Καινούργια βενζίνη από το 2019 και νέες επισημάνσεις για το είδος και τη σύνθεση των καυσίμων θα τοποθετηθούν υποχρεωτικά σε όλα τα πρατήρια καυσίμων, τις αντλίες και τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων καθώς η προσθήκη βιοκαυσίμων στα ορυκτά καύσιμα δημιουργεί νέες ανάγκες ενημέρωσης των καταναλωτών.

Σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία (Ν. 4546/2018, άρθρο 29), από 1ης Ιανουαρίου 2019 καθίσταται υποχρεωτική η προσθήκη βιοαιθανόλης στη βενζίνη, σε ποσοστό 1% (το οποίο γίνεται 3,3% από το 2020, με προοπτική περαιτέρω αύξησης τα επόμενα χρόνια) ενώ η επισήμανση στις αντλίες των πρατηρίων σύμφωνα με τη σχετική Κοινοτική Οδηγία έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 12 Οκτωβρίου αλλά εκκρεμεί η έκδοση σχετικής Υπουργικής Απόφασης.

Η νομοθεσία προβλέπει επίσης ειδικές διαδικασίες ανάμιξης και μεταφοράς της νέας βενζίνης καθώς η βιοαιθανόλη διαλύεται εύκολα στο νερό και η ύπαρξη υγρασίας στο μείγμα βενζίνης – βιοαιθανόλης μπορεί να οδηγήσει σε διαχωρισμό των δύο ουσιών. Για το λόγο αυτό επιβάλλεται όλα τα συστήματα διακίνησης μειγμάτων βιοαιθανόλης να είναι «ξηρά», δηλαδή χωρίς την παρουσία υγρασίας.

Σημειώνεται πως ήδη από το 2005 το ντήζελ που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει βιοντήζελ σε ποσοστό 7%, ποσοστό το οποίο για το 2018 αντιστοιχεί σε 133 εκατ. λίτρα βιοντήζελ που παράγεται ή εισάγεται στην ελληνική αγορά από τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο χώρο. Η εισαγωγή των βιοκαυσίμων στις μεταφορές αποτελεί ευρωπαϊκή πολιτική που αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής με περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών στη θέση των ορυκτών καυσίμων.

Σε ό,τι αφορά τις νέες επισημάνσεις, σύμφωνα με την Κοινοτική Οδηγία για τα εναλλακτικά καύσιμα 2014/94, αυτές τοποθετούνται στα καινούργια αυτοκίνητα (παραγωγής από τον Οκτώβριο 2018 και μετά), στην περιοχή της τάπας πλήρωσης καυσίμου, στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου, στην αντλία καυσίμου όλων των πρατηρίων και στο ακροφύσιο της αντλίας και στα καταστήματα εμπορίας αυτοκινήτων. Οι νέες ετικέτες θα πληροφορούν καλύτερα τους οδηγούς σχετικά με την καταλληλότητα των καυσίμων για τα οχήματά τους, οπουδήποτε και αν ταξιδεύουν στην ΕΕ, ενώ θα τους βοηθούν να αποφεύγουν τη χρήση ακατάλληλου καυσίμου και θα ενημερώσουν για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της επιλογής τους.

Η Οδηγία έχει μεταφερθεί στο εσωτερικό δίκαιο με το νόμο 4439/2016, εκκρεμεί ωστόσο η έκδοση Υπουργικής Απόφασης από το υπουργείο Οικονομίας που θα επιβάλλει στα πρατήρια και τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων να τοποθετήσουν τις νέες ετικέτες, σύμφωνα με τα αντίστοιχα πρότυπα που έχει ήδη καταρτίσει ο ΕΛΟΤ. Η Ομοσπονδία των Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) έχει ήδη υποβάλει πρόταση να αναλάβει την διανομή και επικόλληση των σημάτων στα πρατήρια. Οι ετικέτες που θα τοποθετηθούν σε όλα τα πρατήρια θα είναι:

-Για τη βενζίνη ένας κύκλος με το γράμμα Ε (από τη λέξη ethanol, αιθανόλη) ένας αριθμός που υποδεικνύει το μέγιστο ποσοστό περιεκτικότητας σε αιθανόλη. Για παράδειγμα το αυτοκόλλητο Ε10 σε μια αντλία θα σημαίνει ότι παρέχει βενζίνη με περιεκτικότητα έως 10% σε αιθανόλη. Στο ρεζερβουάρ αντίστοιχα η ίδια επισήμανση θα σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη με μέγιστη περιεκτικότητα αιθανόλης 10%.

-Για το ντήζελ ένα τετράγωνο με το γράμμα Β (βιοντήζελ) και τον αντίστοιχο αριθμό.

-Για τα αέρια καύσιμα ένα διαμάντι (ρόμβος) με τις ενδείξεις LPG για το υγραέριο, CNG για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο, LNG για το υγροποιημένο φυσικό αέριο και Η2 για το υδρογόνο.

πηγή kathimerini.gr

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εμπόρων Πρατηριούχων Καυσίμων εξέδωσε ανακοίνωση αντιδρώντας στα δημοσιεύματα που αναφέρονται στην πιθανότητα επιβολής πλαφόν στις τιμές σε νησιά.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση:
"Είναι γεγονός ότι οι τιμές των καυσίμων παγκοσμίως και όχι μόνον στην Ελλάδα, έχουν αυξηθεί εξ αιτίας των υψηλών τιμών του αργού πετρελαίου, WTI και BRENT.
Επίσης είναι γεγονός ότι σε κάποια νησιά σε σύγκριση με τις τιμές που διαμορφώνονται στην ηπειρωτική Ελλάδα και ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, έχουν αισθητή διαφορά, η οποία όμως έχει πολύ λογική εξήγηση.
1. Ο μεγάλος αριθμός Εταιρειών Εμπορίας και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται στην ηπειρωτική Ελλάδα με υπολογίσιμες καταναλώσεις καθ’ όλη την διάρκεια του χρόνου, δημιουργεί έναν πολύ ισχυρό ανταγωνισμό, σε πολλές περιπτώσεις και αθέμιτο, συμπιέζοντας τα ποσοστά των μικτών κερδών τους μεταξύ 3- 6%. Αντιθέτως στα νησιά ο μικρός αριθμός Εταιρειών και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται, με εποχικές-καλοκαιρινές καταναλώσεις, δικαιολογημένα τους οδηγεί για την επιβίωση τους σε μικτά ποσοστά κερδών μεταξύ 5-8%, είναι αθέμιτο και παράλογο ;;
Για την εξαγωγή σωστών συμπερασμάτων σας γνωρίζουμε ότι η σημερινή τιμή του Διυλιστηρίου Αμόλυβδης 95 oct (προϊόν + φόροι) είναι 1,210 + 24% ΦΠΑ = 1,500, όταν η μέση τιμή λιανικής στην Ελλάδα είναι σήμερα 1,650.
Στην διαφορά που προκύπτει μεταξύ τιμής Διυλιστηρίου και λιανικής, εμπεριέχονται το κέρδος της Εταιρείας Εμπορίας, το μεταφορικό κόστος και το κέρδος του Πρατηρίου".
Φωτό: Ευρωκίνηση
Σενάριο επιβολής ανώτατων τιμών πώλησης υγρών καυσίμων, κοινώς πλαφόν, εξετάζει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας σε νομούς όπου η αμόλυβδη και το ντίζελ κίνησης βρίσκονται σε υπερβολικά υψηλά επίπεδα.
Σύμφωνα με το Euro2day, σήμερα ή αύριο η ολομέλεια της ΡΑΕ αναμένεται να καταλήξει σε θετική ή αρνητική εισήγηση προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης έχοντας επεξεργαστεί τα στοιχεία των τελευταίων δύο μηνών αναφορικά με τη συμπεριφορά του κλάδου πετρελαιοειδών στη διαμόρφωση των τιμών.
Σύμφωνα και με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων σε παραθεριστικές περιοχές, νησιά αλλά και εθνικά οδικά δίκτυα η αμόλυβδη βενζίνη παραμένει σε δυσθεώρητες τιμές που αγγίζουν τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ σε κάποια πρατήρια έχει φτάσει και στα 2,045 ευρώ, όπως στη Σίκινο.
Αξίζει να σημειωθεί πως κίνητρο για την έρευνα της ΡΑΕ αποτέλεσε το γεγονός πως παρά τη μείωση κατά 2 λεπτά το λίτρο της μέσης τιμής της αμόλυβδης βενζίνης κατά το διάστημα Ιουνίου – Ιουλίου (από τα 1,654 στα 1,634 ευρώ) εντούτοις ακόμη και αυτές τις μέρες σε περιοχές της χώρας οι τιμές παρέμειναν καρφωμένες… σε αδικαιολόγητα υψηλά επίπεδα.
Για παράδειγμα στη Σίκινο όπου η τιμή είναι στα 2,045 ευρώ το λίτρο δεν έχει μεταβληθεί από τις 13 Ιουλίου. Αντίστοιχες συμπεριφορές διαπιστώνονται και σε άλλα νησιά των Κυκλάδων όπου οι τιμές είναι μία ανάσα πριν τα 2 ευρώ το λίτρο, στα 1,99 και συγκεκριμένα στη Μήλο, την Αμοργό, την Ανάφη και τη Σχοινούσα. Αλλά και σε Άνδρο, Σίφνο, Σέριφο, Νάξο και Σαντορίνη το εύρος των υψηλότερων τιμών κινείται από τα 1,95 έως και τα 1,989 ευρώ το λίτρο.
Η μέση τιμή των Κυκλάδων είναι στα 1,878 ευρώ το λίτρο όσο και την 1η Ιουλίου.
Παρόμοια είναι η εικόνα και στο νομό Σάμου όπου η αμόλυβδη πωλείται από 1,88 έως και 1,99 ευρώ στην Ικαρία. Στην Πάτμο επίσης η αμόλυβδη είναι στα 1,997 ευρώ το λίτρο, όπως και στο Νομό Μαγνησίας.
Οι τιμές σε Αλόννησο και Σκόπελο φτάνουν ακόμη και τα 1,999 ευρώ το λίτρο.
Η ΡΑΕ, αν τελικά αποφασίσει την επιβολή πλαφόν, όπως αναφέρουν πληροφορίες, θα αφορά συγκεκριμένους νομούς και οι ανώτατες τιμές θα είναι σε χαμηλότερα επίπεδα από τα σημερινά διαμορφωμένα και κατά πάσα πιθανότητα για τη διαμόρφωση τους θα ληφθούν υπόψη οι μέσες τιμές της αμόλυβδης ανά νομό. Ειρήσθω εν παρόδω η τιμή της αμόλυβδης έχει πάρει και πάλι την ανοδική πορεία και στις 2 Αυγούστου ήταν στα 1,643 ευρώ το λίτρο.
«Και λίγα πληρώνουμε τώρα, θα δούμε μεγαλύτερες αυξήσεις» δήλωσε ο Γιώργος Ασμάτογλου

Έκκληση για μείωση των ειδικών φόρων στα καύσιμα καθώς σε διαφορετική περίπτωση η τιμή της βενζίνης θα φτάσει και τα 2,5 ευρώ απηύθυνε μέσω του ΘΕΜΑ 104,6 ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργος Ασμάτογλου.
«Να μειωθούν οι ειδικό φόροι αλλιώς να αφήσουμε τη βενζίνη να φτάσει στα 2,5 ευρώ» είπε χαρακτηριστικά προσθέτοντας ότι «θεωρούμε σίγουρα ότι θα έχουμε υψηλότερες τιμές».
Όσον αφορά την αύξηση ειδικά στα νησιά, όπου ήδη η αμόλυβδη έσπασε το φράγμα των 2 ευρώ το λίτρο, ο κ. Ασμάτογλου το απέδωσε και στην αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ «γιατί η βενζίνη επιβαρύνεται και με τα μεταφορικά».
Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ εξήγησε ότι πέρσι τέτοια περίοδο η τιμή του πετρελαίου ήταν 49 ευρώ το βαρέλι και τώρα έχει φτάσει τα 80 ευρώ εκτιμώντας ότι «και λίγα πληρώνουμε γιατί θα δούμε και μεγαλύτερες αυξήσεις επειδή μας ανησυχεί η καστασταη στο Ιράν.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ωστόσο, «δεν υπάρχει αισχροκέρδεια σε βάρος του καταναλωτή. Ο κάθε πρατηριούχος επειδή θέλει να είναι βιώσιμος θέλει να πουλήσει το προϊόν του το φτηνότερο δυνατόν» ζητώντας σε κάθε περίπτωση «να υπάρξει εξυγίανση της αγοράς και να μην υπάρχει αθέμιτος ανταγωνισμός».
protothema.gr

Εσπασε το φράγμα των 2 ευρώ το λίτρο η αμόλυβδη με τη Σίκινο, την  Αμοργό αλλά και τη Σάμο να καταγράφουν τις υψηλότερες τιμές.

Ειδικότερα σε πρατήριο στη Σίκινο χθες Δευτέρα δηλώθηκε τιμή πώλησης της αμόλυβδης στα 2,045 ευρώ το λίτρα. Σε πρατήρια στην Αμοργό η τιμή της αμόλυβδης από τα δύο πρατήρια που έχουν δηλώσει τιμές στο Παρταηρήτηριο Υγρών Καυσίμων πωλείται από 1,98 έως 2 ευρώ το λίτρο. Την ίδια ώρα στο 1,960 ευρώ το λίτρο φτάνει στη Σάμο, όπου παραδοσιακά διατηρεί ψηλά τις τιμές.

Στα Δωδεκάνησα οι τιμές των καυσίμων όπως δηλώθηκαν χθες φτάνουν έως 1,9 ευρώ το λίτρο, με τις υψηλότερες τιμές να καταγράφονται στην Κάλυμνο, στην Αστυπάλαια και στην Κάρπαθο.

Στον νομό Ευρυτανίας οι τιμές φτάνουν στο 1,819 ευρώ ανά λίτρο.

  Στον αντίποδα κοντά στις μέσες τιμές πωλούνται τα καύσιμα στην Κρήτη, όπου στο νομό Ηρακλείου οι τιμές  της αμόλυβδης αρχίζουν από 1,579 ευρώ έως 1,795 ευρώ ανά λίτρο. Στο νομό Ρεθύμνου η υψηλότερη τιμή που καταγράφεται είναι 1,798 ευρώ το λίτρο ενώ στο ίδιο επίπεδο καταγράφεται και η υψηλότερη τιμή στη Χαλκιδική. Στη Φλώρινα η ανώτερη τιμή φτάνει στο 1,708 ευρώ ανά λίτρο.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά ανέρχεται σε 1,634 ευρώ το λίτρο και του πετρελαίου κίνηση στα 1,407 ευρώ το λίτρο. Ακριβώς έναν χρόνο πριν η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν 1,502 ευρώ το λίτρο και του πετρελαίου κίνησης 1,255 ευρώ το λίτρο.

Η μέση τιμή των καυσίμων πανελλαδικά στις 21 Μαίου

Η μέση τιμή των καυσίμων πανελλαδικά στις 21 Μαίου

Την ίδια ώρα οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για ενδεχόμενη συνέχιση της μείωσης παραγωγής αργού πετρελαίου στην Βενεζουέλα, ενώ οι ΗΠΑ σκληραίνουν την στάση τους απέναντι στο Ιράν.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 79,39 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 17 σεντς ή 0,2%.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 23 σεντς ή 0,3% στα 72,47 δολάρια το βαρέλι.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot