Δωδεκάνησα

Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

Δωδεκάνησα

Δικαιώνει η Κομισιόν την Κάλυμνο αναφορικά με το θέμα μείωσης των αεροπορικών πτήσεων από τον Οκτώβριο

Αύγουστος 24, 2016

Μετά από Γραπτή Ερώτηση του ανεξάρτητου Ευρωβουλευτή Νότη Μαριά

Δικαιώνει τους κατοίκους της Καλύμνου η Κομισιόν με Απάντηση που εξέδωσε στις 18 Αυγούστου η Επίτροπος κ. Bulc στην Γραπτή Ερώτηση που είχε καταθέσει στις 28 Μαΐου 2016 στην Ευρωβουλή οΑνεξάρτητος Ευρωβουλευτής, Καθηγητής Νότης Μαριάς σχετικά με την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου.

Όπως κατήγγειλε ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, με τη νέα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας τα δρομολόγια Αθήνα - Κάλυμνος μειώνονται από 392 σε 232 ενώ τα δρομολόγια μεταξύ Καλύμνου και υπόλοιπων νήσων της Δωδεκανήσου περιορίζονται από 124 σε 28 ετησίως.

Στην Απάντησή της, η Ευρωπαία Επίτροπος δηλώνει ότι η Επιτροπή «έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά» και αναγνωρίζει ότι στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθμ. 1008/2008 στον οποίο αναφέρεται ο Νότης Μαριάς στην Ερώτησή του, «τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση».

Ωστόσο παρότι η κ. Bulc αποφεύγει να μπει σε λεπτομέρειες σχετικά με τα χρηματοδοτικά μέσα που μπορεί να διαθέσει η Κομισιόν ώστε, όπως ζητάει ο Νότης Μαριάς, να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των τακτικών δρομολογίων εντούτοις δίνει το πράσινο φως στην Ελληνική κυβέρνηση προκειμένου να λάβει μέτρα για να στηρίξει «τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών».

Ακολουθούν τα κείμενα της Γραπτής Ερώτησης του Νότη Μαριά και της Απάντησης της κ. Bulc:

Ερώτηση Νότη Μαριά

Θέμα: Παραβίαση των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας στον απομακρυσμένο Αερολιμένα της νήσου Καλύμνου (28.5.2016)

Με την ισχύουσα σύμβαση περί υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας έχουν επιβληθεί τακτικές αεροπορικές γραμμές στο εσωτερικό της Ελλάδας, σύμφωνα με τα άρθρα 16,17 και 18 Κανονισμού (ΕΚ) 1008/2008. Μεταξύ των εξυπηρετούμενων προορισμών είναι και ο απομακρυσμένος Αερολιμένας της νήσου Καλύμνου που εξυπηρετείται από αεροσκάφος 37 θέσεων.

Με την ισχύουσα σύμβαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που καλύπτει την περίοδο 2012-2016, σε ετήσια βάση στη γραμμή Αθήνα – Κάλυμνος υπάρχουν 392 πτήσεις με επιστροφή.

Σε ό,τι αφορά την σύνδεση με τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου, οι πτήσεις με επιστροφή ανέρχονται σε 124 ετησίως. Με το νέο προσχέδιο που συνέταξε η Υ.Π.Α. προκειμένου να προβεί στη διενέργεια νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκμετάλλευση 28 τακτικών αεροπορικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένης και της Καλύμνου, οι πτήσεις Αθήνα – Κάλυμνος με επιστροφή περιορίζονται σε 232 ετησίως, ενώ για την ενδωδεκανησιακή σύνδεση, θα εκτελούνται ετησίως μόλις 48 πτήσεις με επιστροφή.

Ερωτάται η Επιτροπή ενόψει της μεγάλης απόστασης και του νησιωτικού χαρακτήρα της Καλύμνου:

1. Είναι σύμφωνη με τον Κανονισμό (ΕΚ) 1008/2008 και το άρθρο 174 ΣΛΕΕ η παραπάνω μείωση των τακτικών αεροπορικών δρομολογίων από και προς τον Αερολιμένα Καλύμνου; 2. Ποια χρηματοδοτικά μέσα και προγράμματα μπορεί να διαθέσει προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των ζωτικής σημασίας τακτικών αεροπορικών δρομολογίων του Αερολιμένα Καλύμνου;

Απάντηση της κ. Bulc εξ ονόματος της Επιτροπής (18.8.2016)

1. Η Επιτροπή έχει επίγνωση της ανάγκης να υπάρχει επαρκής συνδεσιμότητα εντός της ΕΕ, κυρίως από και προς απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά.

Τα κράτη μέλη είναι αρμόδια για τον καθορισμό των δικών τους αναγκών όσον αφορά την υποχρέωση παροχής δημόσιων υπηρεσιών.

Σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1008/2008 , η υποχρέωση αυτή επιβάλλεται μόνο στο μέτρο που είναι απαραίτητο προκειμένου να εξασφαλίζεται στο συγκεκριμένο δρομολόγιο μια ελάχιστη εξυπηρέτηση τακτικής αεροπορικής γραμμής που πληροί καθορισμένα κριτήρια συνέχειας, τακτικότητας, τιμολόγησης ή ελάχιστης μεταφορικής ικανότητας. Στο πλαίσιο αυτό, τα κράτη μέλη πρέπει να εξετάζουν τους δημοσιονομικούς τους περιορισμούς για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας αυτών των γραμμών, σε περίπτωση που κανένας αερομεταφορέας δεν ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτησή τους σε εμπορική βάση.

2. Τα κράτη μέλη μπορούν να στηρίζουν τον τομέα των μεταφορών σε απομακρυσμένες περιοχές, όπως τα νησιά, παρέχοντας, μεταξύ άλλων, ενισχύσεις κοινωνικού χαρακτήρα για τις μετακινήσεις των κατοίκων τέτοιων περιοχών.

Σ.Σ:Βέβαια η δικαίωση αυτή δεν αρκεί ,αφού θα πρέπει να βρεί ευήκοα ώτα στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Πάντως η απάντηση αυτή αποτελεί ένα "γερό χαρτί" για τη Δημοτική Αρχή να διεκδικήσει να μην μειωθούν τα αεροπορικά δρομολόγια.

kalymnos-news.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Μ. ΚΟΝΣΟΛΑΣ: Πλήττεται ο θαλάσσιος τουρισμός και οι επιχειρήσεις σε Ρόδο, Κω και στα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου από την αδυναμία επιστροφής ΦΠΑ

Αύγουστος 24, 2016

«Πλήττεται ο θαλάσσιος τουρισμός και οι επιχειρήσεις σε Ρόδο, Κω και στα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου από την αδυναμία επιστροφής ΦΠΑ για τις αγορές επισκεπτών από σκάφη αναψυχής που προέρχονται από χώρες εκτός της Ε.Ε.»

Το ζήτημα της απώλειας εσόδων για τις τοπικές επιχειρήσεις σε Ρόδο, Κω και στα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου, λόγω της αδυναμίας επιστροφής ΦΠΑ για τις αγορές επισκεπτών εκτός χωρών της Ε.Ε., που επιβαίνουν σε σκάφη αναψυχής, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Οικονομικών ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Στην Ερώτησή του επισημαίνει ότι τα αρμόδια τελωνεία δεν μπορούν να σφραγίσουν τα τιμολόγια των συγκεκριμένων επισκεπτών που επιβαίνουν σε σκαφη αναψυχής, επικαλούμενα ότι τα συγκεκριμένα σκάφη ενδέχεται να καταλήξουν σε κάποιο άλλο ελληνικό νησί και να μην ταξιδέψουν σε χώρα εκτός Ε.Ε.
Την ίδια, όμως, στιγμή οι λιμενικές αρχές σε Ρόδο και Κω αλλά και σε άλλα νησιά της Δωδεκανήσου σφραγίζουν τα έγγραφα εξόδου του σκάφους από τη χώρα και οι αστυνομικές αρχές τα αντίστοιχα διαβατήρια των επιβατών των σκαφών αναψυχής.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί συνιστά αντικίνητρο για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στα Δωδεκάνησα και στερεί πολύτιμα έσοδα από τις τοπικές επιχειρήσεις.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Άμεση διευθέτηση του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί στα Δωδεκάνησα, με την αδυναμία επιστροφής του ΦΠΑ για τις αγορές επισκεπτών εκτός χωρών της Ε.Ε., που επιβαίνουν σε σκάφη αναψυχής»

Κύριε Υπουργέ,

Έμποροι και επιχειρηματίες στην Ρόδο και στην Κω αντιμετωπίζουν πρόβλημα στη διαδικασία επιστροφής του ΦΠΑ για αγορές ταξιδιωτών από χώρες εκτός Ε.Ε. που επισκέπτονται τα συγκεκριμένα νησιά με σκάφη αναψυχής.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα αρμόδια τελωνεία δεν μπορούν να σφραγίσουν τα τιμολόγια των συγκεκριμένων επισκεπτών που επιβαίνουν σε σκαφη αναψυχής, επικαλούμενα ότι τα συγκεκριμένα σκάφη ενδέχεται να καταλήξουν σε κάποιο άλλο ελληνικό νησί και να μην ταξιδέψουν σε χώρα εκτός Ε.Ε.
Την ίδια, όμως, στιγμή παρατηρείται το εξής οξύμωρο: οι λιμενικές αρχές σε Ρόδο και Κω αλλά και σε άλλα νησιά της Δωδεκανήσου σφραγίζουν τα έγγραφα εξόδου του σκάφους από τη χώρα και οι αστυνομικές αρχές τα αντίστοιχα διαβατήρια των επιβατών των σκαφών αναψυχής.
Το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί πλήττει αποκλειστικά τη Ρόδο την Κω και τα άλλα νησιά της Δωδεκανήσου.
Η άρνηση των τελωνείων να σφραγίσουν τα τιμολόγια, έχει ως αποτέλεσμα να μην απαλλάσσονται οι σχετικές αγορές από το ΦΠΑ, να πλήττεται ο θαλάσσιος τουρισμός αφού η συγκεκριμένη διαδικασία αποτελεί αντικίνητρο και να χάνουν πολύτιμα έσοδα οι τοπικές επιχειρήσεις, σε μια ιδιαίτερα δύσκολη οικονομική συγκυρία.
Όπως είναι γνωστό, η εξαγωγή των αγορασθέντων προϊόντων που οδηγεί και στην επιστροφή του ΦΠΑ, αποδεικνύεται με την προσκόμιση τιμολογίου ή άλλου στοιχείου που επέχει θέση τιμολογίου, το οποίο είναι θεωρημένο από το τελωνείο εξόδου και τις τελωνειακές αρχές των χωρών της Ε.Ε.
Είναι δεδομένο, επίσης, ότι η συγκεκριμένη πρακτική λειτουργεί ανασχετικά για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στα Δωδεκάνησα και απαιτείται η έκδοση ερμηνευτικής εγκυκλίου για να υπάρξει άμεση διευθέτηση του προβλήματος.
Τη στιγμή, μάλιστα, που σε άλλα νησιά της Ευρώπης, δεν υπάρχει η ίδια αντιμετώπιση και τα τελωνεία προχωρούν στη σφράγιση των τιμολογίων αγορών των επισκεπτών που επιβαίνουν σε σκάφη αναψυχής.
Ιδιαίτερα όταν η Ελλάδα έχει τη μοναδικότητα να διαθέτει μια τεράστια ακτογραμμή και να γειτνιάζει με χώρες που δεν ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση και από τις οποίες προέρχεται ένα σημαντικό μέρος του θαλάσσιου τουρισμού.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει το συγκεκριμένο πρόβλημα που έχει ανακύψει ειδικά στα Δωδεκάνησα με την αδυναμία επιστροφής του ΦΠΑ λόγω της μη θεώρησης τιμολογίων αγορών επισκεπτών από χώρες εκτός της Ε.Ε., που επιβαίνουν σε σκάφη αναψυχής.
2. Προτίθεται να προχωρήσει σε ειδική ρύθμιση για την επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Απεβίωσε 51 χρονη δασκάλα που υπηρετούσε στη Ρόδο

Αύγουστος 24, 2016

Με ανείπωτη θλίψη, πληροφορηθήκαμε τον θάνατο της αξιαγάπητης συναδέλφου μας, Καλιόπης Καστρουνή

Μία εξαιρετική εκπαιδευτικός, μια πολύ καλή μαθηματικός, ένας σπάνιος άνθρωπος υπόδειγμα ήθους και αξιοπρέπειας, έφυγε από κοντά μας.

Το ΔΣ του συλλόγου εκπαιδευτικών Ένωσης Λειτουργών Μέσης Εκπαίδευσης της Α Δωδεκανήσου, ομόφωνα αποφάσισε τα παρακάτω:

1. Να εκφράσει τα συλλυπητήριά του στην οικογένεια της συναδέλφου.

2. Αντιπροσωπεία του Συμβουλίου να παραστεί στην εξόδιο ακολουθία.

3. Να καταθέσει στεφάνι στη μνήμη της

4. Να καταθέσει χρηματικό ποσό στη μνήμη της στο Θεραπευτήριο Χρόνιων Παθήσεων Παίδων Ρόδου – Φυσιοθεραπευτήριο Αγ. Ανδρέας

5. Να δημοσιευθεί το παρόν ψήφισμα στον τοπικό τύπο.

Α’ ΕΛΜΕ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Σημαντικές αλλαγές στην δομή των Αστυνομικών Διευθύνσεων Δωδεκανήσου

Αύγουστος 24, 2016

Σημαντικές αλλαγές στην δομή των Αστυνομικών Διευθύνσεων Δωδεκανήσου προβλέπει το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος για την αναδιάταξη – αναδιοργάνωση, σύσταση και λειτουργία περιφερειακών υπηρεσιών Ελληνικής Αστυνομίας που βρίσκεται ήδη στη διαδικασία διαβούλευσης.

Με το σχέδιο μπαίνει «λουκέτο» ή συμπτύσσεται περίπου το 40% των Αστυνομικών Τμημάτων, Τμημάτων Ασφαλείας και Τμημάτων Τροχαίας σε όλη την Ελλάδα.

Συνολικά στην Ελλάδα θα λειτουργήσουν 575 αστυνομικά Τμήματα, Τμήματα Ασφαλείας, Τροχαίας και Τουριστικής Αστυνομίας και 105 αστυνομικοί Σταθμοί. Το «κλείσιμο» και η σύμπτυξη των υπηρεσιών κυμαίνεται στο 35-40% των υπηρεσιών που λειτουργούσαν μέχρι σήμερα.

Ο κ. Γρηγόρης Γερακαράκος, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αστυνομικών Υπαλλήλων, σχολίασε δυσμενώς τις αλλαγές που προωθούνται:

«Επαναφέρουν τον αποτυχημένο θεσμό των πολυδύναμων Αστυνομικών Τμημάτων. Είναι κοροϊδία. Λένε ότι θα έχουν δύο εποχούμενες περιπολίες το 24ωρο σε παραμεθόριες περιοχές, χωρίς να έχουν οχήματα. Τα Τμήματα Δίωξης Ναρκωτικών μετατρέπονται σε γραφεία μέσα στις Υποδιευθύνσεις Ασφάλειας, με το εξειδικευμένο προσωπικό να παροπλίζεται».

Οι αλλαγές που προωθούνται στα Δωδεκάνησα σύμφωνα με το σχέδιο είναι οι εξής:

Α΄ Διεύθυνση Αστυνομίας Δωδεκανήσου
1. Στην Α΄ Διεύθυνση Αστυνομίας Δωδεκανήσου λειτουργούν το Επιτελείο και οι ακόλουθες Υπηρεσίες, οι οποίες υπάγονται διοικητικά σε αυτή:
α. Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ρόδου,
β. Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου,
γ. Τμήμα Τροχαίας Ρόδου,
δ. Τμήμα Τουριστικής Αστυνομίας Ρόδου,
ε. Αστυνομικό Τμήμα Αερολιμένα Ρόδου,
στ. Τμήμα Διαχείρισης Μετανάστευσης Ρόδου,
ζ. Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου,
η. Αστυνομικό Τμήμα Σύμης και
θ. Αστυνομικό Τμήμα Μεγίστης.
ι. Αστυνομικό Τμήμα Ιαλυσού,
ια. Αστυνομικό Τμήμα Αρχαγγέλου και
ιβ. Αστυνομικό Τμήμα Νότιας Ρόδου.

2.Στην ίδια Διεύθυνση λειτουργούν επίσης:
α. ο Αστυνομικός Σταθμός Χάλκης, ο οποίος εδρεύει στον ομώνυμο Δήμο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Ιαλυσού,
β. ο Αστυνομικός Σταθμός Σαλάκου, ο οποίος εδρεύει στη Δημοτική Ενότητα Αταβύρου του Δήμου Ρόδου και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Ιαλυσού,
γ. ο Αστυνομικός Σταθμός Αφάντου, ο οποίος εδρεύει στη Δημοτική Ενότητα Αφάντου του Δήμου Ρόδου και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Αρχαγγέλου,
δ. ο Αστυνομικός Σταθμός Λινδίων, ο οποίος εδρεύει στη Δημοτική Ενότητα Λινδίων του Δήμου Ρόδου και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Νότιας Ρόδου,
ε. ο Αστυνομικός Σταθμός Κάσου, ο οποίος εδρεύει στον ομώνυμο Δήμο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου και
στ. ο Αστυνομικός Σταθμός Τήλου, ο οποίος εδρεύει στον ομώνυμο Δήμο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Σύμης.
3. Έδρα των Υπηρεσιών της παραγράφου 1 ορίζεται, αντίστοιχα, ο ομώνυμος Δήμος πλην των περιπτώσεων ι΄ έως και ιβ΄, των οποίων ως έδρες ορίζονται οι Δημοτικές Ενότητες Ιαλυσού, Αρχαγγέλου και Νότιας Ρόδου του Δήμου Ρόδου, αντίστοιχα.

Β΄ Διεύθυνση Αστυνομίας Δωδεκανήσου
1. Στην Β΄ Διεύθυνση Αστυνομίας Δωδεκανήσου λειτουργούν το Επιτελείο και οι ακόλουθες Υπηρεσίες, οι οποίες υπάγονται διοικητικά σε αυτή:
α. Αστυνομικό Τμήμα Κω,
β. Τμήμα Ασφάλειας Κω,
γ. Τμήμα Τροχαίας Κω,
δ. Τμήμα Τουριστικής Αστυνομίας Κω,
ε. Τμήμα Διαχείρισης Μετανάστευσης Κω,
στ. Αστυνομικό Τμήμα Πάτμου,
ζ. Αστυνομικό Τμήμα Καλυμνίων,
η. Αστυνομικό Τμήμα Λέρου,
θ. Αστυνομικό Τμήμα Ηρακλειδών Κω και
ι. Αστυνομικό Τμήμα Αερολιμένα Κω.

2. Στην ίδια Διεύθυνση λειτουργούν επίσης:
α. ο Αστυνομικός Σταθμός Νισύρου, ο οποίος εδρεύει στον ομώνυμο Δήμο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Κω,
β. οι Αστυνομικοί Σταθμοί Αστυπάλαιας και Ψερίμου, οι οποίοι εδρεύουν στο Δήμο Αστυπάλαιας και στην ομώνυμο νήσο, αντίστοιχα και υπάγονται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Καλυμνίων,
γ. ο Αστυνομικός Σταθμός Λειψών, ο οποίος εδρεύει στον ομώνυμο Δήμο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Λέρου και
δ. ο Αστυνομικός Σταθμός Αρκιών, ο οποίος εδρεύει στην ομώνυμη νήσο και υπάγεται διοικητικά στο Αστυνομικό Τμήμα Πάτμου.
3. Έδρα των Υπηρεσιών της παραγράφου 1 ορίζεται, αντίστοιχα, ο ομώνυμος Δήμος πλην των περιπτώσεων θ΄ και ι΄, των οποίων ως έδρες ορίζονται η Δημοτική Ενότητα Ηρακλειδών και ο χώρος των εγκαταστάσεων του Αερολιμένα Κω του Δήμου Κω, αντίστοιχα.

dimokratiki.gr

Διαβάστε περισσότερα...