Κυρίες και κύριοι,

Αναγνωρίζω καταρχήν, ότι κάθε δημοτική αρχή που διαχειρίζεται την τύχη αυτού του τόπου, αγωνιά και αγωνίζεται για να προσφέρει το καλύτερο δυνατό. Θεωρώ όμως ότι θέματα ζωτικής σημασίας όπως είναι ο τουρισμός, δεν προσφέρονται για πολιτικούς πειραματισμούς ή ασκήσεις επί χάρτου.
Δεν θα αναφερθώ στην πρωτοφανή διαδικασία που ακολούθησε ο Πρόεδρος του ΕΦΤ, προκειμένου να μεθοδεύσει την λύση της εταιρίας, ούτε και στην αμφιβόλου νομιμότητας συγκρότηση σε σώμα, αφού δεν προσκόμισε καν τις αποφάσεις ορισμού εκπροσώπων από τους φορείς-μέλη.

Δεν μπορώ όμως, ειδικά σε μια τέτοια περίοδο, να επιτρέψω να πλανώνται σκιές πάνω από τον ΕΦΤ, περί ύπαρξης χρεών άνω των 170.000 ευρώ! Ειδικά όταν έχω ενημερώσει τον Πρόεδρο από τις 29 Αυγούστου και πριν ακόμη αναλάβει τον ΕΦΤ, για το τι παραλαμβάνει. Όπως λοιπόν αναφέρω στο σχετικό μου έγγραφο που θέτω στη διάθεσή σας, η μοναδική εκκρεμότητα που υπήρχε, ήταν η οφειλή μας προς την ΔΕΤΑΠ, ποσού 58.000 ευρώ, δηλαδή το 50% του ποσού για το πρόγραμμα συνδιαφήμισης με αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους. Τα υπόλοιπα δεν είναι παρά λογιστικές εγγραφές που μεταφέρονται σταθερά και αμετάβλητα για περισσότερα από 10 χρόνια μένοντας στα «αζήτητα» και ουδέποτε ενοχληθήκαμε για την εξόφλησή τους.

Για την ιστορία, αξίζει να σημειωθεί ότι ο πρώην Δήμαρχος Ηρακλειδών και Πρόεδρος του ΕΦΤ κατά την περίοδο 2009-2010 κ. Στέργος Μπίλλης, παρέλαβε από τον προκάτοχο του και νυν Δήμαρχο Κω κ. Κυρίτση χρέη 247.564,14 ευρώ και μέσα σε δύο χρόνια εξόφλησε τα πάντα, παραδίδοντας στον κ. Καΐσερλη έναν Φορέα με πληρωμένες όλες τις παλαιότερες υποχρεώσεις, ρυθμισμένες τις εισφορές του στο ΙΚΑ και €74.145 στους τραπεζικούς του λογαριασμούς. Αυτά λοιπόν τα «αζήτητα» που αναφέρω παραπάνω, είναι που εμφανίζονται στα λογιστικά μας βιβλία εδώ και τόσα χρόνια και που ο Στέργος Μπίλλης προσπάθησε να εξοφλήσει άλλα δεν στάθηκε δυνατό, αφού το διάστημα που μεσολάβησε κάποιες εταιρίες έκλεισαν και κάποιοι λογαριασμοί καταργήθηκαν.

Σε ότι αφορά τώρα στην παραγωγικότητα του ΕΦΤ, θα σας παραπέμψω στους ετήσιους απολογισμούς έργου που δημοσιεύονταν από το 2001, μέχρι τις αμέτρητες δημοσιεύσεις στο διαδίκτυο τα τελευταία χρόνια. Ο ΕΦΤ αποτελεί πρότυπο αποτελεσματικότητας, με βάση την αποδοτικότητα και την οικονομικότητά του. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι από τα 170.000 που διαχειρίζεται ετησίως τα τελευταία χρόνια,  116.000 απορροφώνται από το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους και γύρω στις 30.000 από τα γραφεία πληροφοριών στις πύλες εισόδου, στην πόλη και τα χωριά της Κω. Αναρωτηθήκατε πως ένας φορέας που μένει με 25.000 και καλείται να καλύψει μισθοδοσίες και λειτουργικά έξοδα, καταφέρνει να κάνει όλο αυτό το διαφημιστικό έργο; Με την άριστη συνεργασία μεταξύ των μελών του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού και την στήριξη του επιχειρηματικού αλλά και απλού κόσμου που εμπιστεύεται και αναγνωρίζει την αξία αυτού του οργάνου.

Είναι άδικο λοιπόν να μιλάει ο κ. Σιφάκης για ασυνέπεια της Περιφέρειας προς τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, όταν η συμβολή της σημερινής Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και τότε Νομαρχίας Δωδεκανήσου στο έργο του ΕΦΤ, ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Ενδεικτικά σας αναφέρω ότι από τις 13 εκθέσεις που συμμετείχε η Κως πέρσι, τις 9 πλήρωσε η Περιφέρεια. Για να μην αναφερθώ σε παραγωγές έντυπου και ηλεκτρονικού διαφημιστικού και προωθητικού υλικού, διοργάνωση δημοσιογραφικών αποστολών, συνδιαφήμιση με Tour Operators, κάλυψη εξόδων σε εκδηλώσεις όπως το Ελληνοτουρκικό φόρουμ που χρηματοδότησε με 5.000 ευρώ η Περιφέρεια και με άλλες 7.000 το Επιμελητήριο.

Αυτός είναι ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού Κω – Νισύρου, που καλείστε σήμερα από την δημοτική αρχή να κλείσετε. Ένας Φορέας που κατάφερε να ενώσει όλες τις πολιτικές δυνάμεις και παραγωγικές τάξεις αυτού του τόπου, με ένα σκοπό. Την προβολή και προώθηση της μοναδικής μας βιομηχανίας. Σας καλώ να σκεφθείτε τις συνέπειες μιας τέτοιας απόφασης, διότι δεν υπάρχει επιστροφή. Εάν κλείσει ο ΕΦΤ, δεν μπορεί να ξανασυσταθεί. Μαζί του χάνεται η ευελιξία και ίσως ο μοναδικός τρόπος χρηματοδότησης του προγράμματος συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους.

Αν δεν σας ικανοποιούν οι επιδώσεις του, μπορείτε να τον ενισχύσετε, να τον αναβαθμίσετε, να τον εξελίξετε, αλλά μην τον κλείσετε. Ας μην επαναλάβει η Δημοτική Αρχή  το ίδιο λάθος της προηγούμενης θητείας της, όταν αποφάσισε να αποχωρήσει από τον ΕΦΤ στερώντας από τον Φορέα και κατ’ επέκταση από την τουριστική προβολή της Κω το 50% της ετήσιας χρηματοδότησης, προκαλώντας του ανεπανόρθωτη ζημιά.

Μην κλείσετε τον ΕΦΤ προτού εξασφαλίσετε την χρηματοδότηση του προγράμματος  συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, από έναν νέο φορέα. Μιλάτε για μία Επιτροπή Τουρισμού. Κάνατε έρευνα να δείτε την αποτελεσματικότητα αυτών των επιτροπών; Σε ποιον τουριστικό προορισμό εφαρμόστηκαν και πέτυχαν; Δεν είναι εποχές για πειράματα. Αν δεν σας αρέσει ο ΕΦΤ, πάρτε ένα δοκιμασμένο και επιτυχημένο σχήμα και εφαρμόστε το. Μεταφέρετε την εμπειρία και το έργο 14 ετών του ΕΦΤ στο νέο φορέα σας. Είμαι σίγουρος ότι τόσο η αντιπολίτευση αλλά και η κοινωνία ολόκληρη θα το αγκαλιάσει. Γιατί με το ψωμί του κανείς δεν παίζει και ο τουρισμός δεν ενδείκνυται για στείρες αντιπολιτεύσεις.

Στην πρώτη συνάντηση που είχα με τον κ. Σιφάκη, με τη νέα του πλέον ιδιότητα, στις 3 Σεπτεμβρίου, του δήλωσα ότι ήμουν πρόθυμος να εργαστώ άμισθα για όσους μήνες χρειαστεί, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταφοράς μου σε άλλο ΝΠΙΔ, προκειμένου να μεταφερθεί όλο το αρχείο του ΕΦΤ στο νέο φορέα και να εκπαιδευτεί το νέο προσωπικό που θα με αντικαταστήσει. Δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί τέτοια βιασύνη να τον κλείσει άμεσα. Κρατήστε τον ΕΦΤ μέχρι να φτιάξετε κάτι καλύτερο, μεταφέρετε όλη την τεχνογνωσία και με τη χρηματοδότηση του 2015 που θα έχετε σε 2 μήνες από τώρα εξοφλείτε την ΔΕΤΑΠ για το πρόγραμμα συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, που είναι και η μοναδική «διεκδικήσασα» οφειλή.

Είναι λάθος να δημιουργούνται  προβλήματα  από βιαστικές κινήσεις, όταν δεν συντρέχει κανένας λόγος πίεσης. Από τη σημερινή σας απόφαση θα εξαρτηθεί αν θα χτίσετε κάτι νέο και καλύτερο ή αν θα γκρεμίσετε κάτι καλό και σίγουρο.

Με εκτίμηση,
Νίκος Σοφός
Διευθυντής Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω – Νισύρου 2001-2014

Τα διαχειριστικά ζητήματα που ανακύπτουν θα αντιμετωπιστούν με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος.

Οι άνθρωποι του τουρισμού, οι επαγγελματίες του τουρισμού, έχουν σαφή αντίληψη της διαλυτικής κατάστασης που επικρατούσε στον τομέα της προβολής και της προώθησης του τουριστικού προϊόντος του νησιού, την προηγούμενη τετραετία.

Στην ανυπαρξία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής δράσεων για τον τουρισμό μας.
Για αυτό και καταψήφισαν, με ηχηρό τρόπο, την προηγούμενη δημοτική αρχή.
Εδώ μπαίνει μια μεγάλη κόκκινη γραμμή με το χθες.
Γιατί εμείς είμαστε εδώ για να μιλήσουμε για το αύριο.
Στο αύριο, το μοντέλο λειτουργίας του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού , έτσι όπως τον κατάντησαν, αποτελεί βαρίδι.
Χρειαζόμαστε, ακόμα και στον τομέα της τουριστικής προβολής, μια Νέα Αρχή.

Το θεσμικό πλαίσιο μας δίνει τη δυνατότητα ανάπτυξης και υλοποίησης προτάσεων για την προβολή και προώθηση του τουριστικού προϊόντος του νησιού αλλά και για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση πολιτικών για τον τουρισμό, μέσα από την Επιτροπή Τουρισμού.

Είναι ένα μεταβατικό σχήμα, μέχρι να δημιουργηθεί το θεσμικό πλαίσιο που θα δίνει τη δυνατότητα στην αυτοδιοίκηση να συστήνει, να συμμετέχει και να χρηματοδοτεί φορείς με στόχο την τουριστική προβολή αλλά και την ανάπτυξη συγκεκριμένων πολιτικών που θα στοχεύουν στην τουριστική ανάπτυξη.

Ποιοι είναι οι στόχοι μας:

1ον. Δική της πολιτική προώθησης και προβολής. Προσαρμοσμένη στις ανάγκες και της προτεραιότητες μας.
Εμείς οι ίδιοι θα έχουμε την ευθύνη για την προβολή του νησιού, ο Δήμος και οι φορείς του τουρισμού θα σχεδιάζουν, θα συνεργάζονται και θα υλοποιούν στρατηγικές και δράσεις για την προώθηση του τουρισμού. Ο Δήμος της Νέας Αρχής θα είναι πρωταγωνιστής αυτής της προσπάθειας, η εποχή της αδιαφορίας και της εκχώρησης της τουριστικής πολιτικής του Δήμου Κω σε οργανωμένα συμφέροντα, τελείωσε.

2ον. Η προβολή του τουριστικού μας προϊόντος δεν αφορά μόνο τα ξενοδοχεία. Στην Κω δεν υπάρχουν μόνο ξενοδοχεία, τουρισμός δεν σημαίνει μόνο ξενοδοχεία. Στο κομμάτι της προβολής και της προώθησης του τουρισμού μας θα συμμετέχουν πλέον και όλες οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού.
3ον. Έχει έρθει η ώρα της μετάβασης σε νέες και πρωτοποριακές δράσεις προβολής και προώθησης. Να ξεχάσουμε όσα ξέραμε, οι παρωχημένες και ξεπερασμένες ιδέες δεν έχουν θέση στο σύγχρονο τουριστικό marketing.

Ο Δήμος Κω ξεκίνησε ήδη επαφές με την Google, θα παρουσιάσoυμε έξυπνα και με χαμηλό κόστος το τουριστικό μας προϊόν μέσα από το διαδίκτυο και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Θα αποκτήσει μια μόνιμη υποδομή, το ηλεκτρονικό περίπτερο με το οποίο θα συμμετέχει στις εκθέσεις. Μια μόνιμη και διαδραστική υποδομή στην οποία θα μπορεί κάποιος να λαμβάνει ότι πληροφορία τουριστικού ή χρηστικού περιεχομένου αναζητά για το νησί αλλά και να κάνει κρατήσεις μέσα από μια σύγχρονη διαδικτυακή πύλη, ένα portal σύγχρονο και πολλαπλών δυνατοτήτων. Μέσα από αυτό θα μπορούν να γίνονται κρατήσεις σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, αγορές και εμπορικές συναλλαγές από τις επιχειρήσεις του νησιού, αγορές εισιτηρίων αλλά και κλήσεις ταξί. Με αυτό τον τρόπο στηρίζεται η τοπική οικονομία και επιχειρηματικότητα. Σε μια εποχή που αυξάνονται οι κρατήσεις και οι συναλλαγές στον τουρισμό μέσω του διαδικτύου, η Κως πρέπει να είναι εκεί. Να μην μας ξεπεράσει η εποχή.

4ον. Περιμένουμε το άνοιγμα του προγράμματος της ψηφιακής σύγκλισης για να προχωρήσουμε στην ανάπτυξη ηλεκτρονικών υποδομών, όπως το ηλεκτρονικό περίπτερο του Δήμου Κω, με το οποίο θα υπάρχει μία μόνιμη, σύγχρονη και πρωτοποριακή παρουσία της Κω στις μεγάλες διεθνείς εκθέσεις. Εξετάζουμε όμως και τη χρηματοδότηση αυτής της υποδομής με πόρους του Δήμου, γιατί δεν πρέπει να χάσουμε χρόνο.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η ανάπτυξη infotubes και infokiosks σε κεντρικά σημεία και των τριών δημοτικών ενοτήτων. Μέσα από αυτά ο επισκέπτης θα μπορεί να λαμβάνει κάθε είδους χρηστική πληροφορία για την περιοχή που βρίσκεται και για τα σημεία ενδιαφέροντος.
Ανάλογες εφαρμογές πρόσβασης θα δίνονται  και στα  κινητά τηλέφωνα των επισκεπτών μας.

5ον. Επιστρέφουμε σε ένα ολοκληρωμένο σχεδιασμό προβολής του νησιού αλλά και βελτίωσης των υποδομών μας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Τα προηγούμενα 4 χρόνια, δεν υπήρξε καμία δράση, κυριάρχησαν η αδιαφορία και η αδράνεια.

Τα κρουαζιερόπλοια που είδαμε ήταν αποτέλεσμα των προσπαθειών που ξεκίνησαν την περίοδο 2007-2010. Ξαναρχίζουμε από την αρχή ξανά. Η Κως θα ξαναμπεί στο χάρτη της κρουαζιέρας.

Ενδεικτικό της απόλυτης διάλυσης της προηγούμενης περιόδου, ήταν ότι η Κως δεν είναι πλέον μέλος της MEDCRUISE γιατί η προηγούμενη δημοτική αρχή δεν πλήρωσε την ετήσια συνδρομή. Τι είναι η MedCruise; Είναι η Ένωση των Λιμένων Κρουαζιέρας Μεσογείου.

Άγνωστη λέξη για κάποιους που δεν είχαν σχέδιο, δεν πίστεψαν , δεν ήθελαν την ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Γιατί τα κρουαζιερόπλοια δεν έρχονται με γραφικότητες σαν αυτές που είδαμε τα προηγούμενα χρόνια.

Άμεσα, έδωσα εντολή στον κ.Σηφάκη να ξεκινήσει τις επαφές με την Ισπανίδα Πρόεδρο της Ένωσης , την κ.Κάρλα Σαλβάδο, εκπρόσωπο του λιμένα της Βαρκελώνης για να επιστρέψει η Κως στην Ένωση.

6ον. Τα προϊόντα του πρωτογενούς τομέα είναι αναπόσπαστο μέρος του συνολικού τουριστικού μας προϊόντος. Ποιος είναι ο στόχος απέναντι στην πανσπερμία και αποσπασματικότητα μεμονωμένων ενεργειών και εκδηλώσεων.

Ο στόχος μας είναι μια μεγάλη 8ήμερη έκθεση Αγροτουρισμού στην Κω. Θα ξεκινήσει άμεσα η σχετική συζήτηση με τις ομάδες παραγωγών του πρωτογενούς τομέα και με τους φορείς της Κω.

Μέρος της  προβολής και της προώθησης του τουρισμού στην Κω, θα αποτελούν στο εξής και τα προϊόντα του πρωτογενούς τομέα.
Ο Δήμος αναλαμβάνει πρωτοβουλία για να δημιουργηθεί το εμπορικό σήμα ""ΚΩΣ"", για πιστοποιημένα τοπικά προϊόντα, αυτά που θα αποτελούν το καλάθι προϊόντων της Κω και θα συμπεριληφθούν στο τουριστικό προϊόν που προβάλουμε.

Σας έδωσα τους νέους στόχους μιας ολοκληρωμένης πολιτικής τουριστικής προβολής και προώθησης του νησιού μας.
Η υλοποίηση και η συγκεκριμενοποίηση των δράσεων θα γίνει από την Επιτροπή Τουρισμού, με τη συμμετοχή όλων.
Ποια είναι η δική ειδοποιός διαφορά σε σχέση με το χθες.

Η διαφορά είναι ότι η Κως έχει ένα Δήμαρχο και μια Δημοτική Αρχή που πιστεύουν στον τουρισμό, που είναι αποφασισμένοι να ακολουθήσουν το δρόμο της εξωστρέφειας και να στηρίξουν την τοπική επιχειρηματικότητα με μια ολοκληρωμένη και σύγχρονη πολιτική προβολής και προώθησης της Κω.