Έκτακτη προσγείωση πραγματοποίησε το απόγευμα στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου, αεροσκάφος της ΤUI, το οποίο ξεκίνησε από την Αίγυπτο και είχε προορισμό το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης στη Γερμανία.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ο κυβερνήτης ζήτησε άδεια από τον πύργο ελέγχου της Ρόδου για να πραγματοποιήσει έκτακτη προσγείωση του αεροσκάφος Boing 737. Αμέσως το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου έθεσε σε εφαρμογή το ειδικό σχέδιο που προβλέπεται και το αεροσκάφος προσγειώθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα στο «Διαγόρας» της Ρόδου.

Σχετικά για την παραμονή του αεροσκάφους και των επιβατών στο αεροδρόμιο, ο αντιδήμαρχος Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Πολιτικής κ. Γιώργος Τριάντος , αναφέρει στον λογαριασμό του στο facebook:

“Για να προλάβουμε σχόλια και καταστάσεις.
Το αεροπλάνο της TUI που εκτελούσε δρομολόγιο Λούξορ Αιγύπτου – Φρανκφούρτη λόγω βλάβης έκανε έκτακτη προσγείωση στο Αεροδρόμιο Διαγόρας της Ρόδου.
Οι επιβάτες θα παραμείνουν σε αίθουσα του αεροδρομίου μέχρι την αντικατάσταση του αεροπλάνου γύρω στα μεσάνυχτα.
Έχουν ενεργοποιηθεί τα σχετικά πρωτόκολλα πρόληψης από Fraport, ΥΠΑ και Υγειονομική Υπηρεσία“

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Έκτακτα μέτρα τώρα στα νησιά προτού να είναι αργά.

Κανένας άνθρωπος δεν είναι αναλώσιμος

Η μάχη κατά του κορονοϊού βρίσκει εντελώς ανέτοιμα – λόγω του πενταπλασιασμού του προσφυγικού και μεταναστευτικού πληθυσμού τους τελευταίους οκτώ μήνες, αλλά και της μη πρόνοιας για ανανέωση συμβάσεων πολλών κρίσιμων ειδικοτήτων – τα Κέντρα Υποδοχής & Ταυτοποίησης των πέντε νησιών (Λέσβος, Χίος, Σάμος, Λέρος, Κως).

Η κυβέρνηση, αντί να εκβιάζει δια στόματος Μηταράκη τους νησιώτες για να δεχθούν τη δημιουργία των κλειστών δομών, οφείλει σήμερα, που δεν υπάρχει ακόμη επιβεβαιωμένο κρούσμα κορονοϊού στα ΚΥΤ, να προβεί σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες, προτού να είναι πολύ αργά:

1) Να ενισχύσει άμεσα με ιατρικό, νοσηλευτικό και λοιπό προσωπικό τα ΚΥΤ και να προχωρήσει στη δημιουργία ειδικών χώρων εξέτασης για τον κορονοϊό.

2) Να διασφαλίσει το υψηλότερο δυνατό επίπεδο προστασίας για τους εργαζόμενους που ακόμη παραμένουν εν υπηρεσία στα ΚΥΤ, λαμβάνοντας όλα τα αναγκαία μέτρα (παροχή εξοπλισμού, απολυμάνσεις κλπ).

3) Να προχωρήσει άμεσα σε αποσυμφόρηση των νησιών με μεταφορά ευάλωτων ομάδων σε ανοιχτές δομές στην ενδοχώρα, όπως ζητάμε εδώ και μήνες και όπως επισημαίνει η ΚΕΔΕ σε πρόσφατη παρέμβασή της, αλλά και πλήθος διεθνών οργανισμών και ανθρωπιστικών οργανώσεων, προκειμένου εκτός των άλλων να βελτιωθούν οι συνθήκες διαβίωσης και να μειωθεί και ο κίνδυνος διασποράς του ιού στα ΚΥΤ.

4) Εκτός όμως από την απαράδεκτη κατάσταση στα ΚΥΤ ,η κυβέρνηση οφείλει να πάρει γενναία μέτρα για τη στήριξη του Εθνικού Συστήματος Υγείας, τόσο σε ανθρώπινο δυναμικό όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή, α) Άμεση πρόσληψη σε νέες θέσεις μόνιμων γιατρών και νοσηλευτών, β) Ανανέωση όλων των συμβάσεων για οποιαδήποτε κατηγορία προσωπικού του ΕΣΥ, που λήγουν τους επόμενους μήνες, γ) Ενίσχυση με επαγγελματίες υγείας των ΜΕΘ και των Τμημάτων Επειγόντων Περιστατικών.

Ο καλύτερος σύμμαχος της πανδημίας είναι η εμμονή σε χρεοκοπημένες συνταγές και στρατηγικές. Η θωράκιση των ΚΥΤ και των δημόσιων δομών υγείας καθώς και η άμεση αποσυμφόρηση των νησιών αποτελεί μονόδρομο, για να προλάβουμε τα χειρότερα.

Όλα τα παραπάνω μια υπεύθυνη Πολιτεία οφείλει να τα σχεδιάσει έγκαιρα, προστατεύοντας έτσι τους κατοίκους των νησιών αλλά και τους πρόσφυγες που διαμένουν στα ΚΥΤ.

Νομαρχιακές Επιτροπές

Λέσβου, Χίου, Σάμου, Βόρειας και Νότιας Δωδεκανήσου

Λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας σχετικά με τον περιορισμό των μετακινήσεων και την απόφαση του ΔΣ της Ελληνικής Οδοντιατρικής Ομοσπονδίας τα οδοντιατρεία παραμένουν ανοιχτά. Αντιμετωπίζουμε τα απολύτως αναγκαία και επείγοντα περιστατικά.

•Επιβάλλεται η λήψη ιατρικού ιστορικού από το τηλέφωνο προκειμένου να αξιολογηθεί η κλινική κατάσταση του ασθενούς.

• Επικοινωνήστε τηλεφωνικά με τον οδοντίατρο σας αν σας προβληματίσει οτιδήποτε στη στοματική σας υγεία, στο πρόσωπο ή τον τράχηλο. Ο Οδοντίατρος θα αξιολογήσει το επείγον ή όχι του προβλήματος σας.

• Οποιαδήποτε μη επείγουσα θεραπεία συστήνεται να προγραμματιστεί εκ νέου μετά από δύο εβδομάδες.

•Ασθενείς με συμπτώματα ή υποψία λοίμωξης του αναπνευστικού συστήνεται επικοινωνία με ΕΟΔΥ (ΕΟΔΥ τηλ 1135 και 2105212000) και οδοντίατρο για τηλεφωνικές οδηγίες. •Περιορίστε τις μετακινήσεις σας στις απολύτως απαραίτητες. Προστατεύστε τους ηλικιωμένους και τις ευπαθείς ομάδες.

•Μην παραμελείτε τη στοματική σας υγεία. Η καλή στοματική υγεία διασφαλίζει την καλή λειτουργία του ανοσοποιητικού συστήματος.

ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                              Ο ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Νίκος Κ Διακογεωργίου              Παναγιώτης Μ Νικολής

Μετά από καταγγελίες για περιπτώσεις αυθαίρετων απαγορεύσεων σε εκπαιδευτικούς της Δωδεκανήσου να μετακινηθούν στους τόπους καταγωγής τους το διάστημα κατά το οποίο τα σχολεία παραμένουν κλειστά, το Δ.Σ. της Β’ ΕΛΜΕ επικοινώνησε με τον προϊστάμενο της ΔΔΕ και ζήτησε σχετική ενημέρωση. Σε ανακοίνωσή της τονίζει τα εξής:

«Ο προϊστάμενος διαβεβαίωσε ότι οι συγκεκριμένες καταγγελίες δεν τον αφορούν, καθώς ποτέ δεν εξέδωσε προφορική ή γραπτή απαγόρευση μετακινήσεων εκπαιδευτικών από τα νησιά της Δωδεκανήσου. Αυτό στο οποίο προέβη, ήταν προφορική σύσταση συμβουλευτικού χαρακτήρα, στο πλαίσιο λήψης μέτρων για την εμπόδιση της εξάπλωσης της νόσου του Κορωνοϊού, να αποφεύγονται μετακινήσεις.

Ως εκ τούτου, το Δ.Σ. της Β΄ ΕΛΜΕ Δωδεκανήσου, ενημερώνει τους συναδέλφους των νησιών ευθύνης της ότι η μετακίνησή τους εφόσον το επιθυμούν, είναι ανεμπόδιστη και δεν χρειάζεται σχετική άδεια για αυτήν».

Τα έργα χρηματοδοτεί με 495.489,99 € και υλοποιεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, για λογαριασμό του Δήμου Μεγίστης

Στο πλαίσιο των παρεμβάσεων που χρηματοδοτεί και υλοποιεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την βελτίωση του οδικού δικτύου στα νησιά της και της υποστηρικτικής λειτουργίας της προς τους Δήμους των μικρών νησιών, ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος, υπέγραψε εργολαβική σύμβαση ύψους 495.489,99 € για την εκτέλεση του έργου έργου «Συντήρηση οδών από Κεντρικό Λιμάνι προς Πλατεία Παναγιάς, προς Μανδράκι και προς Αεροδρόμιο Δήμου Μεγίστης», η υλοποίηση του οποίου ξεκινά άμεσα.

Σκοπός υλοποίησης του έργου είναι οι εργασίες συντήρησης για την αποκατάσταση και επαναφορά στην προτέρα κατάσταση, των κυριότερων αρτηριών που αφορούν στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο του Καστελλορίζου.

Οι εν λόγω εργασίες συντήρησης κρίνονται απαραίτητες για την επαναφορά της λειτουργικότητας αλλά και της οδικής ασφάλειας των χρηστών των κυριοτέρων οδικών αρτηριών του νησιού, ήτοι των οδών που οδηγούν από τον βασικό οικισμό του νησιού – Κεντρικό Λιμάνι προς το Αεροδρόμιο (συνολικού μήκους περί των 2.450m) και από το Κεντρικό Λιμάνι προς το Μανδράκι (συνολικού μήκους περί των 1.175m). Παράλληλα προβλέπονται και εργασίες συντήρησης στην οδό που οδηγεί από την προβλήτα του Κεντρικού Λιμανιού προς την πλατεία Παναγιάς (συνολικού μήκους περί των 485m) αλλά και σε δυο (2) τμήματα της τσιμεντοστρωμένης οδού που οδηγεί από την διασταύρωση από Κεντρικό Λιμάνι προς Αεροδρόμιο προς Αγ. Γεώργιο (συνολικού μήκους περί των 140m).

Η προθεσμία εκτέλεσης του έργου είναι εννέα (9) μήνες από την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο.

Φορέας κατασκευής είναι η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Δωδεκανήσου και χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, στο πλαίσιο Διαβαθμιδικής Σύμβασης Συνεργασίας, μεταξύ Περιφέρειας και Δήμου Μεγίστης.

Πρόκειται για ένα ακόμη έργο που δεν είναι αρμοδιότητας της Περιφέρειας, αλλά υλοποιείται από τις υπηρεσίες της, στο πλαίσιο της συνεργασίας της με τους Δήμους, όταν αυτοί δεν διαθέτουν τεχνική επάρκεια.

Σημειώνεται ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η οποία έχει επενδύσει στον παράγοντα της καλής συνεργασίας, για την παραγωγή έργου προς όφελος των τοπικών κοινωνιών, παρά την σοβαρή υποστελέχωση των υπηρεσιών της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων, συνεχίζει να υποστηρίζει τους μικρούς αλλά και τους μεγαλύτερους δήμους στην υλοποίηση απαραίτητων έργων, δεδομένου ότι και οι ΟΤΑ του Νοτίου Αιγαίου – και ιδιαίτερα των μικρών νησιών – αντιμετωπίζουν ανάλογα προβλήματα έλλειψης προσωπικού, που δεν τους επιτρέπει να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις των διαφόρων χρηματοδοτικών προγραμμάτων.