Στην Κω βρέθηκε το προηγούμενο διήμερο ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Ιωάννης Παππάς όπου είχε σειρά επαφών με τις αρχές, φορείς, συλλόγους και πολίτες.

Συγκεκριμένα συναντήθηκε με μέλη του Συλλόγου Εστίασης ΣΕΠΕ ΚΩ, αφουγκραζόμενος την ανησυχία και τους προβληματισμούς των εστιατόρων, εξαιτίας των πρωτόγνωρων συνθηκών που ζούμε με την πανδημία.

Επισκέφθηκε τον Μητροπολίτη Κω-Νισύρου κ.Ναθαναήλ, όπου συζήτησαν για την αποκατάσταση των εκκλησιών της Κω, οι οποίες θα ξεκινήσουν τις επόμενες μέρες, όπως είχε προγραμματιστεί.

Στην συνέχεια πραγματοποίησε επίσκεψη στον νέο Αστυνομικό Διευθυντή Κω, Ταξίαρχο Λουκά Θάνο, στον οποίο και ευχήθηκε κάθε επιτυχία στα νέα του καθήκοντα, καθώς και τον Υποδιοικητή, κ. Ανδρέα Σταυρόπουλο. Τους ευχαρίστησε για τις υπηρεσίες των στελεχών της ΕΛ.ΑΣ και την συμβολή τους στην καλλιέργεια κλίματος ασφαλείας στο νησί της Κω.

Έπειτα συναντήθηκε με την Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Κω, κυρία Κωνσταντίνα Σβύνου, με την οποία ανέλυσαν τα προβλήματα που έχουν προκύψει στον τουρισμό, λόγω της πανδημίας, και τους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να τα αντιμετωπίσουμε.

Στο Νοσοκομείο Κω, συνομίλησε με τον Διοικητή κ.Σταμάτη Βασιλειάδη και με τα μέλη του Δ.Σ, κ. Χρυσόπουλο Ηλία και κ. Μπαλάσα Μανώλη και ευχαρίστησε για ακόμη μια φορά τους εργαζόμενους στο νοσοκομείο, για την αυταπάρνηση και την ετοιμότητα που επιδεικνύουν καθ’ όλη τη διάρκεια της πανδημίας.

Πραγματοποίησε επίσης σύσκεψη στα γραφεία του ΒΑΚΟΥΦ Κω με το νέο διοικητικό συμβούλιο και επισκέφθηκε το Επαρχείο, όπου συνομίλησε με τον Έπαρχο Κω κ. Ιωάννη Καμπανή, αναλύοντας τα ζητήματα που αντιμετωπίζει η Κως.

Εν συνεχεία πραγματοποίησε συνάντηση με τον Πρόεδρο του Δικηγορικού Συλλόγου Κω, κ. Χατζηάμαλλο Εμμανουήλ, ο οποίος παρέδωσε στον βουλευτή την πρόταση για τη στέγαση του Δικαστικού Μέγαρου της Κω.

Επιπλέον μετέβη στο Λιμεναρχείο Κω, όπου είχε συνάντηση με τον Λιμενάρχη, Αντιπλοίαρχο Λ.Σ Ιωάννη Καραντζιούνη, τον οποίο συζήτησαν τα θέματα σχετικά με τις μεταναστευτικές ροές και τις ανάγκες της υπηρεσίας και τον ευχαρίστησε προσωπικά για τους αγώνες και τις υπηρεσίες των στελεχών του Λ.Σ, για την ασφάλεια και την υπεράσπιση της εθνικής μας κυριαρχίας.

Τέλος πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης Κω, όπου συζήτησαν με τον διοικητή κ.Ιωάννη Φραγκούλη, αλλά και με τους συμβασιούχους υπαλλήλους του ΚΥΤ, για τις ανάγκες και τις ιδιαιτερότητες της εργασίας τους.
Μετά το τέλος των επαφών του ο κ. Παππάς δήλωσε: Βρέθηκα στην αγαπημένη μου Κω και πραγματοποίησα σειρά επαφών με τους φορείς και πλήθος πολιτών, προκειμένου να ακούσω τις απόψεις τους, τα ζητήματα που υπάρχουν και τις προτάσεις τους και να τις μεταφέρω στα αρμόδια υπουργεία προς επίλυση. Επιπλέον επισκέφτηκα μαζί με τον Δήμαρχο κ. Νικηταρά, την περιοχή Λινοπότι που προκρίνεται για την ανέγερση του νέου νοσοκομείου της Κω. Η διαδικασία για την υλοποίηση βρίσκεται σε πολύ καλό σημείο όπως γνωρίζετε και προχωράει δυναμικά. Σε ένα τέτοιο έργο πνοής για το νησί πρέπει να βάλουμε όλοι πλάτη και να το αγκαλιάσουμε γιατί αφορά την ζωή όλων των Κώων και των γύρω νησιών. Οι όποιες αντιπαλότητες και τα «μαχαιρώματα» στην υλοποίηση του έργου δεν εξυπηρετούν τα συμφέροντα των πολιτών κι εγώ έχω εκλεγεί από τον δωδεκανησιακό λαό με μόνο μέλημα μου να τα υπερασπίζομαι.

Την αναστολή για ένα εύλογο χρονικό διάστημα των πρωτοκόλλων κατεδάφισης αυθαιρέτων σε Ρόδο , Κω και σε άλλα νησιά της Δωδεκανήσου , ζήτησε με παρέμβαση του στους Υπουργούς Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και Περιβάλλοντος κ. Κώστα Σκρέκα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σοβαρά λάθη που πρέπει να διορθωθούν.

Ο κ.Κόνσολας επισημαίνει ότι:

-Τη διάσταση που υπάρχει ανάμεσα στο κανονιστικό πλαίσιο του κτηματολογικού κανονισμού της Δωδεκανήσου και στο νόμο 2971 του 2001 για τον αιγιαλό και την παραλία.

-Πολλές κατασκευές, που έχουν συμπεριληφθεί στα πρωτόκολλα κατεδάφισης, έχουν ενταχθεί στο νόμο για τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων.

-Δεν έχει γίνει άμεση και ξεκάθαρη οριοθέτηση αιγιαλού και παραλίας, με αποτέλεσμα να χαρακτηρίζονται αυθαίρετες κατασκευές, που απέχουν ακόμα και 100 μέτρα από την ακτογραμμή.

-Η πανδημία δημιούργησε νέα δεδομένα και δυσκολίες σε πολίτες να συγκεντρώσουν είτε τα απαραίτητα δικαιολογητικά, είτε να προβούν στις ενδεδειγμένες ενέργειες.

Ο κ.Κόνσολας σε δήλωση του τονίζει ότι: «η αναστολή των πρωτοκόλλων κατεδάφισης που έχουν εκδοθεί σε Ρόδο , Κω και σε άλλα νησιά της Δωδεκανήσου, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2022 , είναι ένα επαρκές χρονικό διάστημα για να

διορθωθούν τα λάθη που έχουν γίνει αλλά κυρίως για να υπάρξει μια νομοθετική ρύθμιση που θα λαμβάνει υπόψη της, τις ιδιαιτερότητες του κτηματολογικού καθεστώτος στα Δωδεκάνησα αλλά και την ανάγκη να δοθεί μια μόνιμη και βιώσιμη λύση στο ζήτημα των καταπατημένων ακινήτων του δημοσίου, με όρους δημοσίου συμφέροντος».

Β’ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Σύλληψη (2) ημεδαπών για ναρκωτικά στην Κω
Την 20-02-2021 το βράδυ συνελήφθησαν στην Κω, από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Κω, δύο ημεδαποί ηλικίας 19 και 23 ετών, στην κατοχή των οποίων βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά -15,3- γραμμ. Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο του ελέγχου οι δράστες αντέδρασαν σθεναρά απωθώντας τους αστυνομικούς.

13 μελέτες για την τριετή συντήρηση του οδικού δικτύου αρμοδιότητας της Περιφέρειας, στα νησιά της Δωδεκανήσου, συνολικού προϋπολογισμού 31,5 εκατ. ευρώ, ενέκρινε η Οικονομική Επιτροπή

Με στόχο μια διοίκηση με γρήγορα αντανακλαστικά και σε διαρκή ετοιμότητα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καινοτομεί για μια ακόμη φορά και, όπως αντιμετώπισε το ζήτημα του καθαρισμού των ρεμάτων για την αντιπλημμυρική προστασία, αλλάζει τώρα τη φιλοσοφία και των παρεμβάσεων στο οδικό δίκτυο των νησιών, με σκοπό την οδική ασφάλεια.

Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας που συνεδρίασε την Παρασκευή 19 Φεβρουαρίου 2021 με τηλεδιάσκεψη, υπό την προεδρία του Περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου, ενέκρινε 13 μελέτες για την τριετή συντήρηση του οδικού δικτύου σε νησιά της Δωδεκανήσου, συνολικού προϋπολογισμού 31.575.000,00 ευρώ.

Πρόκειται για το μεγαλύτερο και πιο φιλόδοξο πρόγραμμα παρεμβάσεων για την οδική ασφάλεια, μια νέα γενιά έργων, όπου μέσα από διαγωνισμούς ανάδειξης αναδόχων για διάστημα τριών ετών, θα υπάρχουν συνεχώς ενεργές εργολαβίες για άμεσες παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, ανά πάσα στιγμή και για όποιο πρόβλημα προκύψει.

Ειδικότερα, η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε τις παρακάτω μελέτες, οι οποίες συντάχθηκαν από το Τμήμα Μελετών της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου, προκειμένου να ακολουθήσει η διαδικασία δημοπράτησης:

1. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, εθνικής οδού Ρόδου – Λίνδου, κεντρικού τμήματος νήσου Ρόδου και οδικού δικτύου νήσου Χάλκης», προϋπολογισμού 7.000.000,00 ευρώ

2. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Καρπάθου», προϋπολογισμού 4.000.000,00 ευρώ

3. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, βορείου τμήματος νήσου Ρόδου», προϋπολογισμού 2.500.000,00 ευρώ

4. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νοτίου τμήματος νήσου Ρόδου», προϋπολογισμού 2.500.000,00 ευρώ

5. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, δευτερευόντων οδικών αξόνων νήσου Κω και οδικού δικτύου νήσου Νισύρου», προϋπολογισμού 2.500.000,00 ευρώ

6. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Τήλου», προϋπολογισμού 2.500.000,00 ευρώ

7. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Καλύμνου», προϋπολογισμού 2.235.000,00 ευρώ

8. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, κεντρικού οδικού άξονα νήσου Κω», προϋπολογισμού 2.000.000,00 ευρώ

9. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Αστυπάλαιας», προϋπολογισμού 2.000.000,00 ευρώ

10. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Πάτμου», προϋπολογισμού 1.850.000,00 ευρώ

11. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Λέρου», προϋπολογισμού 1.120.000,00 ευρώ

12. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Κάσου», προϋπολογισμού 750.000,00 ευρώ

13. «Τριετής συντήρηση οδικού δικτύου αρμοδιότητας Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, νήσου Σύμης», προϋπολογισμού 620.000,00 ευρώ

Αντίστοιχες παρεμβάσεις θα γίνουν και στα νησιά των Κυκλάδων. Το πρώτο έργο που έχει ήδη δημοπρατηθεί με αυτή την φιλοσοφία, αφορά στην τριετή συντήρηση του οδικού δικτύου αρμοδιότητας ΠΝΑΙ νήσου Σύρου (2021 – 2023), και είναι προϋπολογισμού 2.300.000,00 €. Θα ακολουθήσουν αντίστοιχοι διαγωνισμοί για όλα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.

To έργα χρηματοδοτούνται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Με χαμένο ήδη κατά 100% το πρώτο εφετινό τρίμηνο, αλλά και το μεγαλύτερο μέρος του δευτέρου τριμήνου, για την τουριστική βιομηχανία (έρευνα του Eurocontrol), οι βαριές απώλειες που κατέγραψαν οι δημοφιλείς ελληνικοί προορισμοί το 2020 γίνονται ακόμη βαρύτερες, ενώ απομακρύνεται η επιστροφή στα προ του covid μεγέθη.

Οι «πληγές» που προκάλεσε η πανδημία στους κλάδους των καταλυμάτων και της εστίασης αποτυπώνονται στα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής. Το 2020 αθροιστικά οι απώλειες αγγίζουν τα 7 δισ. ευρώ, καθώς από τα 13 δισ. ευρώ το 2019 προσγειώθηκαν στα μόλις 6 δισ. ευρώ.

Μόνο από τη «βιτρίνα» του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, ήτοι Μύκονο, Σαντορίνη, Κέρκυρα, Κως και Ηράκλειο, όπου δραστηριοποιούνται 12.000 επιχειρήσεις από τους κλάδους των καταλυμάτων και της εστίασης, το 2020 χάθηκαν έσοδα 1,637 δισ. ευρώ, 1,311 δισ. ευρώ από τα καταλύματα και 326 εκατ. από την εστίαση.

Οι μεγαλύτερες απώλειες
Τις μεγαλύτερες απώλειες κατέγραψε η αγορά της Μυκόνου. Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ο τζίρος των 449 επιχειρήσεων από τον κλάδο παροχής καταλυμάτων το 2020 μειώθηκε σε ποσοστό της τάξης του 81,1% έναντι του 2019, δηλαδή χάθηκαν 216,5 εκατ. ευρώ. Σε ότι αφορά τις 264 επιχειρήσεις του κλάδου υπηρεσιών εστίασης εμφάνισαν απώλειες 84 εκατ. ευρώ (μείωση 73,3%).

Οι 1.157 επιχειρήσεις του κλάδου παροχής καταλυμάτων στη Σαντορίνη απώλεσαν το 2020 έσοδα 254,5 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2019 (μείωση 75,6%), ενώ οι 747 επιχειρήσεις του κλάδου υπηρεσιών εστίασης έχασαν 93 εκατ. ευρώ (-71%).

Στην Κέρκυρα η πτώση του τζίρου των 2.426 επιχειρήσεων του κλάδου παροχής καταλυμάτων έφθασαν το 2020 σε σχέση με ένα χρόνο πριν τα 228 εκατ. ευρώ (-71,9%), ενώ το ίδιο διάστημα οι 2.031 επιχειρήσεις του κλάδου υπηρεσιών εστίασης απώλεσαν 62 εκατ. ευρώ (-50,9%).

Στην Κω ο τζίρος των 393 επιχειρήσεων του κλάδου παροχής καταλυμάτων μειώθηκε το 2020 κατά 71,3%, που μεταφράζεται σε 201 εκατ. ευρώ. Σχετικά χαμηλότερη ήταν η πτώση που εμφάνισαν οι 752 επιχειρήσεις του κλάδου υπηρεσιών εστίασης, οι οποίες έχασαν 27 εκατ. ευρώ το 2020 έναντι του 2019 (-55,9%).

Στο Ηράκλειο τέλος, οι 1.069 επιχειρήσεις του κλάδου παροχής καταλυμάτων έχασαν 411 εκατ. ευρώ (-67,5%), ενώ οι 2.710 επιχειρήσεις του κλάδου υπηρεσιών εστίασης 60 εκατ. ευρώ (-37,9%).

Υπενθυμίζεται ότι συνολικά ο τουρισμός το 2019 συνέβαλε άμεσα στην οικονομία με 23,4 δισ. ευρώ (+10,9% ή + 2,3 δισ. ευρώ σε σύγκριση με το 2018) ενώ συνολικά (άμεσα και έμμεσα) συνέβαλε από 51,6 δισ. ευρώ έως 62,1 δισ. ευρώ.

 https://www.imerisia.gr/epiheiriseis/7187_katalymata-estiasi-mykonos-santorini-kerkyra-kos-kai-irakleio-ehasan-163-dis