Μια νέα επιλογή στις αεροπορικές θέσεις φαίνεται ότι προσφέρουν κάποιες εταιρείες στους πελάτες τους.

Οχι, δεν είναι μια νέα, ακόμη πιο πολυτελής θέση. Είναι το ακριβώς αντίθετο… Το όνομα αυτής «Τελευταία θέση». Ουσιαστικά πρόκειται για τις θέσεις εκείνες που είναι τόσο κακές που δεν μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ως «Εconomy». Είναι δηλαδή αυτές που βρίσκονται δίπλα στην τουαλέτα, ή που ο χώρος που υπάρχει μπροστά τους είναι ιδιαίτερα στενός με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην μπορούν να απλώσουν τα πόδια τους, ούτε όμως να απολαύσουν και όλες τις υπηρεσίες που παρέχονται από την αεροπορική.

Επίσης, όσοι κλείνουν «τελευταία θέση» δεν μπορούν να αλλάξουν την κράτησή τους χωρίς έξτρα χρέωση ή να πάρουν επιστροφή χρημάτων, ενώ δεν μπορούν να επιλέξουν εκείνοι, την ακριβή θέση στην οποία θα κάτσουν Η δημιουργία της κατηγορίας «Τελευταία θέση» έγινε από τις αεροπορικές με σκοπό να μπορέσουν να ανταγωνιστούν τις εταιρείες χαμηλού κόστους όπως η Ryanair και η EasyJet, που προσφέρουν εισιτήρια σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές, αλλά και χωρίς πολυτέλειες.

Επισήμως, βέβαια, δεν έχει δημιουργηθεί τέταρτη κατηγορία θέσης από καμιά αεροπορική εταιρεία και η ονομασία «Τελευταία θέση» ουσιαστικά χρησιμοποιείται από τους υπαλλήλους των αεροπορικών για να περιγράψουν τα εν λόγω εισιτήρια που ανταποκρίνονται σε συγκεκριμένα στάνταρτς αντί χαμηλότερων τιμών. Ηδη η British Airways και η Delta Airlines προσφέρουν τέτοια εισιτήρια…

Πηγή: www.iefimerida.gr

Η χειρότερη μέρα για να αγοράσετε ένα αεροπορικό εισιτήριο είναι την Παρασκευή, σύμφωνα με ανάλυση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων παγκοσμίως.

Η μελέτη αποκάλυψε πως όσα αεροπορικά εισιτήρια αγοράζονται τις Παρασκευές έχουν 13% υψηλότερο κόστος από άλλες μέρες.

Ο λόγος που τα εισιτήρια είναι ακριβότερα τις Παρασκευές είναι επειδή, οι περισσότεροι κάνουν κρατήσεις της τελευταίας στιγμής σε εκπτωτικά πακέτα  για το Σαββατοκύριακο, ενώ εκείνοι που έχουν επαγγελματικό ταξίδι κλείνουν εισιτήρια στο τέλος της εβδομάδας.

Οικονομικός σύμβουλος γνωστής αεροπορικής εταιρίας δήλωσε στην Wall Street Journal πως όσοι ταξιδεύουν εκτός Ευρώπης θα πρέπει να κλείνουν 140 μέρες πριν την πτήσεις τους, ενώ για ταξίδια στις ΗΠΑ, μόνο 57 μέρες πριν.

Η καλύτερη μέρα, λοιπόν, για να βρείτε φθηνότερες τιμές για τα αεροπορικά σας, είναι η Κυριακή.

Κατά 20 ευρωλεπτά αυξάνεται από την 1η Ιανουαρίου 2016 η τιμή του εισιτηρίου των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, το οποίο θα κοστίζει 1,40 από 1,20 ευρώ που είναι σήμερα, ενώ η τιμή του μειωμένου θα φτάσει τα 0,70 ευρώ από 0,60.

Ουσιαστικά η τιμή του εισιτηρίου θα επιστρέψει στα επίπεδα που βρισκόταν πριν την τελευταία μείωση, αλλά η διάρκειά του θα παραμείνει στα 70 λεπτά και δεν θα επιστρέψει στα 90 λεπτά όπως ίσχυε όσο η τιμή ήταν 1,40 ευρώ.

Τις αυξήσεις είχε προαναγγείλει ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης από την περίοδο που αναπροσαρμόστηκε ο ΦΠΑ στις μεταφορές από το 13% στο 23%. Ωστόσο τελικώς η αύξηση που θα γίνει θα είναι μεγαλύτερη (πάνω από 16%).

Η επίσημη αιτιολόγηση αυτής της απόφασης είναι ότι εάν η τιμή του εισιτηρίου αυξανόταν στο 1,30 ευρώ (με αύξηση 10%), η τιμή του μειωμένου θα έφτανε στο 0,65 και οι αυτόματοι πωλητές θα ήταν δύσκολο να δίνουν ρέστα: «Οταν θα πάει στο 1,40, το μισό θα είναι 70 λεπτά. Αυτός είναι ο ένας λόγος που δεν πάει στο 1,30, γιατί δεν μπορούμε στο μισό να δίνουμε 5 λεπτά» επεσήμανε χθες ο κ. Σπίρτζης.

Ζωνική χρέωση
Την ίδια στιγμή ένα πρώιμο σύστημα ζωνικής χρέωσης δεν υπάρχει χρόνος να εφαρμοστεί έως τις αρχές του 2016 και αναμένεται να υλοποιηθεί απευθείας με τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου την Πρωτοχρονιά του 2017.
Ο υπουργός Μεταφορών επανέλαβε, πάντως, χθες ότι οι τιμές στις κάρτες απεριορίστων διαδρομών θα παραμείνουν σταθερές προσθέτοντας ότι οι αυξήσεις στα εισιτήρια θα είναι προσωρινές.
Ο υπουργός Μεταφορών, πάντως, δεσμεύτηκε για δικαιότερες χρεώσεις με την εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, η οποία αναμένεται την 1η Ιανουαρίου του 2017, ενώ γίνεται προσπάθεια στα λεωφορεία να εφαρμοστεί σε διάστημα 6-7 μηνών: «Τότε θα μπορούμε να σχεδιάσουμε άλλες πολιτικές, δηλαδή πολύ χαμηλό εισιτήριο για τους εργαζομένους στις ζώνες και τις ώρες που θα μετακινούνται, ηλεκτρονική κάρτα για τα ΑμΕΑ και τους ανέργους».
Ηλεκτρονικές κάρτες που θα αντικαταστήσουν πλήρως το χάρτινο εισιτήριο με ζωνική χρέωση, δηλαδή ανάλογα με τη διανυόμενη απόσταση, φέρνει το Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου που θα λειτουργήσει από το 2017.

Χθες πραγματοποιήθηκε παρουσία της ηγεσίας του υπουργείου η Τελετή Αρχικοποίησης Κλειδιών Ασφαλείας του συστήματος για τη λειτουργία του οποίου στους σταθμούς του μετρό και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου θα τοποθετηθούν μπάρες εισόδου.

Οι νέες «έξυπνες κάρτες» θα είναι δύο τύπων και η επικύρωσή τους θα γίνεται εξ αποστάσεως, χωρίς ο επιβάτης να εισάγει την κάρτα στο μηχάνημα. Ο ένας τύπος ηλεκτρονικού εισιτηρίου θα αντικαταστήσει τις δεσμίδες των μεμονωμένων εισιτηρίων, ενώ ο άλλος τύπος, τα μαζικά προϊόντα, δηλαδή τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

Τερματικές

Θα επικυρώνονται σε κάθε επιβίβαση σε ειδικές τερματικές συσκευές εντός των οχημάτων στην περίπτωση των οδικών μέσων, ενώ στο μετρό, τον ηλεκτρικό και τον προαστιακό σιδηρόδρομο θα επικυρώνονται στις πύλες εισόδου των σταθμών και υποχρεωτικά και στην έξοδο απ' αυτές.

Οι κάρτες θα «επαναφορτίζονται» σε σημεία πώλησης του ΟΑΣΑ και θα μπορούν να αποθηκεύουν τόσο προϊόντα με χρονική διάρκεια (π.χ. εβδομαδιαίο ή μηνιαίο εισιτήριο) όσο και συγκεκριμένο αριθμό μετακινήσεων.

ethnos.gr