Σταθερά στη δεύτερη θέση της κατάταξης με τους δημοφιλέστερους προορισμούς των Γερμανών παραμένει και αυτό το καλοκαίρι η Ελλάδα, σύμφωνα με στοιχεία κρατήσεων που παρουσιάζει η TUI Γερμανίας.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι δημοφιλέστερα νησιά είναι, με σειρά προτεραιότητας, η Κρήτη, η Κως και η Ρόδος.

Πρώτος προορισμός είναι, όπως και πέρυσι, η Ισπανία και ιδιαίτερα η Μαγιόρκα –σχεδόν κάθε δεύτερος Γερμανός ταξιδιώτης που θα ταξιδέψει στην Ισπανία, έχει προορισμό τη Μαγιόρκα. Ακολουθούν η Φουερτεβεντούρα και η Γκραν Κανάρια.

Στο top10 νέα είσοδο πραγματοποιούν φέτος η Γερμανία (staycations) και η Ιταλία, οι οποίες παρουσιάζουν εξαιρετικά επίπεδα ζήτησης. Επιπλέον, από τους μακρινούς προορισμούς, οι ΗΠΑ επιστρέφει την 4η θέση φέτος και ο Καναδάς ξαναμπαίνει στους 10.

Δείτε την κατάταξη…

1. Ισπανία

2. Ελλάδα

3. Γερμανία / Ιταλία

4. ΗΠΑ

5. Τουρκία

6. Αυστρία

7. Πορτογαλία

8. Βουλγαρία

9. Καναδάς

10. Κροατία

http://www.tornosnews.gr

Την 10-06-2017  το μεσημέρι καταγγέλθηκε στο Τμήμα Ασφαλείας Κω, ότι πρώτες πρωινές ώρες της ιδίας ημέρας στην Κω, άγνωστος δράστης εξανάγκασε με τη χρήση βίας σε εξώγαμη συνουσία 22χρονη υπήκοο Γερμανίας, που βρίσκονταν σε κατάσταση μέθης. Ενεργείται προανάκριση, ενώ παράλληλα παραγγέλθηκε ιατροδικαστική εξέταση της παθούσας.

 

Ως εξαιρετικά φιλόδοξη και πολύπλοκη χαρακτηρίζεται η πρόταση για το χρέος που φέρνει στην Αθήνα ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών Μπρουνό Λεμέρ.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών θέτει ζήτημα «ηθικού κινδύνου». Σύμφωνα με πηγές που έχουν άμεση γνώση των διαβουλεύσεων για το χρέος, η γαλλική πρόταση, την οποία ήδη έχει παρουσιάσει ο Μπρουνό Λεμέρ στον επικεφαλής του Eurogroup, στο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε και στην Κριστίν Λαγκάρντ, έχει ως βασικό άξονα ότι η εξυπηρέτηση του χρέους θα συνδεθεί με τους ρυθμούς αύξησης του ΑΕΠ. Οι ίδιες πηγές επισημαίνουν ότι η συγκεκριμένη πρόταση δεν αποτελεί απλώς ένα πολιτικό αφήγημα της νέας κυβέρνησης Μακρόν αλλά έχει υποστεί τεχνική επεξεργασία για να αποτελέσει τη βάση του επιδιωκόμενου DSA (Ανάλυση Βιωσιμότητας), ωστόσο είναι εξαιρετικά πολύπλοκη.

Την απορρίπτει το ΔΝΤ

Αν και η γαλλική πρόταση έχει ακουστεί με ενδιαφέρον από άλλα μέλη του Eurogroup, ήδη το ΔΝΤ που δεν αρέσκεται στις πολύπλοκές ασκήσεις, δείχνει να μην αποδέχεται το γαλλικό σχέδιο ως απάντηση στο γρίφο του ελληνικού χρέους, ενώ και στο Βερολίνο δεν... πέταξαν από τη χαρά τους.

Το απορρίπουν για λόγους... ηθικού κινδύνου

Όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, οι Γερμανοί αντιδρούν σε κάθε σχέδιο που συνδέει την εξυπηρέτηση των δανειακών υποχρεώσεων με το ΑΕΠ (GDP Linked), επικαλούμενοι λόγους «ηθικού κινδύνου» (moral hazard), καθώς κατά τη λογική τους, η Ελλάδα δεν θα είχε κανέναν ιδιαίτερο λόγο να πιεστεί για να ξεπληρώσει τα χρέη της, λειτουργώντας παράλληλα και ως κακό παράδειγμα.

Δεν πρέπει να γραφτεί ότι το χρέος δεν είναι βιώσιμο

Οδεύοντας προς το Eurogroup της Πέμπτης η γενική εικόνα είναι ότι οι Ευρωπαίοι αναζητούν εναγωνίως ένα τεχνικά καλύτερο κείμενο από αυτά που απορρίφθηκαν στις 22 του περασμένου μήνα, τα οποία μετά από τον αιφνιδιασμό του ΔΝΤ, ήταν εμφανώς ανομοιογενή, προσπαθούσαν να συμβιβάσουν τα ασυμβίβαστα κι ως εκ τούτου δεν μπορούσαν να πείσουν τις αγορές. Όπως σημειώνουν ευρωπαϊκές πηγές, το ζητούμενο είναι να αποτυπωθεί στο ανακοινωθέν ότι ΟΛΕΣ οι πλευρές- δηλαδή και το ΔΝΤ- θεωρούν ότι η υπόθεση του ελληνικού χρέους έχει μπει σε καλό δρόμο. «Μας ενδιαφέρει να μη γραφεί ούτε από το ΔΝΤ ότι το χρέος δεν είναι βιώσιμο», εξηγούν οι ίδιες πηγές, τονίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο μπορεί να μείνει ανοικτός ο δρόμος για το QE, όχι βέβαια άμεσα αλλά σε κάποιους μήνες.

Γρίφος η στάση της ΕΚΤ

Η στάση της ΕΚΤ είναι, άλλωστε, μια από τις παραμέτρους αυτής της δύσκολης εξίσωσης. Μετά από τη στάση που αποφάσισε να κρατήσει το ΔΝΤ- δηλαδή να μπει με χρηματοδότηση σε δεύτερο χρόνο, θεωρώντας ότι το ζήτημα του χρέους παραμένει ανοικτό- η ΕΚΤ μοιάζει εγκλωβισμένη σε ένα δίλημμα: θα πάει κόντρα στο Ταμείο και θα αξιολογήσει τώρα ως βιώσιμο το χρέος ή θα πάει κόντρα στους Ευρωπαίους και θα συνταχθεί με την άποψη του ΔΝΤ;

Για φθινόπωρο θα μεταθέσει τις αποφάσεις ο Ντράγκι

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Μάριο Ντράγκι θα «κλωτσήσει το τενεκεδάκι πιο κάτω», σύμφωνα με την προσφιλή φράση του Ευκλείδη Τσακαλώτου και θα μεταθέσει τις αποφάσεις για το φθινόπωρο, με μια διατύπωση που θα στέλνει, όμως, θετικό μήνυμα στις αγορές. «Οι αγορές δεν θα ακούσουν «όχι» και αυτό είναι σημαντικό», σημειώνουν οι ίδιες πηγές.

Αναβάλλεται μέχρι νεωτέρας η λύση για το χρέος

Ουδείς είναι, πάντως, σε θέση να απαντήσει πώς θα μπορέσει να διαχειριστεί η ελληνική κυβέρνηση το «μικρό καλάθι» του επικείμενου Eurogroup, καθώς πέρα από μια μάλλον «φουσκωμένη» δόση που θα χρησιμοποιηθεί για τις δόσεις- μαμούθ του Ιουλίου και τη μερική εξόφληση των οφειλών του Δημοσίου, η οριστική λύση για το χρέος και η εγγυημένη επιστροφή -όχι απλώς έξοδος- στις αγορές αναβάλλονται μέχρι νεωτέρας.

Λεμέρ σε Τσακαλώτο

Εντωμεταξύ ο Μπρούνο Λεμέρ μετά τη συνάντησή του με τον Ευκλείδη Τσακαλώτο, εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι «δεν είμαστε μακριά από την συμφωνία, και τις επόμενες δύο ημέρες θα ανοίξουμε τον δρόμο για να υπάρξει συμφωνία στο Eurogroup».

Επίσης, ο κ. Λεμέρ συνεχάρη τον ελληνικό λαό «για τις δύσκολες αποφάσεις που πήρε» και πρόσθεσε ότι «οι μεταρρυθμίσεις είναι δύσκολες, αλλά είναι απαραίτητες. Θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να υπάρξει συμφωνία».

Από την πλευρά του, ο κ. Τσακαλώτος ανέφερε πως «νομίζω ότι θα προσπαθήσουμε και εμείς και ο κ. Λε Μερ για να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε τρεις ημέρες». Επίσης ευχαρίστησε για τη βοήθεια της Γαλλίας, και από την πλευρά του προκατόχου του (σ.σ. του Μισέλ Σαπέν) και από αυτή του νυν υπουργού, τον οποίο παράλληλα συνεχάρη για την επιτυχία του στις βουλευτικές εκλογές χθες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Γάλλος υπουργός κομίζει στην Αθήνα την πρόταση για ρήτρα ανάπτυξης σχετικά με την εξυπηρέτηση του χρέους, σε μια προσπάθεια εύρεσης συμβιβασμού κυρίως μεταξύ Γερμανίας και ΔΝΤ

iefimerida.gr

νοδικά αναμένεται να κινηθούν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις της χώρας κατά τη φετινή σεζόν, καλύπτοντας συνολικά ή ένα μέρος από τις απώλειες των 920 εκατ. σε τουριστικά έσοδα που καταγράφηκαν την περυσινή περίοδο.

Η εκτίμηση αυτή προκύπτει από την ανάλυση των στοιχείων των επιπλέον αεροπορικών θέσεων που έχουν δρομολογηθεί φέτος από το εξωτερικό για την Ελλάδα στα περιφερειακά αεροδρόμια και των ταξιδιωτικών εισπράξεων που αναμένεται να αποκομίσει ο ελληνικός τουρισμός από βασικές αγορές. Ζητούμενο, βέβαια, αποτελεί κατά πόσον θα βελτιωθεί και το μέγεθος της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι, που πέρυσι διαμορφώθηκε στα χαμηλότερα επίπεδα της σύγχρονης ιστορίας του ελληνικού τουρισμού, φθάνοντας στα 470,5 ευρώ από 540,9 ευρώ το 2015 και 551,8 ευρώ το 2014.

Αναλυτικά, τα τελευταία στοιχεία της Εθνικής Αρχής Συντονισμού Πτήσεων, που επικαλείται το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, έδειξαν ότι οι θέσεις των αεροπορικών εταιρειών για τις πτήσεις που έχουν προγραμματίσει από το εξωτερικό κατά τη φετινή σεζόν είναι αυξημένες κατά 956.368 σε σχέση με πέρυσι. Ωστόσο, οι επιπλέον θέσεις, αν και αυξημένες, κινούνται πιο χαμηλά από τον προγραμματισμό που είχε γίνει τους προηγούμενους μήνες από τις εταιρείες και ανέβαζαν τις επιπλέον αεροπορικές θέσεις στα 3,5 εκατ.

Οι κύριες αγορές

Σχεδόν τα 2/3 των επιπλέον αεροπορικών θέσεων (673.576) προς τη χώρα μας για τη φετινή σεζόν δρομολογήθηκαν από αεροδρόμια της Βρετανίας και της Γερμανίας. Αλλωστε από αυτές τις δύο βασικές για τον ελληνικό τουρισμό αγορές έχουν δρομολογηθεί για φέτος 6,1 εκατ. αεροπορικές θέσεις από το σύνολο των 16,1 εκατ. θέσεων. Επίσης, αύξηση της τάξης του 3,4% προκύπτει σε επίπεδο επιπλέον θέσεων από τη Γαλλία, ενώ μείωση κατά 6,2% και 8,8% καταγράφεται από τη Ρωσία και την Ιταλία αντίστοιχα.

Σε ό,τι αφορά τις ταξιδιωτικές εισπράξεις, ο ΣΕΤΕ έχει εκτιμήσει ότι μπορεί να κινηθούν φέτος μεταξύ 14,2 και 14,5 δισ. ευρώ από 13,2 δισ. ευρώ πέρυσι και 14,1 δισ. ευρώ το 2015. Οι απώλειες των τουριστικών εσόδων το 2016, βάσει των στοιχείων της Τράπεζας της Ελλάδος, ήταν σημαντικές από αγορές όπως η Γαλλία (-25,6%) και η Ιταλία (-13,3%) και μικρότερες από τη Γερμανία (-5,2%) και τη Βρετανία (-3,7%), ενώ διασώθηκε η αγορά της Ρωσίας με αύξηση της τάξης του 3,5%.

«Βαρόμετρο» για την άνοδο των εισπράξεων φέτος θα αποτελέσει η εξέλιξη των εσόδων από τους Γερμανούς και τους Βρετανούς τουρίστες. Από τις δύο αυτές αγορές η Ελλάδα αποκόμισε πέρυσι περί τα 4 δισ. ευρώ. Επίσης, σημαντικό ρόλο θα παίξει η διατήρηση της αύξησης των εσόδων από τη Ρωσία και η επάνοδος σε θετικό πεδίο των εισπράξεων από τη Γαλλία και την Ιταλία. Θετικά αναμένεται να κινηθούν βάσει των τελευταίων εκτιμήσεων τα μεγέθη από την αμερικανική αγορά.

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, οι αφίξεις των ξένων τουριστών αναμένεται να φθάσουν, φέτος, στον αριθμό-ρεκόρ των 28 εκατ. Στην εκτιμώμενη επίτευξη του ρεκόρ σημαντικό ρόλο θα παίξουν τα προβλήματα της Τουρκίας στη βασική περίοδο των προκρατήσεων και οι σημαντικές προσφορές που έδωσαν από νωρίς οι Ελληνες ξενοδόχοι για κρατήσεις την καλοκαιρινή περίοδο στις ξένες αγορές. Επίσης, σε υψηλά επίπεδα αναμένεται να διατηρηθεί η ταξιδιωτική κίνηση από τους Ελληνες που μένουν στο εξωτερικό τα τελευταία χρόνια για επαγγελματικούς λόγους και επισκέπτονται, κατά τεκμήριο, τη χώρα πάνω από μία φορά μέσα στο έτος.

Πάντως, «αχίλλειος πτέρνα» για τον ελληνικό τουρισμό, τη φετινή περίοδο, θα αποτελέσει ο κλάδος της κρουαζιέρας, καθώς αναμένεται σημαντική μείωση του αριθμού των επισκεπτών με κρουαζιερόπλοια και κατ’ επέκταση των εσόδων, ενώ αβέβαιη παραμένει και η σεζόν του 2018.

Καθημερινή

 

Σε νέο ρεκόρ οδεύει ο τουρισμός στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τη γερμανική εφημερίδα Handelsblatt θα αγγίξει φέτος τα 30 εκ. επισκέπτες. Αυτό θα δώσει μεγάλη ώθηση στην ελληνική οικονομία που καταγράφει ύφεση ύψους 0,5% του ΑΕΠ το πρώτο τρίμηνο. Ωστόσο, το μείον θα μετατραπεί σε συν 1,8% μέχρι το τέλος του χρόνου, λόγω ακριβώς του μεγάλου τουριστικoύ κύματος.

Δεύτερη ως χώρα προορισμού για τους Γερμανούς

Σύμφωνα μάλιστα με τα προγνωστικά του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών και Τουρισμού WTTC η συμβολή του τουρισμού στο ελληνικό ΑΕΠ μέχρι το 2027 θα αυξηθεί κατά 4,6% και θα φτάσει τα 24,6 δις δολάρια. Θα είναι και η μεγαλύτερη από οποιονδήποτε άλλο κλάδο της οικονομίας. Σε αυτό το επίτευγμα συμβάλλουν αναμφισβήτητα και οι Γερμανοί τουρίστες, που μετά τους Βρετανούς, έχουν ξαναανακαλύψει την αγάπη τους για την Ελλάδα. Σε ανάλυση μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες ερευνών αγοράς, της GfK, για την τουριστική συμπεριφορά των Γερμανών, από το 2012, που έπεσε ο τουρισμός λόγω μαζικών διαδηλώσεων, ταραχών και απεργιών, η Ελλάδα μετά τις Βαλεαρίδες Νήσους έρχεται δεύτερη στη γερμανική αγορά.

Και η TUI, ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός τουρ οπερέιτορ, επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα φέτος είναι όσο ποτέ άλλοτε ένας τόσο ελκυστικός προορισμός. Η επιχείρηση ανακοίνωσε ότι αρχές του χρόνου καταγράφηκαν αύξηση των κρατήσεων κατά 23% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Αγαπημένοι προορισμοί είναι η Ρόδος (με αύξηση 26%), η Πελοπόννησος (με αύξηση 32%), ενώ την μεγάλη έκπληξη κάνει η Κως με αύξηση πάνω από 40% σε κρατήσεις.

«Χρυσάφι» από την Κίνα

Αυτό το τουριστικό μπουμ δεν οφείλεται μόνο στη επικίνδυνη κατάσταση ασφαλείας και τις πολιτικές αναταραχές στην Τουρκία. Στέλεχος της γερμανικής TUI ανέφερε στη γερμανική εφημερίδα, ότι ποτέ άλλοτε στο παρελθόν το ελληνικό τουριστικό προϊόν δεν ήταν τόσο υψηλών προδιαγραφών. Ακόμη και σε σχέση ποιότητας - τιμής η Ελλάδα αντέχει μια χαρά στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Σύμφωνα με την WTTC συγκέντρωσε 4,51 από συνολικά 7 μονάδες και ανάμεσα σε 136 χώρες κατέχει σήμερα την 24η θέση από την 31η που ήταν παλαιότερα.

Όλα αυτά βέβαια δεν θα μπορούσαν να γίνουν χωρίς και Κινέζους τουρίστες. Πέρυσι, 150.000 Κινέζοι επισκέφτηκαν την Ελλάδα. Ο αντιπρόεδρος της Fosun International LTD, της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την ανάπλαση του Ελληνικού, έχει φιλόδοξα σχέδια και θέλει το επόμενο διάστημα να δεκαπλασιάσει τον αριθμό. Την Ελλάδα έχουν ανακαλύψει κι άλλες κινεζικές επενδυτικές εταιρείες, όπως ο όμιλος Shenzen Airport που σε κοινοπραξία με την Friedmann Pacific Asset Management θέλει να πάρει το πλειοψηφικό πακέτο του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών και να μετατρέψει το αεροδρόμιο σε αεροπορική γέφυρα ανάμεσα στην Κίνα και την Ευρώπη.

Πηγή: Deutsche Welle

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot