Επιτυχής ήταν η επιχείρηση διάσωσης μεταναστών που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Παρασκευής στα Ίμια.

Το Ελληνικό λιμενικό, συνάντησε στην περιοχή πλοία της τουρκικής ακτοφυλακής, ωστόσο τελικά περισυνέλεξε 27 μετανάστες από την Συρία που βρέθηκαν εκεί από λάθος.

Τα μέλη του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος, διαχειρίστηκαν με εξαιρετική αποτελεσματικότητα και υπευθυνότητα, τόσο το ανθρωπιστικό έργο της διάσωσης, όσο και την κατάσταση που δημιουργήθηκε από την παρουσία σκαφών της τουρκικής ακτοφυλακής στην περιοχή.

Η Τουρκία από πλευράς της αναφέρει ότι διασώθηκαν πρόσφυγες και από την τουρκική ακτοφυλακή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η είδηση για την εκποίηση των δύο παράκτιων περιπολικών του ΠΝ, προκάλεσε αίσθηση. Τα “Παναγοπουλάκια” όπως τα λένε τα στελέχη του ΠΝ,μπορεί να ήταν παροπλισμένα από το 2003,αλλά έχουν γράψει την ιστορία τους στον Στόλο. Μια από τις σελίδες αυτής της ιστορίας έχει να κάνει με την καταραμένη νύχτα των Ιμίων!
Εκεί που τα “Παναγοπουλάκια” θα μπορούσαν να είχαν γίνει “φονικά όπλα” για τα τουρκικά πλοία και ειδικά για την φρεγάτα Γιαβούζ! Πως;

Οι αναμνήσεις ενός απόστρατου πλέον στελέχους του ΠΝ πολύτιμες για να καταλάβουμε πως τα περιπολικά θα μπορούσαν να κάνουν μεγάλη ζημιά.

Οι μονάδες επιφανείας ελληνικές και τουρκικές που έπλεαν γύρω από τις βραχονησίδες,μπορούσαν να απειλήσουν μόνο…με εμβολισμό! Οι αποστάσεις που τις χώριζαν ήταν τόσο μικρές που τα οπλικά συστήματα των φρεγατών δεν μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Η διαφορά Ελλήνων και Τούρκων είναι …στην πατέντα! Στην οποία ευτυχώς είμαστε άπιαστοι. Εδώ μπαίνουν στην ιστορία τα “Παναγοπουλάκια”! Τα οποία έπλεαν είτε στην πλώρη ,είτε στην πρύμνη της Γιαβούζ -κυρίως- αλλά και άλλων τουρκικών πλοίων! Πως απειλούσαν ολόκληρη Γιαβούζ; Με τα …ΠΑΟ που διέθεταν. Τα πληρώματα τα είχαν μονίμως στραμμένα πάνω στη τουρκική φρεγάτα! Οι Τούρκοι που κάποια στιγμή κατάλαβαν τις συνέβαινε πέρασαν…μαρτυρικές ώρες αγωνίας! Δεν θα βούλιαζε η φρεγάτα αλλά η ζημιά που θα πάθαινε θα ήταν μεγάλη.

Η διαταγή πυροδότησης ,φυσικά δεν ήρθε ποτέ από την Αθήνα!

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

Παναγόπουλος  II P-70 (1975-2003)
Παναγόπουλος ΙΙI P-96 (1975-2003)

Παράκτια Περιπολικά

Διαστάσεις: 23μ. μήκος / 5μ. πλάτος / 1μ. βύθισμα
Εκτόπισμα: 35 τόννους.
Πρόωση: 2 Diesel 3.060 bhp
Ταχύτητα: 38 κόμβοι
Οπλισμός: 2 εξαπλά ΠΑΟ των 106χιλ., 1 πυροβόλο 12,7χιλ.
Πλήρωμα: 6

Πηγή: Onalert.gr
Την ώρα που όλη η Ελλάδα είχε στραμμένο το βλέμμα στις Βρυξέλλες και στο Βερολίνο για τις δραματικές εξελιξεις στην οικονομία. η Άγκυρα βρήκε την αφορμή να ξεδιπλώσει ένα από τα πολλά σχέδια προκλήσεων ,με προφανή στόχο να προκαλέσει ένταση σε μια στιγμή που η Αθήνα έμοιαζε δύσκολο να αντιδράσει. 

Μια παραλλαγή των Ιμίων με “μανδύα ανθρωπιστικό” επιχείρησαν οι Τούρκοι την Τετάρτη, σ΄ ένα μικρό νησάκι νότια του Αγαθονησίου. Ακταιωρός της ακτοφυλακής επιχείρησε να προσεγγίσει το Κουνελονήσι για να συλλάβει Τούρκο διακινητή παράνομων μεταναστών που είχε εγκλωβιστεί εκεί. Χρειάστηκε η επέμβαση ελληνικών δυνάμεων και η χαμηλή πτήση δύο μαχητικών αεροσκαφών πάνω από την τουρκική ακταιωρό για να αποφευχθούν τα χειρότερα!

Η ιστορία ξεκίνησε με την ανατροπή το μεσημέρι της Τρίτης, ενός σκάφους που μετέφερε πάνω από 40 παράτυπους μετανάστες από τους οποίους τουλάχιστον 15 ήταν αγνοούμενοι. Το συμβάν βρήκε περιέργως έτοιμη την τουρκική ακτοφυλακή! Λίγη ώρα μετά από την ανατροπή του σκάφους πέντε σκάφη της κι ένα ελικόπτερό της είχαν σπεύσει στην περιοχή! Η σωτηρία ανθρωπινων ζωών ασφαλώς προέχει, αλλά η επιλογή του πληρώματος του τουρκικού ελικοπτέρου να πετάξει σε πολύ χαμηλό ύψος πάνω από Φαρμακονήσι,Αγαθονήσι και Κουνελονήσι ,αποδεικνύει ότι τα κίνητρα της ενεργοποίησης των τουρκικών μέσων έρευνας διάσωσης δεν ήταν πρωτίστως …ανθρωπιστικά!

Μέχρι να φθάσει στην περιοχή σκάφος του Λιμενικού Σώματος και ελικόπτερο Super Puma της ΠΑ ,οι τουρκικές δυνάμεις είχαν περισυνελλέξει πάνω από 10 μετανάστες! Το πρόβλημα δεν ήταν αυτό, αλλά το γεγονός ότι τον έλεγχο της επιχείρησης τον είχαν οι Τούρκοι κι όχι η Αθήνα όπως προβλέπεται. Είναι πάγια επιδίωξη των Τούρκων να χωρίσουν στη μέση το Αιγαίο για τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης και κάνοντας αυτό το βήμα να το χωρίσουν στην μέση…γενικώς! 

Από το μεσημέρι της Τρίτης μέχρι και το απόγευμα της Τετάρτης οι Τούρκοι ήταν αχαλίνωτοι. Ελικόπτερα της ακτοφυλακής αλλά και αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας πετούσαν σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος -από 400 μέχρι 1200 πόδια- πάνω από νησιά της περιοχής πέριξ του Αγαθονησίου. Η επίδειξη ισχύος και διαθέσιμων μέσων έναντι της Ελλάδας αλλά και το μήνυμα ότι “εμείς ελέγχουμε την περιοχή γιατί μπορούμε” ήταν ο προφανής λόγος των τουρκικών προκλητικών κινήσεων.

Η Αθήνα αντιμετώπισε τις προκλήσεις και κυρίως την κλιμάκωσή τους με μεγάλη ψυχραιμία είναι η αλήθεια. Η λογική του “δεν τσιμπάμε” κυριάρχησε . Όταν χρειάστηκε να δείξει αποφασιστικότητα το έκανε  Αυτό έγινε το πρωί της Τετάρτης , όταν οι Τούρκοι επιχείρησαν μια άνευ προηγουμένου κλιμάκωση . Ο Τούρκος διακινητής των μεταναστών είχε εντοπιστεί στο Κουνελονήσι και μία τουρκική ακταιωρός έπλευσε προς το νησί για να κάνει την σύλληψη πριν προλάβει το ελληνικό ΛΣ. Η κίνηση των Τούρκων έγινε εγκαίρως αντιληπτή .Μία κανονιοφόρος του ΠΝ “έκοψε” την πορεία της και…τον “βήχα” των Τούρκων. Σχεδόν ταυτόχρονα δύο μαχητικά αεροσκάφη της ΠΑ έκαναν χαμηλή πτήση πάνω από την τουρκική ακταιωρό. 

Οι προκλήσεις των Τούρκων συνεχίστηκαν για κάποιες ώρες ακόμη με υπερπτήσεις ελικοπτέρων και αεροσκαφών πάνω από νησάκια της περιοχής.

onalert.gr

Κατηγορήθηκε για απόπειρα πρόκλησης ναυαγίου και για παράνομη είσοδο στη χώρα

Ποινή φυλάκισης ενός έτους και 30 ημερών επέβαλε χθες το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο της Ρόδου στον Τούρκο υπήκοο Kaan Camuzcuoglu του Suleyman, 33 ετών, που ενεπλάκη μαζί με ακόμη τρείς ομοεθνείς του, που παραπέμφθηκαν σε δίκη ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου, για παράνομη είσοδο στηχώρα, σε επεισόδιο ανοικτά των Ιμίων, για το οποίο υπήρξε ευρεία δημοσιότητα στον τουρκικό τύπο.

Ο 33χρονος κρίθηκε ένοχος με το ελαφρυντικό του προτέρου έντιμου βίου για απόπειρα πρόκλησης ναυαγίου και παράνομη είσοδο στη χώρα.
Την 26η Μαΐου 2014, σκάφος του Λιμενικού από την Κάλυμνο, σε προγραμματισμένη περιπολία, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή των νήσων Ψερίμου, Καλόλιμνου και Ιμίων, εντόπισε ταχύπλοο πολυεστερικό σκάφος, χρώματος λευκού- με κατεύθυνση από τις τουρκικές ακτές προς τις ανατολικές ακτές της Καλύμνου.
Κατά τη διάρκεια της προσέγγισης του σκάφους πραγματοποίησε αιφνίδια αλλαγή πορείας με πορεία εμβολισμού του σκάφους του Λιμενικού. Ακολούθησε καταδίωξη, ενώ έπεσαν και πυρά για εκφοβισμό.

Οι 4 επιβάτες, ονόματι Cangul Tor του Μahmut 26 ετών, Dogan Coskun του Yasar, 27 ετών, Murat Bicak του Cevat 40 ετών και Kaan Camuzcuoglu του Suleyman, 33 ετών, συνελήφθησαν για απόπειρα παράνομης εισόδου στη χώρα, για απόπειρα πρόκλησης ναυαγίου και για απόπειρα ανθρωποκτονίας.

Οι λιμενικοί κατέθεσαν ότι το σκάφος στο οποίο επέβαιναν οι Τούρκοι είχε ήδη πλησιάσει περί το μισό μίλι από το ακρωτήριο «χρυσό σπήλιο» και ότι όταν το πλησίασαν μείωσε ταχύτητα, έκανε αναστροφή και κινήθηκε επιθετικά, αναπτύσσοντας μεγάλη ταχύτητα με πορεία σύγκρουσης και σκοπό τον εμβολισμό τους. Δόθηκε τότε εντολή να πυροβολήσουν το σκάφος σε ασφαλές σημείο και στη συνέχεια στις εξωλέμβιες μηχανές του.

H εκδοχή των Τούρκων είναι εντελώς διαφορετική και διατείνονται ότι ευρίσκοντο στο σημείο με το σκάφος, για διασκέδαση, με σκοπό να περιηγηθούν από απόσταση τα ελληνικά νησιά, που βρίσκονται απέναντι από το Turgut Reis.

Επειδή ορισμένοι δεν είχαν διαβατήρια, όπως είπαν, όταν πλησίασε το Λιμενικό, ανέπτυξαν ταχύτητα για να διαφύγουν, φοβούμενοι τη σύλληψή τους.
Ο καπετάνιος αρνήθηκε ότι επιχείρησε να διεμβολίσει το σκάφος του Λιμενικού.

Φέρεται όμως να προέβη σε απότομη αναστροφή, να ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα και να κινήθηκε απειλητικά εναντίον του λιμενικού σκάφους, με σκοπό να διεμβολίσει το τελευταίο, όμως τελικώς η σύγκρουση απεφεύχθη χάρη στους ψύχραιμους και επιδέξιους χειρισμούς του κυβερνήτη του.

Ακολούθως, και ενώ ήταν σε εξέλιξη καταδίωξη του σκάφους του κατηγορουμένου από το λιμενικό σκάφος και το δεύτερο βρισκόταν σε σχεδόν παράλληλη πορεία με το πρώτο, εκείνος όχι μόνο αρνήθηκε να συμμορφωθεί στα οπτικά και ηχητικά σήματα των δύο λιμενικών, υπηρετούντων στο Λιμεναρχείο Καλύμνου και στις υποδείξεις τους, μέσω μεγαφώνων να ακινητοποιήσει το σκάφος, προκειμένου να υποστεί τον απαιτούμενο έλεγχο, αλλά αντιθέτως, τουλάχιστον τρεις φορές, επιχείρησε να το εμβολίσει με απότομους και επικίνδυνους ελιγμούς με σκοπό τη βύθισή του, ενώ αψήφησε και τις προειδοποιητικές βολές σε ασφαλή σημεία των ανωτέρω οργάνων του λιμενικού σώματος και το γεγονός ότι το σκάφος υπολείπετο σε μέγεθος, βαρος και ιπποδύναμη του ως άνω πoλυεστερικού ταχύπλοου.

Οι συνήγοροι υπεράσπισης του κατηγορούμενου κ.κ. Αλέξης Κούγιας και Μάνος Γρηγοράκης επεσήμαναν στο δικαστήριο ότι η δικογραφία σε βάρος του εντολέως τους, αλλά και των τριών συγκατηγορούμενων του, σχηματίστηκε προκειμένου να δικαιολογηθεί ο υπερβάλλων ζήλος των δύο λιμενικών που τους καταδίωξαν, πιστεύοντας ότι επρόκειτο για μεταφορείς μεταναστών, ενώ από θαύμα δεν θρηνήθηκαν θύματα εξαιτίας των πυροβολισμών στο σκάφος στο οποίο επέβαιναν, δύο εκ των οποίων έπληξαν την καμπίνα στην οποία ευρίσκοντο οι τρείς επιβάτες.

Υποστήριξαν επιπλέον ότι δεν μπορούσε σε καμία περίπτωση το σκάφος του κατηγορούμενου να βυθίσει αυτό του λιμενικού καθώς και τα δύο ήταν φουσκωτά και εκείνο του κατηγορούμενου υπολείπεται σε δυνατότητες, ως τουριστικό, του σκάφους του λιμενικού.

Σημειώνεται ότι παρόντες στη δίκη ήταν ο πρόξενος της Τουρκίας στη Ρόδο κ. Χακάν Αιτέκ και μέλη της οικογένειας του κατηγορούμενου. Ο πατέρας του τυγχάνει εξάλλου ιδρυτικό μέλος του κόμματος Ερντογάν και διετέλεσε νομάρχης στο Νταλαμάν.

dimokratiki.gr

ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟ & ΒΙΝΤΕΟ από το μνημόσυνο των Ηρώων των Ιμίων που διοργάνωσε και φέτος από την Λέσχη Εφέδρων Καταδρομέων Κω στο Φάρο.

Το μνημόσυνο τέλεσε για άλλη μια χρονιά ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κώου και Νισύρου κ. Ναθαναήλ, παρουσία του Δημάρχου Γ. Κυρίτση (ήρθε προς το τέλος), του Ταξίαρχου και Διοικητών του στρατού και των ενόπλων δυνάμεων του Αντιδημάρχου Η. Σιφάκη, του Ν. Κανταρζή, του Α. Βαβλά, του Σ. Πη, του Προέδρου Ασφενδιού Σ. Μαλιλή, και πολύ κόσμου.

aegeanews.gr

ferriesingreece2

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot