη τριών αλλοδαπών διακινητών και 11 παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών προέβησαν, το πρωί της Πέμπτης, στελέχη του Λιμενικού Σώματος.

Συγκεκριμένα, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή Καλόλιμνου, σκάφος με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων.

Το ταχύπλοο ακινητοποιήθηκε, ενώ άμεσα πραγματοποιήθηκε η σύλληψη τριών διακινητών, οι οποίοι και μεταφέρθηκαν στο λιμένα Καλύμνου.
Από το Λιμεναρχείο Καλύμνου, που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ταχύπλοο.
–Στον εντοπισμό και τη σύλληψη 27 παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών και του αλλοδαπού διακινητή τους προέβησαν, πρωινές ώρες της Πέμπτης, στελέχη του Λιμενικού Σώματος.
Συγκεκριμένα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Λέρου για ύπαρξη πολυεστερικής μηχανοκίνητης λέμβου στη θαλάσσια περιοχή «ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙΟΥ», στην οποία επέβαινε ικανός αριθμός παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών.

Άμεσα πλοίο ανοικτής θαλάσσης, εντόπισε στη θαλάσσια περιοχή Φαρμακονησίου το ανωτέρω σκάφος το οποίο μετά από καταδίωξη ακινητοποίησε.
Υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, το πλήρωμα μετεπιβίβασε ασφαλώς τους 27 παράτυπα εισελθόντες αλλοδαπούς καθώς και τον 36χρονο αλλοδαπό διακινητή τους, οι οποίοι μεταφέρθηκαν στο λιμένα Λακκί Λέρου και συνελήφθησαν

–Την Πέμπτη το βράδυ συνελήφθησαν στην πόλη της Ρόδου από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρόδου 3 Ιρακινοί (2 άνδρες και μια γυναίκα που συνόδευαν 3 παιδιά) και το πρωί της Παρασκευής στον Αρχάγγελο από αστυνομικούς του Αστυνομικού Αρχαγγέλου 11 Σύροι που συνόδευαν ένα παιδί.

– Στη Μεγίστη συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Μεγίστης 8 Σύροι (4 άνδρες και 4 γυναίκες που συνόδευαν 10 παιδιά), 7 Πακιστανοί, 6 Ιρανοί και 3 Ιρακινοί (2 άνδρες και μια γυναίκα που συνόδευαν 3 παιδιά).

dimokratiki.gr

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών έδωσε σήμερα το «πράσινο φως» στην Ευρωπαϊκή Ένωση να εκτελεί νηοψίες στην ανοικτή θάλασσα στα σκάφη που μεταφέρουν μετανάστες οι οποίοι προσπαθούν να φτάσουν από τη Λιβύη σε ευρωπαϊκό έδαφος, μια απόφαση που έχει ως στόχο την επίλυση της σοβαρότερης μεταναστευτικής κρίσης μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Η απόφαση αυτή υιοθετήθηκε με 14 ψήφους υπέρ και μία αποχή από την πλευρά της Βενεζουέλας.

Οι Ευρωπαίοι επέκτειναν από την Τετάρτη τη στρατιωτική ναυτική επιχείρησή τους στα ανοιχτά της Λιβύης, στα διεθνή ύδατα, εναντίον των διακινητών ανθρώπων. Τα σκάφη που συμμετείχαν στην επιχείρηση αυτή, που αποκαλείται «Σοφία» —από το όνομα ενός μικρού κοριτσιού που περισυνελέγη από τη θάλασσα— περιορίζονταν ως τώρα να παρακολουθούν τα δίκτυα των διακινητών.

Έξι πολεμικά πλοία (από την Ιταλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, τη Βρετανία και την Ισπανία) θα μπορούν στο εξής να κάνουν δια της βίας νηοψίες, να επιθεωρούν, να κατάσχουν και να καταστρέφουν τα πλοιάρια που χρησιμοποιούν οι διακινητές ανθρώπων.

Η πρόταση, που είχε υποβληθεί από τη Βρετανία και ήταν υπό συζήτηση εδώ και πολλές εβδομάδες, προσδίδει διεθνή νομιμότητα στην επιχείρηση αυτή που έχει ως στόχο να περιορίσει την αδιάκοπη μεταναστευτική ροή εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων. Η απόφαση δίνει στους Ευρωπαίους το δικαίωμα «να επιθεωρούν στην ανοικτή θάλασσα, πέρα από τις ακτές της Λιβύης, τα σκάφη για τα οποία υπάρχουν σοβαρές υποψίες» ότι χρησιμοποιούνται από τους διακινητές. Τα ευρωπαϊκά πολεμικά ωστόσο θα πρέπει να έχουν εκ των προτέρων τη συναίνεση των χωρών, τη σημαία των οποίων φέρουν τα ύποπτα σκάφη.

Αν οι «υποψίες» επιβεβαιωθούν, τα σκάφη των διακινητών θα κατάσχονται, θα αχρηστεύονται ή θα καταστρέφονται.

Οι μετανάστες που επιβαίνουν σε αυτά θα μεταφέρονται στην Ιταλία όπου θα εξετάζεται το αίτημά τους για χορήγηση ασύλου ενώ οι συλληφθέντες διακινητές θα οδηγούνται ενώπιον της δικαιοσύνης.

Με την απόφαση ζητείται από τις χώρες-μέλη του ΟΗΕ να συνεργαστούν με τη Λιβύη και να παραπέμπουν συστηματικά στη δικαιοσύνη τους διακινητές. Υπογραμμίζεται επίσης ότι οι μετανάστες θα πρέπει να αντιμετωπίζονται «με ανθρωπιά και αξιοπρέπεια» και να γίνονται σεβαστά τα δικαιώματά τους.

Η έγκριση θα έχει ισχύ ενός έτους και η επιχείρηση θα αφορά μόνο τη διακίνηση μεταναστών στα διεθνή ύδατα στα ανοιχτά της Λιβύης.

Περισσότεροι από 500.000 μετανάστες και πρόσφυγες, κυρίως Σύροι, έχουν φτάσει στην Ευρώπη από τις αρχές του έτους ενώ τουλάχιστον 3.000 πνίγηκαν προσπαθώντας να φτάσουν δια θαλάσσης στην Ιταλία ή την Ελλάδα.

Η έγκριση του ψηφίσματος αυτού, βασικός στόχος του οποίου είναι «να σωθούν οι ζωές των μεταναστών που απειλούνται» καθυστέρησε πολλές φορές λόγω των αντιρρήσεων που είχαν εκφράσει αρχικά η Ρωσία, κατόπιν τρεις αφρικανικές χώρες, μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας (Αγκόλα, Νιγηρία και Τσαντ) και τέλος η Βενεζουέλα.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, η Ρωσία πείστηκε να ψηφίσει υπέρ λόγω των περιορισμών που τέθηκαν όσον αφορά μια στρατιωτική επέμβαση. Οι τρεις αφρικανικές χώρες πείστηκαν από μια επιστολή των λιβυκών αρχών που αναγνωρίζονται από τη διεθνή κοινότητα, όπου δήλωναν ότι στηρίζουν την απόφαση.

Προς το παρόν, η ευρωπαϊκή επιχείρηση εναντίον των διακινητών δεν μπορεί να επεκταθεί και στα παράλια της Λιβύης καθώς δεν υπάρχει συμφωνία εκ μέρους μιας ενωμένης λιβυκής κυβέρνησης. Παρά τις προσπάθειες που καταβάλλει ο ΟΗΕ για την επίλυση της λιβυκής κρίσης, στη Λιβύη λειτουργούν και σήμερα δύο αντίπαλες κυβερνήσεις και δύο κοινοβούλια.

newsbeast.gr

Το δεύτερο στάδιο της ναυτικής επιχείρησης της ΕΕ με στόχο τα δίκτυα διακινητών στη Μεσόγειο τίθεται σε εφαρμογή.

Η επιχείρηση προβλέπει πλέον και επεμβάσεις των ναυτικών δυνάμεων σε σκάφη διακινητών που πλέουν σε διεθνή ύδατα.

Το δεύτερο στάδιο της λεγόμενης επιχείρησης «Σοφία» είχε καταρτιστεί τον Απρίλιο, όταν οι Βρυξέλλες κοιτούσαν κυρίως προς το προσφυγικό ρεύμα που έφτανε προς την Ιταλία.

Η επιχείρηση «Σοφία», όπως μεταδίδει το BBC, έχει πάρει το όνομά της από ένα μωρό που γεννήθηκε σε πλοίο της ΕΕ, το οποίο διέσωσε τη μητέρα της στα ανοικτά των ακτών της Λιβύης, τον Αύγουστο.

Μεταξύ Σικελίας - Λιβύης

Το σχέδιο αφορά ως επί το πλείστον τη θαλάσσια περιοχή μεταξύ της Σικελίας και των λιβυκών ακτών.

Όσον αφορά το ανατολικό Αιγαίο, η ΕΕ στοχεύει σε ενίσχυση της συνεργασίας με την Τουρκία για να τεθεί υπό έλεγχο αυτό το σκέλος του προσφυγικού ρεύματος.

Σε εφαρμογή της απόφασης των ΥΠΕΣ των «28» στα μέσα Σεπτεμβρίου για πράσινο φως στο β' στάδιο, η επιχείρηση στη Μεσόγειο τίθεται σε ισχύ την Τετάρτη, όπως ανακοίνωσε η Κομισιόν.


Εφοδος, έρευνα, κατάληψη

Το δεύτερο στάδιο της επιχείρησης επικεντρώνεται στα δίκτυα διακινητών και προβλέπει δυνατότητα εφόδου, ερευνών, κατάληψης και επαναπροώθησης σκαφών που πλέουν σε διεθνή ύδατα και θεωρούνται ύποπτα για διακίνηση μεταναστών και προσφύγων.

Επιχειρήσεις επί των λιβυκών ακτών

Υπενθυμίζεται ότι ο αρχικός σχεδιασμός της συνολικής επιχείρησης έχει τέσσερα πιθανά στάδια, με το τελευταίο να μην αποκλείει και στοχευμένες επιχειρήσεις επί των λιβυκών ακτών για καταστροφή των υλικών μέσων που χρησιμοποιούν τα δίκτυα διακινητών. Ωστόσο, αυτό δεν μπορεί να γίνει χωρίς να έχει προηγηθεί συνεννόηση με τις λιβυκές Αρχές.

Το πρώτο στάδιο, που είχε ξεκινήσει τον Ιούνιο, περιοριζόταν σε συλλογή στοιχείων και πληροφοριών για τα δίκτυα διακίνησης παράλληλα με τις επιχειρήσεις διάσωσης.

thetoc.gr

Συνεχίζεται η μεταναστευτική ροή προς τα νησιά μας

327 μετανάστες με καταγωγή από τη Συρία, το Ιράκ και το Αφγανιστάν αποβιβάστηκαν χθες το πρωί στην παραλία της Ιαλυσού κοντά στο ξενοδοχείο Blue Bay από το σκάφος «Κismet Reis», που προσάραξε στην παραλία.

Επί τόπου έσπευσαν λιμενικές και αστυνομικές αρχές. Οι μετανάστες μεταφέρθηκαν με οχήματα της ΕΛΑΣ στα παλαιά σφαγεία, όπου ξεκίνησε η διαδικασία ταυτοποίησης τους.

Ωστόσο, οι χώροι για την διαμονή τους δεν επαρκούν κι έτσι στον αύλειο χώρο των σφαγείων στήθηκαν πέντε μεγάλες σκηνές από το προσωπικό του Δήμου.
Καταβάλλονται προσπάθειες και για την εξασφάλιση τροφίμων για την σίτιση τους.

Οι λιμενικοί του τμήματος Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ρόδου, διενεργούν έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των διακινητών.
Στην προχθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου ο δήμαρχος Ρόδου κ. Φώτης Χατζηδιάκος, αναφερόμενος στο θέμα της φιλοξενίας των μεταναστών, επεσήμανε ότι θα πρέπει να στεγαστούν σ’ άλλη υποδομή τονίζοντας πως τα Παλαιά Σφαγεία δεν μπορούν εσαεί να είναι χώρος προσωρινής φιλοξενίας παράτυπων μεταναστών.
«Το κτήριο των Παλαιών Σφαγείων προορίζεται για αξιοποίηση από το Δήμο. Αυτός ήταν ο προορισμός του. Είναι άμεσα στους σχεδιασμούς μας. Δεν μπορεί πέραν του Οκτωβρίου να φιλοξενήσει τους μετανάστες. Ανθρωπιστικά είμαστε υποχρεωμένοι να αποφασίσουμε για την φιλοξενία σε άλλο χώρο όχι κατ’ ανάγκη του Δήμου. Να ζητήσουμε τη συνδρομή της νέας κυβέρνησης. Μπορεί να διαμορφωθεί χώρος και στο εμπορικό λιμάνι. Είναι ευχάριστο που έμεινε στην ίδια θέση ο υπηρεσιακός υπουργός», τόνισε ο δήμαρχος κ. Φώτης Χατζηδιάκος.

-Προσωρινά κρατούμενοι κρίθηκαν χθες μετά την απολογία τους, με ομόφωνη απόφαση της τακτικής Ανακρίτριας Ρόδου και του Εισαγγελέα υπηρεσίας, δύο Σύροι κυβερνήτες δουλεμπορικού, που μετέφεραν στην Αλιμνιά της Χάλκης την περασμένη Δευτέρα 153 μετανάστες.

Πρόκειται για έναν 63χρονο κι έναν 47χρονο, που κατηγορούνται για παράνομη μεταφορά μεταναστών και για παράνομη είσοδο στη χώρα.
Ο λιμενικός σταθμός της Χάλκης ενημερώθηκε από ιδιωτικό σκάφος για την ύπαρξη ενός ιστιοφόρου με το όνομα «ECENAZ» να αποβιβάζει σε δύσβατη, βραχώδη περιοχή της Αλιμνιάς μετανάστες.

Από σκάφη του λιμενικού εντοπίστηκαν οι μετανάστες και κινήθηκε η διαδικασία απεγκλωβισμού τους.
Ακολούθησε καταδίωξη του ιστιοφόρου, το οποίο έπλεε με προορισμό τις τουρκικές ακτές.

Οι μετανάστες αναγνώρισαν τους κατηγορούμενους ως τους κυβερνήτες του ιστιοφόρου, που τους μετέφερε από το Μαρμαρίς στην Ελλάδα.
-Στον εντοπισμό και τη διάσωση 17 παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών προέβησαν, το μεσημέρι της Πέμπτης, στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Συγκεκριμένα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Λέρου από την στρατιωτική φρουρά του Φαρμακονησίου για περιστατικό μηχανικής βλάβης μηχανοκίνητης λέμβου με ικανό αριθμό αλλοδαπών επιβαινόντων, 200 μέτρα από τις βορειοανατολικές ακτές της νήσου.

Υπό το συντονισμό του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, απέπλευσε για την περιοχή περιπολικό σκάφος όπου διαπίστωσε ότι το Α/Κ “ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ” είχε ρυμουλκήσει την ανωτέρω λέμβο στην προβλήτα του νησιού.

Ανωτέρω αλλοδαποί στερούμενοι ταξιδιωτικών εγγράφων, κρατούνται προσωρινά από την στρατιωτική φρουρά της νήσου ενώ αναμένεται να μεταφερθούν στη Λέρο.
– Από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Αερολιμένα Ρόδου, συνελήφθησαν την Πέμπτη τέσσερις γυναίκες Συριακής καταγωγής, ηλικίας από 26 έως 50 ετών και δύο ομοεθνείς τους, ηλικίας 21 και 49 ετών, γιατί μετέβησαν διαδοχικά στον Κρατικό Αερολιμένα Ρόδου και κάνοντας χρήση παραποιημένων διαβατηρίων φιλανδικών αρχών, επιχείρησαν να επιβιβαστούν σε πτήσεις με προορισμό τη Γερμανία.

dimokratiki.gr

Με αίμα και εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ έχουν τα τρία τελευταία χρόνια βαφτεί τα λίγα ναυτικά μίλια που χωρίζουν τα τουρκικά παράλια από τα ελληνικά νησιά.
Το πέρασμα αυτό «ανήκει» προς εκμετάλλευση εξ ολοκλήρου στους λαθρέμπορους που με δεκάδες ευφάνταστους τρόπους κερδίζουν χιλιάδες ευρώ εκμεταλλευόμενοι το πιο ισχυρό ανθρώπινο ένστικτο: την ανάγκη για επιβίωση. 

Περισσότεροι από 800 δουλέμποροι πιάστηκαν από τους λιμενικούς και τους αστυνομικούς σε όλη την Ελλάδα μέσα στο πρώτο οκτάμηνο του έτους, όσοι δηλαδή ολόκληρο το 2013, όμως δεν είναι παρά μόνο τα απόνερα μιας από τις πιο επικερδείς εγκληματικές οργανώσεις παγκοσμίως.

Μόνο στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, σύμφωνα με στελέχη του Λιμενικού Σώματος, οι εργασίες των οργανωμένων δουλεμπόρων κοστολογούνται σε ετήσιο τζίρο 14 δισ. και επίσημα κανείς δεν μπορεί να «αγγίξει» τους ευυπόληπτους και πάμπλουτους δουλεμπόρους που χαίρουν μεγάλης εκτίμησης και κοινωνικής καταξίωσης στις χώρες τους όπως το Ιράκ, το Αφγανιστάν και η Σομαλία. 
Γραφεία
Περισσότερα από 500 γραφεία ταξιδίου έχει επιβεβαιωθεί ότι χρησιμοποιούνται ως βιτρίνα για τη μεταφορά των προσφύγων στην Ευρώπη από το Αφγανιστάν, παρά όμως τις υποδείξεις των ελληνικών και ξένων Αρχών, στις χώρες τους λειτουργούν νόμιμα καθώς 10 οικογένειες που ελέγχουν το σύνολο της δουλεμπορικής βιομηχανίας θεωρούνται περισσότερο σαν ευεργέτες παρά σαν κοινοί εγκληματίες. Ετσι, το κυνήγι των μεγάλων δουλεμπόρων από τις διεθνείς επίσημες αρχές πέφτει συνεχώς σε ένα φαύλο κύκλο. Οπως δήλωσαν στον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής αξιωματικοί του Λιμενικού, «ακόμα και όταν φτάσουμε στα ίχνη των μεγάλων δουλεμπόρων ύστερα από μεγάλη έρευνα εισπράττουμε μια μεγάλη άρνηση από τις τοπικές αρχές π.χ. του Αφγανιστάν για να τους παραδώσουν, καθώς η επίσημη απάντηση είναι ότι ο κύκλος εργασιών των “ταξιδιωτικών γραφείων” είναι απόλυτα νόμιμος. 

Ετσι, η εξάρθρωση αυτών των κυκλωμάτων γίνεται για τις ευρωπαϊκές αρχές μια υπόθεση εξαιρετικά δύσκολη, αφού δεν υπάρχει ούτε συνεργασία αλλά ούτε και πρόθεση από την πλευρά των συναδέλφων τους να αγγίξουν το πρόβλημα. Οσοι δουλέμποροι συλλαμβάνονται για τη μεταφορά των μεταναστών από τα παράλια της Τουρκίας είναι απλώς υπάλληλοί τους. Μάλιστα, παρατηρείται το φαινόμενο να πιάνουμε έναν και στη θέση του την επόμενη μέρα να βρίσκονται τρεις σαν Λερναία Υδρα».
Η «Χαβάλα»
Ολη η διαδικασία μεταφοράς των προσφύγων από τις χώρες κυρίως της Ανατολής στηρίζεται πάνω στον άγραφο ισλαμικό νόμο της «Χαβάλας», ενός συμφώνου με το οποίο υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη στις υποσχέσεις και τις δεσμεύσεις των δύο συνδιαλεγόμενων μουσουλμάνων. Δεν χρειάζεται κάποια νομική εμπλοκή, η «Χαβάλα» όμως είναι επίσημα κατοχυρωμένη ως πρακτική στα μουσουλμανικά κράτη. Συνήθως μια οικογένεια επιλέγει και στέλνει ένα μέλος της - πλέον όμως και λόγω της έκβασης του πολέμου στη Συρία αυτό τείνει να αλλάξει και να υπάρχουν ομαδικές οικογενειακές αποχωρήσεις-, ενώ υπογράφεται ένα συμφωνητικό που κοστίζει μέχρι και 5.000-7.000 συνολικά ώστε το άτομο αυτό να φτάσει σε χώρα της Κεντρικής Ευρώπης, κυρίως όμως της Γερμανίας και της Σουηδίας λόγω των επιδομάτων τα οποία παρέχονται από το κράτος. Τα χρήματα δίνονται τμηματικά, όταν το άτομο στέλνει αποδεικτικά στοιχεία πίσω στην οικογένειά του ότι βρίσκεται καθ’ οδόν στο μεγάλο ταξίδι του προς τη «γηραιά ήπειρο». 
Στις πλατείες
Σε κάθε χώρα-σταθμό οι μεγάλες δουλεμπορικές οργανώσεις έχουν καταστήματα-βιτρίνες. Στην Ελλάδα τέτοια γραφεία βρίσκονται και στις διαφορές πλατείες όπου «τυχαία» κατασκηνώνουν εκατοντάδες μετανάστες. Μίνι μάρκετ, μικρά καφενεία ή Ιντερνετ καφέ είναι οι συνήθεις επιχειρήσεις που αξιοποιούνται από τα κυκλώματα ώστε να έρθουν σε επαφή με τους τοπικούς τους «υπαλλήλους» οι οποίοι θα τους εξασφαλίσουν μια πρόχειρη διαμονή, θα τους θυμίσουν να στείλουν στην οικογένεια τους κάποιο αποδεικτικό, π.χ. φωτογραφία σε κάποιο αναγνωρίσιμο μέρος όπως την Ακρόπολη, και στη συνέχεια θα τους δείξουν το δρόμο του ταξιδιού. Στόχος είναι η αποπληρωμή αυτής της διαδρομής να γίνει με το επίδομα ή από τη μαύρη εργασία στη χώρα που θα καταλήξουν με τα χρήματα να πηγαίνουν κατευθείαν στο λογαριασμό των λαθρεμπόρων μέσω διεθνούς συστήματος μεταφοράς χρημάτων.
Δεν προλαβαίνουν…
Ως τα τέλη του Αυγούστου 886 δουλέμποροι έχουν συλληφθεί σε όλη την επικράτεια από άνδρες της Αστυνομίας και του Λιμενικού όταν το αντίστοιχο περσινό διάστημα είχαν πιαστεί στη τσιμπίδα του νόμου 737. Από αυτούς η συντριπτική τους πλειοψηφία ανήκει στους «μεροκαματιάρηδες» του είδους που περιορίζονται από 500 έως 2.000 ευρώ μόνο για τη μεταφορά. 

Λόγω της τεράστιας ζήτησης για μεταφορά, οι υπάλληλοι των δουλεμπόρων δεν προλαβαίνουν να εξυπηρετήσουν τα αιτήματα, έτσι δεκάδες νέοι δουλέμποροι έχουν ξεφυτρώσει μόνο και μόνο για να μεταφέρουν τους πρόσφυγες στα ελληνικά νησιά. Οσους συλλαμβάνει το Λιμενικό οδηγούνται στον εισαγγελέα και από εκεί στον ανακριτή. Στη συνέχεια ακολουθεί η προφυλάκιση και στη δίκη οι ποινές θεωρούνται ιδιαίτερα αυστηρές. 

Για κάθε πρόσφυγα ο δικαστής επιβάλλει ένα έτος φυλάκισης και περισσότερα από ένα εκατομμύριο για χρηματικό πόσο. Στην Κω σχεδόν κανείς δουλέμπορος δεν έχει «χαθεί» λόγω 18μήνου και έχουν οδηγηθεί όλοι στη φυλακή του νησιού. Από τις μεγαλύτερες ποινές που έχουν εκτιθεί ήταν αυτή των 185 ετών και 3,5 εκατομμυρίων. 

Ομως, αν ο δουλέμπορος είναι υπάλληλος του παγκόσμιου κυκλώματος εκεί το πράγμα αλλάζει, καθώς βρίσκονται τα χρήματα για το δικαστήριο και ταυτόχρονα επιλέγονται να τους υπερασπιστούν μερικοί από τους καλυτέρους δικηγόρους, με αποτέλεσμα μετά από λίγα χρόνια να είναι και πάλι έξω έτοιμοι για δουλειές.
Λάθος συλλήψεις
Μία ακόμα παράμετρος σε αυτό το πολύπλοκο παζλ είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις οι αρχές συλλαμβάνουν το λάθος άτομο ύστερα και από τις υποδείξεις των μεταναστών καθώς μπερδεύουν αυτόν που οδηγεί το πλοιάριο και τη βάρκα με τους πραγματικούς δουλεμπόρους.

Σύμφωνα με την Υπατη Αρμοστεία, πολλές φορές οι δουλέμποροι κυρίως λόγω του κινδύνου επιλέγουν και εκπαιδεύουν πρόσφυγες και είτε τους απειλούν είτε τους προσφέρουν κάποια κίνητρα όπως έκπτωση στην ταρίφα μεταφοράς για να οδηγήσουν και στο τέλος να ναυαγήσουν τη βάρκα ώστε άνδρες της ελληνικής Ακτοφυλακής να τους διασώσουν. «Θυμάμαι χαρακτηριστικά μια περίπτωση που είχε συλληφθεί ένας πρόσφυγας ακριβώς επειδή ήταν ο οδηγός της βάρκας. Σύμφωνα με τα λεγόμενα της ίδιας της κοπέλας του, οι δουλέμποροι, επειδή είχε αρχικά αρνηθεί να το κάνει, απήγαγαν την ίδια και τον απείλησαν ότι θα τη σκοτώσουν».
e-typos.com

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot