Στις επιπτώσεις στον τουρισμό των νησιών που η κυβέρνηση μετέτρεψε σε hot spot εγκλωβίζοντας εκεί παράνομους μετανάστες και πρόσφυγες, αναφέρθηκε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στη Μυτιλήνη.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας παρουσίασε τα αποτελέσματα μελέτης του Πανεπιστημίου Αιγαίου για τις επιπτώσεις στον τουρισμό αυτών των νησιών, σύμφωνα με την οποία υπήρξε:
- Μείωση των διανυκτερεύσεων κατά 40,63%.
- Μείωση των επισκεπτών κατά 42,58%.
- Μείωση των εσόδων κατά 35,18%.
Ειδικά για τη Λέσβο ο κ. Κόνσολας τόνισε:
«Η Λέσβος πλήρωσε πολύ βαρύ τίμημα, επειδή κάποιοι επέλεξαν να μετατραπεί σε χώρο εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Για εμάς ο τουρισμός είναι η πρώτη προτεραιότητα.
Για τους ανθρώπους που ζουν εδώ, στη Λέσβο, ο τουρισμός είναι η ίδια τους η ύπαρξη και η ζωή.
Για την κυβέρνηση του κ. Τσίπρα, ο τουρισμός στη Λέσβο, αλλά και στα άλλα νησιά είναι, απλώς, μια παράπλευρη απώλεια.
Η Λέσβος είχε τόσες πτήσεις charters το 2016, όσες είχε παλαιότερα σε μία μόνο εβδομάδα.
Από τις 53 αφίξεις κρουαζιεροπλοίων το 2014 και το 2015, υπάρχει μόνο μία στη Λέσβο το 2017».
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας τόνισε ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, δύο χρόνια μετά, δεν έχει κοστολογήσει τις συνέπειες στον τουρισμό των νησιών από το μεταναστευτικό.
Επεσήμανε ότι η Κυβέρνηση, δεν είναι σε θέση να δώσει στοιχεία για το ποια ποσά διατέθηκαν, αναλυτικά και ανά νησί (Κως, Λέσβος, Χίος, Σάμος, Λέρος) για την τουριστική προβολή και την αποκατάσταση της εικόνας τους ως τουριστικών προορισμών το 2015 και το 2016.
Δήλωσε χαρακτηριστικά: «Η αλήθεια είναι ότι η Κυβέρνηση έχει εγκαταλείψει στην τύχη του τον τουρισμό σε αυτά τα νησιά, έχει αφήσει μόνους τους φορείς και τους επιχειρηματίες του τουρισμού να προσπαθούν να αναστρέψουν την δυσμενή αυτή εικόνα».
Παράλληλα, ο Τομεάρχης Τουρισμού της ΝΔ, αναφέρθηκε στις προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας για να αποκατασταθεί η τουριστική φήμη και ταυτότητα της Λέσβου των νησιών που υπέστησαν τις αρνητικές συνέπειες των πολιτικών επιλογών της κυβέρνησης στο μεταναστευτικό, τονίζοντας ότι θα πρέπει:
- Να αρχίσουν να γίνονται με ταχύτερους ρυθμούς οι επαναπροωθήσεις, να αρχίσει να αποσυμφορείται το νησί και να κλείνουν δομές. Να ισχύσει η αναλογική κατανομή, στη Μυτιλήνη να παραμείνουν αυτοί που πρέπει και αναλογικά με το πληθυσμό του νησιού. Αυτό σημαίνει αναλογική κατανομή.
- Να δημουργηθεί destination brand για τη Λέσβο, ως τουριστικού προορισμού.
- Να υλοποιηθεί ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα προβολής, διαφήμισης και αποκατάστασης της εικόνας αυτών των νησιών ως τουριστικών προορισμών, σε συνεργασία με την αυτοδιοίκηση και τους φορείς του τουρισμού.
- Να επικεντρωθεί η προσπάθεια στην προσέλκυση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.
- Να υπάρξει ενίσχυση του προσωπικού και των ηλεκτρονικών υποδομών στα προξενεία μας στην Τουρκία για να διευκολυνθεί η χορήγηση βίζας και να ενισχυθεί ο τουρισμός του νησιού.
Ο Μάνος Κόνσολας, αναφέρθηκε, επίσης, στην ειδική αντιμετώπιση νησιών, όπως η Μυτιλήνη, στον αναπτυξιακό νόμο, σε ό, τι αφορά στις ενισχύσεις και στο κανονιστικό πλαίσιο, ενώ εκτίμησε ότι θα πρέπει να υπάρχει διαφορετική αντιμετώπιση για τα κόκκινα δάνεια των επιχειρήσεων για τις επιχειρήσεις της Λέσβου, μετά τις δεδομένες αρνητικές επιπτώσεις στο σύνολο σχεδόν της τοπικής οικονομίας.
Πόλος έλξης αποτελεί τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα για τους Κινέζους τουρίστες, οι οποίοι φέτος αναμένεται να ξεπεράσουν τους 170.000, καταγράφοντας αύξηση 10%-15% σε σχέση με πέρυσι.
Οπως αναφέρει έκθεση του Ελληνοκινεζικού Οικονομικού Συμβουλίου, σύμφωνα με αναφορές τουριστικών γραφείων από Πεκίνο και Σαγκάη καταγράφεται αυξημένο ενδιαφέρον -σε σχέση με το 2016- για προορισμούς όπως Σαντορίνη, Μύκονος, Αθήνα και Χανιά. Μάλιστα, εκτιμάται ότι μέσα στην επόμενη τριετία ή πενταετία οι τουρίστες από τη Χώρα του Κόκκινου Δράκου στην Ελλάδα θα αγγίξουν το 1-1,5 εκατομμύριο, χάρη στη σταδιακή αύξηση των απευθείας πτήσεων από την Κίνα, την ενίσχυση της κρουαζιέρας με ανάδειξη του Πειραιά σε «home port», την ταχύτερη έκδοση θεωρήσεων (Visa) από τα ελληνικά προξενεία και την επέκταση στη χώρα μας κινεζικών επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών όπως το Alibaba, η Alitrip, η Alipay και το Baidu.
Βέβαια, ακόμα και αν επιβεβαιωθεί το αισιόδοξο αυτό σενάριο των 1,5 εκατ. Κινέζων τουριστών σε βάθος πενταετίας, υπάρχουν ευρωπαϊκοί προορισμοί, όπως για παράδειγμα η Γαλλία που ήδη προσελκύουν αυτό τον αριθμό.
Θεωρήσεις Visa
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία θεωρήσεων (Visa) που έχει στη διάθεσή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Complete Data On Short Stay Visas) τα τελευταία έξι χρόνια ο αριθμός των Κινέζων που επέλεξε να ταξιδέψει εντός Σένγκεν αυξήθηκε πάνω από 4 εκατομμύρια, φτάνοντας στο τέλος του 2016 τα 15,2 εκατομμύρια.
Σε ό,τι αφορά στην Ελλάδα, αν και ο αριθμός των θεωρήσεων (Visa) που εκδίδουν οι ελληνικές προξενικές αρχές δύσκολα μπορεί να ανταποκριθεί στα αιτήματα των Κινέζων που επιθυμούν να επισκεφθούν την Ελλάδα, από το 2010 μέχρι σήμερα ο αριθμός των θεωρήσεων από Κίνα σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ακόμα και εννέα φορές πάνω. Αναλυτικά, οι θεωρήσεις των τουριστών από Πεκίνο από τις 6.024 το 2010 άγγιξαν τις 23.904 το 2016, από τη Σαγκάη από τις 3.079 ξεπέρασαν τις 24.300 και από την Γκουάντζου από τις 1.183 εκτοξεύτηκαν στις 9.603.
Βέβαια, όπως αναφέρει το Ελληνοκινεζικό Οικονομικό Συμβούλιο οι περισσότεροι ταξιδεύουν στην Ελλάδα με Visa που έχει εκδοθεί για άλλη χώρα της Σένγκεν (π.χ. Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία) στο πλαίσιο ενός τουριστικού «πακέτου» επίσκεψης δύο ή περισσότερων ευρωπαϊκών χωρών.
Οι λόγοι επίσκεψης
Σχετικά με τους λόγους για τους οποίους οι Κινέζοι επισκέπτονται τη χώρα μας σύμφωνα με στοιχεία των ελληνικών προξενικών αρχών στην Κίνα, πρώτος στη λίστα βρίσκεται ο τουρισμός, ακολουθούν με μεγάλη διαφορά οι επαγγελματικοί λόγοι και οι πολιτιστικοί και στη συνέχεια οι επίσημες επισκέψεις και οι επισκέψεις σε συγγενείς και φίλους.
Επιλογή ταξιδιού onlineΕνδιαφέρον για τους τρόπους προσέγγισης των Κινέζων τουριστών παρουσιάζουν τα στοιχεία της ετήσιας έκθεση της Ctrip, του μεγαλύτερου ίσως τουριστικού οργανισμού της Κίνας, σύμφωνα με τα οποία οι Κινέζοι ταξιδιώτες δαπάνησαν πέρυσι πάνω από 600 δισ. RMB (87 δισ. δολάρια ΗΠΑ) για την αγορά ταξιδιωτικών πακέτων μέσω ηλεκτρονικών πλατφορμών, σημειώνοντας αύξηση 34% σε ένα έτος. Μόνο η Ctrip είχε περίπου 250 εκατομμύρια χρήστες, οι οποίοι ξόδεψαν διαδικτυακά 20 δισ. RMB το 2016, με κάθε πελάτη να πληρώνει πάνω από 3.000 RMB για την αγορά τουριστικών υπηρεσιών.
Μάλιστα, οι περισσότερες παραγγελίες τουριστικών προϊόντων έγιναν μέσω κινητών τηλεφώνων και tablet και λιγότερο μέσω σταθερών ηλεκτρονικών υπολογιστών.
Τα δύο τρίτα των τουριστικών δαπανών μέσω της Ctrip αφορούσαν ταξίδια εκτός Κίνας. Ο πιο δημοφιλής προορισμός ήταν η Ταϊλάνδη και ακολούθησαν η Ιαπωνία, η Δημοκρατία της Κορέας και οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Αδειες παραμονής
Την πρωτιά στην απόκτηση άδειας παραμονής μέσω επένδυσης σε ακίνητα στην Ελλάδα αξίας άνω των 250.000 ευρώ κατέχουν οι Κινέζοι. Στο πρόγραμμα που είναι γνωστό ως Golden Visa και το οποίο έχει αποδώσει συνολικά μέχρι σήμερα περίπου 1 δισ. ευρώ, καθώς έχουν χορηγηθεί συνολικά 1.684 άδειες, οι Κινέζοι έχουν λάβει 701 άδειες. Οι υπόλοιπες άδειες κατανέμονται ως εξής: 357 σε Ρώσους, 84 σε Αιγύπτιους, 81 σε Τούρκους, 79 σε Ουκρανούς, 78 σε Λιβανέζους, 53 σε Ιρακινούς, 45 σε Σύρους, 37 σε Ιορδανούς και 16 άδειες σε Σαουδάραβες.
Πηγή: Ελεύθερος Τύπος
Την έναρξη εκπόνησης διετούς σχεδίου τουριστικής προβολής για τον τουρισμό με σκάφη αναψυχής καθώς και την προώθηση του κλάδου των μαρινών, μέσω διεπιχειρησιακών καναλιών σε εξειδικευμένες αγορές, γνωστοποίησε η Ένωση Μαρινών Ελλάδας.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση ο βασικός σκοπός του έργου είναι διττός: αφενός, η συλλογική προώθηση και προβολή των υπηρεσιών των μελών της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, σε διεθνές επίπεδο, και αφετέρου, η στρατηγική συμβολή της Ένωσης στην ανάπτυξη και προώθηση του τουρισμού σκαφών αναψυχής ως ένα ιδιαίτερα δυναμικό τουριστικό προϊόν για το σύνολο της επικράτειας.
Αποτέλεσμα του έργου θα είναι η διαμόρφωση ενός ρεαλιστικού, αναλυτικού και κοστολογημένου σχεδίου δράσης βασισμένο σε συγκεκριμένους άξονες προτεραιότητας όπως η έρευνα και η ανάλυση δεδομένων τουριστικού χαρακτήρα, η προϊοντική ανάπτυξη και ο σχεδιασμός εμπειριών, η προώθηση και προβολή καθώς η διαμόρφωση στρατηγικών συνεργασιών. Το σχέδιο δράσης υπολογίζεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του τρέχοντος έτους, και θα βασίζεται σε μία ενδελεχή ανάλυση των διεθνών και εγχώριων τάσεων, στην αξιολόγηση του διεθνούς ανταγωνισμού και σε συγκεκριμένη στοχοθεσία αγορών.
Σημειώνεται ακόμη ότι εξίσου σημαντική και με οφέλη σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα, είναι η δράση της ενίσχυσης της παρουσίας της ‘Ενωσης Μαρινών Ελλάδας σε επιλεγμένες, διεθνείς εκθέσεις μέσω της εκπόνησης εξειδικευμένου εμπορικού οδηγού/εγχειριδίου («Travel Trade Manual») καθώς και της υλοποίησης καμπάνιας σε διεπιχειρησιακό (Β2Β) επίπεδο, με σύγχρονο, υψηλών προδιαγραφών οπτικό και λεκτικό περιεχόμενο.
Ανάδοχος του εν λόγω έργου, μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας, είναι η εταιρία TOPOSOPHY, επιχειρηματική μονάδα του ομίλου Atcom, με εκτενέστατη εμπειρία σε έργα τουριστικής προώθησης και προβολής, τόσο στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.
ΒΗΜΑ
Δείτε τις προγραμματισμένες πτήσεις για το Διεθνές αεροδρόμιο της Κω από 28/06 έως 30/06
28/06
(MAN) Manchester
|
![]() |
2259
|
12:30 AM
|
(WAW) Warsaw
|
(TVP) Travel Service Polska
|
7413
|
4:15 AM
|
(NUE) Nuremberg
|
(HG) NIKI
|
3743
|
8:40 AM
|
(NUE) Nuremberg
|
![]() |
3743
|
8:40 AM
|
(PRG) Prague
|
(QS) SmartWings
|
1127
|
9:20 AM
|
(PRG) Prague
|
![]() |
4409
|
9:20 AM
|
(HAJ) Hanover
|
(X3) TUIfly
|
4373
|
10:10 AM
|
(MUC) Munich
|
(X3) TUIfly
|
4807
|
10:25 AM
|
(DRS) Dresden
|
![]() |
9605
|
10:55 AM
|
(DUS) Dusseldorf
|
(X3) TUIfly
|
4573
|
11:15 AM
|
(LEJ) Leipzig/Halle
|
![]() |
1655
|
11:15 AM
|
(FRA) Frankfurt
|
(X3) TUIfly
|
4605
|
11:25 AM
|
(HAM) Hamburg
|
![]() |
1641
|
11:30 AM
|
(LGW) London
|
![]() |
4331
|
12:20 AM
|
(CPH) Copenhagen
|
(D8*) Norwegian Air International
|
3379
|
4:35 AM
|
(BTS) Bratislava
|
(TVQ) Travel Service Slovensko
|
6385
|
9:10 AM
|
(PRG) Prague
|
(QS) SmartWings
|
1127
|
9:20 AM
|
(PRG) Prague
|
![]() |
4409
|
9:20 AM
|
(FRA) Frankfurt
|
![]() |
1103
|
10:30 AM
|
(ZRH) Zurich
|
(EDW) Edelweiss Air
|
357
|
11:00 AM
|
(ZRH) Zurich
|
![]() |
8357
|
11:00 AM
|
(BRU) Brussels
|
(JAF) Jetairfly
|
4294
|
11:10 AM
|
(TLV) Tel Aviv-Yafo
|
![]() |
536
|
11:20 AM
|
(STR) Stuttgart
|
![]() |
1649
|
11:20 AM
|
(BRN) Berne
|
![]() |
5311
|
11:55 AM
|
(HFA) Haifa
|
(CYF) Tus Airways
|
251
|
12:00 PM
|
(EIN) Eindhoven
|
![]() |
5916
|
12:05 PM
|
(EIN) Eindhoven
|
![]() |
2696
|
12:05 PM
|
(STN) London
|
![]() |
1629
|
12:55 AM
|
(OSL) Oslo
|
(DY) Norwegian Air Shuttle
|
1893
|
5:35 AM
|
(FMO) Muenster
|
![]() |
1735
|
8:45 AM
|
(PRG) Prague
|
(QS) SmartWings
|
1127
|
9:20 AM
|
(PRG) Prague
|
![]() |
4409
|
9:20 AM
|
(BRQ) Brno
|
(QS) SmartWings
|
1425
|
9:35 AM
|
(FRA) Frankfurt
|
(X3) TUIfly
|
4605
|
10:25 AM
|
(DUS) Dusseldorf
|
(X3) TUIfly
|
4573
|
11:00 AM
|
(MUC) Munich
|
(HG) NIKI
|
2731
|
11:30 AM
|
(MUC) Munich
|
![]() |
2731
|
11:30 AM
|
(NUE) Nuremberg
|
(X3) TUIfly
|
4729
|
11:30 AM
|