Με μια ακόμη άσκηση ανήμερα της 25ης Μαρτίου αυτή την φορά μεταξύ της Ρόδου και του Καστελόριζου στην οποία όμως επιχειρεί να προσδώσει νομιμότητα καθώς παρουσιάζεται ως διμερής άσκηση με συμμαχικά πλοία, η Τουρκία συνεχίζει την αλυσίδα των προκλήσεων.

Με τρόπο που ουσιαστικά δίνει απάντηση και στις προσδοκίες που είχε δημιουργήσει η κυβέρνηση ότι με τις συναντήσεις του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα με τον Ταγίπ Ερντογάν και των υπουργών Άμυνας Αποστολάκη, και Ακάρ θα υπάρξει αποκλιμάκωση της έντασης και θα δρομολογηθούν νέα ΜΟΕ, η Τουρκία παραβιάζει επιδεικτικά ακόμη και βασικές προβλέψεις του Μνημονίου Παπούλια – Γιλμάζ (1988) που τα μέρη δεσμεύονταν για αποφυγή ασκήσεων τις ημέρες των εθνικών και θρησκευτικών εορτών.

navtex.jpg
Και μάλιστα αυτό συμβαίνει την στιγμή που δηλώσεις όπως αυτές του Ταγίπ Ερντογάν για το… νόμιμο των τουρκικών παραβιάσεων του Ελληνικού Εναέριου Χώρου, η σε υψηλούς τόνους απάντηση του Ελληνικού ΥΠΕΞ, οι δηλώσεις περί παραβίασης των δικαιωμάτων της μουσουλμανικής μειονότητας στην Θράκη από τον Μ. Τσαβούσογλου και οι νέες υπερπτήσεις ελληνικών νησιών από τουρκικά μαχητικά έχουν επιβαρύνει και πάλι το κλίμα.

Με την NAVTEX 0366/19 που εξέδωσαν οι Τουρκικές Αρχές δεσμεύεται μεγάλη περιοχή εντός του FIR Αθηνών και εντός της ελληνικής ζώνης ευθύνης SAR και έκδοσης Αναγγελιών, για «Διμερή Άσκηση που θα διεξαχθεί με τουρκικές και Νατοϊκές ναυτικές μονάδες στις 25 Μαρτίου».

Αυτή είναι μια ακόμη άσκηση στο πλαίσιο της νέας τακτικής που ακολουθεί η Τουρκία, όπου με την συνδρομή άλλων νατοϊκών χωρών που οι δυνάμεις τους βρίσκονται στην περιοχή για Νατοϊκή αποστολή, πραγματοποιεί και ολιγόωρες «διμερείς ασκήσεις», σε περιοχές ελληνικής δικαιοδοσίας, θέλοντας έτσι να νομιμοποιήσει τις αμφισβητήσεις της εις βάρος της Ελλάδας.

Δύο φορές το προηγούμενο διάστημα το τουρκικό Ναυτικό πραγματοποίησε ασκήσεις σε παράνομα δεσμευμένες περιοχές εντός της Κυπριακής ΑΟΖ στις οποίες είχαν συμμετάσχει αμερικανικά πολεμικά σκάφη.

Έχει ενδιαφέρον όμως τώρα εάν και σε περιοχές ελληνικής δικαιοδοσίας και αρμοδιότητας θα διεξαχθεί τέτοιου είδους άσκηση στην οποία θα συμμετάσχουν εκτός των τουρκικών και συμμαχικά πλοία έστω και με «εθνικό καπέλο». Εντύπωση επίσης προκαλεί το γεγονός ότι οι Ελληνικές Αρχές δεν εξέδωσαν αμέσως Αναγγελία που να προειδοποιούν ότι για την περιοχή στην οποία αναφέρεται η τουρκική NAVTEX αρμόδιες για δέσμευση περιοχών και έκδοση σχετικών Αναγγελιών είναι οι Ελληνικές Αρχές.

Η Τουρκική NAVTEX

N/W : 0366/19

MEDITERRANEAN SEA

BILATERAL NAVAL EXERCISE WILL BE CONDUCTED BY TURKISH AND NATO NAVAL UNITS ON 25 MAR 19 FROM 1000Z TO 1700Z IN AREA BOUNDED BY;36 10.00 N – 028 29.00 E35 38.00 N – 030 15.00 E34 38.00 N – 029 47.00 E35 04.00 N – 028 02.00 E CAUTION ADVISED.Πηγή: hellasjournal.com

Αρνητική έκπληξη στην εκπαιδευτική κοινότητα αποτέλεσε η φετινή εγκύκλιος του ΥΠ.Π.Ε.Θ. (αριθμ. πρωτ. 37423/Ε2/08-03-2019) για τον προσδιορισμό κενών οργανικών θέσεων στην δευτεροβάθμια εκπαίδευση, η οποία για μια ακόμα χρονιά αναφέρει ότι “Τα Τμήματα Ένταξης, δεν θα ληφθούν υπόψη για τον υπολογισμό των οργανικών θέσεων.”.

Το παραπάνω γεγονός έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις δηλωθείσες προθέσεις του Υπουργείου, σύμφωνα με τις οποίες η Υφυπουργός Παιδείας κα Τζούφη σε συνέντευξη της στις 02-11-2018 μας ενημέρωσε ότι γίνονται ενέργειες, ώστε να δοθούν οργανικές θέσεις στα Τμήματα Ένταξης Γυμνασίων και Λυκείων, – και όντως προς αυτή την κατεύθυνση προσδιορίστηκαν ξεκάθαρα τόσο στην Πρωτοβάθμια όσο και στην Δευτεροβάθμια – με το άρθρο 40, παράγραφος 5β του Νόμου 4589/2019 (ΦΕΚ 13/ τ. Α΄/ 29-1-2019), οι ειδικότητες που θα τα στελεχώνουν.

Αυτή η καταφανέστατη αδικία απέναντι στο προσωπικό της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, απέναντι στα παιδιά με Ε.Ε.Α. και στους γονείς τους, δεν συμβαδίζει με την λογική ότι το Υπουργείο Παιδείας είναι Υπουργείο Παιδείας για όλους. Φαίνεται ότι η καλή του διάθεση σταματάει στην τελευταία τάξη του Δημοτικού, αφού μέχρι εκεί ένα Τμήμα Ένταξης έχει δικαίωμα να έχει οργανικό κενό. Επομένως, ένα παιδί που φοιτά σε αυτό δύναται να έχει σταθερό εκπαιδευτικό, αλλά μόλις αλλάξει βαθμίδα η δυνατότητα αυτή χάνεται και η εκπαίδευσή του μπαίνει σε δεύτερη μοίρα.

Η ακατανόητη αυτή ενέργεια του Υπουργείου προφανώς στοχεύει στους μόνιμους διορισμούς στην Ειδική Αγωγή που θα πραγματοποιήσει για πρώτη φορά. Όπως ορίζει η νομοθεσία, διορισμοί μπορεί να γίνουν μόνο εάν έχουμε κενές οργανικές θέσεις, οι οποίες πρώτα δίνονται για μεταθέσεις του μόνιμου προσωπικού και έπειτα για διορισμό, σύμφωνα με το άρθρο 21 του Νόμου 3699/2008 “3. Στις απομένουσες μετά τις μεταθέσεις κενές οργανι­κές θέσεις διορίζονται οι περιλαμβανόμενοι στους πίνακες διοριστέων του ΑΣΕΠ εκπαιδευτικοί ΕΑΕ της παραγράφου 1 του άρθρου 16, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.”.

Αν δεν υπάρχουν οργανικές για τα 550+ τμήματα ένταξης της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, τα οποία μπορούν να δώσουν 1000-1500 οργανικές θέσεις, καταλαβαίνουμε ότι η Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση θα πάρει από την κατανομή των 4500 τα ελάχιστα οργανικά κενά, που απομένουν σε ΣΜΕΑΕ και ΚΕΣΥ προς όφελος προφανώς της Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης.

Επειδή δεν θέλουμε να πιστέψουμε ότι μια τέτοια άδικη και αποκρουστική μεθόδευση είναι στον σχεδιασμό του Υπουργείου, το καλούμε:

α) να ζητήσει από τις υπηρεσίες του να υπολογίσουν τα οργανικά κενά και τα Τμήματα Ένταξης της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης,

β) να δώσει επίσημα το πλήθος των οργανικών κενών στην ειδική αγωγή και των δύο βαθμίδων και

γ) να προχωρήσει σε ισομερή κατανομή των 4500 θέσεων.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΑΝΔΡΕΑΣ ΜΑΡΙΝΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΞΑΦΗΣ

Η κατάργηση του μειωμένου νησιωτικού ΦΠΑ, ήταν μία ήττα για τα νησιά και τους νησιώτες, παραδέχθηκε χωρίς περιστροφές σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε χθες ο αν. υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός. Τόνισε ότι στα ευρωπαϊκά φόρα συνεχίζεται η μάχη για την επαναφορά του καθεστώτος. Ξεκαθάρισε όμως ότι δεν συνδέεται ο μειωμένος νησιωτικός ΦΠΑ με το μεταφορικό ισοδύναμο που ήταν ένα αίτημα 40 ετών των νησιωτικών κοινωνιών και που ήρθε να εφαρμόσει με επιτυχία η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ. Πρόκειται δε για ένα μέτρο στο πλαίσιο της εφαρμογής ενός πλέγματος δράσεων νησιωτικής πολιτικής.
Όπως είπε ο κ. Σαντορινιός, τα νοσοκομεία και τα αγροτικά ιατρεία στα νησιά ενισχύθηκαν με επικουρικούς και στρατιωτικούς γιατρούς. Παράλληλα, όλα τα άνυδρα νησιά δεν θα έχουν ανάγκη την προμήθεια νερού από υδροφόρες, καθώς και στο τελευταίο νησί θα υπάρχουν σύντομα σύγχρονα συστήματα αφαλάτωσης. Αυτό συνεπάγεται αυτόματα την εξοικονόμηση 5 εκατ. ευρώ για το Κράτος, χρήματα τα οποία μπορούν να διατεθούν για άλλες ανάγκες των νησιών.
Όπως είπε ο αν. υπουργός, μόνο τα κόμματα του αριστερού και προοδευτικού χώρου θα μπορούσαν να εφαρμόσουν το μεταφορικό ισοδύναμο και η υλοποίηση του μέτρου αποτελεί δικαίωση για τους εμπνευστές τους, τον αείμνηστο Τάσο Αλιφέρη και τον πρώην δήμαρχο Λειψών Μπενέτο Σπύρου, οι οποίοι βέβαια μιλούσαν μόνο για άγονες γραμμές, ενώ η ισχύς του είναι καθολική σε όλο το νησιωτικό χώρο. Το μεταφορικό ισοδύναμο, όπως εξήγησε ο κ. Σαντορινιός, στηρίζεται στην αρχή της ισότητας των μεταφορών και στους πυλώνες των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, των εμπορευμάτων και των καυσίμων.
Κατέστησε δε σαφές ότι δεν υπάρχουν εισοδηματικά κριτήρια για την εφαρμογή του μέτρου, ενώ για τις επιχειρήσεις είπε πως τα ποσά που επιστρέφονται είναι ακατάσχετα και αφορολόγητα. Διαβεβαίωσε ότι σύντομα θα ισχύει το Μεταφορικό Ισοδύναμο και για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, το αργότερο μέχρι τον Ιούνιο. Εμφανίστηκε μάλιστα βέβαιος ότι το μέτρο θα εφαρμοστεί εφόσον προηγηθεί η υπογραφή της απαραίτητης ΚΥΑ.
Ο κ. Σαντορινιός δήλωσε ότι το μέτρο εφαρμόστηκε αρχικά σε 49 νησιά και η αποδοχή του ήταν τεράστια. Δήλωσε ότι οι διαδικασίες είναι απλές και ότι καθημερινά εγκρίνονται 2.500 εισιτήρια από όσα καταχωρούνται στην πλατφόρμα (https://metaforikoisodynamo.gr/), την οποία όπως ανέφερε, έφτιαξε ο Ροδίτης Κυριάκος Διακονικολάου με καταγωγή από την Αρχίπολη. Ανέφερε ενδεικτικά ότι η επιστροφή στο εισιτήριο από Ρόδο-Πειραιά που κοστίζει 63,5 ευρώ, ανέρχεται στα 19,53 ευρώ. Στην ίδια διαδρομή, το εισιτήριο με καμπίνα κοστίζει 78 ευρώ και επιστρέφονται 34 ευρώ. Επεσήμανε ότι η επιστροφή ισχύει και στα εισιτήρια του ταχύπλοου.
Τέλος ο κ. Σαντορινιός αναφέρθηκε στην παραχώρηση της Ροδιακής Έπαυλης από την ΕΤΑΔ στο Δήμο Ρόδου και την εξασφάλιση ποσού ύψους 3,5 εκατ. ευρώ για την ανακαίνιση του κτηρίου και του κήπου από εθνικούς πόρους. Ευχαρίστησε δε τον υπουργό Εσωτερικών Αλέξη Χαρίτση για τη συνεργασία. Ευχαρίστησε και τη δημοτική αρχή για τη δρομολόγηση έργων που έχουν να κάνουν με την νέα είσοδο της πόλης, την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου και την επέκταση του ξύλινου πεζόδρομου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Μετά την καταγγελία υπ’αριθμ. 743/22-02-2012 για την μη νόμιμη εγκατάσταση σκιάστρων σε δημόσιους χώρους, οι επαγγελματίες του νησιού πληρώνουν πρόστιμο ετησίως για την διατήρηση τους.

Σήμερα, μετά από πολύχρονες προσπάθειες της Δημοτικής Αρχής και του Βουλευτή Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Ηλία Καματερού, το θέμα έχει διευθετηθεί.

Την 7η του Μάρτη ψηφίστηκε στο Ελληνικό Κοινοβούλιο ο νόμος υπ’αριθμ. 4602 που στο κεφάλαιο Δ΄, άρθρο 89, τροποποιεί το άρθρο 20 του νόμου 4067/2012 προσθέτοντας την παράγραφο 6 για την εφαρμογή των διατάξεων σε οικισμούς χωρίς εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο όπως η Νίσυρος.

Ετσι ανοίγει ο δρόμος για την διαδικασία αδειοδότησης ώστε οι πέργολες να μην είναι παράνομες. Έτσι οι επαγγελματίες της Νισύρου θα σταματήσουν να πληρώνουν πρόστιμα.

Μεγάλη η χαρά όλων μας που ο Καλύμνιος Γιώργος Κασσάρας αναλαμβάνει Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Γνωστός για τις θέσεις του και τους αγώνες του.

Δεν είναι τυχαίο που η νησιωτικότητα βρίσκεται στα χέρια Δωδεκανησίων.

Από το 2015 δείξαμε ότι κύριος στόχος μας είναι να αναδείξουμε την έννοια, τα προβλήματα αλλά και τις δυνατότητες της νησιωτικότητας.

Έχουμε κάνει σοβαρά βήματα. Διαμορφώσαμε πλαίσιο νησιωτικής πολιτικής που το παρουσίασε ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας στη Νίσυρο, και το υλοποιούμε με σταθερά βήματα, όπως το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Έχουμε πολλά ακόμα να κάνουμε.

Προχωράμε.

Γραφείο Τύπου