Το δίκτυο των υδατοδρομίων θα εξυπηρετεί προορισμούς σε όλη τη χώρα, ακόμα και στο εξωτερικό

Ο λόγος για τα υδροπλάνα, ένα γρήγορο, ασφαλές, οικονομικό και φιλικό στο περιβάλλον μέσο μεταφοράς, που μπορεί να βελτιώσει άμεσα τις τουριστικές υπηρεσίες και υποδομές της Ελλάδας, αλλά και να «ενώσει» τη χώρα με τρόπους και γραμμές που δεν υπήρχαν ποτέ στο παρελθόν.

Τα υδροπλάνα -κάποια από αυτά αμφίβια- έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς 19 επιβατών

Τα πρώτα υδροπλάνα αναμένεται να πετάξουν τον Απρίλιο του 2015​ Ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes», μιλώντας στο zougla.gr διαβλέπει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου. Ειδικότερα, αναφέρει πως τα πρώτα υδροπλάνα αναμένεται να είναι έτοιμα για πτήση από τον Απρίλιο του 2015 σε συγκεκριμένους προορισμούς και στη συνέχεια σε ολόκληρη τη χώρα.

Ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes», διαβλέπει εξαιρετικά ευοίωνες προοπτικές στον κλάδο

«Ο -σπάνιος- πολυνησιακός χαρακτήρας της χώρας μας, με τα 3.000 νησιά και τα 16.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής, είναι ιδανικός για την ανάπτυξη αυτού του μέσου μεταφοράς. Μπορούμε να επιτύχουμε την άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών και των τουριστών από νησί σε νησί, εξειδικεύοντας με αυτόν τον τρόπο τους τομείς του τουρισμού και προσφέροντας τη δυνατότητα θαυμασμού του κάλλους της χώρας μας από ψηλά, προσδίδοντας έτσι στο ταξίδι έναν περιηγητικό χαρακτήρα» σχολιάζει.

Μέχρι σήμερα έχει προωθηθεί η κατασκευή υδατοδρομίων με ανάδοχο το Δημόσιο. Το έργο της κατασκευής ενός υδατοδρομίου, προϋπολογισμού της τάξεως των 50.000-100.000 ευρώ, περιλαμβάνει -κατά βάση- μία πλωτή εξέδρα και έναν λυόμενο χώρο αναμονής των επιβατών. Το κόστος υλοποίησης το αναλαμβάνει είτε ο ιδιώτης είτε το Δημόσιο. Βάσει, δηλαδή, του νόμου, οι δήμοι, τα λιμενικά ταμεία ή οι οργανισμοί λιμένος μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την έκδοση σχετικής άδειας

Υδατοδρόμια... παντού

Οι εν λόγω φορείς θα διαθέτουν και την ιδιοκτησία των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να αναθέτουν τη λειτουργία σε ιδιωτική εταιρεία.

Οι παράγοντες της αγοράς ζητούν να δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση υδατοδρομίων με ιδιωτικά κεφάλαια, όπου κάτοχος της άδειας λειτουργίας θα είναι ο ιδιώτης.

Το ταξίδι με υδροπλάνο προσδίδει εντελώς διαφορετική αίσθηση στους επιβάτες, επιτρέποντάς τους να απολαύσουν από ύψος 500 μέτρων τις ομορφιές της Ελλάδας

«Προσπαθούμε να ανοίξουμε τον δρόμο ώστε να επέλθει η συνολική ανάπτυξη για το συγκεκριμένο μέσο, αρκεί να ξεπεραστούν οι "παιδικές ασθένειες" του ξεκινήματος, καθώς ο κλάδος τώρα δημιουργείται. Απαιτείται συντονισμός φορέων για να εκδοθούν οι πρώτες αδειοδοτήσεις, υπάρχουν όμως κάποιοι παράγοντες που δυστυχώς καθυστερούν τη διαδικασία» επισημαίνει ο Νικόλας Χαραλάμπους, δηλώνοντας όμως ταυτόχρονα αισιόδοξος: «Κάποια υδατοδρόμια είναι στην τελική φάση αδειοδότησης κι απομένουν οι τελευταίες υπογραφές. Ο στόχος είναι να έχουμε 100 υδατοδρόμια μέχρι το 2016, σε κάθε περιφέρεια της χώρας -τα κεντρικά σε Φάληρο και Θεσσαλονίκη-, ενώ η χώρα μας θα μπορούσε να έχει υπό πλήρη λειτουργία ακόμη και 500!».

​Το κόστος για τους επιβάτες αναμένεται να κυμανθεί στα 75 ευρώ ανά μισή ώρα πτήσηςΑν οι διαδικασίες συνεχιστούν ομαλά, τότε η «Hellenic Seaplanes» θα ξεκινήσει τις πρώτες της πτήσεις τον Απρίλιο του 2015, σε Βόλο, Σποράδες, Εύβοια, καθώς και στη γραμμή Φάληρο-Τήνος-Πάτμος-Σάμος. Η μεταφορά με αυτό το μέσο απευθύνεται σε όλα τα… πορτοφόλια, καθώς οι τιμές θα κυμαίνονται στα 75 ευρώ το άτομο ανά μισή ώρα πτήσης.

Δηλαδή το δρομολόγιο Αθήνα-Πάτμος, που διαρκεί περίπου 45 λεπτά, θα κοστίζει 100 ευρώ, τιμή πλήρως ανταγωνιστική με τα πλοία της γραμμής, που διανύουν την ίδια απόσταση σε περισσότερες από 15 ώρες. Είναι ξεκάθαρο πως στα πλεονεκτήματα μετακίνησης με τα υδροπλάνα περιλαμβάνεται και ο χρόνος που θα εξοικονομούν οι ταξιδιώτες.

«Τα υδροπλάνα θα μπορούν να αξιοποιηθούν και σε περιπτώσεις αεροδιακομιδής ασθενών, σε θαλάσσια ατυχήματα αλλά και σε ειδικές πτήσεις τσάρτερ, αναλόγως των προτιμήσεων των πελατών» καταλήγει ο πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes».

ΠΗΓΗ: www.zougla.gr

Αντίστροφη μέτρηση για την ανάδειξη του «One Junior Fighter 2014», της πρώτης διοργάνωσης μαχητικών αθλημάτων για τους λιλιπούτειους αθλητές. Θα γίνει αύριο Σάββατο (4 Οκτωβρίου) στο κλειστό στάδιο «Γ. Στεφανόπουλος», στο Περιστέρι, στις 7 μ.μ.

Οι  επίλεκτοι μικροί αθλητές ηλικίας από 9 έως 14 ετών, έχουν επιλεγεί κυρίως, μέσα από τα Scorpion trials, διοργανώσεις μαχητικών αθλημάτων, από όλη την Ελλάδα αλλά και την Κύπρο.  

Στην Σαββατιάτικη διοργάνωση το αγωνιστικό πρόγραμμα περιλαμβάνει 15 ζευγάρια και διαμέσου των αγώνων που θα γίνουν –με προστατευτικό εξοπλισμό-, οι νικητές θα βαθμολογηθούν ανάλογα από τριμελή επιτροπή την οποία θα αποτελούν κορυφαία ονόματα του χώρου του κικ μπόξινγκ, οι Πάρης Βασιλικός, Μιχάλης Ζαμπίδης και Γιώργος Σαριδάκης.

Παράλληλα  με online ψηφοφορία μέσω της mediatel (χρέωση 0,30€ ανά sms)  θα ανακηρυχτεί ο «καλύτερος junior fighter 2014», ενώ παρουσιαστής της βραδιάς ο Βίκτωρας Ρέντης.  

Η διοργάνωση γίνεται με σκοπό την στήριξη και την ενίσχυση του «Χαμόγελου του Παιδιού», όπου και θα διατεθούν όλα τα έσοδα. Για τον λόγο αυτό δεν θα υπάρχει εισιτήριο, η είσοδος θα είναι δωρεάν, αλλά θα υπάρχουν ειδικοί κουμπαράδες του φιλανθρωπικού οργανισμού που ο καθένας θα προσφέρει ότι θέλει.  Η διοργάνωση θα έχει το γνωστό εντυπωσιακό στήσιμο  των Scorpion, ενώ οι διοργανωτές έχουν υποσχεθεί και πολλά happenings που θα διασκεδάσουν το κοινό. Θεσπίζοντας έτσι μία νέα γιορτή για τα μαχητικά αθλήματα.

Απόψε στο Blanos Bowling θα γίνει η ζύγιση των μικρών αθλητών και φωτογράφησή τους.

Η εμφάνιση του Parov Stelar θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 5 Οκτωβρίου στην Αθήνα, στο Gazi Music Hall και είναι sold out, σχεδόν από τη μέρα που ανακοινώθηκε!
Πρόκειται για ένα μεγάλο οπτικοακουστικό electro-swing show, που θα ξεκινήσει στις 20.00 και σίγουρα θα μας αφήσει για άλλη μια φορά τις καλύτερες εντυπώσεις.