Αποσπάσεις εφοριακών στις εφορίες της νησιωτικής Ελλάδας έχει δρομολογήσει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.
Η αντίστροφη μέτρηση για να ξεκινήσει το θερινό πρόγραμμα προληπτικών ελέγχων έχει ήδη ξεκινήσει και στο επίκεντρο θα μπει, ως συνήθως, η έκδοση αποδείξεων και η απόδοση του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας.
Στο πλαίσιο του προγράμματος ελέγχων, εκτός από ανθρώπινους πόρους, πρόκειται να διατεθούν και αυξημένοι οικονομικοί πόροι προκειμένου οι έλεγχοι να διενεργούνται σε όλη τη διάρκεια 24ώρου, ακόμη και Σαββατοκύριακα και να δημιουργηθεί «κλίμα φορολογικής συμμόρφωσης” στην καλοκαιρινή αγορά.
Οι έλεγχοι θα διενεργούνται από τα κλιμάκια των εφοριών αλλά κυρίως από τους υπαλλήλους που στελεχώνουν την Υπηρεσία Ελέγχων και Διασφάλισης Δημοσίων Εσόδων οι οποίοι θα πραγματοποιούν ελέγχους σε όλη τη χώρα.
Πρώτες στη λίστα που θα ελέγχονται είναι οι επιχειρήσεις:
– εστίασης, όπως εστιατόρια, ταβέρνες
– διασκέδασης, όπως καφέ μπαρ, κλάμπ
– ενοικίασης ομπρελών με ξαπλώστρες
– ενοικίασης δικύκλων και αυτοκινήτων
– ενοικιαζόμενων δωματίων
– τουριστικών γραφείων
Οι ελεγκτές θα πραγματοποιούν, κατά κύριο λόγο, τους ελέγχους με τους εξής τρόπους:
– θα διαπιστώνουν αν σε όλα τα τραπέζια της επιχείρησης εστίασης έχουν εκδοθεί οι προβλεπόμενες αποδείξεις για τις υπηρεσίες που έχουν παρασχεθεί και τα προϊόντα που έχουν πωληθεί
– θα προσποιούνται τους πελάτες προκειμένου να διαπιστώσουν αν η ελεγχόμενη επιχείρηση εκδίδει τις προβλεπόμενες αποδείξεις
– θα διαπιστώνουν αν η επιχείρηση, όπως οφείλει από τη νομοθεσία διαθέτει συσκευή ηλεκτρονικής χρέωσης POS
– θα αντιπαραβάλουν την κίνηση του POS με τις αποδείξεις που έχουν εκδοθεί από την ταμειακή μηχανή
– θα ελέγχουν αν οι ταμειακές μηχανές και οι φορολογικοί μηχανισμοί που διαθέτει η ελεγχόμενη επιχείρηση είναι νόμιμες και δηλωμένες στο taxisnet καθώς και αν έχει παραποιηθεί το λογισμικό τους
– θα ελέγχουν αν έχει υποβληθεί η περιοδική δήλωση ΦΠΑ και αν έχει αποδοθεί ο φόρος
Οι κυρώσεις
Στις περιπτώσεις που διαπιστώνεται ότι δεν έχουν εκδοθεί αποδείξεις θα επιβάλλονται οι εξής κυρώσεις:
– πρόστιμο ίσο με το 50% επί του φόρου που θα προέκυπτε από τη έκδοση της απόδειξης. Το ποσό του προστίμου όπως δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από 250 ευρώ ανά έλεγχο για τις επιχειρήσεις που τηρούν απλογραφικά βιβλία και 500 ευρώ για τις επιχειρήσεις που τηρούν διπλογραφικά βιβλία.
– στην περίπτωση που μια επιχείρηση εντοπισθεί να μην εκδίδει αποδείξεις εντός 5ετίας από την διαπίστωση της αρχικής παράβασης τότε επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το 100% του φόρου που εμπεριέχεται στην απόδειξη που δεν εκδόθηκε με ελάχιστο τα 500 ευρώ εφόσον τηρούνται απλογραφικά βιβλία και 1.000 ευρώ εφόσον τηρούνται διπλογραφικά βιβλία.
– εφόσον υπάρξει νέα υποτροπή εντός 5ετίας από την πρώτη παράβαση το πρόστιμο ανέρχεται στο 200% του φόρου που εμπεριέχεται στην απόδειξη με ελάχιστο τα 1.000 ευρώ για απλογραφικά βιβλία και τα 2.000 ευρώ για διπλογραφικά βιβλία.
– εφόσον από τον έλεγχο διαπιστωθεί ότι δεν έχουν εκδοθεί δέκα ή περισσότερες αποδείξεις ή η αξία των αποδείξεων που δεν εκδόθηκαν ξεπερνά τα 500 ευρώ τότε επιβάλλεται παράλληλα και η ποινή της 48ωρης αναστολής λειτουργίας της επιχείρησης. Μάλιστα εφόσον υποτροπιάσει η επιχείρηση η ποινή του λουκέτου επιβάλλεται έως και για δέκα ημέρες.
– για την παραποίηση λογισμικού των ταμειακών μηχανών επιβάλλεται πρόστιμο από 5.000 έως 20.000 ευρώ.
Πηγή capital.gr
Την κατάθεση τροπολογίας η οποία θα προβλέπει την 12μηνη παράταση του ειδικού καθεστώτος μειωμένου ΦΠΑ για τα νησιά που πλήττονται από την προσφυγική κρίση ζήτησε ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης από τους βουλευτές Χ. Αθανασίου (Λέσβου), Μ. Κόνσολα (Δωδεκανήσου) και Ν. Μηταράκη (Χίου).
Ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας είχε συνάντηση το πρωί με τους εκπροσώπους του Συντονιστικού Οργάνου Λέσβου, οι οποίοι εξέθεσαν στον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν εξαιτίας των προσφυγικών ροών.
Ζήτησαν την αποσυμφόρηση των νησιών αλλά και τη διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ σε όσα νησιά καλούνται να σηκώσουν το βάρος της κρίσης.
Από την πλευρά του, σύμφωνα με ανακοίνωση της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μητσοτάκης δεσμεύθηκε ότι θα διατηρήσει για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί η προσφυγική κρίση, το μειωμένο ΦΠΑ στα νησιά τα οποία καλούνται να διαχειριστούν το πρόβλημα, ενώ θα προχωρήσει και στην επίσπευση της διαδικασίας χορήγησης ασύλου.
Δεσμεύθηκε επίσης ότι η Νέα Δημοκρατία θα παρουσιάσει σύντομα την ολοκληρωμένη πρότασή της για τη νησιωτικότητα.
Η σχετική τροπολογία θα κατατεθεί στο υπό συζήτηση νομοσχέδιο για το προσφυγικό και μεταναστευτικό.
Πηγή: Καθημερινή
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να θεωρηθεί ως οικονομικό αντιστάθμισμα στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Αυτό επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Κωνσταντίνος Κόλλιας, σε επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή, στο πλαίσιο της διαβούλευσης επί του σχεδίου Νόμου «Μηχανισμός Εφαρμογής, Κρατική Εποπτεία και Γενικοί Όροι Υλοποίησης του Μεταφορικού Ισοδύναμου (Μ.Ι.) και άλλες διατάξεις».
Στην ίδια επιστολή, το μέτρο χαρακτηρίζεται θετικό, "όπως και κάθε άλλο μέτρο που ενισχύει την δύσκολη οικονομική κατάσταση που βιώνουν οι κάτοικοι των νησιών μας, καθώς στοχεύει στην ανάπτυξη, τη συνοχή και τη μείωση των ανισοτήτων".
Τονίζεται, όμως, ότι το προτεινόμενο Μεταφορικό Ισοδύναμο:
προβλέπει διαδικασία περίπλοκη και έντονα γραφειοκρατική που θα απαιτήσει λογιστική συνδρομή, αναπόφευκτα με επιβάρυνση του επιβάτη,
δεν καλύπτει τους μη μόνιμους κατοίκους των νησιών, στερώντας έτσι ένα παράγοντα ενίσχυσης της χειμαζόμενης τουριστικής κίνησης των συγκεκριμένων νησιών,
θέτει αυστηρά εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια στην παροχή, αποκλείοντας έτσι το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού,
καθιστά αδύνατη την παρακολούθηση της εφαρμογής του μέτρου στη διακίνηση των εμπορευμάτων και τη μετακίνηση του μειωμένου ναύλου στον τελικό καταναλωτή,
δεν καλύπτει τις μετακινήσεις φυσικών προσώπων και τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ νησιών, που ανήκουν σε διαφορετικές Περιφερειακές Ενότητες
Σε αυτό το πλαίσιο, το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος προτείνει:
την οριζόντια μείωση – έκπτωση σε όλα τα εισιτήρια που εκδίδονται από και προς τα νησιά, με τον επιβάτη να καταβάλλει την μειωμένη τιμή κατά την αγορά και την ναυτιλιακή εταιρία να εισπράττει την έκπτωση από το κράτος,
την αύξηση του προϋπολογιζόμενου ποσού από το ΠΔΕ, καθώς το ποσό των 50 εκατομμυρίων ευρώ είναι πολύ μικρό και μη επαρκές για την καθολική εφαρμογή και αποτελεσματικότητα του μέτρου.

Πηγή: enikonomia.gr
Το φράγμα των 500.000 επιβατών υπερέβη, το 2017, η DodekanisosSeawaysεπιβεβαιώνοντας ότι αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους μοχλούς ανάπτυξης των νησιωτικών συμπλεγμάτων Δωδεκανήσου και Σάμου.
Στο περασμένο έτος τα τρία πλοία της, «Παναγία Σκιαδενή», «Δωδεκάνησος Εξπρές» και «Δωδεκάνησος Πράιντ», πραγματοποίησαν 760 κυκλικά δρομολόγια, 5884 προσεγγίσεις στα λιμάνια των 17, συνολικά, προορισμών που καλύπτει, σε πολλές περιπτώσεις κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες, διανύοντας 130.000 ναυτικά μίλια, απόσταση που μεταφράζεται σε έξι φορές τον γύρο της γης.
Και όλα αυτά, πάντοτε, με απόλυτη συνέπεια στις ώρες άφιξης και αναχώρησης των πλοίων μας, με ταχύτητα, που λίγα πλοία ανά την επικράτεια επιτυγχάνουν, με ιδιαίτερη ασφάλεια και, συνεχώς, βελτιούμενες υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό μας, στοιχεία που μας κατατάσσουν στις κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρείες της ελληνικής περιφέρειας.
Χάρις στα χαρακτηριστικά αυτά στοιχεία η DodekanisosSeaways βραβεύτηκε από τους Lloyd’s το 2015, ως «καλύτερη ακτοπλοϊκή εταιρεία της Ελλάδας».
Η συμβολή της ναυτιλιακής μας στην τουριστική, οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική ζωή των νησιών μας, και κυρίως των μικρών που, μέχρι πριν από μια δεκαετία, ζούσαν σε κλίμα απομόνωσης αποτυπώνεται στους αριθμούς αναφορικά με τις προσεγγίσεις στα λιμάνια τους και τους επιβάτες που μετέφεραν σ’ αυτά στον προηγούμενο χρόνο και, συνεπώς, δεν αποτελεί υπερβολή ο ισχυρισμός ότι πετύχαμε, με επιμονή, άρτια οργάνωση και, πάνω απ’ όλα, με αγάπη για τα νησιά και τους κατοίκους τους, να διαμορφώσουμε το πληρέστερο ακτοπλοϊκό δίκτυο που είχαν ποτέ, σε ό,τι αφορά τις ενδονησιωτικές συνδέσεις, μεταξύ τους και με τα κύρια διοικητικά, οικονομικά και τουριστικά κέντρα, όπως είναι η Ρόδος, η Κως και η Σάμος.
Ένα πρότυπο μοντέλο ενδονησιωτικής διασύνδεσης που δεν υπάρχει πουθενά αλλού στην Ελλάδα.
Τα μικρά νησιά
Αναλυτικά, βάσει των στοιχείων του 2017 τα ταχύπλοα καταμαράν «Δωδεκάνησος Εξπρές» και «Δωδεκάνησος Πράιντ» πραγματοποίησαν συνολικά 1883 προσεγγίσεις στα λιμάνια των νησιών Πάτμος, Λειψοί, Νίσυρος, Χάλκη, Τήλος, Φούρνοι, Καστελόριζο, Αγαθονήσι, Αρκοί, και αποβίβασαν 63549 επιβάτες, που αποτυπώνουν ανάγλυφα την τουριστική δυναμική τους, καθώς ο κύριος όγκος των επισκεπτών τους είναι αλλοδαποί και ημεδαποί τουρίστες.
Η επιβατική κίνηση προς τα μικρότερα νησιά παρουσίασε αύξηση 10% σε σχέση με το 2016, και οι προοπτικές για το μέλλον προδιαγράφονται περισσότερο αισιόδοξες.
Ανά νησί, προσεγγίσεις και επιβάτες, εμφαίνονται στον σχετικό πίνακα.
Τα σκήπτρα στη Σύμη
Τα σκήπτρα, ωστόσο, από τα μικρότερα νησιά κατέχει η Σύμη με 683 συνολικά προσεγγίσεις, από τα τρία πλοία της εταιρεία μας.
Ο αριθμός των επισκεπτών της, κυρίως αλλοδαπών, προσέγγισε τους 105.000, εκ των οποίων 73.000 ήταν προσκυνητές-επισκέπτες της Ιεράς Μονής Πανορμίτης.
Κατά κοινή παραδοχή Σύμη και Πανορμίτηςδεν είχαν ποτέ τη συγκοινωνιακή κάλυψη που έχουν σήμερα τόσο με τη Ρόδο όσο και με τα υπόλοιπα νησιά του συμπλέγματος, με ακόμα καλύτερες προοπτικές στο μέλλον.
Ένα μεγάλο Club
Στα 18 χρόνια λειτουργίας της η DodekanisosSeaways, ακολουθώντας τα πλέον σύγχρονα πρότυπα ναυτιλιακής οργάνωσης και διοίκησης, μπορούμε να πούμε πια, ότι αποτελεί ένα μεγάλο κλαμπ με φανατικούς φίλους και υποστηρικτές, όχι μόνο στους προορισμούς που δραστηριοποιείται αλλά σε ολόκληρη την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Μεταξύ αυτών και οι περισσότεροι δήμαρχοι των νησιών μας, αναγνωρίζοντας την τεράστια συμβολή της στην ανάπτυξη και ευημερία των μονίμων κατοίκων τους, που καθιέρωσαν για τα πλοία μας τον χαρακτηρισμό «Θαλάσσιο Μετρό», γεγονός που μας χαροποιεί αφενός και αφετέρου μας υποδεικνύει τις ευθύνες και υποχρεώσεις μας για το μέλλον.
Τους ευχαριστούμε όλους θερμά για την εμπιστοσύνη με την οποία περιβάλλουν την εταιρεία, τη διοίκηση, τα πληρώματα, τους εργαζόμενους μας γενικά, και τους κατά τόπους συνεργάτες μας.
Περισσότεροι από 3.500.000 χρήστες του διαδικτύου επισκέφθηκαν το 2017 την ιστοσελίδα μας, από Ελλάδα και εξωτερικό, εκ των οποίων ένα μεγάλο ποσοστό προβαίνει στον προγραμματισμό του ταξιδιού τους, στο πλαίσιο των διακοπών τους, σ’ ένα ή και περισσότερα νησιά μας, με ταυτόχρονη κράτηση ή έκδοση εισιτηρίων.
Μέσω της ιστοσελίδας μας γνωρίζουν και τα 17 νησιά-προορισμούς μας, χάρις στα video, ολιγόλεπτης διάρκειας, που έχουμε δημιουργήσει, αποκλειστικά για την προβολή τους, με σκοπό την προσέλκυση τουριστών-επισκεπτών τους.
Πρωτογενής τομέας
Δεν θα μπορούσε να μη γίνει ιδιαίτερη αναφορά στη συμβολή μας στην ανάπτυξη του πρωτογενή τομέα και στις εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των νησιών, ενισχύοντας την προώθηση και διάθεση τοπικών προϊόντων.
Είναι ενδεικτικό ότι το 80% της ετήσιας συνολικής παραγωγής αλιευμάτων από τα νησιά Κάλυμνο, Λέρο, Λειψούς, Αγαθονήσι και Αρκούς ,μεταφέρονται αυθημερόν στις αγορές Ρόδου και Κω, χάρις στους ειδικούς ψυκτικούς θαλάμους που διαθέτουν τα ταχύπλοα καταμαράν.
Το ίδιο ισχύει και για τις ιχθυοκαλλιέργειες.
Bonus Ways
Στο ίδιο διάστημα εντυπωσιακή υπήρξε η αύξηση του αριθμού των κατόχων της κάρτας μας BonusWays. Σήμερα τα μέλη της BonusWays υπερβαίνουν τις 26.000 με παρατηρούμενη αυξητική τάση στους πρώτους μήνες του 2018.
Οι χρήστες της κάρτας εξασφαλίζουν έκπτωση 10%, σε κάθε ταξίδι τους, και με την προβλεπόμενη εξαργύρωση μιλίων η μεσοσταθμική έκπτωση προσεγγίζει το 20%.
Πρόκειται, επομένως, για προνομιακή κάρτα που εξασφαλίζει δωρεάν ταξίδια στους κατόχους της.
Εταιρική ευθύνη
Η DodekanisosSeaways παραμένει, επί χρόνια, η ναυτιλιακή με το πιο έντονο κοινωνικό προφίλ, λόγω της πολιτικής που έμπρακτα εφαρμόζει στο πλαίσιο της εταιρικής ευθύνης.
Το 2017, περισσότερα από 215.000 εισιτήρια ήταν εκπτωτικά (10%-20%).
Στήριξε τις χιλιάδες εκπαιδευτικών των νομών Δωδεκανήσου και Σάμου παρέχοντας τους έκπτωση 20% σε όλες τις μετακινήσεις τους.
Στήριξε και στηρίζει τους στρατιωτικούς των δύο νομών με την παροχή έκπτωσης 30% και για απεριόριστο αριθμό ταξιδίων.
Στήριξε και στηρίζει με την παροχή δωρεάν και εκπτωτικών εισιτηρίων αθλητικούς, πολιτιστικούς συλλόγους, κοινωνικούς φορείς, εθελοντικές οργανώσεις (Αιμοδότες, Σαμαρείτες, Ερυθρό Σταυρό), περιβαλλοντικές οργανώσεις κλπ.
Παρέχει σημαντικό αριθμό δωρεάν εισιτηρίων σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, άπορους και χρηματοδοτεί πρωτοβουλίες που συνδέονται με την αναβάθμιση της ποσότητας ζωής ατόμων με ειδικές ανάγκες.
Γιατί Δωδεκάνησα και Σάμος είναι η ακριτική Ελλάδα.
Γιατί Δωδεκάνησα και Σάμος είναι ο τόπος μας.
Γιατί η DodekanisosSeawaysείναι η δικιά τους ναυτιλιακή!
«Πως μπορούμε να μιλάμε για ανάπτυξη στα νησιά μας όταν καταργούνται οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ;» αναρωτήθηκε η περιφερειάρχης βορείου Αιγαίου Χριστίνα Καλογήρου μιλώντας κατά την έναρξη των εργασιών του 14ου Συνεδρίου για την παραγωγική ανασυγκρότηση που πραγματοποιείται στη Μυτιλήνη.
Η κ. Καλογήρου υπογράμμισε ότι οι μειωμένοι συντελεστές του ΦΠΑ, είναι αναγκαία και ανυπέρβλητη προϋπόθεση για την ανάπτυξη στα νησιά μας. Έθεσε ακόμη ενόψει και της αυριανής επίσκεψης του πρωθυπουργού στο νησί, το θέμα του ύψους των αντικειμενικών αξιών αλλά και το προσφυγικό-μεταναστευτικό, ως ζήτημα – όπως είπε – μεγάλης και ακραίας συνθετότητας.
Η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου εξέφρασε την ελπίδα ότι μπορούν τα πράγματα να κινηθούν ταχύτερα και καλύτερα για το νησί. «Ως Περιφέρεια, με πλήρη επίγνωση και πλήρη συνείδηση των συνθηκών της εποχής, είμαστε προσανατολισμένοι στις λύσεις. Σταθερά προσανατολισμένοι στις λύσεις. Τίποτα δεν είναι ικανό να μας αποσπάσει από αυτό. Τα δεδομένα δεν επιδέχονται αμφισβήτηση. Και δεν μπορεί κανείς να τα αγνοεί, ούτε φυσικά να τα προσπερνάει όταν χαράσσει πολιτική και όταν λαμβάνει αποφάσεις» σημείωσε για να προσθέσει τα εξής:
1. Η οικονομία των νησιών μας είναι σε πιο δύσκολη θέση από την υπόλοιπη Ελλάδα.
2. Είμαστε σε γεωγραφική θέση που δέχεται το κύριο κύμα των προθέσεων της γείτονος χώρας, το κύριο βάρος της γειτονικής συμπεριφοράς που διαμορφώνει το αίσθημα ασφάλειας ή ανασφάλειας των νησιωτών, οι οποίοι και ασφαλώς έχουν υψηλό το φρόνημα, αλλά παράλληλα θα πρέπει να έχουν και ειδική υποστήριξη.
3. Οι μεθόριες περιοχές, αλλά ειδικά η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, είναι οι πιο κρίσιμες περιοχές της Ελλάδας. Επιβάλλεται να ασκηθεί μία εθνική μακροπρόθεσμη πολιτική, η οποία δεν θα ενισχύσει μόνο την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, αλλά ουσιαστικά θα αποτελέσει και κυρίαρχη εθνική ενέργεια.
4. Οι αλλεπάλληλες επιπτώσεις στο περιβάλλον αλλά και στην ανάπτυξη των νησιών μας, από φαινόμενα και γεγονότα που δημιουργούν έκτακτες ανάγκες και πλήττουν σοβαρά την οικονομία και την κοινωνία στο σύνολό της, όπως πλημμύρες, σεισμός, ακρίδες, ζωονόσοι, πυρκαγιές.
Πηγή in.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot