Στην εκπομπή του OPEN «Ώρα Ελλάδας» και στους δημοσιογράφους Άκη Παυλόπουλο και Ντόρα Κουτροκόη ήταν σήμερα καλεσμένος ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νεκτάριος Σαντορινιός, σχολιάζοντας την τραγική διαχείριση της πανδημίας από την Κυβέρνηση της ΝΔ, σε όλα τα επίπεδα, με αποτέλεσμα το αρνητικό ρεκόρ κρουσμάτων τις τελευταίες μέρες.

Ø Απαράδεκτη και τραγική η διαχείριση της κατάστασης της πανδημίας από την Κυβέρνηση

«Η Ελλάδα έχει τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση κρουσμάτων στην Ευρώπη, συγκριτικά με τον Ιούνιο. Εμείς έχουμε 13 φορές περισσότερα κρούσματα, όταν η Ισπανία έχει 5 φορές περισσότερα και η Ιταλία 3.. H αύξηση των θανάτων από Covid- 19, στην Ελλάδα, είναι αυξημένη κατά 263%, σε σχέση με τον Ιούνιο, όταν στην Ιταλία είναι 15% αυξημένη και στην Ισπανία 23%».

«Όλα αυτά αποδεικνύουν ότι υπήρξε μια απαράδεκτη διαχείριση της κατάστασης από την πλευρά της Κυβέρνησης, εις βάρος του ελληνικού λαού. Εξανεμίστηκε όλη η επιτυχία που οι πολίτες είχαν καταφέρει κατά το πρώτο κύμα».

Ø Ανοχύρωτη η κοινωνία στο δεύτερο κύμα της πανδημίας ως αποτέλεσμα των κυβερνητικών επιλογών

«Τι έκανε η Κυβέρνηση για το θέμα των σχολείων; Μας έλεγε ότι ο ιός δεν μεταφέρεται από τους μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων και άνοιξε τον Σεπτέμβριο τα σχολεία, με 25 μαθητές ανά τάξη. Τώρα έκλεισε όλα τα Γυμνάσια και τα Λύκεια. Τι έκανε για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς; Τώρα, το 2020 και με την πανδημία παρούσα, έχουν λιγότερα δρομολόγια σε σύγκριση με το 2019. Τι έκανε η Κυβέρνηση στο πεδίο του τουρισμού; Άνοιξε την σεζόν χωρίς να είναι υποχρεωτικά τα τεστ, ενώ τώρα ανακοινώνει ότι είναι υποχρεωτικό το τέστ 48ωρών για να μπει κάποιος στη χώρα. Τι έκανε η ΝΔ για τη Δημόσια Υγεία; Το Εθνικό Σύστημα Υγείας δεν ενισχύθηκε όλο αυτό το διάστημα. Αντιθέτως, από τους 100.000 εργαζόμενους στο ΕΣΥ την περσινή χρονιά, φέτος έχουμε 95.000, 5.000 δηλαδή λιγότερο προσωπικό. Αν τα Νοσοκομεία μας ήταν οχυρωμένα, όπως μας λένε, τότε γιατί ο Υπουργός Υγείας, τελευταία στιγμή, ανακοίνωσε 300 προσλήψεις γιατρών και γιατί δεν το έκανε όλους τους προηγούμενους μήνες;».

«Από αυτά καταλαβαίνουμε ότι η έκρηξη της πανδημίας τις τελευταίες μέρες στη χώρα μας, δεν είναι «μεταφυσικό φαινόμενο», όπως προσπαθεί να μας πείσει η Κυβέρνηση. Μεταφυσική είναι η απορία του ίδιου του Πρωθυπουργού για το πώς αυξήθηκαν τα κρούσματα».

Στην Βουλή φέρνουν οι Νεκτάριος Σαντορινιός και Κατερίνα Νοτοπούλου, το κρίσιμο ζήτημα που έχει προκύψει μετά την ανακοίνωση της TUI για παύση πληρωμών στις επιχειρήσεις στην Ελλάδα.

Ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ και Βουλευτής Δωδεκανήσου Νεκτάριος Σαντορινιός και η Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου, καθώς και 33 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, κατέθεσαν ερώτηση σχετικά με τον κίνδυνο μη βιωσιμότητας των επιχειρήσεων καταλυμάτων της χώρας, μετά την ανακοίνωση της TUI για παύση πληρωμών.

Η ανακοίνωση του τουριστικού οργανισμού για παύση πληρωμών των οφειλών της προς τους ιδιοκτήτες καταλυμάτων στην χώρα μας, εν μέσω μάλιστα της τόσο δύσκολης συγκυρίας για την οικονομία αλλά και την επιβίωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, προκάλεσε μεγάλη αναστάτωση στους ανθρώπους του Τουρισμού.

Η σχετική ανακοίνωση της TUI κάνει λόγο για μερική αποπληρωμή μέχρι του 25% των οφειλών, εντός του 2020 και επανέναρξη των διαδικασιών εξόφλησης, από την Άνοιξη του 2021 και μετά, δηλαδή μετά και την επίσημη έναρξη της επόμενης τουριστικής σεζόν, καταδικάζοντας έτσι σε οικονομική ασφυξία, όσους επιχειρηματίες άνοιξαν φέτος τα καταλύματά τους.

Την ώρα που ο τζίρος των περισσότερων τουριστικών επιχειρήσεων της χώρας κινήθηκε, σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, μεταξύ του 20%- 40%, εύκολα γίνεται κατανοητό ότι οι ιδιοκτήτες των περισσότερων καταλυμάτων βρίσκονται στο όριο της βιωσιμότητας και η ήδη ανακοινωμένη στάση πληρωμών, μιας τέτοιου βεληνεκούς και βαρύτητας, για την κίνηση του τουρισμού στην Ελλάδα, εταιρείας tour operator, συμβάλει δραματικά στην επερχόμενη αύξηση λουκέτων στον κλάδο και σε μια εφιαλτική ύφεση. Η στάση πληρωμών της TUI αναμένεται να συμπαρασύρει εργαζόμενους, πρωτογενή τομέα και άλλους σχετικούς, με τον Τουρισμό, κλάδους, κυρίως στα νησιά.

Ο τουρισμός αποτελεί την κύρια δραστηριότητα για πολλές περιοχές της Ελλάδας και πολλές επιχειρήσεις, αυτή τη δύσκολη χρονιά, άνοιξαν παίρνοντας ένα μεγάλο ρίσκο. Προκειμένου να ανακάμψει η Εθνική Οικονομία, θα πρέπει την επόμενη σεζόν, ο τουρισμός, οι άνθρωποί του και οι επιχειρήσεις του, να Μείνουν Όρθιοι. Με δεδομένη, τέλος, τη στενή συνεργασία που φέτος είχε η Κυβέρνηση ανάπτυξε την TUI, προχωρώντας ακόμη και σε ρυθμίσεις αναφορικά με τη διευκόλυνση μεταφοράς επιβατών, που σε μεγάλο βαθμό μπορούσαν να θεωρηθούν και προνομιακές, οφείλει τώρα να παρέμβει, προστατεύοντας τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, και να πιέσει ώστε να μην οδηγηθεί ο κλάδος σε κλείσιμο.

Με βάση τα παραπάνω, ερωτώνται οι Υπουργοί Τουρισμού και Ανάπτυξης και Επενδύσεων:

1. Πως προτίθενται να αντιμετωπίσουν την ξαφνική ανακοίνωση για στάση πληρωμών, του μεγαλύτερου tour operator που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα;

2. Μετά και την εν λόγω ανακοίνωση- βόμβα σχεδιάζεται από τα αρμόδια Υπουργεία η στήριξη του κλάδου με πιο ουσιαστικά, adhoc και αξιοποιήσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, που όμως δεν θα οδηγούν στον δανεισμό και δε θα λειτουργούν ως καταλύτης για περισσότερα λουκέτα;

3. Η πολύ καλή συνεργασία του Υπουργείου Τουρισμού με την TUI, η οποία επισφραγίστηκε και από την πρόσφατη απόφαση διάθεσης ποσού περίπου 1εκ ευρώ, μέσω του ΕΟΤ, για διαφημιστικούς λόγους ανάδειξης του ελληνικού προορισμού, πρόκειται να αποτελέσει τη βάση για κάποια θεσμική παρέμβαση ώστε να αποπληρωθούν οι ελληνικές τουριστικές επιχειρήσεις από τον συγκεκριμένο tour operator;

Για την ενημέρωσή σας, σας επισυνάπτουμε την ερώτηση όπως κατατέθηκε.

Προς

κ. Υπουργό Τουρισμού

κ. Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων

Θέμα: «Κίνδυνος μη βιωσιμότητας των επιχειρήσεων καταλυμάτων της χώρας, μετά την ανακοίνωση της TUI για παύση πληρωμών»

Σαν βόμβα μεγατόνων, καταμεσής της πιο δύσκολης συγκυρίας για την εθνική οικονομία και τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα, εξαιτίας της πανδημίας, έπεσε στην εγχώρια τουριστική αγορά η ανακοίνωση του γνωστού και μεγαλύτερου τουριστικού οργανισμού TUI, για παύση πληρωμών των οφειλών της, προς τους ιδιοκτήτες καταλυμάτων της χώρας μας.

Η ανακοίνωση της ΤUI, αλλά και οι σχετικές επιστολές που έχουν ήδη αποσταλεί προς τα συνεργαζόμενα ξενοδοχεία, κάνουν λόγο για μερική αποπληρωμή, μέχρι των 25% των οφειλών, εντός του 2020 και επανέναρξη των διαδικασιών εξόφλησης, από την Άνοιξη του 2021 και μετά, δηλαδή μετά και την επίσημη έναρξη της επόμενης τουριστικής σεζόν, καταδικάζοντας έτσι σε οικονομική ασφυξία, όσους επιχειρηματίες άνοιξαν φέτος τα καταλύματά τους.

Μάλιστα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η εταιρεία καλύπτει ποσά που φτάνουν μόνο μέχρι το ύψος των 30.000 ευρώ, ενώ οι πάνω από αυτό το νούμερο πληρωμές, που μπορεί να φτάνουν μέχρι και το 1εκ ευρώ σε πολλές περιπτώσεις, όπως κάνουν λόγο διάφορες εκτιμήσεις, και οι οποίες αφορούν σε ξενοδοχεία πιο ενεργών τουριστικά περιοχών της χώρας μας (πχ. Ρόδος, Κως, Κρήτη, Χαλκιδική, κα.), πρόκειται να παραμείνουν εκκρεμείς.

Την ώρα που ο τζίρος των περισσότερων τουριστικών επιχειρήσεων της χώρας κινήθηκε, σύμφωνα και πάλι με τα μέχρι τώρα στοιχεία, μεταξύ του 20%- 40%, εύκολα γίνεται κατανοητό ότι οι ιδιοκτήτες των περισσότερων καταλυμάτων βρίσκονται στο όριο της βιωσιμότητας και η ήδη ανακοινωμένη στάση πληρωμών, μιας τέτοιου βεληνεκούς και βαρύτητας, για την κίνηση του τουρισμού στην Ελλάδα, εταιρείας tour operator, συμβάλει δραματικά στην επερχόμενη αύξηση λουκέτων στον κλάδο και σε μια εφιαλτική ύφεση. Περαιτέρω, η περιγραφόμενη εξέλιξη πρόκειται να προκαλέσει επιπλέον κοινωνικά και οικονομικά ντόμινο, αφού η μη είσπραξη των αναλογούντων ποσών, θα δυσχεράνει την αποπληρωμή προμηθευτών, παραγωγών, και συναφών δραστηριοτήτων που εμπλέκονται με τον τουρισμό, ενώ σημαντικά προβλήματα θα αντιμετωπίσουν οι εργαζόμενοι του κλάδου και φυσικά οι οικογένειές τους. Είναι εύκολο κανείς να αντιληφθεί ότι η έλλειψη ρευστότητας που θα δημιουργηθεί στις τουριστικές επιχειρήσεις, θα θέσει σε αμφισβήτηση

την έναρξη της τουριστικής περιόδου, την επόμενη χρονιά, που όλοι ελπίζουμε να είναι καλύτερη.

Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή τη δύσκολη χρονιά η Κυβέρνηση συνεργάστηκε στενά με την TUI, προχωρώντας μάλιστα σε ρυθμίσεις αναφορικά με τη διευκόλυνση μεταφοράς επιβατών, που σε μεγάλο βαθμό μπορούσαν να θεωρηθούν και προνομιακές. Στο πλαίσιο, λοιπόν, αυτής της συνεργασίας οφείλει η Κυβέρνηση να προστατεύσει τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις και να πιέσει ώστε να μην οδηγηθεί ο κλάδος σε κλείσιμο.

Η ανακοίνωση της TUI, μέσα σε ένα περιβάλλον έλλειψης πρωτοβουλιών και ουσιαστικών μέτρων, από την πλευρά της Κυβέρνησης, για τη στήριξη της τουριστικής επιχειρηματικότητας και των εργαζομένων σε αυτήν, δημιουργεί αναταράξεις και έντονο προβληματισμό για συνολική κατάρρευση του κλάδου. Με δεδομένο ότι τα μέχρι τώρα ανακοινωθέντα χρηματοδοτικά εργαλεία δεν συνδέονται με ουσιαστικές κρατικές εγγυήσεις, έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο από το 2,5% των επιχειρήσεων (ΤΕΠΙΧ ΙΙ, Ταμείο Εγγυοδοσίας) και οδηγούν τον επιχειρηματικό κλάδο σε έναν φαύλο κύκλο νέων δανειοδοτήσεων (επιστρεπτέα προκαταβολή), με παράλληλα τις τράπεζες να έχουν διοχετεύσει μόνο 5 δις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, είναι παραπάνω από απαίτηση, τα αρμόδια Υπουργεία να λάβουν άμεσα πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση των μεγάλων προβλημάτων που άμεσα θα προκύψουν στις επιχειρήσεις των νησιών και των λοιπόν τουριστικών περιοχών της χώρας μας.

Επειδή, ο τουρισμός αποτελεί την κύρια δραστηριότητα για πολλές περιοχές της Ελλάδας και πολλές επιχειρήσεις, αυτή τη δύσκολη χρονιά, άνοιξαν παίρνοντας ένα μεγάλο ρίσκο,

Επειδή, η στάση πληρωμών της TUI αναμένεται όχι μόνο να προκαλέσει οικονομική ασφυξία στις ίδιες τις επιχειρήσεις καταλυμάτων, αλλά πρόκειται να συμπαρασύρει τους εργαζόμενους, τον πρωτογενή τομέα και λοιπούς σχετικούς με τον τουρισμό κλάδους, ιδίως των νησιών,

Επειδή, την επόμενη σεζόν, για να ανακάμψει η εθνική Οικονομία, πρέπει ο τουρισμούς, οι άνθρωποί του και οι επιχειρήσεις του, να στέκονται ακόμη στα πόδια τους,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Πως προτίθενται να αντιμετωπίσουν την ξαφνική ανακοίνωση για στάση πληρωμών, του μεγαλύτερου tour operator που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα;

2. Μετά και την εν λόγω ανακοίνωση- βόμβα σχεδιάζεται από τα αρμόδια Υπουργεία η στήριξη του κλάδου με πιο ουσιαστικά, ad hoc και αξιοποιήσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, που όμως δεν θα οδηγούν στον δανεισμό και δε θα λειτουργούν ως καταλύτης για περισσότερα λουκέτα;

3. Η πολύ καλή συνεργασία του Υπουργείου Τουρισμού με την TUI, η οποία επισφραγίστηκε και από την πρόσφατη απόφαση διάθεσης ποσού περίπου 1εκ ευρώ, μέσω του ΕΟΤ, για διαφημιστικούς λόγους ανάδειξης του ελληνικού προορισμού, πρόκειται να αποτελέσει τη βάση για κάποια θεσμική παρέμβαση, ώστε να αποπληρωθούν οι ελληνικές τουριστικές επιχειρήσεις από τον συγκεκριμένο tour operator;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Να διατηρηθεί ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα πέντε νησιά του Αιγαίου που φιλοξενούν πρόσφυγες, ζητά με ανακοίνωσή του ο τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός και κατηγορεί τον υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής Νότη Μηταράκη ότι «βάζει σε κίνδυνο το μέτρο».

Συγκεκριμένα, ο κ. Σαντορινιός αναφέρει: «Ο κ. Μηταράκης με μια δήλωση που δεν αντιστοιχεί στον πραγματικό αριθμό προσφύγων και μεταναστών στα νησιά, μόνο και μόνο για να στηρίξει τις ανερμάτιστες πολιτικές της Κυβέρνησης, δηλώνει ότι πρέπει να τεθεί σε αμφισβήτηση ο μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ».|

Συνεχίζοντας αναφέρει ότι τα νησιά σήμερα έχουν πάνω από 20.000 πρόσφυγες και μετανάστες, ενώ το καλοκαίρι του 2019 ο πληθυσμός τους ανερχόταν σε 17.000. «Του υπενθυμίζουμε, ότι ο ίδιος και οι βουλευτές της ΝΔ εξελέγησαν στα νησιά με την υπόσχεση της επαναφοράς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και τώρα αμφισβητούν ακόμη και αυτή την αναγκαιότητα», υπογράμμισε ο κ. Σαντορινιός, ζητώντας παράλληλα την κυβέρνηση να αποσυμφορήσει τα νησιά και να διατηρήσει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.

Η απάντηση Ν. Μηταράκη
Απαντώντας ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου κ. Νότης Μηταράκης σχετικά με τη διατήρηση του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ στα νησιά δήλωσε τα εξής:
«Αντί ο κ. Σαντορινιός να προσπαθεί να εντυπωσιάζει με τις δηλώσεις του ας δει τη διάταξη που ο ίδιος ψήφισε. Και να θυμάται πάντα ότι τον νησιωτικό ΦΠΑ στη χώρα μας καταργήθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ. Μάλιστα, είχε συμφωνήσει την κατάργηση με τους θεσμούς πριν το δημοψήφισμα του 2015. Η ισχύουσα διάταξη συνδέει τη διατήρηση του ΦΠΑ στα 5 νησιά με τη διατήρηση υπεράριθμων προσφύγων, μία καθόλα λανθασμένη ενέργεια. Ας μην κάνει ότι δεν θυμάται αυτός και η παράταξή του».

Το ΦΕΚ με τη σχετική Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία στο άρθρο 2 αναφέρει τα εξής:
Παράταση μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο. Στο άρθρο 21 του ν. 2859/2000 (Α’ 248), ως ισχύει, η παρ. 4 αντικαθίσταται και προστίθεται παράγραφος 4α ως εξής:
«4. Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών είναι δυνατή η μείωση κατά τριάντα τοις εκατό (30%) των συντελεστών του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α) επί ένα εξάμηνο για τα νησιά Λέρο, Λέσβο, Κω, Σάμο και Χίο, εφόσον:

α) ο μέσος αριθμός των φιλοξενούμενων στα Κέντρα Υποδοχής και Ταυτοποίησης κάθε νησιού κατά το δωδεκάμηνο που προηγείται της έκδοσης της απόφασης, όπως υπολογίζεται σύμφωνα με την επόμενη παράγραφο, υπερβαίνει τη δυναμικότητα φιλοξενίας ανά νησί, όπως αυτή προσδιορίζεται από την πράξη σύστασης κάθε Κέντρου, και

β) πρόκειται για αγαθά τα οποία, κατά το χρόνο που ο φόρος γίνεται απαιτητός:
αα) βρίσκονται στα νησιά αυτά και παραδίδονται από υποκείμενο στο φόρο που είναι εγκατεστημένο στα νησιά αυτά,

ββ) πωλούνται με προορισμό τα νησιά αυτά από υποκείμενο στο φόρο, εγκατεστημένο σε οποιοδήποτε μέρος του εσωτερικού της χώρας, προς αγοραστή υποκείμενο ή προς μη υποκείμενο στο φόρο νομικό πρόσωπο, εγκατεστημένο στα νησιά αυτά,

γγ) αποστέλλονται ή μεταφέρονται προς υποκείμενο στο φόρο ή προς μη υποκείμενο στο φόρο νομικό πρόσωπο που είναι εγκατεστημένο στα νησιά αυτά, στα πλαίσια της ενδοκοινοτικής απόκτησης αγαθών,
δδ) εισάγονται στα νησιά αυτά.

Η μείωση των συντελεστών δεν ισχύει για τα καπνοβιομηχανικά προϊόντα και τα μεταφορικά μέσα.
4α. Για την έκδοση της απόφασης της προηγούμενης παραγράφου, ο μέσος ετήσιος αριθμός φιλοξενουμένων υπολογίζεται ανά εξάμηνο, τον Ιούνιο και Δεκέμβριο κάθε έτους, με βάση στοιχεία της Υπηρεσίας Υποδοχής και Ταυτοποίησης του Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής και της Ελληνικής Αστυνομίας και υπό την επίβλεψη υπηρεσίας που θα οριστεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για το δωδεκάμηνο που λήγει στο τέλος του προηγούμενου μήνα από την έκδοση της απόφασης.

Κατά την πρώτη εφαρμογή του νόμου, η απόφαση του Υπουργού Οικονομικών εκδίδεται έως 31.12.2018, με βάση στοιχεία της Υπηρεσίας Υποδοχής και Ταυτοποίησης του Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής και της Ελληνικής Αστυνομίας».

Δήλωση Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ σχετικά με τροπολογία της Κυβέρνησης για τα θαλάσσια δίκτυα

Στο πλαίσιο της συζήτησης στην Ολομέλεια για το Νομοσχέδιο σχετικά με τον Πτωχευτικό Κώδικα, που όμως δεν ολοκληρώθηκε λόγω της πρότασης μομφής κατά του Υπ. Οικονομικών που κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ, ο Νεκτάριος Σαντορινιός τοποθετήθηκε σχετικά με κατατεθειμένη τροπολογία του Υπουργείου Ναυτιλίας μ με θέμα «Κατεπείγουσες ρυθμίσεις για τη διασφάλιση της θαλάσσιας συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης νησιωτικών περιοχών και την ανάκτηση του ακτοπλοϊκού δικτύου».

«Είναι πρωτοφανής η προχειρότητα με την οποία το Υπουργείο νομοθετεί, ειδικά για το κρίσιμο ζήτημα του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας. Ενώ πολλές φορές είχαμε επισημάνει στην Κυβέρνηση ότι, ιδιαίτερα στις παρούσες συνθήκες, χρειάζεται ένας συνολικός στρατηγικός σχεδιασμός για τις θαλάσσιες συνδέσεις, είδαμε καθυστέρηση στην αντιμετώπιση των δυσλειτουργιών που παρουσιάστηκαν στα δρομολόγια, επιδότηση των γραμμών, χωρίς γνωμοδότηση από το αρμόδιο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, ενώ τα νησιά μας βίωσαν πολλά προβλήματα με τις ακτοπλοϊκές τους συνδέσεις, μέσα στο καλοκαίρι.

Σήμερα και πάλι το Υπουργείο, με μια πιστολιά στον αέρα ανακοινώνει την χρηματοδότηση με 20εκ ευρώ των συνδέσεων, χωρίς πλαίσιο και χωρίς σχέδιο, για το δίκτυο και τα νησιά.

Για να αντιμετωπιστούν τα ζητήματα που το ακτοπλοϊκό δίκτυο, οι εταιρείες και τα νησιά μας βιώνουν, πρέπει η πρόταση για επιδότηση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων να συνοδεύεται από σύμφωνη γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, και όχι με απλή απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας. Οφείλει το Υπουργείο, επίσης, να ορίσει με ποια κριτήρια θα δοθούν τα 20εκ ευρώ επιδοτήσεις και να ορίσει διαδικασία διαβούλευσης με τους ΟΤΑ των νησιών ή και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Ένα επιπλέον προβληματικό σημείο στην τροπολογία που κατατέθηκε είναι ότι νομιμοποιούνται δαπάνες που δεν έχουν την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Το Υπουργείο Οικονομικών οφείλει να απαντήσει πως ακριβώς θα πληρωθούν οι δαπάνες αυτές, αν έχουν ήδη γίνει, αλλά έχουν απορριφθεί από το Ελεγκτικό;.»

Τις έδρες των Διευθύνσεων Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου επισκέφθηκε χθες (19/10) ο Νεκτάριος Σαντορινιός. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου συναντήθηκε με τους Προϊσταμένους των δύο Διευθύνσεων, κ. Χαράλαμπο Ψαρά και κ. Γιάννη Παπαδομαρκάκη, αντίστοιχα, έτσι ώστε να έχει πλήρη ενημέρωση για τα τρέχοντα εκπαιδευτικά ζητήματα του Νομού, μετά και την συμπλήρωση ενός μήνα από την έναρξη της σχολικής χρονιάς.

Κεντρικό θέμα των συζητήσεων αποτέλεσε η προάσπιση της δημόσιας υγείας και παιδείας και η ανάγκη λήψης και τήρησης των απαραίτητων μέτρων για την ασφάλεια και προστασία της μαθητικής και εκπαιδευτικής κοινότητας, εν μέσω, μάλιστα, του δεύτερου πανδημικού κύματος.

Για την προσεκτική τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων σε όλες τις εκπαιδευτικές δομές, κοινή διαπίστωση όλων ήταν, η ανάγκη κάλυψης των σχολικών μονάδων με το απαραίτητο προσωπικό καθαριότητας, οι τάξεις με λιγότερους μαθητές, ο επαρκής εφοδιασμός των σχολικών μονάδων με είδη υγειονομικής προστασίας, η ενίσχυση των εξ αποστάσεως εκπαιδευτικών εργαλείων για τους μαθητές που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες, καθώς και η έγκαιρη αναπλήρωση των εκπαιδευτικών κενών, λόγω των αδειών ειδικού σκοπού (covid), που δίνονται σε ευπαθείς ομάδες εκπαιδευτικών.

Η υπεύθυνη τήρηση των πρωτοκόλλων καθαριότητας, επισήμανε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, προτάσσει, την αύξηση χρηματοδοτικών πόρων των ΟΤΑ, οι οποίοι και έχουν την ευθύνη δαπάνης για τους εργαζόμενους καθαριότητας. Επιπλέον, όπως σημείωσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, η τήρηση αποστάσεων ασφαλείας, είναι πρακτικά αδύνατη σε τάξεις 25 μαθητών. Η αλλαγή στο Νόμο για αύξηση του ορίου των μαθητών, ανά τάξη, που έφερε η Κυβέρνηση, στην αρχή μάλιστα της έξαρσης της πανδημίας, χωρίς να έχουν προστεθεί ή αναδιαμορφωθεί κατάλληλα οι σχολικές αίθουσες, έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση και ανησυχία για την εξέλιξη της σχολικής χρονιάς.

Ένα ακόμα μείζον ζήτημα που συζητήθηκε είναι η ασφαλής μεταφορά των μαθητών της Β’ Βάθμιας Εκπαίδευσης. Όπως επισημάνθηκε, ιδιαίτερα για τον δυτικό οδικό άξονα (Ρόδος-Σορωνή), η αρμόδια Διεύθυνση έχει γίνει αποδέκτης πολλών παραπόνων από γονείς, αφού τα παιδιά τους αναγκάζονται να επιβαίνουν σε λεωφορεία με πληρότητα στο 100%. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου σχολίασε ότι είναι απορίας άξιο, όταν υπάρχουν κανόνες υγιεινής για τους κλειστούς χώρους και τις σχολικές αίθουσες, να μην λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή του συγχρωτισμού κατά τη μεταφορά των μαθητών. Για την προστασία των παιδιών, αλλά και όλης της κοινότητας, πρέπει η Τοπική Αυτοδιοίκηση να προχωρήσει άμεσα σε ξεχωριστές συμβάσεις ανάθεσης, για την αποκλειστική μεταφορά των μαθητών, σύμφωνα με τα σχετικά πρωτόκολλα για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, απευθυνόμενος προς τους Προϊσταμένους της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου, συνεχάρη την εκπαιδευτική κοινότητα του Νομού για τις καθημερινές προσπάθειες που καταβάλλουν στήριξης της Δημόσιας Παιδείας, διασφαλίζοντας ένα ποιοτικό εκπαιδευτικό έργο στη νησιωτική περιοχή μας, και μάλιστα σε μια ιδιαίτερα απαιτητική και σύνθετη συγκυρία. Ιδιαίτερα, ακόμη σημείωσε τη συμβολή του προσωπικού των αρμόδιων Διευθύνσεων του Νομού, το οποίο και βοήθησε στην επίλυση δυσλειτουργιών και άλλων κρίσιμων ζητημάτων που οδήγησαν στην ομαλή έναρξη και πορεία αυτής της δύσκολης σχολικής χρονιάς.