H συμμετοχή της στο στάδιο υποβολής ενδεικτικής, μη-δεσμευτικής, προσφοράς για την ιδιωτικοποίηση της Croatia Airlines επιβεβαιώνει, με ανακοίνωσή της, η Aegean, τονίζοντας ότι η εν λόγω διαδικασία δεν συμπεριλαμβάνει δεσμεύσεις.

"Οποιαδήποτε σημαντική απόφαση σχετικά με την πιθανή συμμετοχή ή μη της Aegean στο επόμενο στάδιο θα παρθεί τους επόμενους μήνες, κατόπιν της παροχής πληροφόρησης και της διεξαγωγής συζητήσεων, σύμφωνα με τη διαδικασία που θα ορίσει η Δημοκρατία της Κροατίας" επισημαίνει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.

Υπενθυμίζεται ότι η Aegean είχε ενδιαφερθεί για την κροατική εταιρεία και το 2015, και μάλιστα είχε προκριθεί στο δεύτερο στάδιο των διαπραγματεύσεων υπό την ηγεσία του IFC, ωστόσο ο διαγωνισμός δεν είχε προχωρήσει τότε λόγω της αλλαγής κυβέρνησης στην Κροατία.
Εκτός από την Αegean Αirlines, μη δεσμευτικό ενδιαφέρον κατέθεσε και η ισπανική Air Nostrum.

Ο ελληνικός αερομεταφορέας έχει επεκτείνει το δίκτυό του στην Κροατία τα προηγούμενα χρόνια συνδέοντας την Αθήνα με το Ζάγκρεμπ για το μεγαλύτερο μέρος του έτους, ενώ τα δρομολόγιά του προς το Ντουμπρόβνικ διατηρήθηκαν φέτος και για το μεγαλύτερο μέρος της χειμερινής περιόδου. Προσφέρει επίσης εποχικά δρομολόγια προς το Σπλιτ.

Εως τον Ιούλιο του 2020, η Aegean θα παραλάβει συνολικά 6 αεροσκάφη του νέου τύπου, για να υποστηρίξουν την ανάπτυξη του δικτύου της σε συνολικά 155 προορισμούς, 19,2 εκατ. θέσεις και 65 αεροσκάφη.

Στην έδρα της Airbus στην Τουλούζη, παρουσία των διοικήσεων της Aegean και της Airbus, παρέλαβε η αεροπορική εταιρεία το πρώτο της αεροσκάφος A320neo. Συνολικά η Aegean θα παραλάβει κατ’ ελάχιστον 46 νέα αεροσκάφη της οικογένειας Α320neo και Α321neo, συνολικής αξίας 6 δισ. δολαρίων σε τιμές καταλόγου, έως το 2024. Η αρχική παραγγελία του Ιουνίου του προηγούμενου έτους για 30 αεροσκάφη των ίδιων τύπων προς την Airbus ήδη επεκτάθηκε με 16 επιπρόσθετα, χάρη στην υποστήριξη χρηματοπιστωτικών οργανισμών.

Το προσεχές διάστημα θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες εκπαίδευσης και προετοιμασίας υποστήριξης για τα νέα αεροσκάφη, με στόχο την ένταξή τους στον στόλο της εταιρείας προκειμένου να πραγματοποιήσουν τα πρώτα τους δρομολόγια στα μέσα Φεβρουαρίου. Σημειώνεται ότι έως τον Ιούλιο του 2020 η εταιρεία θα παραλάβει συνολικά 6 αεροσκάφη του νέου τύπου για να υποστηρίξουν την ανάπτυξη του δικτύου της σε συνολικά 155 προορισμούς, 19,2 εκατ. θέσεις και 65 αεροσκάφη για το 2020.

Τα νέα αεροσκάφη Α320neo, εξοπλισμένα με τη νέα γενιά κινητήρων GTFTM της Pratt & Whitney, συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση των εκπομπών ρύπων, ανά πτήση και ανά επιβάτη, ενώ περιορίζουν αισθητά και το αποτύπωμα θορύβου. Παράλληλα, με τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμων ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας, αλλά και αυξάνουν την εμβέλεια πτήσης, με δυνατότητα πρόσβασης σε νέους προορισμούς. Τέλος, θα αποτελέσουν επίσης μια εξαιρετική πλατφόρμα για τη σταδιακή ανάπτυξη νέων, κυρίως ψηφιακών υπηρεσιών προς τους επιβάτες της εταιρείας.

Υπενθυμίζεται ότι η συμφωνία με την Airbus αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα και ανοίγει μια νέα σελίδα δημιουργίας στην 20ετή αναπτυξιακή πορεία της Aegean.

Στο μεταξύ, πριν από λίγες ημέρες η Aegean ανακοίνωσε το θερινό πρόγραμμά της, το οποίο έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην εξωστρέφεια και στην έντονη δραστηριότητα από τη βάση της στη Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, το 2020 η Aegean θα προσφέρει 19,2 εκατ. θέσεις, αυξημένες κατά 1,5 εκατ. θέσεις σε σχέση με το 2019. Η αναπτυξιακή στρατηγική της Aegean για το 2020 βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες:

• Διεύρυνση της δραστηριότητας και επέκταση της παρουσίας της στη Θεσσαλονίκη, αλλά και λειτουργία βάσης αεροσκαφών από την Κέρκυρα, φτάνοντας πλέον τις 8 βάσεις.

• Συνεχιζόμενη επένδυση στον κύριο κόμβο της Αθήνας.

• Προσήλωση στην προσπάθεια επέκτασης της τουριστικής περιόδου.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία προσθέτει 11 νέα δρομολόγια στο συνολικό πρόγραμμά της σε διεθνείς προορισμούς από τις βάσεις της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και τη νέα βάση της Κέρκυρας. Ταυτόχρονα, εντάσσει 3 νέους προορισμούς στο δίκτυό της προς Μπέρμιγχαμ, Πάφο και Μπιλμπάο.

Παράλληλα, σχεδιάζει αύξηση της χωρητικότητας σε επιπλέον 47 δρομολόγια εξωτερικού, προσθέτοντας συνολικά 1,1 εκατ. θέσεις στην ετήσια δραστηριότητά της, ώστε να φτάσει τα 11,4 εκατ. θέσεις (εξωτερικού) συνολικά.

Βελτιωμένη είναι και η εικόνα των οικονομικών της, όπως παρουσιάστηκαν κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων 9μήνου. Ειδικότερα, η Aegean εμφάνισε αυξημένα ενοποιημένα έσοδα (ύψους 1.031,9 εκατ. ευρώ) κατά 10% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018, το 9μηνο του 2019. Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν στα 77,1 εκατ. ευρώ έναντι 80,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2018. Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 7% και ανήλθε σε 11,6 εκατ. επιβάτες, με την εταιρεία να επενδύει σε 6% υψηλότερη χωρητικότητα, η οποία ανήλθε σε 13,9 εκατ. θέσεις. kathimerini.gr

Η Aegean Airlines και η Olympic Air στο πλαίσιο της ανάπτυξης των δραστηριοτήτων τους και για να καλύψουν τις επιχειρησιακές τους ανάγκες για το έτος 2019 -2020, αναζητούν προσωπικό με ή χωρίς εμπειρία στις παρακάτω θέσεις (δίπλα σε κάθε θέση αναγράφεται και η πόλη):

Digital Designer Αθήνα Call Center Agent (Part-Time) Αθήνα 5 Flight Crew Αθήνα Engineering Graduate Opportunities Αθήνα Cabin Crew Member based in Heraklion Ηράκλειο Cabin Crew Member based in Thessaloniki Θεσσαλονίκη Cabin Crew Member based in Rhodes Ρόδος Systems Administrator Αθήνα International Group & Help Desk Agent (German) Αθήνα Cabin Crew Member Αθήνα Call Center Agent Αθήνα Flight Crew Αθήνα Cyber Security Operations Engineer Αθήνα Cyber Security Analyst Αθήνα Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν το βιογραφικό τους εδώ Πηγή: cityportal.gr

Follow us: @money_tourism on Twitter | xrimatourismos on Facebook - Πηγή: https://money-tourism.gr/proslipseis-prosopikoy-stin-aegean-airlines/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=top191018 | ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr

Ανάπτυξη από όλη την Ελλάδα και 19,2 εκατ. διαθέσιμες θέσεις

Με στόχο το 2020 να σηματοδοτήσει την αφετηρία για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη και εξωστρέφεια, η ΑΕGEAN επενδύει στην περαιτέρω επέκταση του δικτύου της και τη συνολική ανάπτυξη της δραστηριότητάς της. Με σημαντική αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων θέσεων που φτάνει τις 19,2 εκατ. θέσεις, 1,5 εκατ. περισσότερες σε σύγκριση με το 2019, η AEGEAN θα επιχειρεί τη νέα χρονιά σε 155 προορισμούς με 65 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανόμενων και των πρώτων 6 Airbus της οικογένειας A320/321neo που αναμένονται κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Η αναπτυξιακή στρατηγική της AEGEAN για το 2020, βασίζεται σε τρεις βασικούς άξονες:

· Τη διεύρυνση της δραστηριότητας και επέκταση της παρουσίας της στη Θεσσαλονίκη, αλλά και τη λειτουργία Βάσης από την Κέρκυρα, φτάνοντας πλέον τις 8 βάσεις.

· Την σταθερή συνεχιζόμενη επένδυση και εστίαση στον κύριο κόμβο της Αθήνας

· Την σταθερή προσήλωση στην προσπάθεια επέκτασης της τουριστικής περιόδου

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία προσθέτει 11 νέα δρομολόγια στο συνολικό της πρόγραμμα σε διεθνείς προορισμούς από τις βάσεις της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και την νέα βάση της Κέρκυρας. Ταυτόχρονα εντάσσει 3 νέους προορισμούς στο δίκτυό της από Μπέρμινχαμ, Πάφο, Μπιλμπάο. Παράλληλα, σχεδιάζει αύξηση της χωρητικότητας σε επιπλέον 47 δρομολόγια εξωτερικού, προσθέτοντας συνολικά 1,1 εκ. θέσεις στην ετήσια δραστηριότητά της και φτάνοντας έτσι τις 11,4 εκ. θέσεις συνολικά.

Ειδικότερα για τη Θεσσαλονίκη η AEGEAN έχει σχεδιάσει ένα πλάνο έντονης εξωστρέφειας και αναπτυξιακής δυναμικής, με δρομολόγια από τη Θεσσαλονίκη προς Βαρκελώνη, Βρυξέλλες, Ρώμη, Μιλάνο, Ζυρίχη, Βερολίνο και αύξηση των διαθέσιμων θέσεων εξωτερικού κατά 25%. Η εταιρεία προσθέτει έτσι 8 νέους προορισμούς από την πόλη της Θεσσαλονίκης (6 εξωτερικού και 2 εσωτερικού), ενώ επενδύει και σε νέο lounge 500m2 για την αναβάθμιση της εμπειρίας των επιβατών.

Παράλληλα, με στόχο τη διεύρυνση κάλυψης των μεγάλων τουριστικών αγορών η AEGEAN δημιουργεί βάση στην Κέρκυρα, την 8η βάση της σε Ελλάδα και Κύπρο. Για το 2020 ξεκινά από εκεί το πρώτο δρομολόγιο τακτικών πτήσεων Κέρκυρα-Παρίσι και 12 προορισμοί charter πτήσεων, προσφέροντας επιπλέον 95.000 θέσεις σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και συμβάλλοντας στην εξυπηρέτηση των αναγκών του τουρισμού του νησιού.

Η Αθήνα παραμένει φυσικά ένας προορισμός – βαρόμετρο για τις επιδόσεις του ελληνικού τουρισμού και της Aegean, αλλά και ο κύριος κόμβος για πρόσβαση στα μικρότερα νησιά της χώρας. Το 2020 η σημαντική αύξηση χωρητικότητας στο δίκτυο της Αθήνας θα προέλθει, για άλλη μια φορά, από την προσφορά μεγαλύτερης συχνότητας υπαρχόντων δρομολογίων, τη διεύρυνση του διαστήματος εξυπηρέτησης περισσότερων προορισμών και την προσθήκη τεσσάρων νέων προορισμών (Μπιλμπάο, Νυρεμβέργη, Πάφος, Μπέρμινχαμ) .

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, δήλωσε: «Το 2020 αποτελεί για την AEGEAN αφετηρία για ακόμη περισσότερες επενδύσεις στο δίκτυο και τη συνολική δραστηριότητά μας από τις 8 πλέον βάσεις μας σε Ελλάδα και Κύπρο. Με 11 νέα δρομολόγια, 1,5 εκ. επιπλέον θέσεις 19,2 εκατ. διαθέσιμες θέσεις συνολικά, και φυσικά με την παραλαβή των πρώτων 6 αεροσκαφών της οικογένειας A320neo δημιουργούμε παράλληλα νέο μίγμα ανάπτυξης για την εταιρεία μας. Φέτος, παράλληλα με την ανάπτυξη της Αθήνας η ενίσχυση της Θεσσαλονίκης, αλλά και η νέα βάση στην Κέρκυρα βρίσκονται στο επίκεντρο του προγράμματός μας. Πιστεύουμε ότι μέσα από τον επιχειρησιακό σχεδιασμό μας, αλλά και τις συμπράξεις και συνεργασίες που υλοποιούμε με φορείς των πόλεων και των περιοχών της χώρας, σταδιακά διαμορφώνουμε το κατάλληλο προϊοντικό μείγμα για τη διάχυση του τουρισμού αλλά και την ενίσχυση των ποιοτικών του χαρακτηριστικών.

Η ανάγκη συνδεσιμότητας ειδικά ορισμένων νησιών που δεν έχουν ούτε ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη κρίνεται επιτακτική

Το μείζον ζήτημα των νησιωτικών προορισμών του Αιγαίου που αντιμετώπισαν προβλήματα σύνδεσης τις τελευταίες ημέρες με την ηπειρωτική Ελλάδα λόγω της …απότομης προσγείωσης της Astra Airlines, αναπληρώνει ήδη από χθές 17 Νοεμβρίου, σε μεγάλο βαθμό, η Aegean.

Tην ίδια στιγμή, «ανοικτό» ακόμη παραμένει της διευθέτησης αιτημάτων από πλευράς των επιβατών που είχαν κλείσει εισιτήρια με την εταιρεία, με τη διοίκηση να παρατείνει εκ νέου, αυτή τη φορά για μία ακόμη εβδομάδα, την επίσημη ενημέρωση (σ.σ. το χρονικό όριο που είχε θέσει αρχικά και ξεπεράστηκε προ πολλού ήταν για τις 15/11).

Σύμφωνα μάλιστα με νέα ανακοίνωση μέσα στο Σαββατοκύριακο από πλευράς της Astra, την οποία η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών ΙΑΤΑ έχει ήδη θέσει εκτός των συστημάτων κρατήσεων, «η εταιρεία ενημερώνει ότι στα πλαίσια της επιχειρούμενης οικονομικής αναδιάρθρωσής της ανέστειλε προσωρινά την άδεια εκτέλεσης δημοσίων μεταφορών και οι προγραμματισμένες πτήσεις από 15-11-2019 ακυρώνονται. Θα ενημερωθεί το επιβατικό κοινό οριστικά το αργότερο μέσα στις 7 επόμενες ημέρες για τα διευθέτηση αιτημάτων που σχετίζονται με οικονομικά θέματα».

Η ανακοίνωση της εταιρείας, έρχεται μετά τη δήλωση του εκ των ιδιοκτητών της εταιρείας κ. Ιωάννη Ζλατάνη στο politischios.gr ότι η εταιρεία υπέβαλε αίτηση για προσωρινή αναστολής της άδειας λειτουργίας της στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

«Σε αυτό το χρονικό διάστημα θα προσπαθήσουμε να πετύχουμε χρηματοδότηση μέσω δανεισμού ή αναζήτηση μετόχων που θα μπορέσουν να εγγυηθούν τη συνέχιση της εταιρείας», δήλωσε ο ίδιος. Η αίτηση για προσωρινή αναστολής της άδειας λειτουργίας κρίνεται τη δεδομένη στιγμή απαραίτητη, σύμφωνα με τον ίδιο, ώστε να ολοκληρωθεί, με τη συναίνεση δικαστηρίου το πρόγραμμα εξυγίανσης της εταιρείας. Ο ίδιος απέφυγε την περασμένη Παρασκευή να διευκρινίσει το τί μέλλει γενέσθαι με τις επιστροφές χρημάτων σε επιβάτες που είχαν προγραμματίσει πτήσεις που δεν έγιναν, θέμα για το οποίο, όπως φάνηκε εν συνεχεία από την επίσημη ανακοίνωση που ακολούθησε το Σάββατο, παραπέμφθηκε για αργότερα μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας.

Από την πλευρά τoυ, ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας προχωρά στην προσθήκη νέων δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη αλλά και την Αθήνα. Ειδικότερα, η Aegean, προσθέτει 306 πτήσεις και ειδικότερα 28.476 θέσεις για δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Χίο – Σάμο –Κω – Ηράκλειο και Μυτιλήνη και από Αθήνα προς Χίο για το διάστημα από τις 17 Νοεμβρίου μέχρι και τις 24 Μαϊου του 2020. Η ανάγκη συνδεσιμότητας ειδικά ορισμένων νησιών που δεν έχουν ούτε ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη κρίνεται επιτακτική, εξ’ ού και η προσθήκη των δρομολογίων από πλευράς του αερομεταφορέα, ωστόσο υπάρχουν ακόμη προορισμοί, όπως η Λήμνος που παραμένει σε στάση αναμονής.

Σε επικοινωνία του ΝΜ με τουριστικά γραφεία του νησιού, αναφέρθηκε ότι δεν υπάρχει αυτή την στιγμή σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη, παρά μόνο με την Αθήνα, και αναμένονται προσεχώς τα νεότερα. Σε επιστολή του προς τον αρμόδιο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή την περασμένη εβδομάδα, ο Δήμαρχος Λήμνου Δημήτρης Μαρινάκης ανέφερε ότι έχει διακοπεί πλήρως η συγκοινωνιακή σύνδεση της Λήμνου με τη Θεσσαλονίκη, καθώς δεν υφίσταται ούτε και ακτοπλοϊκό δρομολόγιο που να συνδέει απευθείας με τη συμπρωτεύουσα, «βασικό προορισμό για το επιβατικό κοινό του νησιού μας, αλλά και βασικό τροφοδότη της τουριστικής κίνησης από τη Βόρεια Ελλάδα, η οποία στηρίζει σε μεγάλο βαθμό την τοπική οικονομία».

πηγή newmoney.gr