Το 2ο Συνέδριο NEXT IS NOW διοργανώθηκε χθες Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου 2019, από τον οργανισμό Real News του κ. Νίκου Χατζηνικολάου, στο Μαρούσι, σε μία κατάμεστη αίθουσα, όπου παραβρέθηκαν σύσσωμη η πολιτική ηγεσία του τουρισμού, πανεπιστημιακοί, επαγγελματίες, εμπειρογνώμονες και μεγάλος αριθμός φοιτητών και φοιτητριών.

Οι ενότητες του συνεδρίου, είχαν ως εισαγωγή μία κύρια εισήγηση, από αντίστοιχο στέλεχος της πολιτικής ηγεσίας, και συνέχεια με πάνελ έγκριτων μελών του κλάδου, με συντονισμό της συζήτησης από καταξιωμένους δημοσιογράφους. Οι ενότητες, που κάλυψαν το σύνολο ουσιαστικά της τουριστικής δραστηριότητας, με αντίστοιχες κύριες εισηγήσεις από τους εκπροσώπους της πολιτικής ηγεσίας, ήταν:

Εθνική στρατηγική για τον τουρισμό
Θεματικός τουρισμός
Καινοτομία και τεχνολογία στο πλαίσιο της τουριστικής ανάπτυξης
Προοπτικές ανάπτυξης του τουρισμού στην Αττική
Πολιτικές και κίνητρα για προσέλκυση επενδύσεων στον τουρισμό
Θαλάσσιες υποδομές: μαρίνες, λιμάνια, κρουαζιέρες
Στις εισηγήσεις της πολιτικής ηγεσίας έγινε αντιληπτό ότι γίνεται μία μεγάλη κεντρική προσπάθεια στρατηγικού σχεδιασμού, που διευρύνεται με τις διάφορες επί μέρους διαστάσεις των αξόνων κατευθύνσεων.

Στην πρώτη ενότητα, ο υπουργός Τουρισμού, κ. Χάρης Θεοχάρης αναφέρθηκε στα βασικά σημεία της στρατηγικής που χαράσσει η ελληνική κυβέρνηση για την ανάπτυξη του εγχώριου τουριστικού προϊόντος, στην ανάγκη ”να ανταποκριθούμε στα κελεύσματα των καιρών… και να πάμε σε ένα ανθρωποκεντρικό τουριστικό μοντέλο ανάπτυξης, που θα αφουγκράζεται τα ‘θέλω’ των τουριστών” με έμφαση στην βιώσιμη ανάπτυξη και στον τουρισμό εμπειρίας. ”Η στροφή στην ποιότητα, στη βιώσιμη ανάπτυξη και η δημιουργία ενός προϊόντος που δε θα αποκλείει κανέναν τουρίστα όπως είναι τα άτομα με αναπηρία, είναι ένα δύσκολο εγχείρημα”, για το οποίο δουλεύει το υπουργείο, επεσήμανε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός.

Με τη μορφή απολογισμού του έργου της, η παρευρεθείσα Ευρωβουλευτής, πρώην υπουργός, κα Έλενα Κουντουρά, περιέγραψε τις επιτεύξεις της τελευταίας πενταετίας, δίνοντας έμφαση στα συνεχώς θετικά αποτελέσματα αύξησης αφίξεων και εσόδων, και επισημαίνοντας ότι ο τουρισμός βοήθησε σημαντικά την Ελλάδα να αντέξει στην οικονομική κρίση, και έθεσε βάσεις για την περεταίρω ανάπτυξη.

Αμέσως μετά ο υφυπουργός κ. Μάνος Κόνσολας, αναφέρθηκε διεξοδικά σε αρκετές θεματικές μορφές τουρισμού, και κυρίως έδωσε το στίγμα για τη διαφοροποίηση και τον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος που συνδέεται με τη συνδυαστική ανάπτυξη διαφορετικών μορφών τουρισμού, που έχει ως στόχους:

την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού μας,
την προσέλκυση επισκεπτών υψηλού εισοδήματος,
το άνοιγμα νέων αγορών και η στόχευση σε νέα target groups,
την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου,
την αειφόρο ανάπτυξη, και
τη δημιουργία νέων επιχειρήσεων και την αύξηση της απασχόλησης.
Επίσης αναφέρθηκε και στην αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και τη σύνδεσή της με την αγορά εργασίας.

Χαρακτηριστική ήταν η επισήμανση του κ. Δημήτρη Φραγκάκη, γενικού γραμματέα του ΕΟΤ, που, στην ενότητα καινοτομίας και τεχνολογίας, αναφέρθηκε στην έμφαση που θα δώσει ο ΕΟΤ στην διαδικτυακή προβολή και τη διαφημιστική εκστρατεία της χώρας που αρχίζει από τον Ιανουάριο 2020, πολύ νωρίτερα από άλλες χρονιές, και από την οποία το 75% της καμπάνιας της προβολής της Ελλάδας σε Ευρώπη, ΗΠΑ, Καναδά για το α’ τρίμηνο του 2020, θα απευθύνεται στα ψηφιακά μέσα, ενώ ανακοίνωσε και την μετεξέλιξη των Περιπτέρων Εκθέσεων του ΕΟΤ με ψηφιακές παρουσιάσεις.

Στην ενότητα των προοπτικών της τουριστικής ανάπτυξης της Αττικής, ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Πατούλης, ανέπτυξε τους κύριους άξονες της στρατηγικής της νέας διοίκησης της περιφέρειας, για την ”αναπτυξιακή αναγέννηση της Αττικής” που δίνει προτεραιότητα στον αθλητισμό, στον πολιτισμό και στον τουρισμό, και έχει έμφαση στην ανάδειξη των ειδικών – θεματικών μορφών αρχίζοντας από τον συνεδριακό, τον ιατρικό και τον πολιτιστικό τουρισμό. Επίσης, υπογράμμισε ότι ψηλά στις προτεραιότητες της περιφέρειας είναι και το ζήτημα των υποδομών που απαιτούνται, προκειμένου να διευκολυνθούν οι επισκέπτες, και αναφέρθηκε και στην επέκταση της τουριστικής περιόδου με προσέλκυση αγορών, όπως οι τουρίστες τρίτης ηλικίας και επεσήμανε και την πρόθεση της περιφέρειας για ευρεία συνεργασία με όλους τους δήμους.

Στην εισήγησή της, στην ενότητα για τις πολιτικές για την προσέλκυση επενδύσεων, κα Άντζελα Γκερέκου, πρόεδρος του ΕΟΤ, περιέγραψε αρκετά σημεία της κυβερνητικής πολιτικής, όπως εκφράζεται διά των ενεργειών που υλοποιεί ο ΕΟΤ, ανέφερε τη σημασία της αντίληψης της σημασίας του τουρισμού και της ανάπτυξης τουριστικής συνείδησης και της έμφασης στο σεβασμό που πρέπει να έχουμε στο περιβάλλον ως στοιχεία της βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, και των δράσεων του υπουργείου στην απλούστευση διαδικασιών και διευκόλυνση των επενδύσεων, με συντονισμό και συνεργασίες από όλους, ιδιωτικό και δημόσιο τομέα και τοπική αυτοδιοίκηση.

Η ανάπτυξη ενός διαφοροποιημένου τουριστικού προϊόντος και η προώθηση του μοντέλου της “Γαλάζιας Οικονομίας” αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για τον ελληνικό τουρισμό, ανέφερε ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Τουρισμού κ. Κωνσταντίνος Λούλης. Στο πλαίσιο των γενικότερων προτεραιοτήτων του ελληνικού τουρισμού, είναι η ενίσχυση της λειτουργίας λιμένων ως home-ports, “αυτό θα συνέβαλε σημαντικά στο να επιτύχει η χώρα καλύτερες επιδόσεις τόσο σε οικονομικό όσο και σε κοινωνικό επίπεδο, όπως συμβαίνει και τις βασικές ανταγωνίστριες χώρες της Ελλάδας”, είπε ο κ. Λούλης. ”Στόχος μας” σημείωσε ο γενικός γραμματέας, ”είναι μέχρι το 2023 να φθάσουμε τις 5.000 προσεγγίσεις και τους 3.500.000 επιβάτες”. Ο κ. Λούλης αναφέρθηκε στην ανάγκη βελτίωσης των υποδομών και στην καλύτερη διαχείριση των ελληνικών λιμένων προκειμένου να καταστούν πιο ανταγωνιστικoί. Επίσης, ο γενικός γραμματέας τόνισε πως ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την υλοποίηση ενός στρατηγικού απλοποιημένου και ευέλικτου σχεδίου αναβάθμισης των υφιστάμενων μαρινών και τη δημιουργία νέων. Τόνισε δε, πως η στρατηγική της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Τουρισμού είναι να επιβάλει λιγότερο κρατικοδίαιτα μοντέλα, προκειμένου να προσελκύσει ιδιωτικές επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές.

πηγή traveldailynews.gr

Οι ταξιδιωτικές αναζητήσεις στο διαδίκτυο, με τους παρόχους online ταξιδιωτικών υπηρεσιών να αναπτύσσονται ταχύτερα από τα online τουριστικά γραφεία, χρησιμοποιούνται όλο συχνότερα από τους σύγχρονους ταξιδιώτες ως πρώτο σημείο επαφής με τα καταλύματα, ανεβάζοντας διαρκώς τη σημασία του διαδικτύου για τις τουριστικές επιχειρήσεις παγκοσμίως.

Επομένως, ο χάρτης του σύγχρονου τουριστικού περιβάλλοντος μπορεί να αποτυπωθεί σε μικρογραφία στις διαδικτυακές αναζητήσεις, οι οποίες, για τη χώρα μας, δείχνουν τάση για αναζητήσεις στο κινητό, για δραστηριότητες, για διακοπές τελευταίας στιγμής, για city break και για διακοπές πολυτελείας.

Τα στοιχεία της Google για την Ελλάδα, δείχνουν ότι η Ελλάδα βρίσκεται ψηλά στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών, ιδιαίτερα σε αυτές του εισερχόμενου τουρισμού.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο Analytical Consultant του online γίγαντα, Google, υπεύθυνος για την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, την Κύπρο και τη Μάλτα, κ. Απόστολος Παραδέλλης, μιλώντας στο Forum για ταξιδιωτικά γραφεία: «Νέες αγορές και online travel» στο περιθώριο της έκθεσης Athens International Tourism Expo (6-8 Δεκεμβρίου), η χώρα μας καταλαμβάνει την 14η θέση παγκοσμίως στις διαδικτυακές αναζητήσεις προορισμών.

Σημειώνεται ότι από το σύνολο των ταξιδιωτικών αναζητήσεων το 2018, δηλαδή 67 δισ., το 5% πραγματοποιήθηκε στην Google, εκ των οποίων 75 εκατ. αφορούσαν την Ελλάδα.

Όπως ανέφερε ο κ. Παραδέλλης στο Φόρουμ, το οποίο συντόνισε ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της City Contact, κ. Γιάννης Γιαννακάκης, το 76% του συνόλου των αναζητήσεων για Ελλάδα αφορά αναζητήσεις εισερχόμενου τουρισμού για τη χώρα μας, η οποία σημειώνει το υψηλότερο ποσοστό σε σύγκριση με τις ανταγωνιστικές χώρες με εξαίρεση την Κύπρο.

Επιπλέον, η Ελλάδα ήταν το 2018 η έκτη χώρα στον κόσμο σε επίπεδο αναζητήσεων εισερχόμενου τουρισμού, μετά την Ισπανία, τις ΗΠΑ, την Ιταλία, τη Γαλλία και το Ην. Βασίλειο.

Τα στοιχεία της Google δείχνουν ότι η αύξηση στις αναζητήσεις εισερχόμενου τουρισμού για Ελλάδα οφείλεται στη χρήση κινητών τηλεφώνων, η οποία το 2019 διαμορφώθηκε σε +13% έναντι του 2018. Αντίθετα, μειώσεις είχαν οι αναζητήσεις από σταθερό υπολογιστή και τάμπλετ.

Οι αναζητήσεις αποκλειστικά για τον προορισμό έχουν μερίδιο 57%, για το ξενοδοχείο 16%, για τις αερομεταφορές 12% και για το πακέτο διακοπών 9%. Οι Ιταλοί και οι Ισπανοί φαίνεται να ενδιαφέρονται περισσότερο από κάθε άλλον επισκέπτη της Ελλάδας για τον προορισμό καθεαυτόν (63% και 61%), ενώ ακολουθούν οι Γερμανοί (55%) και οι Βρετανοί και οι Γάλλοι (από 41% για κάθε εθνικότητα).

Από την ανάλυση των αναζητήσεων για τη χώρα μας, προκύπτει ανοδική τάση για δραστηριότητες, city break και ταξίδια τελευταίας στιγμής, παρότι ακόμη βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα. 

Ειδικότερα, καταγράφονται 6,25 εκατ. αναζητήσεις εισερχόμενου τουρισμού που σχετίζονται με δραστηριότητες στον προορισμό, οι οποίες  παρουσιάζουν αύξηση 10% σε ετήσια βάση. Ωστόσο οι δραστηριότητες στην Ελλάδα φαίνεται ότι δεν έχουν αξιοποιηθεί αρκετά. Από τις αναζητήσεις εισερχόμενου τουρισμού που αφορούν τις δραστηριότητες, η Ελλάδα έχει μερίδιο μόλις 1% έναντι 4% του παγκόσμιου μέσου όρου. ΗΠΑ και Γαλλία έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο (από 7% καθεμία).

Όσον αφορά τα ταξίδια τελευταίας στιγμής, παρατηρείται ότι σε τέτοιες αναζητήσεις προβαίνουν κοντινές προς την Ελλάδα χώρες (Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Ην. Βασίλειο, Πολωνία κτλ).

Στα city break της Ελλάδας, οι αναζητήσεις καταγράφουν ετήσια αύξηση 13%, φτάνοντας τις 700.000.

Ο τουρισμός πολυτελείας το «κρυφό χαρτί» για τον τουρισμό της Αθήνας

Επιπλέον, αποκαλύπτεται ότι τα ταξίδια πολυτελείας αποτελούν μεγάλη ευκαιρία για τον αθηναϊκό τουρισμό. Οι σχετικές αναζητήσεις παρουσιάζουν  αύξηση 20% το 2019 έναντι του 2018 (στα δύο πρώτα τρίμηνα) και αύξηση 70% το 2018 έναντι του 2017.

Το Brexit φαίνεται να επηρεάζει τις αναζητήσεις των Βρετανών για Ελλάδα, καθώς αυτές σημειώνουν πτώση 13% το 2019, αλλά και για άλλους ανταγωνιστικούς της χώρας μας προορισμούς εκτός της Τουρκίας (+5%).

Οι Γερμανοί και οι Ισπανοί αναζητούν περισσότερο Ελλάδα (+13% και 20% αντίστοιχα), όπως και οι Ιταλοί (+6%) ενώ σε αρνητικά επίπεδα βρίσκονται οι αναζητήσεις των Γάλλων για τη χώρα μας (-7%).

https://www.tornosnews.gr/

ΕΙΣΗΓΗΣΗ

ΘΕΜΑ: Εναλλακτικές Μορφές Τουρισμού

«Ποδηλατικός Τουρισμός στο νησί της Κω»

Η Κως αποκαλείται το νησί του ποδηλάτου. Είναι αξιοσημείωτο ότι από το 1960 και μετά, το νησί της Κω είχε εκπαιδευτές μάθησης ποδηλάτου σε τουρίστες.

Το ποδήλατο δεν είναι μόνο μέσον μετακίνησης αλλά πρωτίστως ενδείκνυται για άθληση και ψυχαγωγία .

Η Κως διαθέτει περίπου 250.000 ποδήλατα και λαμβάνοντας υπόψη την γεωγραφική της έκταση, συγκρινόμενη με το Άμστερνταμ, την Κοπεγχάγη, το Βερολίνο και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, είναι η πρώτη και με διαφορά σε χρήση ποδηλάτου.

Γιατί εστιάζουμε στον ποδηλατικό τουρισμό στο νησί της Κω?

Το επίπεδο έδαφος του νησιού κάνει το ποδήλατο ένα εύκολο μέσο μετακίνησης και ο επισκέπτης έχει μεγάλη επιλογή διαδρομών που μπορεί να απολαύσει ξεκούραστα.

Το ποδήλατο μπορεί να γίνει μοχλός για την ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας, βοηθώντας στο φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής και της εξοικονόμησής ενέργειας.

Η Κως έχει καταφέρει να δημιουργήσει ποδηλατοδρόμο πόλης καθώς και ορεινές και περιπατητικές ποδηλατικές διαδρομές.

Α. Ποδηλατοδρόμος πόλης:

Ο ποδηλατοδρόμος της Κω ξεκινάει από την παραλία του Φάρου και εκτείνεται ως την παραλία του Ψαλιδιού διανύοντας μια απόσταση περίπου 15 χλμ. με πολλούς παράδρομους ,κάποιοι εκ των οποίων οδηγούν μέσα στην πόλη της Κω. Εκτός από τους τουρίστες, αρκετοί είναι οι ντόπιοι που προτιμούν το ποδήλατο σαν μέσο μετακίνησης για τις καθημερινές τους ανάγκες (εργασία, ψώνια, βόλτα, παραλία κλπ.).

Β. Ορεινές Διαδρομές

Στην Κω υπάρχουν πολλές ορεινές ποδηλατικές διαδρομές ξεκινώντας από την κορυφογραμμή του Σύμπετρου, το μονοπάτι του Αϊ Γιώργη της Καρυδιάς, περνώντας από το Ασκληπιείο του ιατρού Ιπποκράτη στην Ζια ,το παλιό Πυλί , την Αντιμαχεια , την Καρδάμαινα και καταλήγοντας στην Κέφαλο στον άγιο Ιωάννη Θεολόγο περνώντας από χωμάτινους δρόμους αλλά και άσφαλτο σε όλη την έκταση του νησιού, με θέα την φύση από τη μια και την πανοραμική άποψη του νησιού της Κω από την άλλη.

Ο ποδηλάτης έχει τον χρόνο να ανακαλύψει τα τοπικά έθιμα, τον πολιτισμό, την ιστορία, τα κάστρα, την κουλτούρα, την αγροτική και βιοτεχνική παραγωγή από τα οινοποιεία, τα μελισσοκομεία , τα τυροκομεία και φυσικά την γαστρονομία που έχει το νησί της Κω.

Η ορεινή ποδηλασία είναι επίσης ένα από τα ταχέως αναπτυσσόμενα αθλήματα παγκοσμίως, όπως στην Γερμανία, την Ολλανδία, την Γαλλία, την Πολωνία , την Δανία κλπ. Μόνο στην Γερμανία υπάρχουν σχεδόν 10 εκατομμύρια ποδηλάτες εκ των οποίων 5,3 εκατομμύρια είναι ορεινοί ποδηλάτες. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να απευθυνθούμε σε πολύ μεγάλες τουριστικές αγορές και με τις οποίες ήδη συνεργαζόμαστε. Σύμφωνα με έρευνες της Ε.Ε. , η αγορά του ποδηλατικού τουρισμού αγγίζει ήδη τα 44 δις ευρώ ετησίως και πιο συγκεκριμένα, στην Ολλανδία πάνω από το 70% των κατοίκων πραγματοποιεί ποδηλατικές διακοπές ενώ στην Γερμανία εκτιμάται ότι το 25% των Γερμανών τουριστών αναφέρουν την ποδηλασία ως την κύρια δραστηριότητα τους. Μελέτη του Ευρωκοινοβουλίου που βρίσκεται αναρτημένη στην ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατιστών (www.ecf.com ) δείχνει ότι, κάθε χρόνο γίνονται 2,2 δισεκατομμύρια ποδηλατικές εξορμήσεις για τουριστικούς λόγους στην Ευρώπη.

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας είναι ο πρώτος Ελληνικός φορέας που έκανε το βήμα ένταξης στο δίκτυο Eurovelo. Η αγορά αυτή των ποδηλατιστών απαρτίζεται από άτομα με εκπαίδευση και εισόδημα άνω του μέσου όρου, είναι νέοι (μέσος όρος ηλικίας 40 ετών ) που αναζητούν την περιπέτεια και την δράση ,που επιθυμούν να ανακαλύπτουν νέες περιοχές και τόπους και επιδίδονται σε συναρπαστικές υπαίθριες δραστηριότητες όπως το ποδήλατο, η αναρρίχηση, η πεζοπορία, τα θαλάσσια σπορ κλπ.

Η ορεινή ποδηλασία και γενικά το ποδήλατο είναι ένας τρόπος ζωής που περιλαμβάνει διασκέδαση, διασφάλιση της φυσικής κατάστασης , πρόληψη ασθενειών. Συνδυάζει την σωματική και πνευματική ευεξία, βασικές αρχές του πατέρα της ιατρικής Ιπποκράτη, προάγει το αίσθημα του εθελοντισμού και έχει συγκριτικό πλεονέκτημα στον τομέα προβολής και διαφήμισης στον χώρο του ποδηλατικού τουρισμού.

Οφέλη

Στην Κω ο Ποδηλατικός Τουρισμός και ειδικά της ορεινής ποδηλασίας με την διεύρυνση των ποδηλατικών μονοπατιών και τους περιηγητές ποδηλάτες, έχει δημιουργήσει τις υποδομές και τις προϋποθέσεις στο βουνό και για τον Περιπατητικό Τουρισμό, όπου οι δυο αυτοί θεματικοί άξονες του τουρισμού διασφαλίζουν μεγάλο κύκλο εργασιών σε πολλούς τομείς της οικονομίας, όπως ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα διαμερίσματα , μικρά ξενοδοχεία, εστιατόρια, γραφεία ταξιδιων ποδηλατικού τουρισμού, ακτοπλοϊκές, αεροπορικές εταιρείες, ενοικιάσεις ποδηλάτων, ξεναγήσεις κλπ. Άλλωστε με κέντρο την Κω υπάρχει ποδηλατική συνεργασία με Νίσυρο, Κάλυμνο, Πάτμο, Αστυπάλαια και Λέρο. Η Κως έχει επιχειρηματίες στον χώρο του ποδηλάτου με τεχνογνωσία, υψηλά standards και εξειδικευμένο προσωπικό που εργάζονται 12 μήνες τον χρόνο και μπορούν να παρέχουν τεχνική υποστήριξη και σέρβις (service) στους ποδηλάτες αλλά και στους αθλητές ποδηλάτες που αγωνίζονται στους αγώνες με ποδήλατα μεγάλης χρηματικής αξίας.

Οι ποδηλάτες συνηθίζουν να ταξιδεύουν τις περιόδους, Μάρτιο – Ιούνιο & Σεπτέμβριο – Νοέμβριο, τουριστικής ύφεσης για τον τόπο μας. Περίπου την ίδια περίοδο στο νησί μας υποδεχόμαστε διοργανώσεις ποδηλάτου Παγκόσμιας εμβέλειας όπως UCI GRANT FONDO , UCI KOS MTB STAGE RACE S1 και S2, KEFALOS TRIATHLON. Ο συνδυασμός αυτών μπορεί να διασφαλίσει την επέκταση της τουριστικής περιόδου που είναι και το μεγάλο ζητούμενο.

Προτάσεις για την ανάπτυξη του ποδηλατικού τουρισμού στην Κω:

Μέσα από τις συναντήσεις, με τον Δήμαρχο της Κω, Ένωση Ξενοδόχων Κω, πρόεδρο Ενοικιαζόμενων Διαμερισμάτων, το Τοπικό συμβούλιο Κεφάλου, Πολιτιστικούς Συλλόγους, , με επιχειρηματίες του ποδηλάτου, αθλητικά σωματεία, προπονητές του ποδήλατου και ξεναγούς ποδηλατικών διαδρομών, επιβεβαιώθηκε η διάθεση συνεργασίας και η αναγκαιότητα ανάδειξης του νησιού της Κω, ως το νησί του ποδηλάτου και κορυφαίου παγκόσμιου τουριστικού προορισμού.

Προτάσεις:

1) Συνεργασία Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, Δήμου Κω, ΤΕΕ τμήμα Δωδεκανήσου, Φορέων και Ποδηλατικών Σωματείων, με κοινό στόχο και στρατηγική.

2) Επέκταση των ποδηλατοδρόμων από την Κω έως τον Άγιο Φωκά Θερμά

Από τον Φάρο της Κω έως Τιγκάκι –Μαρμάρι- Μαστιχάρι -Αντιμάχεια -Κέφαλο και την συντήρηση του οδικού δικτύου

3) Ανάδειξη, συντήρηση και σήμανση ποδηλατοδρόμων στο νησί της Κω όπως επίσης Μονοπατιών και διαδρομών στον ορεινό όγκο της Κω

4) Ενίσχυση των δράσεων ,εξέλιξη και παρακολούθηση των διεθνών εκδηλώσεων ως μέσο τουριστικής προβολής του ποδηλατικού τουρισμού της Κω

5) Ένταξη της Κω στην Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατιστών

(ECF – EUROPEAN CYCLISTS FENTERATION) που είναι ο Οργανισμός σχεδιασμού και ανάπτυξης ποδηλατικών διαδρομών του ευρωπαϊκού δικτύου Eurovelo. Από την Ελλάδα περνούν τρεις ευρωπαϊκές ποδηλατικές διαδρομές οι ΕV8, EV11, EV13 και συγκεκριμένα για την Κω στην Ευρωπαϊκή Διαδρομή EV8 προερχόμενη από τα κράτη Ισπανία, Γαλλία, Μονακό, Ιταλία, Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία Ερζεγοβίνη, Αλβανία, Ελλάδα, Κύπρος

6) Ποδηλατοδρόμιο για αγώνες, προπόνηση αθλητών, προετοιμασία αγώνων κλπ., συνδυάζοντας και τον αθλητικό τουρισμό ποδηλάτου.

Σαράντης Δημήτριος

Προέδρος Τουριστικού Τμήματος Επιμελητηρίου Δωδεκάνησου

Η Ελλάδα βρίσκεται στη λίστα του Euromonitor με τις περιοχές, οι οποίες συγκέντρωσαν τον μεγαλύτερο αριθμό ξένων τουριστών το 2019 για την ομορφιά και τα αξιοθέατά τους.

Γράφει η Μαρία Γκουρτσιλίδου

Τον τίτλο της πόλης με τους περισσότερους τουρίστες από όλο τον κόσμο «κέρδισε» για το 2019 το Χονγκ Κονγκ, σύμφωνα με το Euromonitor, το οποίο άντλησε στοιχεία από τις αφίξεις επισκεπτών. Το Χονγκ Κονγκ «κλείδωσε» στους 26.7 εκατομμύρια επισκέπτες το 2019, λίγο πριν την εκπνοή του. Στη δεύτερη θέση τοποθετήθηκε η Μπανγκόκ και στην τρίτη το Λονδίνο. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το Μακάου και στην πέμπτη η Σιγκαπούρη. Τις υπόλοιπες θέσεις για τη συμπλήρωση της top δεκάδας των πόλεων με τους περισσότερους τουρίστες το 2019 καταλαμβάνουν το Παρίσι, το Ντουμπάι, η Νέα Υόρκη, η Κουάλα Λουμπούρ και η Κωνσταντινούπολη.

Στη συγκεκριμένη λίστα συμπεριλαμβάνεται και η χώρα μας με την Αθήνα, το Ηράκλειο της Κρήτης και την Ρόδο να αποτελούν κορυφαίο πόλο έλξης των επισκεπτών από όλο τον κόσμο. Οι τρεις αυτές περιοχές φαίνεται ότι μέσα στο 2019 συγκέντρωσαν τους περισσότερους ξένους τουρίστες από οποιαδήποτε άλλη στον ελλαδικό χώρο. Η Αθήνα μέσα στο 2019 δέχτηκε 6,3 εκατ. τουρίστες από όλο τον κόσμο, το Ηράκλειο περίπου 3 εκατομμύρια και η Ρόδος 2,4 εκατομμύρια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στις συνολικά 100 πόλεις της λίστας του Euromonitor με τους περισσότερους διεθνείς τουρίστες το 2019, οι 43 βρίσκονται στην Ασία. Ακολουθεί η Ευρώπη με 32 πόλεις. Στην Ευρώπη τα εύσημα κερδίζουν το Λονδίνο, το Παρίσι, η Κωνσταντινούπολη και η Ρώμη.

πηγή businessnews.gr

Η ανάπτυξη ενός διαφοροποιημένου «τουριστικού προϊόντος» και η προώθηση του μοντέλου της «Γαλάζιας Οικονομίας» αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για τον Ελληνικό τουρισμό, ανέφερε ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Τουρισμού κ. Κωνσταντίνος Λούλης, από το βήμα της ημερίδας «Next is Now 2019- Ελληνικός Τουρισμός, μια Εθνική Υπόθεση! Δυνατότητες και Προοπτικές», που διοργάνωσε το enikonomia.gr υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ και της Περιφέρειας Αττικής.

Στο πλαίσιο των γενικότερων προτεραιοτήτων του ελληνικού τουρισμού, είναι η ενίσχυση της λειτουργίας λιμένων ως home-ports, «αυτό θα συνέβαλε σημαντικά στο να επιτύχει η χώρα καλύτερες επιδόσεις τόσο σε οικονομικό όσο και σε κοινωνικό επίπεδο, όπως συμβαίνει και τις βασικές ανταγωνίστριες χώρες της Ελλάδας», είπε ο κ. Κωνσταντίνος Λούλης. «Στόχος μας, σημείωσε ο Γενικός Γραμματέας, είναι μέχρι το 2023 να φθάσουμε τις 5.000 προσεγγίσεις και τους 3.500.000 επιβάτες».

Ο κ. Λούλης αναφέρθηκε στην ανάγκη βελτίωσης των υποδομών και στην καλύτερη διαχείριση των ελληνικών λιμένων προκειμένου να καταστούν πιο ανταγωνιστικoί.

Επίσης ο Γενικός Γραμματέας τόνισε πως ο σχεδιασμός περιλαμβάνει την υλοποίηση ενός στρατηγικού απλοποιημένου και ευέλικτου σχεδίου αναβάθμισης των υφιστάμενων μαρινών και τη δημιουργία νέων. Τόνισε δε, πως η στρατηγική της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Τουρισμού είναι να επιβάλει λιγότερο κρατικοδίαιτα μοντέλα, προκειμένου να προσελκύσει ιδιωτικές επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές.

πηγή real.gr