×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Το Σάββατο 21 Ιουνίου 2014 συνεδρίασε το Δ.Σ. του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου στο νησί της Πάτμου. Είναι η πρώτη φορά που διοργανώνεται συνεδρίαση στο νησί της Αποκάλυψης και το γεγονός αυτό αποδεικνύει πως το Eπιμελητήριο έχει ως προτεραιότητα την συνεχή παρουσία σε όλα τα νησιά αλλά και την στήριξή τους.
 
Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου υποδέχθηκαν οι Πάτμιοι αλλά και οι τοπικοί φορείς με μεγάλη χαρά. Στη συνεδρίαση παρευρέθηκαν ο νεοεκλεγείς  Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, ο επανεκλεγείς Δήμαρχος Πάτμου κ. Στώικος, μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Πάτμου, η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πάτμου κα Αννα Ρωμαίου,  η πρόεδρος  των ενοικιαζομένων Δωματίων Πάτμου κα Γιακουμίνα Πέντε, ο πρόεδρος του Συλλόγου Επιτηδευματιών Πάτμου «Η Ανάπτυξη», κος Γιώργος Καμίτσης καθώς και εκπρόσωποι των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης του νησιού.
 
Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου καλωσόρισε στη  συνεδρίαση τον νεοεκλεγέντα Περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του.
«Είναι η πρώτη φορά που σ’ έναν τόπο του οποίου η οικονομία στηρίζεται από την επιχειρηματικότητα, καλείται να τον διοικήσει ένας πρόεδρος επιμελητήριου ο οποίος εμπράκτως έχει δείξει δημιουργικό πνεύμα και αποτελεσματικότητα. Επιτέλους η φωνή των επιχειρηματιών θα βρει σύμμαχο και οι δυνάμεις τους θα ενισχυθούν για το κοινό καλό του τόπου μας .» δήλωσε ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου.
 
Για τα προβλήματα της Δωδεκανήσου τοποθετήθηκε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος και επιβεβαίωσε όλες τις διαπιστώσεις του επιχειρηματικού κόσμου κάτι το οποίο δεν σταμάτησε να κάνει και κατά τη διάρκεια της προεκλογικής του εκστρατείας. Σημαντικές ήταν οι τοποθετήσεις τόσο του Δημάρχου της Πάτμου όσο και των υπολοίπων φορέων που σκιαγράφησαν τα προβλήματά τους και κυρίως το μέγα θέμα της ακτοπλοΐας.
 
Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου παρόλα τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει λόγω της  κρίσης αλλά και λόγω της απαξίωσης από τα κέντρα εξουσίας, αποφάσισε ομόφωνα να ενισχύσει με κάθε τρόπο τα νησιά.  Χρηματοδότησε για την παρούσα θερινή περίοδο την ακτοπλοϊκή γραμμή της Λέρου, το τουριστικό γραφείο πληροφοριών της Πάτμου, την ακτοπλοϊκή γραμμή Πάτμου και τους Εμπορικούς Συλλόγους των νησιών Κω, Καλύμνου και Λέρου.
Στη συνέχεια ψηφίστηκαν ομόφωνα οι οικονομικοί απολογισμοί του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου καθώς και της αναπτυξιακής εταιρείας, ΔΕΤΑΠ.
 
Η συνεδρίαση έκλεισε με την βεβαιότητα ότι παρόλα τα δεινά που ταλανίζουν το επιχειρηματικό κλάδο, το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου ιδιαίτερα σήμερα, αποτελεί ένα σημαντικό φορέα που κρατάει συσπειρωμένους του επιχειρηματίες και μόνο μέσα από αυτή τη συσπείρωση θα υπάρξει η ανάκαμψη.
 
Πηγή: Rodiaki.gr

Ο Γιάννης Μηλιός, υποψήφιος ευρωβουλευτής  και υπεύθυνος  της Οικονομικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, με αφορμή την είδηση για τη στρατηγική συμφωνία για την κάλυψη ομολογιακού δανείου της Marfin Investment Group (MIG) από την Τράπεζα Πειραιώς έκανε την εξής δήλωση:

«Η κυβέρνηση οδηγεί τη χώρα σε έναν ολιγοπωλιακό έλεγχο από πρόσωπα και επιχειρήσεις που η διαδρομή τους έχει απασχολήσει και τη δικαιοσύνη σε Ελλάδα και Κύπρο.
Την τραπεζική αγορά την περιόρισε σε 4 «συστημικές» τράπεζες, οι οποίες αναχρηματοδοτήθηκαν με χρήματα του ελληνικού λαού.
Τώρα με τη νέα συμφωνία Τράπεζας Πειραιώς και MIG φαίνεται ότι οδηγεί σε απόλυτο έλεγχο και την ακτοπλοϊα: Η MIG ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς μέσω της Attica Συμμετοχών, ενώ η Τράπεζα Πειραιώς είναι βασικός πιστωτής σε ΑΝΕΚ και ΝΕΛ. Ήδη πολλά ΜΜΕ κάνουν λόγο για «δράσεις αναδιάρθρωσης στον κλάδο της ακτοπλοΐας»...
Τι θα σημάνει ο όλο και πιο ολιγοπωλιακός έλεγχος της ακτοπλοϊας; Απλά οι πλοιοκτήτες θα καθορίζουν τα δρομολόγια των πλοίων με μοναδικό κριτήριο την δική τους κερδοφορία καταδικάζοντας τα νησιά σε ακόμα μεγαλύτερη απομόνωση. Για τους ναυτεργάτες, η εξέλιξη αυτή θα φέρει μεγαλύτερη ανεργία, ενώ υποβαθμίζονται οι προϋποθέσεις συνταξιοδότησης και διογκώνονται τα ελλείμματα του ΝΑΤ.
Πλέον κανείς δεν δικαιούται να απορεί γιατί πριν από λίγες μόνο ημέρες η κυβέρνηση με το Νόμο 4254/2014 κατάργησε τις συλλογικές συμβάσεις των ναυτεργατών, γιατί έχει θεσπίσεις πλείστες φοροαπαλλαγές και γενικά έχει οικοδομήσει ένα καθεστώς φορολογικής και οικονομικής ασυλίας για τους εφοπλιστές.
Πλέον όλοι μπορούμε να καταλάβουμε ότι οι κραυγές για «απελευθέρωση της αγοράς» αφορούν μόνο τους μικρομεσαίους και τους ελεύθερους επαγγελματίες. Η απελευθέρωση της αγοράς δεν αφορά τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα τα οποία θέλουν τον απόλυτο έλεγχο. Ειδικά οι νησιώτες έχουν λόγους για να ανησυχούν από τις διαφαινόμενες εξελίξεις».

Τη Χάλκη επισκέφθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας στα πλαίσια της τακτικές επικοινωνίας του με τους φορείς αλλά και τους πολίτες των νησιών μας.

Είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με το Δήμαρχο, κ. Πατρό, και μέλη του δημοτικού συμβουλίου αλλά και πολίτες του νησιού.
Συζητήθηκαν μια σειρά ζητημάτων, όπως ο καλύτερος προγραμματισμός των ακτοπλοϊκών δρομολογίων αλλά και μια σειρά έργων και παρεμβάσεων, που έχει ανάγκη το νησί.
Ο Δήμαρχος, κ. Πατρός, ενημέρωσε τον Βουλευτή για το ζήτημα της αδειοδότησης της πλωτής μαρίνας από το Λιμενικό Ταμείο, που πρέπει να προωθηθεί άμεσα και ζήτησε την παρέμβαση του για μια σειρά άλλων θεμάτων.

Από την πλευρά του ο κ. Κόνσολας συνεχάρη το Δήμαρχο αλλά και όλο το δημοτικό συμβούλιο για την εξαιρετική και πρότυπη δουλειά που έχει κάνει ο Δήμος Χάλκης στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων και της ανακύκλωσης, η οποία όπως είπε: «αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση».

Ο Βουλευτής δεσμεύθηκε να αναδείξει το θέμα της παροχής κινήτρων για τους εκπαιδευτικούς που υπηρετούν στα μικρά νησιά, τόσο στο θεσμικό πεδίο όσο και στο πεδίο των οικονομικών κινήτρων, ενώ επεσήμανε ότι θα στηρίξει τις προσπάθειες του Δήμου για να δημοπρατηθεί άμεσα το έργο του βιολογικού καθαρισμού αλλά και να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή του Μουσείου Λαογραφίας και Παράδοσης, για το οποίο υπάρχει ήδη μελέτη στην Περιφέρεια.

Συζητώντας με το Δήμαρχο, κ. Πατρό, αλλά και πολίτες, ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι μέσα από τις αναγκαίες και απαιτούμενες αλλαγές στον Καλλικράτη πρέπει να δοθεί η δυνατότητα να ενισχυθούν οι μικροί νησιωτικοί δήμοι, κατ’ εξαίρεση, με το αναγκαίο προσωπικό προκειμένου να λειτουργήσουν.
«Το κανονιστικό και ρυθμιστικό πλαίσιο για τον περιορισμό των προσλήψεων, δεν μπορεί να έχει εφαρμογή στους μικρούς νησιωτικούς δήμους που λειτουργούν σε οριακό επίπεδο», τόνισε ο Βουλευτής.

Aύξηση 20% καταγράφεται στις κρατήσεις των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που έγιναν από την 1η έως τις 12 Απριλίου 2014, για τις διακοπές του Πάσχα (από 12 έως 21 Απριλίου), σε σχέση με τις αντίστοιχες αργίες πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Travelplanet24.

Για το 2013 η περίοδος κρατήσεων ήταν από την 1η έως τις 27 Μαρτίου 2013 και η ταξιδιωτική περίοδος για όσους ταξίδεψαν μετ' επιστροφής από τις 27 Απριλίου έως τις 6 Μαΐου 2013.

Οι Κυκλάδες παραμένουν από τις κορυφαίες επιλογές των Ελλήνων για τις διακοπές του Πάσχα, καθώς η Τήνος αναδεικνύεται πρώτη στις προτιμήσεις για τη φετινή χρονιά και ακολουθούν η Πάρος, η Μύκονος, η Σαντορίνη και η Σύρος.

Την ίδια ώρα παρατηρείται σημαντική αύξηση στις κρατήσεις που πραγματοποιούνται μέσα από φορητές συσκευές, όπως tablets και smartphones, μια και περίπου ένας στους πέντε Ελληνες έκλεισε τα ακτοπλοϊκά του εισιτήρια από φορητή συσκευή (18% των συνολικών κρατήσεων) παρουσιάζοντας αύξηση 7% σε ετήσια βάση.

Οι τιμές κυμαίνονται στα ίδια περίπου επίπεδα με την περσινή χρονιά, με τη μέση τιμή των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για δύο άτομα μετ' επιστροφής να διαμορφώνεται εφέτος στα 139 ευρώ, από 141 ευρώ το 2013, σημειώνοντας μικρή μείωση 1,4%.

Πηγή: newsbomb.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot