Αποφύγαμε συνειδητά μέχρι σήμερα να ασκήσουμε δημόσια κριτική σε μία ακόμη εγκληματική ενέργεια της Δημοτικής Αρχή θέτοντας ως προτεραιότητα την θετική έκβαση της υπόθεσης προς όφελος των εργαζομένων.

Μετά και την τελευταία ενημέρωση που είχαμε από την Πρόεδρο, κα. Παντελίκιζη και το Διευθυντή του ΔΗΡΑΣ, κ. Τσατσαρώνη είναι πλέον ξεκάθαρο ότι ο κ. Κυρίτσης επιδιώκει συνειδητά το κλείσιμο του ΔΗΡΑΣ.
Κρυπτόμενος πίσω από νομικίστικα τερτίπια και ευφάνταστες νομικές ερμηνείες σέρνεται από τις εξελίξεις και μόλις μία ημέρα πριν από την έναρξη της επίσχεσης εργασίας δέησε να συναντηθεί με τους εργαζόμενους του ΔΗΡΑΣ.

Εμφανώς ενοχλημένος, ο κ. Κυρίτσης, παρουσιάστηκε στη συνάντηση όπου επικράτησαν η ειρωνεία, οι διαπληκτισμοί ακόμα και η απαξίωση της Προέδρου του ΔΗΡΑΣ με διαταγές και αφαίρεση αρμοδιοτήτων. Απαίτησε ακόμα και την καθαίρεση του Διευθυντή, κ. Τσατσαρώνη «ξεχνώντας» ότι ο ΔΗΡΑΣ έχει Διοικητικό Συμβούλιο που είναι και το μοναδικό αποφασιστικό όργανο.
Καμία πειστική απάντηση δεν έδωσε ο κ. Κυρίτσης στους επί 4 μήνες απλήρωτους εργαζομένους του ΔΗΡΑΣ παρά μόνο τους απείλησε εμμέσως πλην σαφώς με επιστράτευση!

Η διατήρηση του μέσου και ως εκ τούτου και των θέσεων εργασίας αποτελεί αδιαπραγμάτευτο όρο δημοκρατικής νομιμότητας και πολιτικής ηθικής. Το παραμύθι με το δήθεν ακριβό ΔΗΡΑΣ τελειώνει εδώ.
Στηρίζουμε την επιλογή των εργαζομένων να ακολουθήσουν τη νομική οδό με επίσχεση εργασίας με τους οποίους και θα συζητήσουμε αναλυτικά την Μ. Τετάρτη στις 11 το πρωί στο ΔΗΡΑΣ.

Στα πλαίσια των πρωτοβουλιών που έχουμε αναλάβει για την επίλυση του θέματος η Επικεφαλής τους Οράματος, Ιωάννα Ρούφα και αντιπροσωπεία στελεχών συναντήθηκαν το απόγευμα του Σαββάτου 4 Μαρτίου, με τον Βουλευτή Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, κ. Ηλία Καματερό.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει ο κ. Καματερός από τα στελέχη της Νομικής Υπηρεσίας του ΥΠΕΣ που χειρίζονται την υπόθεση η άποψή τους είναι θετική και ευελπιστούν να προλάβουν να εκδώσουν την σχετική γνωμοδότηση ακόμα και εντός της Μεγάλης Εβδομάδας.

Επιτρέψτε μας και μία ακόμα αναφορά στην προπαγάνδα της Δημοτικής Αρχής που δυστυχώς όπως διαπιστώνουμε αναμασούν άκριτα και κάποια έγκριτα μέσα ενημέρωσης του νησιού μας.
Είναι εύλογο ένα άπειρο πολιτικά και διοικητικά στέλεχος όπως η κυρία Παντελίκιζη να «μπερδεύει» νόμους και διατάξεις προσπαθώντας να καλύψει μέρος του χάους που έχει δημιουργήσει ο πολιτικός της προϊστάμενος. Αυτό όμως δεν επιτρέπεται από δημοσιογράφους με πολυετή εμπειρία στο χώρο εκτός και αν κρύβει σκοπιμότητες.

Για τους αδαείς λοιπόν να ξεκαθαρίσουμε ότι η διάταξη της παραγράφου 2 του άρθρου 10 του νόμου 4071/2012 και η σχετική παράταση που έδινε δεν αφορά στο ΔΗΡΑΣ καθώς ο ΔΗΡΑΣ δεν είναι επιχείρηση του Π.Δ. 410/1995. Ο ΔΗΡΑΣ είναι επιχείρηση ειδικού σκοπού ιδρύθηκε και διέπεται από το Π.Δ. 25/1988. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο πως και η Αποκεντρωμένη Διοίκηση στην αρνητική εισήγησή της δεν επικαλείται τον συγκεκριμένο νόμο.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

κ. Δήμαρχε
κ.κ. επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων
Όραμα-Ι.Ρούφα, Κως αγάπη μας Α.Παυλίδη, Δίεση Γ.Ζερβός, Λαϊκή Συσπείρωση Κ.Μακρή

Απευθύνομαι σε σας με την ιδιότητα του πολίτη-δημοτικού συμβούλου και όχι του πρόεδρου του ΔΣ, γιατί λείπει η κουλτούρα της αυτονομίας και της ατομικής ευθύνης στους αντιπροσωπευτικούς θεσμούς.

Α. Ξεκινά η νέα τουριστική περίοδος και το νησί μας για άλλη μια χρονιά δεν είναι έτοιμο.
Πίσω από αυτή την αδυναμία είναι το πρόβλημα της δημοτικής οικονομικής στενότητας.
Ότι έργα γίνονται είναι τα χρηματοδοτούμενα για τα οποία ο Δήμος μόνο ως συνεπιβλέπων συμμετέχει, χωρίς να έχει κύριο λόγο στον προγραμματισμό, στην ποιότητα και την χρηματοδότηση. Η χώρα μας είναι ουσιαστικά σε χρεοκοπία, τα έσοδα του Δήμου έχουν ψαλιδιστεί, η παραγωγική μηχανή δεν δουλεύει η προοπτική είναι απογοητευτική. (σε λίγο ο τουρισμός θα ξεκινήσει και θα παράγει κέρδος που όμως πάνω από 80% ακολουθει, σύμφωνα με μελέτες, την πορεία της εξόδου από το νησί! Δεν έχουν ακουστεί εναλλακτικές πολιτικές προτάσεις για την βελτίωση της κατάστασης εκτός από αυτήν της ‘’ανακοστολόγησης των δημοτικών υπηρεσιών και των φυσικών πόρων του νησιού και την διόρθωσης των στοιχείων του δημοτικού πελατολογίου’’ (πραγματικές επιφάνειες των ξενοδοχείων). Πρέπει οι τοπικές πολιτικές δυνάμεις να το εξετάσουν σοβαρά.

Β. Το Αεροδρόμιο, βασική πύλη εισόδου στο νησί έχει πολλά μεγάλα και μικρά προβλήματα. Έχει ανακοινωθεί η παραχώρηση του αλλά φέτος η λειτουργία του δεν θα επηρεαστεί από την πώληση. Υπάρχουν μικρο-επεμβάσεις που πρέπει να γίνουν με πρωτοβουλία της τοπικής κοινωνίας.

1. Το παρκινγκ του αεροδρόμιου είναι όπως ήταν πριν 15 χρόνια. Η άσφαλτος έχει καταστραφεί. Ο σχεδιασμός, χάραξη στο έδαφος, σηματοδότηση, η οργάνωση, η ευταξία σε ΤΑΧΙ, ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ και λύση στο πρόβλημα της σύνδεσης του αεροδρομίου προς Κω και Κέφαλο δεν κοστίζουν.
2. Συνεργασία με τους υπευθύνους του χώρου με σύσκεψη έρευνας προβλημάτων μεταξύ Δημάρχου, Αερολιμενάρχη, Ένωση Ξενοδόχων, Τουριστικών Πρακτόρων και ΕΒΕΔ και συγχρηματοδότηση μικροεπεμβάσεων όπως πχ : προσωρινό στέγαστρο με τεντόπανο, καινούριες χαρτοκρεμάστρες, μηχανισμοί για υγρό σαπούνι, βάψιμο και αντικατάσταση των σπασμένων υλικών και εγκαταστάσεων στα WC έχουν μικρό κόστος.
3. Συνεργασία με τους υπεύθυνους του αεροδρομίου και απαίτηση τεχνολογικών εκσυγχρονισμών που θα άρουν προβλήματα στενότητας του χώρου (αναδιαρρύθμιση εσωτερικών χώρων, εξελιγμένα συστήματα μηχανοργάνωσης).
4. Οι μεγαλοξενοδόχοι το μέγιστο οικονομικό όφελος της καλής εικόνας της εισόδου πελατών στο νησί. Έχουν θεσμοθετημένη ‘’εταιρική ευθύνη’’ που πρέπει να απαιτήσουμε
5. Η πίεση στους ξενοδόχους θα αυξηθεί αν απευθυνθούμε στον Λαό, στην κοινωνία και θέσετε τα ζητήματα στην βάση της αλήθειας. Του τι μπορεί και τι δεν μπορεί ο Δήμος και τι θα μπορούσε να κάνει με την συνεργασία των φορέων και της κοινωνίας.
6. Ο Δήμος έχει την αποκλειστική διαχείριση στα σκουπίδια, στα λύματα, όπως και την υδροδότηση του Αεροδρομίου. Με ανακοστολόγηση θα βρεθούν κάποια χρήματα για την βελτίωση της κατάστασης.
7. Η επέκτασης των κτηριακών εγκαταστάσεων με βάση την υπάρχουσα μελέτη πρέπει να συζητιέται άσχετα από την FRAPORT και την σύμβαση παραχώρησης. Η οποιαδήποτε διάδοχη κατάσταση πρέπει να γνωρίζει τι η τοπική κοινωνία απαιτεί ή επιδιώκει.
8. Η νέα κυβέρνηση έχει αλλάξει θέση για την σύμβαση παραχώρησης. Ο αρμόδιος Υπουργός δήλωσε: ’’η σύμβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων θα προχωρήσει. Το θέμα που θέτουμε είναι οι όροι παραχώρησης’’. Επομένως έχουμε χρέος ως κοινωνία να απαιτήσουμε συμμέτοχη στα κέρδη της FRAPORT με ένα συγκεκριμένο ποσοστό του ετησίου τζίρου της ως ανταποδοτικό όφελος για τον τόπο μας. Η εποχή είναι ευνοϊκή γι αυτό.

κ. Δήμαρχε,
απευθύνομαι πρωτίστως σε σας γράφοντας ότι μας δίνεται η δυνατότητα να μπούμε μπροστά και να χαράξουμε νέα πολιτική για τον τόπο μας σε μια κρίσιμη περίοδο ξεφεύγοντας από την απλή διαχείριση. Ίδιου τύπου προβλήματα και προτάσεις μπορούμε να διατυπώσουμε για το ΤΕΡΜΙΝΑΛ του Λιμανιού που και αυτό τυγχάνει της ανάγκης μιας νέας πολιτικής που ξεπερνά την σημερινή στάσιμη κατάσταση. Η προηγούμενη απόσταση από τους κυβερνητικούς χειρισμούς δεν οδήγησε σε καλό αποτέλεσμα. Η νεοφιλελεύθερη αδιαφορία μας ή τα πολλά και μεγάλα λόγια για κομματικούς και ιδεολογικούς λόγους είναι σε βάρος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

Αγαπητοί συνάδελφοι,
Το πολιτικό ζήτημα που τίθεται είναι σαφές: Όχι αποποίηση ευθυνών, όχι σιωπή, όχι χωρίς τον Λαό και την κοινωνία, σε μια τόσο δύσκολη εποχή! Αντίθετα συνεργασία, έρευνα, συζήτηση, διάλογος, σχεδιασμός, οργάνωση, κινητοποίηση υγιών κοινωνικών δυνάμεων και αγώνας για να ….’’γίνει ότι μπορεί να γίνει’’.
Με αυτή την επιστολή ενδεχομένως να ανοίγει ένας διάλογος με στόχο την σύγκλιση απόψεων και την κοινή δράση. Είμαι στην διάθεση σας όπου το κρίνετε χρήσιμο.

Συναδελφικά
Νίκος Μυλωνάς

Κύριε πρόεδρε,
το Ε΄ τμήμα του ΣτΕ με την 646/2015 απόφαση του έκρινε παράνομη τη μαζική παραχώρηση αιγιαλού και παραλίας στους ΟΤΑ.

Η υπόθεση παραπέμπεται στην ολομέλεια του συμβουλίου επικρατείας η οποία και θα κρίνει οριστικά την υπόθεση.
Η απόφαση αυτή παρεμβαίνει στο σχεδιασμό για τη χρήση των παραλιών, στα οικονομικά των δήμων αλλά και στον προγραμματισμό των επιχειρηματιών και ομπρελούχων μόλις λίγες ημέρες πριν την έναρξη της τουριστικής περιόδου.
Το θέμα είναι σημαντικό και εγείρει διάφορα ζητήματα.
Θεωρούμε ότι το δημοτικό συμβούλιο οφείλει να λάβει θέση. Αιτούμαστε την συζήτηση του θέματος με τον χαρακτήρα του έκτακτου - κατεπείγοντος.
Εν αναμονή των ενεργειών σας.

Με τιμή,
για το Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω
η επικεφαλής

Ιωάννα Ρούφα

Από τη Κοινωφελή επιχείρηση του δήμου της Κω εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

«Συνεχίζεται το παραλήρημα  για να καλυφθεί η ανυπαρξία μιας παράταξης που διαλύεται!

Η κυρία Ρούφα και το ΟΡΑΜΑ, θυμήθηκαν τον νέο κανονισμό λειτουργίας της Λέσχης Φιλίας, για να υποστηρίξουν έστω και έτσι την ύπαρξη τους.

Ο Δήμος είναι ένας και ενιαίος σε όλο το νησί! Η Κοινωφελής επιχείρηση λειτουργεί μόνο με αυτό τον γνώμονα.

 Όλοι οι τομείς αφορούν ΟΛΟΥΣ τους Δημότες!  Αστική Συγκοινωνία για όλους!  Λέσχη Φιλίας για όλους!

Ενώνουμε τους συμπατριώτες μας της τρίτης ηλικίας, όλων των Δημοτικών Ενοτήτων  του νησιού, ιδρύοντας ΜΙΑ Λέσχη Φιλίας στον Ενιαίο Δήμο Κω, με παραρτήματα σε όλες τις κοινότητες.                                                                                                                                                                          

Δεν γνωρίζει η κυρία Ρούφα η οποία διετέλεσε πρόεδρος, ότι η ΛΕ.ΦΙ υπάρχει ως δράση στο οργανόγραμμα  της επιχείρησης;

Μιλάνε για παρανομία όταν η ΛΕ.ΦΙ. θα  χρηματοδοτείται από την  ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ της οποίας το ΔΣ είναι αυτό που θα ψηφίζει και θα ελέγχει  τις δαπάνες;

 Ότι  αυτές  θα ελέγχονται από το ελεγκτικό συνέδριο και τον επίτροπο; Τόση απέχθεια για την νομιμότητα; Τόση απέχθεια για την διαφάνεια;

Όταν μιλάνε για δράσεις των σωματείων που χρηματοδοτούσε η Κοινωφελής επί των ημερών τους , θα μπορούσαν  να μας πουν έστω και μία;

Εκτός και αν δράση εννοούν  το ένα και μοναδικό <<γλέντι>>  που πληρώθηκε  για την Τρίτη ηλικία και αυτό σε προεκλογική περίοδο!

Ας διαβάσουν καλύτερα τον  κανονισμό και θα δουν ότι το Συμβούλιο της Λέσχης με τους τρεις εκλεγμένους αντιπροσώπους από τα μέλη  θα είναι αυτό που στην πραγματικότητα θα διοικεί την ΛΕ.ΦΙ. και θα διαχειρίζεται το ταμείο, αφού ταμίας θα είναι ένα από τα εκλεγμένα μέλη!

Τα μέλη των σωματείων είναι ενημερωμένα για την αλλαγή που έγινε μετά από συναντήσεις της Διοίκησης της Κοινωφελούς μαζί τους, αφού  για αυτό τον λόγο συγκλήθηκαν Γενικές Συνελεύσεις!

Ας αφήσουν ήσυχους τους ανθρώπους της τρίτης ηλικίας, ας μην τους εμπλέκουν στην απόγνωση τους και κυρίως ας μην τους χρησιμοποιούν για να δείξουν ότι οι ίδιοι υπάρχουν ως παράταξη.

Οι δημότες της Κω  μετά την χθεσινή ανακοίνωση της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ για τον προγραμματισμό της επέκτασης  των δρομολογίων της  Αστικής Συγκοινωνίας σε όλο τονησί, ξέρουν πια πολύ καλά ποιοι είναι αυτοί που υπερασπίζονται τον Ενιαίο Δήμο και τους Δημότες του, αλλά και ποιοι είναι αυτοί που προσπαθούν να διχάσουν την κοινωνία.»