Δείτε σε ποιες περιοχές θα βρέξει καταρρακτωδώς....

​Επιδείνωση του καιρού αναμένεται τις επόμενες ώρες, με τα εντονότερα φαινόμενα να αναμένονται στη Δυτική Ελλάδα (κυρίως στη Δυτ. Μακεδονία, Ήπειρο, Δ. Στερεά, Δ. Πελοπόννησο).

Από το βράδυ της Κυριακής και κατά τη διάρκεια της Δευτέρας, έντονες βροχές και καταιγίδες αναμένονται, σύμφωνα με το meteo.gr, και στην ανατολική Στερεά, Εύβοια, Κρήτη, Κυκλάδες και στα νησιά του Ανατ. Αιγαίου.

Την Δευτέρα αναμένεται στροφή των ανέμων σε βοριάδες στο Αιγαίο και μικρή πτώση της θερμοκρασίας.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 6 έως 17 βαθμούς στη Βόρεια Ελλάδα, από 10 έως 16 βαθμούς στην Κεντρική Ελλάδα, από 12 έως 19 βαθμούς στη Νότια Ελλάδα, από 10 έως 21 βαθμούς στη Δυτική Ελλάδα και από 13 έως 20 βαθμούς στα νησιά του Αιγαίου και την Κρήτη.

Οι άνεμοι στο Βόρειο Αιγαίο θα πνέουν βορειοανατολικοί ισχυροί έως σχεδόν θυελλώδεις με σταδιακή εξασθένηση και στο υπόλοιπο Αιγαίο από δυτικές διευθύνσεις ασθενείς έως σχεδόν μέτριοι, στρεφόμενοι σταδιακά από τα δυτικά τμήματα σε βόρειους μέτριους έως ισχυρούς. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν ασθενείς και τοπικά στο Κεντρικό Ιόνιο βορειοανατολικοί μέτριοι έως ισχυροί.

Νεφώσεις με βροχές κατά περιόδους και βελτίωση από το απόγευμα, περιμένουμε τη Δευτέρα στην Αττική. Η θερμοκρασία στο κέντρο θα φτάσει τους 19 βαθμούς Κελσίου. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις ασθενείς έως μέτριοι με πρόσκαιρη ενίσχυση από το μεσημέρι σε ισχυρούς.

Νεφώσεις με βροχές και πιθανόν τοπικές καταιγίδες από το απόγευμα, περιμένουμε τη Δευτέρα στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα φτάσει τους 17 βαθμούς Κελσίου. Οι άνεμοι στο Θερμαϊκό θα πνέουν ασθενείς και πρόσκαιρα βορειοανατολικοί έως μέτριοι.

Σε εικονική προσβολή της φρεγάτας “Barbaros” F-244 κλάσης ΜΕΚΟ 200 Track II-A προχώρησε χθες η Πολεμική Αεροπορία και είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό.

Γιατί η τόσο βίαιη αντίδραση από πλευράς Αεροπορίας (ή καλύτερα γιατί η απόφαση για τόσο βίαιη αντίδραση από το ΓΕΕΘΑ που έδωσε την σχετική εντολή); Γιατί η τουρκική κίνηση δεν είχε μόνο αόριστο χαρακτήρα αμφισβήτησης των ελληνικών χωρικών υδάτων, αλλά είχαν συγκεκριμένο σκοπό και στόχο.

Η περιοχή μεταξύ Κίναρου και Αμουργού δεν είναι τυχαία όπως θα δούμε.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή: Προερχόμενη από το ναύσταθμο του Ακσάζ, η φρεγάτα έφτασε στην περ ιοχή της Αμοργού εντός των Εθνικών Χωρικών Υδάτων, έχοντας απογειώσει στο μεγαξύ το οργανικό ανθυποβρυχιακό ελικόπτερό της S-70-B, το οποίο προχώρησε σε συγκεκριμένες ενέργειες κατά την μία ώρα που πετούσε εντός του Εθνικού Εναέριου Χώρου: Κατέγραφε την κατατομή του βυθού της περιοχής, μια θαλάσσια περιοχή (Νάξος-Κίναρος) η οποία αποτελεί το βασικό πέρασμα των τουρκικών υποβρυχίων από τα Δαρδανέλια προς το κεντρικό και νότιο Αιγαίο.

Εκεί συνήθως στήνουν ενέδρες τα ελληνικά υποβρύχια στα τουρκικά καθώς δυτικά της Αμοργού το περιβάλλον είναι "επιβαρυμένο" με πιο ρηχά νερά με πολλλά νησιά (Μικρές δυτικές Κυκλάδες, τη Νάξο κλπ) και για αυτό το λόγο επιλέγουν να περάσουν ανατολικά της Αμοργού μεταξύ του όμορφου και ιστορικού νησιού και της Κίναρου.

Η περιοχή έχει και πολλές βυθομετρικές εναλλαγές που κάνουν αρκετά δύσκολη την ζωή των χειριστών σόναρ. Ηταν μια μοναδική ευκαιρία για τους Τούρκους να σηκώσουν ένα ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο και να καταγράψει δεδομένα της περιοχής υπερπολύτιμα  για τα τουρκικά υποβρύχια, αλλά και για τα τουρκικά ανθυποβρυχιακά μέσα, γενικά.

Να πούμε ότι η ελληνική αντίδραση άργησε; Να το πούμε. Υπήρξε σαφής αιφνιδιασμός από την τουρκική κίνηση και αυτό γινόταν αντιληπτό χθες σε όλα τα επίπεδα...

Και για τον λόγο αυτό άργησε να φύγει και η εντολή αναχαίτισης του ελικοπτέρου.

Τελικά τα ελληνικά μαχητικά έλαβαν εντολή απογείωσης 35' μετά την απονήωση του ελικοπτέρου και το πρόλαβαν ενώ επέστρεφε, ενημερωμένο προφανώς από την φρεγάτα ότι το πλησίαζαν ελληνικά μαχητικά.

Έγιναν οι εγκλωβισμοί και οι διελεύσεις σε απόσταση 150 ποδών (μόλις 50 μέτρων) που το "τάραξαν" αρκετά και το μήνυμα που εστάλη, αν και καθυστερήμένο ήταν σαφές.

Η τρίτη διέλευση είχε στόχο την φρεγάτα και πέρασαν και τα δύο μαχητικά σε απόσταση περίπου 70 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας. Πρακτικά η “Barbaros” πρέπει να έχει επάνω της τώρα την σκόνη από τα καυσαέρια των ελληνικών F-16 Block 52+.

Η αντίδραση της ελληνικής πλευράς ήταν ασύμμετρα ισχυρή, όπως σημειώσαμε, καθώς άργησε να έρθει. Θα μπορούσε να έρθει και πολύ ενωρίτερα με την απογείωση του ελικοπτέρου.

Δυστυχώς το γενικό κλίμα και οι γενικές εντολές είναι να αποφεύγονται οι κινήσεις που μπορούν να θεωρηθούν "προκλητικές" από την Άγκυρα αφού ελλοχεύει ο κίνδυνος προβοκάτσιας.

Αλλά χθες φτάσαμε πολύ κοντά σε "ατύχημα". Οι μαρτυρίες που έχουμε αναφέρουν ένα ελικόπτερο "χαμένο" στη δίνη των κινητήρων των ελληνικών μαχητικών.

Εκτιμούμε ότι ένας πολυβολισμός παράλληλα προς το ελικόπτερο θα ήταν πιο ηχηρό και πιο "ασφαλές" για το ελικόπτερο μήνυμα. Και το λέμε αυτό γιατί γνωίζουμε τους Έλληνες πολιτικούς και τι αποτελέσματα (ολέθρια) είχε στην εθνική πολιτική αντιμετώπισης των παραβιάσεων στο Αιγαίο, η τραγωδία με τον Ηλιάκη...

Όσο πιο έγκαιρα ισχυρή είναι μια απάντηση σε μια πρόκληση, τόσο πιο γρήγορα θα τελειώσει ένα επεισόδιο. Το έδειξαν και τα Ίμια...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Χοντρή πρόκληση -σε επίπεδο συμβολισμού- από την Τουρκία, ανήμερα της επετείου της Εθνικής Επανάστασης του 1821 και την ώρα που στην Αθήνα εξελισσόταν η στρατιωτική παρέλαση.

Συγκεκριμένα η Άγκυρα έσπασε  το μορατόριουμ πτήσεων στρατιωτικών αεροσκαφών που προβλέπουν για τις Εθνικές Επετείους τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης (ΜΟΕ) που έχουν συμφωνηθεί μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας- και τελούν εν γνώσει του ΝΑΤΟ, της ΕΕ και των ΗΠΑ.

Οπλισμένα
Δυο οπλισμένα τουρκικά F-16 παρέβησαν στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο τους Κανόνες Εναέριας Κυκλοφορίας στις 11.49 και μπήκαν στο FIR  Αθηνών χωρίς να υποβάλλουν σχέδια Πτήσεων, ενώ στην συνέχεια παραβίασαν και τον Εθνικό Εναέριο Χώρο. Κατά τις πληροφορίες μας η παραβίαση έγινε ανατολικά του Καστελόριζου  και διήρκεσε 3 λεπτά (11.49-1152). Τα τουρκικά F-16 έκαναν μια στροφή,μπήκαν και βγήκαν.

Μόνο αναγνώριση
Όπως ανακοίνωσε το ΓΕΕΘΑ τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Αξιο σημειώσεως είναι ότι το ΓΕΕΘΑ δεν αναφέρει ότι τα τουρκικά μαχητικά αναχαιτίστηκαν, όπως άλλες φορές, κατά την πάγια πρακτική. 'Οπως μας εξήγησε αρμόδια πηγή αυτό έγινε γιατί η παραβίαση ήταν πολύ μακριά και πολύ σύντομη και τα ελληνικά αναχαιτιστικά επιφυλακης ήταν μακριά και δεν προλάβαιναν να πάνε. Ετσι και η αναγνώριση ήταν ηλεκτρονική - από ρανταρ...

Πηγή: onalert

Ολοκληρώνεται το Σάββατο, 22 Μαρτίου, η διεθνής τουριστική έκθεση ΜΙΤΤ στη Μόσχα της Ρωσίας. Η έκθεση άνοιξε τις πύλες της την Τετάρτη, 19 Μαρτίου, και η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου συμμετέχει εμβαθύνοντας την απήχησή της στην Ρωσική τουριστική αγορά.

Στα πλαίσια της προώθησης του Αιγαιακού θεματικού τουρισμού, η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου απευθύνεται στους υποψήφιους Ρώσους επισκέπτες με βασικό άξονα τον θρησκευτικό τουρισμό. Λαμβάνοντας υπόψη την δυναμική του εισερχόμενου τουριστικού ρεύματος από την Ρωσία, η Περιφέρεια συνεχίζει τις στοχευμένες δράσεις προβολής του πολυδιάστατου τουριστικού μας προφίλ, ώστε να αναπτύξει και να θεμελιώσει την ελκυστικότητά της ταυτότητας των προορισμών του Αιγαίου.

Για την πληρέστερη και αποτελεσματικότερη παρουσίαση της θρησκευτικής κληρονομιάς και της θρησκευτικής μας παράδοσης, η Περιφέρεια χρηματοδότησε την παραγωγή ψηφιακού και έντυπου υλικού, το οποίο συγκεντρώθηκε σε συνεργασία με Μητροπόλεις των νησιών μας και διανεμήθηκε στους επισκέπτες της έκθεσης, αυξάνοντας σημαντικά και με άμεσο τρόπο το ενδιαφέρον των Ρώσων επαγγελματιών του Τουρισμού.

Η νέα τραγωδία στο Αιγαίο, λίγες μέρες  μετά το Φαρμακονήσι, αποτελεί πλήγμα για τον πολιτισμό μας. Η ελληνική προεδρία οφείλει, έστω και τώρα, να θέσει το ζήτημα της αναθεώρησης της ευρωπαϊκής μεταναστευτικής πολιτικής. Οι μετανάστες δεν είναι εγκληματίες, αλλά θύματα.