Ευθεία επίθεση κατά του πρωθυπουργού και στην κυβέρνηση εξαπολύει η Νέα Δημοκρατία μέσα από βίντεο που ανήρτησε στο twitter με αφορμή την Πρωταπριλιά.
Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης μέσα από το βίντεο κατηγορεί τον πρωθυπουργό για ψέμματα ως προς την αποσυμφόρηση του δημόσιου τομέα, αναφέροντας ότι και ο ίδιος διόρισε τη σύζυγό του.
Την ίδια στιγμή στο ίδιο βίντεο εμφανίζονται επίσης στελέχη της κυβέρνησης και δίπλα από το πρόσωπό τους το συγγενικό πρόσωπο το οποίο διόρισαν στο δημόσιο.
Ο Δήμαρχος Κω, εκλεγμένος να εκπροσωπεί τους κατοίκους του νησιού και όχι τον εαυτό του, απαξίωσε τον ιστορικό Δήμο Κω και τον Κωακό λαό με το να μη συμμετάσχει ο ίδιος, είτε εκπρόσωπός του, στην προετοιμασία της Κω για το Αναπτυξιακό Συνέδριο της Περιφέρειας, που πρόκειται να διεξαχθεί στο επόμενο διάστημα στη Ρόδο.
Μοναδικός δήμαρχος που δεν συμμετείχε στον ουσιαστικό διάλογο που διεξάγεται στην περιοχή μας, και σε ολόκληρη τη χώρα, για την αναπτυξιακή προοπτική του τόπου και το πέρασμα της πατρίδας μας στη μεταμνημονιακή εποχή.
Το ότι ο Δήμος Κω δεν βρήκε θέση σε αυτό το διάλογο οφείλεται καθαρά σε επιλογή της δημοτικής αρχής, που είτε δεν έχει άποψη για την ανάπτυξη του νησιού μας είτε αδυνατεί να καταθέσει ολοκληρωμένη πρόταση.
Εντύπωση μάλιστα προκαλεί το γεγονός πως ενώ η πρόσκληση για το Δήμο αφορούσε σε συνάντηση την Τετάρτη 28/3 στις 13.00, πρώτη μέρα παραμονής του κλιμακίου στην Κω, στην ανακοίνωση του Δήμου γίνεται λόγος για την Πέμπτη. Δεν κατάλαβαν ή ψεύδονται;
Την ίδια ώρα δήμαρχοι γειτονικών νησιών ταξίδεψαν με κάθε μέσο για να συναντήσουν τα κυβερνητικά κλιμάκια και να καταθέσουν τις ουσιαστικές προτάσεις τους για την ανάπτυξη των νησιών τους. Έτσι ώστε οι εργασίες του Αναπτυξιακού συνεδρίου να αποκτήσουν το περιεχόμενο και τη βαρύτητα που έχουν ανάγκη τα νησιά μας.
Ευτυχώς η Κως, παρά την απουσία της δημοτικής αρχής, συμμετείχε επάξια στο διάλογο που έχει αναπτυχθεί, εκπροσωπούμενη από δεκάδες φορείς που προσήλθαν με θέσεις και προτάσεις, σε μια πρωτοφανή και καινοτόμα διαδικασία δημοκρατικού διαλόγου.
Ανεξάρτητα από αυτά, το σημαντικό είναι πως η κυβέρνησή μας ανοίγει νέους δρόμους. Αφήνει πίσω όλους όσοι ευθύνονται για την καταστροφή που οδήγησαν τη χώρα μας. Σχεδιάζει, οργανώνει και προγραμματίζει το μέλλον της πατρίδας μας με την στήριξη του ελληνικού λαού και των παραγωγικών δυνάμεων. Για ανάπτυξη που να μας αφορά όλους. Για ΔΙΚΑΙΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ.
Στηρίζει με κάθε τρόπο τα νησιά μας αλλά πάνω από όλα χαράζει την κατεύθυνση ανάπτυξης των επόμενων ετών, έτσι όπως επιτάσσουν οι πραγματικές ανάγκες του τόπου μας και των συμπολιτών μας.
Γι αυτό το σκοπό απέστειλε επί διήμερο κλιμάκιο κυβερνητικών στελεχών στην Κω, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία σειράς συναντήσεων με δεκάδες τοπικούς φορείς.
Όσον αφορά στην ενόχληση της δημοτικής αρχής από την κριτική για την εμφάνιση του λιμανιού, δεν ειπώθηκε τίποτα περισσότερο από όλα όσα λένε οι συμπολίτες μας, που ζούνε καθημερινά την κατάσταση και γνωρίζουν ποιος και τι μπορεί να κάνει.
Γραφείο Τύπου Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ Β. Δωδεκανήσου
Προβάδισμα άνω των δέκα μονάδων διατηρεί η ΝΔ έναντι του ΣΥΡΙΖΑ στην πρόθεση ψήφου σύμφωνα με πανελλαδική έρευνα της Rass για λογαριασμό του τηλεοπτικού σταθμού Action 24.
Σύμφωνα με τη δημοσκόπηση, η ΝΔ συγκεντρώνει ποσοστό 29,4% με τον ΣΥΡΙΖΑ να βρίσκεται στο 19,2%. Τρίτη δύναμη αναδεικνύεται το Κίνημα Αλλαγής με ποσοστό 10,2% και ακολουθούν η Χρυσή Αυγή με 7,2% και το ΚΚΕ με 6,3%.
Κάτω από το όριο του 3% καταγράφονται η Ένωση Κεντρώων με ποσοστό 2,7% και οι ΑΝΕΛ με 2,5%. Ποσοστό 4,6% δηλώνουν ότι θα ψήφιζαν άλλο κόμμα, 3,7% επιλέγουν την απάντηση άκυρο ή λευκό και το υπόλοιπο 14,2% κατατάσσεται στην κατηγορία αδιευκρίνιστη ψήφος.

Στο ερώτημα για την δημοτικότητα των πολιτικών αρχηγών, πρώτος στις προτιμήσεις των ερωτηθέντων αναδεικνύεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης (41,4% θετικές γνώμες και 47,2% αρνητικές), ενώ δεύτερη δημοφιλέστερη είναι η Φώφη Γεννηματά (36,7% θετικές γνώμες και 44,7% αρνητικές).

Ακολουθούν Σταύρος Θεοδωράκης (29,4% θετικές γνώμες και 52,2% αρνητικές), Δημήτρης Κουτσούμπας (28,5% θετικές γνώμες και 52,7% αρνητικές), Βασίλης Λεβέντης (28,2% θετικές γνώμες και 55,7% αρνητικές), Αλέξης Τσίπρας (24,7% θετικές γνώμες και 67,3% αρνητικές), Πάνος Καμμένος (16,2% θετικές γνώμες και 73,6% αρνητικές) και τελευταίος ο Νίκος Μιχαλολιάκος (9,5% θετικές γνώμες και 82,5% αρνητικές).

Πέθανε το πρωί της Πέμπτης ο συνάδελφος δημοσιογράφος και πρώην βουλευτής Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ Βασίλης Μουλόπουλος.
Ο Βασίλης Μουλόπουλος γεννήθηκε στην Αθήνα το 1946. Σπούδασε Οικονομία στο Πανεπιστήμιο της Ρώμης. Κατά τη διάρκεια της Χούντας δραστηριοποιήθηκε πολιτικά στο αντιδικτατορικό κίνημα και εργάστηκε ως δημοσιογράφος στην εφημερίδα της Lotta Conitnua.
Επέστρεψε στην Ελλάδα το 1981. Εργάστηκε στο «Βήμα» ως διευθυντής σύνταξης και αρθρογράφος. Εξελέγη πρώτος βουλευτής Επικρατείας του ΣΥΡΙΖΑ στις εκλογές του 2012.
Ηταν Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Συντακτών ήταν παντρεμένος με την συνάδελφο Μαρία Βύνιου και είχε μία κόρη.
Έντονα επικριτικός ήταν στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της συζήτησης της κύρωσης της σύμβασης παραχώρησης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε στα πρακτικά, ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ από το Νοέμβριο του 2014 που χαρακτήριζε εθνικό και οικονομικό έγκλημα την πώληση του λιμανιού Θεσσαλονίκης και έκανε λόγο για οβιδιακές μεταμορφώσεις του ΣΥΡΙΖΑ, που αποτελούν επιβεβαίωση της ιδεολογικής του χρεοκοπίας.
Αναφερόμενος στο τίμημα των 231 εκ. ευρώ για την παραχώρηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, ο κ. Κόνσολας, υπενθύμισε ότι το Δεκέμβριο του 2008 η κινεζική εταιρία Hutchison Port Holding είχε προσφέρει 420 εκ. ευρώ για την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, μαζί με σειρά επενδύσεων στο λιμάνι που θα ανέβαζαν το τίμημα κοντά στο 1 δισεκατομμύριο ευρώ.
«Η προσφορά των 420 εκ. ευρώ ήταν εθνικό έγκλημα τότε, κατά τον ΣΥΡΙΖΑ.
Τα 231 εκ. ευρώ, σήμερα δεν είναι εθνικό έγκλημα.
Προφανώς, όταν οι ιδιωτικοποιήσεις γίνονται από άλλη κυβέρνηση θεωρούνται εθνικό και οικονομικό έγκλημα.
Όταν, όμως, γίνονται από τον ΣΥΡΙΖΑ τότε βαφτίζονται επενδύσεις», τόνισε ο κ. Κόνσολας.
Παράλληλα, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας επισήμανε ότι στη σύμβαση παραχώρησης δεν υπάρχει, ούτε ως περίγραμμα αρχών, ένα στρατηγικό σχέδιο για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη Θεσσαλονίκη, επισημαίνοντας:
«Η Θεσσαλονίκη, μπορεί να αποτελέσει home port για την κρουαζιέρα αναπτύσσοντας τις κατάλληλες λιμενικές υποδομές και υπηρεσίες και σε συνάρτηση με το μεγάλο διεθνές αεροδρόμιο που διαθέτει, αλλά και με τους οδικούς άξονες.
Είναι σαφές ότι η κυβέρνηση, κατά τη διάρκεια διαπραγμάτευσης της σύμβασης παραχώρησης, αδιαφόρησε για αυτή την προοπτική, έχοντας αφήσει, κυριολεκτικά, την κρουαζιέρα στον αυτόματα πιλότο, κάτι που αποδεικνύεται και από τα στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος.
Ειδικά για τη Θεσσαλονίκη, τα στοιχεία αυτά είναι αποκαρδιωτικά.
Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το 2015, υπήρχαν 35 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων με 26.356 επιβάτες.
Το 2017, οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων περιορίστηκαν μόλις στις 4 και οι επιβάτες στους 2.424.
Η κυβέρνηση δεν μπορεί να αντιληφθεί ότι λιμάνι δεν είναι μόνο διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, αλλά και διακίνηση επιβατών, υπηρεσίες για την κρουαζιέρα».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot