Το φως της δημοσιότητας βλέπει ο ακριβής αριθμός του στρατιωτικού υλικού που έχει χαθεί από τη βάση του Πολεμικού Ναυτικού στη Λέρο
Σε καμία περίπτωση δεν έχει κλείσει ο κύκλος των υπόπτων και σε καμία περίπτωση δεν υπάρχουν ούτε προσαγωγές ούτε συλλήψεις ούτε ομολογίες γύρω από την υπόθεση απώλειας πολεμικού υλικού από τη βάση του Πολεμικού Ναυτικού στη Λέρο, σύμφωνα με υψηλόβαθμους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ.

Ωστόσο, το φως της δημοσιότητας βλέπει ο ακριβής αριθμός του στρατιωτικού υλικού που έχει χαθεί.

Πηγή:www.Πηγή: onetv.gr

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου, κατά τη σημερινή του συνεδρίαση γνωμοδότησε θετικά επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικών Επενδύσεων (ΕΣΧΑΣΕ) για την «Τουριστική Ανάπτυξη στη Μύκονο» στη θέση «Καραπέτης» του Δήμου Μυκόνου, μετά από εισήγηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της Περιφέρειας και της Επάρχου Μήλου και Εντεταλμένης Περιβάλλοντος, Έλλης Χωριανοπούλου.

Το σκεπτικό της απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου εδράζεται στο γεγονός ότι η απόφαση επί του θέματος αυτού, του Δημοτικού Συμβουλίου Μυκόνου, δεν θωρακίζει νομοτεχνικά τη λήψη απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου, αφού η εισήγηση του Περιφερειακού Συμβουλίου αποτελεί συστατικό του υλικού που αποστέλλεται στο Συμβούλιο της Επικρατείας.

Η συζήτηση του θέματος έγινε παρόντος του Ναπολέοντα Αυγούστη, γενικού διευθυντή Στρατηγικών Επενδύσεων του Υπουργείου Οικονομίας – Ανάπτυξης, ο οποίος παρουσίασε την επένδυση.

Το επενδυτικό σχέδιο 51 εκατομμυρίων ευρώ, τιτλοφορείται ως «The Mykonos Project» και προβλέπει την ανάπτυξη συγκροτήματος 95 ιδιωτικών πολυετών κατοικιών στην παραλία Καραπέτης στη Μύκονο. Η εν λόγω ανάπτυξη θα γίνει σε οικόπεδο 60,32 στρεμμάτων, ακριβώς επάνω από την παραλία Καραπέτης, η οποία βρίσκεται στην ανατολική πλευρά της χερσονήσου που χωρίζει τις παραλίες Ελιά και Καλό Λιβάδι νότια της Άνω Μεράς. Το συγκρότημα θα αναπτυχθεί ως ξενοδοχειακή μονάδα 5 αστέρων, δυναμικότητας 192 κλινών, με συνοδευτικές εγκαταστάσεις άθλησης, κέντρου ευεξίας (spa), πολυχώρο εκδηλώσεων και καταστήματα. Προ του παράκτιου μετώπου του ακινήτου προτείνεται η χωροθέτηση καταφυγίου τουριστικών σκαφών.

Σκοπός της πρότασης, αναφέρει η στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, είναι να εκμεταλλευθεί τόσο τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου γηπέδου των 60,3 στρεμμάτων όσο και τα χαρακτηριστικά του ιδιαίτερου κυκλαδίτικου περιβάλλοντος της Μυκόνου και κεντρική

ιδέα του σχεδιασμού είναι η τοποθέτηση των δωματίων σε διατάξεις που να δημιουργούν μικρές γειτονιές, όπως αυτές της χώρας της Μυκόνου.

Στόχος της επένδυσης είναι επίσης να δημιουργηθεί ένα υψηλού επιπέδου τουριστικό συγκρότημα που θα περιλαμβάνει όλες τις ανέσεις και θα δύναται να προσφέρει όλες τις υπηρεσίες οι οποίες θεωρούνται ιδανικές από ταξιδιώτες με υψηλή οικονομική και κοινωνική στάθμη. Πρόκειται για την δεύτερη επένδυση στην Ελλάδα του επενδυτικού σχήματος AGC Equity Partners, που έχει αποκτήσει τον Αστέρα Βουλιαγμένης.

Στην τοποθέτηση του, ο Περιφερειακός Σύμβουλος Στέλιος Μπρίγγος, ζήτησε, και έγινε δεκτό από το Περιφερειακό Συμβούλιο, την παράλληλη με την έγκριση του σχεδίου – αφού, όπως χαρακτηριστικά τόνισε, η καταψήφιση ενός νόμιμου σχεδίου δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς νομοτεχνική και περιβαλλοντική τεκμηρίωση – άσκηση πίεσης σε Κυβερνητικό επίπεδο για την κάλυψη των αναγκών των κατοίκων της Μυκόνου. Ειδικότερα, ζήτησε την εξασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης στις παραλίες και την παρέμβαση στο Χωροταξικό του Τουρισμού που βρίσκεται στο στάδιο της εκπόνησης προκειμένου να αποφευχθεί η άναρχη περιβαλλοντική επιβάρυνση του νησιού.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος, ζητώντας την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του ΕΣΧΑΣΕ της σχετικής επένδυσης, δήλωσε τα εξής :

«Ο σεβασμός μου στον Α’ Βαθμό αυτοδιοίκησης είναι δεδομένος και αδιαπραγμάτευτος και υπό αυτό το πρίσμα, περίμενα την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Μυκόνου για να δω την θωράκιση που αυτή θα προσέφερε στο Περιφερειακό Συμβούλιο προκειμένου με την σειρά του να πάρει την δική του απόφαση που εκτός των άλλων αποδεκτών, καταλήγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Η πολιτική τοποθέτηση της αρνητικής γνώμης για την πραγματοποίηση διαβούλευσης επί του συνολικού μοντέλου ανάπτυξης, δεν συνιστά νομοτεχνικά αλλά και πολιτικά ορθή στάση του Περιφερειακού Συμβουλίου. Βρισκόμαστε σε μια χώρα που επί μακρόν στέλνει στην διεθνή επενδυτική κοινότητα τα τελείως λάθος μηνύματα, σε μια χώρα που πτώχευσε, που έχει ανάγκη τις επενδύσεις περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη περίοδο της ιστορίας της, διότι χρειάζεται επειγόντως ΑΕΠ και θέσεις εργασίας. Στην προκειμένη περίπτωση, δεν κληθήκαμε να εκφράσουμε γνώμη για το αν θα κτιστεί ή όχι ένα νέο ξενοδοχείο στη Μύκονο, όπως ψευδώς διαδόθηκε το τελευταίο διάστημα, αφού αυτό είναι διασφαλισμένο από τους όρους δόμησης της γης επί της οποίας θα πραγματοποιηθεί η επένδυση. Αυτοί οι όροι δόμησης που επιτρέπουν την ανέγερση της ξενοδοχειακής μονάδας, στην περιοχή «Καραπέτη»ς, δόθηκαν στο παρελθόν με την συμμετοχή και του Δήμου Μυκόνου και επιτρέπουν την ανέγερση ξενοδοχειακών μονάδων είτε αυτές καταρτίσουν Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης, είτε πολύ χειρότερα, όχι. Την ώρα που “διυλίζεται” ένα επενδυτικό σχέδιο, που για λόγους ασφάλειας δικαίου επέλεξε τον δρόμο του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης, πολλά άλλα σχέδια είτε εκπονούνται είτε υλοποιούνται χωρίς να γίνεται κανένας δημόσιος διάλογος επί αυτών. Η δική μας γνωμοδότηση, επί ενός νομίμου σχεδίου, πρέπει να εδράζεται σε νομικό υπόβαθρο, ικανό να διαμορφώσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας όπου και αποστέλλεται, συνθήκες πραγματικής προστασίας του περιβάλλοντος. Και αυτό πράξαμε θέτοντας πρόσθετους όρους, πρόσθετους περιορισμούς και ενδιάμεσα στάδια ελέγχου στην πορεία υλοποίησης».

Το Γραφείο Τύπου

Σήμερα το πρωί στην αίθουσα του περιφερειακού συμβουλίου πραγματοποιήθηκε η τελετή βράβευσης των μαθητών-τριών που πήραν μέρος στον διαγωνισμό φωτογραφίας που διοργανώθηκε από το ΚΕΚ Γ. Γεννηματάς και το κέντρο πρόληψης Δίοδος.

Το κεντρικό θέμα που αγκάλιασε όλα τα προγράμματα πρόληψης της «Διόδου» ήταν «Χτίζοντας γέφυρες μέσα μας και γύρω μας». Γέφυρες ανθρώπινες, συναντήσεις ιδεών, οργάνωση κοινών τόπων ήταν ο προσανατολισμός γι αυτήν την πορεία. Τα προγράμματα με το θέμα αυτό που έγιναν στα σχολεία Α΄βάθμιας και Β΄βαθμιας εκπαίδευσης του νησιού της Ρόδου κατέληγαν σε έναν διαγωνισμό φωτογραφίας. Τα παιδιά αποτύπωσαν τις «γέφυρες» με πολύ ενδιαφέρον και διάθεση, θέλοντας έτσι να δείξουν πως έχουν εντρυφήσει στα ζητήματα επικοινωνίας, ομαδικότητας, και αυτοεκτίμησης. Στον διαγωνισμό έλαβαν μέρος πάρα πολλά παιδιά και η επιλογή των καλυτέρων ήταν ένας ευχάριστος πονοκέφαλος για την κριτική επιτροπή.

Η επιστημονική υπεύθυνη του κέντρου πρόληψης «Δίοδος» κα Ιωάννα Μαρίνου στη σύντομη ομιλία της ευχαρίστησε την πρόεδρο του ΚΕΚ Γ. Γεννηματάς κα Χαρούλα Γιασιράνη για την άψογη συνεργασία που είχαν, αναφέροντας πως το πρώτο αυτό εγχείρημα πέτυχε και στοχεύουν σε νέα παρόμοια προγράμματα. Παράλληλα ευχαρίστησε τον μέχρι πρότινος πρόεδρο του δ.σ. της «Διόδου» κ. Σάββα Καλαθενό για την μέχρι σήμερα συνεργασία τους.

Ακολούθως τον λόγο πήρε η κα Γιασιράνη, η οποία συνεχάρη τα παιδιά που βραβεύτηκαν για τις υπέροχες και γεμάτες νόημα φωτογραφίες καθώς και την «Δίοδο» για την συνεργασία που είχαν, υποσχόμενη πως αυτή θα συνεχισθεί και τα προσεχή χρόνια.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Μηχανική βλάβη σημειώθηκε στην αντλία ψύξης του ΕΓ-ΟΓ Παναγιά Σκιαδενή με αποτέλεσμα την αδυναμία εκκίνησης των μηχανών.

Ως εκ τούτου το πλοίο παρέμεινε δεμένο στο λιμάνι της Ρόδου, χωρίς να πραγματοποιήσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του για Σύμη.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ οι 104 επιβάτες του προωθήθηκαν στο λιμένα Σύμης με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Συνεργασία του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη

Την αύξηση των κονδυλίων για τις “άγονες γραμμές” στην ακτοπλοΐα κατά 30 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης στον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, στη διάρκεια συνάντησης που έγινε χθες , Τρίτη, στο Υπουργείο, παρούσης και της γενικής γραμματέως Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Χριστιάνας Καλογήρου.

Η αύξηση των κονδυλίων στοχεύει στην εξασφάλιση χρηματοδοτικής βιωσιμότητας των λεγόμενων “αγόνων γραμμών”, στην ενίσχυση των δρομολογίων, στην δρομολόγηση καλύτερων πλοίων στο ακτοπλοϊκό δίκτυο, καθώς και στην κάλυψη της αύξησης του κόστους των καυσίμων, που θα ισχύσει από τις αρχές του 2020.

Ειδικότερα, αυξάνεται κατά 45% ο ετήσιος προϋπολογισμός για τις “άγονες γραμμές”, με την επέκταση κατά 40 εκατ. ευρώ της ετήσιας επιχορήγησης η οποία θα φθάσει πλέον τα 130 εκατ. ευρώ, έναντι 90, 7 εκατ. ευρώ που ήταν ως τώρα. Από τα 40 εκατ ευρώ, τα 10 εκατ. θα διατεθούν για την κάλυψη του αυξημένου κόστους των καυσίμων που θα ισχύσει από τις αρχές του 2020, χωρίς να επιβαρυνθεί ο ωφελούμενος νησιώτης.

Σημειώνεται ότι από την 1/1/2020, στο πλαίσιο προσαρμογής στα νέα περιβαλλοντικά δεδομένα, τα πλοία βάση σχετικής νομοθεσίας του ΙΜΟ θα πρέπει υποχρεωτικά να χρησιμοποιούν καύσιμο μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο που είναι ακριβά κατά 20% με25% από το συμβατικό καύσιμο.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν εξασφαλιστεί 540 εκατομμύρια ευρώ για τέσσερα χρόνια.

Η χρηματοδότηση θα γίνεται πλέον από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων και όχι από τον τακτικό προϋπολογισμό.

Η απόφαση για την αύξηση της χρηματοδότησης συνοδεύεται από βελτιωμένο πλαίσιο προκήρυξης των γραμμών.

Οι νέες προκηρύξεις έχουν σαφή και ποιοτικότερα κριτήρια, κυρίως σε ότι αφορά στα πλοία

της Κατηγορίας Α (νεότερης ηλικίας πλοία), ενώ παρέχεται η δυνατότητα επέκταση των άγονων γραμμών, όπου και όταν υπάρχει ανάγκη. Αυτό, σε συνδυασμό με την αύξηση των πόρων, είναι ικανό να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο για την προσέλκυση σύγχρονων πλοίων νεότερης ηλικίας.

Για πρώτη φορά ενεργοποιείται η ρήτρα για «πλοίο αντικατάστασης» ως ποιοτικό κριτήριο επιλογής (bonus), για εκείνες τις προσφέρουσες εταιρίες που θα προβλέψουν την άμεση αντικατάσταση του πλοίου, ώστε να καλυφθεί το μεταφορικό έργο που έχουν αναλάβει, στις έκτακτες περιπτώσεις που αδυνατούν να το παρέχουν ως οφείλουν πχ βλάβες κλπ.

Ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την εξέλιξη αυτή, δήλωσε:

“Η αύξηση της χρηματοδότησης των άγονων γραμμών του Αιγαίου ήταν πάγιο αίτημα μας για το οποίο αγωνιστήκαμε χρόνια. Στη συνάντηση μου στο Υπουργείο Ναυτιλίας με τον Υπουργό Γιάννη Πλακιωτάκη και την Γραμματέα Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής Χριστιάνα Καλογήρου, ο Υπουργός μου ανακοίνωσε την αύξηση της σχετικής χρηματοδότησης κατά 30 εκατομμύρια ευρώ. Η αύξηση αυτού του προϋπολογισμού, θα βοηθήσει όχι μόνο στην κάλυψη ακτοπλοϊκών γραμμών αλλά και στην ποιοτική αναβάθμιση τους”.

Πηγή:www.dimokratiki.gr