Σε άμεση μεταφορά ιατρικού οξυγόνου από την Κάλυμνο στην Κω προέβησαν τα μέλη της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης Κω.

Έπειτα από αίτημα του ΓΝ Κω η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης Κω διέθεσε 1 όχημα και το διασωστικό σκάφος ΖΕΤΑ το βράδυ της Τετάρτης 15/09/2021 για την επείγουσα μεταφορά 5 μεγάλων φιαλών ιατρικού οξυγόνου από την Κάλυμνο στην Κω.Αξίζει να σημειωθεί ότι στην ευρύτερη περιοχή είχε εκδοθεί απαγορευτικό απόπλου λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Τις μεσημεριανές ώρες χθες Παρασκευή 17/09/2021 πραγματοποιήθηκε νέα μεταφορά 8 μεγάλων φιαλών ιατρικού οξυγόνου και πάλι από την Κάλυμνο προς Κω με το διασωστικό σκάφος της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης Κω.

Συνολικά και στις 2 δράσεις συμμετείχαν 8 εθελοντές-διασώστες της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης οι οποίοι τήρησαν όλα τα μέτρα ατομικής προστασίας καθώς επίσης τηρήθηκαν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες για την διασφάλιση της ασφαλούς μεταφοράς των φιαλών

Αναγκαία όσο ποτέ είναι η επαναφορά της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ρόδου και της Κω με την Τουρκία τόσο για τους πολίτες μουσουλμανικού θρησκεύματος όσο και για τον τουρισμό.
Να σημειωθεί πως οι γραμμές που συνδέουν τη Ρόδο και την Κω με λιμάνια της γειτονικής Τουρκίας έκλεισαν εδώ και δύο χρόνια εξαιτίας της πανδημίας
Το κλείσιμο των γραμμών όμως είχε επιπτώσεις στην τοπική οικονομία γιατί οι Τούρκοι τουρίστες, είναι επισκέπτες υψηλού επιπέδου καθώς δαπανούν αρκετά χρήματα καθώς κάνουν αγορές από τα καταστήματα και δίνουν έμφαση στην τοπική γαστρονομία.
Επιπλέον οι ήδη εμβολιασμένοι πολίτες της Τουρκίας ανέρχονται στο 48% του όλου πληθυσμού, ενώ καθημερινά εμβολιάζονται ένα εκατομμύριο κάτοικοι. Οι εμβολιασμένοι στη Τουρκία είναι κατά το μεγαλύτερο ποσοστό τους ηλικίας άνω των πενήντα ετών, δηλαδή οι εν δυνάμει επισκέπτες των νησιών μας.
Σύμφωνα με διμερείς συμφωνίες, η Ελλάδα έχει αναγνωρίσει τα εμβόλια προέλευσης Ρωσίας και Κίνας, άρα δεν πρέπει να υπάρχει καμιά αμφισβήτηση της αποτελεσματικότητας των εμβολίων αυτών.
Αυτό σημαίνει πως είναι εφικτό να ισχύσει και για τα νησιά μας το πρωτόκολλο που εφαρμόζεται στους Κήπους του Έβρου, όπου οι εμβολιασμένοι εισέρχονται στη χώρα μας με την επίδειξη του ανάλογου πιστοποιητικού. Το ίδιο ισχύει και για τους έχοντες ασθενήσει από τον ιό και αναρρώσει.
Σε όλα αυτά θα πρέπει να αναφερθεί κάτι που είναι σημαντικό και αφορά τις δύο κοινότητες πολιτών ελληνικής υπηκοότητας αλλά μουσουλμανικού θρησκεύματος σε Ρόδο και Κω που έχουν οικογενειακές συνδέσεις με τα παράλια της Τουρκίας.
Οι άνθρωποι αυτοί μιλούν τη τουρκική γλώσσα και η κουλτούρα τους είναι τουρκική.
Το κλείσιμο της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Ρόδου και Κω με τη Τουρκία αποτελεί για αυτούς τεράστιο πρόβλημα, αφού διό χρόνια τώρα δεν μπορούν να επισκεφτούν τους συγγενείς τους, τα παιδιά τους που σπουδάζουν στη Τουρκία, το έτερο ήμισυ σε περίπτώσεις επίσημα αρραβωνιασμένων ατόμων και να παρευρεθούν σε περιπτώσεις γάμων και κηδειών με τις εκεί οικογένειές τους. Προκύπτει δηλαδή κοινωνικό και ανθρωπιστικό θέμα!
Αν για κάποιους λόγους δεν αποκατασταθούν άμεσα οι τακτικές ακτοπλοϊκές γραμμές, πρέπει οπωσδήποτε τουλάχιστον για Ρόδο και Κω να υπάρξει ακτοπλοϊκή σύνδεση δύο ημέρες την εβδομάδα για τους ανθρώπους αυτούς (με ισχύοντα τα περί κορωνοϊού πρωτόκολλα), οι οποίοι θα αποφύγουν έτσι το υπέρογκα έξοδα να μεταβούν στη Τουρκία μέσω Έβρου.

Αναρτήθηκε ο νέος επικαιροποιημένος Επιδημιολογικός Χάρτης της Επικράτειας με ημερομηνία αναφοράς τη 14η Σεπτεμβρίου 2021.

Η Κάλυμνος  κατέβηκε στο επίπεδο «ΚΙΤΡΙΝΟ» από το «ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ» που ήταν τις προηγούμενες εβδομάδες.
Επίσης στο «ΚΙΤΡΙΝΟ» κατέβηκαν Κως, Πάτμος και Αστυπάλαια.

Ο επιδημιολογικός χάρτης τεσσάρων επιπέδων ετοιμότητας αντιστοιχεί σε 4 χρώματα (κόκκινο, πορτοκαλί, κίτρινο και πράσινο) με βάση επιδημιολογικούς δείκτες που χρησιμοποιούνται από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (ECDC) και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (WHO)

Ειδικότερα για τα νησιά της Δωδεκανήσου ή ένταξη σε επίπεδα είναι όπως παρακάτω:
Επίπεδο 3 – Πορτοκαλί
Ρόδος-Κάρπαθος

Επίπεδο 2 – Κίτρινο
Λέρος- Κως– Κάλυμνος-Πάτμος– Αστυπάλαια

Επίπεδο 1 – Πράσινο
Τήλος- Σύμη-Λειψοί-Αγαθονήσι-Νίσυρος-Χάλκη –Κάσος-Καστελλόριζο.
Στα δύο χαμηλότερα επίπεδα (πράσινο-κίτρινο) ισχύουν τα μέτρα όπως μέχρι τώρα.
Στα δύο υψηλότερα επίπεδα (πορτοκαλί και κόκκινο) προβλέπονται επιπρόσθετα μέτρα Δημόσιας Υγείας σε επίπεδο ΠΕ ή Δήμου.

Επίπεδο 3 – Πορτοκαλί
Σε αυτό το επίπεδο ετοιμότητας προβλέπονται τα πιο κάτω μέτρα:
• Επικοινωνία και αναλυτική ενημέρωση των τοπικών αρχών για τα ιδιαίτερα επιδημιολογικά χαρακτηριστικά της περιοχής
• Ενεργοποίηση ειδικού κλιμακίου ΕΟΔΥ/Πολιτικής Προστασίας προκειμένου να:
• αυξηθούν oι δειγματοληπτικοί έλεγχοι για SARS-CoV-2
• πραγματοποιηθεί εντατική και επιτόπια ιχνηλάτιση
• πραγματοποιηθεί κατά προτεραιότητα αυξημένος αριθμός εμβολιασμών.

Κύριοι, κύριοι Υπουργοί,

Σύμφωνα με ενημέρωση από κατοίκους της Κω και σύμφωνα με ανάρτηση σε τοπική ιστοσελίδα του Διαδικτύου, σε φαύλο κύκλο έχει εξελιχθεί, πλέον, το απαράδεκτο φαινόμενο της εγκληματικής ποιοτικής και ποσοτικής υποβάθμισης του νερού στη νήσο Κω. Οι τοπικές Αρχές εκτιμούν ότι, το αμέσως επόμενο πρόβλημα που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τα προσεχή χρόνια και με αφορμή την κλιματική αλλαγή, είναι η διαχείριση του νερού. Σχετικές μελέτες πιστοποιούν ότι, ήδη, η αγωγιμότητά του σε πολλά σημεία του νησιού είναι πολύ υψηλή, πράγμα που σημαίνει ότι παύει να είναι κατάλληλο, ενώ υπάρχει άρνηση από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου να χρηματοδοτήσει την αξιοποίηση φραγμάτων και την δημιουργία νέων, επικαλούμενη πρόβλημα χρηματοδότησης από την Κεντρική Διοίκηση. Στον αντίποδα, ο Αγροτικός Σύλλογος της Κω υπογραμμίζει ότι: «μπορούν να εξευρεθούν χρήματα, δεν απαιτούνται τεράστια κονδύλια, όπως για παράδειγμα το φράγμα του ποταμού στην Καρδάμαινα, το οποίο θα κόστιζε ελάχιστα όσο αυτό της Τσουκαλαριάς που είναι σημαντικό για τα Δωδεκάνησα».

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:
Σε ποιες ενέργειες προτίθεσθε να προβείτε για την άμεση εκπόνηση και ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων έργων, που θα στοχεύουν στην αξιοποίηση των επιφανειακών νερών από τις βροχοπτώσεις σε μια περιοχή με αυξημένες ανάγκες υδροδότησης, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής και βιώσιμης διαχείρισης του υδροφόρου ορίζοντα της νήσου Κω;
Εξετάζετε το ενδεχόμενο χρηματοδότησης από ευρωπαϊκά ή εθνικά προγράμματα του έργου της κατασκευής και αξιοποίησης νέων φραγμάτων στο ως άνω νησί, έτσι ώστε να δοθεί μόνιμη και βιώσιμη λύση στην κάλυψη των αναγκών της υδροδότησης στη νήσο Κω σε βάθος χρόνου;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Απόστολος Αβδελάς, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης

Κωνσταντίνος Χήτας, Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης

Ξεκίνησαν -επιτέλους- οι εργασίες για την αποκατάσταση του ΙΝ της Αγίας Παρασκευής Κω