Η κατάσταση στην αστική συγκοινωνία υποβαθμίζει το νησί μας λόγω των τριτοκοσμικών συνθηκών που επικρατούν.
Δεν υπάρχουν στέγαστρα στις στάσεις των λεωφορείων.
Δεν έχουν μεταφερθεί ακόμα οι αφετηρίες των λεωφορείων από το κέντρο περιμετρικά της πόλεως, με αποτέλεσμα να έχουμε κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο κέντρο, ρύπανση από τα καυσαέρια καθώς και ηχορύπανση.
Η σταδιακή εφαρμογή της Τηλεματικής και των «έξυπνων» στάσεων για τα λεωφορεία.
Οι επιβάτες θα πληροφορούνται από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις,τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων, όλων των γραμμών που διέρχονται από αυτές.
Η ενημέρωση των χρηστών της αστικης συγκοινωνιας θα γίνεται επίσης με αντίστοιχη εφαρμογή, η οποία μέσω έξυπνων συσκευών (κινητά τηλέφωνα, τάμπλετ, ηλεκτρονικοί υπολογιστές) θα πληροφορεί για τις θέσεις των οχημάτων κάθε επιλεγμένης γραμμής πάνω σε χάρτη, για την άφιξη επόμενου οχήματος, για την πλησιέστερη στάση στον χρήστη, έτσι ώστε να προγραμματίζει έγκαιρα τις μετακινήσεις του χωρίς να σπαταλά χρόνο περιμένοντας στις στάσεις.
Προτείνεται και το ΚΤΕΛ να εξετάσει την δυνατότητα εφαρμογής της τηλεματικής στίς στάσεις του μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ.
Η εφαρμογή της τηλεματικής μπορει να γίνει σταδιακά εντός 3 ετών.
Στην Αθήνα τοποθετήθηκαν το 2016 οι ηλεκτρονικοί πίνακες στις στάσεις των λεωφορείων μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ.
Επίσης απαιτείται η συνεργασία ΔΗΜΟΥ και ΚΤΕΛ για τον καθορισμό χώρου, για την μεταφορά της αφετηρίας του ΚΤΕΛ εκτός κέντρου της πόλης.Η τωρινή αφετηρία θα παραμείνει ως στάση αποβίβασης-επιβίβασης των επιβατών λόγω εγγύτητας στο κέντρο και των καταστημάτων της παλαιάς πόλης για τους τουρίστες.Εκεί στον νέο χώρο θα ανεγερθεί σύγχρονος επιβατικός σταθμός.
Πρόταση μας η δημιουργία μιας ΑΕ με τη συμμετοχή της αστικής συγκοινωνίας που θα ενώσει τις δυνάμεις εκείνων που εκτελούν συγκοινωνιακό έργο προκειμένου να οργανώσουμε την συγκοινωνία και να προστατέψουμε τα ντόπια συμφέροντα.
Αυτή η δημοτική αρχή κλείνει την θητεία της χωρίς ουσιαστική προσφορά στο νησί μας.
Η κάθε δημοτική αρχή κρίνεται από το αποτέλεσμα.Τώρα έχουμε μόνο κούφιες υποσχέσεις και σχεδιαγράμματα.
Η δημοτική αρχή 5 χρόνια τωρα βαδίζει χωρίς πρόγραμμα και σχέδιο.
Στις 26 Μαΐου 2019 ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΔΡΑΣΗ
Γιώργος Κίτσης
Υποψήφιος με τη δημοτική παράταξη
ΟΡΑΜΑ & ΔΡΑΣΗ.
Παρά την πτώση που τον έστειλε στο νοσοκομείο, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης πήρε μια 8η θέση στην Ιταλία!
Ο πρώτος αγώνας του CIV Junior για το 2019 διεξήχθη στις 13 και 14 Απριλίου, στην Ιταλική πίστα Tazio Nuvolari, με τη συμμετοχή του Σπύρου-Μάριου Φουρθιώτη στην κατηγορία Ohvale 160.
Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης βρέθηκε στην Ιταλία μερικές ημέρες νωρίτερα για να προετοιμαστεί. Την Πέμπτη, όμως, τρεις ημέρες πριν τον αγώνα, κατά τη διάρκεια προπόνησης είχε μια σφοδρή πτώση. Πέρα από το αρχικό σοκ, ο Σπύρος-Μάριος – ή αλλιώς Fourquez28 όπως έχει γίνει γνωστός στην Ελλάδα – είχε κι ένα αρκετά δυνατό χτύπημα στο λαιμό.
Χρειάστηκε να νοσηλευτεί σε κοντινό νοσοκομείο, προτού πάρει εξιτήριο από τους γιατρούς. Μετά από μια τέτοια πτώση, με πολλά χιλιόμετρα στην ευθεία της πίστας, πολλοί στη θέση του θα εγκατέλειπαν. Όμως ο Σπύρος-Μάριος απέδειξε ότι είναι μαχητής και επέστρεψε στη δράση!
Αν και φανερά επηρεασμένος, θέλησε να δοκιμάσει να κάνει μερικούς γύρους στα ελεύθερα δοκιμαστικά της κατηγορίας, κάτω από δύσκολες συνθήκες με αρκετό κρύο και βροχή.
Παρά το φόβο από τη σφοδρή πτώση της Πέμπτης, τα ψυχικά αποθέματα του Fourquez28 αποδείχτηκαν τεράστια, με τον Έλληνα πιλότο ν’ αποφασίζει να συνεχίσει τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις!
Προς έκπληξη όλων συμμετείχε στις κατατακτήριες δοκιμές, παίρνοντας την 14η θέση στο πρώτο σκέλος και την 11η στο δεύτερο, έχοντας καταφέρει – παρά το έμφυτο συναίσθημα του φόβου – να κατεβάσει πάνω από 5,5’’ το χρόνο του!
Έδωσε τις μάχες του στον πρώτο αγώνα και τερμάτισε στην 13η θέση, ενώ μετά το μεσημεριανό διάλειμμα επέστρεψε στην πίστα για τον δεύτερο αγώνα. Εντυπωσίασε με το πείσμα και τη δυναμική του και παρά το ότι δεν οδήγησε σύμφωνα με τις πραγματικές του δυνατότητες, κατάφερε να τερματίσει άνετα μέσα στη δεκάδα, παίρνοντας την 8η θέση!
Έχοντας επιστρέψει στη βάση του, στο νησί της Κω, ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης έχει ξεκινήσει ήδη την προετοιμασία του για τον πρώτο αγώνα του CNV MOTOASI στις 27 και 28 Απριλίου, στην πίστα Jesolo κοντά στην Βενετία.
Η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς της για την πολύτιμη βοήθειά τους, αλλά και όλον τον κόσμο που στηρίζει την προσπάθεια του Σπύρου-Μάριου.
Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης (13ος & 8ος)
«Δυστυχώς η πίστα στην οποία κάναμε προπόνηση είχε κάποιες κακοτεχνίες στην άσφαλτο κι όταν πέρασα από εκεί άρχισαν οι έντονες ταλαντώσεις της μοτοσυκλέτας κι έπεσα. Η αλήθεια είναι ότι φοβήθηκα, αλλά με την υποστήριξη της ομάδας και της οικογένειάς μου αποφάσισα να συνεχίσω. Στους αγώνες δεν μπορούσα να δώσω το 100% αλλά είμαι ικανοποιημένος με την προσπάθειά μου»
Κως- Το πανέμορφο νησί του Ιπποκράτη με τις άπειρες και φανταστικές παραλίες! Η εισαγωγή του Σπύρου Χαριτάτου «Για την Ελλάδα» 17/04
Συνδημότισσες και Συνδημότες,
Είναι δεδομένηη αποστροφή σε κενού περιεχομένου εξαγγελίεςπουεπενδύονται με ωραίες λέξεις και αποσκοπούν στην υφαρπαγή της ψήφου.
Βασικήπαράμετρος,γιαεμάς,αποτελείημετατόπισητουπολιτικούλόγουκαιτηςεφαρμοσμένηςπολιτικήςαπότοθυμικόστοπραγματικόκαι ηεγκαθίδρυσημίαςκαθαρήςσχέσηςμεταξύπολίτηκαιπολιτικήςηγεσίαςπουθαεδράζεταιστηνπραγματικήέννοιατων όρων«τεκμηρίωση», «διαφάνεια» και«λογοδοσία».
Το πρόγραμμα και οι θέσεις που καταθέτουμε στηρίζονται σε τρεις διακριτούς πυλώνες για να μπορεί ο δημότης να μας κρίνει με καθαρούς όρους προεκλογικά αλλά και απολογιστικά.
Από τη Ρούφα δεν θα ακούσετετυχοδιωκτικές υποσχέσεις για 12μηνο τουρισμό στην Κω την ώρα που οι υποδομές δουλεύουν οριακά για να υποστηρίξουν τους τέσσερις βασικούς μήνες της τουριστικής περιόδου. Την ώρα που ο Απρίλιος παραμένει ένας χαμένος μήνας, την ώρα που ο Μάιος «σέρνεται»…
Την ώρα που δεν μπορεί στο λιμάνι μας να δέσει έστω και ένα κρουαζιερόπλοιο.
Εμείς δεν σχίζουμε μνημόνια. Μιλάμε της γλώσσα της αλήθειας και της ειλικρίνειας. Η αγάπη μας για τον τόπο δεν έχει τέρμινα και δεν ταυτίζεται με την καρέκλα.
Βάζουμε στόχους και προτεραιότητες και γνωρίζοντας πολύ καλά την ελληνική δημόσια διοίκηση ξέρουμε τι μπορεί να υλοποιηθεί σε μία δημοτική θητεία.
Διαμορφώσαμε το πρόγραμμά μας σε τρεις διακριτούς πυλώνες.
Τον πυλώνα της υλοποίησης, δηλαδή σε αυτά που είναι εφικτό να γίνουν στην τετραετία. Συγκεκριμένα, μετρήσιμα, κοστολογημένα… χωρίς πλειοδοσίες και μεγάλα λόγια.
Τον πυλώνα του σχεδιασμού, δηλαδή σε αυτά που ξεκινούν οι διαδικασίες εντός της θητείας μας αλλά η υλοποίησή τους θα είναι μεταγενέστερη.
Τον πυλώνα της διεκδίκησης, δηλαδή σε αυτά που διεκδικούμε για την Κω σε συνεργασία με την Περιφέρεια και την εκάστοτε κυβέρνηση.
Η άμεση ανάληψη της ευθύνης διοίκησης του Δήμου είναι το συγκριτικό μας πλεονέκτημα.
Δεν χρειάζομαι ως Δήμαρχος περίοδο χάριτος.
Διαθέτω και τη γνώση και την εμπειρία αλλά και τους συνεργάτες που μου προσφέρουν τη δύναμη και την ασφάλεια ώστε να δεσμεύομαι για κάθε λέξη που λέω.
Η οικονομία της Κω πρέπει να εδράζεται σε μια πολυεπίπεδη βάση.
Αφενός γιατί είναι εφικτό αφετέρου γιατί η τουριστική οικονομία είναι ευάλωτη σε αστάθμητους και εξωγενείς παράγοντες.
ΗΚωςείναιτοτρίτοσεμέγεθοςκαιτοδεύτεροσεπληθυσμόνησί της Δωδεκανήσου.Παράλληλα,λόγωκαι της θέσηςτης,αποτελείτονκόμβοτουΒορείουΣυγκροτήματοςΔωδεκανήσουενώταυτόχροναημικρήαπόστασηαπόταΤουρκικάπαράλιαμπορεί να μεταφραστεί σε πλεονέκτημα και να παράσχειεπιπρόσθετεςαναπτυξιακέςδυνατότητες.
Ταυτόχρονα, η παράμετρος του περιβάλλοντος και των φυσικών πόρων που εξαντλούνται, το κατεστημένο τουριστικό μοντέλο του «allinclusive», η εποχική αλλά έντονη απασχόληση, η εταιροαπασχόληση των νέων, η κοινωνική ανισότηταείναι πραγματικά στοιχεία που οφείλουμε να διαχειριστούμε με πολιτικές μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες με στόχο την άμβλυνση τους.
Δεν ονειροβατούμε.
Η επικρατούσα άποψη είναι ότι οι απαιτήσεις της αειφόρου ανάπτυξης πολλές φορές είναι μη συμβατές, ή ακόμη έρχονται και σε σύγκρουση με την επιχειρηματική λογική και πραγματικότητα.
Γι’ αυτό το πλαίσιο των προτάσεων που καταθέτουμε αποσκοπεί στη δημιουργία μίας θεμελιακής βάσης που χτίζει. (για να χρησιμοποιήσω ένα ρήμα που με εκφράζει)
Το νησί πρέπει επιτέλους να αποκτήσει ένα χρονικό σημείο αναφοράς. Δεν μπορούν τα πάντα να μετατίθενται για αργότερα.
Και αυτό το χρονικό σημείο αναφοράς θα είναι η δική μας δημοτική θητεία.
Δεν θέσαμε τυχαία ως προμετωπίδα του προγράμματός μας τον Ενιαίο Χωροταξικό και Πολεοδομικό Σχεδιασμό. Πρέπει επιτέλους να κλείσουμε με τις εκκρεμότητες και τις πληγές που έρχονται από το παρελθόν.
• Ολοκληρώνουμε τις εκκρεμότητες με τα σχέδια πόλης, τις επεκτάσεις των οικισμών, τις μετεγγραφές στο κτηματολόγιο.
• Δίνουμε αξία στις περιουσίες των συνδημοτών μας.
• Βάζουμε κανόνες και απαιτούμε σεβασμό. Δεν μπορεί ο κάθε ένας στο σπίτι μας, στο νησί μας να κάνει ότι θέλει.
• Ολοκληρώνουμε τις υφιστάμενες και προχωράμε στις νέες διανοίξεις περιφερειακών οδών για να ανασάνει η πόλη.
• Σχεδιάζουμε και δημιουργούμε περιφερειακούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων.
• Εφαρμόζουμε σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης καθορίζουμε τους όρους και τη μορφή που θα πάρει το ιστορικό κέντρο της πόλης της Κω.
• Μεταφέρουμε εκτός κέντρου οχλούσες δραστηριότητες (π.χ. ΚΤΕΛ) και θέτουμε κανόνες στην κυκλοφορία τουριστικών τρένων, λεωφορείων.
Τουρισμός
Για εμάς η τουριστική ανάπτυξη της Κω τουλάχιστον για τα επόμενα δέκα χρόνια περνάει μέσα από συγκεκριμένες δράσεις και πολιτικές οι οποίες οφείλουν να διεκδικηθούν από το Δήμο και να στηριχθούν από την κεντρική διοίκηση. Για τα θέματα του τουρισμού θα γίνει μονοθεματική εκδήλωση της παράταξής μας όπως αντίστοιχα πράξαμε για τον πρωτογενή τομέα.
• Σχεδιάζουμε την επέκταση της Μαρίνας και διεκδικούμε την παραχώρηση της κατά πλήρη κυριότηταστο Δήμο της Κω χωρίς ενοίκιο ως έμμεση χρηματοδότηση της επέκτασής της.
• Τη χρηματοδότηση από εθνικούς ή κοινοτικούς πόρους της δημιουργίας τουλάχιστον δύο θέσεων πρόσδεσης κρουαζιερόπλοιων στη σκάλα του πολεμικού και την επέκταση προς τη σκάλα του υφιστάμενου λιμένα για να δημιουργηθεί μία επιπλέον θέση και ένα νέο εσωτερικό λιμάνι.
Σας θυμίζω τις δηλώσεις του κυρίου Κυρίτση περί φαραωνικού έργου και την μετά σεισμό απευθείας ανάθεση των σκαριφημάτων των 30 και πλέον εκατομμυρίων ευρώ που πήγαν υπέρ πίστεως και πατρίδος.
• Τη μετατροπή του Λιμενικού Ταμείου σε ΑΕ (Οργανισμός Λιμένος)
• την άμεση πρόσληψη ειδικού επιστημονικού προσωπικού στον τομέα του τουρισμού. Δεσμεύομαι σε πρώτη φάση οι τρεις θέσεις ειδικών συμβούλων που δικαιούται ο εκάστοτε δήμαρχος να αφορούν την τουριστική πολιτική, την τουριστική προβολή και τη σύνδεση τουρισμού και πρωτογενή τομέα. Η επιλογή θα γίνει από ειδική επιτροπή με τη συμμετοχή των τουριστικών φορέων.
• τη δημιουργία μίας μεγάλης Αναπτυξιακής ΑΕ η οποία θα αναλάβει και τον τομέα της προβολής και διαφήμισης του νησιού και στην οποία θα συγχωνευθούν η Μαρίνα, η ΑΝΕΜ και η αστική συγκοινωνία.
• την εφαρμογή από τη Fraportενός μοντέλου κλιμακωτών χρεώσεων των τελών του αεροδρομίου ώστε να δοθούν κίνητρα στις αεροπορικές εταιρείες και στους touroperators επέκτασης του προγράμματός τους και στους μήνες της χαμηλής ζήτησης.
• διεκδικούμε ένα ειδικό πρόγραμμα μέσω ΕΣΠΑ ή από Εθνικούς πόρους αποκλειστικά για την αναβάθμιση και επέκταση πολύ μικρών «οικογενειακών» επιχειρήσεων με τζίρο έως 100.000 Ευρώ στους τομείς του τουρισμού, της μεταποίησηςκαι του πρωτογενή τομέα.
• Η δημιουργία κτιριακών υποδομών που θα στεγάσουν αυτόνομα το Εσπερινό Γυμνάσιο – Λύκειο του νησιού σε συνδυασμό με μια Μέση Τεχνική Σχολή θα δώσει τεράστιες ευκαιρίες και δυνατότητες στους νέους του τόπου μας που οι γονείς τους αδυνατούν να τους σπουδάσουν στο εξωτερικό.
Ιστορία, Πολιτισμός και Αθλητισμός
Η ανάδειξη και η αξιοποίηση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς, του αρχαιολογικού πλούτου μας, του Ιπποκράτη, που τον εκχωρήσαμε χωρίς αιδώ,είναι στόχοι αυτονόητοι και δεν είναι για κατανάλωση.
Είναι αγαθά κατεξοχήν αναπτυξιακού χαρακτήραμε όρους κοινωνικής ανάπτυξης που πρέπει να συνυπάρχουν και να συνεργούν ως στοιχείο ταυτότητας και αυτογνωσίας.
• Σχεδιάζουμε ένα αυτόνομο μοντέλο ανάδειξης της Ιπποκρατικής Κω. Παίρνουμε πίσω την ταυτότητά μας και γινόμαστε πρώτα το νησί του Ιπποκράτη.
• Παρεμβαίνουμε και διεκδικούμε τη μεταφορά της αρμοδιότητας και των αντίστοιχων πόρων- εσόδων της προστασίας και διαχείρισης της πολιτιστικής κληρονομιάς στους ΟΤΑ.
• Επενδύουμε στον κοινωνικό αθλητισμό, στον αθλητισμό για όλους σε συνεργασία με τις ομάδες και τους αθλητικούς ομίλους του νησιού μας.
• Αναδεικνύουμε το στοιχείο της θάλασσας και του νερού που μας χαρακτηρίζει ως νησιώτες.
• Χωροθετούμε, σχεδιάζουμε και διεκδικούμε τη χρηματοδότηση (από εθνικούς ή κοινοτικούς πόρους) της δημιουργίας κλειστού κολυμβητηρίου.
• Αξιοποιούμε το παλαιό στάδιο Ανταγόρας δημιουργώντας έναν ανοιχτό πολυχώρο ο οποίος εκτός από ποδόσφαιρό θα μπορεί να προσφέρεται και για άλλες αθλητικές και πολιτιστικές δράσεις.
Ενεργειακή Πολιτική και Περιβαλλοντική Προστασία
Η Κως διαθέτει περιβαλλοντικούς και φυσικούς πόρους που βρίσκονται για χρόνια εν υπνώσει ή έχουν υποστεί υποβάθμιση.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα όπου απαιτούνται στοχευμένες δράσεις είναι τα θερμά, ο Βιότοπος Ψαλιδίου, η Αλυκή,τα πρώην λατομεία για τα οποία έχουμε ήδη καταθέσει πρόταση ο δασικός πλούτος (Τσουκαλαριά, Κονιαριό, Πλάκα).
• Δημιουργούμε, με έδρα τις εγκαταστάσεις του βιότοπου Ψαλιδίου, Φορέα Διαχείρισης, Προστασίας και Ανάδειξης των βιοτόπων,της Αλυκής, του ορεινού όγκου Δικαίου, των περιοχών NATURA με τη δημιουργία περιπατητικών και ποδηλατικών (mountainbikes) διαδρομών, των περιαστικών δασών.
Στο επίπεδο της περιβαλλοντικής προστασίας πρέπει να αναπτυχθούν πολιτικές και δράσεις για την προστασία των υδάτινων πόρων, των ακτών, την ανακύκλωση και τη διαχείριση των απορριμμάτων.
Σας θυμίζω το σκάνδαλο του ΧΥΤΑ της Κω ο οποίος τελεί υπό κατάρρευση από τον Απρίλιο του 2016.
Η επένδυση στις σύγχρονες μορφές πράσινης ενέργειας (αιολική, ηλιακή, υδάτινη) με τη σύμπραξη και ιδιωτών είναι μονόδρομος.
• Βασική πολιτική μας στόχευση στον συγκεκριμένο τομέα είναι τουλάχιστον για την Κω η μετατροπή της ΔΕΥΑ σε εταιρεία περιβαλλοντικής προστασίας και ανάπτυξης μεταφέροντας σε αυτήν όλες τις δραστηριότητες και τους πόρους για τη συνολική διαχείριση των περιβαλλοντικών θεμάτων και της ανάπτυξης των νέων μορφών πράσινης ενέργειας.
Κοινωνική Πολιτική, Υποδομές και Πολιτικές για την Υγεία
Η Κως στον τομέα της υγείας και της πρόνοιας διεκδικεί τα αυτονόητα.
• Στελέχωση και πλήρης λειτουργία των υφιστάμενων δομών.
• Τη δημιουργία νέου νοσοκομείου στην περιοχή Λινοπότι.
• Την ανάπτυξη δομών προληπτικής ιατρικής.
• Τη θεσμική και νομική δυνατότητα να συμμετέχουμε και να συνεισφέρουμε στον νευραλγικό αυτόν τομέα.
• Την επαναφορά στο προσκήνιο του Δήμου ως φορέα κοινωνικής πολιτικής. Τα διέλυσαν όλα.
ΔημόσιαΠεριουσία
Στο επίπεδο της δημόσιας περιουσίας πρέπει να γίνει ξεκάθαρο ότι ο ρόλος του Δήμου δεν είναι η μετατροπή του σε κτηματομεσιτικό γραφείο.(βλέπε περίπτωση ιαματικών λουτρών, ίδρυμα Φανουράκη, Ακταίον, Δημοτικά τρένα, νέα ΑΒΙΚΩ, ΝΟΚ).
Σχεδιάζουμε και διεκδικούμε:
• την παραχώρηση κατά πλήρη κυριότητα όλων των δημόσιων ακινήτων που βρίσκονται πάνω στο νησί και που το ιδιοκτησιακό τους καθεστώς δεν μας επιτρέπει την αξιοποίησή τους.
• θεσμικό – νομικόπλαίσιο που να εξασφαλίζει την πλήρη παραχώρηση και προστασία αιγιαλού και παραλίας στους ΟΤΑ.
• στο πλαίσιο των ΣΔΙΤ διεκδικούμε ένα θεσμικό πλαίσιο που θα αφορά κατά κανόνα καινοτόμες επιχειρηματικές δραστηριότητες στις οποίες οι ΟΤΑ θα μπορούσαν να συμβάλουν ως εταίροι με τη δημόσια περιουσία (βιοτεχνική ζώνη, τεχνολογικό πάρκο).
• Τη μετεγκατάστασή των υπηρεσιών της Β Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου.
• Τη δημιουργία νέου δικαστικού μεγάρου.
• Την αξιοποίηση της Αλεξάντερ Φάσιον
• Τη χωροθέτηση και κατασκευή ενός νέου εμπορικού και επιβατηγού λιμένα. (μακροπρόθεσμος στόχος)
Εχθές στην Κέφαλο είπα ότι δεν έχει σημασία τι λέει κάποιος αλλά ποιος είναι αυτός που το λέει και πόσο αξιόπιστος είναι.
Η στάση τόσο στην προσωπική μας, στην επαγγελματική μας πολλώ δε μάλλον στην πολιτική μας ζωή σε μια κοινωνία μικρή μας καθορίζει και αποτελεί μέγεθος σύγκρισηςκαι σημείο αναφοράς ανάλογα με το αξιακό μας σύστημα.
Και στάση σημαίνει αρχές, διαμορφωμένη συμπεριφορά χωρίς ναι, μεν και αλλά… Αυτή είναι η αγεφύρωτη διαφορά μας με τους δύο άρρενες ανθυποψήφιούς μου.
Εγώ βλέπω το Δήμο σαν πεδίο προσφοράς… εκείνοι τον βλέπουν ως λάφυρο, ως ιδιοκτησία, ως το χρυσόμαλλο δέρας της προσωπικής τους καταξίωσης ή και της αυτοπραγμάτωσης.
Γι’ αυτό σας ζητώ να τους χαρίσετε λίγο χρόνο στα έδρανα της αντιπολίτευσης γιατί πιστεύω πραγματικά ότι μπορώ να τους εμφυσήσω μία διαφορετική θέαση των πραγμάτων.
Φίλες και φίλοι η απόφαση είναι μόνο δική σας.
Σας ευχαριστώ!!!
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΩ ΚΑΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΥΡΙΤΣΗ - ΚΩΣ
Συμπατριώτισσες και Συμπατριώτες
Ολοκληρώνουμε σήμερα μια δημοκρατική διαδικασία διαλόγου, στην οποία υποψήφιοι δήμαρχοι κάθονται στο ίδιο τραπέζι, καταθέτουν το πρόγραμμά τους και στη συνέχεια απαντούν στα ερωτήματα που θέτουν οι πολίτες.
Για εμάς δεν είναι μια αποσπασματική διαδικασία, που γίνεται μόνο την προεκλογική περίοδο.
Όλη την τετραετία, κάθε χρόνο, κάναμε το ίδιο.
Το τεχνικό πρόγραμμα του Δήμου ήταν αντικείμενο ελεύθερης και ζωντανής συζήτησης με τους πολίτες, που είχαν τη δυνατότητα να πάρουν το λόγο, να καταθέσουν προτάσεις, να μας κάνουν υποδείξεις.
Μέσα από αυτές τις λαϊκές συνελεύσεις, δώσαμε βήμα και λόγο στον πολίτη.
Έτσι ξεκινήσαμε και έτσι θα συνεχίσουμε.
Συμπατριώτισσες και Συμπατριώτες
Δεν πρόκειται να αναφερθώ στους απόντες. Σε αυτούς που δοκιμάστηκαν, απέτυχαν, κρύβονταν και συνεχίζουν να κρύβονται.
Στη συμμαχία του χθες, τα φθαρμένα πρόσωπα του παρελθόντος, αυτούς που δεν έχουν τίποτα θετικό να προσφέρουν στην Κω παρά μόνο μίσος, εμπάθεια και αθλιότητες.
Όλους αυτούς, εσείς τους αποδοκιμάσατε με την ψήφο σας.
Δεν είμαι εδώ για να κάνω αντιπαράθεση με αυτές τις θλιβερές φιγούρες του χθες και να απαντώ στις αθλιότητες. Γιατί αυτοί που δεν έχουν έργο να παρουσιάσουν ή πρόγραμμα, καταφεύγουν στις αθλιότητες.
Είμαι εδώ για να σας καταθέσω την προγραμματική μας πρόταση για την επόμενη μέρα.
Για να γνωρίζετε τι θα κάνουμε για την πόλη της Κω.
Πριν από 5 χρόνια σας ζήτησα μια καθαρή και ισχυρή εντολή.
Δεν πρόκειται να ξεχάσω ποτέ ότι μου δώσατε με τον πιο ηχηρό τρόπο αυτή την εντολή, μου χαρίσατε το πιο πολύτιμο δώρο: την αγάπη και την εμπιστοσύνη σας.
Έγινε ένα μεγάλο έργο, με τη δική σας εντολή και στήριξη.
Με τη δική μας συνεχή προσπάθεια και κάτω από τις πιο δύσκολες και αντίξοες συνθήκες.
Το μεταναστευτικό και ο σεισμός ήταν δύο μεγάλες δοκιμασίες, από τις οποίες βγήκαμε όρθιοι και πιο δυνατοί.
Πήγαν να μας ακυρώσουν ως τουριστικό προορισμό με το να μετατρέψουν την Κω σε χώρο εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Δεν το κατάφεραν. Η Κως απέδειξε ότι είναι φτιαγμένη από πολύ σκληρό μέταλλο, ανέκαμψε και πραγματοποίησε μια ολική επαναφορά ως τουριστικός προορισμός με τη δουλειά και την προσπάθεια όλων.
Υπενθυμίζω ότι καταργήθηκε αμέσως μόλις αναλάβαμε ο ΔΗΦΟΔΩ, κάτι που σημαίνει 4 εκατομμύρια ευρώ λιγότερα έσοδα για το Δήμο.
Συμπατριώτισσες και Συμπατριώτες.
Ναι. Κάναμε και λάθη.
Υπήρξαν καθυστερήσεις, προβλήματα.
Υπάρχει όμως ένα έργο που κανείς δεν μπορεί να προσπεράσει.
Έργο ορατό και χειροπιαστό.
Κάποιοι μιλούν για Ισχυρό Δήμο ενώ είναι αυτοί που παρέδωσαν ένα διαλυμένο δήμο με ταμειακά διαθέσιμα 3,2 εκ. ευρώ και χρέη 2 εκ. ευρώ.
Σήμερα το ταμείο του Δήμου έχει πενταπλάσια και πλέον χρήματα, έχει πάνω από 16 εκ. ευρώ ενώ οι οφειλές μας είναι μόλις 300.000.
Το πετύχαμε με σκληρή δουλειά, προσπάθεια διαρκή, νοικοκυριό. Το παραδέχονται ακόμα και οι αντίπαλοί μας.
Ο Οικονομικά Ισχυρός Δήμος είναι αυτός που χτίσαμε εμείς, αυτός που μπορεί να κάνει έργα με τις δικές του δυνάμεις, με δικούς του πόρους.
Για αυτό και ανακατασκευάσαμε τα τρία σχολεία της πόλης της Κω που είχαν καταστραφεί από το σεισμό σε χρόνο-ρεκόρ.
Έρχομαι στον τομέα των έργων.
Και εδώ οι συγκρίσεις είναι καταλυτικές.
Αυτοί που αυτοαποκαλούνται ως παράταξη Ισχυρός Δήμος έκαναν την περίοδο 2011-2014 30 έργα στην πόλη της Κω.
Εμείς την περίοδο 2015-2018 έχουμε να παρουσιάσουμε 70 έργα.
Έργα για την πόλη, έργα για τον πολίτη.
Έργα που όλοι βλέπετε.
Έργα που κλείνουν ανοιχτές πληγές για χρόνια.
Εσείς είστε αυτοί που θα κρίνετε.
Εδώ όμως είμαστε για να μιλήσουμε για την επόμενη μέρα.
Έχουμε πρόγραμμα που συνδέεται με μεγάλες αλλαγές και ανατροπές.
Είναι το Σχέδιο Κως 2023.
Το Σχέδιο Κως 2023 είναι ένα σχέδιο μεγάλων αλλαγών και ανατροπών. Η πιο μεγάλη ανατροπή θα γίνει στην πόλη της Κω, που θα αλλάξει όψη.
Η πόλη της Κω θα γίνει πιο όμορφη και το ιστορικό κέντρο πόλος έλξης και χαρά της ζωής. Ένας ευρύς δημόσιος χώρος, φιλικός στους πεζούς και στο ποδήλατο. Στόχος μας είναι να ενισχυθεί η επιχειρηματικότητα και η εμπορική λειτουργία στο κέντρο, να αναβαθμιστούν οι επιχειρήσεις εστίασης, να δημιουργηθούν νέες επιχειρήσεις που θα δώσουν δουλειά και εισόδημα.
Και έχουμε σχέδιο για αυτό. Η αλλαγή της εικόνας της πόλης της Κω και του ιστορικού κέντρου δεν θα προέλθει από το κλείσιμο ενός δρόμου, στηρίζεται σε ένα ευρύ σχέδιο παρεμβάσεων και έργων που θα συντονίσει η νέα Αντιδημαρχία Αστικών Αναπλάσεων και Ποιότητας Ζωής.
Η πόλη της Κω αλλάζει με το Σχέδιο Κως 2023 που περιλαμβάνει:
-Αναπλάσεις στο ιστορικό κέντρο που περιλαμβάνουν πεζοδρομήσεις αισθητικές παρεμβάσεις και νέα κυκλοφοριακή μελέτη. Ένα ιστορικό κέντρο με ξεχωριστή ταυτότητα, σημείο αναφοράς, φιλικό στους πεζούς και στο ποδήλατο. Ελκυστικό για τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
-Δημιουργία Open Mall, ένα έργο που ήδη έχει δρομολογηθεί η χρηματοδότηση του από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και από εθνικούς πόρους, σε συνεργασία του Δήμου Κω με το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου και με τη συμμετοχή 221 καταστημάτων και επιχειρήσεων της πόλης. Πρόκειται για ένα έργο με προϋπολογισμό 2 εκ. ευρώ.
-Στην πόλη της Κω και στο ιστορικό κέντρο θα εγκατασταθούν: α) σύστημα έξυπνου φωτισμού β) συστήματα δωρεάν πρόσβασης στο διαδίκτυο γ) βυθιζόμενα κολονάκια για την πρόσβαση σε πεζόδρομους δ) σύστημα ψηφιακής σήμανσης μνημείων και πολιτιστικών χώρων ε) πλατφόρμα έξυπνης πόλης για αναζήτηση ελεύθερου χώρου στάθμευσης μέσω κινητού τηλεφώνου.
-Δημιουργία δύο μεγάλων δωρεάν περιφερειακών parking στις παρυφές της πόλης που μπορεί να διαμορφώσει άμεσα ο Δήμος χωρητικότητας 2.000 αυτοκινήτων. Από εκεί mini bus της δημοτικής συγκοινωνίας με δρομολόγια ανά 10’-15’ την περίοδο αιχμής θα μεταφέρουν τους πολίτες στο κέντρο δωρεάν.
Η καρδιά των μεγάλων έργων θα χτυπήσει στην πόλη της Κω.
Αναφέρομαι:
-Στην επέκταση του βιολογικού στην πόλη.
-Στην ανάπλαση της παραλιακής ζώνης προς το Ψαλίδι.
-Στην προστασία των ακτών μας μέσα από τις μελέτες ακτομηχανικής, οι φάκελοι των οποίων ετοιμάζονται ήδη.
-Στην κατασκευή των περιμετρικών οδών, για τη διάνοιξη των οποίων ότι έχει γίνει, έχει γίνει από τη δική μας δημοτική αρχή.
-Στη λειτουργία του νέου παιδικού σταθμού στην Αγία Μαρίνα.
-Στη διάνοιξη, ασφαλτόστρωση και ηλεκτροφωτισμό δρόμων στα πλαίσια της επέκτασης του σχεδίου πόλεως Κω.
-Στις εκτεταμένες ασφαλτοστρώσεις, αφού πλέον έχουμε δική μας μονάδα παραγωγής ασφαλτομίγματος.
-Στα νέα σχολικά κτίρια προσχολικής, σχολικής και μέσης εκπαίδευσης.
-Η επέκταση της μαρίνας μέσα από τη διασφάλιση της παράτασης της παραχώρησης της.
Θέλω να αναφερθώ και σε ένα θέμα που δεν είναι αρμοδιότητα του δήμου, όμως εμείς προτείναμε και δεχόμαστε να βάλουμε πλάτη για να γίνει επιτέλους πραγματικότητα μια απαίτηση του Κωακού Λαού.
Αναφέρομαι στην ανάγκη κατασκευής σύγχρονου νοσοκομείου στο νησί.
Τις επόμενες μέρες θα παρουσιαστεί η μελέτη σκοπιμότητας από το αρμόδιο Υπουργείο.
Για τους πολίτες της Κω αυτό έχει απαντηθεί.
ΝΑΙ χρειάζεται νέο νοσοκομείο το νησί.
Δύο φορές, δημόσια δεσμεύτηκα για την οικονομική συμμετοχή του δήμου στο κόστος κατασκευής.
Την πρώτη αναφερόμενος στην ανάγκη ίδρυσης ογκολογικού τμήματος και ακτινοθεραπευτικού εργαστηρίου ΤΩΡΑ στο νησί. Είπα από το ΔΙΙΚ προχωρήστε στη μελέτη και αναλαμβάνουμε την κατασκευή.
Το ίδιο είπα στα εγκαίνεια της ΤΟΜΥ παρουσία του Υπουργού Υγείας. Προχωρήστε στη μελέτη και αναλαμβάνουμε μέρος του κόστους.
Αυτή είναι δέσμευση μας.
Στη νέα τετραετία όμως αλλάζουμε το μοντέλο καθαριότητας στο Δήμο με στόχο να βελτιώσουμε θεαματικά αλλά κυρίως αποτελεσματικά το επίπεδο της καθαριότητας αλλά και της διαχείρισης των απορριμμάτων.
Με κάδους νέας τεχνολογίας που συμπιέζουν τα απορρίμματα και αυξάνουν στο πενταπλάσιο τη χωρητικότητα. Με λειτουργία σταθμών μεταφόρτωσης απορριμμάτων που σημαίνει μικρότερες διαδρομές για τα απορριμματοφόρα, περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη εικόνα στην αποκομιδή και στο επίπεδο καθαριότητας.
Το ίδιο και στη διαχείριση του δημοτικού φωτισμού.
Η πρόταση είναι έτοιμη, για πρώτη φορά είναι επίσης καταγεγραμμένο όλο το δίκτυο και μέσα στο 19 προχωρούμε στον πλήρη εκσυγχρονισμό λειτουργίας και διαχείρισης του.
Συμπατριώτισσες και Συμπατριώτες
Το πρόγραμμά μας είναι το Σχέδιο Κως 2023.
Θα το παρουσιάσουμε αναλυτικά σε εσάς τους πολίτες σε ανοιχτή συγκέντρωση.
Έχουμε μαζί μας νέο αίμα αλλά και μια ισχυρή ομάδα.
Έχουμε μεγαλύτερη θέληση, μεγαλύτερη όρεξη.
Σας ζητώ και πάλι μια καθαρή και ισχυρή εντολή.
Για την Κω του μέλλοντος μας.