Στο νησί μας ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των τελευταίων ετών πάνω από περίπου 15 χρονιά ακούει στο όνομα (Επαρχιακός Δρόμος – πρώην Μαρινοπούλου, σημερινό Σκλαβενίτη) δυστυχώς μέχρι και σήμερα δεν έχει γίνει καμία παρέμβαση και εξακολουθεί να υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στην διέλευση των οχημάτων.
Με την παραμικρή βροχή εγκλωβίζονται οχήματα, μηχανάκια, λες και έχει δημιουργηθεί ένας ποταμός στην μέση του δρόμου και καταλήγει σε μια λίμνη οπού εκεί συγκεντρώνεται όλο το νερό και όλα αυτά στο κεντρικότερο σημείο του νησιού.
Έχει γίνει το σλόγκαν τις εποχής παντού!!! Συνδημότες μας κάνουν ζωντανή σύνδεση μέσω Facebook από το σημείο, στα καφενεία, στα σπίτια, στα Μ.Μ.Ε. ακούς να λένε μετά από μια βροχή τι έγινε πλημύρισε ο Μαρινόπουλος ?????
Εδώ λοιπόν μπαίνει και το μεγάλο ερώτημα ??
Ποιος έχει την ευθύνη και αρμοδιότητα ??
Τι έχει γίνει μέχρι σήμερα ??
Και αν κάποιος έχει την πρόθεση να κάνει μια παρέμβαση (μελέτη βελτίωσης αποκατάστασης για την απορροή των νερών)
Είναι απαράδεχτο και εξωφρενικό το πρόβλημα αυτό να σέρνεται εδώ και μια 15ετία και κάνεις να μην αναλαμβάνει την ευθύνη και πρωτοβουλία να γίνει μια παρέμβαση.
Δεν νομίζω όμως ότι πρέπει κάποιος να είναι επιστήμονας για να εντοπίσει τα απλά και αυτονόητα που δυστυχώς στην χωρά μας μπαίνουμε πολύ στην φιλοσοφία, ιδεολογία και πολύ θα! θα! θα! πολλά θα και τίποτα στην ουσία άμεσα και γρήγορα, δεν μπορεί τόσα χρονιά κάποιοι να μην γνωρίζουν ή να κάνουν πως δεν βλέπουν, πολλές ασκήσεις επιχάρτου όχι όμως στην πραγματικότητα και στην ουσία του προβλήματος …
- Εδώ λοιπόν θα ήθελα να κάνω κάποιες προσωπικές μου επισημάνσεις για το σημερινό πρόβλημα στο σημείο.
1) Ξεκινώντας από την είσοδο του σημερινού εργοταξίου του Δήμου και τον δρόμο πρώην σφαγεία τα νερά κατεβαίνουν ως «χείμαρρος» δυστυχώς στο συγκεκριμένο σημείο δεν υπάρχει κανάλι με σχάρα για να απορροφούνται τα νερά έτσι ώστε να μην καταλήγουν ένα μεγάλο μέρος τους που σήμερα καταλήγει στη μέση του δρόμου και κατεύθυνση προς χωριά στη μέση του δρόμου .
2) κατευθυνόμενος κάποιος από Κω προς χωριά και ποιο συγκεκριμένα αμέσως μετά από την είσοδο του εργοταξίου εκεί που ο δρόμος ξεκινάει σε μια ευθεία ο δρόμοςε ως τον Σκλαβενίτη η δεξιά πλευρά διαπιστώνεις ότι η κλήση του δρόμου είναι προς τον βορά προς θάλασσα ενώ το κανάλι που είναι αριστερά για την απορροή των νερών είναι σε ακριβώς αντίθετη κλήση … εδώ λοιπόν χρειάζεται ένας τάπητας σε όλη την ευθεία του δρόμου και η κλήση του δρόμου θα πρέπει να είναι προς νοτιά δηλαδή από απο βορρά προς νότο έτσι ώστε τα νερά να συγκεντρώνονται στο κανάλι με μια φυσική ροη καθώς σήμερα δεν υπάρχει η σωστή κλήση.
3) Το σημείο μηδέν με το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ακριβώς εδώ στην είσοδο του γηπέδου Φιλίνος εκεί λοιπόν εκτός από την κλήση του δρόμου εκεί δημιουργεί μια λεκάνη, χωρίς διέξοδο για τα νερά και θα παρατηρήσω εδώ το εξής ότι το κανάλι σε εκείνο ακριβώς το σημείο υψομετρικά είναι στο ίδιο επίπεδο με τον δρόμο με αποτέλεσμα το κανάλι να μην είναι λειτουργικό για την απορροή .
4) Το κανάλι που βρίσκεται στην δεξιά πλευρά κατεβαίνοντας από χωριά προς Κω θα έπρεπε στο σημείο εκείνο να έχει βάθος τουλάχιστον 5 μέτρα και ψηλά από το Εργοτάξιο να ξεκινάει από ένα βάθος Α και καταλήγοντας στο ύψος του Φιλίνου θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον 5 μέτρα στο μεγαλύτερο μέρος από το ΕΚΟ βενζινάδικο ως τέρμα τουλάχιστον με ένα βάθος 4 και 5 μέτρων, ταυτόχρονα οι ράμπες εισόδου στα καταστήματα οι τσιμεντένιες θα έπρεπε να ήταν με μεγάλα τούμπα τσιμέντου και όχι όπως τα σημερινά με ένα σωλήνα φ200…. δηλ. το υπάρχων κανάλι ομβρίων χρειάζεται ολική αποκατάσταση για την σωστή λειτουργία.
- Γνωρίζω ότι οι διαδικασίες είναι χρονοβόρες πρέπει όμως να ξεκινήσει άμεσα μια μελέτη για να λυθεί ένα πρόβλημα το οποίο ταλαιπωρεί όλους τους οδηγούς του νησιού και φυσικά να υπάρξει ασφαλή διέλευση των οχημάτων.
Δεν χρειάζεται κόπο, πολιτική απόφαση χρειάζεται.
Η παρούσα επιστολή θα κοινοποιηθεί στο αρχείο του κ. Έπαρχου και του κ. Περιφερειάρχη με την αισιοδοξία να γίνει κάτι σύντομα.

ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΑΣΦΕΝΔΙΟΥ

ΓΙΩΡΓΑΛΛΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ