Ο Όμιλος AtticaGroup με ιδιαίτερη χαρά ανακοινώνει την έναρξη απευθείας δρομολογίων του BlueStar 2, από Τρίτη 04 Απριλίου 2017,από τον Πειραιά στη Σάμο.

Το δημοφιλές και υπερσύγχρονο BlueStar 2,αναπτύσσει ταχύτητα 28 κόμβων, διαθέτει χωρητικότητα 1.854 επιβατών,463 κρεβάτια σε 176καμπίνες και γκαράζ για 780 αυτοκίνητα Ιδιωτικής Χρήσης ή 90 αυτοκίνητα Ιδιωτικής Χρήσης & 140 φορτηγά οχήματα.

Το πλοίο διαθέτει εστιατόριο AlaCarte, εστιατόριο Self-Service/Goody’s, 3 FlocafeBars, κατάστημαδώρων και ειδών πρώτης ανάγκης, σαλόνια, καθίσματα αεροπορικού τύπου και όλες τις σύγχρονες ανέσεις για ένα άνετο, πολυτελές και ευχάριστο ταξίδι.

Με τη δρομολόγηση του BlueStar2 στη Σάμο, η BlueStarFerries αλλάζει τα δεδομένα στο ταξίδι στη Σάμο,πραγματοποιώντας το δρομολόγιο σε μόλις 6 ώρες και 45 λεπτά.

Το BlueStar 2 θα αναχωρεί κάθε Τρίτη και Κυριακή από Πειραιά για Καρλόβασι και κάθε Πέμπτη από Πειραιά για Βαθύ.

Επιπλέον,με το νέο δρομολόγιο,το BlueStar 2 θα συνδέει τρεις φορές την εβδομάδα τη Σάμο με την Κω και τη Ρόδο και μία φορά την εβδομάδα με την Κάρπαθο, εξακολουθώντας να παρέχει υπηρεσίες υψηλού επιπέδου στους κατοίκους των νησιών, στους επισκέπτες και στους εμπορευόμενους με τα νησιά μας, με συνέπεια, άνεση και ταχύτητα.

Η AtticaGroup δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των εταιρειών SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και AFRICAMOROCCOLINKS (AML) με συνολικά 15 πλοία που προσφέρουν σύγχρονες, υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Η AtticaGroup είναι μέλος του Ομίλου Marfin Investment Group, του μεγαλύτερου ελληνικού επιχειρηματικού ομίλου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, εν όψει του ανασχεδιασμού των ακτοπλοϊκών δρομολογίων.

Ο Βουλευτής θέτει δύο ζητήματα:
α) Την επέκταση του δρομολογίου της εταιρείας Blue Star που συνδέει τη Ρόδο με την Κάρπαθο, προκειμένου να προσεγγίζει και την Κάσο.
β) Την επέκταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης από λιμάνια της Ρόδου, της Νότιας Ρόδου προς τα λιμάνια Διαφανίου Καρπάθου και την Κάρπαθο, προκειμένου να ενισχυθούν οι ενδοδωδεκανησιακές μετακινήσεις.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Κύριε Υπουργέ,

Η επέκταση του δρομολογίου της εταιρείας Blue Star προς την Κάρπαθο, αποτελεί μια θετική εξέλιξη.
Στα πλαίσια, όμως, του ανασχεδιασμού των δρομολογίων δημόσιας υπηρεσίας, το Υπουργείο οφείλει να εξετάσει δύο ζητήματα.
Το πρώτο αφορά στην επέκταση του συγκεκριμένου δρομολογίου προκειμένου το πλοίο να προσεγγίζει και το λιμάνι της Κάσου, που ως νησί ανήκει στην Επαρχία Καρπάθου και δεν μπορεί να παραμένει απομονωμένο.

Το δεύτερο αφορά στην προοπτική ενίσχυσης των ενδοδωδεκανησιακών μετακινήσεων με την επέκταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης από λιμάνια της Ρόδου, της Νότιας Ρόδου προς τα λιμάνια Διαφανίου Καρπάθου και την Κάρπαθο, κατά τη θερινή περίοδο.
Οφείλω να σας επισημάνω ότι η επέκταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ρόδου και της Νότιας Ρόδου με την Κάρπαθο, θα ενισχύσει την τοπική οικονομία και θα αυξήσει την κίνηση εξυπηρετώντας εκατοντάδες κατοίκους και επισκέπτες των νησιών κατά τη θερινή περίοδο.
Οι δύο συγκεκριμένες προτάσεις εδράζονται σε αντικειμενικά κριτήρια και οφείλουν να τύχουν της δέουσας προσοχής από την πλευρά σας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται, στα πλαίσια του ανασχεδιασμού των δρομολογίων δημόσιας υπηρεσίας: α) να προωθήσει την επέκταση του δρομολογίου της Blue Star, προκειμένου το πλοίο να προσεγγίζει και το λιμάνι της Κάσου και β) να προωθήσει την επέκταση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ρόδου, της Νότιας Ρόδου προς τα λιμάνια Διαφανίου Καρπάθου και την Κάρπαθο, κατά τη θερινή περίοδο, για να ενισχυθούν οι ενδωδεκανησιακές μετακινήσεις.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου