ΘΕΜΑ: για την τμηματική μελέτη τμηματικής διάνοιξης περιμετρικής οδού σχεδίου πόλεως Κω (μεταξύ προεκλογικών υποσχέσεων και πραγματικών τοπικών αναγκών)

–Διαβάσαμε δηλώσεις του κ. Δημάρχου για το θεμα της ‘’σύνταξης μελέτηε για την διάνοιξη 2 τμημάτων του περιφερειακού δρόμου του σχεδίου πόλεως Κω και την προετοιμασία για την δημοπράτηση και την κατασκευή, χωρίς να θίγεται η οικονομική πλευρά της χρηματοδότησης του έργου και χωρίς να συνδέεται η εξαγγελία με την ολοκλήρωση του έργου.

Τι εμπόδισε τους προηγούμενους Δημάρχους και τον νυν και δεν προχώρησε από το 1990 μέχρι σήμερα η διάνοιξη όλων των προβλεπόμενων δρόμων του εγκεκριμένου σχεδίου πόλεως; Γιατί δεν αποζημιώθηκαν οι προβλεπόμενοι κοινόχρηστοι χώροι του που αποχαρακτηρίζονται και οικοδομούνται; Γιατί δεν υπαρχει ιεραρχιση και προγραμματισμός της σταδιακής εφαρμογής των κοινοχρήστων χώρων άλλα επιλεκτική υλοποίηση έργων με απαξίωση του εργαλείου της εισφοράς σε γη και χρήμα του νόμου των πολεοδομήσεων Ν.1337/1983;
Το διαδημοτικό λατομείο που έκλεισε το 2008 με μεγάλη περιουσία μηχανημάτων, και προσωπικού που περιήλθαν στον Δήμο μας γιατί δεν χρησιμοποιήθηκαν για τον σκοπό της εφαρμογής στο έδαφος των σχεδίων πόλεως;
Πόσος χρόνος θα χρειαστεί για την σύνταξη των μελετών , την δημοπράτηση και την εφαρμογή; Το κόστος θα είναι μεγάλο. Όμως μπορεί να προσδιοριστεί και να εξεταστεί η δυνατότητα αυτοχρηματοδότησης μέσω και δανεισμού του Δήμου αφού βάσει του 1337/1983 είναι αποκλειστικά δική του υποχρέωση.
Η ολοκλήρωση των 2 ασύνδετων μεταξύ τους τμημάτων δεν μπορεί να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού προβλήματος στη κέντρο της πόλης γιατί οι Γρηγορίου Ε! και η Εθνικής Αντιστάσεως είναι και θα παραμείνουν οι μοναδικοί διπλής κατεύθυνσης με μεγάλη κυκλοφοριακή φόρτιση.
Ειδικά για την Γρηγορίου Ε! από τα φανάρια στην συμβολή με την Μακρυγιάννη μέχρι τα επόμενα της οδού Ζαρράφτου που έχει μια τεράστια φόρτιση με Λεωφορεία και μεγάλα φορτηγά λόγω θεσης του Λιμανιού και του σταθμού των ΚΤΕΛ. Δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα
Η πλήρης διάνοιξη και εφαρμογή όλων των δρόμων του σχεδίου πόλεως ολόκληρου του περιφερειακού και η δημιουργία των λίγων πάρκων που προβλέπονται θα βοηθήσουν την πόλη να αναπνεύσει κυκλοφοριακά, αισθητικά και αναπτυξιακά.
Επειδη αυτά τα έργα απαιτούν χρόνο και χρήμα απαιτούνται μετατροπές στην υπάρχουσα κυκλοφοριακή μελέτη της πόλης Κω. Μέχρι τότε μπορούν να γίνουν μικρές τοπικές βοηθητικές ρυθμίσεις κυκλοφορίας (μονοδρομήσεις, απαγόρευση στάθμευσης κλπ). Από 27-11-2021 έχουμε υποβάλει αίτηση-πρόταση στο Δημοτικό Συμβούλιο και στις τεχνικές υπηρεσίες του Δημου για τοπική παρέμβαση στην Γρηγορίου Ε! με τοπική μονοδρόμηση που θα δώσει μια ανάσα στο πιο υπερφορτωμένο τμήμα της χωρίς να πάρουμε απάντηση.
—Είναι καιρός η νέα Δημοτική περίοδος να σημαδευτεί με ποιοτική αλλαγή πολιτικής σε ότι έχει σχέση με την ποιότητα της ζωής στους οικισμούς και στην πόλη της Κω με εφαρμογή κυκλοφοριακών, πολεοδομικών και χωροταξικών διευθετήσεων. Έχουμε μείνει στα λόγια! Πολλά λόγια! Όλο το νησί υποφέρει από την απουσία προγράμματος, στόχων και έργων υποδομής. Έστω και αργά, έστω και αν δεν φαίνεται στον ορίζοντα κάτι καλό, ποτέ δεν είναι αργά! Και το αργά είναι καλύτερο από το ποτέ!

Δημήτρης Μυλωνάς πολ. μηχ.

ΘΕΜΑ: αντί ενοικίασης προτιμότερη η αγορά των 65 στρεμμάτων στην παραλία της Λάμπης

—Διαβάσαμε, ακούσαμε και παρακολουθήσαμε δηλώσεις του κ. Δημάρχου, των δημοτικών συμβούλων, των πρώην δημάρχων και τα σχόλια δημοτών για το θεμα της μίσθωσης για 30 χρόνια από τον Δήμο μας των 65 στρεμμάτων ιδιοκτησίας Ελληνικού Δημοσίου στην παραλία της Λάμπης μετα την νέα ΑΒΙΚΩ και μέχρι τον Μύλο από την ΕΤΑΔ.

Η προτεινόμενη μίσθωση (κατά την γνώμη μου) είναι ετεροβαρής. Ο Δήμος δεσμεύεται για 30 χρόνια με ενοίκια ύψους 4,00 εκ. χωρίς να είναι καθαρός ο τρόπος, το περιεχόμενο των έργων και το ύψος των επενδύσεων που θα γίνουν ώστε να μπορεί να προσδιοριστεί η ετήσια απόδοση και κάτ’ επεκταση να αποδειχθεί ο κοινωφελής χαρακτήρας της όλης παρέμβασης-αξιοποίησης της περιοχής.

Ο Δήμος μας διαχρονικά (και εκ του αποτελέσματος), δεν προσπάθησε με οργανωμένα σχέδια και σοβαρές πολιτικές κινήσεις να αποκτήσει κυριότητα της συγκεκριμένης περιοχής. Σταδιακά εκεί έχει εκποιηθεί μεγάλο κομμάτι Δημόσιας ιδιοκτησίας της περιοχής.. Δεν είναι μόνο η πρόσφατη απώλεια των 15 στρεμμάτων της Νέας ΑΒΙΚΩ. Ο χώρος παρακείμενου μεγάλου ξενοδοχείου, επι Δικτατορίας πουλήθηκε σε ιδιωτική εταιρεία που χρηματοδοτήθηκε αδρά για την κατασκευή του. Μάλιστα, όπως το παραδέχεται η ΕΤΑΔ, το ξενοδοχείο έχει καταλάβει τμήμα της δημόσιας έκτασης με κατασκευή αυθαίρετων κτηρίων και φύτευση με ελιές εξαιρείται της ενοικίασης στον Δήμο,

Το συμπέρασμα σήμερα είναι ότι δεν υπήρχε και δεν υπάρχει σε προτεραιότητα στην Δημοτική διεκδίκηση δημοσίας περιουσίας. Την περιουσία αυτή κατέγραψαν οι Ιταλοί για δικούς τους σκοπούς. Περιήλθε στο Ελληνικό Δημόσιο με τίτλους ιδιοκτησίας κατοχυρωμένη και απαλλαγμένη από την απειλή καταλήψεων και χρησικτησίας από ‘’αρπακτικούς’’ πολίτες. Ο Δήμος της πόλης Κω προικίστηκε με δημοσιά κτήρια με την απελευθέρωση-ενσωμάτωση με πρώτο από όλα με το Δημαρχείο. Οι 5 κοινότητες αντιθέτως δεν πριμοδοτήθηκαν! Εκτός μίας περίπτωσης που αξίζει να αναφέρουμε.

—Η περίπτωση της Κέφαλου: Η Κέφαλος είναι η μονή από τις 6 κοινότητες που έχει προικιστεί από την Ελληνική πολιτεία με σημαντική ακίνητη περιουσία. Στο Κτηματολόγιο υπάρχει καταχωρημένη στην ιδιοκτησία της η ΚΜ 2008 Γαιών Κεφάλου εκτάσεως 40.450 στρεμμάτων που συντελέστηκε με την απόφαση 46296/28-12-1967 του νομάρχη Δωδεκανήσου την περίοδο της Δικτατορίας. Προφανώς με το ‘’αποφασίζειν και διατάσσειν’’!. Οι αφηγήσεις λένε ότι ο τότε (διορισμένος) κοινοτάρχης Ιωάννης .Σεβαστιανός, δάσκαλος, ζώντας την ‘’ένδεια’’ του χωριού του, που υπέφερε από την φτώχεια και την φυγή της μετανάστευσης παρουσιάζοντας την προβληματική κατάσταση στους τότε κυβερνώντες υπέβαλε το αίτημα της παραχώρησης των γαιών Κέφαλου στην κοινότητα με στόχο: την αποκατάσταση των ακτημόνων και την ανάπτυξη της πολύ καθυστερημένης κοινότητας του (σε σχέση με το υπόλοιπο νησί). Δυστυχώς οι άλλοι τότε τοπικοί παράγοντες δεν εκμεταλλευτήκαν το γεγονός και δεν πρόβαλαν ανάλογα αιτήματα, όπως θα έπρεπε.

— Η πρόσφατη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου να αποδεχτεί την ενοικίαση θα έπρεπε να συνοδευτεί με αίτημα εξαγοράς με την όσο το δυνατόν μακροχρόνια εξόφληση του. Η υπό όρους ενοικίαση δεν είναι καλή λύση γιατί υπόκειται σε πολλές πιθανότητες ανάκλησης, μερικής ή ολικής μορφής, όπως προκύπτει από την περιγραφή του συμφωνητικού που έγινε από τον κ. Δήμαρχο.

— Υπάρχουν όμως και τις αδυναμίες του Δημου μας! Το 1995 αγόρασε το συγκρότημα της βιοτεχνίας ‘’ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ ΦΑΣΙΟΝΣ’’ που το χρυσοπλήρωσε μάλιστα, με σκοπό να στεγάσει δημόσιες υπηρεσίες (Αστυνομία, Πυροσβεστική …) με ενοικίαση και κάποιες δημοτικές υπηρεσίες ώστε να αποκεντρωθεί η πόλη. Αντί αυτού ακόμη και σήμερα μένει αναξιοποίητο και ίσως καταρρεύσει από την εγκατάλειψη. Την ίδια στιγμή ο Δήμος μας από την μία ενοικιάζει ακίνητα για να στεγάσει το Λιμενικό Ταμείο, την ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, τα ΚΕΠ, κλπ και από την άλλη αφήνει να καταρρέουν ακίνητα του όπως το κτήριο της.

—Θυμόμαστε όλοι την προηγούμενη δημοτική αρχή όπως και η νυν να έχουν συστήσει αντιδημαρχία αξιοποίησης δημοτικής περιουσίας με δύσκολα ορατά αποτελέσματα. Η αξιοποίηση της δημοτικής περιουσίας είναι πρωτεύων θέμα για την ανάπτυξη του νησιού μας. Μέχρι τώρα γίνεται ατομική και αποσπασματική αξιοποίηση με εμπορικά και πελατειακά συμφέροντα μακριά από ένα συνεκτικό σχέδιο στόχων και διαδοχικών βημάτων με συγκεκριμενοποίηση κοστολογημένων προτάσεων.

Δημήτρης Μυλωνάς πολ. μηχ.

                                                   ΚΩΣ, 16 Μαΐου 2023

ΘΕΜΑ: ΣΤΗΝ ΜΝΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΣΣΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΥ

---Το πρωι της 11.5.23 πληροφορήθηκα τον θάνατο του Τάσου Κωνσταντόπουλου πρώην προϊσταμένου του Γραφείου Μηχανικού Κω. Στην ΚΩ ήρθε αρχές του 1967 από την Αθήνα όπου υπηρετούσε για μια 10-ετία στο Υπουργείο Δημοσίων Έργων ως νομομηχανικός. Συναντηθήκαμε στο τέλος του έτους με την επιστροφή μου στην πατρίδα, μετά από 3 χρόνια εργασίας ως ελεύθερος επαγγελματίας στην Αθήνα.  Βρεθήκαμε στο Γραφείο του, όπου πήγα να τον γνωρίσω, να του ευχηθώ και να τον συγχαρώ για την ανάληψη των καθηκόντων του, έχοντας μια όχι καλή εικόνα για τον προκάτοχο του, ο οποίος μετατέθηκε ‘’δυσμενώς σε άλλη υπηρεσία’’. Ανταλλάξαμε γνώμες και εμπειρίες. Εκείνος από το υπουργείο και ‘γω από την δουλειά μου σαν νέος μηχανικός. Διέκρινα την ειλικρίνεια και την επίγνωση της αποστολής του Έκτοτε οι επαφές μας ηταν σχεδόν καθημερινές γιατί όλες οι μελέτες και οι επιβλέψεις των ιδιωτικών και των δημοσίων έργων ηταν στην αρμοδιότητα του. Ηταν ο μόνας μηχανικός στην υπηρεσία!  Ασκούσε όλες τις αρμοδιότητες του γραφείου μηχανικού Κω!. Η θέση του επέβαλλε να έχει όχι μόνο τεχνικές γνώσεις, όσο και της νομοθεσίας περί δημοσίων και ιδιωτικών έργων.. Ο Τ.Κ. γρήγορα απέδειξε ότι πέραν των σπουδαίων τεχνικών γνώσεων και εμπειριών του, είχε αρίστη γνώση της νομολογίας, μεγάλη ικανότητες οργάνωσης και διοίκησης της υπηρεσίας του, τεράστια εργατικότητα και πάθος για την δουλειά του.  Τα είχε καταφέρει θαυμάσια. Οι προϊστάμενοι των τεχνικών υπηρεσιών της Νομαρχίας ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ  και το Νομαρχιακού Ταμείου μόνο καλά λόγια είχαν να πουν για το έργο του.

---Όλη η δουλειά του γραφείου έβγαινε από μια γραφομηχανή, έναν πολύγραφο, τα σχέδια στο χέρι, υπολογισμοί με πράξεις αριθμητικής και πίνακες υπολογισμών. Μόνο μηχάνημα ένας χωροβάτης, το ορθόγωνο, 5 κοντάρια και μια μετροταινία! Χάρις στην οργανωτική και διοικητική του ικανότητα και  με όπλο τις τεχνικές του γνώσεις το γραφείο δούλευε ‘’ρολόι’’ σε μια εποχή που το νησί βρισκόταν σε οργασμό μελετών, επιβλέψεων και κατασκευών δημοσίων και ιδιωτικών έργων.

---Νιώθω την ανάγκη να περιγράψω κάποιες ξεχωριστές στιγμές στην κοινή προσπάθεια για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη του νησιού μας, εκείνα τα χρόνια.

---Η πρώτη επέκταση του Ιταλικού Ρυμοτομικού Σχεδίου της πόλεως Κω συντάχθηκε κα εγκρίθηκε το 1968 από το Υπουργείο Οικισμού. Ο Δήμος μη έχοντας τεχνική υποδομή παρακάλεσε εμένα και τον Βασίλη Ξυπολυτά να αναλάβουμε με την επίβλεψη του Γραφείου Μηχανικου Κω την εφαρμογη του εγκεκριμένου σχεδίου στο έδαφος, χωρίς αμοιβη. Δημιουργήθηκαν εκατοντάδες οικόπεδα με άμεση μεταγραφή στο κτηματολόγιο και δυνατότητα οικοδόμησης με αποτέλεσμα την απόκτηση ιδιοκτησίας και στέγασης.  Από αυτή την συνεργασία προέκυψε τακτοποίηση ιδιοκτησιών  που δημιούργησε 3 οικόπεδα υπερ. του Δήμου στα οποία έγιναν: 1. Ο παιδικός σταθμός της Ιερού Λόχου 2. κτήριο  ΔΕΥΑΚ 3. κτήριο Εργατικού Κέντρο.

--- Στα χρόνια του το γραφείο μηχανικού ασκούσε πραγματικό και οικειοθελή έλεγχο των κατασκευών ως προς την τήρηση της νομοθεσίας και των τεχνικών προδιαγραφών.. Παρέμβαινε σε περιπτώσεις λαθεμένων εφαρμογών και αυθαίρετων εργασιών. Κάτι σημαντικό που μετα από αυτόν …σταμάτησε και τελικά … ξεχάστηκε!

--- Είχαμε όμως σύγκρουση  στην προσπάθεια του να οικοδομήσει το ακίνητο του στο Ψαλίδι, κάτω από τα ‘’πετρέλαια’’. Ως δημοτικός σύμβουλος αντέδρασα με αποτέλεσμα την ανάκληση της οικοδομικής αδείας και την ανταλλαγή της ιδιοκτησίας του με οικόπεδο του Δημου, με αποτέλεσμα το κτήμα αυτό να είναι σήμερα ελεύθερο! (σ. και με την δική του τελική συναίνεση, σε αντίθεση με άλλους γειτονικούς ιδιοκτήτες της περιοχής).

--- Το αρχείο του Γραφείου Μηχανικού Κω που με τάξη διατηρούσε ο Τ.Κ.  έχει περιέλθει στην πολεοδομία του Δημου Κω πρέπει να αξιοποιηθεί γιατί περιέχει πλήθος πληροφοριών για την ιστορία του Δομικού και κατασκευαστικού πλούτου του Δημου μας.

-- Ο Τάσσης  Κωνσταντόπουλος αγάπησε το νησί, νοιαζόταν για την ανάπτυξη του, ένοιωθε Κώος από την πρώτη στιγμή που πάτησε το πόδι του εδώ κάνοντας εδώ το σπίτι του και όχι στην γενέτειρα του την Καλαμάτα ή στην Φλώρινα την πατρίδα της συζύγου του, της ωραίας Φωτούλας. Πολλές φορές μου είπε: ‘’αγαπώ το νησί και εδώ θα ζήσω όλα μου τα χρόνια’’.!

---Κάποιο ίσως να έχουν άλλη εντύπωση για τον Τάσο για τις μεγάλες για την εποχή υποθέσεις που διαχειρίστηκε. Προσωπικά τον είχα και θα τον ΄έχω ως άνθρωπο δικό μας, απλό και πρόσχαρο, προσιτό και ανοιχτόμυαλο που προσέφερε πολλά στον τόπο μας.

Αιωνία η μνήμη του

Δημήτρης Μυλωνάς  πολ. μηχ.

ΠΡΟΣΟΧΗ! ΣΤΑ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ ΑΠΑΤΕΩΝΩΝ

—Κυκλώματα απατεώνων που αν και καταγγέλλονται δυστυχώς παραμένουν ασύλληπτα!

Άκουγα για τέτοια κυκλώματα, τα διάβαζα στον ημερήσιο τύπο και γελούσα μέχρι που σήμερα το πρωί 25-10-2022 ημέρα Τρίτη 9.15’ κτύπησε το κινητό μου τηλέφωνο.

—κ. Μυλωνα, σας τηλεφωνώ από την ΑΛΦΑ ΜΠΑΝΚ, έχουμε μια επιταγή για την σύζυγο σας που αφορά καθυστερούμενα ποσά συντάξεων 26.000 ευρώ και η επιταγή λήγει σήμερα! Τηλεφώνησα στην σύζυγο σας και μου είπε να μιλήσω μαζί σας!

—Πως προέκυψε αυτό το ποσό; Ερωτώ.

—Αυτό δεν το ξέρω μου απαντά και δεν ενδιαφέρει. Για να σας κάνω την κατάθεση στον λογαριασμό της συζύγου σας θα πρέπει να καταθέσετε τον φόρο που αντιστοιχεί που είναι 5.120,00 ευρώ στον λογαριασμό που θα σας δώσω άλλα αυτή η κατάθεση πρέπει να γίνει μόνο με μετρητά!

Ο συνομιλητής μου είπε τα ίδια ακριβώς στην σύζυγο μου, η οποία έτρεξε στο κατάστημα της τράπεζας να κάνει την συναλλαγή.

Κάτι δεν μου άρεσε στον τρόπο που μου είπαν για την συναλλαγή. Υποχρεωτικά μετρητά σε εποχή web banging; Έτρεξα και γω στο τραπεζικό κατάστημα και πρόλαβα να σταματήσω την συναλλαγή. Υποψιάστηκα ότι πρόκειται για απατεωνιά όπως αυτές που κατά καιρούς διαβάζουμε .

Έδωσα τον αριθμό του τηλεφώνου που κάλεσαν εμένα και την σύζυγο μου στην τράπεζα. Διαμαρτυρήθηκα για το πώς δόθηκαν τα προσωπικά δεδομένα και τα τραπεζικά στοιχεία της γυναίκας μου σε άγνωστο τρίτο πρόσωπο η τέλος πάντων να μου που τα βρήκαν τα στοιχεία της Η τράπεζα αρνήθηκε την συμμετοχή της άλλα τα ερωτηματικά παραμένουν: ποιος έδωσε στον απατεώνα τα στοιχεία της συνταξιοδότησης της συζύγου μου.

Στην συνέχεια κατήγγειλα στην WIND που ανήκουν το τηλεφωνά μας το γεγονός χωρίς να μπορούν να μου πουν σε ποιον ανήκει το τηλέφωνο κλήσης του απατεώνα και ποιος έδωσε στους απατεώνες τα τηλεφωνά μας, η την στιγμή του τηλεφωνήματος ποιο είναι το στιγμα του απατεώνα και τι θα κάνουν για τον εντοπισμό του; Σιωπή!

Στην συνέχεια κατήγγειλα τα γεγονότα στο Αστυνομικό τμήμα Κω πάλι χωρίς κανένα αποτέλεσμα.

Σίγουρα δεν πρόκειται να ενεργήσει κανένας για τον εντοπισμό του απατεώνα και του κυκλώματος.

Επικαλούμαι την προσοχή όσων διαβάσουν το κείμενο μου να μην ενδώσουν.

Δυστυχώς οι πολίτες είναι απροστάτευτοι από την ελευθέρια κίνησης των τραπεζών, των εταιρειών κινητής τηλεφωνίας αλλά και την απουσία ή αδυναμία των εκλεκτικών μηχανισμών του Ελληνικού κράτους.

.

Δημήτρης Μυλωνάς πολ. μηχ.

Να σταματήσουμε τον κατήφορο στον τοπικό τουρισμό!

ΝΑΙ στις δαπάνες για βελτίωση των υποδομών του νησιού μας!

ΟΧΙ στην σπατάλη προσθήκης τουριστικών κλινών!

—Οι εξελίξεις στα Ελληνοτουρκικά και η παρουσίας στο νησί μας του κ. Πρωθυπουργού, εξ αντικειμένου θέτει μπροστά μας τα ερωτηματικά για την πορεία του τόπου μας.

Το σημαντικότερο στοιχείο για το σήμερα και το αύριο είναι η κατάσταση της οικονομίας.

Από μια ρωμαλέα οικονομία χρηματοδοτείται η ανάπτυξη και η άμυνα της χώρας μας. Διαβάζοντας το βιβλίο ‘’Η ΚΩΣ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (επαγγέλματα-βιομηχανία-παραγωγη) ’’ του Κώστα Κογιόπουλου, μας εντυπωσιάζει το κεφάλαιο ΄΄διαχρονικές εξελίξεις στην οικονομία της Κω’’ (σελίδα 21, 22, παράγραφος 5, 6) που εστιάζει στα θεματα του τουρισμού με κείμενο-εργασίας του συμπατριώτη μας Μιλτιάδη Λογοθέτη που πρωτοδημοσιεύτηκε στην ‘’ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ’’ στο ένθετο της για τα νησιά μας (Αύγουστος 2002).

—Εκεί και από τότε τίθενται τα ζητήματα της μονόπλευρης τουριστικοποίησης της τοπικής οικονομίας. Ο γιγαντισμός, η μονοπώληση, η εξάρτηση, η αντοχή των φυσικών πόρων, η συγκέντρωση πλούτου και η κοινωνική πόλωση! Η παραβίαση κάθε έννοιας φέρουσας ικανότητας του νησιού μας! Από τότε, έχουν παραβιαστεί όλοι οι δείκτες της βιώσιμης και ισόρροπης ανάπτυξης που η επιστήμη έχει θέσει (μελέτη ICAP 2000, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ: Εκτίμηση κατάστασης περιβάλλοντος / βιωσιμότητας σε τοπικό επίπεδο: η περίπτωση της Κω 2008).

—Πολλοί μιλούσαμε και μιλούμε από τότε, ζητώντας σχεδιασμό κα περιορισμό της παραπέρα δημιουργίας ξενοδοχειακών κλινών που παραβιάζουν και τον οικονομικό νόμο της ελεύθερης αγοράς (καπιταλισμού) της προσφοράς και ζήτησης, οδηγώντας στην κατάρρευση των τιμών πώλησης τουριστικών υπηρεσιών.

Κρίνουμε χρήσιμο να δημοσιεύσουμε αυτό το κείμενο που εξακολουθεί να είναι επίκαιρο γιατί είναι αληθινό.

Δημήτρης Μυλωνάς πολ. μηχ.