Την πραγματοποίηση 24ωρης Πανελλαδικής απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, για την Εργατική Πρωτομαγιά, αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Η κινητοποίηση που γίνεται σε ένδειξη τιμής για τους αγώνες των εργαζομένων και των ναυτεργατών για την Εργατική Πρωτομαγιά θα ξεκινήσει στις 00.01 τα ξημερώματα της Δευτέρας 1η Μαϊου και θα λήξει στις 24.00 τα μεσάνυχτα της ιδίας ημέρας.

«Οι Ναυτεργάτες για άλλη μια φορά αποτίουν και φέτος φόρο τιμής, σεβασμού και μνήμης στην εμβληματική ημέρα που άλλαξε στην κυριολεξία τον ρου της ιστορίας και είναι ταυτισμένη και συνυφασμένη με τους πολύμορφους αγώνες όλων των Εργαζομένων στην Χώρα μας και σε ολόκληρο τον κόσμο», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ΠΝΟ.

Σχεδόν 100.000 άνθρωποι στη Γερμανία θα επηρεαστούν σήμερα και αύριο από τις απεργίες των εργαζομένων στην ασφάλεια των τριών αεροδρομίων
Τα αεροδρόμια του Ντίσελντορφ, του Αμβούργου και της Κολωνίας είναι σήμερα σχεδόν άδεια, κατά την πρώτη ημέρα ενός νέου γύρου απεργιών που οργάνωσε το γερμανικό συνδικάτο Verdi λόγω της κρίσης του κόστους ζωής.

Σχεδόν 100.000 άνθρωποι θα επηρεαστούν σήμερα και αύριο στη Γερμανία από τις απεργίες των εργαζομένων στην ασφάλεια των τριών αεροδρομίων, ανακοίνωσε η ένωση των αεροδρομίων ADV, ενώ θα ματαιωθούν περίπου 700 πτήσεις που επρόκειτο να αναχωρήσουν απ' αυτά.

«Η κατάσταση σήμερα στους τερματικούς σταθμούς είναι η ίδια με προηγούμενες απεργίες της Verdi φέτος: τα τέρμιναλ αναχωρήσεων είναι άδεια, η κατάσταση είναι ήρεμη», ανέφερε σε δήλωσή του εκπρόσωπος του αεροδρομίου του Αμβούργου.

Το συνδικάτο ανακοίνωσε πως διαπραγματεύεται με την ένωση αεροπορικής ασφαλείας BDLS για να πιέσει για να αυξηθούν οι αμοιβές για τις βάρδιες της νύχτας, των σαββατοκύριακων και των αργιών και πως δεν φαίνεται στον ορίζοντα κάποια λύση.

Αύριο, Παρασκευή, η απεργία πρόκειται να διευρυνθεί καθώς το Verdi έχει καλέσει το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου της Στουτγάρδης να συμμετάσχει στην απεργιακή κινητοποίηση, με αποτέλεσμα το αεροδρόμιο να ματαιώσει όλες τις αναχωρήσεις.

Το γερμανικό συνδικάτο EVG έχει επίσης καλέσει σε πανεθνική απεργία στα μέσα μεταφοράς αύριο, Παρασκευή. Μεταξύ των εταιρειών που θα επηραστούν από την κινητοποίηση αυτή είναι η εθνική εταιρεία σιδηροδρόμων Deutsche Bahn.

Η απεργία θα επηρεάσει 50 εταιρείες και θα διαρκέσει από τις 3 π.μ. έως τις 11 μ.μ. (04:00 έως τα μεσάνυχτα ώρα Ελλάδας) και αναμένονται σοβαρά προβλήματα, ανακοίνωσε το συνδικάτο.

Ο υψηλός πληθωρισμός στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης έχει προκαλέσει ένα κύμα απεργιών τους τελευταίους μήνες, καθώς οι εργαζόμενοι ζητούν υψηλότερους μισθούς για να αντιμετωπίσουν το αυξανόμενο κόστος ζωής.
Πηγή - .protothema.gr

Με το σύνθημα «ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΣΤΟΣ – ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΑΞΙΑ» συμμετείχε στην πανελλαδική πανεργατική απεργία το εργατικό κέντρο ΒΣΔ, το σωματείο ξενοδοχουπαλλήλων και σερβιτόρων Κω, το σωματείο ιδιωτικών υπαλλήλων και εμπορουπαλλήλων, σωματείο εκτάκτων στο υπουργείο πολιτισμού, ο σύλλογος γυναικών μέλος ΟΓΕ, το σωματείο συνταξιούχων Κω, το σωματείο εργαζομένων του νοσοκομείου, το σωματείο εργαζομένων της ΔΕΥΑΚ, το γυμνάσιο Ζηπαρίου και η Β’ ΕΛΜΕ Δωδεκανήσου , σήμερα το πρωί στην πλατεία Ελευθερίας.
Άπαντες οι συμμετέχοντες έστειλαν το μήνυμα πως οι αγώνες θα συνεχιστούν μέχρι να στελεχωθεί πλήρως το Νοσοκομείο της Κω και οι δομές υγειάς όλης της περιοχής με μόνιμο προσωπικό όλων των ειδικοτήτων. Η Β ΕΛΜΕ Δωδεκανήσου συμμετείχε επίσης στον αγώνα ενάντια στην κατηγοριοποίηση σχολείων – μαθητών – εκπαιδευτικών, στην απεργία και στέκονται δίπλα στον αγώνα των μαθητών.
ΟΜΙΛΙΑ ΑΠΕΡΓΙΑΣ 16 ΜΑΡΤΗ 2023 ΕΚΒΣΔ
Στέρεψαν τα δάκρυα
Για τους νεκρούς στο Σάμινα
Για τους νεκρούς στην Μάνδρα και στο Μάτι
Για τους νεκρούς στην πανδημία
Για τα νεκρά παιδιά στο γεφύρι και στην Πειραιώς, στο Ψαλίδι
Για τους νεκρούς συναδέλφους μέσα στους χώρους δουλειάς
Για τα νεκρά παιδιά στα Τέμπη.
Ένα προς ένα τα εγκλήματα χαραγμένα βαθιά στην σκέψη και το μυαλό μας.
Έγιναν ποτάμι οργής που γέμισε τους δρόμους σε όλη την χώρα.
Που γέμισε τον δρόμο μπροστά από το Νοσοκομείο την προηγούμενη βδομάδα. Που μπορεί να πλημμυρίσει κάθε γωνιά του νησιού. Γιατί μπορεί να γίνει. Γιατί έτσι πρέπει να γίνει.
Το ανθρώπινο ποτάμι που παραμέρισε το «βολικό» επιχείρημα για «ανθρώπινο λάθος» και την «σιγή νεκροταφείου» και απαιτεί να αποδοθούν οι ευθύνες όλων όσων κυβέρνησαν και κυβερνούν και υπηρέτησαν την απελευθέρωση.
Ο μόνος δρόμος για να μην συγκαλυφθεί το έγκλημα και να φτάσει το μαχαίρι στο κόκαλο.
Μετά το πρώτο σοκ της 28ης Φλεβάρη, η διαπίστωση ξεκάθαρη. Κάθε λαϊκή-εργατική ανάγκη σμπαραλιάζεται από ένα σύστημα που «όλα τα σφάζει κι όλα τα μαχαιρώνει».
Κράτος και κυβερνήσεις του έχουν αποκλειστικά την ευθύνη για τα βάσανα της Ε.Τ. Οι ανάγκες των εργαζομένων αντιμετωπίζονται ως «βαρίδι».
Αντί να ζούμε όπως αρμόζει στον 21ο αιώνα, ζούμε με την αγωνιά για το ποια θα είναι η επόμενη καταστροφή και σε ποια «κυβερνητική βάρδια»: Τη γαλάζια, τη ροζ ή τις αποχρώσεις τους...
Οι ελλείψεις παντού έχουν ένα κοινό παρονομαστή.
Το κυνήγι του μεγαλύτερου κέρδους για τους επιχειρηματικούς ομίλους και του μικρότερου κόστους για το κράτος, που στρώνει το έδαφος για νέες τραγωδίες.
Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο προειδοποιούσαν. Καμία κυβέρνηση δεν τους άκουσε.
Τώρα μάλιστα που βγαίνουν ολονών τα άπλυτα στην φόρα, εμφανίζουν και κάτι εκθέσεις για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας σύμφωνα με τα ευρωενωσιακά δεδομένα.
Μόνο που αυτά τα δεδομένα είναι που προβλέπουν την μείωση προσωπικού. Έτσι από 300 εργαζόμενους στην σήμανση των γραμμών τώρα έχουν μείνει 30.
Τα ευρωπαϊκά δεδομένα είναι που υπαγορεύουν την διευθέτηση του χρόνου εργασίας στον σιδηρόδρομο που σημαίνει εξαντλητική δουλειά και μεγαλύτερο κίνδυνο ατυχημάτων που πέρασε μάλιστα επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και συνέχισε να εφαρμόζει και η κυβέρνηση ΝΔ.
Έλεγαν πως ο ανταγωνισμός και η «απελευθέρωση» - με το εγχειρίδιο της ΕΕ - φέρνουν φτηνές, ασφαλείς και ποιοτικές μεταφορές. Κι αποδείχτηκε ότι το κυνήγι του κέρδους, ο ανταγωνισμός και η αναρχία της καπιταλιστικής παραγωγής φέρνουν για τον λαό τραγωδίες, πανάκριβες και ξεχαρβαλωμένες μεταφορές.
72 ώρες εβδομαδιαίας απασχόλησης για τους ναυτεργάτες και μείωση των ημερών άδειας τους. Επιδότηση των ακτοπλόων με ζεστό χρήμα που τσεπώνουν και από τους κρατικούς προϋπολογισμούς αλλά και δια της πλαγίας με το μεταφορικό ισοδύναμο. Ταξίδι πάνω από 12 ώρες και γύρω στα 80 ευρώ για μια θέση στο κατάστρωμα.
Τα ίδια έλεγαν για την Υγεία, αλλά ο λαός βρέθηκε στην πανδημία με τις συνέπειές της παρούσες, να παίζει τη ζωή του κορόνα - γράμματα στα εμπορευματοποιημένα συστήματα Υγείας.
Όλοι ξέρουν πως δεν υπάρχει Πνευμονολόγος. Όλοι ξέρουν πως δεν υπάρχει Παθολόγος. Πως δεν έχει παιδίατρο Πως δεν επαρκεί το προσωπικό. Σε καμία κλινική. Ότι έχει ένα ακτινολόγο, ένα καρδιολόγο, ένα νεφρολόγο. Ότι τα μηχανήματα είναι απαρχαιωμένα. Πως έχει μόνο 1 ασθενοφόρο.
Είναι εξοργιστικές οι απαντήσεις που αναγκάστηκε να δώσει ο Υπουργός Υγείας μετά τις τελευταίες κιν/σεις
Ο λαός της Κω απαίτησε μόνιμες προσλήψεις γιατρών και νοσηλευτών. Θωράκιση του δημόσιου συστήματος Υγείας, δωρεάν για όλους, απαγόρευση της επιχειρηματικής δράσης.
Δεν θα τους αφήσουμε σε χλωρό κλαρί..
Του επιστρέφουμε τις απαντήσεις ως απαράδεκτες Δεν είμαστε ζητιάνοι. Δεν βάζουμε τις ζωές μας στο ζύγι. Δεν θέλουμε γιατρούς και νοσηλευτές για 2-3 μήνες. Κάποιος να τους πει πως έχει μόνιμους κάτοικους. Τι θα κάνουν τους υπόλοιπους μήνες; Θα μείνουν χωρίς γιατρούς και νοσοκομείο ή θα μετακομίσουν σε άλλες χώρες; Η προσπάθεια να χειραγωγήσει και να αποπροσανατολίσει και ο Υπουργός Υγείας της ΝΔ και όσοι και από άλλες δυνάμεις ακολουθούν σαν ουρά χειροκροτώντας τον νόμο που ψήφισε πρόσφατα και προβλέπει την κατάργηση της αποκλειστικής απασχόλησης των γιατρών στο δημόσιο σύστημα υγείας στέλνοντας έτοιμη πελατεία στις ιδιωτικές κλινικές, θα πέσει στο κενό. Ξέρουμε ότι δεν περισσεύουν γιατροί και νοσηλευτές.
Αλλά αυτό είναι το επιτελικό κράτος τους. Ανίκανο να θωρακίσει τις δημόσιες δομές υγείας, ικανό όμως να θυσιάζει στο πεδίο της κερδοφορίας των ιδιωτικών δομών που φύτρωσαν σαν τα μανιτάρια, την προστασία και την ασφάλεια της ζωής μας.
Τα ίδια έταξαν για την «απελευθέρωση» της Ενέργειας και ο λαός καίει μαγκάλια για να ζεσταθεί. Αυτές τις μέρες μάλιστα, ενώ ακόμα δεν έχουμε συνέλθει από την τραγωδία, θέλουν να καταφέρουν άλλο ένα καίριο χτύπημα με την «απελευθέρωση» του νερού.
Πιάνουν το νήμα από εκεί που το άφησαν οι προηγούμενοι προωθούν την παραπέρα εμπορευματοποίηση ενός αγαθού που θα έπρεπε να είναι κοινωνικό και όχι να κοστολογείται πανάκριβα από τις όποιες ρυθμιστικές αρχές και να ακριβοπληρώνεται από τα λαϊκά νοικοκυριά.
Θα μας βρουν μπροστά τους. Μαζί με τους εργαζόμενους στις ΔΕΥΑ για να αποσυρθεί αυτό το Ν/Σ. Για να οργανωθεί η πάλη ενάντια στην εμπορευματοποίηση και στην ανταποδοτικότητα. Για να μην αυξηθεί η τιμή του νερού, να μην γίνει καμία διακοπή υδροδότησης στα εργατικά - λαϊκά νοικοκυριά. Να γίνουν προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με πλήρη εργασιακά δικαιώματα με βάση τις ανάγκες, να μονιμοποιηθούν οι εργαζόμενοι με ελαστικές σχέσεις εργασίας.
Τα παραδείγματα δεν έχουν τέλος. Το ίδιο δεν γίνεται μήπως με τα σχολεία;
Ποιος από αυτούς που κυβέρνησαν έχει τα κότσια να ισχυριστεί ότι δεν ξέρει για τα προβλήματα συντήρησης; Ποιος φύτευσε κοντεινερς στις σχολικές αυλές; Ποιος έδωσε το οκ να νοικιαστούν ακατάλληλοι χώροι; Ποιος πετσόκοψε τα κονδύλια;
Μιλούσαν για τις «μεγάλες επενδύσεις στον Τουρισμό» που οδηγούν σε καλές και ποιοτικές δουλειές. Πούντες;; Για αυτό γκρινιάζουν όλοι για τις 75χιλ εργαζόμενους που δεν βρίσκουν Και πως να βρουν; Στην «βιομηχανία του τουρισμού» επικρατούν εργασιακές σχέσεις - λάστιχο, εξαντλητικά ωράρια και μισθοί της πείνας. Και οι απαιτήσεις των ξενοδόχων για 7ημερη εργασία..
Έλεγαν ότι η καπιταλιστική ανάπτυξη φέρνει ευημερία. Κι έφεραν «ζωή με κουπόνια και θάνατο με εισιτήριο», όπως έγραψαν κάποιοι μαθητές στο πανό τους και τα εργατικά σπίτια να τα παίρνουν οι τράπεζες και τα fund με ηλεκτρονικούς, παρακαλώ, πλειστηριασμούς.
Οι καταστροφές από πλημμύρες και πυρκαγιές φέρνουν στην επιφάνεια γερασμένες, ασυντήρητες και επικίνδυνες υποδομές. Και η πολιτική προστασία στην 4η βιομηχανική επανάσταση και της ψηφιακής μετάβασης φτάνει να είναι μόνο το alert του μηνύματος από το 112!
Τα εργατικά «ατυχήματα» αποκαλύπτουν έναν καθημερινό πόλεμο στους χώρους δουλειάς. Ένας εργάτης σκοτώνεται κάθε τρεις μέρες και δεκάδες σακατεύονται, εξαιτίας της έλλειψης μέτρων υγείας και ασφάλειας, που η εργοδοσία λογαριάζει σαν κόστος.
Να λοιπόν πόσα «Τέμπη» διασχίζει κάθε μέρα ο λαός, επιβάτης στο τρένο που τρέχει με σπασμένα φρένα πάνω στις ράγες του κέρδους, άλλοτε με μηχανοδηγό τη ΝΔ, άλλοτε τον ΣΥΡΙΖΑ, άλλοτε το ΠΑΣΟΚ.
Το προμελετημένο έγκλημα στα Τέμπη είναι η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι.
Έλεγαν ότι ο λαός δεν μπορεί να κάνει πολλά, να τα βάλει με το κράτος, με τις εταιρείες, με την ΕΕ και τις κυβερνήσεις. Ότι οι αγώνες είναι μάταιοι.
Και οι εκατοντάδες χιλιάδες σε όλη την Ελλάδα αποδεικνύουν: Ο λαός έχει τη δύναμη να βάλει τη σφραγίδα του στις εξελίξεις.
Με τον δικό του οργανωμένο αγώνα, έχει τη δύναμη να πετάξει στον κάλαθο των αχρήστων απαγορεύσεις και απεργοκτόνους νόμους, «νουθεσίες» και κάλπικα διλήμματα, να στριμώξει κυβερνήσεις, να «κοιτάξει στα μάτια» το θηρίο, το κεφάλαιο και όσους το υπηρετούν. Κι όταν πιστέψει στη δύναμή του «να 'ρθει ανάποδα ο ντουνιάς».
Οι ζωές μας αξίζουν και τις θέλουμε ασφαλείς και για εμάς, αλλά κυρίως για τα παιδιά μας! Δεκάδες τα νιάτα που “δεν έφτασαν” και δεν θα το αφήσουμε να περάσει έτσι!
Χρέος για τον κάθε εργαζόμενο, τον κάθε νέο και νέα, είναι να συνεχίσουμε.
Με τα αιτήματα του Εργατικού Κέντρου, των σωματείων της Υγείας και Εκπ/σης, του συλλόγου γυναικών, των α/α και των παραγωγών.
Κάνουμε σημαία τις ανάγκες μας και προχωράμε.
Θα τα καταφέρουμε!

https://www.kostv.gr/nea/topika/20938-me-to-synthima-oi-zoes-mas-den-einai-kostos-oi-zoes-mas-exoun-aksia-kai-me-vroxi-i-apergiaki-sygkentrosi-stin-pl-eleftherias

«Παραλύει» ξανά η χώρα την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023, λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξαν ΓΣΕΕ, η ΑΔΕΔΥ και άλλα σωματεία για τη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη.

Όσον αφορά τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει κάποια ανακοίνωση, όμως δεν αποκλείεται να υπάρξουν κάποιες στάσεις εργασίας. Επίσης, είναι σχεδόν βέβαιο ότι η αστυνομία θα δώσει εντολή να κλείσουν κάποιοι σταθμοί του μετρό, όπως συνήθως γίνεται στις συγκεντρώσεις. Μένουν όλα να αποσαφηνιστούν τις επόμενες ώρες.

Τι ισχύει με τα σχολεία για την απεργία την Πέμπτη 16 Μαρτίου
Όπως και με τα μέσα μεταφοράς, έτσι και με τα σχολεία, δεν υπάρχει -για την ώρα- κάποια ανακοίνωση της ΔΟΕ ή της ΟΛΜΕ που να γνωστοποιεί την συμμετοχή της απεργίας.

Απεργία 16 Μαρτίου: Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια την Πέμπτη
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στη σημερινή συνεδρίαση της, αποφάσισε ομόφωνα, την συμμετοχή της Ομοσπονδίας μας στην 24ωρη Πανεργατική απεργία για την τραγωδία στα Τέμπη, που αποφασίστηκε ομόφωνα στις 12-03-2023 από τους αντιπροσώπους του 38ου Συνεδρίου της ΓΣΕΕ, η οποία και αρχίζει την 00.01 ώρα της 16-03-2023, ημέρα Πέμπτη, και λήγει στις 24.00 της ίδιας ημέρας.

Η Ομοσπονδία μας προβάλει και υπογραμμίζει, για άλλη μια φορά, την πάγια και σταθερή θέση της για την ασφάλεια των θαλασσίων συγκοινωνιών και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, απαιτώντας την κατάργηση και τροποποίηση του Ν. 4150/2013 σε ό,τι αφορά τις ειδικές – μειωμένες οργανικές συνθέσεις και την ανάγκη για θεσμοθέτηση ενός νέου νομοθετικού πλαισίου το οποίο και να ανταποκρίνεται στις σημερινές πραγματικές ανάγκες των πλοίων και της ναυτεργασίας ώστε να εξασφαλίζονται πλήρως οι ανθρώπινες συνθήκες δουλειάς και κυρίως η ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και του πληρώματος.
Απεργία 16 Μαρτίου: «Κατεβάζουν τα μολύβια» τους οι λογιστές
Χαιρετίζουμε όλους τους συναδέλφους και τις συναδέλφισσες που συμμετείχαν στις συγκλονιστικές απεργιακές συγκεντρώσεις της 8ης Μαρτίου σε όλη την χώρα. Ο κλάδος μας είχε πολύ αυξημένη συμμετοχή απεργών σε κάθε πόλη. Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι ότι πολλοί συνάδελφοι, κατά κύριο λόγο νέοι σε ηλικία, απέργησαν για πρώτη φορά, ξεπερνώντας εμπόδια και διλήμματα που τίθενται από την εργοδοσία και τους μηχανισμούς της είτε άμεσα είτε έμμεσα.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους του κλάδου να δυναμώσουμε τον αγώνα. Φωνάζουμε:

ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΣΤΟΣ – ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ ΑΞΙΑ!

Μας εξοργίζει η εγκληματική πολιτική που θεωρεί κόστος την ασφάλειά μας στις μεταφορές, την περίθαλψή μας, τα μέτρα προστασίας της υγείας μας (σωματικής και ψυχικής) στην εργασία, την αντισεισμική-αντιπλημμυρική-αντιπυρική θωράκιση. Κόστος που επειδή δεν αποφέρει αντίστοιχο έσοδο δεν επιλέγεται ως «επένδυση».

 
Μας εξοργίζει ότι αυτό το κόστος οδηγεί ακόμα και στον χαμό τόσων συνανθρώπων μας!

Μας εξοργίζει η προσπάθεια απαλλαγής ευθυνών της σημερινής κυβέρνησης της και των προηγούμενων, της Ηellenic Train, του ΟΣΕ της Ε.Ε και του κεφαλαίου.

Η οργή πρέπει να γίνει δύναμη ανατροπής.

Δεν φταίει η κακιά στιγμή, ούτε η κακιά η (χ)ώρα! Ένοχος είναι το κράτος των λίγων και η πολιτική της εμπορευματοποίησης την οποία υπηρετεί -ανεξάρτητα αν είναι ιδιωτική ή δημόσια μια επιχείρηση-, που υποβιβάζει την ανθρώπινη ζωή και τη «ζυγίζει» στη σχέση κόστος-όφελος, όπου κόστος είναι η ζωή του λαού και όφελος τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων.

Αυτό το κράτος (με όποια κυβέρνηση αριστερή ή δεξιά) είναι γρήγορο και αποτελεσματικό για να επιδοτεί με δισεκατομμύρια ευρώ τους επιχειρηματικούς ομίλους, να πλειστηριάζει τα σπίτια του λαού, να μας παρακολουθεί, να καταστέλλει με βία τις δίκαιες κινητοποιήσεις. Αυτό το κράτος αγνοεί επιδεικτικά τις αγωνιώδεις καταγγελίες των συνδικαλιστών του ΠΑΜΕ και σωματείων των μεταφορών λίγες μόνο μέρες πριν το έγκλημα. Βγάζει παράνομες και καταχρηστικές τις απεργίες που απαιτούν μέτρα ασφάλειας του επιβατικού κοινού, προσλήψεις, εκπαίδευση, μέτρα για την αντιμετώπιση του “ανθρώπινου λάθους”.

Η γνωστή πλέον έκφραση “πάμε και όπου βγει” είναι η ανομολόγητη συνήθεια σε πλήθος εργασιών. Το κέρδος είναι η αιτία που οι επιχειρηματικοί όμιλοι αδυνατίζουν την ασφάλεια και τα μέτρα προστασίας, το κέρδος είναι αιτία που η πανδημία έγινε ευκαιρία για λίγους, το κέρδος είναι η αιτία που στο όνομα του οι εργοδότες έχουν καταρρίψει τα στοιχειώδη μέτρα για την Υγεία και Ασφάλεια στους χώρους δουλειάς. Τα λεγόμενα πρωτόκολλα υγείας στην πανδημία που άνοιγαν και έκλειναν ανάλογα τις δυνατότητες κερδοφορίας των επιχειρηματιών του τουρισμού, είναι νωπά στη μνήμη. Για τον ίδιο λόγο ονόμαζαν “πολυτέλεια” τη δημιουργία ΜΕΘ, έκλειναν δημόσια νοσοκομεία.

Οι προϋπολογισμοί του κράτους αγνοούν επιδεικτικά τις ανάγκες του λαού. Δίνουν ελάχιστα για στοιχειώδεις υποδομές. Γι’ αυτό πλημμυρίζουν τα σχολεία με την πρώτη βροχή, «σκάνε» καυστήρες και σκοτώνουν μαθητές, πέφτουν οι σοβάδες στα κεφάλια των μαθητών, τρέμουμε στη σκέψη να έρθουν «σκηνές Τουρκίας» στον πρώτο δυνατό σεισμό!

Το κέρδος είναι αιτία για τα πλωτά φέρετρα του “Δύστος” και του “Σάμινα”, για το πολύνεκρο έγκλημα με τους μαθητές στα Τέμπη, για τις πυρκαγιές στην Ηλεία και στη Βόρεια Εύβοια, τις πλημμύρες στη Μάνδρα, την εκατόμβη νεκρών στο Μάτι, για τα εκατοντάδες εργοδοτικά ατυχήματα σε χώρους δουλείας.

Το κέρδος είναι η αιτία για την εντατικοποίηση της δουλειάς για τα ατελείωτα ωράρια και την έλλειψη μέτρων υγιεινής στον κλάδο μας που οδηγούν σε εκτόξευση των ψυχοσωματικών παθήσεων, κρίσεων πανικού, μυοσκελετικών παθήσεων, προβλημάτων όρασης κλπ. Η παντελής αδιαφορία τους αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι για τον κλάδο μας δεν αναγνωρίζεται καμιά επαγγελματική ασθένεια παρά τις κινητοποιήσεις μας, τα υπομνήματα μας, τα εξώδικα μας.

Στην οργάνωση βρίσκεται η δύναμη! Καλούμε όλους τους συναδέλφους να οργανωθούν στο σωματείο, να μην μένουν μόνοι. Ο κοινός βηματισμός εργατικών συνδικάτων, φοιτητικών συλλόγων, μαθητικών συμβουλίων και λοιπών φορέων πολλαπλασιάζει τις δυνάμεις μας.

Κλιμακώνουμε τον αγώνα μας και ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ στις 16/3 για το πραγματικό «Ποτέ Ξανά»

Παλεύουμε για σύγχρονες, ασφαλείς, φτηνές μαζικές μεταφορές κόντρα στην πολιτική που βάζει την ασφάλεια των επιβατών και τα δικαιώματα των εργαζομένων στο ζύγι του κόστους και της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων.
Παλεύουμε για την ενίσχυση του Δημόσιου και δωρεάν συστήματος υγείας
Άμεσα μέτρα αντιπλημμυρικής, αντιπυρικής, αντισεισμικής προστασίας. Έλεγχος εδώ και τώρα αντισεισμικής θωράκισης σε σχολεία, σχολές, νοσοκομεία, χώρους δουλειάς.
Άμεσα μέτρα προστασίας της Υγείας και της Ασφάλειας σε όλους τους χώρους δουλειάς.
Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού σε υγεία, παιδεία, κοινωνικές υπηρεσίες, υπηρεσίες πολιτικής προστασίας
Όλων των νεκρών να γίνουμε φωνή!

ΟΛΟΙ ΚΑΙ ΟΛΕΣ στη νέα 24ωρη Πανελλαδική Πανεργατική Απεργία

Απεργιακή συγκέντρωση – Αθήνα 11.30πμ στα Προπύλαια

Απεργία 16 Μαρτίου: Συμμετέχει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Θεάματος Ακροάματος
Συμμετέχουμε στην 24ωρη Πανελλαδική Πανεργατική Απεργία που προκήρυξαν για την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023 η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ. Στην Απεργία ήδη έχουν δηλώσει συμμετοχή δεκάδες Σύλλογοι Φοιτητών, Σπουδαστών και μια σειρά από Σωματεία, Ομοσπονδίες και Εργατικά Κέντρα, από την πρώτη στιγμή της ανακοίνωσής της.

Με τη Γενική Απεργία μας

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ:

Να έρθουν στην επιφάνεια οι πραγματικοί ένοχοι του εγκλήματος των Τεμπών και να αποδοθούν ακέραιες οι ευθύνες, πολιτικές, διοικητικές και ποινικές στους υπαίτιους.
Να σταματήσει η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων, της εμπορευματοποίησης και της λειτουργίας των δημοσίων υπηρεσιών με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.
Να μην αντιμετωπίζεται ως κόστος η προστασία των ασφαλών συγκοινωνιών, της εργασίας και της ζωής.
Να δημιουργηθούν σύγχρονες και ασφαλείς συγκοινωνιακές μεταφορές.
Να ληφθούν μέτρα αυστηρού ελέγχου των κανόνων υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων και του επιβατικού κοινού.
Να υπάρξει συνευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας.
Ως πολίτες της χώρας, διεκδικούμε τη διερεύνηση σε βάθος και την απόδοση ευθυνών, καθώς και τη λήψη μέτρων για να μη ξαναθρηνήσουμε ανθρώπινες ζωές. Η αδιαφάνεια, η συγκάλυψη, η μετάθεση ευθυνών και οι τυχόν καθυστερήσεις δεν θα μπουν εμπόδιο ώστε να ξεχαστούν τα αιτήματα. Το έγκλημα των Τεμπών δε θα συγκαλυφθεί. Διεκδικούμε τη ζωή που μας αξίζει, ζωή με σύγχρονα δικαιώματα, ένα καλύτερο μέλλον για εμάς και τα παιδιά μας.

Οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο είχαν καταγγείλει επανειλημμένως, Διοικήσεις και εποπτεύοντα Υπουργεία για τα τεράστια προβλήματα του σιδηροδρομικού δικτύου και των τρένων. Καταγγελίες οι οποίες υποβαθμίζονταν συστηματικά και χλευάζονταν, ταυτόχρονα και τα μέσα μαζικής ενημέρωσης δεν αναδείκνυαν τη σοβαρότητα των καταγγελιών. Η ασφάλεια των μεταφορών είχε αφεθεί στην τύχη της.

Η πολιτεία αν μη τι άλλο οφείλει να διασφαλίσει όλα τα κοινωνικά αγαθά στον υπέρτατο βαθμό, τις συγκοινωνίες, την εκπαίδευση, την υγεία, την ενέργεια, το περιβάλλον, το νερό. Το βιοτικό επίπεδο των πολιτών και η ασφάλεια μας είναι αδιαπραγμάτευτα!

Συμμετέχουμε στις κινητοποιήσεις της Πέμπτης 16 Μαρτίου σε όλη την Ελλάδα. Για τη συγκέντρωση της Αθήνας σημείο συνάντησης 11:00 η ώρα, στη συμβολή των οδών Σταδίου και Καραγιώργη Σερβίας 1.

Απεργία 16 Μαρτίου: Συμμετέχει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας
Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας, ύστερα από έκτακτη συνεδρίαση του ΔΣ, αποφάσισε τη συμμετοχή του στην 24ωρη πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ) για την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023, καθώς και στο απεργιακό συλλαλητήριο στην Πλατεία Συντάγματος, στις 11 π.μ..

«Οι ζωές όλων μας μετράνε και οι φωνές δεν πρέπει να σωπάσουν. Το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, οι τουλάχιστον 57 νεκροί και οι 4 τραυματίες, που δίνουν μάχη στη ΜΕΘ να κρατηθούν στη ζωή, δεν αφήνουν την οργή να κοπάσει. Η κοινωνία, οι εργαζόμενοι και οι φοιτητές όλης της χώρας, πενθούμε και απαιτούμε απόδοση ευθυνών και διαφάνεια, ώστε όλα όσα απέκρυπταν οι κυβερνήσεις να βγουν τώρα στο φως. Απαιτούμε να δοθεί τέλος στις παθογένειες και να φροντίσει η πολιτεία για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών. Συλλογικό αίτημα όλων των πολιτών είναι οι υπηρεσίες μετακίνησης, που είναι ζωτικό κοινωνικό αγαθό, να υπηρετούν με ασφάλεια και σεβασμό την υγεία και την ασφάλεια κοινού και εργαζομένων» αναφέρει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας σε ανακοίνωσή του και προσθέτει:

«Απαιτούμε και διεκδικούμε για τους εργαζόμενους στις μεταφορές και το επιβατικό κοινό:

– Άμεσα και σε βάθος απόδοση ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών.

– Δημόσιες, σύγχρονες, ασφαλείς και φθηνές συγκοινωνιακές μεταφορές.

– Μέτρα αυστηρού ελέγχου των κανόνων ασφαλείας.

– Συνευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας.

– Άμεση επαναλειτουργία με αποκατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής και λήψη μέτρων για την ασφαλή αναδρομολόγηση των αρτηριακών και εμπορικών αμαξοστοιχιών.

– Ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού συστήματος τηλεδιοίκησης και δευτεροβάθμιου ελέγχου.

– Αυστηρή τήρηση της νομοθεσίας για την υγεία και την ασφάλεια στις μεταφορές.

– Άμεση εφαρμογή ευρωπαϊκών προτύπων ασφάλειας».

Απεργία 16 Μαρτίου: 24ωρη απεργία ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ την Πέμπτη
Tην απόφασή της να προχωρήσει σε 24ωρη πανελλαδική απεργία την Πέμπτη 16 Μαρτίου ανακοίνωσε Γενική Συνομοσπονδία Εργατών Ελλάδας (ΓΣΕΕ), έπειτα από ομόφωνη απόφαση του 38ου πανελλαδικού συνεδρίου της, το οποίο διεξάγεται στο Καβούρι Αττικής, ενώ απέτισε φόρο τιμής στους νεκρούς, ξεκινώντας το συνέδριό της με ενός λεπτού σιγή για τα θύματα του συγκλονιστικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος.

Συγκεκριμένα, η ΓΣΕΕ αναφέρει σε ανακοίνωσή της τα εξής:

«Γιατί; Ποιοι; Πώς;
Η χώρα μας βιώνει μέρες πένθους, μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, που κόστισε τη ζωή σε τουλάχιστον 57 ανθρώπους, επί το πλείστον νέα παιδιά. Η εθνική τραγωδία στα Τέμπη έχει συγκλονίσει τους πάντες. Παιδιά, νέους, μεγάλους. Διαδηλώσεις, μηνύματα σε τοίχους, σε αυλές σχολείων, σε αίθουσες πανεπιστημίων έχουν κατακλύσει τη χώρα ολόκληρη. Ο καθένας, αλλά και όλοι μαζί, θέλουμε να εκφράσουμε με τον δικό μας τρόπο τη διαχρονική μας απογοήτευση για όσα δεν έγιναν, μα πάνω απ’ όλα την οργή γι’ αυτό που συνέβη στα Τέμπη.

Για τους εργαζόμενους όλης της χώρας, η διερεύνηση σε βάθος και η απόδοση ευθυνών, καθώς και η λήψη μέτρων, για να μη ξαναθρηνήσουμε ανθρώπινες ζωές, αποτελεί κεντρικό αίτημα της κοινωνίας και βρίσκεται στο επίκεντρο της απεργιακής μας κινητοποίησης.

Η αδιαφάνεια, η συγκάλυψη, η μετάθεση ευθυνών και οι τυχόν καθυστερήσεις, δεν θα επιτρέψουμε να οδηγήσουν στη λήθη. Απαιτούμε να διερευνηθούν σε όλο το εύρος οι αιτίες του δυστυχήματος και να αποκαλυφθούν οι υπεύθυνοι. Οι κομματικές και εκλογικές σκοπιμότητες δεν θα επιτρέψουμε να γίνουν αιτία εύκολων καταλογισμών και ανταλλαγής κατηγοριών.

Για τη Συνομοσπονδία, τα βασικά τρία ερωτήματα που θα πρέπει να απαντηθούν άμεσα είναι τα εξής:

Γιατί φτάσαμε σε αυτή την τραγωδία; Ποιοι ευθύνονται; Πώς δεν θα συμβεί ποτέ ξανά;

Οι νεκροί συνάδελφοί μας σιδηροδρομικοί, θύματα και αυτοί της ανείπωτης τραγωδίας, με τον θάνατό τους, όχι μόνο αποκαλύπτουν όλα όσα επιμελώς κάποιοι απέκρυπταν διαχρονικά, δηλαδή τις ευθύνες των κυβερνήσεων και τη συστηματική υπονόμευση των σιδηροδρομικών υποδομών, αλλά φέρνουν στο φως και το μακάβριο άθροισμα του μακρύ καταλόγου των νεκρών εργαζομένων που απώλεσαν τη ζωή τους σε εργατικά δυστυχήματα τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας.

Την ίδια στιγμή, μετά τη σχεδόν 13ετή κρίση, η εργασία έχει υποστεί τα πάνδεινα: μειώσεις μισθών, κατάργηση συλλογικών συμβάσεων και αποδόμηση του εργατικού δικαίου, περιορισμό των μισθωτών που απολαμβάνουν συλλογική προστασία και, κυρίως, ανεργία, που ειδικά στους νέους έχουμε το θλιβερό προνόμιο να είμαστε οι πρωταθλητές στην Ευρώπη. Αυτά τα νέα παιδιά που χάθηκαν στα Τέμπη, είναι τα παιδιά της κρίσης. Αρχικά, δημοσιονομικής και μετέπειτα πανδημικής, ενεργειακής και, τώρα, της κρίσης κόστους ζωής.

Ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να είναι ένα μεταφορικό μέσο με εξόχως ταξικά χαρακτηριστικά. Επί το πλείστον, εξυπηρετεί τις μετακινήσεις των εργαζομένων, της νεολαίας, των φτωχών ανθρώπων, με τα χαμηλά ή και ανύπαρκτα εισοδήματα.

Η πολιτεία, αν μη τι άλλο, οφείλει να διασφαλίσει τα στοιχειώδη. Ασφάλεια στις μετακινήσεις και ποιότητα υπηρεσιών.

Πανελλαδικό κεντρικό συλλογικό αίτημα είναι:

– Οι υπηρεσίες μεταφοράς ανθρώπων είναι ζωτικό κοινωνικό αγαθό.

– Οφείλουν να υπηρετούν το κοινωνικό σύνολο με ασφάλεια, με σεβασμό της υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων τους»

Παράλληλα, η ΓΣΕΕ απαιτεί και διεκδικεί για τους εργαζόμενους στις μεταφορές και το επιβατικό κοινό τα ακόλουθα:

1. ‘Αμεσα και σε βάθος απόδοση ευθυνών για την τραγωδία των Τεμπών.

2. Σύγχρονες, ασφαλείς και φθηνές συγκοινωνιακές μεταφορές.

3. Μέτρα αυστηρού ελέγχου των κανόνων ασφαλείας.

4. Συνευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας.

5. ‘Αμεση επαναλειτουργία με αποκατάσταση της σιδηροδρομικής υποδομής και λήψη μέτρων για την ασφαλή αναδρομολόγηση των αρτηριακών και εμπορικών αμαξοστοιχιών.

6. Ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού συστήματος τηλεδιοίκησης και δευτεροβάθμιου ελέγχου.

7. Αυστηρή τήρηση της νομοθεσίας για την υγεία και την ασφάλεια στις μεταφορές.

8. ‘Αμεση εφαρμογή ευρωπαϊκών προτύπων ασφαλείας.

«Όλες οι ζωές μετράνε» τονίζει η ΓΣΕΕ και απευθύνει κάλεσμα για συμμετοχή στη συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη, 16 Μαρτίου 2023, στην Πλατεία Συντάγματος, στις 11 π.μ..

Τέμπη: Απεργία για τις 16 Μαρτίου κήρυξε και η ΑΔΕΔΥ

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ., σύμφωνα με την εξουσιοδότηση που έλαβε από το Γενικό Συμβούλιο, αποφάσισε την κήρυξη 24ωρης Πανδημοσιοϋπαλληλικής Πανελλαδικής απεργιακής κινητοποίησης για την Πέμπτη, 16 Μαρτίου 2023, ενώνοντας τη φωνή των δημοσίων υπαλλήλων με αυτή των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα για να απαιτήσουμε με τη ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ:

να έρθουν στην επιφάνεια οι πραγματικοί ένοχοι του εγκλήματος των Τεμπών και να αποδοθούν οι ευθύνες στους υπαίτιους.
να σταματήσει η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων, της εμπορευματοποίησης και της λειτουργίας των δημοσίων υπηρεσιών με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, να σταματήσει να αντιμετωπίζεται η προστασία της εργασίας και της ζωής ως κόστος.
Το έγκλημα των Τεμπών δε θα συγκαλυφθεί.

Διεκδικούμε τη ζωή που μας αξίζει, ζωή με σύγχρονα δικαιώματα, ένα καλύτερο μέλλον για εμάς και τα παιδιά μας.

https://eleftherostypos.gr/ellada/apergia-16-martiou-katevazei-rola-oli-i-chora-poioi-kladoi-symmetechoun-kai-ti-ischyei-me-mmm-scholeia