H Hellenic Seaplanes προσωρινός ανάδοχος αδειοδότησης για το υδατοδρόμιο της Θεσσαλονίκης.

Προσωρινός ανάδοχος  της διαδικασίας αδειοδότησης του Υδατοδρομίου της Θεσσαλονίκης ορίστηκε η Hellenic Seaplanes  μετά την υποβολή  της χαμηλότερης προσφοράς και την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης, βάζοντας την Θεσσαλονίκη στον χάρτη των υδατοδρομίων. Με την οριστικοποίηση του αναδόχου, η Hellenic Seaplanes  θα προχωρήσει με γρήγορα βήματα να καταθέσει τον φάκελο αδειοδότησης του υδατοδρομίου  Θεσσαλονίκης  έτσι ώστε να προλάβει να ενταχθεί ως προορισμός  στην επόμενη τουριστική περίοδο του 2015 .

Μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Στέλιος Αγγελούδης ολοκληρώθηκε σήμερα με το άνοιγμα των προσφορών για την αδειοδότηση  του υδατοδρομίου. Η Θεσσαλονίκη όπως όλα δείχνουν θα αποκτήσει πολύ πιο γρήγορα υδατοδρόμιο από την Αθήνα, δημιουργώντας την κεντρική βάση του δικτύου  στην Βόρεια Ελλάδα όπου θα ξεκινάνε δεκάδες προορισμοί.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο εκπρόσωπος της εταιρείας στην Βόρεια Ελλάδα κος Κωνσταντίνος Λουμπούτης είπε “Ο ΟΛΘ έχει κάνει ίσως το πιο σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη υδατοδρομίων στην Βόρεια Ελλάδα. Πολύ σύντομα θα έχουμε ένα σημαντικό δίκτυο με προορισμούς  που θα εξυπηρετούν τους Έλληνες αλλά και τους ξένους επισκέπτες ”.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος  της εταιρείας Hellenic Seaplanes S.A. κ. Νικόλας Χαραλάμπους  αναφέρθηκε στις ευκαιρίες που μπορούν να αναπτυχθούν στην περιοχή και πόσο μπορεί να ωφεληθεί η πόλη από το δίκτυο υδατοδρομίων, την ευκαιρία να προσελκύσουν περισσότερες τουριστικές δραστηριότητες αλλά και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Στην συνέχεια είπε “ Πρόκειται για ένα εγχείρημα καταφανώς εθνικής σημασίας και αναμένεται σύντομα να έχουμε ένα βιώσιμο δίκτυο υδατοδρομίων, που θα δώσει μια νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας. Η εταιρεία μας έχει ήδη ξεκινήσει δυναμικά την διαδικασία για αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίων σε παράλια, νησιά και λίμνες όπου σύντομα θα έχουν διασύνδεση με υδροπλάνο μεταξύ τους. Τη δυναμική παρουσία της εταιρείας μας αποδεικνύουν οι δεκάδες στρατηγικές συμφωνίες συνεργασίας που έχουμε συνάψει με Tour Operators, Τουριστικούς πράκτορες, μεγάλα ξενοδοχεία, τουριστικές επιχειρήσεις αλλά και ομίλους εταιρειών από όλους τους κλάδους. Επίσης σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πειραιά δημιουργείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα ένας νέος κύκλος σπουδών στο μάθημα με τίτλο «Λιμενικός Σχεδιασμός και Οργάνωση», που στόχο έχει την  κατάρτιση στελεχών για τη Λειτουργία και τη Διαχείριση Υδατοδρομίων ”

Η Hellenic Seaplanes S.A./ Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε.  έχει ξεκινήσει επενδύσεις στα πιο κάτω υδατοδρόμια χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης Λιμένα:
1.Υδατοδρόμιο Σκύρου
2.Υδατοδρόμιο Αλοννήσου
3.Υδατοδρόμιο Αμφιλοχίας
4.Υδατοδρόμιο Σκοπέλου
5.Υδατοδρόμιο Τήνου
6.Υδατοδρόμιο Πάτμου
7.Υδατοδρόμιο Σάμου
8.Υδατοδρόμιο Χαλκιδικής (Μαρίνα)
9.Υδατοδρόμιο Σητείας
Παράλληλα έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
1.Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2.Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3.Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4.Πολυφύτου στην Κοζάνη
5.Κερκίνης στις Σέρρες
6.Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7.Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο
Επίσης η εταιρεία λειτουργεί ως Τεχνικός Σύμβουλος αδειοδότησης (χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης Λιμένα) για τα εξής υδατοδρόμια:
1.Υδατοδρόμιο Βόλου
2.Υδατοδρόμιο Ζακύνθου
3.Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανήσι
4.Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρα

Μέχρι σήμερα πάνω από 30 υδατοδρόμια σε όλη την Ελλάδα βρίσκονται σε φάση αδειοδότησης και υλοποίησης  που αν όλα πάνε καλά από το 2015 οι Έλληνες θα μπορούν  να πετάνε σχεδόν παντού με υδροπλάνα. Είναι αποδεδειγμένο πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά για την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών μας περιοχών, την σύσφιξη των σχέσεων των τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας και την εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου, που σήμερα δικαιολογημένα αισθάνονται στο περιθώριο. Η ανάπτυξη ενός πανελλαδικού δικτύου υδατοδρομίων μπορεί να δώσει ώθηση στα τουριστικά επαγγέλματα, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να στηρίξει την εξυπηρέτηση ασθενών με  αεροδιακομιδές, τόσο για τους Έλληνες  όσο και τους τουρίστες που επισκέπτονται την Ελλάδα.

Τέλος, η Hellenic Seaplanes έχει προχωρήσει σε εκδήλωση ενδιαφέροντος προς το ΤΑΙΠΕΔ για την αξιοποίηση τμημάτων του ακινήτου «Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας» 350 στρεμμάτων, όπου έχει προκηρυχτεί ο διαγωνισμός για εκμετάλλευση του ακινήτου αλλά και για την διαχείριση της Μαρίνας Αθηνών στο ΣΕΦ, με σκοπό την κατασκευή μητροπολιτικού Υδατοδρομίου Αττικής. Είναι μια επένδυση ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ, η οποία εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην αναδιαμόρφωση  της περιοχής και θα αναπτυχθούν πολλές νέες θέσεις εργασίας..
hellenic photo
Ανοιχτό διάλογο με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ζητά η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

Την επιθυμία να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή του Νοτίου Αιγαίου εκφράζει με επιστολή του προς  τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γεώργιο Χατζημάρκο, ο Πρόεδρος της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. κ. Νικόλαος Χαραλάμπους προσκαλώντας τον παράλληλα σε διάλογο για την υλοποίηση ενός σχεδίου με πολλαπλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή, το οποίο έχει ως στόχο την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης με ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, από τη λειτουργία του οποίου αναμένεται να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.

Ο κ. Χαραλάμπους επικρότησε την πρωτοβουλία της Περιφέρειας για την προώθηση των ελληνικών υδατοδρομίων σε μια μείζονος σημασίας τουριστική περιοχή, ενώ τόνισε πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά συμβάλλοντας στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, στην σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας αλλά και στην εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου που σήμερα βρίσκονται στο περιθώριο. «Η Εταιρεία μας προσδοκά ότι θα ανατρέψει θεμελιώδη έως τώρα δεδομένα του ελληνικού τουρισμού εγκαινιάζοντας μια Νέα Εποχή στην οποία θα αυξηθεί και θα βελτιωθεί ποιοτικά το τουριστικό ρεύμα της χώρας».

Στην επιστολή γίνεται, ωστόσο, αναφορά σε μια σειρά συναντήσεων και συζητήσεων που διεξήχθησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα με αρκετούς Δήμους και Λιμενικά Ταμεία της περιοχής, καταλήγοντας σε αρχικές συμφωνίες, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις ανεστάλησαν καθώς η Περιφέρεια προέβη την τελευταία στιγμή σε ανακοινώσεις περί ιδίας ανάληψης της ανάπτυξης τοπικού δικτύου υδατοδρομίων. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε., ότι θα οδηγήσει σε επιβράδυνση του έργου κατά 1-2 χρόνια λαμβάνοντας υπόψη το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την λήψη αποφάσεων από τα αρμόδια διοικητικά όργανα, την έγκριση δαπανών αλλά και για τη διεξαγωγή των απαραίτητων διαγωνιστικών διαδικασιών που προβλέπονται σε μια τέτοια περίπτωση. «Εάν αυτή η προσπάθεια ξεκινούσε πριν από 2 χρόνια ενδεχομένως σήμερα να είχε φτάσει σε ένα υψηλό επίπεδο υλοποίησης ώστε να ήταν εφικτή η ενσωμάτωση με την ήδη ώριμη ιδιωτική πρωτοβουλία ανάπτυξης υδατοδρομίων. Ωστόσο, αν κάτι τέτοιο ξεκινήσει τώρα είναι βέβαιο πως θα ολοκληρωθεί μετά το καλοκαίρι του 2016!!  Η ενδεχόμενη απώλεια δύο τουριστικών περιόδων δεν θα έχει σοβαρή επίπτωση μόνο σε τοπικό επίπεδο αλλά θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα στην ομαλή διασύνδεση με τους υπόλοιπους προορισμούς της χώρας που έχουν ήδη δρομολογηθεί».

Η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε, δραστηριοποιείται τα τελευταία 2 χρόνια στην ελληνική αγορά έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την εξασφάλιση της λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερων Υδατοδρομίων στην χώρα μας. Βασικός σκοπός της είναι η ανάπτυξη ενός σημαντικού δικτύου Υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επιχειρησιακή σύνδεση των προορισμών με υδροπλάνα.

Μέχρι σήμερα, η εταιρεία μας έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη υδατοδρομίου μέσω ιδίων κεφαλαίων χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του οικείου Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Λιμένα στις εξής περιοχές:
1.    Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2.    Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3.    Λιμένας Αμφιλοχίας
4.    Λιμένας Σκοπέλου
5.    Λιμένας Τήνου
6.    Λιμένας Πάτμου
7.    Λιμένας Σάμου
8.    Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής

Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
1.     Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2.     Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3.     Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4.     Πολυφύτου στην Κοζάνη
5.     Κερκίνης στις Σέρρες
6.     Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7.     Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο

Τέλος, η εταιρεία λειτουργεί ως Τεχνικός Σύμβουλος αδειοδότησης υδατοδρομίου (χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης του οικείου Λιμένα) για τις εξής περιοχές:
1.    Λιμένας Βόλου
2.    Λιμένας Ζακύνθου
3.    Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4.    Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου

Στην σχετική ανακοίνωση ο κ. Χαραλάμπους  ανέφερε «Βασιζόμενος στην εμπειρία μας αλλά και στα μέχρι σήμερα δεδομένα,  ο ταχύτερος και ουσιαστικότερος τρόπος για την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση υδατοδρομίου, ο οποίος ικανοποιεί απόλυτα όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, είναι η παραχώρηση χρήσης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή. Είναι άλλωστε λίγο οξύμωρο από την μία η Ελληνική Κυβέρνηση να προσπαθεί να βρει ιδιώτες επενδυτές για να πουλήσει τα λιμάνια και τα αεροδρόμια και από την άλλη να δημιουργεί κρατικά υδατοδρόμια …

Είμαι πεπεισμένος ότι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μας δίνεται η ευκαιρία να χτίσουμε αυτή την νέα δραστηριότητα πάνω σε στέρεες βάσεις, χωρίς περιττούς πειραματισμούς. Σήμερα περισσότερο παρά ποτέ είναι απαραίτητη η χάραξη, αλλά και η εφαρμογή ενός εθνικού σχεδιασμού που θα αποτελέσει τον συγκοινωνιακό χάρτη για την νησιώτικη Ελλάδα.»

Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.


Η κυβέρνηση συνεχίζει το επικοινωνιακό γαϊτανάκι προβολής εκδηλώσεων χωρίς ουσία, προκειμένου να ανατρέψει το αρνητικό κλίμα που υπάρχει στο εσωτερικό της χώρας.

Μετά το βάλτο των διαπραγματεύσεων τόσο για το κούρεμα του χρέους, όσο και για τις φοροελαφρύνσεις, οι δυο συνέταιροι της εξουσίας έχουν βάλει πλώρη να βομβαρδίσουν τον ελληνικό λαό μόνο με φιέστες. Στο πλαίσιο αυτό έχουν ρίξει το βάρος τους στις ανασκαφές της Αμφίπολης από όπου και περιμένουν να έρθει το... μεγάλο θαύμα, αλλά και σε εκδηλώσεις όπως για παράδειγμα τα 40 χρόνια του ΠΑΣΟΚ, αλλά και τα 40 χρόνια της ΝΔ.

Πολιτικοί αναλυτές εκτιμούν ότι με αυτές τις κινήσεις δεν αναστρέφεται το κακό κλίμα που υπάρχει στην ελληνική αγορά, πλην όμως οι κύριοι Σαμαράς και Βενιζέλος δεν έχουν κάτι άλλο να επιδείξουν σε επίπεδο κυβερνητικού έργου. Το τελευταίο χτύπημα και για τους δύο ήταν η ομιλία του Τσίπρα στη ΔΕΘ και το Εθνικό Σχέδιο Ανασυγκρότησης που παρουσίασε ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης.

Τόσο ο κ. Σαμαράς, όσο και ο κ. Βενιζέλος έκαναν προσπάθειες να «καπελώσουν» το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ. Προσπάθειες που όμως έπεσαν στο κενό. Δεν είναι τυχαίο ότι χθες (14/9), την ώρα που ο κ. Τσίπρας παραχωρούσε την καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου στη ΔΕΘ, ο κ. Βενιζέλος είχε προγραμματίσει τη Συνεδρίαση για την ίδρυση της Δημοκρατικής Παράταξης στο Κάραβελ. Βέβαια και αυτή η εκδήλωση γύρισε μπούμερανγκ στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, ο οποίος εδέχθη τα πυρά των δελφίνων του ΠΑΣΟΚ.

Μπούμερανγκ βεβαίως γύρισε και η ενέργεια του Μαξίμου να μη μεταδώσει η ΝΕΡΙΤ την ομιλία του Τσίπρα από τη ΔΕΘ, το απόγευμα του Σαββάτου.

Είναι προφανές ότι στο ΠΑΣΟΚ και στη ΝΔ επικρατεί εκλογικός πυρετός. Σύμφωνα μάλιστα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsbomb, Σαμαράς και Βενιζέλος ψάχνουν ήδη ημερομηνία εκλογών αν και επισήμως τις ... ξορκίζουν!

Δεν είναι τυχαίο ότι σήμερα το μεσημέρι, Σαμαράς και Βενιζέλος συναντώνται εκτάκτως στον απόηχο των ανακοινώσεων Τσίπρα για να συνεκτιμήσουν τις πολιτικές εξελίξεις.

Άλλωστε, οι εισηγήσεις που δέχονται και οι δύο από τους συμβούλους τους είναι να μιλήσουν στις κοινοβουλευτικές τους ομάδες οι οποίες είναι στα... κάγκελα.

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ... ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ!

Όπως εισηγούνται στον πρωθυπουργό οι σύμβουλοί του: «Η πολιτική συγκυρία επιβάλλει στον Αντώνη Σαμαρά να δώσει το στίγμα της Νέας Δημοκρατίας, την ώρα που τα σενάρια περί προσκλητηρίων και προσχωρήσεων στη γαλάζια πολυκατοικία πληθαίνουν. Ο Γιώργος Καρατζαφέρης αναμένει την πρόσκληση για συνεργασία, ενώ μία σειρά από πρόσωπα όπως οι Χρήστος Ζώης, Νικήτας Κακλαμάνης, Βύρων Πολύδωρας, Μίκα Ιατρίδη κλπ σε κάθε ευκαιρία αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής, αν ο Πρωθυπουργός κάνει στροφή στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης».

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsbomb, το γενικό πρόσταγμα για την προετοιμασία των επετειακών εκδηλώσεων έχει αναλάβει ο Γραμματέας της ΝΔ Ανδρέας Παπαμιμίκος, σε συνεργασία με Γραμματέα Πολιτικού Σχεδιασμού Γιώργο Κουμουτσάκο, τη Μαριάννα Πυργιώτη από το Ινστιτούτο Δημοκρατίας, αλλά και την ομάδα επικοινωνίας της Συγγρού.

Οι κατευθύνσεις του Αντώνη Σαμαρά είναι πολύ συγκεκριμένες, με την κορύφωση των εκδηλώσεων να προγραμματίζεται για το Σάββατο 4 Οκτωβρίου στην Αθήνα, όπου ο Πρωθυπουργός αναμένεται να τοποθετηθεί καταθέτοντας την πλατφόρμα για τη Νέα Ελλάδα, αλλά και για το μέλλον της Νέας Δημοκρατίας.

To μήνυμα ενόψει των εορτασμών μάλιστα, φρόντισε να το στείλει ο ίδιος ο Πρωθυπουργός μιλώντας στη Real News και αναφέροντας χαρακτηριστικά πως δε συζητά απλά την "επανένωση" της κεντροδεξιάς αλλά μια «ανασυγκρότηση της παράταξης, που θα φέρει κοντά όλους όσοι βρέθηκαν κάποια στιγμή εκτός, αλλά "πιστεύουν στις αρχές (μας) και στηρίζουν τη δύσκολη προσπάθειά (μας)»

Εκτός όμως από την εκδήλωση στην πρωτεύουσα, σχεδιάζεται και άλλη μία, στη Χαλκιδική, τον τόπο που ο Κωνσταντίνος Καραμανλής πραγματοποίησε το 1ο Συνέδριο της ΝΔ το 1979, στο οποίο όρισε ως κυρίαρχη ιδεολογία του κόμματος τον κοινωνικό φιλελευθερισμό. Η εκδήλωση θα έχει κεντρικό θέμα της τον ιδρυτή της ΝΔ και θα επικεντρωθεί στην προσφορά του στην Ελλάδα αλλά και στη χώρα. Εκεί, αναμένεται να υπάρξει γαλάζιο προσκλητήριο σε όλες τις γενιές του κόμματος, κάτι που σημαίνει πως δεν αποκλείεται να δούμε παλιές μορφές πολιτικών που πέρασαν από τη γαλάζια παράταξη και στη συνέχεια ακολούθησαν ξεχωριστούς δρόμους, όπως ο Κωστής Στεφανόπουλος.

Ερωτηματικό πάντως παραμένει η στάση των Καραμανλικών, μιας και το τελευταίο διάστημα υπήρξαν σκαμπανεβάσματα στη σχέση Μαξίμου - Κ.Καραμανλή, με τον τελευταίο να στηρίζει - με την παρουσία του - την ομιλία Σαμαρά στη ΔΕΘ, αλλά στη συνέχεια μέσω διαρροών να "συστήνει" στον Πρωθυπουργό πρόωρες εκλογές. Σε κάθε περίπτωση πάντως, τα γενέθλια της Νέας Δημοκρατίας αναμένεται να συμπέσουν με την επιστροφή της τρόικα στην Ελλάδα, κάτι που μάλλον δεν πρόκειται να επιτρέψει στους γαλάζιους να στήσουν χαρές και πανηγύρια.

Από την άλλη μεριά, θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς θα χειριστεί ο κ. Σαμαράς το θέμα της Νέας Ελλάδας, καθώς είναι γνωστές οι αντιδράσεις και οι προβληματισμοί του «Καραμανλικού μπλοκ» για το όλο εγχείρημα το οποίο μπορεί να μετατρέψει την ιστορική παράταξη του αειμνήστου Κωνσταντίνου Καραμανλή σε δεξιά ΕΛΙΑ...

newsbomb.gr

Τα ίχνη ενός άνδρα που επέβαινε σε λέμβο αναζητούν αυτή τη στιγμή το πλήρωμα ενός πλωτού του λιμενικού σώματος και δύο ιδιωτικά σκάφη στη θαλάσσια περιοχή Μαρμαρά Χαλκιδικής.

Σύμφωνα με το λιμενικό στη μικρή βάρκα επέβαινε και ένας ακόμη άνδρας ο οποίος δήλωσε πως τους χτύπησε κεραυνός και από εκείνη τη στιγμή αγνοείται ο φίλος του.

Ο διασωθείς θα διακομιστεί στο νοσοκομείο ώστε να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες.

newsbomb.gr

Ισχυρή σεισμική δόνηση μεγέθους 5 βαθμών σημειώθηκε στις 7:28 το πρωί, με επίκεντρο τον θαλάσσιο χώρο, 17 χλμ δυτικα του Παλιουρίου στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής, 218 χιλιόμετρα βόορεια της Αθήνας, σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο.

Ο καθηγητής Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, Ευθύμιος Λέκκας, μιλώντας στον ΣΚΑΙ, είπε ότι ο σεισμός έγινε ιδιαίτερα αισθητός επειδή ήταν διπλός, καθώς είχε προηγηθεί και άλλη μια δόνηση νωρίτερα, περίπου 4 ρίχτερ, προσθέτοντας ότι «δεν μπορούμε να πούμε ακόμη οτι ήταν ο κύριος σεισμός». Οι δονήσεις προέρχονται και οι δυο από τον ίδιο εστιακό χωρο και έγιναν ιδιαίτερα αισθητές, επειδή το επίκεντρο βρίσκεται κοντά στη στεριά.

Σύμφωνα με τον κ.Λέκκα, πρόκειται για συνηθισμένες για τα δεδομένα της περιοχής δονήσεις. Ανέφερε, επίσης, ότι δεν έχουν αναφερθεί μέχρι στιγμής σοβαρές ζημιές σε κατασκευές.
 
Πηγή: kathimerini.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot