Από Μιχάλη Σταματιάδη, δημοτικό σύμβουλο Χάλκης εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

Όπως γνωρίζουμε όλοι, η επιδοτούμενη συγκοινωνιακή γραμμή Καμείρου Σκάλας – Χάλκης, διακόπηκε αδικαιολόγητα και αυθαίρετα, χωρίς καμία δημόσια ειδοποίηση από τους αρμόδιους, στις 15/2/2023, δημιουργώντας μεγάλα προβλήματα στους κατοίκους της Χάλκης, τόσο στον τομέα της καθημερινής τους ζωής, όσο και στην αντιμετώπιση εκτάκτων προβλημάτων υγείας.

Για τους λόγους αυτούς, οι δημοτικοί σύμβουλοι της αντιπολίτευσης, αποστείλαμε επιστολή προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθώς και στο Δήμαρχο Χάλκης, ζητώντας να δραστηριοποιηθούν τάχιστα, προκειμένου να επαναλειτουργήσει αμέσως η απαραίτητη αυτή συγκοινωνιακή γραμμή.

Επί των επιστολών μας, καθώς και των αναρτήσεων μας στο διαδίκτυο και στον τύπο, δεν υπήρξε καμία απάντηση, καθώς και καμιά ενέργεια διόρθωσης του αδικαιολόγητου και αυθαίρετου αυτού γεγονότος, από τους αρμόδιους.

Η διακοπή της εν λόγω συγκοινωνιακής γραμμής, έχει επιφέρει σοβαρές επιπτώσεις στην ζωή των κατοίκων της Χάλκης, οι οποίοι ζουν καθημερινά με τα λειτουργικά και οικονομικά προβλήματα που έχει δημιουργήσει, καθώς και τον φόβο των αναπάντεχων σοβαρών ιατρικών προβλημάτων που χρειάζονται άμεση μετακίνηση προς την Ρόδο, όπως συνέβη ήδη σε δύο σοβαρές περιπτώσεις, η μία εκ των οποίων ως γνωστόν, είχε δυστυχώς δυσάρεστο τέλος.

Από την μελέτη της σύμβασης της προαναφερόμενης συγκοινωνιακής γραμμής, η οποία σημειωτέον είναι δημοσιευμένη σύμφωνα με το νόμο στο << διαύγεια >> και την οποία παραθέτουμε αυτούσια ακολούθως, διαπιστώσαμε ότι σε καμία παράγραφό της, δεν δίνεται το δικαίωμα στον δικαιούχο της γραμμής, να διακόψει με δική του πρωτοβουλία την λειτουργία της γραμμής, καθ´ όλο το προβλεπόμενο από την σύμβαση διάστημα, προβλέποντας μάλιστα τρόπους αντικατάστασης του πλοίου, πάντα υπό την προηγούμενη έγκριση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Μετά την πλήρη σιγή και αδιαφορία που διαπιστώσαμε, τόσο από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όσο και από τον Δήμαρχο Χάλκης, οι δημοτικοί σύμβουλοι που είχαμε απευθύνει την προηγούμενη επιστολή μας προς τις προαναφερόμενες αρχές, αναγκαστήκαμε να αναφέρουμε σήμερα το σοβαρό αυτό γεγονός στην κυρία Προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ρόδου, ζητώντας την άμεση παρέμβαση της για την επίλυση του προβλήματος, καθώς και την διερεύνηση των νομίμων ποινικών, διοικητικών ή άλλων ευθυνών, όπου και εάν αυτές προκύπτουν.

Παραθέτουμε ακολούθως αυτούσια τα κείμενα της αναφοράς μας στην κυρία Προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Ρόδου, και της σύμβασης της ιδιοκτήτριας εταιρείας του ´´Σεμπέκο 2´´ με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και άλλα συναφή έγγραφα και στοιχεία.

Αθώος, ελλείψει δόλου, κρίθηκε χθες από το Τριμελές Εφετείο Δωδεκανήσου επί κακουργημάτων ο πρώην δήμαρχος Χάλκης κ. Μιχάλης Πατρός, οποίος κατηγορήθηκε για απιστία, με ζημία που υπερβαίνει συνολικά το ποσό των 120.000 ευρώ.
Η δίωξη εις βάρος του ασκήθηκε μετά το πέρας της προκαταρκτικής εξέτασης που αφορά στις διαδικασίες μίσθωσης και τήρησης της μισθωτικής σύμβασης, που κατάρτισε η δημοτική αρχή με εταιρεία για τον δημοτικό ξενώνα και το συνεδριακό κέντρο στο νησί, τον Απρίλιο του 2011.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, οι αιρετοί αρκέστηκαν για την υπογραφή της μίσθωσης του δημοτικού ξενώνα σε ιδιωτική εταιρεία στην κατάθεση τραπεζικών επιταγών και όχι εγγυητικών επιστολών τράπεζας, οι οποίες είναι ασφαλέστερες μορφές εξασφάλισης των αξιώσεων.
Σε αντίθεση με την υπ’ αριθ. 6/2011 απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Χάλκης, αλλά και τα συμφωνηθέντα στο κεφάλαιο 2 της ίδιας της σύμβασης, η μισθώτρια αντί για τη χορήγηση των δύο τραπεζικών εγγυητικών επιστολών συνολικού ποσού 180.050 ευρώ σε εγγύηση της καλής εκτελέσεως των όρων της σύμβασης παρέδωσε κατά την υπογραφή της σύμβασης στον εκμισθωτή Δήμο Χάλκης, που εκπροσωπήθηκε κατά την υπογραφή της σύμβασης από τον δήμαρχο Μιχαήλ Πατρό, μεταχρονολογημένη επιταγή της Συνεταιριστικής Τράπεζας Δωδεκανήσου ποσού 100.000 ευρώ, έκδοσης της ιδίας εις διαταγήν του εκμισθωτή με φερόμενη ημερομηνία 4 Ιουνίου 2011, συρόμενη σε λογαριασμό που τηρούσε η μισθώτρια στην ανωτέρω πληρώτρια Τράπεζα σε εγγύηση της καλής λειτουργίας και συντήρησης του κτηρίου του Ξενώνα και του κινητού εξοπλισμού του, καθώς και μεταχρονολογημένη επιταγή της Συνεταιριστικής Τράπεζας Δωδεκανήσου ποσού 80.050 ευρώ, έκδοσης της ιδίας εις διαταγήν του εκμισθωτή με φερόμενη ημερομηνία 4 Ιουνίου 2011, συρόμενη στον ίδιο ως άνω λογαριασμό, σε εγγύηση της έγκαιρης καταβολής του μισθώματος.
Συμπληρωματικά, συμφωνήθηκε ότι εντός μηνός από την υπογραφή της σύμβασης μίσθωσης οι ανωτέρω επιταγές θα αντικαθίσταντο με εγγυητικές επιστολές ισόποσες υπέρ του εκμισθωτή και για τους ίδιους λόγους που παραδόθηκαν και οι προαναφερθείσες επιταγές, σε αντίθετη δε περίπτωση συνίστατο λόγος λύσης της μίσθωσης με αποκλειστική υπαιτιότητα της μισθώτριας.
Κατόπιν της υπογραφής της ανωτέρω σύμβασης μίσθωσης, το Δημοτικό Συμβούλιο Χάλκης, με την με αριθμό 67/16.5.2011 απόφαση ενέκρινε κατά πλειοψηφία την απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής για τον ανοιχτό πλειοδοτικό διαγωνισμό, παρά τη μη παράδοση κατά την υπογραφή της μίσθωσης των προβλεπομένων εγγυητικών επιστολών.
Με το πέρασμα του χρόνου ωστόσο υπήρξε ανώμαλη εξέλιξη κατά την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απέρρεαν από την ανωτέρω σύμβαση από την πλευρά της μισθώτριας εταιρίας αφού το πρώτο ετήσιο μίσθωμα δεν καταβλήθηκε, ενώ οι προαναφερθείσες δύο τραπεζικές επιταγές αντικαταστάθηκαν μεν αλλά όχι με δύο ισόποσες εγγυητικές επιστολές τράπεζας, όπως είχε ορισθεί, αλλά με δύο άλλες μεταχρονολογημένες ισόποσες τραπεζικές επιταγές, εις διαταγήν του εκμισθωτή με φερόμενη ημερομηνία 5 Νοεμβρίου 2012, συρόμενη στον ίδιο ως άνω λογαριασμό που τηρούσε η μισθώτρια στην ανωτέρω πληρώτρια Τράπεζα.
Επιπρόσθετα, η μισθώτρια εταιρία κατήγγειλε με την από 17 Σεπτεμβρίου 2012 εξώδικη γνωστοποίηση καταγγελίας μίσθωσης – διαμαρτυρία, που κοινοποιήθηκε την 18η Σεπτεμβρίου 2012, ο δε Δήμος Χάλκης, νόμιμα εκπροσωπούμενος, εμφάνισε τις τελευταίες ως άνω δύο επιταγές προς πληρωμή την 5η Νοεμβρίου 2012, οι οποίες, όμως, δεν πληρώθηκαν λόγω ανάκλησής τους. Προς ικανοποίηση των απαιτήσεών του στη συνέχεια ο Δήμος Χάλκης αιτήθηκε και προκάλεσε την έκδοση της υπ’ αριθ. 397/2013 διαταγής πληρωμής, την οποία στη συνέχεια ανέκοψε η μισθώτρια εταιρία με την από 20.5.2013 ανακοπή της ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου, ενώ ακολούθησε και η άσκηση εκατέρωθεν αγωγών ενώπιον του αυτού Δικαστηρίου.
Κρίθηκε πως η επιζήμια για την περιουσία του Δήμου ως άνω πράξη της αποδοχής και λήψης επισφαλών εγγυήσεων μπορεί να αποδοθεί μόνο στον υπογράφοντα το από 3.5.2011 ιδιωτικό συμφωνητικό μισθώσεως του Δημοτικού Ξενώνα Χάλκης, δήμαρχο και εκ του νόμου νόμιμο εκπρόσωπο του Δήμου Χάλκης, ως εκμισθωτή.
Ο συνήγορος του πρώην δημάρχου κ. Νίκος Πέρος κατέστησε σαφές ότι ακόμη κι αν υποτεθεί ότι προκλήθηκε ζημία στον δήμο αυτή κοστολογείται στα 80.000 ευρώ περίπου της μιας εγγυητικής που αφορά την μη εκπλήρωση της πληρωμής των μισθωμάτων και όχι της δεύτερης ύψους 100.000 ευρώ και περαιτέρω ότι ο δήμος εξακολουθεί να έχει αξίωση δυνάμει διαταγής πληρωμής που δεν ακυρώθηκε. Τόνισε μάλιστα ότι δεν υπήρξε δόλος από πλευράς του πρώην δημάρχου.

Σε συνεργασία με το Δήμο Χάλκης υπο τον συντονισμό του Αντιδημάρχου Τουρισμού και Ανάπτυξης κ. Βασίλη Ρουσσάκη, η Deutsche Welle προχώρησε σε ένα εκτενές αφιέρωμα το οποίο αναφέρεται στον μετασχηματισμό της Χάλκης σε «Έξυπνο» - πράσινο νησί, πρότυπο αειφορίας, ενεργειακής αυτονομίας, ψηφιακών καινοτομιών και πράσινης κινητικότητας, το οποίο θα έχουν την δυνατότητα να παρακολουθήσουν εκατομμύρια τηλεθεατές στην Γερμανία, στην Ευρώπη και γενικά σε όλη την υφήλιο.

«Υπέροχη φύση, καταγάλανα νερά, παραδοσιακές πέτρινες κατοικίες, άψογη κουζίνα και περίφημη φιλοξενία: Υπάρχουν πολλοί και καλοί λόγοι για να επισκεφθεί κανείς το νησί της Χάλκης» Αναφέρει το ρεπορτάζ.

Η χρήση οικονομικής, πράσινης ενέργειας για τις μετακινήσεις και τις ευρύτερες δραστηριότητες του νησιού, θα αναδείξει τη Χάλκη σε ένα διεθνές πρότυπο που θα οδηγήσει στην πράσινη ενεργειακή μετάβαση και στην πλήρη απανθρακοποίηση του νησιού.

Αυτό θα επιτευχθεί με ένα πλαίσιο ενεργειακής δημοκρατίας με μπροστάρη την Ενεργειακή Κοινότητα, της οποίας μέλη είναι ο Δήμος και κάτοικοι του νησιού της Χάλκης.

Με τη βοήθεια του Εικονικού Ενεργειακού Συμψηφισμού - Net Metering - η ευρύτερη κοινωνία της Χάλκης θα έχει σημαντικό οικονομικό όφελος.

Η βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη είναι ο βασικός στόχος του Δήμου Χάλκης και απαιτεί τη συμμέτοχη όλων μας. Η κοινωνική και αλληλέγγυα οικονομία διαμορφώνει με αισιοδοξία τις ισορροπίες σε
έναν μικρό τόπο της Ελλάδας μας.

Η ανάγκη για σύγχρονες πολιτικές που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας, η στήριξη των επαγγελματιών και των μικρών επιχειρήσεων, ο σεβασμός και η αξιοποίηση του αστικού χώρου, η βελτίωση των υποδομών μας είναι μερικές από τις μεγάλες προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα, συντονισμένα και αποτελεσματικά.

Για την Δημοτική Αρχή το μέτρο επιτυχίας δεν καθορίζεται μόνο από τον αριθμό των επισκεπτών ή τα παραγόμενα έσοδα άλλα ταυτόχρονα λαμβάνει σοβαρά υπόψη ευρύτερες μεταβλητές, όπως είναι η βιώσιμη ανάπτυξη και η αξία που δημιουργείται για την τοπική κοινωνία του νησιού μας, η ικανοποίηση των κατοίκων και των επισκεπτών, η ποιότητα ζωής και ευημερία, η περιβαλλοντική διαχείριση και η προστασία των φυσικών και πολιτιστικών αγαθών του τόπου μας.

Ο Δήμος Χάλκης ευχαριστεί θερμά τον Γερμανό Δημοσιογράφο κο. Gerhard Sonnleitner και την ομάδα του για ένα πραγματικά αληθινό ρεπορτάζ που αφορά το νησί της Χάλκης και τους ανθρώπους του.

Επίσης τα θερμά μας συγχαρητήρια στους συμμετέχοντες του αφιερώματος για τις ειλικρινείς και ρεαλιστικές απαντήσεις τους στους δημοσιογράφους του Γερμανικού καναλιού.

Ένα νησί της χώρας μας προοδεύει και βελτιώνει τις συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων του, με κύριους πρωταγωνιστές τα ίδια τα μέλη της κοινωνίας του.

https://www.rodiaki.gr/article/489173/eidiko-afierwma-ths-germanikhs-dhmosias-thleorashs-deutsche-welle-gia-to-nhsi-ths-xalkhs-binteo?fbclid=IwAR2E95a4-UntBlfBwE-ojIPMe-cA_lDqEwdbObQvcskl8vOJsBC17O9T-Uc

Ο δήμαρχος Χάλκης κ. Φραγκάκης Ευάγγελος συναντήθηκε στην Αθήνα με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Εσωτερικών & Οργάνωσης κ. Μιχάλη Σταυριανουδάκη.

Σκοπός της συνάντησης του δημάρχου με τον γενικό γραμματέα ήταν η δρομολόγηση της υλοποίησης των ενταγμένων έργων του δήμου Χάλκης στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης».

Το έργο των ψηφιακών υδρομετρών για την αναβάθμιση του δικτύου ύδρευσης του νησιού, και την προμήθεια των 11 ηλεκτροκίνητων οχημάτων για την αντικατάσταση του Δημοτικου Στόλου του Δήμου Χάλκης.

Επίσης, ο κ. Φραγκάκης συζήτησε με τον κ. Σταυριανουδάκη για τις άλλες προτάσεις του δήμου Χάλκης στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» όπου αφορούν την αποκομιδή και διαχείριση των απορριμμάτων του νησιού, τον ψηφιακό μετασχηματισμό του δήμου Χάλκης και την αναβάθμιση των κτηρίων κουλτούρας και πολιτισμού του νησιού.

Ο κ. γ.γ. τον οποίο και ευχαρίστησε δημόσια ο δήμος Χάλκης έδωσε συγχαρητήρια στον κ. δήμαρχο για το ζήλο του για την επίλυση των θεμάτων που απασχολούν την τοπική κοινωνία ενος μικρού τόπου της χώρας και υποσχέθηκε ότι θα εξετάσει άμεσα με την αρμόδια επιτροπή του υπουργείου Εσωτερικών τα αιτήματα της Χάλκης.

Ενημερώθηκε βραδινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Κάσου, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου ”ΠΡΕΒΕΛΗΣ” Ν. Ρεθύμνου 06, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στον οικείο λιμένα, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το εγκεκριμένο δρομολόγιό του για τον λιμένα ν. Καρπάθου.

Στον λιμένα ν. Κάσου ανέμεναν προς επιβίβαση επτά (07) επιβάτες και δύο (02) Φ/Γ οχήματα, ενώ στο ”ΠΡΕΒΕΛΗΣ” ανέμεναν προς αποβίβαση επτά (07) επιβάτες, ένα (01) Ι.Χ.Ε. όχημα, ένα (01) Δ/Κ και δύο (02) Φ/Γ.

Επίσης, ενημερώθηκε, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Χάλκης από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ – Ο/Γ πλοίου ”ΠΡΕΒΕΛΗΣ” Ν. Ρεθύμνου 06, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στον οικείο λιμένα, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το εγκεκριμένο δρομολόγιό του για τον λιμένα ν. Ρόδου.

Στον λιμένα ν. Χάλκης ανέμεναν δώδεκα (12) επιβάτες και ένα (01) Ι.Χ.Ε. όχημα προς επιβίβαση, ενώ στο ”ΠΡΕΒΕΛΗΣ” δεν ανέμεναν επιβάτες προς αποβίβαση στον οικείο λιμένα.