Κατόπιν διενεργηθέντος έλεγχου από όργανα υπηρεσίας του Λιμεναρχείου Τήνου, σε ελλιμενιζόμενο Φ/Γ πλοίο «RHINO» Ελληνικής Σημαίας στο λιμάνι της Τήνου, εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν ποσότητες ναρκωτικών ουσιών καθώς επίσης και ποσότητες λαθραίων καπνικών προϊόντων.

Συγκεκριμένα, μετά από διενεργηθέντα έλεγχο από στελέχη της οικείας Λιμενικής Αρχής παρουσία δικαστικού λειτουργού, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν σε τρία (03) μέλη του πληρώματος, λαθραία ποσότητα καπνικών προϊόντων συνολικής ποσότητας χιλίων διακοσίων πενήντα δύο (1252) γραμμαρίων χύμα καπνού, δύο (02) συσκευασίες καπνού των πενήντα (50) γραμμαρίων, εβδομήντα (70) πακέτα τσιγάρα και δεκατέσσερα (14) τσιγάρα, ενώ στη καμπίνα ενός (01) ακόμα μέλους του πληρώματος βρέθηκε και κατασχέθηκε σε τσάντα φορητού υπολογιστή, μία (01) πλαστική σακούλα που περιείχε μία μεταλλική συσκευασία με αποσπάσματα ακατέργαστης ινδικής κάνναβης μικτού βάρους σαράντα τεσσάρων (44) γραμμαρίων .

Συνελήφθησαν τέσσερα (04) μελή του πληρώματος, στα πλαίσια της αυτόφωρης διαδικασίας, εκ των οποίων και ο πλοίαρχος αυτού, για ποινικά και πειθαρχικά αδικήματα, σύμφωνα με τον Κώδικα Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου (Κ.Δ.Ν.Δ.).

Διενεργείται προανάκριση από το Λιμεναρχείο Τήνου.

Πηγή: cyclades24.gr

Ο φετινός Οκτώβρης ίσως είναι ο μήνας που θα μείνει για πάντα χαραγμένος μέσα στη μνήμη του ανθυποπλοίαρχου Κυριάκου Παπαδόπουλου, κυβερνήτη του πλωτού σκάφους 602 στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης.

Χθες η Ακαδημία Αθηνών έδωσε ειδικό βραβείο στον ήρωα του Αιγαίου με αφορμή ένα από τα χιλιάδες περιστατικά τα οποία έχει διασώσει αλλά βασική αιτία τις δεκάδες χιλιάδες πρόσφυγες και μετανάστες που έσωσε από βέβαιο θάνατο από τα κύματα της Λέσβου. Μιλώντας στον «Ε.Τ.» αφιέρωσε το βραβείο του στους λιμενικούς του πλωτού σκάφους και όλους τους συναδέλφους σε όλη την Ελλάδα που με το ίδιο έργο με εκείνον ως τώρα έχουν σώσει περίπου 100.000 ψυχές. Και φυσικά στην οικογένειά του, το πολύτιμο στήριγμά του σε αυτές τις δύσκολες στιγμές.

Στις 2 Οκτωβρίου το σκάφος του δέχτηκε για ακόμα μία φορά κλήση να βοηθήσει σε περιστατικό πολύ κοντά στη ακτή και δίπλα στο λιμάνι της Μυτιλήνης. Το σαπισμένο καρυδότσουφλο που χρησιμοποίησαν οι δουλέμποροι για να μεταφέρουν 50 ψυχές δεν άντεξε λίγο πριν αγγίξουν τα πόδια τους την πολυπόθητη γη της ειρήνης και της επιβίωσης. Οταν έφτασε το πλωτό σκάφος «είδαμε μόνο πανικό. Ολοι ποδοπατούσαν ο ένας τον άλλον» λέει στον «Ε.Τ.» δίχως όμως να κατηγορεί κανέναν. Και συνεχίζει: «Νομίζω πως από την κάθε διάσωση αυτό που με σοκάρει περισσότερο είναι ο πανικός που επικρατεί.

Στο συγκεκριμένο όλοι ήθελαν να ανέβουν στο πλωτό μας. Χρειάστηκε να κατέβουμε εμείς πάνω στη μισοβυθισμένη βάρκα και να προσπαθούμε να σώσουμε τις γυναίκες και τα παιδιά. Τότε είδα το κοριτσάκι. Ποδοπατημένο και αναίσθητο.

Οταν μαζί με τη διασώστρια Ζωή Λειβαδίτη το πήραμε στα χέρια μας ήταν νεκρό. Και όμως το πείσμα και η οργή για τον θάνατο αυτού του παιδιού μας έκανε να μη σταματήσουμε ούτε λεπτό μέχρι να το επαναφέρουμε. Και έγινε το θαύμα. Δεν σταμάτησα να του δίνω το φιλί της ζωής και να του κάνω μαλάξεις. Οσο ήταν στα χέρια μου ήταν ζωντανό. Χρειάστηκε να μεταφερθεί μέχρι την Αθήνα. Δυστυχώς εκεί πέθανε». Εκεί σωπαίνει και συνεχίζει: «Επαιρνα συνέχεια τηλέφωνα για να μάθω τι κάνει, όπως κάνουμε με τα περισσότερα παιδιά. Δεν αντέχεται αυτή η αδικία».

Τον ρωτήσαμε αν θυμάται πόσους ανθρώπους έχει διασώσει. Η απάντησή του ήταν ειλικρινής. «Οχι, δεν μπορώ να θυμηθώ, είναι πολλές χιλιάδες».

Στη μνήμη του όμως έχει μείνει και μία ακόμα μαύρη μέρα. Η 28η Οκτωβρίου που σύμφωνα με την Υπατη Αρμοστεία είναι η μέρα με τους περισσότερους ως τώρα νεκρούς πρόσφυγες στην Ελλάδα. Ο 41χρονος ανθυποπλοίαρχος δεν μπορούσε να λείπει. «Εκείνη τη μέρα ένιωσα τόσο αδύναμος να σταματήσω όλη αυτή την τραγωδία. Παντού πτώματα, πανικός και φόβος».

ethnos.gr

Μετά από δύο (2) χρόνια προσπάθειας για την αδειοδότηση της κατασκευής υδατοδρομίου της Πάτμου, μια επιστολή από το τοπικό Λιμεναρχείο οδηγεί το υπουργείο Ναυτιλίας στην αρνητική γνωμοδότηση….

Έκπληκτοι έμειναν Δήμος και Εταιρεία Υδροπλάνων για την εξέλιξη της διαδικασίας αφού έγινε διαγωνισμός παραχώρησης 2 χρόνια πριν και δεν υποβλήθηκε από τον τοπικό Λιμενάρχη,ο οποίος συμμετείχε στα συμβούλια καμία επίσημη ένσταση. Όταν παραχωρείτε ένας χώρος με διαγωνιστική διαδικασία για μια συγκεκριμένη χρήση και δραστηριότητα πρέπει να είναι ξεκάθαρο από τον παραχωρητή που του ανήκει ο χώρος ότι δεν θα έχει πρόβλημα στο μέλλον ο μισθωτής με εσωτερικά θέματα και προσωπικές διαφωνίες του φορέα …
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας κ. Νικόλας Χαραλάμπους σε δήλωση του ανέφερε ότι «Πρέπει να γίνει μια σωστή ενημέρωση από το υπουργείο σε όλες τις υπηρεσίες που εμπλέκονται με την αδειοδότηση και την λειτουργία των υδατοδρομίων γιατί η άγνοια για την δραστηριότητα των υδροπλάνων οδηγεί σε αρνητικές εξελίξεις για την ανάπτυξη και τις νέες επενδύσεις σε περιοχές όπως η Πάτμος που έχει ανάγκη μια αεροπορική διασύνδεση με άλλους προορισμούς».

Συνεχίζοντας δήλωσε «Η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί σε Μαλδίβες της Ευρώπης και να γίνει η Μέκκα των υδροπλάνων φτάνει να της δοθεί η ευκαιρία. Πρέπει η βούληση να μετατραπεί σε έργο… Ένα ολοκληρωμένο δίκτυο υδατοδρομίων είναι χωρίς αμφιβολία πολύ σημαντικό όχι μόνο γιατί υπάρχει η ανάγκη της τοπικής κοινωνίας αλλά ταυτόχρονα θα βοηθήσει την τουριστική ανάπτυξη της χώρας μας στους δύσκολους αυτούς καιρούς δίνοντας μια νέα πνοή στο τουριστικό προϊόν που προσφέρει με νέες εναλλακτικές μορφές τουρισμού και μεταφοράς.»
Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος κ. Στόικος σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Patmos 91 Radio, «Το έγγραφο του Υπουργείο Ναυτιλίας γνωμοδοτεί αρνητικά το υδατοδρόμιο μετά από έγγραφο που έστειλε το Λιμεναρχείο Πάτμου στο Υπουργείο Ναυτιλίας, στο οποίο ανέφερε τις αντιρρήσεις του για την χωροθέτηση και της αυξημένης κίνησης που υπάρχει στο λιμάνι της Σκάλας, χωρίς μάλιστα να κοινοποιήσει το έγγραφο αυτό στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πάτμου».

Άξιο απορίας είναι ότιμερικά χρόνια πριν είχαν γίνει και πάλι οι διαδικασίες για την αδειοδότηση υδατοδρομίου στο ίδιο σημείο, το Λιμεναρχείο Πάτμου και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας είχαν δώσει τότε θετική γνωμοδότηση. Για το λόγο αυτό, ο κ. Στόικος μας ενημέρωσε ότι την επόμενη εβδομάδα μία αποστολή του ΔΗΛΙΤΑΠ αποτελούμενη από τρία άτομα θα πάει στο γραφείο του Γενικού Γραμματέα κ. Χριστόπουλου αλλά και του Υπουργού Ναυτιλίας κ. Δρίτσα έχοντας μαζί της όλα τα σχετικά έγγραφα, προκειμένου σε συνεργασία με τον Πρόεδρο της HellenicSeaplanes κ. Χαραλάμπους και τον Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων κ. Μουτζούρη να βρει μία λύση.

Ερωτηθείς ο δήμαρχος είπε πως κατά τη γνώμη του τα επιχειρήματα του Λιμενάρχη κ. Σιάρμπα για αλλαγή της χωροθέτησης είναι αστήρικτα. «Δεν μπορεί ένα νησί όπως είναι η Πάτμοςμε τόσο μεγάλη τουριστική προοπτική, με ιδιαίτερη δυναμική σε πολλές εναλλακτικές μορφές τουρισμού, που από αυτά εξαρτάται μέρος της ανάπτυξής του να μπορεί από μία προσωπική άποψη να βγει έξω από το δίκτυο υδατοδρομίων. Ο Λιμενάρχης έχει τις ενστάσεις του. Δεν θέλω τώρα να αντιπαρέλθω, έχει τις δικές του απόψεις. Προηγουμένως γιατί ο άλλος Λιμενάρχης είχε δώσει θετική γνωμοδότηση;» αναρωτήθηκε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το υδατοδρόμιο της Πάτμου ήταν στην τελική φάση αδειοδότησης και αναμενόταν το καλοκαίρι του 2016 να λειτουργήσει !! Με την νέα αυτή εμπλοκή από τον Λιμενάρχη δημιουργεί νέες καθυστερήσεις αλλά και έντονη δυσαρέσκεια στους επενδυτές του υδατοδρομίου που μάλλον φαίνεται ότι δεν θα πετάξουν ούτε την επόμενη καλοκαιρινή περίοδο τα υδροπλάνα στην Πάτμο…