Η Κάρπαθος, το δεύτερο μεγαλύτερο νησί των Δωδεκανήσων, χαρακτηρίζεται από διεθνή μέσα ενημέρωσης ως ένας επίγειος παράδεισος.

Πρόσφατα η βρετανική Daily Mail συμπεριέλαβε το νησί ανάμεσα στους 14 εναλλακτικούς προορισμούς από όλο τον κόσμο που διαθέτουν τη γοητεία του διαφορετικού και ανεξερεύνητου και έχουν «παραβλεφθεί» ή «υποτιμηθεί» από τον μαζικό τουρισμό.

Το National Geographic ενέταξε την Κάρπαθο στην ετήσια καθιερωμένη λίστα του με τους 25 πιο συγκλονιστικούς προορισμούς του κόσμου για το 2023. Είναι η μοναδική περιοχή της Ελλάδας που συγκαταλέγεται στη λίστα.

Στο οδοιπορικό του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων, με αφορμή τις εκλογές στην Ελλάδα, αναδεικνύεται η κατάσταση που βιώνουν οι κάτοικοι του νησιού.

Το πρόβλημα του δημοτικού σχολείου
Στο Διαφάνι το δημοτικό σχολείο φιλοξενεί μόλις δύο μαθητές, τον 11 χρονο Βασίλη και τον 8χρονο Μαρίνο. Και οι δύο ζουν στην Όλυμπο.

Μετακινούνται με λεωφορείο. Η δασκάλα τους τους περιμένει, παίρνει τα σακίδια τους και οι τρεις ανεβαίνουν στο σχολείο που βρίσκεται σε ύψωμα, με θέα τη θάλασσα.

Στη δεκαετία του 60 στο δημοτικό πήγαιναν περίπου εξήντα μαθητές.

Τώρα το σχολείο μπορεί να κλείσει μετά το καλοκαίρι.

Τον ερχόμενο Σεπτέμβριο ο Βασίλης θα πρέπει να πάει στο γυμνάσιο στην Όλυμπο μαζί με τη μεγαλύτερη αδερφή του και άλλους επτά μαθητές.

Ίσως εκεί θα χρειαστεί να πάει και ο Μαρίνος, παρά το γεγονός ότι είναι πολύ μικρός.

Η νεαρή δασκάλα, Θεοδώρα Κουκουρίκου, που διορίστηκε εκεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, εξηγεί την αναγκαιότητα λειτουργίας του δημοτικού σχολείου.

«Το βόρειο άκρο της Καρπάθου έχει μόνο ένα σχολείο και αυτό είναι το Διαφάνι. Κρατάνε τις θερμοπύλες. Όπως και τα άλλα μικρά μονοθέσια σχολεία, είναι πολύ σημαντικό να μείνουν ανοιχτά είτε είναι στους Αρκιούς, είτε είναι στο Αγαθονήσι, στην Τέλενδο. Όλα αυτά τα παιδιά δίνουν πνοή ζωής στο νησί και κρατάνε ζωντανή την εκπαίδευση και τον ελληνισμό», υπογραμμίζει η εκπαιδευτικός.

Στην Όλυμπο η μητέρα του Βασίλη, υπογραμμίζει την ανάγκη να παραμείνει το δημοτικό σχολείο ανοιχτό.

«Και ό,τι ζητάμε να προσπαθήσουν να μας το υλοποιούν. Όπως αυτό τώρα με το σχολείο, κάνουμε αγώνα να κρατηθεί εδώ το δημοτικό, να κρατηθούν τα παιδάκια», σημειώνει η Μαρίνα Λεντάκη.

Η κόρη της Άννα λέει πως η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας θα κάνει τους ανθρώπους να επιστρέψουν στο νησί για να δημιουργήσουν οικογένεια. Κι έτσι δεν θα υπάρχει κίνδυνος να κλείσει το σχολείο.

«Να υπάρχουν περισσότερες θέσεις εργασίας γιατί αν έχουμε θέσεις εργασίας ο αριθμός των κατοίκων που θα γυρίσουν πίσω θα μεγαλώσει, θα υπάρχουν περισσότερα παιδιά και στο σχολείο και αυτό θα είναι καλύτερο για εμάς. Ζωντανεύσει με κάποιο τρόπο το χωριό», λέει η Άννα Κανάκη.

Ο Γιάννης Πρεάρης είναι ο τελευταίος υποδηματοποιός του νησιού.

Φτιάχνει δερμάτινες μπότες, όπως εκείνες που φορούσαν παραδοσιακά οι γυναίκες της Ολύμπου.

Ο γιος του δεν είναι ακόμη δύο ετών αλλά ο φοβάται πως αν κλείσει το σχολείο θα αναγκαστεί να φύγει από την Όλυμπο.

«Το σχολείο μας αυτή τη στιγμή πάει να κλείσει. Εγώ έχω ένα παιδί και σκέπτομαι πώς θα μπορέσω να κρατηθώ εδώ πέρα, όταν έρθει η ώρα το παιδί μου να πάει στο σχολείο. Σε ποιο σχολείο θα πάει; Σε αυτό που θα κλείσει; Αναγκαστικά θα φύγω, θα μετακομίσω, θα πάω κάπου που θα έχει σχολείο. Θλίβομαι πραγματικά εάν χρειαστείν να σηκωθώ να φύγω, επειδή το κράτος μου δεν μου δίνει αυτά που θέλω, αυτά που μου χρειάζονται. Μπορεί να είναι αυστηρά αυτά που λέω, αλλά είναι η πραγματικότητα και είναι σκληρή πραγματικότητα. Οι πολιτικοί μας σκέπτονται για την ψήφο μας. Ναι να τη δώσω αλλά να μου δώσει και αυτός. Εγώ έτσι έμαθα στη ζωή μου: Δεν είναι να παίρνω αλλά και να δίνω», λέει απογοητευμένος.

Στο καφενείο της Σοφίας Χατζηπαπά τα φυλλάδια των υποψηφίων για τις εκλογές της Κυριακής βρίσκονται στον πάγκο.

Η 70χρονη γυναίκα παραπονιέται ότι αν και οι πολιτικοί επισκέπτονται το νησί, μόλις επιστρέψουν στην Αθήνα, ξεχνούν κι εκείνους και τα προβλήματα τους.

Μίλησε κι εκείνη στην κάμερα του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων για το θέμα του σχολείου.

«Να φέρουν ένα δάσκαλο δικό μας, να μείνει στο χωριό μας, να φέρουν ένα καθηγητή να μείνει στο χωριό μας, να μην κλείσει το σχολείο του Διαφανίου», υπογραμμίζει.

Χωρίς φαρμακείο, τράπεζα ή βενζινάδικο
Η εκπαίδευση δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα του νησιού.

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση τους χειμερινούς μήνες είναι δύσκολη.

Το Διαφάνι, με περίπου 200 μόνιμους κατοίκους- που γεμίζει κόσμο το καλοκαίρι- είναι ένα γραφικό ψαροχώρι στη βορειοδυτική ακτή της Καρπάθου.

Οι επισκέπτες μπορούν να το προσεγγίσουν με καΐκι ή οδικώς. Απέχει 70 χλμ. από την πρωτεύουσα.

Το χωριό δεν διαθέτει φαρμακείο, τράπεζα, ταχυδρομείο ή βενζινάδικο.

Ο κάτοικος του Διαφανίου, Δημήτρης Κισσαμιτάκης, είναι γλαφυρός στην περιγραφή του.

«Δεν υπάρχει ελπίδα, γιατί τα προβλήματα είναι πάρα πολλά. Πολλές οι ελλείψεις, το κράτος έχει εγκαταλείψει την περιοχή. Δεν υπάρχει ένα ATM τον χειμώνα για να πάρεις χρήματα. Δεν υπάρχει φούρνος, δεν υπάρχει φαρμακείο. Οι γιατροί είναι δυσεύρετοι εδώ», εξηγεί περιγράφοντας την κατάσταση που βιώνουν.

Η Όλυμπος στο βορειότερο σημείο του νησιού είναι κτισμένη σε μια ορεινή και απομακρυσμένη τοποθεσία.

Λόγω της γεωγραφικής θέσης του χωριού και της απομόνωσής του από τις υπόλοιπες κοινότητες , οι κάτοικοι της Ολύμπου διατήρησαν ανόθευτη, τόσο τη φυσιογνωμία του χωριού τους, όσο και τις παραδόσεις τους.

Όπως εξηγούν όμως οι κάτοικοι, αυτή η κληρονομιά απειλείται τώρα, όπως και το μέλλον των ίδιων των χωριών.

«Έχουν υποχρέωση να καταλάβουν την αναγκαιότητα των απομακρυσμένων οικισμών και κοινωνιών και να τις βοηθήσουν να σταθούν στα πόδια τους, μέσω μιας πραγματικής αυτοδιοίκησης», τονίζει με έμφαση ο κάτοικος της Ολύμπου, Γιώργος Τσαμπανάκης.

Τη δεκαετία του 1960 κάτοικοι του νησιού έφυγαν για να εργαστούν στο εξωτερικό.

Λίγοι από αυτούς επέστρεψαν.

Αρκετοί είναι εκείνοι που εγκαταλείπουν τη γεωργία για να ασχοληθούν με τον τουρισμό και οι νεότερες γενιές φιλοδοξούν να έχουν μια πιο άνετη ζωή.

Σημειώνουν ωστόσο πως η ακριτική Ελλάδα χρειάζεται διαρκή υποστήριξη ώστε να είναι ελκυστική για τους νέους.

Πηγή: euronews.com

Δεκάδες πολίτες της Καρπάθου κατέκλυσαν το μέγαρο της Ευαγγελίστριας στα Πηγάδια, στην ομιλία του Μάνου Κόνσολα.

Μια τεράστια συγκέντρωση, σε όγκο και σε παλμό, που επιβεβαίωσε την ισχυρή σχέση ειλικρίνειας και εμπιστοσύνης που έχει χτίσει ο Μάνος Κόνσολας με τους πολίτες.

«Τα 4 αυτά χρόνια δώσαμε μάχες. Τις περισσότερες τις κερδίσαμε. Κάποιες τις χάσαμε αλλά δεν τις παρατάμε. Θα συνεχίσουμε μέχρι να τις κερδίσουμε και αυτές.

Δεν είμαι αυτός που θα σας πει ότι έγιναν όλα καλά, ότι όλα τα προβλήματα λύθηκαν.

Είμαι, όμως, αυτός που θα σας πει ότι έγιναν και λάθη, ότι έγιναν παραλείψεις.

Είμαι εγώ πρώτος που το λέω, γιατί έχω μάθει να σας λέω πάντα την αλήθεια και να σας κοιτάζω στα μάτια.

Και θα είμαι εγώ πρώτος που θα μπω μπροστά τη νέα τετραετία για να διορθώσουμε τα λάθη και τις παραλείψεις», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας μέσα σε θύελλα χειροκροτημάτων από τους πολίτες.

Επισήμανε ότι: «αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας της Καρπάθου, που έγινε πραγματικότητα με ένα σύγχρονο πλοίο δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Την παλεύαμε από την αρχή της τετραετίας.

Τον Ιούνιο του 2020 ο Υπουργός Ναυτιλίας έκανε τελικά αποδεκτή την πρόταση μου, προκειμένου να δρομολογηθεί σύγχρονο πλοίο στη γραμμή Καρπάθου-Κάσου. Όταν υπήρξε

εμπλοκή, όταν ο διαγωνισμός ήταν στον αέρα, δεν δίστασα να σηκώσω τη φωνή μου.

Σήκωσα τη φωνή μου για να ακουστεί δυνατά και η δική σας φωνή, η φωνή ενός ολόκληρου νησιού.

Γιατί ο ρόλος του κυβερνητικού βουλευτή δεν είναι να σιωπά ούτε να χειροκροτεί. Ούτε να κλείνει τα μάτια μπροστά στα πραγματικά προβλήματα.

Απηύθυνα σαφή προειδοποίηση προς το Υπουργείο Ναυτιλίας ότι αν δεν υπάρξει αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρπάθου και θα είμαστε ανακόλουθοι και έκθετοι απέναντι στους νησιώτες.

Το πρόβλημα λύθηκε με την καταβολή των οφειλομένων στην εταιρεία και τη διεξαγωγή νέου διαγωνισμού-express που οδήγησε στο να έρθει επιτέλους και να εξυπηρετεί την Κάρπαθο ένα νέο και σύγχρονο πλοίο».

Ο κ. Κόνσολας έθεσε ως νέο στόχο τη βελτίωση των δρομολογίων και την κατάργηση κάποιων φόρων και επιβαρύνσεων υπέρ τρίτων στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας για να μειωθεί η τιμή τους.

Ένας ακόμα μεγάλος στόχος, όπως είπε, είναι να δημιουργηθεί πύλη εισόδου στο λιμάνι στα Πηγάδια, για την οποία έχει ήδη συνταχθεί μελέτη και είναι αναγκαία προϋπόθεση για να μπει η Κάρπαθος στο χάρτη της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού.

Ανέφερε ότι ήδη έχει κάνει παρέμβαση στο Υπουργείο Ναυτιλίας και το επόμενο βήμα που πρέπει να γίνει είναι η χρηματοδότηση και δημοπράτηση του έργου από το Υπουργείο.

Επεσήμανε τα βήματα προόδου που έγιναν για τους δασικούς χάρτες και για την κατοχύρωση της περιουσίας των πολιτών, αναφερόμενος και στην πρόσφατη απόφαση του ΣτΕ που αποχαρακτήρισε 7 εκατομμύρια στρέμματα σε όλη την Ελλάδα που θεωρούνταν δασωμένοι αγροί και ουσιαστικά απελευθέρωσε τις περιουσίες των πολιτών.

Έκανε ειδική αναφορά στα ζητήματα της δημόσιας υγείας, μιλώντας για τα νέα κίνητρα που θα θεσμοθετηθούν για τους γιατρούς και την αναβάθμιση του χειρουργικού τμήματος του νοσοκομείου και τη στελέχωση του τομέα του ΕΚΑΒ.

Ο Μάνος Κόνσολας έκλεισε την ομιλία του λέγοντας:

«Σας ζητώ μια καθαρή και ισχυρή εντολή.

Την εντολή αυτή θα την μετατρέψω σε αγώνα, σε προσπάθεια και σε πράξεις για το νησί μας, για όλους εσάς. Νύχτα και μέρα.

Το πιο δυνατό μήνυμα πρέπει να το στείλει η Κάρπαθος.

Να είναι το μήνυμα της στήριξης σε καθαρούς ανθρώπους, σε ανθρώπους που δίνουν, κάθε μέρα και κάθε στιγμή, την καρδιά και την ψυχή τους.

Πάμε μαζί.

Για να είναι η επόμενη Δευτέρα μια όμορφη μέρα».

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

«Στα μαλακά» έπεσαν με απόφαση του Τριμελούς Εφετείου επί Κακουργημάτων Πειραιά οι συνολικά 39 κατηγορούμενοι στην υπόθεση εγκληματικής οργάνωσης και διακίνησης ναρκωτικών ουσιών που εξιχνιάστηκε στην Κάρπαθο από κλιμάκιο της ΕΛ.ΑΣ. που μετέβη στο νησί, το καλοκαίρι του 2021.

Η υπόθεση ξεκίνησε να εκδικάζεται τον Σεπτέμβριο του 2022 και ολοκληρώθηκε προχθές (27 Απριλίου 2023) μετά από 16 συνεδριάσεις. Τα αδικήματα που «βάραιναν» τους εμπλεκόμενους ήταν αυτό της διακίνησης ναρκωτικών ουσιών και της εγκληματικής οργάνωσης.

Το δικαστήριο με την απόφασή του απάλλαξε όλους τους κατηγορούμενους από το αδίκημα της εγκληματικής οργάνωσης, ενώ έκανε δεκτούς αυτοτελείς ισχυρισμούς και ελαφρυντικά σε ό,τι αφορά τον καταλογισμό της ποινής για τη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών.

Πιο αναλυτικά, οι 25 κάτοικοι Καρπάθου που κατηγορούνταν στην υπόθεση, μετά από αυτοτελή ισχυρισμό του συνηγόρου υπεράσπισης κ. Κώστα Διακονή, τους μετατράπηκε η κατηγορία σε παροχή προς οικείους άνευ ανταλλάγματος, τους αναγνωρίστηκε το ελαφρυντικό της μετέπειτα καλής συμπεριφοράς και τους επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης ενός έτους με τριετή αναστολή.

Σε ό,τι αφορά τους τρεις Έλληνες κατηγορούμενους που κατοικούν στο Λεκανοπέδιο της Αττικής, κρίθηκαν ένοχοι ως τοξικομανείς και καταδικάστηκαν σε φυλάκιση 4 ετών με την έφεση να έχει αναστέλλουσα δύναμη. Σε φυλάκιση 4 ετών καταδικάστηκε και ένας αλλοδαπός αλβανικής καταγωγής που επίσης εμπλέκεται στην ίδια υπόθεση, ενώ ποινή φυλάκισης 2 ετών με τριετή αναστολή επιβλήθηκε σε μία 51χρονη από την Κάρπαθο για την οποία η κατηγορία μετατράπηκε σε απλή συνέργεια (από φυσική αυτουργία).

Την υπεράσπιση των κατηγορουμένων είχαν οι δικηγόροι κ.κ. Μηνάς Τσέρκης και Νίκος Πατεράκης, Κώστας Διακονής, Γιώργος Σεβδαλής και Πένυ Σεβδαλή, Γιάννης Γλύκας, Ευτύχης Αλιγιζάκης.

Σημειώνεται πως για την υπόθεση είχε εκδοθεί ανακοίνωση από το Αρχηγείο της Ελληνικής αστυνομίας, στο οποίο περιγράφεται ο τρόπος δράσης των εμπλεκομένων, και η εξάρθρωση του «κυκλώματος».

Αναλυτικά η ανακοίνωση της αστυνομίας αναφέρει τα εξής:

«Από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας προέβαιναν στη συστηματική διακίνηση ναρκωτικών ουσιών σε περιοχές της Αττικής και των Δωδεκανήσων, ενώ παράλληλα επιδίωκαν τη νομιμοποίηση των παράνομων εσόδων τους και την απόκρυψη της προέλευσής τους. Για τη διερεύνηση της υπόθεσης προηγήθηκε συστηματική αστυνομική έρευνα της Διεύθυνσης Οικονομικής Αστυνομίας, σε συνεργασία με την Υποδιεύθυνση Δίωξης Ναρκωτικών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής.

Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκε οικονομική έρευνα και αξιοποιήθηκαν πλήρως στοιχεία τραπεζικών χρηματοροών, που οδήγησαν στην ανίχνευση μεταφορών κεφαλαίων και στην αποκάλυψη της σχέσης μεταξύ των προμηθευτών και διακινητών ναρκωτικών ουσιών.

Ακολούθησε αστυνομική επιχείρηση στο πλαίσιο της οποίας συνελήφθησαν εννέα (9) μέλη της οργάνωσης, ενώ στη δικογραφία που σχηματίσθηκε περιλαμβάνονται ακόμα έντεκα (11) άτομα.

Όπως εξακριβώθηκε, αρχηγικά μέλη της οργάνωσης διαχειρίζονταν τρεις (3) χώρους, σε διαμερίσματα πολυκατοικιών στην Αττική, τα οποία είχαν εκμισθώσει είτε στο όνομά τους είτε σε τρίτα άτομα, και τα επισκέπτονταν σχεδόν καθημερινά, κυρίως βραδινές ώρες.

Στο εσωτερικό τους είχαν εγκαταστήσει ειδικό εξοπλισμό για την καλλιέργεια φυτωρίων κάνναβης, με τη μέθοδο της υδροπονίας (συστήματα εξαερισμού με φίλτρα, ανεμιστήρες, σωλήνες εξαερισμού, λάμπες αλογόνου, μετασχηματιστές ρεύματος, ζυγαριές ακριβείας, πλαστικές γλάστρες, ειδικές σκηνές καλλιέργειας εσωτερικού χώρου), ενώ στους ίδιους χώρους πραγματοποιούσαν αποξήρανση και κατάλληλη επεξεργασία αυτής.

Τις ποσότητες κάνναβης και κοκαΐνης που προορίζονταν για διακίνηση, τις προμήθευαν σε μέλος με κεντρικό ρόλο, ο οποίος με τη σειρά του φρόντιζε, μέσω άλλων μελών, να τις συσκευάζει μέσα σε άλλα ειδή (μικρές συσκευές, λάμπες, πρίζες κ.λπ.). Ακολούθως μεταφέρονταν με μεταφορική εταιρεία στην Κάρπαθο.

Για να αποφύγουν τον εντοπισμό τους, στα δέματα ανέγραφαν διαφορετικά - ψευδή στοιχεία αποστολέα και παραλήπτη, ενώ παράλληλα φρόντιζαν να μην αποκαλύπτεται το περιεχόμενο των συσκευασιών (ψεκασμός και κάλυψη με μαύρο φιλμ), χρησιμοποιώντας και κώδικα επικοινωνίας για το είδος και τις διακινούμενες ποσότητες.

Οι ναρκωτικές ουσίες διαμοιράζονταν στην Αττική και στην Κάρπαθο σε μέλη της οργάνωσης, που είχαν ρόλο τοπικού εμπόρου, με τρόπο που καθιστούσε δυσχερή τον εντοπισμό των συναλλαγών (εναπόθεση ποσοτήτων σε δημόσιο χώρο και παραλαβή), ενώ μέρος των ναρκωτικών από την Κάρπαθο διακινούνταν και στην Κάσο.

Μάλιστα, όπως διαπιστώθηκε, βασικό μέλος της οργάνωσης, έγκλειστο σε Κατάστημα Κράτησης για εμπορία ναρκωτικών, έδινε οδηγίες σε άλλο μέλος και για λογαριασμό του προμήθευε με ναρκωτικά το άτομο που είχε το κεντρικό ρόλο στη διακίνηση ναρκωτικών στην Κάρπαθο.

Η αποδόμηση της εγκληματικής οργάνωσης πραγματοποιήθηκε έπειτα από συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση, την Τετάρτη 16 Ιουνίου 2021, στο πλαίσιο της οποίας συνελήφθησαν εννέα (9) μέλη της οργάνωσης σε Αττική και Κάρπαθο, ενώ εντοπίστηκαν και οι τρείς (3) χώροι - εργαστήρια υδροπονικής καλλιέργειας δενδρυλλίων κάνναβης στην Αττική.

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στους χώρους καλλιέργειας, σε οικίες και οχήματα μελών της εγκληματικής οργάνωσης, μεταξύ άλλων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• πλήρης εξοπλισμός υδροπονικής καλλιέργειας κάνναβης, τριών εργαστηρίων υδροπονικής καλλιέργειας κάνναβης,
• 5.075 γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης,
• 160 γραμμάρια κατεργασμένης κάνναβης,
• 37 δενδρύλλια υδροπονικής καλλιέργειας,
• 15 κορμοί δενδρυλλίων κάνναβης πλήρως αποψιλωμένοι,

• 146,8 γραμμάρια κοκαΐνης και 74 δισκία ecstasy,
• μικροποσότητες ecstasy και μεθαμφεταμίνης,
• 11.935 ευρώ,
• μοτοσικλέτα,
• 16 κινητά τηλέφωνα και 2 φορητοί ηλεκτρονικοί υπολογιστές.

https://www.rodiaki.gr/article/493600/sta-malaka-epesan-oi-39-kathgoroymenoi-gia-th-diakinhsh-narkwtikwn-sthn-karpatho?fbclid=IwAR2FUhGnBgxCBkIbgfrsh_obfB9N6_T9dghAJPsJVokQVhhXhmeupWZin2k

ΗΖωή-Μισέλ Μπακίρη, με καταγωγή από την Κάρπαθο και Ρόδο, κόρη του γνωστού καρδιολόγου Παύλου Μπακίρη και της Μαρίας Καπετανάκη, από το Απέρι και το Μεσοχώρι, έγινε δεκτή μετά από πρόσκληση τουπαγκοσμίου εμβέλειας Πανεπιστημίου Χάρβαντ, το οποίο θεωρείται ο ναός της Ιατρικής.

Η Ζωή Μισέλ ολοκληρώνει το πέμπτο έτος της φοίτησης της στο European University of Cyprus και μετά από πρόταση του ίδιου Πανεπιστημίου ως μία από τις καλλίτερες φοιτήτριες, αιτήθηκε την συμμετοχή της στο ερευνητικό πρόγραμμα (trial research) στον κλάδο Νευρολογίας- Νευροχειρουργικής.

Έπειτα από συνεντεύξεις και ειδικά sesiions το Πανεπιστήμιο Harvard κάλεσε την διακεκριμένη φοιτήτρια να μετέχει ως μέλος της ομάδας του ερευνητικού προγράμματος!

Το επίτευγμα της νεαρής φοιτήτριας θεωρείται  εξαιρετικό καθότι δεν έχει  καν ολοκληρώσει την φοίτηση της στην Ιατρική Σχολή και υποδέχεται πρόσκληση από το κορυφαίο Πανεπιστήμιο.

Ευχόμαστε στην Καρπαθιακής  καταγωγής Ζωή-Μισέλ, να έχει επιτυχίες και να κάνει πάντα περήφανη την ιδιαίτερη πατρίδα την Κάρπαθο!.

Αφιερώνουμε δίστιχα  στην  αγαπημένη μας Ζωή-Μισέλ από την οικογένεια της με ευχές πολλές για την επιτυχία και την γιορτή της!

Στις επιστήμης τα ανώτερα έφθασες σκαλοπάτια
στη Μέκκα της Ιατρικής διαβαίνεις μονοπάτια!.

Όνειρο είναι άφθαστο στο Χάρβαρντ να βαδίσεις
και εσένα σε κάλεσανε πριν καν αποφοιτήσεις!.

Γιατρίνα μου πανέμορφη και υπέρ ταλαντούχα
κάθε φορά τα ξεπερνάς τα όνειρα απου’χα!.

Βραβεία αναρίθμητα μαζί και διακρίσεις
από μικρή φαινότανε ότι θα ξεχωρίσεις!

Ποτέ δεν υπολόγισες τον χρόνο και τον κόπο
γι αυτό και ανταμείβεσαι, κόρη μου με τον τόκο!.

Ευλογημένο μας παιδί να έχεις την υγεία σου
να ολοκληρώσεις ευχόμαστε όλα τα όνειρα σου!

Σε αγαπάμε πολύ, χιλιόχρονη Ζωούλα της καρδιάς μας, να απολαύσεις την γιορτή σου φέτος στην όμορφη Βοστώνη!

Πηγή karpathiaki.gr

Η Volotea θα ενισχύσει το 2023 τη δραστηριότητά της στην Ελλάδα προσφέροντας 8 νέα δρομολόγια.
Από την Αθήνα, η εταιρεία θα πετά προς 17 προορισμούς και θα προσφέρει περισσότερες από 680.000 θέσεις, επιτυγχάνοντας 33% αυξημένη χωρητικότητα σε σχέση με το 2022.
Η συμφωνία κοινού κωδικού με την AEGEAΝ, την κορυφαία ελληνική αεροπορική εταιρεία, θα επεκταθεί σε περισσότερα από 90 δρομολόγια μέσα στο 2023.
Η Volotea, η αεροπορική εταιρεία που συνδέει μικρές με μεσαίου μεγέθους ευρωπαϊκές πόλεις, ανακοίνωσε τα σχέδιά της για επέκταση στην Ελλάδα με οκτώ νέα δρομολόγια και ισχυρά αναπτυξιακά πλάνα για το 2023.

Φέτος, η Volotea θα ξεκινήσει οκτώ νέα δρομολόγια προς τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ισπανία από βασικά ελληνικά αεροδρόμια:

Δύο δρομολόγια από την Αθήνα προς την Τουλούζη και το Κάλιαρι.
Δύο δρομολόγια από τη Σαντορίνη προς το Μπιλμπάο και το Παλέρμο.
Ένα δρομολόγιο από το Ηράκλειο προς το Μπορντό.
Ένα από τη Ρόδο προς τη Νάντη.
Ένα από την Καλαμάτα προς τη Νάντη.
Ένα από την Κάρπαθο προς τη Νάπολι.
To σημαντικότερο σκέλος των δραστηριοτήτων της εταιρείας αφορά στο αεροδρόμιο της Αθήνας, από όπου σκοπεύει να προσφέρει 17 εξυπηρετούμενους προορισμούς και να αυξήσει την προσφορά θέσεων κατά 33% το 2023.

Η Volotea, η οποία ξεκίνησε τη Βάση της στην Αθήνα το 2018 με δύο αεροσκάφη (Airbus 319 με 156 θέσεις το καθένα), είναι επίσης η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών χάρις στις 3.800 πτήσεις που διατίθενται αυτή τη στιγμή, οι οποίες αντιπροσωπεύουν αύξηση του πτητικού έργου κατά 23% σε σχέση με το 2022. Ο Carlos Muñoz, CEO και Ιδρυτής της Volotea, δήλωσε:

«Σύμφωνα με τα πλάνα μας για φέτος, φαίνεται ότι η αναπτυξιακή τροχιά μας είναι υψηλότερη από ποτέ, καθώς παραμένουμε πιστοί στη δέσμευσή μας να διευρύνουμε ακόμα περισσότερο το ευρωπαϊκό μας δίκτυο, με την Ελλάδα να αποτελεί ένα βασικό σκέλος της στρατηγικής μας.

Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι για τη συνεργασία μας με την AEGEAN, τη μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία, με την οποία μοιραζόμαστε τις ίδιες αξίες και προτεραιότητες. Ανυπομονούμε να συνεχίσουμε τη συνεργασία μας, παραμένοντας πιστοί στην αμοιβαία δέσμευση να προσφέρουμε εξαιρετικές υπηρεσίες και διευρυμένη διασυνδεσιμότητα σε ανταγωνιστικές τιμές».

H Valeria Rebasti, Country Manager Italy & Southeastern Europe της Volotea, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που συνεχίζουμε να αναπτυσσόμαστε στην ελληνική αγορά, και ειδικότερα στην Αθήνα. Χάρις στην αφοσίωση της σπουδαίας ομάδας μας 80 ανθρώπων, την πλήρη συνεργασία μας με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και την AEGEAN, τους συνεργάτες μας με πτήσεις κοινού κωδικού, είμαστε πεπεισμένοι ότι θα συνεχίσουμε να επεκτεινόμαστε συνδέοντας ακόμα περισσότερους επιβάτες με την ομορφιά και τον πολιτισμό της Ελλάδας και παράλληλα βοηθώντας όλο και περισσότερους Έλληνες να ανακαλύψουν νέες πόλεις σε όλη την Ευρώπη».

Η Volotea θα προσφέρει περισσότερες από 680,000 θέσεις (+33% σε σχέση με το 2022) στο αεροδρόμιο της Αθήνας φέτος και περισσότερες από 1,4 εκ. θέσεις προς και από το σύνολο της Ελλάδας (+ 12% σε σχέση με το 2022).

Η Ιωάννα Παπαδοπούλου, Διευθύντρια Επικοινωνίας & Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, δήλωσε:

«Η Volotea είναι ένας πολύτιμος συνεργάτης για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ήδη από το 2015, όταν και ξεκίνησε τα εξαιρετικά επιτυχημένα δρομολόγια της προς/από την πόλη μας. Μετά την επανεκκίνηση της Βάσης της στην Αθήνα, με το τέλος της πανδημίας, είμαστε πλέον ενθουσιασμένοι που γιορτάζουμε άλλα δύο πολύ σημαντικά ορόσημα:
To πρώτο είναι ότι η Volotea θα επιχειρεί, αυτό το καλοκαίρι, συνδέοντας την Αθήνα με το μεγαλύτερο δίκτυο προορισμών που είχε ποτέ, έχοντας προσθέσει, μεταξύ άλλων και έναν νέο συναρπαστικό προορισμό, το Κάλιαρι, και την ίδια στιγμή, η συμφωνία της κοινού κωδικού με την AEGEAN παράγει όλο και καλύτερα αποτελέσματα, με επιπλέον δρομολόγια και αυξημένη προσφορά θέσεων, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας της πόλης μας και προσφέροντας στο ταξιδιωτικό κοινό μια πληθώρα επιλογών, τόσο στον διεθνή όσο και στον εγχώριο τομέα».

Επιπλέον, η παρουσία της εταιρείας στην Ελλάδα συνεχίζει να ενισχύεται από τη συμφωνία κοινού κωδικού πτήσεων που υπογράφηκε το 2021 με την AEGEAN, την κορυφαία ελληνική αεροπορική εταιρεία.

Χάρις στη συμφωνία αυτή, και οι δύο αεροπορικές επεκτείνουν το δίκτυο και το προϊόν τους, έχοντας τη δυνατότητα να προσφέρουν αυξημένο αριθμό πτήσεων κοινού κωδικού μέσω των δικών τους δικτύων πώλησης: To 2023, 32 δρομολόγια της AEGEAN θα προσφέρονται από την Volotea, και 46 δρομολόγια της Volotea θα προσφέρονται αντίστοιχα από τη AEGEAN, ενώ ο συνολικός αριθμός των προσφερόμενων δρομολογίων θα φθάσει τα 90, συμπεριλαμβάνοντας και 15 δρομολόγια που πραγματοποιούνται ξεχωριστά από τις 2 αεροπορικές.

Ο Πρόεδρος της AEGEAN, Ευτύχιος Βασιλάκης, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που η συμφωνία μας με τη Volotea για πτήσεις κοινού κωδικού, η οποία εγκαινιάστηκε πριν από 2 χρόνια, αποδεικνύεται παραγωγική και την επεκτείνουμε προσθέτοντας νέα δρομολόγια και συχνότητες, συγκεκριμένα από τη Γαλλία και την Ιταλία.

Η συνεργασία μας με τη Volotea βασίζεται στην αρχή ότι ακόμη και αεροπορικές εταιρείες με διαφορετικά προϊόντα οι οποίες ταυτόχρονα είναι και ανταγωνιστές μπορούν να συνεργαστούν αποτελεσματικά εάν μοιράζονται την ίδια δέσμευση προς τον επιβάτη για τη διασφάλιση της απευθείας προσβασιμότητας στη χώρα μας.

Το 2023 η AEGEAN θα πραγματοποιεί πτήσεις προς 161 προορισμούς σε 46 χώρες με 264 απευθείας δρομολόγια, με το στόλο της από 76 αεροσκάφη, 22 εκ των οποίων είναι τα νέα Airbus 320/321 neo τα οποία παραλαμβάνει η εταιρεία τα τελευταία 2 χρόνια.

Μέσω της συνεργασίας μας με τη Volotea, με επίκεντρο τον κόμβο μας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, πολλαπλασιάζουμε ακόμη περισσότερο τις ταξιδιωτικές επιλογές των επιβατών μας».

Συνολικά, το 2023, η Volotea θα προσφέρει σχεδόν 12 εκ. θέσεις και θα πραγματοποιήσεις περισσότερα από 400 δρομολόγια σε 16 χώρες στο σύνολο του δικτύου της. Όλα τα δρομολόγια της Volotea είναι διαθέσιμα μέσω του website http://www.volotea.com, του Volotea app, και όλων των ταξιδιωτικών πρακτόρων.

Πηγή tourismtoday.gr