Συνάντηση εργασίας, με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή , με αντικείμενο το έργο της Μεσογειακής Χάραξης, του νέου οδικού άξονα, που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο και θα αποσυμφορήσει τον παραλιακό δρόμο, είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Υπουργός Υποδομών κ. Καραμανλής, προχωρά μεθοδικά την ωρίμανση και την ολοκλήρωση των μελετών για το έργο. Άλλωστε μαζί με τον κ. Κόνσολα είχαν φέρει στη Βουλή το θέμα , τον Φεβρουάριο του 2017.

Πρόκειται, για έργο με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 77 εκατομμυρίων ευρώ, το πιο μεγάλο έργο πνοής που έχει γίνει στη Ρόδο τα τελευταία χρόνια.

Ο νέος οδικός άξονας , έτσι όπως σχεδιάζεται, θα ξεκινάει από το Νέο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου και θα καταλήγει στον υπάρχοντα κόμβο Παστίδας, της οδού Ανατολικές Ακτές – Αεροδρόμιο.

Θα συνδέεται, με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο, με τρεις ισόπεδους κόμβους στις θέσεις Νέο Νοσοκομείο, Κανδήλι και Ιαλυσό. Στην πόλη της Ρόδου, η σύνδεση με τη νέα οδό, θα γίνεται στον κόμβο του Νέου Νοσοκομείου, με προέκταση της οδού Γεωργίου Σεφέρη.

Ο νέος σύγχρονος οδικός άξονας, θα μειώσει την απόσταση ανάμεσα στην πόλη της Ρόδου και το αεροδρόμιο, θα διευκολύνει τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών του νησιού, θα αποσυμφορήσει τον παραλιακό δρόμο και τον αστικό ιστό

από την κυκλοφορία και κυρίως, θα είναι ένας σύγχρονος και ασφαλής δρόμος που θα μειώσει τα ατυχήματα.

Από τη σύσκεψη που έγινε με τη συμμετοχή του κ.Καραμανλή και του κ.Κόνσολα προέκυψαν τα εξής:

-Ολοκληρώθηκε η μελέτη κόστους-ωφέλειας.

-Για το έργο, απαιτούνται συμπληρωματικές μελέτες, για τα τρία τεχνικά έργα από την αρχή της χάραξης έως το Κανδήλι, για το τμήμα Κανδήλι-Αεροδρόμιο, για τις γεωτεχνικές μελέτες και το κτηματολόγιο.

-Η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών μελετών, εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με συγκεκριμένο κωδικό. Θα ακολουθήσει η διαγωνιστική διαδικασία.

-Η χρηματοδότηση της κατασκευής του έργου, θα οριστικοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση των συμπληρωματικών μελετών και το συνολικό κόστος εκτιμάται στα 77 εκ.ευρώ.

-Ο κ.Καραμανλής, έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, που έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για τη χρηματοδότηση του έργου και ιδιαίτερα για το τμήμα Ι.Κ Κανδηλίου-Αεροδρόμιο, που έχει το υψηλότερο κόστος ( 40 εκ.ευρώ).

Σε δήλωση του, ο κ.Κόνσολας, επισημαίνει:

«Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Υποδομών κ. Καραμανλή, που από την εποχή που ήμασταν ακόμα στην αντιπολίτευση, αντιλήφθηκε πόσο σημαντικό είναι αυτό το έργο.

Είναι το πιο μεγάλο έργο υποδομής που έχει σχεδιαστεί στη Ρόδο τα τελευταία χρόνια, θα αλλάξει την εικόνα όλου του οδικού δικτύου.

Η ένταξη της χρηματοδότησης των συμπληρωματικών μελετών στο ΠΔΕ είναι το προτελευταίο βήμα.

Με μεγάλη ικανοποίηση, βλέπουμε και το ενδιαφέρον της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για την χρηματοδότηση του έργου κατασκευής.

Είναι δεδομένο , σε ό,τι με αφορά, ότι θα παρακολουθώ βήμα-βήμα τη διαδικασία και την πρόοδο».

Δωρεάν rapid tests πραγματοποιούνται και αύριο, Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου, στη Ρόδο, σε δύο σημεία :
1) Στην είσοδο του κτηρίου ΔΟΥ Ρόδου από τις 08:30 έως 14:30 και
2) Στην Κρεμαστή, στο προαύλιο της Εκκλησίας, από τις 09.30 έως 15.00
Η μέτρηση του ιικού φορτίου και ο δειγματοληπτικός έλεγχος είναι εξαιρετικά σημαντικά εργαλεία για τον περιορισμό της διασποράς του κορονοϊού.
Για τον σκοπό αυτό, σε καθημερινή σχεδόν βάση διενεργούνται στη Ρόδο από τις κινητές μονάδες του ΕΟΔΥ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δωρεάν, μαζικοί δειγματοληπτικοί έλεγχοι σε όποιον το επιθυμεί.

Nέος μαγνητικός τομογράφος, νέος ψηφιακός αγγειογράφος και δύο ψηφιακά ακτινολογικά (DR) παραδίδονται στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου αυτές τις ημέρες.
Ο εξοπλισμός, αξίας 2.150.000,00 € , χρηματοδοτείται απο τους Ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας μας.
Απο αυτούς τους πόρους που έχουν δώσει λύσεις σε κρίσιμα ζητήματα, που έχουν δώσει ζωογόνες ανάσες σε δύσκολες μέρες.
Γι' αυτό έπρεπε να τους αυξήσουμε. Για να αποκτήσουμε περισσότερα όπλα στον αγώνα για την θωράκιση των νησιών μας.
Για να δώσουμε και άλλες λύσεις και άλλες απαντήσεις στην κοινωνία, την ώρα που τις χρειάζεται περισσότερο απο ποτέ.
Ναι, μια καλύτερη ζωή είναι εφικτή ✌
Με χρηστή διοίκηση, με καθαρή πολιτική.

Πλήρης ανατροπή έχει επέλθει στα προγράμματα των εταιρειών κρουαζιέρας και για τη φετινή χρονιά, καθώς οι εξελίξεις στο μέτωπο της πανδημίας που δεν είναι θετικές, οδηγούν αναγκαστικά σε αλλαγές και τροποποιήσεις.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην μπορεί να πει κανείς με βεβαιότητα τουλάχιστον αυτή τη στιγμή πότε θα γίνει η έναρξη της κρουαζιέρας στη Ρόδο και ποιο θα είναι το μηνιαίο πρόγραμμα που θα τηρηθεί.

Όλα είναι ακόμη ρευστά καθώς εκείνο που χαρακτηρίζει τη νέα χρονιά είναι προς το παρόν αβεβαιότητα, αφού οι πάντες τελούν εν αναμονή της πορείας των εμβολιασμών σε όλα τα κράτη.

Πάντως από τις πληροφορίες που συγκέντρωσε «Η Ροδιακή» φαίνεται ότι η κοινή εκτίμηση είναι πως η κρουαζιέρα θα ξεκινήσει αρχές Μαΐου με κάποια πλοία ενώ ορισμένες εταιρείες έχουν μεταθέσει τον προγραμματισμό τους για αρχές Ιουνίου αλλά και αυτό με επιφύλαξη καθώς αναμένονται εξελίξεις μέσα στον μήνα αφού έχει τεθεί και το θέμα ποια νησιά και ποια λιμάνια θα επιτραπεί να επισκέπτονται τα πλοία με βάση τον αριθμό των κρουσμάτων.

Προγράμματα υπάρχουν αλλά οι εταιρείες δεν είναι σίγουρες ότι θα επιτραπεί η προσέγγιση των κρουαζιεροπλοίων τους σε όλα τα λιμάνια και όλους τους προορισμούς. Όλοι βρίσκονται σε στάση αναμονής και περιμένουν τις εξελίξεις ενώ μεγάλη συζήτηση γίνεται και για τα πρωτόκολλα που αν και υπάρχουν από πέρυσι, θα πρέπει αναγκαστικά επικαιροποιηθούν με όσα έχουν προκύψει.

Και επειδή η κρουαζιέρα εκτείνεται σε πολλές χώρες οι εταιρείες περιμένουν να δουν ποια θα είναι η εξέλιξη της πανδημίας και σε αυτές αφού αλλαγές δεν είναι εύκολο να γίνονται συνεχώς και μάλιστα την τελευταία στιγμή.

Ως εκ τούτου όλα όσα γνωρίζαμε στο τέλος της περασμένης χρονιάς για το 2021 δεν ισχύουν αφού οι εταιρείες προχωρούν σε αναβολή των προσεγγίσεων χωρίς να μπορούν να τις οριστικοποιήσουν ακόμα, δίνοντας νέες ημερομηνίες.

Για τον λόγο αυτό ακυρώνεται και η πρώτη προσέγγιση κρουαζιεροπλοίου στο λιμάνι μας για τη νέα χρονιά που θα γινόταν από το “Celestyal Experience” χωρητικότητας 1.600 επιβατών το οποίο αναμενόταν να καταπλεύσει στη Ρόδο στις 11 Μαρτίου, κάνοντας και… ποδαρικό.

Αρχικά είχε γίνει γνωστό ότι το πρώτο πλοίο της νέας χρονιάς θα ερχόταν στη Ρόδο στις 26 Ιανουαρίου, κατόπιν δόθηκε νέα ημερομηνία στις 17 Φεβρουαρίου και τελευταία είχε ανακοινωθεί ότι τελικά η κρουαζιέρα θα ξεκινήσει στη Ρόδο στις 11 Μαρτίου.

Το Celestyal Experience το πρώτο κρουαζιερόπλοιο του 2021 αναμενόταν να καταπλεύσει στις 12 το μεσημέρι εκείνης της μέρας προερχόμενο από τη Λεμεσό της Κύπρου και θα αναχωρούσε στις 8 το βράδυ για το Κουσάντασι της Τουρκίας.

Τελικά ο κατάπλους ακυρώθηκε και εξετάζεται νέα ημερομηνία πιθανόν στις 26 Απριλίου με επιφύλαξη πάντα, καθώς όλα θα εξαρτηθούν από τις εξελίξεις που θα έχουμε. Η εταιρεία είχε προγραμματίσει συνολικά έξι προσεγγίσεις με πλοία της στη Ρόδο τον επόμενο μήνα τις οποίες έχει ακυρώσει.

Σημειώνεται ότι για το Μάρτιο που επρόκειτο να γίνει η έναρξη της κρουαζιέρας στη Ρόδο είχε καταρτιστεί πρόγραμμα με συνολικά 13 προσεγγίσεις πλοίων στο λιμάνι μας τα οποία θεωρείται αδύνατο τελικά να το πραγματοποιήσουν λόγω των καταστάσεων.

Αξίζει όμως να τονιστεί ότι στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς τα στοιχεία για την κρουαζιέρα ήταν κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά σε ό,τι αφορά τις προσεγγίσεις σκαφών στο λιμάνι της Ρόδου, καθώς είχε δηλωθεί ο κατάπλους 324 κρουαζιεροπλοίων για το 2021!

Μετά την περσινή χαμένη χρονιά και το πάγωμα όλων των προγραμμάτων τους οι εταιρίες κρουαζιέρας, είχαν αρχίσει δειλά-δειλά να καταρτίζουν τα προγράμματά τους, παρά τη ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων κορωνοϊού σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το κόστος από το γεγονός ότι πέρυσι καταδικάστηκαν σε... απραξία λόγω του κορωνοϊού, ήταν τεράστιο και δε σκόπευαν να αφήσουν και αυτή χρονιά να πάει χαμένη αφού κάτι τέτοιο θα είχε ως αποτέλεσμα την οριστική τους κατάρρευση.

Έτσι λοιπόν αφού αποφάσισαν να δώσουν βάρος στην υιοθέτηση αυστηρών κανόνων εντός των πλοίων, ανακοίνωσαν τα προγράμματα και τις πρώτες προσεγγίσεις τους για τη νέα χρονιά, από τα οποία έδειχναν ότι η Ρόδος θα είναι ωφελημένη.

Μάλιστα αναμενόταν ότι η χρονιά θα εξελιχθεί αρκετά καλά και θα κυμανθεί στα επίπεδα του 2020 σε ό,τι αφορά τις προγραμματισμένες προσεγγίσεις αλλά τελικά λόγω της πανδημίας και των απρόβλεπτων καταστάσεων με τα εμβόλια όλα ανατράπηκαν για μία ακόμα φορά.

Προσεγγίσεις για 2022 και 2023!
Παρ’ όλα αυτά αξίζει να σημειωθεί ότι προετοιμασία γίνεται από τις εταιρείες κρουαζιέρας και για τα επόμενα χρόνια, και μάλιστα έχουμε ήδη τα πρώτα στοιχεία για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα το 2022 και 2023, οπότε και αναμένεται να ανακάμψει πλήρως και η κρουαζιέρα.

Η Ρόδος παραμένει σταθερή αξία στα προγράμματα και αυτό φαίνεται από τις προσεγγίσεις που έχουν ήδη δηλωθεί για το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε «Η Ροδιακή», μέχρι στιγμής γνωρίζουμε ότι το 2022 θα καταπλεύσουν 160 κρουαζιερόπλοια ενώ το 2023 θα καταπλεύσουν 32, με τη διαδικασία φυσικά να συνεχίζεται.https://www.rodiaki.gr/article/452175/ton-maio-anamenontai-ta-prwta-kroyazieroploia-sth-rodo

Στη Ρόδο θα βρεθεί την επόμενη εβδομάδα ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Δικαιοσύνης κ. Πάνος Αλεξανδρής προκειμένου να ασχοληθεί με σοβαρά ζητήματα αρμοδιοτήτων του που αφορούν την περιοχή μας.

Η πρόταση για την επίσκεψη του Γενικού Γραμματέα έγινε από τον Δικηγορικό Σύλλογο Ρόδου και σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Αλεξανδρής πρόκειται να συζητήσει τα κτηριακά ζητήματα τόσο του Δικαστικού Μεγάρου όσο και του Κτηματολογίου, ενώ θα έχει συναντήσεις με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, τον δήμαρχο Ρόδου, τους προέδρους Πρωτοδικών και Εφετών και φυσικά το Διοικητικό Συμβούλιο του Δικηγορικού Συλλόγου Ρόδου.

Η επίσκεψη του Γενικού Γραμματέα τοποθετείται προς το τέλος της επόμενης εβδομάδας, ωστόσο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, κάτι που θα γίνει τις επόμενες ημέρες οπότε και αναμένεται η κατάρτιση και γνωστοποίηση και του ακριβούς προγράμματος της επίσκεψής του στη Ρόδο.https://www.rodiaki.gr/article/451994/sth-rodo-o-genikos-grammateas-toy-ypoyrgeioy-dikaiosynhs