Προ των ευθυνών τους θέτει, με συνέντευξή του στον ΣΚΑΪ, ο Επίτροπος Μετανάστευσης Εσωτερικών και Ιθαγένειας Δημήτρης Αβραμόπουλος, τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επικρίνοντας εμμέσως τη διάθεσή τους να ξεφορτωθούν τη διαχείριση της προσφυγικής κρίσης.

«Η Ευρώπη κινείται, αλλά ευθύνη έχουν και τα κράτη μέλη που καλούνται να εφαρμόσουν αυτή την πολιτική» τονίζει χαρακτηριστικά.

«Η Ε.Ε. κινήθηκε έγκαιρα. Μέσα σε 6 μήνες καταθέσαμε, συζητήθηκε στο ευρωκοινοβούλιο και ενεκρίθη η ατζέντα για τη μετανάστευση στην Ευρώπη και μέσα σε τρεις μήνες από αυτό, ένα σχέδιο δράσης για την καταπολέμηση των διακινητών, την τρομερή αυτή βιομηχανία που έχει στηθεί και εκμεταλλεύεται αυτούς τους δυστυχείς ανθρώπους και τελευταία το πρόγραμμα για την επανεγκατάσταση. Άρα η Ευρώπη κινείται. Τα κράτη μέλη έχουν μεγάλο μέρισμα ευθύνης που πρέπει να ακολουθήσουν αυτή την πολιτική» ανέφερε.

Η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή και δέχεται μεγάλη πίεση και είναι αλήθεια ότι αιφνιδιάστηκε όπως και η Ευρώπη, τονίζει ο Δημήτρης Αβραμόπουλος.

«Η Ελλάδα δέχεται αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο μέρος του προσφυγικού ρεύματος και είναι υποχρεωμένη να προσφέρει βοήθεια κάτω από όρους αξιοπρέπειας σε όλους εκείνους που θέλουν να ξεφύγουν από καταστροφές πολέμους και διωγμούς. Η Ελλάδα τώρα όμως κινείται».

«Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είμαι ευρωπαίος επίτροπος, η καρδιά μου πάλλεται στους ρυθμούς της Ελλάδας, είναι αυτονόητο, θέλω να βοηθήσω, νομίζω ότι αυτό γίνεται, έτσι ώστε η χώρα μας να ανταποκριθεί σε αυτή την αποστολή».

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος, αναφέρει ότι δεν γίνεται κανένα παζάρι με την Τουρκία, ότι χρειάζεται χρήματα για να σταματήσουμε τις ροές και κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έξαρση του προσφυγικού.

«Αν η Τουρκία δεν γίνει μέρος της προσπάθειας της Ευρώπης η κατάσταση θα επιδεινωθεί».

Για το αν άργησε η χώρα μας να ανταποκριθεί στο προσφυγικό κύμα, απάντησε ότι «Η Ελλάδα είχε άλλες προτεραιότητες και αναφέρομαι στη διαχείριση της οικονομικής κρίσης και κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί ότι το καλοκαίρι θα πέρναγαν χιλιάδες πρόσφυγες από τα παράλια της Τουρκίας».

Ο Δ. Αβραμόπουλος τονίζει ότι στην Ελλάδα θα έχουν βάση 50.000 πρόσφυγες και ότι η Ευρώπη έχει ανάγκη τους μετανάστες.

«Γερνάει η Ευρώπη, θα χρειαστεί εξειδικευμένο προσωπικό και επιστήμονες και σύντομα θα κατατεθεί σχέδιο για τη νόμιμη μετανάστευση».

Επιπλέον, κάνοντας ευθεία αναφορά στον φράχτη της Ουγγαρίας, ο κ. Αβραμόπουλος σχολίασε ότι «Η Ευρώπη είναι αντίθετη με τους φράχτες. Κάποιοι πάνε την Ευρώπη πιο πίσω από τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο».

Ερωτηθείς σχετικά με το ρόλο του στα εσωτερικά της χώρας, ο Ευρωπαίος Επίτροπος δηλώνει πως δεν έχει κανένα ρόλο να διαδραματίσει στα εσωτερικά της χώρας, ενώ σχολίασε ότι η αντιμετώπιση του προσφυγικού από την Ελλάδα χρειάζεται περισσότερη αλληλεγγύη και εθνική συνεννόηση.

Εξάλλου, απαντώντας σε ερώτηση για το τί θα έπραττε στην περίπτωση που καλούταν να συμμετάσχει σε κυβέρνηση εθνικής ενότητας σχολίασε με νόημα:

«Δεν συνταξιοδοτήθηκα επειδή πήγα στην Ε.Ε.», προσθέτωντας παράλληλα ότι «Είμαι έλληνας πολιτικός και σκέφτομαι την πατρίδα μου»

Τέλος, αναφερόμενος και στις εσωκομματικές εξελίξεις στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης, δήλωσε: «Όσα συμβαίνουν στη Ν.Δ. είναι μια φυσιολογική εξέλιξη».


skai.gr

Μια ακόμα σορός ενός πνιγμένου παιδιού εντοπίστηκε σήμερα το πρωί από το Λιμενικό Σώμα ανοικτά της ακτής Αυλάκι στην Πέτρα της βόρειας Λέσβου.

Άγνωστο είναι από ποιο ναυάγιο σκάφους με επιβαίνοντες πρόσφυγες προέρχεται αφού, σύμφωνα με στελέχη της Ακτοφυλακής, από το βαθμό της αποσύνθεσης του, εικάζεται ότι προέρχεται από πρόσφατο συμβάν.

Εν τω μεταξύ από το πρωί δεκάδες σκάφη σε όλο το μήκος της βόρειας και της ανατολικής Λέσβου αποβιβάζουν μετανάστες και πρόσφυγες. Υπολογίζεται ότι από το πρωί έχουν φτάσει στο νησί, βοηθούντος του πολύ καλού καιρού, περισσότεροι από 3.500 άτομα.

Την ίδια ώρα η κατάσταση στο λιμάνι της Μυτιλήνης εκτονώνεται σταδιακά. Χθες από τη Μυτιλήνη με κατεύθυνση τον Πειραιά και την Καβάλα αναχώρησαν με έξι τακτικά και έκτακτα δρομολόγια πλοίων περί τα 7.5000 άτομα. Σήμερα ήδη αναχώρησαν τρία πλοία με 3.000 επιβαίνοντες μετανάστες και πρόσφυγες, ενώ μέχρι το βράδυ με άλλα δυο πλοία θα αναχωρήσουν περί τις 3.500.

Στη θαλάσσια περιοχή του Εμπορειού της Καλύμνου, στο νησάκι Καλαβρός εκτυλίχθηκε σήμερα τα ξημερώματα μια ακόμη πράξη της προσφυγικής κρίσης.

Στις 01.15 ο Εθελοντικός Πυροσβεστικός Σταθμός Καλύμνου με 5 εθελοντές πυροσβέστες και δύο οχήματα κλήθηκε για παροχή βοήθειας σε πρόσφυγες τους οποίους αποβίβασαν στην περιοχή Τούρκοι διακινητές και στη συνέχεια περισυνέλεξαν κάτοικοι του Εμπορειού με τα σκάφη τους.

Η ομάδα των προσφύγων είχε ανάψει φωτιά για να ειδοποιήσει με αυτόν τον τρόπο τους κατοίκους και εν συνεχεία τις τοπικές λιμενικές αρχές για την παρουσία τους στο νησάκι, ώστε να σπεύσουν να τους περισυλλέξουν.

Συνολικά 83 άτομα μεταφέρθηκαν με λεωφορείο του Δήμου Καλυμνίων στο Λιμεναρχείο του νησιού, ενώ 5 άτομα, ανάμεσα τους μια έγκυος γυναίκα και μικρά παιδιά μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο Καλύμνου για την παροχή των πρώτων βοηθειών.

kalymnosola.files.wordpress.com

Η χθεσινή σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, με τη συμμετοχή υπουργών, βουλευτών, περιφερειαρχών, δημάρχων και μητροπολιτών, σχετικά με το τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι τοπικές κοινωνίες εξαιτίας των αυξημένων μεταναστευτικών – προσφυγικών ροών στα νησιά του Αιγαίου αποδείχτηκε ιδιαίτερα σημαντική και χρήσιμη.

Η στενή συνεργασία, όπως αποφασίστηκε στη σύσκεψη, κράτους, περιφερειών, δήμων, εκκλησίας αλλά και αλληλέγγυων οργανώσεων είναι άκρως απαραίτητη στην προσπάθεια άμβλυνσης αυτού του ανθρωπιστικού προβλήματος.

Η δημιουργία Κέντρων Υποδοχής και Ταυτοποίησης (hot spots) σε Κω, Λέρο, Λέσβο, Σάμο και Χίο, η πρόταση στους Ευρωπαϊκούς θεσμούς για αναβολή κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ για χρηματοδότηση έργων και δράσεων αλλά και η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας σε κοινωνικές δομές είναι προτάσεις – αποφάσεις που θα ανακουφίσουν τις τοπικές κοινωνίες των νησιών μας.

Συμπληρωματικά, οι Δωδεκανήσιοι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ θα προτείνουν επέκταση της αναβολής κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε όλα τα παραμεθόρια νησιά.

Μόνη παραφωνία για μια ακόμα φορά η στάση του Δημάρχου Κω, ο οποίος έθεσε ζήτημα προβάλλοντας αντιρρήσεις για τη δημιουργία Hot Spot στον Λινοπότη, δίχως όμως να καταθέσει άλλη πρόταση, παρότι ρωτήθηκε από τον Πρωθυπουργό.

Συνεπώς ως μοναδική λύση για το νησί της Κω επιλέγεται η δημιουργία εγκατάστασης Hot Spot στον Λινοπότη. Αυτό είναι υποχρέωση της χώρας μας ως πολιτισμένου κράτους, που σέβεται τον ανθρώπινο πόνο και δυστυχία, προστατεύοντας παράλληλα την οικονομία και τη λειτουργία των τοπικών κοινωνιών και δεν επιβλήθηκε από την ΕΕ, όπως αφήνουν να εννοηθεί κάποιοι. Ταυτόχρονα, προκύπτει ως αναγκαιότητα μετά την άθλια και καταστροφική εικόνα που παρουσίασε το νησί μας στη διάρκεια του καλοκαιριού.

Γραφείο Τύπου Ο.Μ. ΣΥΡΙΖΑ Κω

Ασύδοτοι δρουν οι Τούρκοι μεταφορείς μεταναστών και προσφύγων προς τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου. 

Συγκλονιστικό φωτορεπορτάζ δείχνει τους Τούρκους δουλέμπορους να "πακετάρουν" κατατρεγμένους πρόσφυγες προς τα ελληνικά νησιάΣυγκλονιστικό φωτορεπορτάζ δείχνει τους Τούρκους δουλέμπορους να "πακετάρουν" κατατρεγμένους πρόσφυγες προς τα ελληνικά νησιά

Οι διακινητές δρουν εντελώς ανενόχλητοι από το επίσημο τουρκικό κράτος καθώς έχουν στήσει κανονικές «βάσεις» στις απέναντι Μικρασιατικές ακτές, στις οποίες οι υπό μεταφορά φυγάδες των πολέμων της Μέσης Ανατολής διανυκτερεύουν και απ' όπου ξεκινούν το ταξίδι τους στα Ελληνικά νησιά.

Φωτογραφίες αποδεικνύουν ότι στην περιοχή του Τσεσμέ (Κρήνη), στη χερσόνησο της Ερυθραίας απέναντι από τη Χίο, η «βάση» της μεταφοράς μεταναστών και προσφύγων λειτουργεί σε 24ωρη βάση χωρίς καμία απολύτως αρχή να εμποδίζει ή έστω να παρεμβαίνει στη λειτουργία της.

Δεκάδες βάρκες από τις γνωστές πλαστικές με τις οποίες γίνεται η μεταφορά μεταφέρονται και φουσκώνονται εκεί από εξειδικευμένα συνεργεία αλλά και μετανάστες.

Μηχανές τοποθετούνται στις βάρκα, εκπαιδεύονται επί τόπου οι χειριστές τους που είναι κάποιοι από τις επιβαίνοντες, επιβιβάζονται ο ένας μετά τον άλλον οι μεταφερόμενοι, με κάποιον να τους στοιβάζει ώστε να χωρέσουν όσο το δυνατόν περισσότεροι μπορούν, και από τον «προϊστάμενο» της όλης επιχείρησης δίνεται το σήμα απόπλου.

Έχει σημασία ότι μερικές φορές η βάρκα βουλιάζει αμέσως μετά την εκκίνηση της πράγμα που σημαίνει ότι η επιβίβαση δεν έγινε με το σωστό τρόπο ή ότι η βάρκα ήταν υπέρβαρη και κάποιοι πρέπει να αποβιβασθούν επιβιβαζόμενοι στην επόμενη.

Οι φωτογραφίες δείχνουν ότι η εκκίνηση των βαρκών γίνεται με ρυθμούς μια ανά 15 - 20 λεπτά ενώ στους γύρω λόφους δεκάδες ντόπιων κατοίκων της περιοχής, παρακολουθούν τα συμβαίνοντα που κάθε άλλο παρά σε συνθήκες παρανομίας συμβαίνουν.

Η περιοχή του Τσεσμέ είναι μια από τις πιο πολύ αναπτυγμένες οικονομικά περιοχές της Τουρκίας, πολύ κοντά σε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα της γειτονικής χώρας τη Σμύρνη, περί τα 70 χιλιόμετρα μακριά από αυτήν.

Ως εκ τούτου στην περιοχή, ισχυρή είναι η παρουσία της Αστυνομίας και των Ενόπλων Δυνάμεων με πολύ μεγάλες βάσεις του Στρατού, της Αεροπορίας, του Πολεμικού Ναυτικού και φυσικά της αρμόδιας στην περίπτωση παντοδύναμης Στρατοχωροφυλακής.

Το γεγονός αυτό μαζί με το ότι μεγάλο τμήμα του ιστορικού κέντρου της Σμύρνης, το ιστορικό Μπασμανέ πίσω από το σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, έχει μετατραπεί σε κέντρο διακίνησης μεταναστών και προσφύγων, αποδεικνύουν ότι στην καλύτερη των περιπτώσεων η διακίνηση γίνεται με την ανοχή κράτους και διωκτικών αρχών.

Παράγοντες της τουρκικής κοινωνίας πάντως που έχουν μιλήσει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο υποστηρίζουν πως η επιδεικνυόμενη ανοχή στο φαινόμενο είναι αποτέλεσμα του ότι πολλά από τα χρήματα που οι μετανάστες και οι πρόσφυγες πληρώνουν για να περάσουν στα νησιά καταλήγουν και στην τσέπη ντόπιων αλλά και κεντρικών εκπροσώπων του τουρκικού κράτος.

Μεγάλα τμήματα της Στρατοχωροφυλακής, της Ακτοφυλακής αλλά και πολιτικοί παράγοντες στην περιοχή θεωρείται πως συμμετέχουν στο κύκλωμα και φυσικά στα κέρδη, ανεχόμενοι την όλη κατάσταση.

Οι μετακινούμενοι, σύμφωνα με μαρτυρίες των ίδιων των μεταναστών και των προσφύγων πληρώνουν περί τα 1.500 ευρώ ο καθένας για να μεταβούν από την απέναντι ακτή στα νησιά.

Αυτό σημαίνει ότι περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ τη μέρα καταλήγουν στα χέρια των κυκλωμάτων που λυμαίνονται τους μετανάστες και τους πρόσφυγες ενώ πολύ συχνά οδηγούν και στο θάνατο πολλούς από αυτούς.

parapolitika.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot