Τηλεφωνική επικοινωνία Αβραμόπουλου - Νταβούτογλου προκάλεσε η συνεχώς αυξανόμενη τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο. Την περασμένη Πέμπτη οι Τούρκοι έκαναν “νυχτερινή επιδρομή” στο Αιγαίο και στην Πολεμική Αεροπορία σήμανε συναγερμός, με απογειώσεις μαχητικών μέσα στο σκοτάδι. Αυτή η κίνηση των Τούρκων ήταν η αφορμή για να υπάρξει η τηλεφωνική επικοινωνία Αβραμόπουλου - Νταβούτογλου. Είχε προηγηθεί η συνομιλία του Δημήτρη Αβραμόπουλου με τον Τούρκο ομόλογό του.

Σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του Έθνους που υπογράφει ο Δήμος Βερύκιος “παρασκηνιακά ο υπουργός Άμυνας Δ. Αβραμόπουλος με το “δόρυ” της στρατιωτικής διπλωματίας και αξιοποιώντας τις προσωπικές του γνωριμίες με τα κορυφαία κυβερνητικά στελέχη της γείτονος βρίσκεται σε διαρκή τηλεφωνική επικοινωνία όχι μόνο με τον Τούρκο ομόλογό του Ισμέτ Γιλμάζ καθώς και τον ισχυρό άντρα της τουρκικής διπλωματίας και Αχμέτ Νταβούτογλου.

Αφορμή για την προσωπική παρέμβαση του Δ. Αβραμόπουλου και στον Αχ. Νταβούτογλου στάθηκε η νυχτερινή “επιδρομή” τουρκικών μαχητικών στο Αιγαίο την περασμένη Πέμπτη με αποτέλεσμα να απογειωθούν ελληνικά μαχητικά από τα αεροδρόμια επιφυλακής του Αιγαίου και να τα καταδιώκουν μέσα στην νύχτα...

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ ο Αβραμόπουλος επεσήμανε στους δύο Τούρκους υπουργούς την κατάσταση των τελευταίων τεσσάρων μηνών:
• Κατακόρυφη αύξηση αεροπορικής δραστηριότητας και τριπλασιασμό των παραβιάσεων σε σχέση με το ίδιο περσινό χρονικό διάστημα. Συγκεκριμένα από 1/01/14 έως 25/04/14 έχουν σημειωθεί 512 παραβιάσεις ενώ το ίδιο διάστημα του 2013 είχαν σημειωθεί 176 παραβιάσεις.
• Aύξηση πτήσεων τουρκικών ελικοπτέρων και ελικοφόρων (CN-235) πάνω από ελληνικά νησιά.
• Αύξηση παραβιάσεων των ελληνικών χωρικών υδάτων. Εντός του 2014, τουρκικές κορβέτες εμφανίστηκαν τρεις φορές ανοιχτά του Σουνίου, παραβιάζοντας τα ελληνικά χωρικά ύδατα στο στενό του Καφηρέα. Επίσης στις 3 Απριλίου μία τουρκική φρεγάτα παραβίασε τα ελληνικά χωρικά ύδατα μεταξύ Αμοργού και Κίναρου ενώ ένα ελικόπτερο απονηώθηκε από την φρεγάτα.
• Νυχτερινές πτήσεις και παραβιάσεις.

Η παραπάνω πολύπλευρη και ποιοτικά αναβαθμισμένη τουρκική στρατιωτική δραστηριότητα στο Αιγαίο εγκυμονεί άμεσο κίνδυνο ατυχήματος καθώς οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν είναι διατεθειμένες να παραμείνουν σε ρόλο παθητικού παρατηρητή αφήνοντας ανενόχλητα τα τουρκικά ελαφρά ιπτάμενα μέσα (ελικόπτερα και ελικοφόρα) να πετούν πάνω από τα ελληνικά νησιά και τα πολεμικά πλοία να παραβιάζουν τα εθνικά χωρικά ύδατα. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι εκτός από τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη αναγνωρίζονται και τα τουρκικά ελικοφόρα που δεν έχουν αντίστοιχες επιχειρησιακές δυνατότητες αντίδρασης. Επίσης οι πιλότοι των ελικοφόρων δεν είναι κατάλληλα εκπαιδευμένοι για να αντικρούουν μαχητικά αεροσκάφη...
Ανάλογος κίνδυνος ατυχήματος εγκυμονεί και κατά την διάρκεια των παραβιάσεων των ελληνικών χωρικών υδάτων. Τα τουρκικά πολεμικά πλοία καθ΄ όλη την διάρκεια που πλέουν παράνομα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων βρίσκονται υπό ασφυκτική αεροναυτική παρακολούθηση. Ελληνικό ταχύπλοο πλησιάζει σε απόσταση “ανάσας” από το τουρκικό πλοίο και το καλεί μέσω ασυρμάτου να απομακρυνθεί από τα ελληνικά χωρικά ύδατα. Ταυτόχρονα ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη κάνουν χαμηλή πτήση πάνω από τα τουρκικά πλοία και διαρκώς τα έχουν εγκλωβισμένα στα ραντάρ τους.
Μέσα σ΄ όλο αυτό το σκηνικό έντασης έρχεται να προστεθεί και η απόφαση της Άγκυρας να διεξάγει έρευνες νοτίως της Χίου για την ανεύρεση του F-16 που είχε καταπέσει το 1996 κατά την διάρκεια αερομαχίας με ελληνικά Μιράζ 2000 και σύμφωνα με ισχυρισμούς Τούρκων αξιωματούχων είχε καταρριφθεί από ελληνικό βλήμα. Η κίνηση αυτή της Άγκυρας προκαλεί πλείστα όσα ερωτηματικά καθ΄ ότι δεν έγινε αποδεκτή η ελληνική πρόθεση να συμβάλλει το υπουργείο Άμυνας με τις πληροφορίες που διαθέτει στις συγκεκριμένες έρευνες οι οποίες σύμφωνα με στρατιωτική πηγή γίνονται σε λάθος κατεύθυνση γεγονός που γνωρίζει καλά το τουρκικό Επιτελείο”

Πηγή: onalert.gr

Η Χρηστιάννα Πάπιτση Υποψήφια στο πλευρό του Γιώργου Χατζημάρκου.

Χρηστιάννα Πάπιτση: «Αποφάσισα να συμμετέχω στις περιφερειακές εκλογές στο πλευρό του Γιώργου Χατζημάρκου για να βοηθήσω τον τόπο μου να αλλάξει σελίδα. Η Σύρος μας, χρειάζεται νέους ανθρώπους με όραμα,όρεξη για δουλειά,σωστό προγραμματισμό,πρωτοβουλίες και δράση.Θα προσπαθήσω με όλες μου τις δυνάμεις και τις ικανότητές μου.»

ΣΥΝΤΟΜΟ ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

Η Χρηστιάννα Πάπιτση γεννήθηκε το 1981 και μεγάλωσε στη Σύρο. Είναι παντρεμένη με τον Ιωσήφ Σαργολόγο. Είναι πτυχιούχος Μηχανικός Βιομηχανικής Πληροφορικής του Ανώτατου Τεχνολογικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος (Α.Τ.Ε.Ι) Πειραιά με μεταπτυχιακό δίπλωμα στη Διοίκηση Επιχειρήσεων.
Φοιτά από τον Οκτώβριο του 2013 στο Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήμιο στο Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα της Εκπαίδευσης Ενηλίκων. Εργάστηκε στην πρωτοβάθμια και τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση σε νησιά των Κυκλάδων για έξι χρόνια σαν αναπληρώτρια καθώς και σε Σχολεία Δεύτερης Ευκαιρίας.
Ασχολείται με δράσεις για τον τουρισμό και είναι ενεργό μέλος της Ένωσης Τουριστικών Καταλυμάτων Σύρου.

Ο Αργύρης Μενδρινός από την Αμοργό, θα δώσει την μάχη των περιφερειακών εκλογών στο πλευρό του υποψηφίου περιφερειάρχη και επικεφαλής της ανεξάρτητης περιφερειακής κίνησης Μπροστά το Νότιο Αιγαίο, Γιώργου Χατζημάρκου.

«Η συμμετοχή μου στις Περιφερειακές εκλογές του Μαΐου, με το συνδυασμό Μπροστά το Νότιο Αιγαίο εκφράζει την αγάπη μου για την Αμοργό και τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων αλλά και την επιθυμία μου να συνεισφέρω με προσωπική εργασία και φρέσκιες ιδέες. Στόχος μου είναι η ανάδειξη των προβλημάτων των νησιών αλλά και η προβολή της ομορφιάς, της ιστορίας και του πολιτισμού τους με σκοπό την ανάπτυξη στον τομέα του τουρισμού», δηλώνει ο Αργύρης Μενδρινός.  

Γεννημένος στην Αθήνα στις 23 Δεκεμβρίου του 1985, αποτελεί το 2ο παιδί της τρίτεκνης οικογένειας του Μιχάλη και της Βάσως Μενδρινού. Κατάγεται από τον Ποταμό Αιγιάλης Αμοργού, όπου και δραστηριοποιείται επιχειρηματικά στο χώρο της εστίασης και του τουρισμού. Αποφοίτησε από το 1ο Ενιαίο Λύκειο Κερατσινίου. Υπηρέτησε τη στρατιωτική του θητεία ως εύζωνας της προεδρικής φρουράς. Έκτοτε εργάστηκε στην οικογενειακή επιχείρηση στο χώρο των κατασκευών.

Σε εικονική προσβολή της φρεγάτας “Barbaros” F-244 κλάσης ΜΕΚΟ 200 Track II-A προχώρησε χθες η Πολεμική Αεροπορία και είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό.

Γιατί η τόσο βίαιη αντίδραση από πλευράς Αεροπορίας (ή καλύτερα γιατί η απόφαση για τόσο βίαιη αντίδραση από το ΓΕΕΘΑ που έδωσε την σχετική εντολή); Γιατί η τουρκική κίνηση δεν είχε μόνο αόριστο χαρακτήρα αμφισβήτησης των ελληνικών χωρικών υδάτων, αλλά είχαν συγκεκριμένο σκοπό και στόχο.

Η περιοχή μεταξύ Κίναρου και Αμουργού δεν είναι τυχαία όπως θα δούμε.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή: Προερχόμενη από το ναύσταθμο του Ακσάζ, η φρεγάτα έφτασε στην περ ιοχή της Αμοργού εντός των Εθνικών Χωρικών Υδάτων, έχοντας απογειώσει στο μεγαξύ το οργανικό ανθυποβρυχιακό ελικόπτερό της S-70-B, το οποίο προχώρησε σε συγκεκριμένες ενέργειες κατά την μία ώρα που πετούσε εντός του Εθνικού Εναέριου Χώρου: Κατέγραφε την κατατομή του βυθού της περιοχής, μια θαλάσσια περιοχή (Νάξος-Κίναρος) η οποία αποτελεί το βασικό πέρασμα των τουρκικών υποβρυχίων από τα Δαρδανέλια προς το κεντρικό και νότιο Αιγαίο.

Εκεί συνήθως στήνουν ενέδρες τα ελληνικά υποβρύχια στα τουρκικά καθώς δυτικά της Αμοργού το περιβάλλον είναι "επιβαρυμένο" με πιο ρηχά νερά με πολλλά νησιά (Μικρές δυτικές Κυκλάδες, τη Νάξο κλπ) και για αυτό το λόγο επιλέγουν να περάσουν ανατολικά της Αμοργού μεταξύ του όμορφου και ιστορικού νησιού και της Κίναρου.

Η περιοχή έχει και πολλές βυθομετρικές εναλλαγές που κάνουν αρκετά δύσκολη την ζωή των χειριστών σόναρ. Ηταν μια μοναδική ευκαιρία για τους Τούρκους να σηκώσουν ένα ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο και να καταγράψει δεδομένα της περιοχής υπερπολύτιμα  για τα τουρκικά υποβρύχια, αλλά και για τα τουρκικά ανθυποβρυχιακά μέσα, γενικά.

Να πούμε ότι η ελληνική αντίδραση άργησε; Να το πούμε. Υπήρξε σαφής αιφνιδιασμός από την τουρκική κίνηση και αυτό γινόταν αντιληπτό χθες σε όλα τα επίπεδα...

Και για τον λόγο αυτό άργησε να φύγει και η εντολή αναχαίτισης του ελικοπτέρου.

Τελικά τα ελληνικά μαχητικά έλαβαν εντολή απογείωσης 35' μετά την απονήωση του ελικοπτέρου και το πρόλαβαν ενώ επέστρεφε, ενημερωμένο προφανώς από την φρεγάτα ότι το πλησίαζαν ελληνικά μαχητικά.

Έγιναν οι εγκλωβισμοί και οι διελεύσεις σε απόσταση 150 ποδών (μόλις 50 μέτρων) που το "τάραξαν" αρκετά και το μήνυμα που εστάλη, αν και καθυστερήμένο ήταν σαφές.

Η τρίτη διέλευση είχε στόχο την φρεγάτα και πέρασαν και τα δύο μαχητικά σε απόσταση περίπου 70 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας. Πρακτικά η “Barbaros” πρέπει να έχει επάνω της τώρα την σκόνη από τα καυσαέρια των ελληνικών F-16 Block 52+.

Η αντίδραση της ελληνικής πλευράς ήταν ασύμμετρα ισχυρή, όπως σημειώσαμε, καθώς άργησε να έρθει. Θα μπορούσε να έρθει και πολύ ενωρίτερα με την απογείωση του ελικοπτέρου.

Δυστυχώς το γενικό κλίμα και οι γενικές εντολές είναι να αποφεύγονται οι κινήσεις που μπορούν να θεωρηθούν "προκλητικές" από την Άγκυρα αφού ελλοχεύει ο κίνδυνος προβοκάτσιας.

Αλλά χθες φτάσαμε πολύ κοντά σε "ατύχημα". Οι μαρτυρίες που έχουμε αναφέρουν ένα ελικόπτερο "χαμένο" στη δίνη των κινητήρων των ελληνικών μαχητικών.

Εκτιμούμε ότι ένας πολυβολισμός παράλληλα προς το ελικόπτερο θα ήταν πιο ηχηρό και πιο "ασφαλές" για το ελικόπτερο μήνυμα. Και το λέμε αυτό γιατί γνωίζουμε τους Έλληνες πολιτικούς και τι αποτελέσματα (ολέθρια) είχε στην εθνική πολιτική αντιμετώπισης των παραβιάσεων στο Αιγαίο, η τραγωδία με τον Ηλιάκη...

Όσο πιο έγκαιρα ισχυρή είναι μια απάντηση σε μια πρόκληση, τόσο πιο γρήγορα θα τελειώσει ένα επεισόδιο. Το έδειξαν και τα Ίμια...

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Έκλεισαν εχθές, Κυριακή 26 Ιανουαρίου, οι πόρτες της διεθνούς έκθεσης θαλάσσιου τουρισμού ΒΟΟΤ στο Ντύσσελντορφ της Γερμανίας. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ήταν παρούσα για πρώτη φόρα στην εν λόγω έκθεση, διαθέτοντας στους επαγγελματίες των νησιών της την ευκαιρία να παρουσιάσουν τους προορισμούς τους σε ένα ιδιαίτερα όμορφο εκθεσιακό χώρο 23 τ.μ.

Το περίπτερο βρισκόταν στο HALL 3, στο οποίο εκπροσωπούνταν οι καταδυτικοί προορισμοί ανά τον κόσμο, και φιλοξενήθηκαν επιχειρηματίες του χώρου από τα νησιά της Σαντορίνης, της Νάξου, της Αμοργού, της Μήλου, της Ίου, της Κέας, της Λέρου καθώς και ο εκπρόσωπος της μαρίνας της Κω. Τα μηνύματα που ελήφθησαν ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για το μέλλον, καθώς οι Γερμανοί επισκέπτες έδειξαν ενδιαφέρον για το καταδυτικό προϊόν των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων, το οποίο είναι ακόμα σχετικά άγνωστο στις ξένες αγορές.

«Ξεκίνησε μια καλή προσπάθεια για την ανάδειξη των εναλλακτικών μορφών τουρισμού των νησιών μας και είναι εξαιρετικά σημαντικό να είμαστε συνεπείς στο μέλλον σε τέτοιου είδους συνέργειες με τους κατά τόπους επαγγελματίες, ώστε οι Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα να καταφέρουν να αποκτήσουν ένα μερίδιο από τη γερμανική καταδυτική τουριστική βιομηχανία. Μη ξεχνάμε άλλωστε ότι η εν λόγω χώρα διαθέτει 3 εκατομμύρια εν δυνάμει ταξιδιώτες της ανωτέρω δραστηριότητας», τονίζει η αρμόδια Αντιπεριφερειάρχης τουρισμού, κα Ελευθερία Φτακλάκη.

Τέλος, την Τρίτη 21 Ιανουαρίου, το Ελληνικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ διοργάνωσε μια εκδήλωση με Γερμανούς δημοσιογράφους και tour operators, στη διάρκεια της οποίας έγινε μια παρουσίαση των νησιών του Αιγαίου. Την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εκπροσώπησε ο υπάλληλος του Τμήματος Τουρισμού Κυκλάδων, κος Δημήτρης Πασχαλίδης.

Γραφείο Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Απασχόλησης, Ευρωπαϊκών προγραμμάτων, Περιφερειακών θεσμών
και Διεθνών συνεργασιών