Το πιο «πράσινο» νησί της Μεσογείου, έτσι όπως χαρακτηρίστηκε το 2018 εξαιτίας της υλοποίησης του πρωτοποριακού ευρωπαϊκού έργου «TILOS» (Technology Innovation for the Local Scale Optimum Integration of Battery Energy Storage), το οποίο συντόνισε η ερευνητική ομάδα του Εργαστηρίου Ήπιων Μορφών Ενέργειας & Προστασίας Περιβάλλοντος (ΗΜΕ & ΠΡΟΠΕ), του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.), έκανε το βήμα παραπάνω.

Οι ερευνητές-Μηχανολόγοι Μηχανικοί Κωνσταντίνος Χριστόπουλο και Γιώργος Σπυρόπουλο ΕΔΙΠ του ΠΑ.Δ.Α., ολοκλήρωσαν με απόλυτη επιτυχία τον πρώτο ηλιακό σταθμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε ελληνικό νησί, στο ακριτικό νησί της Τήλου.

Ο αυτόνομος φωτοβολταϊκός (Φ/Β) σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έχει εγκατασταθεί στην οροφή δημοτικού κτιρίου του δήμου Τήλου. Ακολούθως, εγκαταστάθηκε σε κεντρικό σημείο του παραθαλάσσιου οικισμού Λιβάδια και το αντίστοιχο σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χορηγία της εταιρείας «Schneider».

Με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και μέσα από τη διαδικασία του συμψηφισμού (net metering), η αναμενόμενη παραγωγή του Φ/Β σταθμού αναμένεται να καλύψει αφενός τις ενεργειακές ανάγκες δύο ηλεκτρικών οχημάτων, αφετέρου να συμβάλλει στην κάλυψη των αναγκών ηλεκτροφωτισμού του παραλιακού πεζόδρομου «Τάσος Αλιφέρης» του οικισμού, αλλά και των ενεργειακών καταναλώσεων του συγκεκριμένου δημοτικού κτηρίου.

Ηδη, ένα plug-in υβριδικό αυτοκίνητο τροφοδοτείται από αυτή την ενέργεια καθώς και ένα ηλεκτρικό σκούτερ. Για να φορτίσουν με ενέργεια, προκειμένου να καλύψουν απόσταση 100 χλμ., απαιτείται μιάμιση ώρα φόρτισης.

Η καινοτόμος αυτή εγκατάσταση αποτελεί την υλοποίηση της πρόσφατης συμφωνίας της δημάρχου Τήλου Μαρίας Καμμά και του διευθυντή του Εργαστηρίου ΗΜΕ & ΠΡΟΠΕ καθηγητή Ιωάννη Κ. Καλδέλλη, είχε δε την πλήρη στήριξη του προέδρου της Διοικούσας του ΠΑ.Δ.Α. καθηγητή Κωνσταντίνου Μουτζούρη και χρηματοδοτείται από την επιτροπή Ερευνών και Διαχείρισης του Ειδικού Λογαριασμού Κονδυλίων και Έρευνας (ΕΛΚΕ) του ΠΑ.Δ.Α., ως προσφορά του πρωτοποριακού Ευρωπαϊκού Προγράμματος TILOS – Horizon 2020 στην ακριτική μας Τήλο.

Πηγή: news247.gr

Oι ίδιοι οι αιτούντες άσυλο που βρίσκονταν στην Τήλο ζητούσαν να μεταφερθούν στην ενδοχώρα, σύμφωνα με την οργάνωση Solidarity Now, η οποία είναι υπεύθυνη για τη δομή αιτούντων άσυλο που λειτουργεί στο νησί.

Η δήμαρχος Τήλου Μαρία Καμά καταγγέλλει ότι όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα η οργάνωση μεταφέρει κόσμο από την Τήλο, με αποτέλεσμα να απαξιώνεται το κέντρο φιλοξενίας και να οδηγείται σε κλείσιμο. Η κ. Καμά διευκρινίζει ότι ο δήμος έχει πρόθεση να αναλάβει τη λειτουργία του κέντρου στο πλαίσιο προγράμματος, «όπως ακριβώς έχει συμβεί και με άλλους δήμους της χώρας που φιλοξενούν πρόσφυγες». Μάλιστα, όπως εξηγεί, από την πλευρά του δήμου έχουν γίνει ενέργειες όπως η δημιουργία ΚΟΙΝΣΕΠ, αλλά και η αγορά ζώων (κατσικιών), προκειμένου να δημιουργηθεί κτηνοτροφική μονάδα και τυροκομείο στην οποία θα εργαστούν οι πρόσφυγες. «Ενας δήμος από τη Γενεύη υιοθέτησε το έργο και μας προσφέρει χρήματα για να το πραγματοποιήσουμε. Τώρα που όλα έχουν οργανωθεί καλύτερα, φθάσαμε να μην έχουμε πρόσφυγες», λέει η κ. Καμά. «Και αυτό συμβαίνει ενώ εμείς θέλουμε να μείνουν εδώ, αντίθετα από άλλες περιοχές».

Η δομή αιτούντων άσυλο λειτουργεί στο νησί ήδη από το 2015, την εποχή που μερικοί από τους χιλιάδες μετανάστες και πρόσφυγες που έφθαναν καθημερινά στα ελληνικά νησιά κατέληγαν και στην Τήλο. Τότε οι κάτοικοι κατασκεύασαν έναν οικισμό φιλοξενίας με κοντέινερ και στήριξαν τους αιτούντες άσυλο. Ρεπορτάζ του BBC αναφέρεται στην Τήλο «σαν το πλέον φιλόξενο μέρος στην Ευρώπη για τους πρόσφυγες». Η οργάνωση Solidarity Now προσέφερε δωρεά στο νησί για τη λειτουργία προγράμματος συνύπαρξης και υποστήριξε σε συνεργασία με την Υπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες πρόγραμμα στέγασης και φιλοξενίας με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Οπως αναφέρει εκπρόσωπος της οργάνωσης «ό,τι έγινε στην Τήλο είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πως μια μικρή κοινωνία μπορεί να στηρίξει αιτούντες άσυλο».

Ωστόσο, τότε οι συνθήκες ήταν πολύ διαφορετικές, επισημαίνεται από την οργάνωση. « Οι άνθρωποι έμεναν στην Τήλο προσωρινά, προορίζονταν για το πρόγραμμα μετεγκατάστασης», τονίζεται. «Τώρα όμως οι αιτούντες άσυλο που βρίσκονται στην Ελλάδα, εφόσον το αίτημά τους γίνει δεκτό, θα παραμείνουν στη χώρα ως πρόσφυγες. Ξέρουν ότι όσοι μεταφέρθηκαν στην ενδοχώρα ζουν σε πολύ καλύτερες συνθήκες, σε διαμερίσματα, και διευκολύνονται να βρουν δουλειά. Είναι άδικο να τους κρατάμε σε συνθήκες που δεν επιθυμούν», καταλήγει. Αυτή τη στιγμή στην Τήλο παραμένουν ακόμα δύο οικογένειες αιτούντων άσυλο.

πηγή kathimerini.gr

Στο πλαίσιο των παρεμβάσεων που χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την βελτίωση του οδικού δικτύου στα νησιά της, ανταποκρινόμενη στην αναγκαιότητα αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Τήλου, ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος υπέγραψε εργολαβική σύμβαση με τον ανάδοχο, για την εκτέλεση του έργου «Συντήρηση οδικού δικτύου Τήλου στον οδικό άξονα Άγιος Αντώνιος-Άγιος Παντελεήμονας», έναντι του συνολικού ποσού των 122.659,20 ευρώ.

Το έργο περιλαμβάνεται στον συνολικό προγραμματισμό της Περιφερειακής αρχής, για παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο των μικρών νησιών, με σκοπό την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, τομέα όπου η Περιφερειακή Αρχή Νοτίου Αιγαίου, δίνει ιδιαίτερη έμφαση, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και τη διάχυση της τουριστικής κίνησης, με συνεχή διάθεση μεγάλου μέρους των διαθέσιμων πόρων. Σύμφωνα με σχετική μελέτη του Τμήματος Μελετών της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου είναι επιτακτική η ανάγκη συντήρησης καθώς και αποκατάστασης βλαβών και ελλείψεων που παρουσιάζονται σε διάφορα σημεία του δημοτικού οδικού δικτύου του νησιού, με έμφαση στην οδό από Άγιο Αντώνιο προς τη Μονή του Αγ.Παντελεήμονα, όπου διαπιστώθηκαν και οι σοβαρότεροι κίνδυνοι για την ασφάλεια των διερχόμενων οχημάτων. Συγκεκριμένα, οι εργασίες θα εκτελεστούν στα παρακάτω σημεία του οδικού δικτύου: Γεφύρι Καμαριανή 3. Παραδείσι Άγιος Θεόδωρος Πλάκα Λατομείο (Λειό) Parking Μεγάλο Χωριό Άγιος Στέφανος-Λιβάδια Σήμανση: Για τη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας και λειτουργικότητας της οδού, πέρα από την τοποθέτηση των στηθαίων ασφαλείας, θα τοποθετηθούν ρυθμιστικές πινακίδες μικρού μεγέθους. Φορέας κατασκευής είναι η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου και χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Το Γραφείο Τύπου