Τα Δωδεκάνησα, θα είναι η πρώτη περιοχή την οποία θα επισκεφθούν ο υπουργός Τουρισμού κ. Χάρης Θεοχάρης και ο υφυπουργός συμπατριώτης μας και βουλευτής της Ν.Δ., κ. Μάνος Κόνσολας, μετά την Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «δ» η ηγεσία του νευραλγικού υπουργείου που ασχολείται με τον βασικό πυλώνα οικονομίας και ανάπτυξης της χώρας μας και κινητήριο μοχλό της περιοχής μας, τον Τουρισμό, σχεδιάζει τις προτεραιότητες για την χάραξη της τουριστικής πολιτικής της Ελλάδας, για τα επόμενα δέκα χρόνια.
Ενδιαφέρον αποτελεί και το γεγονός πως η κυβέρνηση Μητσοτάκη είναι αποφασισμένη να προωθήσει λύση στο μεγάλο πρόβλημα που αφορά τους Δασικούς Χάρτες.
«Στο πλαίσιο του σχεδιασμού για το στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης στον Τουρισμό για τα επόμενα δέκα χρόνια, ιδιαίτερη θέση έχει ο νησιωτικός χώρος. Διότι, τα νησιά είναι διεθνείς προορισμοί –άρα θα πρέπει να είναι πιο ελκυστικά σε σχέση με τους ανταγωνιστές μας, να έχουν την δυνατότητα οι επισκέπτες μας να τα επιλέξουν χωρίς να υπάρχουν επιβαρύνσεις και να έχει πολλαπλές επιλογές. Επιπροσθέτως, βασική προτεραιότητά μας στο υπουργείο αποτελεί ο χωροταξικός σχεδιασμός, η διαχείριση περιβαλλοντικών ζητημάτων (υδάτινοι πόροι, στερεά απόβλητα, απορρίμματα κ.λπ.) και βεβαίως, η τουριστική εκπαίδευση. Επίσης, μας ενδιαφέρει να υπάρχει στα νησιά τουρισμός εμπειρίας» δήλωσε στην ‘δημοκρατική’, ο υφυπουργός Τουρισμού, κ. Κόνσολας.
ΟΙ ΔΑΣΙΚΟΙ ΧΑΡΤΕΣ
Η κυβέρνηση φέρεται αποφασισμένη να επαναφέρει προς συζήτηση και να προωθήσει λύση για το μείζον ζήτημα που απασχολεί όλη την χώρα και ειδικά τις νησιωτικές περιοχές, και αφορά τους Δασικούς Χάρτες:
«Το ζήτημα με τους Δασικούς Χάρτες, απασχολεί όλη την Ελλάδα. Ιδιαίτερα τα νησιά μας και μάλιστα περιπτώσεις όπως η Σύμη, η Πάτμος κ.λπ. Εκεί το υπουργείο Περιβάλλοντος με τα συναρμόδια υπουργεία, ξεκινούν άμεσα τον διάλογο για να προωθηθούν λύσεις. Χρήσεις γης, χωροταξικό, περιβάλλον, δασικοί χάρτες είναι στις άμεσες προτεραιότητες της κυβέρνησης αυτής και είναι πολύ σημαντικό να βρεθεί λύση», υπογράμμισε ο κ. Κόνσολας.
Η ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
Κληθείς να σχολιάσει την φετινή πτώση στην τουριστική κίνηση, δήλωσε:
«Ηταν αναμενόμενο από την στιγμή που η μέχρι σήμερα στάση του υπουργείου Τουρισμού, ήταν να καταμετρά μόνο… αφίξεις.
Εμείς δεν στεκόμαστε σε αυτό. Πρέπει να δούμε και τα έσοδα, α) την κατά κεφαλήν δαπάνη ανά επισκέπτη και β) τα έσοδα συνολικά από τον τουρισμό -ως βασικά κριτήρια. Από εδώ κι έπειτα, μας ενδιαφέρει να διατηρήσουμε τα ποσοστά σε επισκέπτες που έχει καταγράψει ο ελληνικός τουρισμός στα τελευταία χρόνια αλλά και να αυξήσουμε τα έσοδα. Αυτό θα γίνει μόνον εάν κάνουμε ‘στροφή’ στην ποιότητα. Και για να γίνει αυτό, απαιτείται μια σειρά μέτρων όπως η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και η ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού, με την κρουαζιέρα αλλά και με βασικό γνώμονα την αλλαγή στους οικονομικούς συντελεστές και στην φορολογία».

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στις προτεραιότητες της νέας ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών το σχέδιο ανάπτυξης των μικρών αεροδρομίων – Ποια αεροδρόμια θα μείνουν, λόγω μη ικανοποιητικών αποδόσεων, στο δημόσιο;

Οι μεγάλες καθυστερήσεις στις πτήσεις το φετινό καλοκαίρι και τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για την επιβατική κίνηση δείχνουν πως αποτελεί προτεραιότητα και η αναβάθμιση των 23 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, δηλαδή των αερολιμένων που δεν έχουν ενταχθεί στο πακέτο των 14 περιφερειακών που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Γι’ αυτό και το σχέδιο ανάπτυξης των μικρών αεροδρομίων, μέσω συμβάσεων παραχώρησης, βρίσκεται στις προτεραιότητες της νέας ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του Υπερταμείου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΥΠΑ, τα τρία πρώτα αεροδρόμια σε αύξηση κίνησης στο επτάμηνο του 2019, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018 περιλαμβάνονται στο κατάλογο των 23 περιφερειακών αεροδρομίων που παραμένουν στον έλεγχο του δημοσίου. Πρόκειται για τα αεροδρόμια των Ιωαννίνων (αύξηση 30% σε σχέση με το επτάμηνο του 2018), Λήμνου (αύξηση 18%) και Αγχιάλου (15,5%). Οι απόλυτοι αριθμοί των επιβατών που διακινήθηκαν από τα συγκεκριμένα αεροδρόμια είναι μικροί – για παράδειγμα το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων εξυπηρέτησε στο επτάμηνο 76.959 επιβάτες, αλλά οι αυξήσεις είναι μεγάλες με αποτέλεσμα οι υποδομές να βρίσκονται στα όριά τους και να απαιτείται αναβάθμιση.

Το μοντέλο με το οποίο θα αξιοποιηθούν τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια φαίνεται πως αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση καθώς τα στελέχη της βλέπουν πως οι δυσλειτουργίες των αεροδρομίων προκαλούν πλήγμα στην ανάπτυξη του τουρισμού. Εδώ είναι, όμως, που αρχίζουν τα δύσκολα. Θα ακολουθηθεί το μοντέλο των δύο ή τριών «πακέτων» αεροδρομίων όπως συνέβη με τα δύο «πακέτα» των μεγάλων περιφερειακών αεροδρομίων που πέρασαν υπό τη διαχείριση της Fraport Greece; Μήπως κάποια αεροδρόμια, που έχουν τις καλύτερες προοπτικές ανάπτυξης, μπορούν να παραχωρηθούν ξεχωριστά; Ποια αεροδρόμια θα μείνουν, λόγω μη ικανοποιητικών αποδόσεων, στο δημόσιο;

Ο τέως υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης είχε ανακοινώσει πως θα παραχωρηθεί αυτόνομα το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, για την ανάπτυξη του οποίου δείχνει σοβαρό ενδιαφέρον ο όμιλος Κωνσταντακόπουλου, που ελέγχει, μεταξύ άλλων, το τουριστικό συγκρότημα Costa Navarino. Πριν από λίγους μήνες είχε προσληφθεί από το υπουργείο και η Λάμδα Χρηματοοικονομικοί Σύμβουλοι η οποία ανέλαβε να καταθέσει ολοκληρωμένη πρόταση αξιοποίησης των 23 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων.
Πρόκειται για τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Ιωαννίνων, Κοζάνης, Καστοριάς, Νέας Αγχιάλου, Καλαμάτας, Άραξου, Λήμνου, Χίου, Ικαρίας, Σκύρου, Μήλου, Νάξου, Πάρου, Σύρου, Καλύμνου, Αστυπάλαιας, Σητείας, Λέρου, Κάσου, Καρπάθου, Κυθήρων και Καστελόριζου.

πηγή newmoney.gr

Την Πέμπτη, 22 Αυγούστου 2019 και ώρα 19:00, στα γραφεία της ΕΠΣ Δωδεκανήσου, θα πραγματοποιηθεί η κλήρωση του Πρωταθλήματος της Α’ Κατηγορίας Δωδεκανήσου, Blue Star Ferries, περιόδου 2019 -2020, με την παρουσία του αρχηγού της Εθνικής μας ομάδας 2004, τον Ευρωβουλευτή κ. Θοδωρή Ζαγοράκη. Θα ακολουθήσει ο διαχωρισμός των ομίλων Ρόδου, της Β΄ Κατηγορίας Δωδεκανήσου.

Κατά τη διάρκεια της κλήρωσης του Πρωταθλήματος της Α’ Κατηγορίας Δωδεκανήσου, Blue Star Ferries, περιόδου 2019 -2020 και του διαχωρισμού των ομίλων Ρόδου, της Β΄ Κατηγορίας Δωδεκανήσου, που θα πραγματοποιηθούν την Πέμπτη, 22 Αυγούστου 2019 και ώρα 19:00, στα γραφεία της ΕΠΣ Δωδεκανήσου με την παρουσία του αρχηγού της Εθνικής μας ομάδας 2004, τον Ευρωβουλευτή κ. Θοδωρή Ζαγοράκη, θα απονεμηθεί από την ΕΠΣΔ, Κύπελλο Ήθους περιόδου 2018-2019 στο Σωματείο «ΑΔΕΛΦΟΣΥΝΗ» και εκ μέρους της ΕΠΟ, πλακέτα στον προπονητή της Κ-16 ΕΠΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ, Γεώργιο Τριχιά, για τη επίδειξη fair play στον αγώνα με την ΕΠΣ ΣΑΜΟΥ της 3ης φάσης του Πρωταθλήματος Προεπιλογής Εθνικών Ομάδων, 2018-2019.

http://www.giafkasports.gr

Μία 67χρονη από την Αρμενία και ο 28χρονος γιος της συνελήφθησαν, τα οποία ήταν τα άτομα που καβγάδισαν με τον 65χρονο ο οποίος λίγα λεπτά αργότερα έπεσε νεκρός στην παραλιακή οδό της Ψαροπούλας.

Μετά τη μήνυση που κατέθεσε η σύζυγος του 65χρονου διενεργήθηκε προανάκριση από το Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου και έτσι μητέρα και γιος συνελήφθησαν κατηγορούμενοι για ανθρωποκτονία από αμέλεια.

Το περιστατικό σημειώθηκε την περασμένη Παρασκευή (9 Αυγούστου) το μεσημέρι και μετά τον εντοπισμό του 28χρονου και της μητέρας του, και οι δύο προχθές το πρωί προσήχθησαν ενώπιον του αρμόδιου εισαγγελέα Πρωτοδικών Ρόδου με εντολή του οποίου και αφέθηκαν ελεύθεροι.

Μιλώντας στη «Ροδιακή», οι συγγενείς του 65χρονου, κατήγγειλαν ότι το περιστατικό διαδραματίστηκε περίπου στις δύο το μεσημέρι της 9ης Αυγούστου, σε κεντρική παραλία της Ρόδου, ανάμεσα στον 65χρονο και δύο αλλοδαπούς, συγγενικά πρόσωπα μεταξύ τους, τα οποία επρόκειτο να νοικιάσουν ξαπλώστρα στην παραλία. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ροδιακής», οι δύο αλλοδαποί όταν τους ζητήθηκε από την υπεύθυνη των ομπρελών να καταβάλλουν το αντίτιμο της ομπρέλας αρνήθηκαν. Τότε μεσολάβησε ο 65χρονος τον οποίο η αλλοδαπή φέρεται να χαστούκισε ενώ και με τους δύο φέρεται να είχε έντονη λογομαχία.

Έπειτα ο άτυχος άνδρας απομακρύνθηκε και κατευθύνθηκε προς το όχημά του όπου λίγα λεπτά αργότερα κατέρρευσε. Όπως δήλωσε η κόρη του μιλώντας στη «Ροδιακή», υπέστη κατά πάσα πιθανότητα «καρδιακό επεισόδιο» και κατέρρευσε. Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ το οποίο τον μετέφερε στο νοσοκομείο αλλά ήταν πλέον αργά.

Αμέσως μετά το περιστατικό η σύζυγος του 65χρονου μετέβη στο Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου όπου και υπέβαλε μήνυση, ενώ ενημερώθηκε και η Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου. Η οικογένεια του άτυχου 65χρονου ζήτησε να διερευνηθεί αν και κατά πόσο υπάρχουν ευθύνες και σε ποιους για τον θάνατο του δικού τους ανθρώπου.

rodiaki.gr

Ακέφαλο παραμένει το ΚΙΝ.ΑΛ στα νότια Δωδεκάνησα έναν μήνα μετά από τις παραιτήσεις του γραμματέα της Ν.Ε. κ. Νικηφόρου Παπανικόλα, του αναπληρωτή γραμματέα κ. Δημήτρη Παμπάκα και του μέλους κ. Δημήτρη Ζανεττούλλη.
Παρ’ ό,τι θα έπρεπε ήδη είτε να έχει συνέλθει το κομματικό όργανο για να ορίσει αντικαταστάτες είτε να διορισθεί τουλάχιστον νέος γραμματέας, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία εξέλιξη, αν και από το φθινόπωρο υποτίθεται ότι ο φορέας οδηγείται σε εσωκομματικές διαδικασίες για την οργάνωσή του και επί του παρόντος δεν υπάρχει κανείς επικεφαλής που να αναλάβει την ευθύνη τοπικά.
Σύμφωνα με πληροφορίες της “δ”, παρά την αναστάτωση που προκάλεσαν οι παραιτήσεις των τριών μελών, έκτοτε δεν συνήλθαν ούτε η Νομαρχιακή Επιτροπή, ούτε η Επιτροπή Εκλογικού Αγώνα για την αποτίμηση της επόμενης ημέρας των παραιτήσεων και τον καθορισμό των περαιτέρω κινήσεων, γεγονός που καταδεικνύει ότι το κόμμα “φυλλοροεί” τοπικά, προκαλώντας έντονο προβληματισμό για το τι μέλλει γενέσθαι.
Η απώλεια της έδρας στα Δωδεκάνησα, έπειτα από 42 χρόνια, ήταν ένα βαρύ χτύπημα για το ΚΙΝ.ΑΛ. που όπως φαίνεται θα έχει προεκτάσεις στη συνοχή αλλά και στο μέλλον του, σε έναν νομό όπου άλλοτε το κραταιό ΠΑΣΟΚ μεσουρανούσε και ανέδειξε σημαντικά στελέχη του χώρου.
Η απραξία πάντως που καταγράφεται τοπικά, όχι μόνο στο νότιο αλλά και στο βόρειο συγκρότημα του νομού, είναι αξιοσημείωτη, καθώς από κάποιους ερμηνεύεται ως “παράδοση όπλων” μπροστά σε μια γενικότερη κατάσταση αναμονής στην οποία έχει περιέλθει το ΚΙΝ.ΑΛ. μετά τα αποτελέσματα των πολλαπλών εκλογικών αναμετρήσεων, και παρά τα όσα επισήμως υποστηρίζουν κορυφαία στελέχη του κόμματος, δεν ήταν ούτε ευνοϊκά ούτε διασφαλίζουν μια σταθερή ανοδική πορεία και οπωσδήποτε είναι πολύ μακριά από τον στόχο του τρίτου πόλου που είναι σε θέση να καθορίζει πολιτικές εξελίξεις.
Οι πληροφορίες της “δ” αναφέρουν ότι ανάλογος προβληματισμός επικρατεί και στις Κυκλάδες, όπου ξεκίνησαν να καταγράφονται διαρροές προς τον ΣΥΡΙΖΑ, κυρίως νέων ανθρώπων, που παρατηρούν ότι στο ΚΙΝ.ΑΛ. παρά την αδήριτη ανάγκη να φύγει μπροστά, να ακολουθήσει την εποχή του και να εξελιχθεί, καταγράφεται τεράστια ανακολουθία πράξεων και λόγων.
Με βάση τον κεντρικό πολιτικό και οργανωτικό προγραμματισμό του ΚΙΝ.ΑΛ., έχουν αναληφθεί συγκεκριμένες πρωτοβουλίες όλο το επόμενο διάστημα, στο πλαίσιο της περιβόητης πλέον ανασυγκρότησης του χώρου που στα τελευταία χρόνια έχει περάσει από 40 κύματα.
Ειδικότερα, για το φθινόπωρο σε ημερομηνία που δεν έχει καθοριστεί, θα πραγματοποιηθεί προγραμματική συνδιάσκεψη, με την προβλεπόμενη από το άρθρο 24 του καταστατικού σύνθεση, με θέμα « Η Σύγχρονη Σοσιαλδημοκρατία στην Ελλάδα του 21ου αιώνα».
Παράλληλα έχει προκηρυχθεί Συνέδριο Νεολαίας του Κινήματος Αλλαγής στο πρώτο τρίμηνο του επόμενου έτους. Θα προηγηθεί εντός του 2019 Συνδιάσκεψη Νεολαίας για τα πολιτικά θέματα που αφορούν τη νέα γενιά, ενώ αποφασίστηκε και η ίδρυση της καταστατικά προβλεπόμενης Ακαδημίας Επιμόρφωσης και Αξιολόγησης Στελεχών και δημιουργία μητρώου Στελεχών.
Παραλλήλως, σχεδιάζεται συνδιάσκεψη για την αυτοδιοίκηση, που θα οργανωθεί από στελέχη του ΚΙΝ.ΑΛ. εκλεγμένα στο χώρο, ανασύσταση με βάση το νέο καταστατικό των Οργανώσεων χώρου δουλειάς, αλλά και των “Δικτύων” στους ΕΒΕ, στους επιστήμονες, στους αγρότες και ολοκλήρωση της οργάνωσης του κινήματος και των οργανώσεων εξωτερικού.
Με βάση τις Νομαρχιακές Επιτροπές Εκλογικού Αγώνα, συγκροτούνται οι Προσωρινές Νομαρχιακές Επιτροπές (να σημειωθεί ότι μετά την παραίτηση του κ. Νικηφόρου Παπανικόλα η Νομαρχιακή Επιτροπή Εκλογικού Αγώνα Νότιας Δωδεκανήσου παραμένει επίσης ακέφαλη), οι οποίες θα οδηγήσουν τις Οργανώσεις ανά Νομό στην εκλογή νέων οργάνων (Νομαρχιακές Επιτροπές και Συντονιστικές Γραμματείες Τοπικών Οργανώσεων).
Επίσης, συγκροτούνται οι Τομείς Πολιτικής του Κινήματος Αλλαγής σε αντιστοιχία με τα Υπουργεία, ενώ της σύνθεσής τους θα προηγηθεί ανοιχτό κάλεσμα υποβολής ενδιαφέροντος.
Τα μέλη του Πολιτικού Συμβουλίου αναλαμβάνουν και την ευθύνη Περιφερειών. Επίσης σχεδιάζεται το φθινόπωρο να εκδοθεί κάρτα μέλους με συνδρομή, για την οικονομική στήριξη του κινήματος.

Αυτό που απομένει να διαφανεί, είναι κατά πόσον τελικά το ΚΙΝ.ΑΛ. θα μπορέσει να κρατήσει την ταυτότητα του “σοσιαλδημοκρατικού κινήματος” και θα ακολουθήσει τις εξελίξεις ως σύγχρονο, ευρωπαϊκό, σοσιαλδημοκρατικό κόμμα, με σαφή, μεταρρυθμιστικό, προοδευτικό λόγο, ευδιάκριτα στοιχεία πολιτικού και κοινωνικού φιλελευθερισμού ή αν τελικά το προλάβουν οι εξελίξεις με το άνοιγμα που επιχειρούν στον κεντρώο χώρο τόσον ο ΣΥΡΙΖΑ όσο και η ΝΔ του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Πηγή:www.dimokratiki.gr