Ευρεία σύσκεψη για τη νησιωτικότητα συγκάλεσαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής και ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός.
Στη συνάντηση παραβρέθηκαν ο Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξης Χαρίτσης, ο συντονιστής της ΕΠΕΚΕ Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Ηλίας Καματερός, οι Γενικοί Γραμματείς του Υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύσης Χαράλαμπος Καλαματιανός και Χρήστος Λαμπρίδης, καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες.
Η ηγεσία του ΥΝΑΝΠ αναφέρθηκε στην αναδιοργάνωση του Λιμενικού Συστήματος, που είναι σε εξέλιξη, με την καταγραφή όλων των λιμανιών της χώρας, των χαρακτηριστικών και των αναγκών τους. Το Υπουργείο Ναυτιλίας έχει ζητήσει από όλους τους φορείς διαχείρισης των λιμανιών προτάσεις για μικρά έργα (ύψους μέχρι 100.000 ευρώ) που χρειάζονται να γίνουν στα λιμάνια, ώστε να βελτιωθεί η λειτουργία τους και να αλλάξει η καθημερινή κίνηση πολιτών και επισκεπτών στο λιμάνι. Ωστόσο έχει ήδη λάβει απαντήσεις από 100 φορείς λιμένων για έργα συνολικού κόστους 18 εκατομμυρίων. Στο μέτρο που οι διαθέσιμοι πόροι δεν επαρκούν ζητήθηκε η συνδρομή του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων.
Όπως επισημάνθηκε πρόκειται για έργα με πολλαπλασιαστικά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες που αλλάζουν την καθημερινότητα του πολίτη. Συμφωνήθηκε να γίνει μία ιεράρχηση των αναγκαίων έργων ανά λιμάνι, με βάση και την ωριμότητά τους, και το θέμα να συζητηθεί εκ νέου σε νέα σύσκεψη, ώστε να μην διατεθούν πόροι που δεν θα αξιοποιηθούν. Επισημάνθηκε ακόμα η ανάγκη το πρόγραμμα αυτό να χρηματοδοτηθεί και από ευρωπαϊκούς πόρους.
Στο πλαίσιο αυτό επισημάνθηκε η ανάγκη να ενταχθούν οι νησιωτικοί λιμένες στον μηχανισμό "Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF)", σε συνέχεια των αποφάσεων του Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών στην Βαλέτα (Μάλτα), ώστε να γίνει πράξη η εδαφική συνοχή για τις νησιωτικές περιοχές που έχουν αυξημένο κόστος ζωής. Ο κ. Καματερός επισήμανε την ανάγκη να υπάρξει κατηγοριοποίηση των νησιών, ανάλογα με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, ώστε να γίνεται μια ορθολογική κατανομή των κοινοτικών πόρων.
Ο κ. Χαρίτσης σημείωσε ότι η κυβέρνηση ήδη από το 2015 έχει ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να λαμβάνεται υπόψη η νησιωτικότητα και οι ιδιαιτερότητες που απορρέουν από αυτή ως βασικό κριτήριο για την κατανομή των ευρωπαϊκών πόρων, επισημαίνοντας ότι η Επιτροπή είναι θετική στην κατεύθυνση αυτή.
Ο κ. Σαντορινιός σημείωσε ότι έχουν γίνει πολλές κινήσεις σε Ευρωπαϊκό επίπεδο σε συντονισμό με την ΕΟΚΕ, την Επιτροπή των Περιφερειών, τους Ευρωβουλευτές και τα νησιωτικά επιμελητήρια ώστε να αποτυπωθεί στα σχετικά κείμενα/οδηγίες η ιδιαίτερη μέριμνα για τα νησιά, όπως και σε αποφάσεις Συμβουλίων Υπουργών για να τύχουν της απαραίτητης χρηματοδότησης που απαιτεί η κοινωνική και εδαφική συνοχή. Τόνισε πως έχει δημιουργηθεί ένα ευρωπαϊκό momentum υπέρ της νησιωτικότητας, ωστόσο επιβάλλεται να τίθενται συνεχώς διεκδικήσεις. Έτσι εξετάζεται η ένταξη των νησιών στις κρατικές ενισχύσεις για μετακινήσεις επιβατών και εμπορευμάτων ζωτικής σημασίας, όπως και η σύσταση ταμείου εδαφικής συνοχής και ανάπτυξης. Το άμεσο ζητούμενο είναι να οργανωθεί ένα λειτουργικό σύστημα μεταφορών που θα εξισορροπεί το υπερβολικά αυξημένο κόστος ανεφοδιασμού των νησιωτικών περιοχών.
Ο κ. Κατρούγκαλος σημείωσε ότι η νησιωτικότητα και οι ορεινές περιοχές μπορούν να ενταχτούν στα ευρωπαϊκά δημόσια αγαθά που είναι δυνατόν να χρηματοδοτηθούν από το νέο ευρωπαϊκό προϋπολογισμό. Στο πλαίσιο των διεκδικήσεων νέων χρηματοδοτήσεων, ο κ. Κουρουμπλής σημείωσε ότι είναι μεγάλη η ανάγκη να βρεθούν κονδύλια για να αποκατασταθεί η σίτιση των σπουδαστών σε όλες τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, η οποία κόπηκε το 2013. Όπως είπε πρόκειται για νέα παιδιά, από οικογένειες χαμηλών εισοδημάτων, που έχουν υποστεί αδικίες. Είναι ένα ποσό περίπου 1,5 εκατομμυρίου ευρώ που αφορά 4.500 σπουδαστές, μεγάλο μέρος των οποίων είναι σε ΑΕΝ νησιωτικών περιοχών.
Θέμα: «Δε θα επιτρέψω σε κανέναν να παίζει στις πλάτες των νησιωτών για τα δικά του ιδιωτικά συμφέροντα»
Τις ενέργειες στις οποίες έχει προχωρήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για την αντιμετώπιση της έλλειψης νερού στο Καστελόριζο, παρέθεσε σήμερα (14/7/17) ο Νεκτάριος Σαντορινιός σε παρεμβάσεις στο ραδιοσταθμό Real και την εκπομπή ΤΩΡΑ του ΣΚΑΙ.
«Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου προχώρησε σε συνεννόηση με το Υπουργείο Αμύνης το οποίο ανταποκρίθηκε άμεσα και έτσι, χθες το βράδυ, ξεκίνησευδροφόρα του Πολεμικού Ναυτικού, χωρητικότητας 1.000 κυβικώννερού,με προορισμό το Καστελόριζο».
«Ταυτόχρονα εγώ προσωπικά απέστειλα και δεύτερη επιστολή, ακόμα πιο αυστηρή, στην αρμόδια εταιρία που μεταφέρει το νερό με αίτημα να επαναφέρει άμεσα σε λειτουργία την δεύτερη υδροφόρα ως οφείλει, ώστε να διευκολυνθούν οι νησιώτες μας και να μην δημιουργηθούν άλλα τέτοια προβλήματα. Δε θα επιτρέψω σε κανέναν να παίζει στις πλάτες των νησιωτών για τα δικά του ιδιωτικά συμφέροντα. Προτεραιότητά μας είναι η διασφάλιση της υδροδότησης των νησιών και ιδιαίτερα του Καστελορίζου, ένα ακριτικό νησί με ιδιαίτερη εθνική σημασία».
Σύμφωνα με τις εξαγγελίες του Υφυπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού, για την σύναψη προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και νησιωτικών Δήμων,
δημοσιεύτηκε η σύναψη σύμβασης συνεργασίας της ΓΓΑΝΠ με τον Δήμο Λειψών για την διενέργεια διαγωνισμών για τα έργα υποδομής που λύνουν χρόνια καθημερινά προβλήματα του νησιού (Αντικατάσταση αγωγού αποχέτευσης και ανακατασκευή φρεατίων παραλιακής προϋπολογισμού: 82.640,00 €,
Επαύξηση της απορροής προς την Λιµνοδεξαµενή Παναγίας Λειψών προϋπολογισμού: 92.000,00 €, Προστασία πρανών Δημοτικού Οδικού Δικτύου Λειψών προϋπολογισμού 69.600,00 €, Τεχνικός Σύμβουλος Υποστήριξης στον Προγραμματισμό στην Διοικητική Ωρίμανση και στην Διοικητική Παρακολούθηση των συγχρηματοδοτούμενων έργων του ∆ήµου Λειψών προϋπολογισμού: 50.000,00 €, Καθαριότητα εξωτερικών χώρων Δήμου Λειψών για το έτος 2017 προϋπολογισμού: 70.200,00 €).
Με αυτό τον τρόπο, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρέχει, στους νησιωτικούς ΟΤΑ, τις απαραίτητες τεχνικές λύσεις, ώστε να συνδράμεικαι να διασφαλίσει τις διαδικασίες των διαγωνισμών που χρειάζονται.
Η παραπάνω διαδικασία, η οποία αναμένεται να υιοθετηθεί σύντομα και από άλλους Δήμους, λύνει το κύριο πρόβλημα της παντελούς έλλειψης ή υποστελέχωσης των τεχνικών υπηρεσιών σε νησιωτικούς ΟΤΑ, γεγονός που αποτελούσε τροχοπέδη για την υλοποίηση έργων που έχουν ανάγκη οι νησιώτες.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σχολίασε πως οι προγραμματικές συμβάσεις της ΓΓΑιΝΠ με τους υποστελεχωμένους Δήμους, αποτελεί χειροπιαστή απόδειξη ότι είμαστε διατεθειμένοι να χρησιμοποιήσουμε όλα τα διαθέσιμα μέσα, προκειμένου να μην χαθεί ούτε ένα ευρώ από τους προϋπολογισμούς των Δήμων ή των συγχρηματοδοτούμενων κονδυλίων και που θα μπορούσε να επενδυθεί σε πραγματικά έργα τα οποία θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των νησιωτών και θα δώσουν ευκαιρίες ανάπτυξης στα νησιά μας.
O Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρευρέθηκε την Κυριακή (9/7/17) στη Νίσυρο, συμμετέχοντας στο 5ο Διεθνές Συμπόσιο Εκπαιδευτικού Εργαστηρίου για την Εξέργεια, την Ανάλυση του Κύκλου της Ζωής και την Αειφορία που διεξήχθη με επιτυχία στο νησί.
Ευκαιρίες για αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων των νησιών μας
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τόνισε την σημασία της διεξαγωγής τέτοιων συνεδρίων στα νησιά, αφού, όπως είπε, δίνονται εξαιρετικές ευκαιρίες για την εξεύρεση πρόσθετων τρόπων αξιοποίησης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων που διαθέτουν.
Στο πλαίσιο αυτό, τον Σεπτέμβρη από την Κρήτη θα ανακοινωθεί από τον Υπουργό Ενέργειας και τον αρμόδιο Ευρωπαίο Επίτροπο, μια σημαντική και ρηξικέλευθη νομοθετική πρωτοβουλία, το Νομοσχέδιο για Ενεργειακούς Συνεταιρισμούς. Στόχος του θα είναι να δημιουργηθούν οι κατάλληλες πρόνοιες στα μικρά νησιά, μέσω χρηματοδοτήσεων που ήδη έχουν εξευρεθεί, ώστε να δημιουργηθούν Συνεταιρισμοί, φυσικών ή νομικών προσώπων, σε συνεργασία με τον Δήμο, προκειμένου να λειτουργήσουν υποδομές παραγωγής εναλλακτικών μορφών ενέργειας. Η Νίσυρος, σχολίασε, μέσω της σημαντικής αυτής πρωτοβουλίας, θα μπορούσε να ικανοποιήσει το πλάνο της για κατά 85% ενεργειακή αυτονομία.
Συνολικότερος σκοπός της παραπάνω δράσης είναι η δημιουργία των κατάλληλων εκείνων συνθηκών, ώστε να εφαρμοστούν στα νησιά καινοτόμες δράσεις και δράσεις κυκλικής οικονομίας μέσα από κοινά και ανοιχτά σχήματα όπως είναι οι συνεταιρισμοί, χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας.
Προσωπικά, πιστεύω ακράδαντα, υπογράμμισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, στην αξιοποίηση της ενέργειας μέσω συνεταιριστικών σχημάτων και στα προγράμματα για την κυκλική οικονομία τα οποία μπορούν να αναπτυχθούν και να καταστούν πυλώνες στήριξης της παραγωγικής ανασυγκρότησης. Το δικό μας μοντέλο για την ανασυγκρότηση της χώρας, όμως, έχει άλλες αρχές και βασίζεται στον άνθρωπο, στο σεβασμό για το περιβάλλον και στη διασφάλιση των φυσικών πόρων προς όφελος των επόμενων γενεών.
Η Νησιωτικότητα
Κατά το χαιρετισμό του στο συνέδριο, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στάθηκε στην σημασία που είχε για το μέλλον όλων των νησιών, η επίσκεψη του Πρωθυπουργού στη Νίσυρο, τον Δεκέμβρη του 2016. Με ορόσημο την επίσκεψη αυτή, κατά την οποία ανακοινώθηκαν οι κυβερνητικές πρωτοβουλίες για την Νησιωτικότητα, έχει ήδη ξεκινήσει μια μεγάλη προσπάθεια για υλοποίηση ενός πλέγματος πολιτικών για την ανάπτυξη των νησιών, με έμφαση στις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων.
Τόσο σε εθνικό επίπεδο, όσο και σε Ευρωπαϊκό, από την θέση μου σαν αρμόδιος Υφυπουργός για την Νησιωτικότητα, έχω βάλει στόχο από τη μια την αλλαγή του κλίματος στα νησιά μας, και από την άλλη την προώθηση των νησιωτικών θεμάτων στα θεσμικά όργανα της Ευρώπης, υπογράμμισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός.
Οι προσπάθειες στην Ευρώπη
Οι ιδρυτικές αρχές και αξίες της Ευρώπης δεν γίνεται να εφαρμοστούν στην ουσία τους από τη στιγμή που οι νησιώτες δεν αισθάνονται ισάξιοι με τους υπόλοιπους ευρωπαίους πολίτες. Είναι άμεση η ανάγκη για την εφαρμογή στοχευμένων και προωθητικών πολιτικών που να αναδείξουν τα ευρωπαϊκά νησιά και να δημιουργήσουν τις κατάλληλες συνθήκες για την ευημερία των κατοίκων τους. Προς αυτό τον δρόμο, με τις συνεχείς παρεμβάσεις μας, ήδη έχουμε καταφέρει να ενώσουμε μεμονωμένες φωνές, να δημιουργήσουμε συμμάχους επί των προτάσεών μας και να έχουμε αποσπάσει σημαντικές δεσμεύσεις που σύντομα πιστεύουμε ότι θα οδηγήσουν στην παραγωγή ουσιαστικών αποφάσεων.
Ιδιαίτερη προσπάθεια έχει καταστεί, τόνισε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεννόηση με τους Υπουργούς Μεταφορών της Ευρώπης, ώστε να υπάρξει χρηματοδότηση από το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών για τα λιμάνια των μικρών νησιών και όχι μόνο των πέντε βασικών, που αρχικά είχε τεθεί σαν στόχος.
Ταυτόχρονα στην Λέρο αποσπάσαμε την δέσμευση της κα. Κρέτσου, της Ευρωπαίας Επιτρόπου για την Περιφερειακή Πολιτική ότι θα δουλέψει προς την κατεύθυνση της αλλαγής του τρόπου κατανομής των διαθρωτικών πόρων, διαδικασία που μέχρι τώρα γινόταν με βάση το ΑΕΠ, γεγονός που αδικούσε τις νησιωτικές περιφέρειες. Είμαστε αισιόδοξοι ότι από την νέα προγραμματική περίοδο, το σύστημα που ουσιαστικά απέκλειε τα νησιά από ίσες ευκαιρίες χρηματοδοτήσεων, θα είναι παρελθόν.
Απόδοση των προσπαθειών για την ενίσχυση των άγονων γραμμών
Αναφορικά με το μεγάλο ζήτημα των άγονων γραμμών, εμείς καταφέραμε, ακόμα και μέσα σε δύσκολες δημοσιονομικές συνθήκες, να εξοικονομήσουμε επιπλέον 7.000.000 ευρώ για την επιδότησή τους. Παράλληλα, προωθείται, ήδη, αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου, το οποίο διέπει τις συμβάσεις ανάθεσης υπηρεσίας αλλά και την ακτοπλοΐα στο σύνολό της, και που η πράξη έχει δείξει ότι έχει φτάσει σε τέλμα, με σκοπό την καλυτέρευση των συγκοινωνιακών αναγκών των νησιών μας.
Κατά τη συζήτηση, χθες, για την ψήφιση του Νομοσχεδίου «Κύρωση της Συμφωνίας - Πλαίσιο Εταιρικής Σχέσης και Συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Κρατών Μελών της, αφενός και της Δημοκρατίας των Φιλιππίνων, αφετέρου», ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρουσίασε στο σώμα τροπολογία σχετική με ζητήματα της Πλοηγικής Υπηρεσίας του ΥΝΑΝΠ, η οποία και υπερψηφίστηκε από την πλειοψηφία των εκπροσώπων των κομμάτων.
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός υπογράμμισε ότι η τροπολογία που κατατέθηκε και αφορά στην αποσαφήνιση του μισθολογικού καθεστώτος του ναυτικού προσωπικού της Πλοηγικής Υπηρεσίας και στην δυνατότητα των κατά τόπους πλοηγικών σταθμών να μπορούν να συνάψουν συμβάσεις προμήθειας αναλωσίμων μέχρι του ποσού των 60.000 ετησίως ανά ΚΑΕ, μέχρι τις 31/12/2017, επί της ουσίας, διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία των λιμανιών και διασφαλίζει την ασφάλεια στην πλοήγηση.
Προς επίρρωση της αναγκαιότητας ψήφισης των διατάξεων της τροπολογίας, ο Υφυπουργός τόνισε ότι το μισθολογικό κόστος των ναυτικών υπαλλήλων της Πλοηγικής Υπηρεσίας, δεν βαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά το ίδιο το κεφάλαιο της Υπηρεσίας, το οποίο προέρχεται από τις υπηρεσίες που παρέχει.
Ενώ εξήγησε ότι η ανάγκη σύναψης συμβάσεως παροχής υπηρεσίας των τοπικών σταθμών με τις γνωστές λάντζες, βασίζεται στο γεγονός ότι η Πλοηγική Υπηρεσία, από τις προηγούμενες Κυβερνήσεις είχε αφεθεί να λειτουργεί χωρίς επαρκή μέσα.
Απαρέγκλιτος στόχος η προστασία του Δημόσιου χαρακτήρα της Πλοηγικής Υπηρεσίας
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, απαντώντας και στις ερωτήσεις των εκπροσώπων των κομμάτων, υπογράμμισε ότι είναι διαχρονική και εκκωφαντική η αδιαφορία των προηγούμενων Κυβερνήσεων για την Πλοηγική Υπηρεσία.
Η τακτική του να μην έχει προσληφθεί κανένας πλοηγός από το 2008, γεννά ερωτήματα για το ποιοι είναι αυτοί που ήθελαν την ιδιωτικοποίηση των πλοηγικών υπηρεσιών. Εμείς επιμένουμε στην προστασία του Δημόσιου χαρακτήρα της Πλοηγικής, είπε χαρακτηριστικά ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Στην Υπηρεσία έχουν προσληφθεί, μέχρι σήμερα τρείς πλοηγοί και τρέχει ήδη προκήρυξη για την πρόσληψη άλλων τεσσάρων.
Παράλληλα, το ΥΝΑΝΠ έχει ήδη προχωρήσει σε διαδικασία προμήθειας επτά πλοηγίδων και ταυτόχρονα στην προμήθεια δέκα μηχανών, προκειμένου πέντε πλοηγίδες να μπορέσουν να επανεργοποιηθούν.