Οι προσπάθειες, η αγάπη και το μεράκι των ανθρώπων της οργανωτικής επιτροπής για την άρτια διοργάνωση του 4ου Μαραθωνίου Ρόδου, οι προσφορές που έχουν εξασφαλιστεί από τους υποστηρικτές της διοργάνωσης, οι φυσικές ομορφιές του νησιού και η πατροπαράδοτη φιλοξενία έχουν ήδη συνεισφέρει τα μέγιστα για τα πρώτα ρεκόρ του αγώνα.

Δρομείς από 24 χώρες έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή ενώ υπάρχει περίπτωση να αυξηθεί ο αριθμός, καθώς οι εγγραφές ολοκληρώνονται την ερχόμενη Πέμπτη.
Στην γραμμή της εκκίνησης την Κυριακή 9 Απριλίου θα βρεθούν δρομείς από τις ΗΠΑ, Αυστρία, Βέλγιο, Μ Βρετανία, Κύπρο, Τσεχία, Ολλανδία, Αιθιοπία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιρλανδία, Ιταλία, Νορβηγία, Πακιστάν, Αλβανία, Πολωνία, Ρουμανία, Ρωσία, Σερβία, Νότιο Αφρική, Ελβετία, Τουρκία και Ελλάδα.

Υπερήλικες και ομάδες

Εκτός όμως από τους αθλητές του εξωτερικού ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο πίνακας των συμμετεχόντων με το μεγαλύτερο σε ηλικία δρομέα, να είναι ο Δημήτρης Κατσούνης, 76 ετών, ο οποίος θα τρέξει στα 5χλμ ενώ μία 75χρονη και μία 74χρονη θα αγωνιστούν στον Ημιμαραθώνιο. Πρόκειται για τις κυρίες Ευαγγελία Καραβασίλη και Ευτυχία Σερέτη.
Η αγάπη για το τρέξιμο όμως δημιουργεί και μεγάλες παρέες οι οποίες σχηματίζουν ομάδες και παίρνουν μέρος στους αγώνες. Στην διοργάνωση της Ρόδου την μεγαλύτερη έχει σχηματίσει η ομάδα τριάθλου Απόλλων με 32 μέλη, η ομάδα της Εθνικής Τράπεζας με 26 και το γυμναστήριο Orange με 25 άτομα.

Την Πέμπτη το τέλος των εγγραφών

Ολιγοήμερα παράταση έχει ήδη δοθεί για τις εγγραφές λόγω του μεγάλου ενδιαφέροντος και αιτήσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές μέχρι την Πέμπτη 6 Απριλίου, στην ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.roadstorhodes.com.
Επίσης, όσοι διαμένουν στη Ρόδο μπορούν να κάνουν την εγγραφή τους μέχρι και την Πέμπτη, στα γραφεία της ΕΑΣ Δωδεκανήσου του ΣΕΓΑΣ, Βύρωνος 1 (10:00 – 15:00) και στο γραφείο Τουρισμού του Δήμου Ρόδου, δίπλα στο «Ηχος και Φως» (10:00 – 14:00).
Oσοι δηλώσουν συμμετοχή σε αυτές τις τελευταίες ημέρες θα τρέξουν στους αγώνες χωρίς το όνομα τους στο bib number και θα πάρουν το επίσημο cotton t-shirt του αγώνα καθώς ο αριθμός των διαθεσίμων τεχνικών t-shirt έχει ηδη εξαντληθεί με το τέλος των επίσημων εγγραφών.

Ο Μαραθώνιος της Ρόδου διοργανώνεται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και την Ε.Α.Σ Σ.Ε.Γ.Α.Σ Δωδεκανήσου, με την υποστήριξη του Δήμου Ρόδου και του Δ.Ο.Π.Α.Ρ. καθώς και της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, ενώ έχει συμπεριληφθεί στο επίσημο καλεντάρι της AIMS.
Χρυσός χορηγός του Mαραθωνίου Ρόδου, είναι και φέτος η Adidas μέσω του τοπικού της καταστήματος Adidas Rhodes, ενώ ο αγώνας των 5 χλμ θα έχει φέτος τη χορηγία και τα χρώματα των H Hotels. Για τις μεταφορές των ενδιαφερομένων στη Ρόδο, επίσημος Χορηγός Αερομεταφορών είναι η Aegean Air και Επίσημος Χορηγός Ακτοπλοϊκών Μεταφορών είναι η Blue Star Ferries.
Οι αγώνες διεξάγονται και φέτος με τα φτερά της Red Bull, χορηγός Φιλοξενίας της διοργάνωσης είναι το ξενοδοχείο GRAND HOTEL MITSIS, χορηγοί του αγώνα είναι η τράπεζα Eurobank και οι εταιρείες Garden of Panthenols, Μελισσοκομική Δωδεκανήσου, Best Western Plaza Hotel που φιλοξενεί τη Γραμματεία του αγώνα, ΒΑΠ Κουγιός, Ioannidis Hotels, Semiramis Hotel, Φαρμακευτικός Σύλλογος Δωδεκάνησου, τα ξενοδοχεία Lindos hotels και το ταξιδιωτικό πρακτορείο Mideast για οργανωμένα ταξιδίδια στην Ρόδο σε πολύ καλές τιμές.
Xoρηγός επικοινωνίας είναι τα αθλητικά κανάλια Novasports, Media Partner είναι η κορυφαία εταιρεία αποδελτίωσης στην Ελλάδα, Innews και η διοργάνωση έχει τη υποστήριξη του Αθλητικού Τμήματος του Ιδρύματος Σταματίου.
Για περισσότερες πληροφορίες και για συμμετοχές:
http://www.roadstorhodes.com
Facebook: https://www.facebook.com/roads2rhodes
Twitter: https://twitter.com/RoadstoRhodes
Instagram: https://www.instagram.com/roadstorhodes

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΤΟΥ ΜΑΡΑΘΩΝΙΟΥ ΡΟΔΟΥ

Συνάντηση γνωριμίας και προγραμματισμού δράσεων, θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 4/4/2017 και ώρα 18.00 μ.μ, στο  Επαρχείο της Κω, παρουσία του Εντεταλμένου Περιφερειακού Συμβούλου με αρμοδιότητες στους τομείς του Πολιτισμού για τις Π.Ε Δωδεκανήσου,  κου Κάλλιστου Διακογεωργίου με εκπροσώπους πολιτιστικών φορέων της Κω.

 

Συνάντηση και συνεργασία με το διευθύνοντα σύμβουλο της Fraport στην Ελλάδα θα έχει το επόμενο διάστημα, ο περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος για να συζητήσει μαζί του θέματα που αφορούν τη λειτουργία των αεροδρομίων της περιφέρειας, κατόπιν της παραχώρησής τους στην κοινοπραξία με τον όμιλο Κοπελούζου.

Όπως δήλωσε χτες ο περιφερειάρχης, με τη Fraport θα συζητηθούν οι… κρυμμένες ευκαιρίες που υπάρχουν σε ότι αφορά τη δυναμική του τουρισμού στα νησιά μας και την αξιοποίησή της μέσω των αεροδρομίων, ενώ στην ατζέντα είναι και η προσέλκυση εταιριών χαμηλού κόστους.

Παράλληλα ο κ. Χατζημάρκος κατόπιν ερώτησης για τις ανακοινώσεις της κοινοπραξίας γύρω από τις επενδύσεις, αναφέρθηκε και στη σημερινή κατάσταση των αεροδρομίων τα οποία όπως είπε χαρακτηριστικά μας ντροπιάζουν.

«Εγώ ήμουν από τους πρώτους που τοποθετήθηκα δημόσια υπέρ της διαχείρισης από έναν ιδιωτικό τομέα των υποδομών και ειδικά των αεροδρομίων. Τα τέσσερα αεροδρόμια της περιφέρειας που περιλαμβάνονται στην παραχώρηση Μυκόνου, Σαντορίνης, Ρόδου και Κω, είναι «πνεύμονες» για την οικονομία μας και τα νησιά μας, και δεν μπορούν να υπολειτουργούν ή να είναι ασθενείς.

Στην κατάσταση που είναι σήμερα και ειδικά της Μυκόνου και της Σαντορίνης, μας ντροπιάζουν. Το καλύτερο από πλευράς υποδομών και υπηρεσιών είναι το αεροδρόμιο της Ρόδου, χωρίς όμως να λείπουν και από εκεί τα προβλήματα» δήλωσε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι «θα πρέπει να… υπάρχει μία ισορροπία σε ότι αφορά το πως θα βελτιωθούν οι υποδομές και οι υπηρεσίες και πως θα γίνεις ανταγωνιστικός και θα υπάρχει διάχυση του οφέλους στην κοινωνία. Έχουμε ανοίξει μία γραπτή διαδικασία επικοινωνίας με τη Fraport και με το διευθύνοντα σύμβουλό της στην Ελλάδα, και στο επόμενο διάστημα θα έχουμε μία πρώτη συνάντηση για να δούμε θέματα κοινού ενδιαφέροντος.

Ειδικότερα θα δούμε ποιες είναι οι κρυμμένες ευκαιρίες, που υπάρχουν στα αεροδρόμιά μας. Η δυναμική του τουρισμού μας είναι πολύ μεγάλη και οι δυνατότητες των νησιών είναι πολύ υψηλές. Θα εξετάσουμε πως θα προσελκύσουμε νέες αεροπορικές εταιρίες εκτός της σκληρής τουριστικής περιόδου με σκοπό την επιμήκυνση».

Παράλληλα, λόγος έγινε και για την τιμολογιακή πολιτική της κοινοπραξίας καθώς και τις επισημάνσεις για τα κόστη των χρεώσεων, δεδομένου των αντιδράσεων που υπάρχουν. Επ’ αυτού ο περιφερειάρχης δήλωσε «Η Fraport πρέπει να καταλάβει ότι η επιτυχία της δεν μπορεί να είναι μόνο εμπορική. Η επιτυχία της θα είναι να υπηρετήσει το μεγάλο στοίχημα που έχει η χώρα μας να αξιοποιήσει τις κρυμμένες ευκαιρίες. Γιατί μέσα από αυτό και η ίδια θα έχει τα οικονομικά οφέλη που επιδιώκει και τα οποία μπορεί να μεγιστοποιήσει.

Ο ιδιωτικός τομέας να βγάλει κέρδη όταν υπηρετεί αξίες, και τις πραγματικές ανάγκες της οικονομίας, λαμβάνοντας υπόψη και την κοινωνία. Και αυτό είναι ένα σημείο ισορροπίας το οποίο θα το αναζητήσουμε σε κατ’ ιδίαν συναντήσεις με τη Fraport.

Σύμφωνα πάντως με τον περιφερειάρχη οι χρεώσεις υπάρχουν και σήμερα ενώ τόνισε ότι όταν ολοκληρωθούν οι επενδύσεις θα αυξηθούν αυτές από την κοινοπραξία, ενώ δεν παρέλειψε να επισημάνει πως όταν περάσει η λειτουργία του αεροδρομίου στα χέρια του φορέα διαχείρισης τότε θα κρίνουμε συνολικά το επίπεδο εξυπηρέτησης του επιβάτη και ως πολιτικά πρόσωπα και ως χρήστες.

«Σήμερα είμαι εξαιρετικά δυσαρεστημένος για το επίπεδο υπηρεσιών και καλούμαι να απολογηθώ σε τουριστικούς φορείς και παράγοντες για την τραγική κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα αεροδρόμιά μας εδώ και πολλά χρόνια. Καλή ή κακή η σύμβαση με τη Fraport θα κριθεί. Εμείς αυτό που θέλουμε είναι να πάρουμε το μέγιστο της προστιθέμενης αξίας από τη μετάβαση από το δημόσιο στον ιδιωτικό τομέα στη διαχείριση των αεροδρομίων και αυτό βρίσκεται στις κρυμμένες ευκαιρίες τις οποίες πρέπει να δουλέψουμε μαζί.

Θα επιδιώξουμε τη συνεργασία με την εταιρία για να μεγιστοποιήσουμε τα οφέλη στην τοπική οικονομία, αν πετύχει θα σας το ανακοινώσω αν δεν πετύχει πάλι θα το ανακοινώσω» κατέληξε μιλώντας για το θέμα.

Παρεμπιπτόντως έγινε αναφορά από τον κ. Χατζημάρκο και στην επικείμενη συνεργασία της περιφέρειας με την COSCO σε ότι αφορά την κρουαζιέρα καθώς όπως είπε «ολοκληρώνουμε την αποτύπωση με τα στοιχεία που θέλαμε να δούμε με τη διοίκησή της, και σε περίπου 20 μέρες θα είμαστε έτοιμοι». Πάντως όπως υπογράμμισε στα λιμάνια πρέπει να γίνουν αλλαγές καθώς το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των λιμενικών ταμείων είναι αναχρονιστικό, όμως κανένας δεν κάνει κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση.

Σύμφωνα με τον ίδιο τα λιμάνια μας πρέπει να εκσυγχρονιστούν, ενώ όπως τόνισε ο τουρισμός μπορεί να ζήσει όλη τη χώρα γι΄αυτό και οι επενδύσεις πρέπει να είναι πολύ στοχευμένες. «Όσο μένουμε στη στενή λογική του δημόσιου τομέα θα είμαστε συνέχεια σε αδιέξοδο, πρέπει να είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασία με τον ιδιωτικό τομέα και να μάθουμε να ζούμε χωρίς τον κρατικό παρεμβατισμό» κατέληξε ο περιφερειάρχης.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Μετά την ολοκλήρωση των μελετών τους, τον δρόμο της δημοπράτησης παίρνουν τα έργα της συντήρησης οδικού δικτύου και σχολικών κτιρίων

Η Διεύθυνση Τεχνικών έργων Δωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ολοκλήρωσε τις μελέτες και εντός του προσεχούς διαστήματος δρομολογείται η δημοπράτηση δύο σημαντικών έργων για το νησί της Τήλου.

Πρόκειται για τα έργα «Συντηρήσεις – Επισκευές Σχολικών Κτιρίων Δήμου Τήλου» και «Συντήρηση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Τήλου», των οποίων επίκειται η δημοπράτηση από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να αναδειχθούν ανάδοχοι και να ξεκινήσει η υλοποίηση τους.
Σημειώνεται ότι τόσο οι παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο των νησιών, προκειμένου αυτό να καταστεί ασφαλές και λειτουργικό για τους χρήστες του, όσο και οι παρεμβάσεις στα σχολικά κτίρια που χρήζουν επισκευών και συντήρησης, είναι μεταξύ των προτεραιοτήτων της περιφερειακής αρχής.

Ειδικά για την συντηρήσεις των σχολικών κτιρίων, αξίζει να τονιστεί ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι η πρώτη Περιφέρεια της χώρας που διεκδίκησε και πήρε χρηματοδότηση ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ, αποκλειστικά για έργα συντήρησης και επισκευής σχολικών κτιρίων, παρά το γεγονός ότι η επισκευή και η συντήρηση δεν εμπίπτει στις αρμοδιότητές της. Με την πρωτοβουλία της περιφερειακής αρχής να διεκδικήσει και να εξασφαλίσει τους οικονομικούς πόρους, παρέχεται στους Δήμους μιας επιπλέον, σημαντική πηγή χρηματοδότησης, μέσα από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας, για την αποκατάσταση των σχολικών κτιρίων και την βελτίωση των συνθηκών παρεχόμενης εκπαίδευσης για μαθητές και εκπαιδευτικούς.

Όπως δηλώνει ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, στόχος της Περιφέρειας είναι, μέσα από το Τεχνικό της Πρόγραμμα, να συνδράμει τους δήμους των νησιών στην κάλυψη των αναγκών τους. «Σε όλα τα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, το Τεχνικό μας Πρόγραμμα έχει στόχους συμφωνημένους με τις τοπικές κοινωνίες και υλοποιείται σταθερά» όπως χαρακτηριστικά ανέφερε.

Στην τελική ευθεία βρίσκονται οι έντονες προσπάθειες του μεγάλου γερμανικού tour operator FTI να προχωρήσει σε 12μηνο πρόγραμμα για τη Ρόδο, μεγιστοποιώντας τα οφέλη τόσο για τον ίδιο, όσο και για τον ελληνικό Τουρισμό και το σμαραγδένιο νησί. Μια τέτοια εξέλιξη δε, θα ωθούσε και άλλους tour operator να ακολουθήσουν.

Άλλωστε η προτεραιότητα αυτή του FTI, βρίσκεται σε απόλυτη αρμονία με τις προτεραιότητες και τις επιδιώξεις της υπουργού Τουρισμού Έλενας Κουντουρά, η οποία μάλιστα διοργάνωσε πρόσφατα ημερίδα για τον 12μηνο τουρισμό με την συμμετοχή του γενικού γραμματέα του ΠΟΤ Τάλεμπ Ριφάϊ, του περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου και του προέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου Αντώνη Καμπουράκη, ο οποίος στην ΣΣΕ που υπέγραψε με τους ξενοδοχοϋπαλλήλους του νησιού, συμπεριέλαβε ειδική ρήτρα για την επιμήκυνση της περιόδου. Ενδεικτικό της σημασίας της επιμήκυνσης της περιόδου, είναι η δήλωση πηγών της ΕΞΡ, μετά την υπογραφή της ΣΣΕ ότι «η υπογραφή της σύμβασης, καταδεικνύει το επίπεδο ωριμότητας και καλής συνεργασίας των δύο πλευρών, αλλά και της κατανόησης από την πλευρά των εργαζόμενων, ότι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, αποτελεί άκρως απαραίτητη συνθήκη επιβίωσης των ξενοδοχείων του νησιού».

Σύμφωνα με απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες, η ηγεσία του FTI κάνει «αγώνα δρόμου», ώστε η συγκεκριμένη πρωτοβουλία να ξεκινήσει εντός του 2017 και στο τέλος της εφετινής σεζόν να μην σταματήσουν οι πτήσεις προς τη Ρόδο, αλλά να συνεχιστούν και τον χειμώνα. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έχουν υπάρξει επαφές με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, ενώ την προσπάθεια στηρίζει ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος.

Ενδεικτικό της σημασίας της Ρόδου στο πρόγραμμα του FTI, ο οποίος ενισχύει συνεχώς τόσο την παρουσία του στην Ελλάδα, όσο και γενικώς, είναι η μεγάλη συμφωνία που υπέγραψε τον Σεπτέμβριο, και κατ’ αποκλειστικότητα είχε αποκαλύψει το money-tourism.gr, για την μακροχρόνια μίσθωση των ξενοδοχείων της οικογένειας Παπαβασιλείου. Ως γνωστόν η διαχείριση του τουριστικού προϊόντος του ομίλου FTI στην Ελλάδα γίνεται από την εταιρία Meeting Point Ηellas Management A.E.

Ο Dietmar Gunz
Στην αναβάθμιση της προτεραιότητας της Ελλάδας στο Portfolio του FTI, πέραν της μεγάλης ζήτησης που εμφανίζει ο προορισμός, είναι και το προσωπικό ενδιαφέρον του CEO Dietmar Gunz, αλλά και τα αποτελέσματα του νέου επικεφαλής του ομίλου στην Ελλάδα Μάνου Δουλγέρη, έμπειρου τουριστικού στελέχους.

Στους στόχους δε του FTI είναι η ανάπτυξη δικτύου ξενοδοχείων Labranda στην Ελλάδα.
Μόλις προχθες δε γερμανικά μέσα αναφέρθηκαν σε μια νέα πιθανή εξαγορά του ομίλου FTI, που αφορά σε έναν σπεσιαλίστα premium tour operator.

Το money-tourism.gr έγραψε σχετικά :  «Μια πιθανή αλλαγή στην ιδιοκτησία του premium τουριστικού πράκτορα Windrose Finest Travel προοιωνίζεται σημαντικές αλλαγές στον FTI, τον τέταρτο μεγαλύτερο tour operator της Γερμανίας, ο οποίος παρουσιάζει σήμερα 10% αύξηση στα έσοδά του για το οικονομικό έτος 2016/17.
Ο ειδικός σε πολυτελείς διακοπές, με έδρα το Βερολίνο, με κύκλο εργασιών ύψους €30 εκατομμυρίων και 7.400 επισκέπτες το περασμένο έτος, ανήκει στον RT-Raiffeisen Touristik Group (RT Group), όπου ποσοστό 74% κατέχει ο Αιγύπτιος δισεκατομμυριούχος και ξενοδόχος Samih Sawiris. Ο ίδιος κατέχει μερίδιο και στον FTI (30%).
Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με εικασίες της γερμανικής ταξιδιωτικής βιομηχανίας, ο Windrose θα μπορούσε να μεταφερθεί από τον RT στον FTI. Ωστόσο, καμία από τις εμπλεκόμενες επιχειρήσεις δεν θέλησε να σχολιάσει οποιαδήποτε πιθανή συμφωνία. «Δεν σχολιάζουμε εικασίες», είπε ο Ute Dallmeier, διευθύνων σύμβουλος της Windrose.

Ένας τέτοιος συνδυασμός θα έχει διάφορα πλεονεκτήματα. Ο FTI θα είναι σε θέση να προσφέρει ένα ευρύτερο χαρτοφυλάκιο και ενδεχομένως να συμπεριλάβει τον Windrose στο καθεστώς της προμήθειας των ταξιδιωτικών γραφείων, αυξάνοντας έτσι το δυναμικό των πωλήσεών του. Το δικό του up-market Gold από το πρόγραμμα του FTI απέτυχε να αναπτυχθεί πέρα από μια μικρή γραμμή παραγωγής.
Από την πλευρά του, ο Windrose θα ωφεληθεί από τις συνεργασίες με τα ξενοδοχεία και τη χωρητικότητα μέσω της θυγατρικής του FTI, Meeting Point International.
Ξεχωριστά, ο FTI θα επεκτείνει το πρόγραμμά του για το Ντουμπάι ουσιαστικά τον επόμενο χειμώνα, με απευθείας πτήσεις με την Condor, από επτά διαφορετικά αεροδρόμια, από την 1η Νοεμβρίου. Η Condor θα λειτουργεί πλήρως ναυλωμένες πτήσεις προς Ντουμπάι από επτά διαφορετικά αεροδρόμια (Berlin-Schönefeld, Leipzig-Halle, Ανόβερο, Κολωνία -Bonn, Στουτγάρδη, Μόναχο και Βασιλεία), διαφορετικές μέρες την εβδομάδα, προσφέροντας έτσι αποτελεσματικά μια καθημερινή σύνδεση από τη Γερμανία /Ελβετία.

Ο FTI βλέπει να υπάρχει υψηλή ζήτηση στη γερμανική αγορά για το Ντουμπάι. «Γι ‘αυτό αυξάνουμε τη χωρητικότητά μας για την ερχόμενη χειμερινή περίοδο και θα κρατήσουμε επίσης την πτήση της Condor και για τη θερινή περίοδο 2018», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Dietmar Gunz. Τόνισε ότι οι πτήσεις θα συμπληρώσουν την υφιστάμενη συνεργασία του FTI με την Emirates στις πτήσεις του Κόλπου από τη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, το Ντίσελντορφ και το Αμβούργο.

Ο ταξιδιωτικός πράκτορας με έδρα το Μόναχο είχε περίπου 200.000 επισκέπτες για τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα τον περασμένο χρόνο και αναμένει να αυξήσει τον όγκο των πελατών του με 130.000 ακόμα, μέσω της πτήσης της Condor και της στενότερης συνεργασίας με άλλες αεροπορικές εταιρείες.

Ξεχωριστά, ο FTI άνοιξε το πρώτο του Labranda ξενοδοχείο στο Sharm el-Sheikh, το έκτο ξενοδοχείο του στην Αίγυπτο».
Πηγή money-tourism.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot