Απεβίωσε ο Κωνσταντίνος Σαντορινιός, πατέρας του υφυπουργού Ναυτιλίας Νεκτάριου Σαντορινιού
Φεβρουάριος 18, 2018Απεβίωσε σήμερα σε ηλικία 89 ετών, μετά από μάχη που έδωσε με σοβαρά προβλήματα υγείας που αντιμετώπιζε, ο Κωνσταντίνος Σαντορινιός, πατέρας του σημερινού υφυπουργού Ναυτιλίας Νεκτάριου Σαντορινιού.
Ο Κωνσταντίνος Σαντορινιός, είχε μιλήσει στη ΡΟΔΙΑΚΗ με συνέντευξη που παραχώρησε στη Ροδούλα Λουλουδάκη τον Φεβρουάριο του 2015, αμέσως μετά την εκλογή του γιού του Νεκτάριου ως βουλευτή Δωδεκανήσου, αποτυπώνοντας τη ζωή, τα βάσανα, τον αγώνα και τις αγωνίες της οικογένειάς του.
Μιλήστε μας για εσάς, για τη διαδρομή της οικογένειά σας;
Γεννήθηκα το Γενάρη του 1929 στη Σύμη, τέσσερα αδέλφια είμαστε, όλα αγόρια. Ο παππούς της μάνας μου ήταν από τη Μόσχα, Λεόντιος στο όνομα, και τέσσερις γενιές πριν ο παππούς μας ήρθε από τη Σαντορίνη στη Σύμη. Στη Σύμη αν δεν μας πεις «του Λεμονιού» δεν μας βρίσκεις. Το 1940 τελείωσα το Δημοτικό, πήγα και γράφτηκα στο Γυμνάσιο μα δεν πήγα ποτέ διότι κηρύχτηκε ο πόλεμος. Η πρώτη μου δουλειά ήταν παιδάκι να κάνω θελήματα στους Ιταλούς, να τους αγοράζω τσιγάρα και τέτοια για να μας δίνουν να φάμε γιατί τότε μείναμε χωρίς πατέρα, ο πατέρας μας αποκλείστηκε με τα σφουγγαράδικα στη Βεγγάζη. Ήρθαμε στη Ρόδο, στο Παραδείσι να μείνουμε Βιλανόβα το λέγανε τότε, πλούσιο μέρος είχε τον κάμπο, είχε νερόμυλους, παρήγαγε ντομάτες, κολοκυθάκια, όλα τα ζαρζαβατικά.
Γεννήθηκα το Γενάρη του 1929 στη Σύμη, τέσσερα αδέλφια είμαστε, όλα αγόρια. Ο παππούς της μάνας μου ήταν από τη Μόσχα, Λεόντιος στο όνομα, και τέσσερις γενιές πριν ο παππούς μας ήρθε από τη Σαντορίνη στη Σύμη. Στη Σύμη αν δεν μας πεις «του Λεμονιού» δεν μας βρίσκεις. Το 1940 τελείωσα το Δημοτικό, πήγα και γράφτηκα στο Γυμνάσιο μα δεν πήγα ποτέ διότι κηρύχτηκε ο πόλεμος. Η πρώτη μου δουλειά ήταν παιδάκι να κάνω θελήματα στους Ιταλούς, να τους αγοράζω τσιγάρα και τέτοια για να μας δίνουν να φάμε γιατί τότε μείναμε χωρίς πατέρα, ο πατέρας μας αποκλείστηκε με τα σφουγγαράδικα στη Βεγγάζη. Ήρθαμε στη Ρόδο, στο Παραδείσι να μείνουμε Βιλανόβα το λέγανε τότε, πλούσιο μέρος είχε τον κάμπο, είχε νερόμυλους, παρήγαγε ντομάτες, κολοκυθάκια, όλα τα ζαρζαβατικά.
Ο πατέρας σας γύρισε κάποτε;
Γύρισε όταν τελείωσε ο πόλεμος, το 1945 από τη Μέση Ανατολή. Ήμασταν πια μεγάλα τα παιδιά. Γύρισε για να φύγουμε να πάμε στην Αίγυπτο, στο Σουέζ, αλλά ήταν αριστερός και του πήραν το ναυτικό φυλλάδιο. ΄Εγινε ψαράς, έριχνε τους δυναμίτες για να πιάσει ψάρια, κι έτσι σκοτώθηκε.
Γύρισε όταν τελείωσε ο πόλεμος, το 1945 από τη Μέση Ανατολή. Ήμασταν πια μεγάλα τα παιδιά. Γύρισε για να φύγουμε να πάμε στην Αίγυπτο, στο Σουέζ, αλλά ήταν αριστερός και του πήραν το ναυτικό φυλλάδιο. ΄Εγινε ψαράς, έριχνε τους δυναμίτες για να πιάσει ψάρια, κι έτσι σκοτώθηκε.
Πώς έγινε, σε ποιες συνθήκες;
Ήμουν κι εγώ στη βάρκα, νέος 20 χρονών και τον κουβάλησα δυόμιση ώρες νεκρό με τα κουπιά στη στεριά. Στην κηδεία του δεν πήγα, ήμουν σε άλλο κόσμο, δεν καταλάβαινα τι είχε συμβεί. Αργότερα φάνηκε ότι εκείνη η αναλαμπή του όλμου που τον σκότωσε κατέστρεψε σιγά- σιγά και το δικό μου μάτι.
Ήμουν κι εγώ στη βάρκα, νέος 20 χρονών και τον κουβάλησα δυόμιση ώρες νεκρό με τα κουπιά στη στεριά. Στην κηδεία του δεν πήγα, ήμουν σε άλλο κόσμο, δεν καταλάβαινα τι είχε συμβεί. Αργότερα φάνηκε ότι εκείνη η αναλαμπή του όλμου που τον σκότωσε κατέστρεψε σιγά- σιγά και το δικό μου μάτι.
Πώς έζησε μετά η οικογένεια;
Ήμουν ο μεγαλύτερος. Ο μικρός ήταν μόλις εννιά χρονών. Μεγαλώναμε και δουλεύαμε από μικρά παιδιά. Κι ήταν κι η μάνα μας η Ειρήνη που δούλευε πιο πολύ απ΄ όλους. Από το Παραδείσι μέχρι τον Έμπωνα με τα πόδια, έπαιρνε πατάτες, κι έφερνε λάδι από κει. Μετά τον πόλεμο η Ρόδος άρχισε να έχει οικοδομική δραστηριότητα και δούλεψα στις οικοδομές με τον δεύτερο αδελφό μου. Στη δεκαετία του ΄60 μέναμε πια στην Παλιά Πόλη, στην Οβριακή και έφτασα στο σημείο μαζί μ΄ ένα άλλο καλό παιδί Ροδίτη να κάνουμε εργολαβίες και να χτίζουμε στη Θεμιστοκλή Σοφούλη, στη Βορείου Ηπείρου, στη Διαγοριδών, στην Κέννεντι, γύρω-γύρω από το Μόντε Σμιθ δηλαδή και ψηλά στην Εθνικής Αντιστάσεως. Ήταν μετά το μεγάλο σεισμό του 1955 που είχανε πέσει κτήρια, και πολλά είχανε ρωγμές.
Ήμουν ο μεγαλύτερος. Ο μικρός ήταν μόλις εννιά χρονών. Μεγαλώναμε και δουλεύαμε από μικρά παιδιά. Κι ήταν κι η μάνα μας η Ειρήνη που δούλευε πιο πολύ απ΄ όλους. Από το Παραδείσι μέχρι τον Έμπωνα με τα πόδια, έπαιρνε πατάτες, κι έφερνε λάδι από κει. Μετά τον πόλεμο η Ρόδος άρχισε να έχει οικοδομική δραστηριότητα και δούλεψα στις οικοδομές με τον δεύτερο αδελφό μου. Στη δεκαετία του ΄60 μέναμε πια στην Παλιά Πόλη, στην Οβριακή και έφτασα στο σημείο μαζί μ΄ ένα άλλο καλό παιδί Ροδίτη να κάνουμε εργολαβίες και να χτίζουμε στη Θεμιστοκλή Σοφούλη, στη Βορείου Ηπείρου, στη Διαγοριδών, στην Κέννεντι, γύρω-γύρω από το Μόντε Σμιθ δηλαδή και ψηλά στην Εθνικής Αντιστάσεως. Ήταν μετά το μεγάλο σεισμό του 1955 που είχανε πέσει κτήρια, και πολλά είχανε ρωγμές.
Και από τις οικοδομές πως ξεκινήσατε να φτιάχνετε ζαχαρωτά και καραμέλες;
Ο θείος μου στην Κύπρο είχε βιομηχανία ζαχαρωδών προϊόντων, λουκούμια, κουφέτα, καραμέλες, βανίλια (υποβρύχιο), αφρόζα που έχει απαγορευτεί σήμερα.
Ο θείος μου στην Κύπρο είχε βιομηχανία ζαχαρωδών προϊόντων, λουκούμια, κουφέτα, καραμέλες, βανίλια (υποβρύχιο), αφρόζα που έχει απαγορευτεί σήμερα.
Τι ήταν η αφρόζα;
Χωνευτικό που γινόταν από μείγμα ζάχαρης, σκόνη λεμονιού και σόδα μαζί με λίγο άρωμα. Λειτουργούσε ως χωνευτικό. Πήγαινες στο καφενείο, ζητούσες αφρόζα. Μετά αποσύρθηκε από την κυκλοφορία, αλλά στην πραγματικότητα είναι που δεν υπάρχουν τεχνίτες να τη φτιάξουν. Στείλαμε λοιπόν τον τρίτο μας αδελφό να μάθει την τέχνη στην Κύπρο. Εκείνος είναι ο τεχνίτης. Ξεκίνησε το 1961 ο Γιάννης, κι ακολουθήσαμε οι άλλοι δύο. Ο Λευτέρης γυρνούσε τα νησιά της Ρόδου και έκανε τις διανομές. Το Λευτερά τον ξέρουνε μέχρι σήμερα. Εγώ πήγαινα στα νησιά.
Χωνευτικό που γινόταν από μείγμα ζάχαρης, σκόνη λεμονιού και σόδα μαζί με λίγο άρωμα. Λειτουργούσε ως χωνευτικό. Πήγαινες στο καφενείο, ζητούσες αφρόζα. Μετά αποσύρθηκε από την κυκλοφορία, αλλά στην πραγματικότητα είναι που δεν υπάρχουν τεχνίτες να τη φτιάξουν. Στείλαμε λοιπόν τον τρίτο μας αδελφό να μάθει την τέχνη στην Κύπρο. Εκείνος είναι ο τεχνίτης. Ξεκίνησε το 1961 ο Γιάννης, κι ακολουθήσαμε οι άλλοι δύο. Ο Λευτέρης γυρνούσε τα νησιά της Ρόδου και έκανε τις διανομές. Το Λευτερά τον ξέρουνε μέχρι σήμερα. Εγώ πήγαινα στα νησιά.
Πού ήταν η βιοτεχνία σας;
Στην Παλιά Αγορά, στην οδό Πυθαγόρα, απέναντι από το φούρνο του Καβούνια ενός από τους μεγαλύτερους στη Ρόδο τότε, και κοντά στα ποτά του Σιφωνιού, λίγο πιο κει ήταν η αμερικάνικη αγορά, πιο κάτω ήταν το εργαστήρι του Βάλλα, ένα ζαχαροπλαστείο με πάστες, παγωτά, κουραμπιέδες όλο το χρόνο… Περνούσες έξω από τη βιοτεχνία «Αφοι Σαντορινιού» και μοσχομύριζε ο τόπος. Καραμέλες και κουφέτα αμυγδάλου που δεν κάνει κανείς σήμερα στη Ρόδο. Όταν ήταν παραμονές γιορτών κόσμο να δεις να κυκλοφορεί στην αγορά… Γυρίζαμε με τ’ αυτοκίνητα και τα δίναμε τα ζαχαρωτά, κι εκείνη την εποχή υπήρχε κι ο Βλαστός με είδη γάμου που πουλούσε μαζί και τα δικά μας προϊόντα. Στην οδό Γαλλίας ήταν ο Βλαστός, αριστερά στη γωνία.
Στην Παλιά Αγορά, στην οδό Πυθαγόρα, απέναντι από το φούρνο του Καβούνια ενός από τους μεγαλύτερους στη Ρόδο τότε, και κοντά στα ποτά του Σιφωνιού, λίγο πιο κει ήταν η αμερικάνικη αγορά, πιο κάτω ήταν το εργαστήρι του Βάλλα, ένα ζαχαροπλαστείο με πάστες, παγωτά, κουραμπιέδες όλο το χρόνο… Περνούσες έξω από τη βιοτεχνία «Αφοι Σαντορινιού» και μοσχομύριζε ο τόπος. Καραμέλες και κουφέτα αμυγδάλου που δεν κάνει κανείς σήμερα στη Ρόδο. Όταν ήταν παραμονές γιορτών κόσμο να δεις να κυκλοφορεί στην αγορά… Γυρίζαμε με τ’ αυτοκίνητα και τα δίναμε τα ζαχαρωτά, κι εκείνη την εποχή υπήρχε κι ο Βλαστός με είδη γάμου που πουλούσε μαζί και τα δικά μας προϊόντα. Στην οδό Γαλλίας ήταν ο Βλαστός, αριστερά στη γωνία.
Πώς ήταν τα καζάνια σας, τα σύνεργά σας;
Τα καζάνια ήταν μπακιρένια, από κάτω η γκαζιέρα ήταν πάνω σε άξονα με λουριά. Μια κουφετιέρα είχε μέσα 40 κιλά κουφέτα και «γύριζε» μ’ αυτά. Σκεφτείτε πόσο μεγάλο ήταν το καζάνι. Είχαμε δύο κουφετιέρες και καθημερινά μπορούσες να παράγεις και ποσότητα για τέσσερις κουφετιέρες, αλλά συνήθως παράγαμε για δύο. Ήταν τα καζάνια για τα λουκούμια … Έριχνες ένα τσουβαλάκι ζάχαρη 30 κιλά, κι ήταν κι η μηχανή που «έδενε» το ζυμάρι, κι έκανε τις καραμέλες ό,τι γεύση ήθελες, ό,τι άρωμα ήθελες είτε από λάδι ήταν το άρωμα είτε από σκόνη. Είχαμε και την toffee την μαλακιά καραμέλα που έλιωνε στο στόμα… Τα αρώματά τους έρχονταν άλλα από την Αγγλία, άλλα από τη Γερμανία, και μερικά από την Ελλάδα.
Τα καζάνια ήταν μπακιρένια, από κάτω η γκαζιέρα ήταν πάνω σε άξονα με λουριά. Μια κουφετιέρα είχε μέσα 40 κιλά κουφέτα και «γύριζε» μ’ αυτά. Σκεφτείτε πόσο μεγάλο ήταν το καζάνι. Είχαμε δύο κουφετιέρες και καθημερινά μπορούσες να παράγεις και ποσότητα για τέσσερις κουφετιέρες, αλλά συνήθως παράγαμε για δύο. Ήταν τα καζάνια για τα λουκούμια … Έριχνες ένα τσουβαλάκι ζάχαρη 30 κιλά, κι ήταν κι η μηχανή που «έδενε» το ζυμάρι, κι έκανε τις καραμέλες ό,τι γεύση ήθελες, ό,τι άρωμα ήθελες είτε από λάδι ήταν το άρωμα είτε από σκόνη. Είχαμε και την toffee την μαλακιά καραμέλα που έλιωνε στο στόμα… Τα αρώματά τους έρχονταν άλλα από την Αγγλία, άλλα από τη Γερμανία, και μερικά από την Ελλάδα.
Ποια ήταν η συνταγή για το καλό λουκούμι;
Το λουκούμι θέλει τις σωστές αναλογίες, από τις οποίες να μην ξεφύγεις καθόλου, αυτό είναι το μυστικό. Η δική μας συνταγή ήταν του θείου μας του τεχνίτη από την Κύπρο, που υπάρχει μέχρι σήμερα ως βιοτεχνία: «Βιοτεχνία Αφοι Θεοδότου»… Το λουκούμι αμυγδάλου ήταν το καλύτερο και το πιο ακριβό, μετά το τριαντάφυλλο, το περγαμόντο και τα λουκούμια ήταν πασπαλισμένα ή με ζάχαρη άχνη ή με καρύδα. Στο κόψιμό του το λουκούμι το στρωνες ή με καρύδα ή με ζάχαρη άχνη και το κοβες πάνω εκεί. Το λουκούμι θέλει τρεις με τρεισήμισι ώρες να βράσει για να δέσει και να το ανακατεύεις συνέχεια, να γυρίζει η άγκυρα…
Το λουκούμι θέλει τις σωστές αναλογίες, από τις οποίες να μην ξεφύγεις καθόλου, αυτό είναι το μυστικό. Η δική μας συνταγή ήταν του θείου μας του τεχνίτη από την Κύπρο, που υπάρχει μέχρι σήμερα ως βιοτεχνία: «Βιοτεχνία Αφοι Θεοδότου»… Το λουκούμι αμυγδάλου ήταν το καλύτερο και το πιο ακριβό, μετά το τριαντάφυλλο, το περγαμόντο και τα λουκούμια ήταν πασπαλισμένα ή με ζάχαρη άχνη ή με καρύδα. Στο κόψιμό του το λουκούμι το στρωνες ή με καρύδα ή με ζάχαρη άχνη και το κοβες πάνω εκεί. Το λουκούμι θέλει τρεις με τρεισήμισι ώρες να βράσει για να δέσει και να το ανακατεύεις συνέχεια, να γυρίζει η άγκυρα…
Και το μυστικό της καραμέλας ποιο είναι;
Ότι δουλεύεται ζεστή, άμα κρυώσει πάει τελείωσε. Έμπαινε κόσμος πολύς τότε στην Παλιά Αγορά, όσοι μένανε στην Μητρόπολη, στην Αγία Αναστασία, τον Άη Γιάννη, έμπαιναν από την Κόκκινη Πόρτα. Άλλοι έρχονταν από τα χωριά… και μέσα ζούσαν Έλληνες, Οθωμανοί, Εβραίοι, όλες οι φυλές….
Ότι δουλεύεται ζεστή, άμα κρυώσει πάει τελείωσε. Έμπαινε κόσμος πολύς τότε στην Παλιά Αγορά, όσοι μένανε στην Μητρόπολη, στην Αγία Αναστασία, τον Άη Γιάννη, έμπαιναν από την Κόκκινη Πόρτα. Άλλοι έρχονταν από τα χωριά… και μέσα ζούσαν Έλληνες, Οθωμανοί, Εβραίοι, όλες οι φυλές….
Αργότερα, μετά το 1974 αλλάξατε εντελώς αντικείμενο, αρχίσατε να εμπορεύεστε τρόφιμα, να φέρνετε αντιπροσωπείες τροφίφων!
Είχα αντιπροσωπείες ειδών τροφίμων, λάδια, χαλβάδες, τυριά, όσπρια, ζυμαρικά, ό,τι έχει το παντοπωλείο μέσα, μέχρι απορρυπαντικά. Τη δύναμη που είχα τότε μου την έδινε η γυναίκα μου, τώρα δεν έχω. Αυτό είναι που με κάνει και κλαίω περισσότερο, που δεν ζει για να δει το γιό της.
Είχα αντιπροσωπείες ειδών τροφίμων, λάδια, χαλβάδες, τυριά, όσπρια, ζυμαρικά, ό,τι έχει το παντοπωλείο μέσα, μέχρι απορρυπαντικά. Τη δύναμη που είχα τότε μου την έδινε η γυναίκα μου, τώρα δεν έχω. Αυτό είναι που με κάνει και κλαίω περισσότερο, που δεν ζει για να δει το γιό της.
Καλή σύντροφος;
Χρυσή σύντροφος, αυτή ήταν η Ασπασία.
Χρυσή σύντροφος, αυτή ήταν η Ασπασία.
Όταν σας είπε για πρώτη φορά ο γιός σας ο Νεκτάριος Σαντορινιός ότι θέλει να πολιτευτεί, τι του είπατε;
Είχα τις αντιρρήσεις μου, αλλά δεν μπορούσα να στερήσω και τη θέληση του παιδιού μου. Του είπα: φέρεις μεγάλη ευθύνη.
Είχα τις αντιρρήσεις μου, αλλά δεν μπορούσα να στερήσω και τη θέληση του παιδιού μου. Του είπα: φέρεις μεγάλη ευθύνη.
Τώρα που εξελέγη πρώτος βουλευτής του κυβερνώντος κόμματος του ΣΥΡΙΖΑ, τι σκέφτεστε;
Είναι μεγάλη η συγκίνηση για έναν πατέρα. Είναι μεγάλη η ευθύνη ενός πατέρα να αναθρέψει τα παιδιά του και μεγάλη συγκίνηση όταν βλέπει να βγαίνουν στην κοινωνία σωστά.
Είναι μεγάλη η συγκίνηση για έναν πατέρα. Είναι μεγάλη η ευθύνη ενός πατέρα να αναθρέψει τα παιδιά του και μεγάλη συγκίνηση όταν βλέπει να βγαίνουν στην κοινωνία σωστά.
Ήσασταν κι εσείς αριστερός, ενεργός!
ΕΔΑίτης, μοίραζα ψηφοδέλτια της ΕΔΑ. Μια φορά το 1961 με το Λευτέρη μας κυνηγούσαν οι Ασφαλίτες να δουν πού θα μοιράσουμε τα ψηφοδέλτια. Τους παραπλανούσαμε… επήγαινες εσύ τα παιρνες και τα δινες σε άλλον, κι ο άλλος σε άλλον να μην ξέρουν οι Ασφαλίτες ποιος τα ΄χει στα χέρια του. Ήταν πολλοί τότε που κυνηγήθηκαν, ούτε δίπλωμα αυτοκινήτου δεν έπαιρνες αν ήσουν αριστερός.
ΕΔΑίτης, μοίραζα ψηφοδέλτια της ΕΔΑ. Μια φορά το 1961 με το Λευτέρη μας κυνηγούσαν οι Ασφαλίτες να δουν πού θα μοιράσουμε τα ψηφοδέλτια. Τους παραπλανούσαμε… επήγαινες εσύ τα παιρνες και τα δινες σε άλλον, κι ο άλλος σε άλλον να μην ξέρουν οι Ασφαλίτες ποιος τα ΄χει στα χέρια του. Ήταν πολλοί τότε που κυνηγήθηκαν, ούτε δίπλωμα αυτοκινήτου δεν έπαιρνες αν ήσουν αριστερός.
Περιμένατε ότι θα κυβερνήσει ποτέ η Αριστερά την Ελλάδα και μάλιστα ότι αυτό θα γίνει επί των ημερών σας;
Όχι, κι όχι μόνο εγώ όλοι οι αριστεροί. Είχε ξαναδώσει ένα δείγμα γραφής το 1958 η ΕΔΑ. Περάσαν πολλά χρόνια από τότε, άργησε, αλλά έγινε. Εγώ είμαι στο τέλος της ζωής μου, θέλω τα παιδιά μου και τα παιδιά όλου του κόσμου να μην υποφέρουν όσα υποφέραμε εμείς και θέλω κι εγώ να πεθάνω όρθιος, να μην τα ταλαιπωρήσω. Κόψε όμως μερικά από μέσα που σου είπα, μην τα γράψεις όλα…
Όχι, κι όχι μόνο εγώ όλοι οι αριστεροί. Είχε ξαναδώσει ένα δείγμα γραφής το 1958 η ΕΔΑ. Περάσαν πολλά χρόνια από τότε, άργησε, αλλά έγινε. Εγώ είμαι στο τέλος της ζωής μου, θέλω τα παιδιά μου και τα παιδιά όλου του κόσμου να μην υποφέρουν όσα υποφέραμε εμείς και θέλω κι εγώ να πεθάνω όρθιος, να μην τα ταλαιπωρήσω. Κόψε όμως μερικά από μέσα που σου είπα, μην τα γράψεις όλα…
Ν. Σαντορινιός: Αναβάθμιση των δικτύων ύδρευσης σε 9 νησιά
Φεβρουάριος 15, 2018Εξαιρετική κρίνεται η απόφαση του Αναπλ. Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Χαρίτση, για αύξηση του προγράμματος του ΥΜΕΠΕΡΑΑ και χρηματοδότηση με συνολικό ποσό 88,6 εκ ευρώ, των επιλεγέντων έργων αναβάθμισης των δικτύων ύδρευσης σε 71 Δήμους της χώρας.
Μέσω του προγράμματος ΥΜΕΠΕΡΑΑ (ΕΣΠΑ 2014-2020) του Υπ. Οικονομίας, πολλοί Δήμοι έχουν την ευκαιρία να ενισχύσουν τα δίκτυα ύδρευσης και να επιλύσουν το πρόβλημα των διαρροών με σκοπό την ορθολογικότερη χρήση των υδατικών πόρων της χώρας και τη βελτίωση της ποιότητας και της επάρκειας των αποθεμάτων νερού.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι ανάμεσα στους Δήμους- Δικαιούχους έχουν εγκριθεί εννέα προτάσεις νησιωτικών Δήμων, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στα νησιά μας να αναβαθμίσουν τα τοπικά τους δίκτυα και να ενισχύσουν τις υποδομές τους.
Λέσβος, 1.416.610,34 €: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΥΠΝΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΔΕΥΑ ΛΕΣΒΟΥ
Σάμος, 1.160.900,00 €: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ – ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΕΛΕΓΧΟΥ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΑΜΟΥ
Ρόδος 1.495.000,00 €: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΛΕΓΧΟΥ – ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΔΕΥΑ ΡΟΔΟΥ ΣΤΙΣ ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑΛΥΣΟΥ ΚΑΙ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ
Κως, 1.499.800,00 €: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΛΕΓΧΟΥ – ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΠΟΙΟΤΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΤΗ ΔΕ ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ ΔΗΜΟΥ ΚΩ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
Νάξος και Μικρές Κυκλάδες, 1.200.000,00 €: Σύστημα Τηλεελέγχου και τηλεχειρισμού για την εξασφάλιση της επάρκειας και ποιότητας του πόσιμου ύδατος και της μείωσης των διαρροών του Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων
Σίφνος, 962.461,00 €: Προμήθεια Συστήματος Τηλεμετρίας, Ελέγχου Διαρροών και Ποιότητας Δικτύων Ύδρευσης Δήμου Σίφνου
Σύρος, 991.451,61 €: Προμήθεια και εγκατάσταση ενιαίου συστήματος τηλεελέγχου – τηλεχειρισμού μείωσης διαρροών και βελτίωση ποιότητας πόσιμου νερού Σύρου
Άνδρος, 1.170.000,00 €: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΩΝ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΑΝΔΡΟΥ
Πόρος, 855.811,00 €: Αυτοματισμός αγωγού μεταφοράς ύδατος από κάμπο της Τροιζήνας έως τη Μεγάλη Σκάλα Γαλατά και δικτύου ύδρευσης του Δήμου Πόρου
Σάμος, 1.160.900,00 €: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ – ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΕΛΕΓΧΟΥ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΑΜΟΥ
Ρόδος 1.495.000,00 €: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΛΕΓΧΟΥ – ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΔΕΥΑ ΡΟΔΟΥ ΣΤΙΣ ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑΛΥΣΟΥ ΚΑΙ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΡΟΔΟΥ
Κως, 1.499.800,00 €: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΛΕΓΧΟΥ – ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΠΟΙΟΤΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΤΗ ΔΕ ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ ΔΗΜΟΥ ΚΩ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΚΩ
Νάξος και Μικρές Κυκλάδες, 1.200.000,00 €: Σύστημα Τηλεελέγχου και τηλεχειρισμού για την εξασφάλιση της επάρκειας και ποιότητας του πόσιμου ύδατος και της μείωσης των διαρροών του Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων
Σίφνος, 962.461,00 €: Προμήθεια Συστήματος Τηλεμετρίας, Ελέγχου Διαρροών και Ποιότητας Δικτύων Ύδρευσης Δήμου Σίφνου
Σύρος, 991.451,61 €: Προμήθεια και εγκατάσταση ενιαίου συστήματος τηλεελέγχου – τηλεχειρισμού μείωσης διαρροών και βελτίωση ποιότητας πόσιμου νερού Σύρου
Άνδρος, 1.170.000,00 €: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΩΝ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΑΝΔΡΟΥ
Πόρος, 855.811,00 €: Αυτοματισμός αγωγού μεταφοράς ύδατος από κάμπο της Τροιζήνας έως τη Μεγάλη Σκάλα Γαλατά και δικτύου ύδρευσης του Δήμου Πόρου
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μετά την ανακοίνωση από το αρμόδιο Υπουργείο της δράσης, ανέφερε: «Αυτή η Κυβέρνηση καθημερινά αποδεικνύει στην πράξη τη στήριξή της στα νησιά της χώρας. Η γενναία αυτή χρηματοδότηση του Υπουργείου Οικονομίας αλλά και οι προσπάθειες που κάνει η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής για να επιτύχει την υδατική αυτονομία των άνυδρων νησιών, συντείνουν συνολικά στην αναβάθμιση των βασικών υποδομών των νησιών, όπως είναι η ύδρευση, και ανοίγουν τον δρόμο προς την ανάπτυξη των νησιωτικών κοινωνιών πάνω σε ρεαλιστικές βάσεις».
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Ν. Σαντορινιός: «Το μεταφορικό ισοδύναμο θα υπερκαλύψει τις απώλειες από την κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ»
Φεβρουάριος 04, 2018Συνέντευξη στην Πέγκυ Ντόκου
Αισιόδοξος ότι η χώρα μας θα βγει από τα Μνημόνια και σιγά – σιγά θα παίρνουμε ουσιαστικές ανάσες αυτονομίας και ελευθερίας, μέχρι να αποτάξουμε από πάνω μας εντελώς την εποπτεία, εμφανίζεται σε συνέντευξή του σήμερα στην «δημοκρατική» ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συμπατριώτης μας κ. Νεκτάριος Σαντορινιός.
Μιλώντας ειδικά για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, ο κ. Σαντορινιός υπογραμμίζει ότι «η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μάιλ Χαρδούβελη», ενώ διευκρινίζει τι θα γίνει με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, που θα αντισταθμίσει τις απώλειες.
Ακόμη, αποκαλύπτει ότι η κυβέρνηση θα κάνει σειρά από αναπτυξιακά έργα στην Περιφέρεια μας τα οποία θα ανακοινωθούν εν καιρώ.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Σαντορινιέ, να ξεκινήσουμε με τις εξελίξεις σχετικά με την 3η αξιολόγηση και την έξοδο από το μνημόνιο. Είστε αισιόδοξος;
Η Κυβέρνηση κατάφερε, αυτό που κάποιοι είχαν κάνει ακατόρθωτο: επανέφερε την αξιοπιστία και το κύρος της χώρας. Λίγοι μόνο μήνες μας χωρίζουν από την έξοδο από τα Μνημόνια που μας κρατούσαν γονατιστούς. Σιγά – σιγά θα παίρνουμε ουσιαστικές ανάσες αυτονομίας και ελευθερίας, μέχρι να αποτάξουμε από πάνω μας εντελώς την εποπτεία. Δεν αρκεί όμως αυτό. Εμείς ήδη σχεδιάζουμε το Πρόγραμμά μας για την νέα αυτή εποχή. Πρόγραμμα που θα εφαρμόσουμε έχοντας την ηγεμονία πια στις πολιτικές μας πρωτοβουλίες και με στόχο την ανάπτυξη, την ενίσχυση της εργασίας και την αναστήλωση της χώρας μετά το πέρασμα της βαθιάς αυτής κρίσης που βύθισε την οικονομία στην μεγαλύτερη μεταπολεμική της ύφεση, απειλώντας ακόμα και την συνοχή της ευρωζώνης.
• Πριν από τα Χριστούγεννα οι νησιώτες είδαν ότι τελικά, καταργήθηκαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, ενώ η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα υπάρξουν κίνητρα. Μιλήστε μας γι αυτά. Θα γίνουν πράξη και με ποιο τρόπο;
Πράγματι οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ καταργήθηκαν, με μόνη εξαίρεση, τη διατήρησή τους μέχρι 30/6/2018 στα νησιά που έχουν σηκώσει το βάρος της προσφυγικής κρίσης, όπως η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος, η Κως και η Λέρος. Όπως έχω εξηγήσει πολλές φορές και με στοιχεία αδιάσειστα, η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μέιλ Χαρδούβελη, όταν η ίδια η Ν.Δ. «έβαλε» την ιδέα για την κατάργησή τους.
Η Κυβέρνηση, έχοντας βάλει ψηλά στην ατζέντα της τη νησιωτικότητα, για την εξισορρόπηση της απώλειας των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ, έχει ήδη ανακοινώσει μέτρα ad hoc αλλά και μόνιμα, που θα στηρίξουν τα νησιά και θα βοηθήσουν στην ανάπτυξή τους. Στο τέλος του 2017, από το πλεόνασμα που επιτύχαμε, δόθηκε έκτακτο αντιστάθμισμα, με οικονομικά κριτήρια, στους μόνιμους κατοίκους των νησιών που μέχρι το τέλος του έτους είχαν μειωμένους συντελεστές, με σκοπό να αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά αυτά, την αύξηση του κόστους που προέκυψε. Για τα μονοπρόσωπα νοικοκυριά έφτανε μέχρι 700 ευρώ, ενώ για τις πολυμελείς οικογένειες, ξεπέρασε τα 2.000 ευρώ. Σημαντικό ήταν ότι το οικονομικό επιτελείο ενέταξε σε αυτή την ρύθμιση και τους φοιτητές έως 25 ετών.
Μιλώντας ειδικά για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, ο κ. Σαντορινιός υπογραμμίζει ότι «η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μάιλ Χαρδούβελη», ενώ διευκρινίζει τι θα γίνει με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου, που θα αντισταθμίσει τις απώλειες.
Ακόμη, αποκαλύπτει ότι η κυβέρνηση θα κάνει σειρά από αναπτυξιακά έργα στην Περιφέρεια μας τα οποία θα ανακοινωθούν εν καιρώ.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Σαντορινιέ, να ξεκινήσουμε με τις εξελίξεις σχετικά με την 3η αξιολόγηση και την έξοδο από το μνημόνιο. Είστε αισιόδοξος;
Η Κυβέρνηση κατάφερε, αυτό που κάποιοι είχαν κάνει ακατόρθωτο: επανέφερε την αξιοπιστία και το κύρος της χώρας. Λίγοι μόνο μήνες μας χωρίζουν από την έξοδο από τα Μνημόνια που μας κρατούσαν γονατιστούς. Σιγά – σιγά θα παίρνουμε ουσιαστικές ανάσες αυτονομίας και ελευθερίας, μέχρι να αποτάξουμε από πάνω μας εντελώς την εποπτεία. Δεν αρκεί όμως αυτό. Εμείς ήδη σχεδιάζουμε το Πρόγραμμά μας για την νέα αυτή εποχή. Πρόγραμμα που θα εφαρμόσουμε έχοντας την ηγεμονία πια στις πολιτικές μας πρωτοβουλίες και με στόχο την ανάπτυξη, την ενίσχυση της εργασίας και την αναστήλωση της χώρας μετά το πέρασμα της βαθιάς αυτής κρίσης που βύθισε την οικονομία στην μεγαλύτερη μεταπολεμική της ύφεση, απειλώντας ακόμα και την συνοχή της ευρωζώνης.
• Πριν από τα Χριστούγεννα οι νησιώτες είδαν ότι τελικά, καταργήθηκαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, ενώ η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα υπάρξουν κίνητρα. Μιλήστε μας γι αυτά. Θα γίνουν πράξη και με ποιο τρόπο;
Πράγματι οι ειδικοί συντελεστές ΦΠΑ καταργήθηκαν, με μόνη εξαίρεση, τη διατήρησή τους μέχρι 30/6/2018 στα νησιά που έχουν σηκώσει το βάρος της προσφυγικής κρίσης, όπως η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος, η Κως και η Λέρος. Όπως έχω εξηγήσει πολλές φορές και με στοιχεία αδιάσειστα, η δύσκολη αυτή υποχρέωση της χώρας οφείλεται σε μνημονιακές επιταγές και έχει τις ρίζες της στο μέιλ Χαρδούβελη, όταν η ίδια η Ν.Δ. «έβαλε» την ιδέα για την κατάργησή τους.
Η Κυβέρνηση, έχοντας βάλει ψηλά στην ατζέντα της τη νησιωτικότητα, για την εξισορρόπηση της απώλειας των ειδικών συντελεστών ΦΠΑ, έχει ήδη ανακοινώσει μέτρα ad hoc αλλά και μόνιμα, που θα στηρίξουν τα νησιά και θα βοηθήσουν στην ανάπτυξή τους. Στο τέλος του 2017, από το πλεόνασμα που επιτύχαμε, δόθηκε έκτακτο αντιστάθμισμα, με οικονομικά κριτήρια, στους μόνιμους κατοίκους των νησιών που μέχρι το τέλος του έτους είχαν μειωμένους συντελεστές, με σκοπό να αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά αυτά, την αύξηση του κόστους που προέκυψε. Για τα μονοπρόσωπα νοικοκυριά έφτανε μέχρι 700 ευρώ, ενώ για τις πολυμελείς οικογένειες, ξεπέρασε τα 2.000 ευρώ. Σημαντικό ήταν ότι το οικονομικό επιτελείο ενέταξε σε αυτή την ρύθμιση και τους φοιτητές έως 25 ετών.
• Μιλήστε μας και για το μεταφορικό ισοδύναμο για το οποίο πολύς λόγος γίνεται μετά τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού.
Η λογική του μεταφορικού ισοδύναμου που θα εφαρμόσουμε είναι διαφορετική από αυτή του μέτρου των ειδικών συντελεστών: νομοθετούμε μόνιμα μέτρα που θα απαντούν στο πρόβλημα της νησιωτικότητας, εκμεταλλευόμαστε παραμέτρους, όπως οι πληθυσμιακοί δείκτες και οι δείκτες σημαντικότητας διασύνδεσης του εκάστοτε νησιού, ώστε να είναι δικαιότερος ο τρόπος κατανομής του μέτρου, καλλιεργεί αναπτυξιακές προοπτικές γιατί εντάσσει την επιδότηση της μεταφοράς των προϊόντων από και προς τα νησιά, ενώ οχυρώνουμε το μέτρο δημιουργώντας μόνιμες δομές που θα ελέγχουν την πραγματική μείωση των τιμών στα νησιά. Απαντάμε έτσι στο πρόβλημα που υπήρχε- κατά τη γνώμη μου λόγω έλλειψης πολιτικής βούλησης να εφαρμοστούν στοχευμένες νησιωτικές πολιτικές- ότι οι ειδικοί συντελεστές ήταν ένα οριζόντιο μέτρο που σε αρκετές περιπτώσεις η έκπτωση «χανόταν» κάπου ανάμεσα στον χοντρέμπορο και τον λιανέμπορο και πολύ μικρό ποσοστό αυτής έφτανε στον τελικό καταναλωτή, τον νησιώτη δηλαδή. Μιλάμε λοιπόν για ένα μόνιμο μέτρο, που θα εφαρμόζεται κάθε χρόνο και θα αφορά στην επιδότηση της μεταφοράς επιβατών- νησιωτών και στη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς τα νησιά. Πατάμε πάνω στην ευρωπαϊκή εμπειρία καθώς αντίστοιχες επιδοτήσεις λαμβάνουν χώρα, εδώ και χρόνια, σε Ιταλία, Γαλλία, Σκωτία ακόμη και Δανία. Για πρώτη φορά το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί από τον Ιούλιο του 2018, για τα νησιά που είχαν μέχρι το τέλος του 2017 μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ (πχ. Σαμοθράκη, Λήμνος, Κάλυμνος, Τήλος, κ.α.) και το διάστημα αυτό θα δαπανηθούν 50εκ ευρώ, χρήματα που θα προέλθουν από το εθνικό ΠΔΕ. Το 2019 μεταφορικό ισοδύναμο θα έχουν όλα τα νησιά της χώρας, με κόστος συνολικά 150εκ ευρώ ετησίως και πάλι από το ΠΔΕ. Παράλληλα, έχουμε ξεκινήσει ήδη ενέργειες για την αναζήτηση επικουρικών χρηματοδοτήσεων από Ευρωπαϊκά Προγράμματα που αν ευοδωθούν, θα ενισχύσουν το συνολικό προϋπολογισμό του μέτρου.
Προσωπικά, σαν Υφυπουργός επιφορτισμένος με τη νησιωτική πολιτική, αλλά και σα νησιώτης, θεωρώ ότι με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου δικαιώνονται οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, η Τοπική Αυτοδιοίκηση των νησιών, αλλά και αρκετοί παραγωγικοί φορείς, που για χρόνια τώρα προσπαθούσαν να πείσουν τις Κυβερνήσεις ότι τα νησιά χρειάζονται μια συνολική, οργανωμένη και θεσμική στήριξη. Και αυτό ακριβώς γίνεται τώρα.
Η λογική του μεταφορικού ισοδύναμου που θα εφαρμόσουμε είναι διαφορετική από αυτή του μέτρου των ειδικών συντελεστών: νομοθετούμε μόνιμα μέτρα που θα απαντούν στο πρόβλημα της νησιωτικότητας, εκμεταλλευόμαστε παραμέτρους, όπως οι πληθυσμιακοί δείκτες και οι δείκτες σημαντικότητας διασύνδεσης του εκάστοτε νησιού, ώστε να είναι δικαιότερος ο τρόπος κατανομής του μέτρου, καλλιεργεί αναπτυξιακές προοπτικές γιατί εντάσσει την επιδότηση της μεταφοράς των προϊόντων από και προς τα νησιά, ενώ οχυρώνουμε το μέτρο δημιουργώντας μόνιμες δομές που θα ελέγχουν την πραγματική μείωση των τιμών στα νησιά. Απαντάμε έτσι στο πρόβλημα που υπήρχε- κατά τη γνώμη μου λόγω έλλειψης πολιτικής βούλησης να εφαρμοστούν στοχευμένες νησιωτικές πολιτικές- ότι οι ειδικοί συντελεστές ήταν ένα οριζόντιο μέτρο που σε αρκετές περιπτώσεις η έκπτωση «χανόταν» κάπου ανάμεσα στον χοντρέμπορο και τον λιανέμπορο και πολύ μικρό ποσοστό αυτής έφτανε στον τελικό καταναλωτή, τον νησιώτη δηλαδή. Μιλάμε λοιπόν για ένα μόνιμο μέτρο, που θα εφαρμόζεται κάθε χρόνο και θα αφορά στην επιδότηση της μεταφοράς επιβατών- νησιωτών και στη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς τα νησιά. Πατάμε πάνω στην ευρωπαϊκή εμπειρία καθώς αντίστοιχες επιδοτήσεις λαμβάνουν χώρα, εδώ και χρόνια, σε Ιταλία, Γαλλία, Σκωτία ακόμη και Δανία. Για πρώτη φορά το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί από τον Ιούλιο του 2018, για τα νησιά που είχαν μέχρι το τέλος του 2017 μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ (πχ. Σαμοθράκη, Λήμνος, Κάλυμνος, Τήλος, κ.α.) και το διάστημα αυτό θα δαπανηθούν 50εκ ευρώ, χρήματα που θα προέλθουν από το εθνικό ΠΔΕ. Το 2019 μεταφορικό ισοδύναμο θα έχουν όλα τα νησιά της χώρας, με κόστος συνολικά 150εκ ευρώ ετησίως και πάλι από το ΠΔΕ. Παράλληλα, έχουμε ξεκινήσει ήδη ενέργειες για την αναζήτηση επικουρικών χρηματοδοτήσεων από Ευρωπαϊκά Προγράμματα που αν ευοδωθούν, θα ενισχύσουν το συνολικό προϋπολογισμό του μέτρου.
Προσωπικά, σαν Υφυπουργός επιφορτισμένος με τη νησιωτική πολιτική, αλλά και σα νησιώτης, θεωρώ ότι με την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου δικαιώνονται οι τοπικές νησιωτικές κοινωνίες, η Τοπική Αυτοδιοίκηση των νησιών, αλλά και αρκετοί παραγωγικοί φορείς, που για χρόνια τώρα προσπαθούσαν να πείσουν τις Κυβερνήσεις ότι τα νησιά χρειάζονται μια συνολική, οργανωμένη και θεσμική στήριξη. Και αυτό ακριβώς γίνεται τώρα.
• Στον τομέα της νησιωτικής πολιτικής περιλαμβάνονται θέματα όπως η υδροδότηση των νησιών, οι αφαλατώσεις, η διαχείριση των απορριμμάτων κ.ά. Ποιες θα είναι οι προτεραιότητές σας για το νέο έτος;
Όπως και πρόσφατα δήλωσα, σταθερή και ανελαστική προτεραιότητα για εμένα είναι η αυτόνομη υδροδότηση των άνυδρων νησιών της χώρας. Ήδη έχουμε καταφέρει πολλά με την τοποθέτηση ή και ενίσχυση μονάδων αφαλάτωσης, είτε μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου, είτε σε συνεργασία με Τ.Α και Υπ. Εσωτερικών. Πάτμος, Μεγίστη, Θηρασιά, Κουφονήσι, Κατάπολα Αμοργού, Κίμωλος και άλλα νησιά μπορούν πια να απολαβάνουν ποιοτικότερο και άφθονο νερό- βασική προϋπόθεση για την περαιτέρω ανάπτυξη τους και φυσικά για την ευζωία των μονίμων κατοίκων. Να σημειώσω, δε, ότι οι πόροι που εξοικονομούνται από τους «νερουλάδες»- μόνο για φέτος έχουμε εξοικονομήσει 2.5 εκ ευρώ- θα διατίθενται και πάλι στα νησιά μας και στις ανάγκες τους.
Εκτός αυτού του στόχου ζωής, όπως τον αποκαλώ, δε θα σταματήσω να προσπαθώ για τη στήριξη των υποδομών των νησιών. Οι προγραμματικές συμβάσεις με τη Λήμνο, τα Ψαρρά, τους Λειψούς, το Αγαθονήσι, την Κάσο, τη Νίσυρο, κα. θα συνεχιστούν και έτσι μέσω της τεχνικής βοήθειας που παρέχεται θα πάρουν σάρκα και οστά σημαντικά έργα υποδομής. Το 2018, τέλος, θα είναι το έτος που μέσα από θεσμικές αλλαγές που ολοκληρώνονται, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, θα αποκτήσει τη χωρική αρμοδιότητα σε όλα τα νησιά της χώρας. Αυτός ο στόχος δεν είναι μόνο θεσμικός. Είναι βαθιά ουσιαστικός και η υλοποίησή τους θα παράξει καλύτερα αποτελέσματα για τη νησιωτική Ελλάδα.
• Πότε θα γίνουν τα περιφερειακά συνέδρια σε Σύρο και Ρόδο και τι εξαγγελίες θα πρέπει να περιμένουμε από τον πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα;
Χαριτολογώντας, θα πω ότι όπως έχει αποδειχθεί στην περίπτωση των νησιών του Αιγαίου, ο Πρωθυπουργός δεν χρειάζεται περιφερειακό συνέδριο για να κάνει εξαγγελίες. Ποτέ κανένας άλλος Πρωθυπουργός δεν έχει επισκεφθεί τόσες φορές, σε διάστημα 3 χρόνων διακυβέρνησης, τα νησιά μας και να έχει ανακοινώσει τέτοια μέτρα που καλύπτουν τις ανάγκες των νησιωτών και στοχεύουν στην καρδιά της ανάπτυξής τους. Ποτέ καμία άλλη Κυβέρνηση δεν έβαλε τόσο ψηλά τον πήχη για τη νησιωτικότητα και δεν αφουγκράστηκε πιο πολύ τους κατοίκους των νησιών.
Επιστρέφοντας στην ερώτησή σας, βάσει των μέχρι τώρα σχεδιασμών, τα περιφερειακά συνέδρια του Νοτίου Αιγαίου, θα διεξαχθούν περίπου στα μέσα του Μάρτη. Το σημαντικό είναι ότι ο δικός μας στόχος δεν είναι τα συνέδρια αυτά να έχουν έναν χαρακτήρα «υποσχέσεων». Όπως έχει αποδειχθεί μέχρι τώρα, στις περιοχές που έχουν λάβει χώρα, προκαλούμε έναν βαθύ και αποτελεσματικό διάλογο με την κοινωνία και με τους παραγωγικούς φορείς. Ανοίγουμε όλη την βεντάλια των τοπικών θεμάτων, ακούμε τους ανθρώπους του τόπου και σχεδιάζουμε από κοινού το τι είδους ανάπτυξη επιθυμούν και αυτό γίνεται για μας- τα Υπουργεία- κοινό όραμα και οδικός χάρτης.
• Τι κρατά στο «μανίκι» της η Κυβέρνηση για το Νότιο Αιγαίο;
Νομίζω ότι κύριο λόγο θα έχει η ανταλλαγή απόψεων σχετικά με τον τρόπο που θα εφαρμοστεί το μεταφορικό ισοδύναμο, καθώς το θεωρούμε κομβική και ιστορική θεσμική ρύθμιση για τα νησιά μας. Μεγάλη κουβέντα θα γίνει για τις υποδομές των νησιών, τους παραγωγικούς τους πυλώνες, τη στρεβλή ανάπτυξη που έχει ακολουθηθεί- σε σημείο να έχουν χαθεί φυσικοί πόροι και να έχουν κορεστεί τομείς, όπως ο τουρισμός σε κάποιες περιοχές. Θέλουμε να στηρίξουμε με υγιή και παραγωγικό τρόπο τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών μας και θέλουμε τα τοπικά προϊόντα τους να αποκτήσουν αξία και δυνατότητες εκμετάλλευσης.
Τέλος, η συζήτηση θα ανοίξει και σχετικά με το Ειδικό Αναπτυξιακό και τα έργα που πρόκειται να χρηματοδοτηθούν στην Περιφέρειά μας. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος, όχι μόνο σαν βουλευτής που ασχολιόμουν με τα θέματα ανάπτυξης εκ μέρους της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και σαν νησιώτης, που αυτή η Κυβέρνηση έχει ήδη αυξήσει σημαντικά τους πόρους που κατευθύνονται στο Νότιο Αιγαίο. Χωρίς να θέλω να επεκταθώ πολύ, γιατί όλα αυτά θα συζητηθούν πρώτα και κύρια με τους φορείς, ώστε να πάρουν μορφή και στόχευση, μπορώ να πω ότι σχεδιάζουμε μαζί με τους καθ’ ύλην αρμόδιους συναδέλφους την περαιτέρω ενίσχυση των νησιών ώστε να γίνουν εκείνα τα έργα που ποθούσαμε για χρόνια και η απουσία τους κράτησε τα νησιά μας πίσω. Οι εντάξεις των έργων στο Ειδικό Αναπτυξιακό θα είναι πέρα από οποιοσδήποτε προσδοκίες και το ύψος και το είδος των έργων θα εκπλήξουν ευχάριστα όλους τους νησιώτες. Μη με ρωτήσετε κάτι άλλο. Όλα στην ώρα τους.
Όπως και πρόσφατα δήλωσα, σταθερή και ανελαστική προτεραιότητα για εμένα είναι η αυτόνομη υδροδότηση των άνυδρων νησιών της χώρας. Ήδη έχουμε καταφέρει πολλά με την τοποθέτηση ή και ενίσχυση μονάδων αφαλάτωσης, είτε μέσω της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου, είτε σε συνεργασία με Τ.Α και Υπ. Εσωτερικών. Πάτμος, Μεγίστη, Θηρασιά, Κουφονήσι, Κατάπολα Αμοργού, Κίμωλος και άλλα νησιά μπορούν πια να απολαβάνουν ποιοτικότερο και άφθονο νερό- βασική προϋπόθεση για την περαιτέρω ανάπτυξη τους και φυσικά για την ευζωία των μονίμων κατοίκων. Να σημειώσω, δε, ότι οι πόροι που εξοικονομούνται από τους «νερουλάδες»- μόνο για φέτος έχουμε εξοικονομήσει 2.5 εκ ευρώ- θα διατίθενται και πάλι στα νησιά μας και στις ανάγκες τους.
Εκτός αυτού του στόχου ζωής, όπως τον αποκαλώ, δε θα σταματήσω να προσπαθώ για τη στήριξη των υποδομών των νησιών. Οι προγραμματικές συμβάσεις με τη Λήμνο, τα Ψαρρά, τους Λειψούς, το Αγαθονήσι, την Κάσο, τη Νίσυρο, κα. θα συνεχιστούν και έτσι μέσω της τεχνικής βοήθειας που παρέχεται θα πάρουν σάρκα και οστά σημαντικά έργα υποδομής. Το 2018, τέλος, θα είναι το έτος που μέσα από θεσμικές αλλαγές που ολοκληρώνονται, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, θα αποκτήσει τη χωρική αρμοδιότητα σε όλα τα νησιά της χώρας. Αυτός ο στόχος δεν είναι μόνο θεσμικός. Είναι βαθιά ουσιαστικός και η υλοποίησή τους θα παράξει καλύτερα αποτελέσματα για τη νησιωτική Ελλάδα.
• Πότε θα γίνουν τα περιφερειακά συνέδρια σε Σύρο και Ρόδο και τι εξαγγελίες θα πρέπει να περιμένουμε από τον πρωθυπουργό κ. Αλέξη Τσίπρα;
Χαριτολογώντας, θα πω ότι όπως έχει αποδειχθεί στην περίπτωση των νησιών του Αιγαίου, ο Πρωθυπουργός δεν χρειάζεται περιφερειακό συνέδριο για να κάνει εξαγγελίες. Ποτέ κανένας άλλος Πρωθυπουργός δεν έχει επισκεφθεί τόσες φορές, σε διάστημα 3 χρόνων διακυβέρνησης, τα νησιά μας και να έχει ανακοινώσει τέτοια μέτρα που καλύπτουν τις ανάγκες των νησιωτών και στοχεύουν στην καρδιά της ανάπτυξής τους. Ποτέ καμία άλλη Κυβέρνηση δεν έβαλε τόσο ψηλά τον πήχη για τη νησιωτικότητα και δεν αφουγκράστηκε πιο πολύ τους κατοίκους των νησιών.
Επιστρέφοντας στην ερώτησή σας, βάσει των μέχρι τώρα σχεδιασμών, τα περιφερειακά συνέδρια του Νοτίου Αιγαίου, θα διεξαχθούν περίπου στα μέσα του Μάρτη. Το σημαντικό είναι ότι ο δικός μας στόχος δεν είναι τα συνέδρια αυτά να έχουν έναν χαρακτήρα «υποσχέσεων». Όπως έχει αποδειχθεί μέχρι τώρα, στις περιοχές που έχουν λάβει χώρα, προκαλούμε έναν βαθύ και αποτελεσματικό διάλογο με την κοινωνία και με τους παραγωγικούς φορείς. Ανοίγουμε όλη την βεντάλια των τοπικών θεμάτων, ακούμε τους ανθρώπους του τόπου και σχεδιάζουμε από κοινού το τι είδους ανάπτυξη επιθυμούν και αυτό γίνεται για μας- τα Υπουργεία- κοινό όραμα και οδικός χάρτης.
• Τι κρατά στο «μανίκι» της η Κυβέρνηση για το Νότιο Αιγαίο;
Νομίζω ότι κύριο λόγο θα έχει η ανταλλαγή απόψεων σχετικά με τον τρόπο που θα εφαρμοστεί το μεταφορικό ισοδύναμο, καθώς το θεωρούμε κομβική και ιστορική θεσμική ρύθμιση για τα νησιά μας. Μεγάλη κουβέντα θα γίνει για τις υποδομές των νησιών, τους παραγωγικούς τους πυλώνες, τη στρεβλή ανάπτυξη που έχει ακολουθηθεί- σε σημείο να έχουν χαθεί φυσικοί πόροι και να έχουν κορεστεί τομείς, όπως ο τουρισμός σε κάποιες περιοχές. Θέλουμε να στηρίξουμε με υγιή και παραγωγικό τρόπο τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών μας και θέλουμε τα τοπικά προϊόντα τους να αποκτήσουν αξία και δυνατότητες εκμετάλλευσης.
Τέλος, η συζήτηση θα ανοίξει και σχετικά με το Ειδικό Αναπτυξιακό και τα έργα που πρόκειται να χρηματοδοτηθούν στην Περιφέρειά μας. Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος, όχι μόνο σαν βουλευτής που ασχολιόμουν με τα θέματα ανάπτυξης εκ μέρους της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και σαν νησιώτης, που αυτή η Κυβέρνηση έχει ήδη αυξήσει σημαντικά τους πόρους που κατευθύνονται στο Νότιο Αιγαίο. Χωρίς να θέλω να επεκταθώ πολύ, γιατί όλα αυτά θα συζητηθούν πρώτα και κύρια με τους φορείς, ώστε να πάρουν μορφή και στόχευση, μπορώ να πω ότι σχεδιάζουμε μαζί με τους καθ’ ύλην αρμόδιους συναδέλφους την περαιτέρω ενίσχυση των νησιών ώστε να γίνουν εκείνα τα έργα που ποθούσαμε για χρόνια και η απουσία τους κράτησε τα νησιά μας πίσω. Οι εντάξεις των έργων στο Ειδικό Αναπτυξιακό θα είναι πέρα από οποιοσδήποτε προσδοκίες και το ύψος και το είδος των έργων θα εκπλήξουν ευχάριστα όλους τους νησιώτες. Μη με ρωτήσετε κάτι άλλο. Όλα στην ώρα τους.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Ν. Σαντορινιός: «Σημαντική η αποτίμηση της επίσκεψης του υπ. Ανάπτυξης στην Κάλυμνο»
Ιανουάριος 26, 2018Επίσκεψη πραγματοποίησαν ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Βαγγέλης Αποστόλου και ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, χθες, στην Κάλυμνο.
Τα μέλη της Κυβέρνησης, σε συνέχεια της επίσκεψης του Πρωθυπουργού, συναντήθηκαν με παραγωγικούς φορείς του νησιού, συζήτησαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν και δεσμεύτηκαν σε άμεσες ενέργειες από την πλευρά τους. Τους δυο Υπουργούς συνόδευαν οι βουλευτές Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτριος Γάκης και Ηλίας Καματερός.
ΑΕΝ Καλύμνου
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προχώρησε σε αυτοψία του κτιρίου του1ου ΔημοτικούΣχολείου Πόλεως Καλύμνου (Παρθεναγωγείον), κτίριο για το οποίο την Τρίτη 23 Ιανουαρίου αποφάσισε ο Δήμος Καλύμνου να παραχωρηθεί με σκοπό τη λειτουργία Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού, μετά και από πρόσφατη σύσκεψη εργασίας που έγινε στο ΥΝΑΝΠ.
Επιπλέον, ο Υφυπουργός είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τον Μητροπολίτη κ. Παΐσιο, ο οποίος ενώπιον της πολιτικής ηγεσίας του ΥΝΑΝΠ, ανακοίνωσε την παραχώρηση στο Υπουργείο του Μιχαήλειου Κέντρου Νεότηταςγια χώρους ενδιαίτησης των σπουδαστών της Ακαδημίας. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός αφού επισκέφθηκε το κτίριο, το οποίο ανήκει στην Ιερά Μητρόπολη, δήλωσε εντυπωσιασμένος από τους χώρους του και τον χαρακτήρισε ως ιδανικό για τη δημιουργία κοιτώνων.
Μετά τις παραπάνω επισκέψεις, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος με την εξέλιξη όλων των θεμάτων που αφορούν στην ίδρυση Ακαδημίας στην Κάλυμνο. «Είναι εκπληκτική η θετική αντίδραση της τοπικής κοινωνίας και η άμεση ανταπόκριση των θεσμικών παραγόντων του νησιού, ώστε να γίνει πράξη η ΑΕΝ Καλύμνου. Μαζί με την εκπεφρασμένη δήλωση της Κυβέρνησης επί του θέματος, τις πρωτοβουλίες που αναπτύχθηκαν από το Υπουργείο και την στήριξη της τοπικής κοινωνίας, πιστεύω ότι σύντομα η Ακαδημία θα είναι γεγονός».
Σύλλογος Αλιέων
Στο πλαίσιο της επίσκεψης αυτής, το Κυβερνητικό κλιμάκιο συναντήθηκε με το Σύλλογο Αλιέων Καλύμνου, όπου συζητήθηκαν σημαντικά θέματα σχετικά με την εκμετάλλευση των διαθέσιμων πόρων και την άσκηση της αλιευτικής δραστηριότητας από τους επαγγελματίες. Ο Βαγγέλης Αποστόλου έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα θέματα των αλιέων, σημειώνοντας ότι θα εξεταστούν με προσοχή. Παράλληλα ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους αντιπροσώπους του κλάδου ότι σκοπός του Υπουργείου είναι η ένταξη όλων των εκκρεμών ζητημάτων περί της αλιείας, σε μια ενιαία ρύθμιση που θα τα αντιμετωπίζει και σκοπό θα έχει την τόνωση του παραγωγικού αυτού κλάδου.
Μελισσοκόμοι- Κτηνοτρόφοι
Γόνιμη και παραγωγική η συζήτηση που εξελίχθηκε με το σύλλογο Μελισσοκόμων Καλύμνου. Τέθηκε επί τάπητος το ζήτημα της ανάγκης πιστοποίησης ως ανώτερης ποιότητας του μελιού που παράγεται στο νησί, καθώς έχει ειδικά χαρακτηριστικά που το καταστούν ξεχωριστό. Στη συνάντηση με τους Κτηνοτρόφους της Καλύμνου συζητήθηκαν τα θέματα έλλειψης Κτηνιάτρου και σφαγείων, προβλήματα που δημιουργούν περαιτέρω ανάχωμα στην ανάπτυξη του κλάδου. Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης άκουσε με ενδιαφέρον τα αιτήματα των φορέων και δεσμεύτηκε ώστε να εξεταστούν με προσοχή.
«Ν. Σαντορινιός: Πρόσω ολοταχώς το Υπουργείο για την ίδρυση Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο»
Ιανουάριος 22, 2018Συνάντηση πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπό τον Νεκτάριο Σαντορινιό, με θέμα την ίδρυση Σχολής ΑΕΝ στην Κάλυμνο και με τη συμμετοχή του Γενικού Γραμματέα ΥΝΑΝΠ, κ. Διονύση Καλαματιανού, του Δημάρχου Καλύμνου, κ. Γαλουζή, του Πρόεδρου ΑΝΕΚ, κ. Διαμαντή, του Προϊστάμενου του Τμήματος Έργων του Δήμου Καλύμνου, κ. Ζωγραφάκη, του Διευθυντή της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών του ΥΝΑΝΠ, κ. Μπέλλα, την κα. Κυραμαργιού ως Μηχανικό- εκπρόσωπο της Διεύθυνσης Λιμενικών Υποδομών και Κτιριακών Υποδομών του ΥΝΑΝΠ καθώς και συνεργάτες του γραφείου Υφυπουργού.
Κοινός τόπος όλων των συμμετεχόντων ήταν η αναγκαιότητα ίδρυσης Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο, σε σύντομο χρονικό διάστημα, και με κάλυψη όλων των λειτουργικών αναγκών που θα χρειαστούν.
Σε αυτό το κλίμα αποφασίστηκε, κατά πρώτον, η άμεση παραχώρηση για χρήση, του κτιρίου (Παρθεναγωγείο) που αυτή τη στιγμή στεγάζεται το 1ο Δημοτικό Σχολείο Πόλης Καλύμνου, από το Δήμο Καλυμνίων. Κατά δεύτερον η σύνταξη του κτιριολογικού προγράμματος από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΝΑΝΠ, ΔΙΛΙΚΥΠ, και η σύνταξη του ΠΔ ιδρύσεως της Σχολής και του κανονισμού λειτουργίας αυτής, από την υπηρεσία του ΥΝΑΝΠ, ΔΕΚΝ.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανέφερε πως «το Υπουργείο, σε συνέχεια των εξαγγελιών του Πρωθυπουργού και τη δέσμευση του Υπουργού κ. Κουρουμπλή, για ίδρυση Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο, προσπαθεί για την ταχύτερη ολοκλήρωση των διαδικασιών που θα κάνουν πραγματικότητα το χρόνιο αίτημα του νησιού για λειτουργία ΑΕΝ.
«Η Κάλυμνος, νησί ναυτικών και σφουγγαράδων, που έχει συμβάλει σημαντικά στην τόνωση της εθνικής οικονομίας και στην ισχυροποίηση του ονόματος της Ελληνικής Ναυτιλίας, τώρα πια θα έχει την ευκαιρία να φιλοξενεί μια σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, που ελπίζουμε ότι θα βοηθήσει στην ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης, αλλά και στην ανάπτυξη του νησιού.
Κοινός τόπος όλων των συμμετεχόντων ήταν η αναγκαιότητα ίδρυσης Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο, σε σύντομο χρονικό διάστημα, και με κάλυψη όλων των λειτουργικών αναγκών που θα χρειαστούν.
Σε αυτό το κλίμα αποφασίστηκε, κατά πρώτον, η άμεση παραχώρηση για χρήση, του κτιρίου (Παρθεναγωγείο) που αυτή τη στιγμή στεγάζεται το 1ο Δημοτικό Σχολείο Πόλης Καλύμνου, από το Δήμο Καλυμνίων. Κατά δεύτερον η σύνταξη του κτιριολογικού προγράμματος από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΝΑΝΠ, ΔΙΛΙΚΥΠ, και η σύνταξη του ΠΔ ιδρύσεως της Σχολής και του κανονισμού λειτουργίας αυτής, από την υπηρεσία του ΥΝΑΝΠ, ΔΕΚΝ.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανέφερε πως «το Υπουργείο, σε συνέχεια των εξαγγελιών του Πρωθυπουργού και τη δέσμευση του Υπουργού κ. Κουρουμπλή, για ίδρυση Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο, προσπαθεί για την ταχύτερη ολοκλήρωση των διαδικασιών που θα κάνουν πραγματικότητα το χρόνιο αίτημα του νησιού για λειτουργία ΑΕΝ.
«Η Κάλυμνος, νησί ναυτικών και σφουγγαράδων, που έχει συμβάλει σημαντικά στην τόνωση της εθνικής οικονομίας και στην ισχυροποίηση του ονόματος της Ελληνικής Ναυτιλίας, τώρα πια θα έχει την ευκαιρία να φιλοξενεί μια σύγχρονη και υψηλών προδιαγραφών Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, που ελπίζουμε ότι θα βοηθήσει στην ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης, αλλά και στην ανάπτυξη του νησιού.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS