Ενημερώνουμε τον φίλαθλο κόσμο του νησιού μας ότι έληξε η συνεργασία του Κ.Α.Ο. Φιλίνος μας με τον προπονητή ποδοσφαίρου κ. Νικολόπουλο μετά τις διαφωνίες που προέκυψαν σχετικά με τους στόχους της ομάδας.
Ευχαριστούμε τον κ. Νικολόπουλο για την συνεργασία μας. Του ευχόμαστε καλή τύχη στην σταδιοδρομία του.
Με Αθλητικούς χαιρετισμούς
Για το Δ. Σ.
Ο Πρόεδρος Ο Γ. Γραμματέας
Βασίλειος Χατζηπαυλής
Αλέξανδρος Καραϊσκος
«Κύριε πρόεδρε, σας καλωσορίζουμε στην Κω, στη νησιωτική Κω.
Σε αυτήν ακριβώς την ιδιαιτερότητά της νησιωτικότητάς μας θα ήθελα να αναφερθώ…
Άλλοι μιλάνε για θεσμοθετημένη ρήτρα νησιωτικότητας,άλλοι για φίλτρο νησιωτικότητας, άλλοι για ιδιαίτερες και αντικειμενικές δυσκολίες, για ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα αλλά και για αντισταθμιστικές ενέργειες και δράσεις (επικαλούμενοι το μεταναστευτικό).
Εμείς ως δημοτική παράταξη μιλάμε γιαστρατηγικό σχεδιασμό ανάπτυξης των νησιών ως γεωγραφική, οικονομική και κοινωνική οντότητα αλλά και ως δια νησιωτικό πλέγμα (σε επίπεδο περιφέρειας).
Μιλάμε για έναν σχεδιασμό που δεν θα λειτουργεί ως προνομιακή μεταχείριση (βλέπε συντελεστές ΦΠΑ) ούτε και ως προεκλογικό πυροτέχνημα.
Μιλάμε για επιβεβλημένη άσκηση στοχευμένων και διακριτών πολιτικών που δεν μπορούν να προσπεραστούν από την απτή καθημερινή πραγματικότητα που βιώνουν οι νησιώτες.
Η επικοινωνία, η συγκοινωνία εντός και εκτός τωντειχών, το υψηλό κόστος μεταφοράς, η δημόσια υγεία, η αειφόρος τουριστική ανάπτυξη, ο Γενικός ΠολεοδομικόςΣχεδιασμός στην μετά Καλλικράτη εποχή, ο πρωτογενής τομέας, ο πολιτισμός, η κοινωνική συνοχή καθώς η τοπική αυτοδιοίκηση αποτελεί ανάχωμα και αποκούμπι στην φτωχοποίηση του ελληνικού λαού και στηναντιμετώπιση των σύγχρονων κοινωνικών προβλημάτων που καθημερινά αναφύονται.
Οι υποδομές, όπως ο μόλος των κρουαζιερόπλοιων είναι κάποια από τα θέματα που διαχρονικά μας απασχολούν και στοιχειοθετούν το διεκδικητικό αυτόδιοικητικόπλαίσιό μας.
Πιστεύουμε δε, ότι οι πολιτικές που θα ασκηθούν δεν πρέπει να είναι οριζόντιες καθώς άλλες δυνατότητες έχει η Κως, άλλες η Νίσυρος και άλλες η Ρόδος.
Κλείνοντας κύριε πρόεδρε θα ήθελα να επισημάνω τούτα:
Η αυτοδιοίκηση παρότι βάλλεται (συρρίκνωση πόρων,προσωπικού κτλ.) έχει αποδείξει ότι μπορεί να ανταπεξέλθει στα δύσκολα. Μπορεί να αξιοποιήσει πόρους. Μπορεί να λειτουργήσει επιχειρήσεις και Νομικά Πρόσωπα με επιχειρηματική και αναπτυξιακή αντίληψη και πρακτική προς όφελοςτων δημοτών.
Ως εκ τούτουθεωρούμε αδιανόητο η Μαρίνα της Κω να φύγει από τα χέρια του δήμου. Δεν υπάρχει κανένας λόγος που να στοιχειοθετεί μιαν τέτοιαν αναγκαιότητα.
Όπως θεωρούμε, επίσης, αδιανόητο να μην υπάρχει ένα ξεκάθαρο νομοθετικό πλαίσιο για τη σύσταση ενός φορέα διαχείρισης του τουριστικού προϊόντος που να μπορεί να χρηματοδοτείται άμεσα και απρόσκοπτα από το δήμο, να είναι ευέλικτος και να μην εμπλέκεται στα γρανάζια της γραφειοκρατίας και των διαδικασιών που αποτελούν πλέον δομική παθογένεια της δημόσιας διοίκησης.
Κύριε πρόεδρε, σεβόμενη τον χρόνο που πιέζει και την εκδήλωση που επίκειται σας ευχόμαστε δύναμη και κουράγιο και σας ευχαριστούμε που μας δώσατε την ευκαιρία να σας απευθυνθούμε».
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΝΗΣΟΥ ΚΩ
Η κυπριακή αεροπορική εταιρεία TUS Airways: «Τhe Ultimate Schedule» συνεχίζει να αναπτύσσεται, επεκτείνοντας τις εργασίες της με νέες απευθείας πτήσεις από τη Λάρνακα προς επτά ελληνικά νησιά: την Κω, τη Σκιάθο, την Κάρπαθο, την Κεφαλονιά, τη Μυτιλήνη, τη Σάμο και τη Ρόδο.
Έτσι οι Κύπριοι ταξιδιώτες θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν μερικά από τα πιο δημοφιλή και ομορφότερα Ελληνικά νησιά, απολαμβάνοντας το βολικό πρόγραμμα και την άνεση με τα οποία έχει ταυτιστεί η TUS Airways.
Τα νέα εποχιακά δρομολόγια από τη Λάρνακα αρχίζουν στις 24 Ιουνίου και θα ισχύουν για δύο μήνες, μέχρι το τέλος του καλοκαιριού στις 31 Αυγούστου. Η TUS Airways θα προσφέρει δύο πτήσεις την εβδομάδα προς κάθε νησί, κάθε Τρίτη και Σάββατο, εκτός από τις πτήσεις προς την Κάρπαθο, που θα εκτελούνται κάθε Τετάρτη και Σάββατο. Οι πτήσεις αυτές προστίθενται στις απευθείας πτήσεις που ήδη εκτελεί η TUS Airways από τη Λάρνακα προς το Τελ Αβίβ και τη Χάιφα, και από τη Λάρνακα προς το Αμμάν.
Τα εισιτήρια για τις εν λόγω πτήσεις είναι ήδη διαθέσιμα και μπορείτε να κάνετε κράτηση είτε από την ιστοσελίδα της εταιρείας (www.tusairways.com) είτε μέσω του ταξιδιωτικού σας πράκτορα. Με το εισιτήριο σας δικαιούστε μία χειραποσκευή μέχρι 8 κιλά.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης η εταιρεία προσφέρει δωρεάν ρόφημα.
Η Tus Airways προσφέρει ένα καινοτόμο μοντέλο αεροπορικών ταξιδιών για τα δεδομένα της περιοχής, με ευέλικτο πρόγραμμα και βολικές ώρες αναχώρησης για τους επιβάτες, νωρίς το πρωί, το μεσημέρι και αργά το βράδυ.
Το μήνυμα «Τhe Ultimate Schedule” αποτελεί τη φιλοσοφία της εταιρείας, που στοχεύει να συνδέσει την Κύπρο με τις γειτονικές χώρες στην Ανατολική Μεσόγειο μέσω καθημερινών πτήσεων, προσφέροντας όλες τις ανέσεις σε ανταγωνιστικές τιμές. H TUS έχει εξυπηρετήσει πέραν των 34,000 επιβατών από την έναρξη της λειτουργίας της από τα μέσα Απριλίου του 2016.
Η κεντρική βάση της Tus Airways είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο της Λάρνακας και σε πρώτο στάδιο η εταιρεία προγραμματίζει τη σύνδεση της Κύπρου με 16 προορισμούς στην ευρύτερη περιοχή, την Ελλάδα, το Ισραήλ, την Ιορδανία, την Αίγυπτο και το Λίβανο. Στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει δύο με τρεις, κατά μέσο όρο, πτήσεις σε κάθε προορισμό καθημερινά.
Ο στόλος της Tus Airways αυτή τη στιγμή αποτελείται από γρήγορα και άνετα αεροπλάνα τα οποία επιτρέπουν τη γρήγορη επιβίβαση: τα μεσαίου-μεγέθους, 50 θέσεων, Saab2000. Στα πλάνα της εταιρείας για το άμεσο μέλλον είναι επίσης η αγορά δύο Fokker 100 jet τα οποία μπορούν να μεταφέρουν 100 επιβάτες με απόλυτη άνεση και αξιοπιστία, χαμηλή κατανάλωση καυσίμων και χαμηλό κόστος πτήσεων.
Τα αεροπλάνα της εταιρείας έχουν τη δυνατότητα να προσγειώνονται και σε δευτερεύοντα αεροδρόμια, εκπληρώνοντας το όραμα της εταιρείας για ένα πρόγραμμα υψηλής συχνότητας πτήσεων, άνετων και οικονομικών προς όλη την περιοχή.
capital.gr
H 14η ο κούκος της άνοιξης της ελεύθερης ραδιοφωνίας και τηλεόρασης.
Με κάθε σεβασμό στην αντίθετη άποψη και στον θεσμικό ρόλο της κάθε παράταξης του δήμου, ομολογώ ότι με θλίβει η αποκαθήλωση του ορθού πολιτικά λόγου και η ανάδειξη στην θέση του ανούσιου λαϊκίστικου διαλόγου, που δεν εξυπηρετεί παρά μόνο την πελατειακή ψήφο.
Και για να γίνω πιο συγκεκριμένη, τα όσα εξελίχθηκαν στον ΔΗΡΑΣ, δεν ήταν βέβαια για καμιά από τις παρατάξεις ‘’κεραυνός εν αιθρία’’.
Αν ανατρέξουμε σε δηλώσεις δημάρχων και προέδρων, θα διαπιστώσουμε ότι όλοι ανεξαιρέτως διαχρονικά επεσήμαιναν την ανάγκη μείωσης του κόστους λειτουργίας του και της ανάγκης παραγωγικής εξέλιξης του.
Ωστόσο η υπερτροφική αυτοπεποίθηση τους παρέσυρε όλους να πιστέψουν ότι επί της δικής τους διοίκησης θα επιχειρούσαν επιτυχώς να συμμαζέψουν …τα ασυμμάζευτα, αλλά οι πελατειακής φύσεως επιλογές στελεχών για να το υποστηρίξουν , προσέκρουαν στην κρατικοδίαιτη αντίληψη και το θηρίο της αργομισθίας ,ή του παραγοντισμού των ‘’συλλογικών ‘’φορέων.
Η έκθεση των ορκωτών λογιστών κατά την ταπεινή μου άποψη , αντί να αποτελεί για την μειοψηφία του Δημοτικού συμβουλίου την λύτρωση από την παθογένεια από την οποία κινδύνεψε να κλείσει ο ΔΗΡΑΣ και να λεηλατηθεί η συχνότητά του, την χρησιμοποιούν ως όπλο επικοινωνιακού τακτικισμού.
Αντιπαρέρχομαι όλες τις προσωπικές εις βάρος μου διατυπώσεις , όπως ‘’υποτακτική’’, ‘’φερέφωνο’’,’’ κλπ, άλλωστε έχω κατακτήσει με αυταπάρνηση την ωριμότητα να γνωρίζω ποια είμαι , τι υπερασπίζομαι και τι προσδοκώ . Επίσης διαθέτω την τόλμη να αυτονομούμαι όταν κινδυνεύω να με παρασύρει ο ‘’συρμός’’
Η αλήθεια για το τι έφερε τον ΔΗΡΑΣ λίγο πριν από το χείλος του γκρεμού είναι γνωστή σε όλους . Οι υποκρισίες και οι προφάσεις , οι αοριστολογίες και οι καταγγελίες ότι υπηρετώ με τον κόπο μου ένα μέσο προπαγάνδας, επαναλαμβάνονται 28 χρόνια τώρα, εξυπηρετώντας αβασάνιστα τις μικροπολιτικές και παραπλανητικές αναλύσεις δημοσιολογούντων και μη, που επιδιώκουν το κλείσιμο και την χρεοκοπία του μέσου, προκειμένου να αποφύγουν τις ευθύνες που ανέλαβαν με την εκλογή τους , ή και τις επιπτώσεις που θα υπάρξουν από την κακοδιαχείριση στην λειτουργία του..
Ο ανύπαρκτος κατά κάποιους ΔΗΡΑΣ, παρεμβαίνει στην ενημέρωση θετικά και με επίγνωση του δημόσιου χαραχτήρα του. Δεν αναπαραγάγει τις ειδήσεις , τις παράγει με το καθημερινό ρεπορτάζ, δεν αποτυπώνει ‘’πόζες’’ σε κοινωνικές εκδηλώσεις, καταγράφει τα βιώματα της κοινωνίας στην παράδοση, τον πολιτισμό, την πολιτική και τα κάνει κτήμα των πολιτών.
Θα ήταν χρήσιμο πριν την ‘’διαρροή’’ της έκθεσης των ορκωτών και της επικάλυψης της ουσίας που θα προκαλέσουν οι διαγκωνισμοί με άγονες αντιπαραθέσεις, να ενσκήψουν όλα τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου και να την μελετήσουν, να υπερβούν τις αγκυλώσεις του πελατειακού παραγοντισμού που τους χειραγωγούν και να υποστηρίξουν μια κοινή πρόταση για την διευθέτηση των οικονομικών εκκρεμοτήτων της επιχείρησης κυρίως προς το δημόσιο, ώστε η προσπάθεια για την επιβίωσή του να έχει αποτέλεσμα. Η επίλυση των προβληματικών ευρημάτων των ορκωτών , με την εκπλήρωση της ευχής ορισμένων αιρετών ή και εργαζομένων ‘’να κλείσει ο ΔΗΡΑΣ’’, κι όλα καλά , δεν θα προσφέρει υπηρεσία στην κοινωνία , αντιθέτως θα ενισχύσει την απαξίωση προς τους θεσμούς .
Όσοι δεν αφουγκράζονται την κοινωνία και δεν αντιλαμβάνονται ότι το ηθικό πλεονέκτημα δεν είναι αυθαίρετος τίτλος ‘’ευγενείας’’ αλλά η κατάκτηση του δικαίου με ανιδιοτέλεια, θα εξακολουθήσουν να καλλιεργούν τις αδυναμίες των πολιτών και να διαβρώνουν τις αρετές τους.
Από την θέση μου θα ήθελα – αν μου επιτρέπετε- να διαβεβαιώσω τους ανθρώπους του νησιού μου, ότι η δημόσια συχνότητα που κατέκτησαν με τον ΔΗΡΑΣ, έχει την εμπειρία να τους εκπροσωπεί, την δυναμική να εξελιχθεί , την αξιοπρέπεια να ζητά την υποστήριξή τους και την αποφασιστικότητα να υπερασπιστεί το μέλλον του.
Μετά τιμής
Μαρία Παπαζαχαρίου -του Γιαννακού βεβαίως – βεβαίως.