Το Εθνικό Αφήγημα για τη Ναυτιλία το οποίο, θα τεθεί υπόψη των πολιτικών κομμάτων των φορέων και των ίδιων των Ευρωβουλευτών για διαβούλευση, παρουσίασαν σήμερα στους Έλληνες Ευρωβουλευτές στις Βρυξέλλες, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής και ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός.

Η ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας ενημέρωσε για τις πολιτικές προτεραιότητές της, μεταξύ άλλων στους τομείς της Ποντοπόρου Ναυτιλίας, της Λιμενικής Βιομηχανίας, της Ναυπηγοεπισκευής, της Ναυτικής Εκπαίδευσης και της Κρουαζιέρας.
Ξεχωριστή έμφαση δόθηκε στην πρωτοβουλία του Υπουργείου για αναβάθμιση της Ευρωπαϊκής Νησιωτικής Πολιτικής, επ’ ευκαιρία της μαλτέζικης προεδρίας, θέμα για το οποίο ζητήθηκε η συνδρομή των Ευρωβουλευτών.
Οι Ευρωβουλευτές ανέφεραν ότι πρώτη φορά τους γίνεται τέτοια ενημέρωση για τις προτεραιότητες ενός Υπουργείου, προκειμένου και εκείνοι να είναι συντονισμένοι σε κάθε εθνική προσπάθεια. Αξίζει να σημειωθεί ότι με τη διαδικασία αυτή άνοιξε ο δρόμος για έναν δημιουργικό διάλογο μεταξύ της κυβέρνησης και εκπροσώπων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Συνέντευξη του Ηλία Καματερού

Ποιο το κλίμα απ΄ το ταξίδι του Πρωθυπουργού σε Βερολίνο και Βρυξέλλες;
Νομίζω ότι οι συναντήσεις αυτές και οι συζητήσεις σε κορυφαίο επίπεδο οπωσδήποτε βοηθούν επειδή βάζουν και την πολιτική στο τραπέζι διότι πολλοί την ξεχνούν, την εξαρτούν από τους τεχνοκράτες και τις απόψεις τους. Σε εποχή που η πολιτική απομακρύνεται από τα κέντρα εξουσίας εμείς πρέπει να επιδιώκουμε την επάνοδό της. Ήταν, λοιπόν, μια ουσιαστική πρωτοβουλία.

Η συζήτηση στη Βουλή, προχθές για το έκτακτο βοήθημα, υπήρξε οξεία αλλά και δηλωτική των τάσεων του πολιτικού σκηνικού. Ποιο το συμπέρασμά σας;
Διανύουμε μια περίοδο μεταβατική αλλά στην ουσία ο διαχωρισμός μεταξύ νεοφιλελεύθερης πολιτικής από την προοδευτική, την αριστερή όλο και θα ενισχύεται, θα προχωρεί. Νομίζω ότι και εμείς θα πρέπει να εργαζόμαστε για την οικοδόμηση συμμαχιών σε ένα αντι-δεξιό μέτωπο πολύ περισσότερο που έχουμε μπροστά μας στην ακροδεξιά. Η δεξιά, η ΝΔ, επιχειρώντας να κερδίσει ψήφους από την ακροδεξιά συχνά υιοθετεί την ατζέντα της. Αυτό δημιουργεί πολύ μεγάλο πρόβλημα και κινδύνους. Μιλώντας για το μεταναστευτικό σε μια κοινοβουλευτική διαδικασία απευθυνόμενος προς την πτέρυγα της ΝΔ υποστήριζα απαντώντας στη θέση τους ότι πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο κτλ, ότι ένα είναι το σχέδιο: το ευρύ αντιφασιστικό μέτωπο.
Είσαι ένας άνθρωπος της Αριστεράς οργανικά δεμένος με τα νησιά και γνώστης των προβλημάτων των νησιωτών. Πώς κρίνεις τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού από τη σκοπιά μιας συνεκτικής νησιωτικής πολιτικής; Πέρασε, δυστυχώς, στον Τύπο ως μείωση του ΦΠΑ μόνο.
Η ομιλία του Πρωθυπουργού πέρασε τα σαράντα λεπτά και ανέπτυξε ολόκληρο σχέδιο. επρόκειτο, ουσιαστικά, για ένα πρόγραμμα, αποτέλεσμα μιας μακράς μελέτης και προετοιμασίας, μιας επίπονης εργασίας, πολλών συντρόφων, υπηρεσιακών και φίλων που έγινε στα διάφορα Υπουργεία. Η ΕΠΕΚΕ Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στην οποία είμαι και συντονιστής ανέλαβε με τη συνεργασία και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη τον συντονισμό ομάδων εργασίας όλων των Υπουργείων και έτσι φράσαμε πριν ένα μήνα στο σημείο όπου μπορέσαμε να καταθέσουμε ένα πόρισμα στο γραφείο του Πρωθυπουργού για τη νησιωτική πολιτική. Σ’ αυτό στηρίχθηκαν οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού στη Νίσυρο. Το πρώτο που είχαμε βάλει ως αναγκαίο βήμα για άσκηση νησιωτικής πολιτικής, και αυτό έγινε ήδη, ήταν να δημιουργηθεί το κατάλληλο εργαλείο, το Υπουργείο Νησιωτικής πολιτικής για να μπορεί να συντονίζει όλα τα Υπουργεία γι΄ αυτό τον στόχο. Παρ’ όλο που η νησιωτική πολιτική προβλέπεται από τοΣύνταγμα, από κανονισμούς της ΕΕ κτλ, δεν υλοποιείτο ως τώρα.

Να γίνουμε λίγο πιο συγκεκριμένοι εδώ;
Βεβαίως. Δεν νοείται να έρχονταινομοσχέδια στη Βουλή ή να εκδίδονται υπουργικές αποφάσειςή διοικητικές αποφάσεις οι οποίες να μην λαμβάνουν υπόψη τους τις ανάγκες των νησιών. Συνέβη αυτό συχνά. Δεν μπορεί, για παράδειγμα, να κλείνουν εφορίες οριζόντια, χωρίς να παίρνεται υπόψη ότι σε κάποια νησιά δεν γίνεται να κλείσουν ή να παίρνουν αρμοδιότητες από κάποιες υπηρεσίες χωρίς, επίσης, να συνυπολογίζουν ότι δεν μπορεί αυτό να γίνει στα νησιά κτλ. Όλα αυτά πρέπει να περνούν απ΄ τη ρήτρα νησιωτικότητας. Ήταν λοιπόν, οι εξαγγελίες, το αποτέλεσμα μια σοβαρής και πολύχρονης εργασίας και έπεται συνέχεια. Τώρα αρχίζει, αν θέλετε, η δουλειά! Η δύσκολη φάση της υλοποίησης.

Πολύ σημαντικό αυτό, που πρέπει να προσεχθεί από το κόμμα, τις οργανώσεις.
Βέβαια. Για να φθάσουμε ως εδώ έπρεπε να υπερβούμε διάφορα εμπόδια. Είχα ξαφνιαστεί, όταν εκλέχθηκα βουλευτής, όταν συνειδητοποίησα ότι τοπρώτο και το δυσκολότερο που είχαμε να αντιμετωπίσουμε για να φθάσουμε ως εδώ είναι το ότι η νησιωτικότητα ως ζήτημα προς αντιμετώπιση, όχι πρόβλημα, δεν αναγνωρίζεται από όσους δεν μένουν στα νησιά. Εμείς αντίθετα πρέπει να το μετασχηματίσουμε, από δυσκολία σε πλεονέκτημα! Δηλαδή να νησιά μας έχουν τον πλούτο τους που μπορούμε να αξιοποιήσουμε και σε όφελος δικό τους και της χώρας και εμείς τα έχουμε καταδικάσει σε μια απομόνωση και στέρηση πρόσβασης σε βασικά κοινωνικά αγαθά. Τα σοβαρότερα προβλήματα είναι της επικοινωνίας, των μεταφορών, της συγκοινωνίας, των υπηρεσιών γενικώς, στην παιδεία, την υγεία, όπως έχουν οι άλλες περιοχές. Δεν μπορεί να καταλάβει ο κάτοικος της ενδοχώρας το πρόβλημα που έχει ο νησιώτης για να πάει σε ένα νοσοκομείο. Στην Aντιπροεδρία καταθέσαμε ολόκληρη μελέτη για το ισχύον θεσμικό πλαίσιο σε ΕΕ και Ελλάδα κτλ. Όμως για να κατανοηθεί καλύτερα το ζήτημα, πέρα από τις επιστημονικές διαμάχες για το τι είναι νησί και η νησιωτικότητα κτλ, θα αναφέρω μερικά παραδείγματα. Στην Τήλο, πχ, με τον Πρωθυπουργό ένας κάτοικος, ανέφερε ότι για να θεραπεύσει ένα δόντι χρειάζεται πεντακόσια ευρώ αν δεν θέλει και να διανυκτερεύσει στη Ρόδο. Προβλήματα υγείας μπορεί λόγω φουρτούνας να μην μπορούν να αντιμετωπισθούν για τρεις ή τέσσερις μέρες, σε ένα νησί που δεν έχει γιατρό ή με ένα νοσοκομείο που δεν έχει τον αναγκαίο εξοπλισμό για διάγνωση. Ή ότι ένα παιδί σε ένα νησί μετά το δημοτικό, αν δεν έχει γυμνάσιο, πρέπει να μεταναστεύσει σε ένα γειτονικό νησί. Και πολλά άλλα ακόμη παραδείγματα. Πολλοί, κάποτε και στην Αριστερά, δεν το κατανοούν. Ότι η νησιωτικότητα, αν δεν προνοήσεις, είναι η αιτία μιας φυσικής ανισότητας, θα λέγαμε. Άρα ό,τι έγνοια έχουμε στην Αριστερά να αντιμετωπίσουμε την κοινωνική ανισότητα πρέπει να έχουμε και για τη φυσική ανισότητα. Και αυτό δεν μπορεί να γίνει σε καθεστώς νεοφιλελεύθερο, δεν μπορεί να το κάνει μια δεξιά κυβέρνηση. Χρειάζεται, βέβαια, αναδιανομή εισοδήματος. Αν σχεδιάζεις να έχεις ένα δάσκαλο ανά εικοσιπέντε μαθητές, θα χρειαστείς σε ένα νησί για πολύ λιγότερους. Ή ένα γιατρό ανά εκατό – εκατό πενήντα κατοίκους. Διότι θα χρειαστείς ίσως και για είκοσι. Μια δεξιά κυβέρνηση ενδιαφέρεται πρωτίστως για να δοθούν δάνεια να φτιαχτούν ξενοδοχεία αλλά όχι για την πραγματική ζωή του νησιώτη. Αυτό μόνο η Αριστερά το μπορεί, παρά τα λεγόμενα ότι δεν πρέπει να υπάρχουν εξαιρέσεις και τα μέτρα να είναι οριζόντια. Τότε πώς θα ασκήσεις πολιτική; Κάθε νησί έχει ανάγκη από ένα μίνιμουμ εξοπλισμό, ανεξάρτητα μεγέθους.

Υπάρχει, στα νησιά, και το πρόβλημα ανάπτυξης και σύζευξης της τοπικής οικονομίας έτσι που να εξυπηρετεί τον τουρισμό και να επωφελείται από τον τουρίστα. Πώς θα σχεδιαστεί αυτό;
Δεν υπήρχαν αναπτυξιακά σχέδια. Η πολιτική της προηγούμενης κυβέρνησης είχε ως άξονα τα ξενοδοχεία, όχι την ολοκληρωμένη ανάπτυξη. Όπως είπε και ο Αλέξης Τσίπρας σχεδιάζουμε για κάθε νησί ένα πρόγραμμα που συμπεριλαμβάνει τον στόχο που ανέφερες. Όμως για να κάνει κανείς κάτι τέτοιο πρέπει να προχωρήσει στην κατηγοριοποίηση των νησιών. Μια προμελέτη που καταθέσαμε στην Αντιπροεδρία προχωρούσε σε κατηγοριοποίηση. Είναι άλλο τα παράκτια νησιά που έχουν άμεση πρόσβαση στην απέναντι ακτή, άλλο τα εξαρτημένα από κάποιο μεγαλύτερο νησί το οποίο αν αναπτυχθεί ολοκληρωμένα ως Κέντρο μπορεί να καλύψει και υποχρεώσεις των εξαρτημένων, και άλλο τα απομακρυσμένα όπως πχ το Καστελόριζο για τα οποία θέλεις ιδιαίτερη πολιτική. Στη βάση αυτή μπορεί να σχεδιαστεί και η συνεργασία μεταξύ τους είτε σε υπηρεσίες είτε σε προϊόντα. Έτσι θα βρεις την ορθή σχέση του αγρό-διατροφικού ζητήματος με τον τουρισμό, εφόσον πολλά νησάκια έχουν πολλά προϊόντα απαραίτητα σε άλλα και στον ανεπτυγμένο τουρισμό τους.

Πώς θα συνεισφέρουν σ’ όλο αυτό το σχέδιο – η υλοποίηση του οποίου τώρα αρχίζει, έχεις ήδη πει – οι οργανώσεις του ΣΥΡΙΖΑ, οι κοινωνικές οργανώσεις;
Είναι πάρα πολύ σοβαρό αυτό το ζήτημα που θέτεις και δεν πρέπει να φεύγει από το μυαλό όλων μας. Εάν οι οργανώσεις του ΣΥΡΙΖΑ και η κοινωνία δεν συμμετέχει σ’ όλη αυτή εδώ τη διαδικασία θα κάνουμε μια τρύπα στο νερό. Δεν μπορεί να γίνει τίποτε χωρίς τη συμμετοχή των κατοίκων. Και οι οργανώσεις του ΣΥΡΙΖΑ έχουν μεγάλο ρόλο και κίνητρο να μπουν μέσα στην κοινωνία. πρέπει και εμείς να τους δίνουμε ύλη, για να υπάρχουν ως ζωντανοί οργανισμοί, να μην ασχολούνται μόνο με τιςεκλογές.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ

Για 5 ολόκληρες βδομάδες τα μαγαζιά παραμένουν ανοιχτά κάθε μέρα και λαμβάνουν χώρα πολλά διαδραστικά γεγονότα. Στο κέντρο της παλαιάς πόλης των Βρυξελλών βρίσκεται η Grand Place, η Μεγάλη Πλατεία, μια από τις ομορφότερες πλατείες του κόσμου, με κτίρια εξαίρετης αρχιτεκτονικής, που εντυπωσιάζουν με τις μπαρόκ προσόψεις τους, τα αετώματα και τα περίτεχνα αγάλματα

Η χριστουγεννιάτικη αγορά των Βρυξελλών, θεωρείται ως μια από τις πιο παραδοσιακές και αυθεντικές αγορές της Ευρώπης. Περιλαμβάνει πολλά μαγαζιά, σαλέ, δραστηριότητες και χώρους αναψυχής.

Πολύ κοντά στις Βρυξέλλες βρίσκεται η πόλη Μπριζ. Κατάλευκοι κύκνοι, γραφικά κανάλια, παραμυθένιες λίμνες, ιστορικά πλακόστρωτα και μυρωδιά σοκολάτας στον αέρα.

Μοναδική εμπειρία... 

Τo νέο δρομολόγιο Βρυξέλλες - Ρόδος εισάγει στο θερινό πρόγραμμα πτήσεων του 2017 η Brussels Airlines.

Οι θέσεις είναι ήδη διαθέσιμες προς κράτηση και έχουν προγραμματιστεί ως εξής:

Βρυξέλλες - Ρόδος (Από 27 Μαϊου έως 30 Σεπτεμβρίου 2017/ 1 φορά την εβδομάδα | από τις 6 Ιουλίου έως τις 31 Αυγούστου 2017/ 2 φορές την εβδομάδα.

SN3233 BRU0600 – 1040RHO 319 6
SN3233 BRU1155 – 1635RHO 319 4
SN3234 RHO1130 – 1435BRU 319 6
SN3234 RHO1725 – 2030BRU 319 4

Η ΡΟΔΙΑΚΗ 

Με τα πιο μελανά χρώματα σχολίαζαν κοινοτικές πηγές στις Βρυξέλλες το κλίμα ανάμεσα στην Ελλάδα και τους εταίρους της.

Μετά από ένα μακρύ και χαλαρό - σε σχέση με το περσινό - καλοκαίρι ευρωπαϊκές πηγές έλεγαν ότι η συνάντηση Σταθάκη και Τσακαλώτου, Χουλιαράκη με τον Μοσκοβισί είναι μια «ευκαιρία να ξεκαθαρίσει η ατμόσφαιρα» και να ομαλοποιηθεί η πορεία προς την υλοποίηση των προαπαιτουμένων της πρώτης αξιολόγησης που συνδέονται με την εκταμίευση των 2,8 δισ. ευρώ. Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στις 1.30 ώρα Ελλάδας.

Η συνάντηση, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, εντάσσεται στο πλαίσιο των καθιερωμένων συνεχών επαφών της Επιτροπής με το οικονομικό επιτελείο και σε συνέχεια της επίσκεψης του Π. Μοσκοβισί στην Αθήνα, τον περασμένο Ιούλιο.

Όμως, ευρωπαϊκές πηγές σχολίαζαν ότι μερικά από τα 15 προαπαιτούμενα της πρώτης αξιολόγησης που θα «ξεκλειδώσουν» την υποδόση των 2,8 δισ. ευρώ αποδεικνύονται πιο δύσκολα από ό,τι εκτιμήθηκε αρχικά.

Συγκεκριμένα, ανέφεραν τον ορισμό των μελών του εποπτικού συμβουλίου του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων και τα ενεργειακά, θέματα τα οποία η Επιτροπή ανέμενε να έχουν προχωρήσει κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Σκοπός είναι, σχολίαζαν οι ίδιες πηγές, να εκταμιευθεί το συντομότερο η δόση των 2,8 δισ. ευρώ, ώστε να ανοίξει ο δρόμος προς τη δεύτερη αξιολόγηση.

Όσον αφορά το ζήτημα της ΕΛΣΤΑΤ, ευρωπαϊκές πηγές σχολίαζαν ότι έχει επιβαρύνει σημαντικά το κλίμα μεταξύ των εταίρων και δεν βοηθά τη διαπραγμάτευση, διότι ξανανοίγει μια συζήτηση που κανείς δεν θέλει να ακούσει και δεν φέρνει κανέναν «σύμμαχο» στην Αθήνα.

Όσον αφορά την προοπτική αναθεώρησης των πρωτογενών πλεονασμάτων, ευρωπαϊκές πηγές ανέφεραν ότι ο Π. Μοσκοβισί είχε αποκλείσει ήδη κάτι τέτοιο από την τελευταία επίσκεψή του στην Αθήνα και δεν έχει αλλάξει κάτι από τότε.

Τα νέα προαπαιτούμενα θα είναι στο επίκεντρο των συναντήσεων, ενώ παράλληλα στο Euroworking group που συνεδριάζει επίσης σήμερα υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία ότι θα γίνει μια πρώτη συζήτηση και για τα μέτρα που θα ληφθούν άμεσα με σκοπό την ελάφρυνση του ελληνικού χρέους.

Η επιστροφή των "θεσμών" στην Αθήνα με τα τεχνικά τους κλιμάκια αναμένεται μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου με το Eurogroup της 9ης Σεπτεμβρίου να δίνει τις τελικές εντολές για την κάθοδο των θεσμών στην Αθήνα.

Η πρώτη φάση των διαπραγματεύσεων σύμφωνα με πληροφορίες θα έχει ως αντικείμενο 15 προαπαιτούμενα τα οποία αφορούν:

1. Την κατάργηση των ελάχιστων εισφορών που ισχύουν για τα τουριστικά καταλύματα

2. Την κατάργηση όλων των εξαιρέσεων που επιτρέπουν χαμηλότερες εισφορές για τον κλάδο υγείας.

3. Την αναθεώρηση -προς τα κάτω- της έκπτωσης για την καταβολή του κατ' αποκοπή ποσού για την αναγνώριση των πλασματικών περιόδων ασφάλισης

4. Την αναθεώρηση -και μέσω ανεξάρτητου συμβούλου- των διοικητικών συμβουλίων των τραπεζών και του ΤΧΣ. Η διαδικασία αυτή έχει ξεκινήσει αλλά δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν τα τέλη Φεβρουαρίου

5. Τη μεταρρύθμιση της αγοράς φυσικού αερίου (πρόγραμμα αποδέσμευσης φυσικού αερίου, βελτίωση συνθηκών πρόσβασης, αύξηση ποσοτήτων κ.λπ.). Η σχετική νομοθεσία αναμένεται.

6. Τροποποίηση της νομοθεσίας για το ΕΤΜΕΑΡ, αλλά και της δομής του λογαριασμού των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Και σε αυτό το θέμα η σχετική νομοθεσία αναμένεται.

7. Την πώληση του 20% του ΑΔΜΗΕ σε στρατηγικό επενδυτή . Το υπουργείο Περιβάλλοντος θα πρέπει να αποδείξει ότι έχει ολοκληρώσει την αποκόλληση της εταιρίας από την ΔΕΗ και είναι έτοιμο να ξεκινήσει το διαγωνισμό ο οποίος θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι και τον Οκτώβριο.

8. Εξουσιοδότηση από τη γενική συνέλευση της ΔΕΗ του management για τροποποίηση των τιμολογίων.

9. Μέσα στον Ιούνιο θα συμφωνηθούν οι υποψηφιότητες για το εποπτικό συμβούλιο του νέου Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, το οποίο θα επιλέξει το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου. Από πλευράς των θεσμών έχουν ήδη προταθεί δύο μέλη (ένας Ισπανός και ένας Γάλλος) αλλά υπάρχει εκκρεμότητα με τις τις υποψηφιότητες που προτείνει η Ελληνική πλευρά αφού για κάποια άτομα δεν υπάρχει η αποδοχή των θεσμών.

10. Θα συσταθεί η ΕΔΗΣ ΑΕ και μεταφερθεί στο νέο Ταμείο αποκρατικοποιήσεων μια «ομάδα ΔΕΚΟ» η οποία θα συμφωνηθεί με τους θεσμούς. Δεν έχει συσταθεί ακόμη η Εταιρία Δημοσίων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ ΑΕ) ενώ η μεταφορά των συγκοινωνιακών φορέων του Λεκανοπεδίου της Αττικής αντιμετωπίζει ακόμη αντιδράσεις.

11. Έγκριση από τη Βουλή της συμφωνίας για το Ελληνικό μέσα στον Ιούνιο. Οι διαδικασίες για την σύνταξη της τελικής σύμβαση έχουν προχωρήσει αλλά η σύμβαση δεν αναμένεται να εγκριθεί από την Βουλή πριν τον Οκτώβριο.

12. Νέα νομοθεσία για την ενίσχυση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Υπήρξαν κάποια άρθρα στα νομοσχέδια για τα προαπαιτούμενα της πρώτης δόσης, αλλά χρειάζεται δευτερεύουσα νομοθεσία.

13. Το ΤΑΙΠΕΔ θα ξεκινήσει τη διαδικασία για την παραχώρηση (για 35 έτη) της Εγνατίας και τριών κάθετων αξόνων. Και αυτό το project είναι στην φάση της προετοιμασίας από το ΤΑΙΠΕΔ.

14. Παροχή πόρων (και προσλήψεις) για την ορθή λειτουργία της Ανεξάρτητης Αρχής Εσόδων. Έχουν γίνει κινήσεις για την αλλαγή της διοικητικής δομής της ΓΓΔΕ αλλά δεν έχουν ληφθεί ακόμη τελικές αποφάσεις για την οργανική σύνθεση της Νέας Ανεξάρτητης Αρχής Εσόδων.

15. Επιλογή του διοικητικού συμβουλίου της Ανεξάρτητης Αρχής Εσόδων.

Βασικός στόχος πάντως της κυβέρνησης είναι μέχρι τέλους του έτους οι δύο πλευρές να έχουν καταλήξει σε συγκεκριμένα μέτρα που θα καταστήσουν το χρέος της χώρας βιώσιμο, θέμα το οποίο συζητήθηκε στο Παρίσι, με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, να δηλώνει στη Realnews ότι η συμφωνία του Μαϊου "θα πρέπει να εφαρμοστεί από όλους, είτε έχουν εκλογές τον επόμενο χρόνο στις χώρες τους, όπως η Γερμανία είτε όχι" και αυτό γιατί θα οδηγήσει και στη μείωση των πλεονασμάτων από το 2018 και μετά, που με τη σειρά του θα ανοίξει ουσιαστικά τον δρόμο για την ανάκαμψη της οικονομίας.

Μάλιστα κατά τον κ. Τσίπρα με την ένταξη της χώρας μας στην ποσοτική χαλάρωση της ΕΚΤ, η οποία είναι πιθανόν να συμβεί τους επόμενους μήνες, γεγονός που θα σηματοδοτήσει την έξοδο της χώρας στις αγορές.

Είναι προφανές ότι για την κυβέρνηση ξεκινά ένας δύσκολος χειμώνας με την ελληνική κοινωνία να καλείται να πληρώσει βαρύ τίμημα, αφήνοντας έτσι ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα για τις πρωτοβουλίες της κυβέρνησης σε πολιτικό επίπεδο.

newsit.gr