Τα Υπόγεια Ρεύματα θα εμφανιστούν για τρεις Πέμπτες στο "art café Στου Στράτου" με το ακουστικό τους σετ.

Μετά την επιτυχημένη τους εμφάνιση το χειμώνα στο "Ρυθμός Stage", το συγκρότημα με τα περισσότερα από 20 χρόνια διαδρομής στο χώρο, επιστρέφει για τρεις μοναδικές unplugged εμφανίσεις, αυτή τη φορά στη Κυψέλη.

Γυμνοί από τα watt και την ενίσχυση, τα Υπόγεια Ρεύματα εκτίθενται άφοβα αναδεικνύοντας το λυρισμό και τη σύνθετη απλότητα της μουσικής.
Όπως έχουν δηλώσει και στο click@life: "Θα χρησιμοποιήσουμε περισσότερο το μουσικό πριόνι, μαζί με την ακουστική κιθάρα, το καζού, το άταστο μπάσο και διάφορα περίεργα κρουστά που κατασκευάζουμε μόνοι μας. Το αποφασίσαμε γιατί αυτοί οι ήχοι είναι κομμάτι μας και έχουμε γίνει αρκετά καλοί ώστε να μπορούμε να τους χρησιμοποιούμε! Δεν θα αφήσουμε ποτέ τα ηλεκτρικά σετ, απλά αυτό είναι ένα λίγο διαφορετικό ταξίδι. Σε κάθε περίπτωση είναι μια διαδικασία εν εξελίξει και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει την πορεία της".
Αν θέλετε κι εσείς να ζήσετε μαζί τους αυτό το ταξίδι, δεν έχετε παρά να δώσετε το παρών στο "art café Στου Στράτου" τις Πέμπτες 25 Φεβρουαρίου, 10 και 24 Μαρτίου.

Info
Art cafe Στου Στράτου
Φωκίωνος Νέγρη 57, Κυψέλη
Ελάχιστη κατανάλωση: 12 €
Τηλ κρατήσεων: 210 86 28 187

Ερώτηση προς τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην οποία επισημαίνει τον κίνδυνο να μείνουν χωρίς αεροπορική συγκοινωνία τα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, που εξυπηρετούνταν από τη σύμβαση για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.

Η συγκεκριμένη σύμβαση εκπνέει στις 31 Μαρτίου και με δεδομένο ότι δεν έχει προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός, τα νησιά αυτά κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αεροπορική συγκοινωνία.
Πρόκειται για τις γραμμές Αθήνα - Αστυπάλαια, Αθήνα - Λέρος, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος - Σητεία, Αθήνα - Κάρπαθος, Ρόδος – Κως – Λέρος – Κάλυμνος - Αστυπάλαια, Αθήνα - Κάλυμνος και Ρόδος - Καστελόριζο.
Ο Μάνος Κόνσολας ζητά να παραταθεί η σύμβαση για την εξυπηρέτηση των άγονων αεροπορικών γραμμών στα νησιά μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός.
Ταυτόχρονα, θέτει θέμα επανασχεδιασμού των άγονων αεροπορικών γραμμών, αφού, όπως τονίζει χαρακτηριστικά στην Ερώτησή του: «δεν μπορεί να θεωρείται άγονη αεροπορική γραμμή το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα και να επιδοτείται και την ίδια στιγμή να κινδυνεύουν να μείνουν τα μικρά νησιά του Αιγαίου χωρίς αεροπορική σύνδεση λόγω της μείωσης της χρηματοδότησης».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Κύριε Υπουργέ,

Στις 31 Μαρτίου εκπνέει η σύμβαση για την εξυπηρέτηση των άγονων αεροπορικών γραμμών των νησιών του Νότιου Αιγαίου.
Είναι υπαρκτός ο κίνδυνος να μείνουν αυτά τα νησιά χωρίς αεροπορική σύνδεση, αφού δεν έχει υπάρξει νέα προκήρυξη, ώστε από την 1η Απριλίου να εκτελούνται δρομολόγια στις άγονες αεροπορικές γραμμές των νησιών του Νοτίου Αιγαίου.

Αντιλαμβάνεστε τον υψηλό δείκτη ανασφάλειας και ανησυχίας που επικρατεί, πλέον, στα Δωδεκάνησα και στις Κυκλάδες, στα νησιά που η αεροπορική σύνδεσή τους με την Αθήνα, αλλά και τα μεγαλύτερα νησιά, εξαρτάται από την παραμονή σε ισχύ της συγκεκριμένης σύμβασης για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε λίγο πριν την έναρξη της θερινής περιόδου, το ζήτημα αυτό πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα και να υπάρξει παράταση της υφιστάμενης σύνθεσης μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός.

Προκύπτουν, όμως, και άλλα ζητήματα, σχετικά με τη χρηματοδότηση των άγονων αεροπορικών γραμμών, αφού εικάζεται ότι θα υπάρξει μείωση των διαθέσιμων πόρων.
Σε μια τέτοια περίπτωση είναι βέβαιο ότι η εύκολη λύση είναι η περικοπή δρομολογίων, κάτι, όμως, που θα εντείνει την απομόνωση των νησιών και θα δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα.
Υπάρχουν, όμως, ορθολογικές προτάσεις και λύσεις που πρέπει να αναζητηθούν. Σε αυτές εντάσσεται ο επανασχεδιασμός των άγονων γραμμών αφού δεν μπορεί να θεωρείται άγονη γραμμή η γραμμή Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα και να επιδοτείται.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Τι προτίθεται να κάνει για την κάλυψη των άγονων αεροπορικών γραμμών των νησιών του Νοτίου Αιγαίου, με δεδομένο ότι η σύμβαση εκπνέει στις 31 Μαρτίου; Προτίθεται να προχωρήσει στην ανανέωσή της μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός;
2. Είναι στις προθέσεις του Υπουργείου ο επανασχεδιασμός των άγονων αεροπορικών γραμμών προκειμένου να χρηματοδοτούνται οι γραμμές των νησιών που η αεροπορική τους σύνδεση είναι ζωτικής σημασίας και να μην περικοπούν δρομολόγια από και προς αυτά τα νησιά;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Η ηλεκτρονική μας εφημερίδα έλαβε το παρακάτω σχόλιο από μια Ελληνίδα που ζει στην Αθήνα και θέλησε να μας στείλει την δική της άποψη για τα γεγονότα που παρουσιάζονται στο νησί μας:

ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΑΡΧΟΥΣ ΔΑΝΙΑΣ —ΝΟΜΟΣ 3422 του 2005 του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ—- ΦΕΚ 303 ΤΟΜΟΣ Α—

1.ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ(ΑΤΟΜΑ η ΕΝΩΣΕΙΣ)στην ΣΥΝΕΧΗ,ΠΟΙΟΤΙΚΗ,ΠΟΣΟΤΙΚΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ απο ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΡΧΗ,
2.ΔΙΚΑΙΩΜΑ στην ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ του ΚΟΙΝΟΥ ΣΤΗΝ ΛΗΨΗ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΓΗΣ ΟΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΣΟΥ,
3. ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ( “ΚΟΙΝΟ” ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ Η ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ΦΥΣΙΚΑ Η ΝΟΜΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ η ΕΝΩΣΕΙΣ( ΑΡΘΡΟ 2,ΑΡΙΘΜΟΣ 4,ΣΤΥΜΑΒΑΣΗ ΑΡΧΟΥΣ)-

****δηλαδη, οταν ενας φορεας,(Δημοτικος,Περιφερειακος,Εθνικος,κλπ)κανει αλλαγη ΣΤΗΝ ΧΡΗΣΗ ΓΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΣΟΥ,ΕΧΕΙΣ ΤΑ ΑΝΩΘΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΦΟΡΕΑΣ ΠΡΑΤΤΕΙ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΑΝ ΤΑ ΑΝΩΘΙ ( #1 και

#2) ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΡΗΘΕΙ !!!!!!******************************ΜΕ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΣΟΥ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΧΕΙ ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΑΦΟΡΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΔΙΕΘΝΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΟΥ ΥΠΕΓΡΑΨΕ ΚΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ 2005 !!!!!!!!
και με τον ΝΟΜΟ 3422 ΠΟΛΕΜΑΣ πχ τα εκτρωματα των Ηot Spots,Tαυπεδ, Αεροδρομια,Λιμανια, κλπ κλπ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΑΣ !!!!!!!!!