Η υπερχείλιση του ποταμού  Δρακουλιάρη , στη συμβολή με  Γιόφυρο (φωτό) έχει   δημιουργήσει πολλά προβλήματα, κυρίως στις  περιοχές Φοινικιά , Αγ Σύλλας και Μαλάδες.

Σε εξέλιξη ήταν νωρίτερα  επιχείρηση απεγκλωβισμού μιας γυναίκας με   δυο  παιδιά. Το περιστατικό  έγινε, στην περιοχή κοντά στον "Νερόμυλο" στις Μαλάδες και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ανέβηκαν στην ταράτσα του σπιτιού τους μέχρι να φτάσουν οι πυροσβέστες .

Στην ίδια περιοχή και σε απόσταση 1 χιλιομέτρου η ΕΜΑΚ επιστράτευσε βάρκες   για τον απεγκλωβισμό ενός 38χρονου άνδρα.

Στο μεταξύ από νωρίς το βράδυ κάτοικοι της περιοχής εγκαταλείπουν σπίτια και μετόχια, καθώς το νερό από την υπερχείλιση του ποταμού έχει φτάσει στα τρία μέτρα.

Στο Αβδού , εξάλλου, έγινε  και εκεί επιχείρηση απεγκλωβισμού με έναν άνδρα , του οποίου το αυτοκίνητο έπεσε κοντά στο φράγμα στο Σφεντύλι. Από χείμαρρο παρασύρθηκε άνδρας στο Καστέλι, μαζί με το αυτοκίνητο του και εκεί επιχείρησε η Πυροσβεστική, που τον ανέσυρε.

Νωρίτερα, τρία άτομα απεγκλωβίστηκαν από αυτοκίνητο, στην περιοχή του Καρτερού. Νωρίς το βράδυ , εξάλλου, δυο ακόμη άτομα απεγκλωβίστηκαν από το αυτοκίνητο τους στην ίδια περιοχή.

Παράλληλα, θυελλώδεις άνεμοι και ισχυρές καταιγίδες πλήττουν  τα Χανιά και το Ρέθυμνο , προκαλώντας πολλά προβλήματα σε όλο το νομό.

Πηγή: candianews.gr

Σύμφωνα με εγκύκλιο του Υπουργείου Οικονομικών, δεν θα υπολογίζονται πλέον ως παροχές σε είδος τα διόδια και τα καύσιμα που αντιστοιχούν στη χρήση οχήματος το οποίο έχει παραχωρηθεί από τον εργοδότη στον εργαζόμενο. Πολλές ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις είχαν καταθέσει σχετικά ερωτήματα.
 
Σημειώνεται ότι παροχή σε είδος που φορολογείται ως εισόδημα για το μισθωτό αποτελεί το «τριάντα τοις εκατό (30%) του κόστους του οχήματος που εγγράφεται ως δαπάνη στα βιβλία του εργοδότη με τη μορφή της απόσβεσης περιλαμβανομένων των τελών κυκλοφορίας, επισκευών, συντηρήσεων, καθώς και του σχετικού χρηματοδοτικού κόστους που αντιστοιχεί στην αγορά του οχήματος ή του μισθώματος.
 
Σε περίπτωση που το κόστος είναι μηδενικό, η αγοραία αξία της παραχώρησης ορίζεται σε ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30%) της μέσης δαπάνης ή απόσβεσης κατά τα τελευταία τρία (3) έτη».
moneypro.gr
«Βροχή» πέφτουν τα ερωτήματα στο υπουργείο Οικονομικών για τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες ένα αυτοκίνητο που παραχωρεί μια εταιρία σε εργαζομένους της, χαρακτηρίζεται ως παροχή σε είδος και ως εκ τούτου «φουσκώνει» το εισόδημα και τον αναλογούντα φόρο.
 
Το μεγαλύτερο μπέρδεμα φαίνεται ότι προκύπτει από τον τρόπο υπολογισμού της αξίας του οχήματος που λαμβάνεται υπόψιν ως παροχή, αφού από αυτήν εξαιρούνται οι δαπάνες για καύσιμα και διόδια.
 
Σύμφωνα με τη διευκρινιστική εγκύκλιο που εξέδωσε το Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων, παροχή σε είδος αποτελεί και η αγοραία αξία παραχώρησης εταιρικού οχήματος σε εργαζόμενο ή εταίρο ή μέτοχο από φυσικό πρόσωπο ή νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα εντός του φορολογικού έτους, η οποία αποτιμάται σε ποσοστό 30% του κόστους των αποσβέσεων, των τελών κυκλοφορίας, του κόστους των επισκευών και συντηρήσεων καθώς και του χρηματοδοτικού κόστους αγοράς ή μίσθωσης, όπως αυτά προκύπτουν από τις εγγραφές στα βιβλία της επιχείρησης. Τα ποσά αυτά φορολογούνται σαν εισόδημα από μισθωτή εργασία.
 
Όταν το ανωτέρω κόστος είναι μηδέν, η παροχή αυτή αποτιμάται σε ποσοστό 30% της μέσης δαπάνης ή απόσβεσης κατά τα τελευταία τρία έτη. Επισημαίνεται, όμως, ότι οι λοιπές δαπάνες που αφορούν τα οχήματα (καύσιμα, διόδια κλπ) δεν λαμβάνονται υπόψη για τον υπολογισμό της αγοραίας αξίας του παραχωρούμενου εταιρικού οχήματος.
Δεν θεωρείται παροχή σε είδος η παραχώρηση εταιρικού οχήματος σε εργαζόμενους εάν πρόκειται για:
 
α) τα αυτοκίνητα, τα οποία παρέχουν οι επιχειρήσεις σε συγκεκριμένους πωλητές, τεχνικούς και λοιπούς εργαζομένους, των οποίων η εργασία απαιτεί συχνή μετακίνηση εκτός των εγκαταστάσεων του εργοδότη (tool cars) και χρησιμοποιούνται για την επιχειρηματική δραστηριότητα του εργοδότη, ανεξάρτητα αν τα αυτοκίνητα αυτά μπορεί να χρησιμοποιούνται από τον δικαιούχο και εκτός του ωραρίου εργασίας τους. Αντιθέτως, καταλαμβάνεται και αποτελεί παροχή σε είδος η κατά τα ανωτέρω προσδιοριζόμενη αγοραία αξία των αυτοκινήτων που παρέχονται στους εργαζόμενους λόγω της θέσης τους (π.χ. σε διευθυντές και επιθεωρητές πωλήσεων, τεχνικούς διευθυντές και λοιπά στελέχη).
β) αυτοκίνητα δοκιμών (test-drive), που διαθέτουν οι επιχειρήσεις εμπορίας αυτοκινήτων,
γ) αυτοκίνητα μεταφοράς προσωπικού (π.χ. mini-bus),
δ) αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν επιχειρήσεις (π.χ. ξενοδοχειακές επιχειρήσεις) για μεταφορά καλεσμένων ή πελατών τους,
ε) αυτοκίνητα τα οποία διαθέτουν οι επιχειρήσεις επισκευής και συντήρησης (service) αυτοκινήτων προσωρινά σε αντικατάσταση των επισκευαζόμενων,
στ) αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης που χρησιμοποιούνται από τις αεροπορικές εταιρείες και τις επιχειρήσεις διαχείρισης αεροδρομίων για την εξυπηρέτηση των αεροσκαφών και των επιβατών τους (αυτοκίνητα πίστας) καθώς και για την μεταφορά VIPS ή προσωπικού.
 
iefimerida.gr
Αφού σε λίγα χρόνια δεν θα οδηγούμε τα αυτοκίνητά μας αλλά θα μας πηγαίνουν μόνα τους στον προορισμό μας, τα χέρια μας θα είναι ελεύθερα για άλλες δουλειές!
 
Αυτό σκέφτηκε  BMW και εξέλιξε τη ηλεκτρονικά συστήματα της ώστε να αντιδρούν σε χειρονομίες. Ευτυχώς κράτησε και το «παραδοσιακό» περιστροφικό χειριστήριο του iDrive για όσους δεν αντέχουν άλλες αλλαγές στα αυτοκίνητα.
 
Πάντως, οι χρήστες των Windows 8 που ήδη μπορούν να ελέγχουν το μηχάνημά τους με χειρονομίες, θα νιώσουν πολύ άνετα στα μελλοντικά σαλόνια της BMW.
Το επόμενο σύστημα iDrive θα έχει μία οθόνη η οποία θα αντιλαμβάνεται που είναι το χέρι σας.
 
Αν είναι κοντά της, εμφανίζει αυτόματα ένα πληκτρολόγιο για να γράψετε π.χ το τραγιούδι που ψάχνετε. Αν όμως το χέρι σας είναι μακριά, το σύστημα μπαίνει στη λειτουργία χειρονομιών. Θα μπορείτε να κάνετε τα πάντα.
 
Να κάνετε κυκλική χειρονομία με το δείκτη σας και να ρολάρετε μία λίστα. Να χρησιμοποιήσετε δύο δάκτυλα (στον αέρα) για μεγέθυνση ή ένα δάκτυλο για «κλικ», χωρίς ποτέ να κουμπήσετε την οθόνη.
 
Ακόμα καλύτερα; Το επόμενη στάδιο είναι η παρακολούθηση των ματιών σας! Κοιτάζοντας το εικονίδιο του κλιματιστικού, το σύστημα θα ανοίξει το setup για θερμοκρασία και αέρα, ενώ κοιτώντας το εικονίδιο της μουσικής θα ανοίγει η λίστα με τα τραγούδια σας…
Τελικά απ’ότι φαίνεται σε λίγα χρόνια απλά θα καθόμαστε σε μία καρέκλα (στο σπίτι αλλά και στο αυτοκίνητο) και δεν θα κάνουμε τίποτα!
Συνολικά το πλοίο μετέφερε 1400 πολυτελή αυτοκίνητα, ανάμεσά τους πολλές Ρολς Ρόις, Τζάγκουαρ, Λαντ Ρόβερ και Μίνι Κούπερ
 
Ενα νέο ναυτικό ατύχημα σημειώθηκε στα ανοιχτά του Σαουθάμπτον στη Μεγάλη Βρετανία, λίγο μετά τις 9 το βράδυ του Σαββάτου, 3 Ιανουαρίου, όταν πλοίο της νορβηγικής εταιρείας Hoegh Osaka, με κυπριακή σημαία, βυθίστηκε χωρίς ευτυχώς να πάθουν τίποτα τα 25 μέλη του πληρώματός του. Το πλοίο, το οποίο είχε προορισμό τη Γερμανία, μετέφερε 1400 πολυτελή αυτοκίνητα, μεταξύ αυτών Τζάγκουαρ, Λαντ Ρόβερ, Ρολς Ρόις, αλλά και πολλά άλλα μικρότερης αξίας όπως Μίνι Κούπερ.
 
Το πλοίο, λίγο μετά την απόπλευσή του, εξαιτίας κάποιου τεχνικού προβλήματος, σύμφωνα με τον καπετάνιο, άρχισε να παίρνει κλίση. Εκείνος στην προσπάθειά του να κάνει ό,τι μπορεί του αλλάξει πορεία με αποτέλεσμα να προσκρούσει στα βράχια. Η διάσωση των 25 μελών του πληρώματος έγινε ως επί το πλείστον από αέρος, ενώ το πλοίο παραμένει στο σημείο με σκάφη της ακτοφυλακής να βρίσκονται συνεχώς δίπλα του.  Πολλοί μάλιστα είναι και πολίτες που έχουν σπεύσει στο σημείο αυτό για να το φωτογραφήσουν.
 
Σε συνέντευξή του στο βρετανικό BBC ο καπετάνιος του πλοίου έκανε λόγο για ένα τραγικό πρόβλημα ευστάθειας 45 λεπτά αφότου το πλοίο ξεκίνησε, το οποίο ευθύνεται και για το ατύχημα. Από την άλλη οι Αρχές, που εξακολουθούν να ερευνούν το συμβάν, κάνουν λόγο για ανθρώπινο λάθος.
 
Οσο για την αξία των πολυτελών αυτοκινήτων του πλοίου, αυτή υπολογίζεται σε περίπου 140 εκατομμύρια ευρώ. Η ανέλκυση του πλοίου θα διαρκέσει αρκετούς μήνες και μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει προκληθεί κάποια περιβαλλοντική ρύπανση.
 
protothema.gr
 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot